Fenemê,A Lenda das Estradas Brasileiras !

[@MarceloDT200]

Ronco de caminhão macho!

[@carrossv1975]

Verdade parceiro 👍🏻

[@victorponzoni7422]

A lendário FNM o som do motor é um insuperável.

[@carrossv1975]

Verdade amigo.... obrigado pela audiência 👍🏻

[@joaobatistamachado6283]

Verdade

[@juniorferreira6784]

So me lembro do meu pai ele teve dois D11000 aprendi num deles tinha 14 anos hoje tenho 50 anos saudades do meu pai vitória de santo antão Pernambuco abraço valeu pelo vídeo

[@carrossv1975]

Que legal que vocês tiveram o prazer de ter esses lendários heim....um abraço a vocês aí em Vitória de Santos Antão... obrigado pela audiência 👍🏻

[@AbielgemSacramento]

Bem narrada essa história adorei.10

[@jairpereira-of9rh]

EM 1978 TRABALHEI NA FÁBRICA DA FNM EM XERÉM NO RJ. HOJE ESTOU APOSENTADO COMO INSTRUTOR DE MECÂNICA DO SENAI ,MACAÉ -RJ! GLÓRIA A DEUS!

[@HeracilioPaiva]

@@jairpereira-of9rh Sou d Castelo_Sul d ES,q não fica muito longe d Macaé; porém,em 86,trabalhei d ajudante d pedreiro em Xerém,m lembro d FNM,J desativada

[@clovisoliveira7323]

Estou com 60 anos e tive a oportunidade de viajar algumas vezes de FNM com um tio já falecido. Um abraço e parabéns pelo vídeo.

[@carrossv1975]

Parabéns pra você por ter vivido a experiência,e obrigado pela audiência e participação 👏🏻👏🏻👏🏻

[@celsodasilva4068]

Eu tbm andei neles lá no Paraná

[@jorgedorosario1672]

@@clovisoliveira7323 feneme.fome,necessidade miséria

[@alcidesroberto2116]

Tenho 68 anos de idade. eu vi muitas vezes a presença dos FNM em locais distantes e de difícil acesso onde era necessário a presença dos FNMs.

[@carrossv1975]

Só mesmo esses monstros pra encarar o que os outros não iam.... obrigado pela audiência e participação 👏🏻👏🏻

[@joseaparecido8254]

Um tio meu tinha um FNM verde truckcom uma cama dentro da cabine eu era bem pequeno e fiquei encantado com o gigante caminhão

[@carrossv1975]

Aqui onde moro teve alguns exemplares também...quando eu era garoto achei estranho as portas suicidas abrindo ao contrário 😂😂.... obrigado pela audiência 👍🏻

[@carlosportz9198]

A empresa Ouro e Prata de ônibus, me levou muito em seus FENEMÊ!...

[@carrossv1975]

Então marcou pra você.... obrigado pela audiência 👍🏻

[@elioscossilva9851]

Eu fui propetario de um caminhao fnm ano de fabricadao 63 tive a onrra de co seguir pagar e ser dono de um f n m do cual tenho o maior orgulho da minha vida oge com 83 anos gostaria de ainda ter um caminhao f n m Elio scos silva saudades????

[@carrossv1975]

O bom é que o senhor teve a oportunidade de ser proprietário de uma máquina dessa...tudo de bom pro senhor e obrigado pela audiência 👍🏻👍🏻👍🏻

[@carrossv1975]

O bom é que o senhor teve a oportunidade de ser proprietário de uma máquina dessa...tudo de bom pro senhor e obrigado pela audiência 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Edimar-fo3lv]

A palavra ( honra)se escreve assim viu.

[@josemartins256]

E professor mais olhe a idade dele naquela época as pessoas não tinha tanto estudo assim era muito difícil as pessoas ir para escola mais pelo menos você entendeu ô quê ele escreveu tenha bom senso respeite os mais velhos.

[@kkteutsch6416]

​@@josemartins256 nunca e tarde para aprender, quando me corrigem algum erro costumo agradecer...

[@celioborges1682]

😂que saudades dessas maquinas, na infância vi de mais essas ferá nas:estrada BR 153 viva esses bravo Fenenes.

