Fendt 942 Vario mit Kaweco Güllefass

Tach zusammen! Wir melden uns aus der langen Winterpause mit diesem Kracher zurück: ein Fendt 942 Vario mit Kaweco Güllefass vom Lohnunternehmen 'Heinrich Kruse' aus Friedewalde. Der Fendt wurde Ende Februar in den Fuhrpark aufgenommen und lief bis jetzt gerade einmal 500 Stunden. Auch das Kaweco Fass ist eine Neuanschaffung von Kruse. Es wurde mit Hilfe der Firma ,,S.Krude Fahrzeugbau" von 25 auf 32m³ erweitert und arbeitet nun mit einem 30m Schleppschuhgestänge der Marke 'Bomech'. Den Saugarm baute das Lohnunternehmen in Eigenregie. Wir haben dieses neue Gespann bei einem seiner ersten Aufträge begleitet und konnten diese eindrucksvollen Bilder aufnehmen. Als Zubringer fuhren ein Fendt 718 Vario mit einem 'Wienhoff' Fass und ein Fedt 936 Vario mit einem Fass von ,,S.Krude Fahrzeugbau". Viel Spaß beim Ansehen!
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Musik von 'NCS'
( / nocopyrightsounds )

[@b.fabian2444]

Geiles Video👉🏼👌🏼👌🏼 aber so den Saugarm abzulegen hab ich auch noch nicht gesehen🤔

[@g3rto89]

B. Fabian ich auch nicht aber ne interessante Variante

[@agrinl5315]

Nice video! I have subscribe to your channel!

[@AgrartecOWL]

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[@kirbachtaleragrarvideos]

Sauber mach weiter so

[@AgrartecOWL]

Danke

[@bny209]

Das ist ein Krude Fass, kein Kaweco. Steht auch sogar dran 😉

[@AgrartecOWL]

Das Fass ist vom Grundaufbau ein kaweco es wurde aber mit Hilfe der Firma Krude vergrößert damit man damit einen Zubringer ganz leer kriegt. Das Fass wurde neu lackiert und da sind dann eben keine kaweco Aufkleber mehr drauf gekommen. Steht aber auch in der Beschreibung 😉

[@googlepronr1841]

@@AgrartecOWL kzbin.info/www/bejne/laeQZoetd7SpfK8

[@googlepronr1841]

und nur mal am Rande ihr liegt beide falsch

[@AgrartecOWL]

Meister mein Vater arbeitet bei kruse und ich sitz somit an der Quelle die Typen bezeichnung ist krukru 31 wegen kruse und Krude die 31 wegen den m³ nur das ändert nichts daran das das Fass original mal ein kaweco war.

[@googlepronr1841]

@@AgrartecOWL schön und gut aber was ihr geschrieben habt ist nicht was der vom lu sagt im video

[@stephankoenen1955]

Bei das Tema Bodenverdichtung habt ihr alle geschlafen du bist ler ja schon überladen

[@AgrartecOWL]

Nein, du bist leer nicht überladen und wie würdest du es denn machen, wenn es dir so nicht passt? Mit Opas altem Deutz und nem 5m³ Jauchewagen wird man in der heutigen Zeit eben nichts mehr. Und bei solchen Flächen in unserer Gegend ist verschlauchen nicht möglich.

[@stephankoenen1955]

@@AgrartecOWL wir fahren mit einem verveat Drei Rad auf Land Container vorne am Strassenrand und mit lkw zu fahren ich kann dir Sagen dan hast du viel mehr Leistung

[@maikrubin2971]

@@stephankoenen1955 Ich sehe im Verhältnis keinen großen Unterschied ob du mit 14m³ auf drei Reifen oder 30m³ auf sechs Reifen über den Acker fährst. Den einzigen Unterschied könnte dabei der Fendt vor dem Fass ausmachen. Da der Vervaet seine Technik allerdings auch irgendwo untergebracht haben muss (und dessen Gewicht anders als der Fendt auf die selben drei Räder wie die Gülle verteilen muss), wird der Bodendruck pro m² im Vergleich zu diesem hier gezeigten Gespann wenig geringer sein. Vor diesem Hintergrund überwiegt dann der Vorteil, den Zubringer immer komplett leeren zu können und Standzeiten zu minimieren.

[@AgrartecOWL]

So ist es und der Vorteil am direkten zubringen ist, dass der Zubringer je nach Standpunkt des Ausbringers halten kann und der Ausbringer nicht immer zum Feldrandcontainer fahren muss. Wenn man immer in den gleichen Fahrspuren zum Container fährt, ist das auch nicht grade bodenschonend.