KIŞ BOYUNCA ELEKTRİKLİ BİSİKLET NASIL SAKLANIR? BEKLEME GERİLİMİNE DİKKAT!

[@CeN20]

çok teşekkürler faydalı bilgiler paylaşım için emeğinize sağlık

[@FDMaceralar]

🤗

[@abuzerkadayf2445]

Diline sağlık , harika bir anlatım olmuş .

[@FDMaceralar]

Eyvallah 🤗

[@enginyunuak9006]

Eline ,Emeğine sağlık

[@FDMaceralar]

Sağ olun 🤗

[@mehmetsipahi8630]

Ellerinize sağlık. Su alma kisa devre yapmaması için elektronik devreyi saklandığını yerin kapağini contalamak veya üzerine wd40 gibi yağımı sıksak ne dersiniz.

[@FDMaceralar]

Merhaba Mehmet Bey, sağ olun. Evet orayı da izole etmek lazım ama hava almasını engellemek de riskli.

[@mehmetsipahi8630]

@@FDMaceralar hem izole edip he.de nasil hava alıcak, acaba elektrinik tum devreyi bir kutuya yerlestirip sele altinami koyssk.

[@FDMaceralar]

@@mehmetsipahi8630 kışın sorun olmaz da yazın izolasyonu hafifletmek gerekir. Bir de beynin kutuya temas etmesini sağlayarak soğuma yüzeyi artırılabilir.

[@yusuferen2633]

Merhaba, bi sorum olacak, cevaplarsanız sevinirim, enik marka bisikletimi şarj a takarken küçük bir kıvılcım oldu, sırasıyla önce şarjı sonra prizi taktım ve tam tersini yaptım, ikisinde de benzer şekilde tam şarj kablosunu bisikletin şarj girişine takarken küçük kıvılcım oldu, ne yapmalıyım?

[@FDMaceralar]

Merhaba, doğrusu bu konu biraz tuhaf. Volta önce prizi tak diyor, Alba önce batarya soketini tak diyor. Siz ikisini de denemişsiniz, üreticinin kılavuzda yazdığına bakın derim. Bana kalırsa önce soket sonra priz takılmalı.

[@mehmetakifbakirci8399]

Ustad fatih bey emeğine sağlık yine çok faydalı bir bilgi daha zira ülkemizdeki pil fiyatları dolar kuru yüzünden çok yüksek olduğu için bu kadar fazla koruma altına alıyoruz saklama binmeme halbuki diğer asya ve Avrupa da bu tam aksine çünkü 200 300 dolarlık bir pil turkiye dışında almak bozulsa dâhi çok basit ozellikle japonya ,kore , ve çin de meslegim geregi fuarlara gidiyoruz bizzat gittim ve gördüm eksik olma Biz Türk toplumu birseyi alıyoruz ve onu korumak için mücadele ediyoruz sicak soğuk düştü ezildi vs vs diğer milletlerden maalesef bu yok alım gücü ile alakali tabi ki

[@FDMaceralar]

Haklısınız Mehmet Akif Bey, hatta daha ileriye gidip eskimesin diye kullanmayan arkadaşlar var, halbuki tepe tepe kullanmak lazım ki faydası olsun, batarya da öyle, 3 yıl boyunca maksimum kullanmak gerekli.

[@halilaksoy6886]

Merhabalar Batarya kadronun içinde balkonda üstünü kapatıp saklasam bişey olur mu

[@FDMaceralar]

İçeri alsanız daha iyi olur

[@lutfullahekinci9832]

Bir şey sorabilir miyim? Yaşadığım yerde şu an hava epey soğudu ve bisikleti kullanırken menzil de gözle görülür şekilde azaldı. Bu normal mi? İkincisi, çok soğukta veya sıfırın altında kullanmanın pile bir zararı var mıdır acaba?

[@FDMaceralar]

10 derecenin altında verim kaybı normaldir ama bu kayıp geçicidir, yani bataryada kalıcı hasara neden olmaz. Soğuk sıcak geçişi yoğuşma ve neme sebep olacağından dikkatli olmanız lazım elektronik cihazlarda

[@mustafakaya6725]

Herkese merhaba umarım cevap alırım Bisikletimin sarj i bitiyor sonra şarja taktiğim zaman yarının hala dolu olduğunu gosteriyor sizce sorun ne olabilir

[@umutsandal8602]

Emeğinize sağlık

[@FDMaceralar]

🤗

[@hayaksisheytan]

Ben bisiklet tekerinin altına 2 silindir taktım 150 w saat ile her gün 10+ 5+5 dk lık periyotla ayda 1 fulden % 40 düşürme pilanı yaptım ama kötü tarafı km artıyor. Şu albada ön far bildim bileli stokta yok abi şu stokları bir beceremedi adamlar. Işık yakarakta bataryayı belli döngüde boşaltım şarj etmek mantıklı

[@FDMaceralar]

Silindir konusunda ciddi misin ya 😁 ters çevirsen de olurdu 😎

[@hayaksisheytan]

@@FDMaceralar Yük binmediği için güç tüketmiyor. 33 W tüketiyor😭 bisikletin kendi yükü ile 110-150 w arası tüketiyor. Güzel oldu. 😄 kzbin.infoiLdLvPxE4uw?feature=share

[@omer9740]

Eyvallah

[@FDMaceralar]

🤗

[@nickimikediler7noname498]

emeğine sağlık

[@FDMaceralar]

🤗