[@carrossv1975]

Também vi muitos quando eu era criança,marcou minha infância... obrigado pela audiência 👍🏻

[@FranciscoSilva-v8b]

Ola e muinto da hora ne amem e ate mais

[@carrossv1975]

Muito obrigado pela audiencia e pelo apoio

[@hilariojuniorhohr5564]

Eu era criança quando meu pai trabalhava no transporte de máquinas pesada, e um dos caminhões era essa belezura que eu conheço como "FENEME" tempos de ouro 🥇

[@carrossv1975]

E eu tenho eles como uma das recordações da minha infância também.... obrigado pela audiência 👍🏻

[@erasmotramontinaramos6408]

Meu finado pai, conhecia bem esses FENEMÊS, desde que começaram a ser fabricados no Brasil. Eu viajava de caminhão com meu pai, no começo da década de 80, e eu via esses caminhões com seus roncos indefectíveis, como os DKWs, pó,pó, pó

[@carrossv1975]

Aqui onde eu moro tinha uns 2 na época da minha infância...mesmo não tendo ligação com caminhões eles me fazem voltar no tempo.... obrigado pela audiência e participação 👏🏻👏🏻

[@antoniosassi79]

BELO VIDIO SOU APAIXONADO POR ESTES CAMINHÃO.TIVE UM 180 .. ATÉ HOJE ME ARREPENDO DE TER VENDIDO...👏👏👏👏👏🤗🕊️🕊️

[@carrossv1975]

Bacana amigo ...pelo menos você viveu a experiência de ter pilotado uma máquina dessa.... obrigado pela audiência e participação 👏🏻👏🏻👏🏻

[@erasmoneto7929]

Sou terceira geração de motoristas de caminhão,os primeiros D9500 era com freio hidráulico auxiliado com ar, não tinha cruzeta no cardã era uma borracha,não tinha trombulador,a trava de marchas era com varetas, tinha freio montanha entre a caixa de marcha e o diferencial,o motorista ao ver o aclive puxava a alavanca no painel, caso o veículo não ter força para subir não voltava para trás, só após 1954 o D9500 veio com freio totalmente a ar, cruzeta no cardã e com um só varão para troca de marchas. Motor com bloco de alumínio e dois cabeçotes de ferro, caixa de câmbio aclopada no motor, com casco de alumínio. O primeiro alfa romeu Milano que pilotei foi um D9500 ano 1956 cabine brasinca com terceiro eixo com cambão para quando vazio o terceiro eixo era carregado na carroceria os pneus eram menores. O último fnm, que pilotei foi um 180 ano 1976, até 1975,os patins e a largura das lonas de freio eram iguais as dos primeiros D9500 fabricados em 1951 em Milão na Itália.

[@tanuriodebritoramos1126]

Ouvir o som do motor de um FNM (carregado de história,) é de arrepiar.

[@osmarvaldirdedavid7406]

Sem dúvidas o FNM tem um capítulo garantido no transporte nacional.

[@carrossv1975]

@@osmarvaldirdedavid7406 É verdade amigo...tem que ser lembrado sempre 👍🏻

[@claudemircachoeira9246]

Meu amado pai trabalhava em uma empresa aqui na cidade de Caçador SC e a cada 30 dias ele vinha pra casa de carona em um FNM com caçamba, ficava o final de semana e voltava para o seu trabalho com o mesmo FNM, isso em 1975 ele contava que levavam o dia inteiro pra fazer 100 km . A viagem era só na estrada de terra. Esse caminhão só foi vendido em 1996 para um colecionador e já não era mais caçamba já tinha virado um reboque para trator de esteira mas os tratores cresceram e o FNM ficou obsoleto. Mas até hoje me lembro do som do motor subindo a estrada onde eu morava levando meu saudoso pai com saudoso motorista do FNM com o apelido de jacaré. Essa é uma ótima recordação desse lindo caminhão que era verde igual a esse no vídeo

[@aparecidomachado7990]

Gostei.muito.bom...nao.tive.um.mais Vi.muitos.na.epoca.era.piralho

[@carrossv1975]

Que bom que gostou,volte sempre,obrigado pela audiencia

[@eniodoerner6364]

Também viajei com meu pai para o Rio de Janeiro num FNM, sou de Brusque sc, não tem como não se emocionar com uma história tão marcante, parabéns pela iniciativa de fazer esse vídeo!!!

