FELCHER GÁSMOTOR - Forma correta para instalar as mangueiras de água.

[@luizfelipedepaulagomes9163]

Faz vídeo da troca do reparo.

[@garagem7380]

faca video fazendo manutenção e troca do reparo

[@CarloscarreiroMelloMello]

Amigo bom dia vc tem algum vídeo instalando aparelho rodo gás em motor a injeção obrigado

[@ElvisMarques-gq4zm]

Boa tarde! Eu instalei um kit redutor de gás GLP modelo F1000 mas não está saindo gás para o carburador

[@reginaldoborgespereira8069]

Bom dia onde posso comprar o aparelho gás

[@negofutfutebol7494]

Fala ai vc tem algum video de regulagem da alta e da lenta???

[@Flashzinh0]

A lenta é regulado no parafuso com a cabeça preta de borracha que vc ve no video. Se o sistema for antigo, a alta você regula no parafuso que controla o fluxo pro coletor. Se for 5 geração, só no computador

[@Flashzinh0]

Com o carro ligado você vai ajustando bem devagar até a lenta ficar num ponto que te agrade. A alta tem que regular, andar e testar. Parou, aumenta ou diminui mais um pouco e anda pra testar de novo

[@antoniojoseazevedo3042]

@@Flashzinh0 o meu aparelho rodogas está congelando. O q pode ser amigo?

[@garagem7380]

​@@antoniojoseazevedo3042 vc ter que passar água quente por ele. só assim não vai congelar.

[@gsilva220]

@@garagem7380 O GLP é bastante exigente na parte de aquecimento de redutor. Mais exigente até que o GNV.

[@conselhotutelarquatrobocas9438]

isto é um rodogas?.

[@gsilva220]

Esse é um redutor de pressão para GLP, também conhecido como rodogás. Serve para empilhadeiras.

[@fagnersantos7361]

Instalamos o roda gás felcher porém, a empilhadeira com a água fria está falhando,o que pode estar acontecendo, se possível aguardo sua resposta,desde já grato!!

[@gsilva220]

Provavelmente foi usada uma linha de água que só circula com o motor quente, como a mangueira do reservatório de expansão, por exemplo, sendo que o ideal seria usar uma linha que circule permanentemente. Outra possibilidade seria uma válvula termostática com defeito.

[@albertosousa4923]

Bom dia.. esse redutor estou estalando esse fio q vem atrás e positivo

[@gsilva220]

Esse fio que tem atrás do redutor é a alimentação da bobina que vai ligada ao botão vermelho da caixinha, e serve para liberar um pouco de gás antes da partida.

[@fabianoboneti868]

Pessoal bom dia Alguém me ajude por favor. Tem uma saída de vácuo para mangueira mais estreita na medida de 5/16 , alguém sabe me dizer onde e que vai conectado ? E urgente.

[@garagem7380]

em algum ponto que gera vacuo.Se este kit for instalado em veiculo é só vc achar um ponto de vacuo.

[@gsilva220]

Essa saída do "depressor" serve para liberar o gás apenas se o motor estiver funcionando. Ela deve ser ligada a algum ponto de vácuo do coletor de admissão, após a borboleta de aceleração.

[@maickamorim6885]

Faz um video de troca de reparo do redutor