[@humbertob.p8626]

Meu falecido pai "José Ap. Silva" era mecânico dos Fenemes nas décadas de 50,60,70 e quase 80. Tinha uma oficina do senhor Carlos japonês na rua Alvarenga, logo no começo a Raposo Tavares, ele consertou muitos desses caminhões na época...era um profissional muito bom...👏👏👏🙌🙏👍

[@iriosartori1367]

Fui motorista e proprietário de u 180 por 30anos. E m orgulho d fazer parte dessa lenda 😅

[@franciscosoares8113]

ESSES CAMINHÕES LEMBRA MINHA INFÂNCIA, MEU TIO TINHA UM FNM.

[@carrossv1975]

Boa noite....te digo o mesmo,aqui onde moro não teve muito deles,mas teve alguns mesmo de passagem e marcou minha infância também... obrigado pela audiência 👍🏻

[@tetsuosato4293]

Foi sem sombra de dúvida um ícone da indústria brasileira na fabricação de caminhões.

[@carrossv1975]

@@tetsuosato4293 Com certeza amigo...foi pioneiro,tem seu legado com certeza 👏🏻👏🏻👏🏻

[@nenhuma57]

Em 1964, com 7 anos, estávamos viajando de Jeep Willys, quando de repente numa reta me assustei com a buzina do enorme FNM, que pedia ultrapassagem, calmamente meu pai desviou pra direita, o caminhãoźão passou buzinando en agradecimento. Um sustão que até hoje me arrepia 😅😅😅😅

[@galenocambeba]

O FNM fez parte de minha infância e adolescência. Parabéns pela matéria.

[@carrossv1975]

Da minha também.... obrigado pela audiência 👍🏻

[@sandro950]

Belo histórica dos caminhões FNM, belos vídeos. Porto Alegre Rs 🇧🇷

[@carrossv1975]

Obrigado pelo apoio...volte sempre parceiro 👍🏻

[@cirogomes4470]

Sdd do F N M seu ronco ficou gravado na minha memoria

[@joserobertodemmer4203]

Meu pai era motorista e em 1961 ele dirigiu um desse 0km , reboque transporte de madeira do oeste de SC

[@pauloluizpinto4048]

Esse guerreiro Fez história com seu ronco inconfundível.

[@miguelibraimbaccimiguel8247]

Comecei minha vida de motorista em FNM ano 1966 isso foi em 1976 sai do exercito e fui para estrada estou até hoje no trecho mas nos modernos automático ar condicionado

[@carrossv1975]

O bom é que você teve o prazer de dirigir uma máquina dessa e participou desse momento... obrigado pela audiência 👍🏻

[@geancarlo4940]

Verdadeiros guerreiros da estrada na época, tive o prazer de ter um tio já falecido que fazia rota sc --- SP com este bruto ,,,saudades boas

[@carrossv1975]

Verdade amigo... obrigado pela audiência 👍🏻

[@MARCELOMBC78]

Parabéns pelo seu canal e vídeo 🤩👏 paixão FENOMENAL 🌟👏🌟

[@carrossv1975]

Muito obrigado meu amigo... obrigado pela audiência,volte sempre 👍🏻

[@joseantoniorodrigues695]

FÁBRICA NACIONAL DE MOTORES...ESTRADAS DE TERRA,.. LÁ PELOS IDOS TEMPOS DE 1966/67/68,..ONDE EU MORÁVAMOS PASSAVA UMA ÚNICA VEZ POR MÊS...DEMORAVA PRA SE VER OUTRO,..RECORDAR É VIVER...

[@luizamericocavallini2966]

F N M , Fazenda Neca Medeiros , eu estava no grupo escolar , e no caminho de casa , eu passava em frente a casa do Walfrido Canhedo , que tinha um FNM , cujas rodas do 3° eixo eram menores que do eixo da tração , exemplo , a roda da tração era aro 22 e do truck , aro 20 , fazem quase 70 anos , hoje tenho 75 anos , isso se passava na rua Boa Vista ,em São José do Rio Preto , S. P , e Walfrido Canhedo ficou rico fazendo frete na construção de Brasília!😂

[@carrossv1975]

Obrigado pelo comentário e participação aqui no canal amigo,tudo de bom pra você,volte sempre 👏🏻👏🏻👏🏻

[@capadocia100]

Tenho 65 anos e conheci os FNMs na época em que a Rodovia Regis Bittencourt estava em obras. Era o cheiro da fumaça destes caminhões e do pixe das estradas. Era o ano de 1965.

[@moyvaldovivas8073]

Minha idade...

[@ClezioMaker]

meu pai tinha um fnm ano 75 180 aprendi a dirigir no aufa era um caminhao muito bom de dirigir diferensial longo direcao idraulica bom de freio tenho muita saudade dele eu transportava casas inteira com ele atravesava a avenida sentenario de ponta a ponta transportando casas tenho muita saudade desa epoca moro na cidade de criciuma

[@carrossv1975]

Obrigado pela sua participação com sua história parceiro...tudo de bom pra você, obrigado pela audiência 👍🏻

[@wanderley090582]

O ronco mais lindo de todos 🤩

[@jairoribeiro9982]

Eu considero os caminhões FNM,como os leões das estradas.Saudades do barulho do bruto

[@carrossv1975]

Realmente eles deixaram um legado de conquistas mesmo com as negatividades.... obrigado pela audiência 👍🏻

[@atirador434fsantos]

Vizinho meu, sr. Said tinha um D11 e dizia q tinha dois salários, sem explicar... Anos mais tarde, já adulto, criei coragem e perguntei ao turco, pq dois salários? ___"Eu tinha q trocar marchas com as duas mãos nas duas alavancas!"

[@carrossv1975]

😂😂😂 verdade...esse aí tem que ter sabedoria pra conseguir pilotar 👍🏻 👍🏻

[@oldaksantos3310]

Que saudades desta época... Morava no sertão da Bahia, com os meus 10 anos de idade e quando escutava este barulho inconfundível, ia para o barranco à beira da estrada de chão, para vê-lo passar, normalmente pilotado pelo um senhor paranaense, carregado de minerio da Magnesita de Brumado

[@wilsonmodolon3215]

Muito boa a explanação do FNM meu pai começou viajar com um 1957 eu conheci todos os fnm mas sempre tive MB ba época 74 até 2009 qdo aposentei hoje passo o dia admirando esses caminhões restaurados abraço Wilson e Margareth.

[@eniodoerner6364]

Muito me emociona ver um vídeo como esse relatando a história do FNM por um simples motivo, o meu pai e um tio meu foram motoristas desse formidável caminhão, quanta nostalgia, meu pai chegava a ficar até trinta dias viajando por esse imenso Brasil com um caminhão desses!!!PARABÉNS por esse excelente vídeo!!!quantas lembranças!!!

[@gdgd2055]

Eu sou dessa época época não cheguei a dirigir eles mas . Me da muita saudade só em ve_ lo eu já era motorista mais não dirigi estes lendário.

[@reinaldoiovine4125]

Todos, dessa época, amam o João bobo, não sabia a força que tem, os que ainda restam, customização, são lindos

[@ivamdomingos6322]

Lembro deles levando Arroz de Goianésia Goias para São Paulo já era o Fiat 180 1975

[@ChicãoCabeludo]

Cresci acessando a cidade vendo na br muitos fnm 11000. Haja ronco nas descargas desses velhos brutos.

[@MarceloCamaraa]

Máximo respeito por essa Lenda chamada FNM (Fename). Essa fabricante Nacional (FNM) deu vida ao que temos hoje no segmento da produção nacional de caminhão. Entenda foi tipo assim: Quando a FNM ganhou força como Fabricante no Brasileira ela tinha 30% da sua produção Nacionalizada e 70% importada. Tinha tudo pra ter dado errado tendo em vista que isso aconteceu no passado dentro de um regime rígido militarizado. Quando a FNM começou produzir seus pesados qualificados nós (Brasil) estávamos com a mão de obra, entorno de 30% dos investimentos nas instalações e, estruturas operárias para a fabricação (Fabrica, Plataformas e Instalações), estávamos indo de vento em polpa pois, tínhamos a flexibilização e a tolerância (limitada, diga-se de passagem) do Governo Militar da época. Mas isso naquela época era fundamental pra qualquer empreendimento de grande porte dar certo. Veja bem, esses 30% da FNM Nacional contra 70% Internacional não significa que iniciou assim, o sucesso da FNM era um sonho cheios de gritos e palavras de ordem (Militarismo Rígido), se é que me entendem. Os gringos vendo o nosso potencial em ascensão resolveram entrar e dar uma mãozinha (Isso não significa que eles já não estava desde o inicio, a porra desse País é deles, dos bigodudos portugas, pizzaiolos da Itália, dos Monarcas Reais Ingleses e, dos Americanos dotados de capitais). kkk Pois bem, ironias a parte, não deixa de ser uma verdade! 😂 Mas os gringos são fodas, Mano. dependendo do País Europeu ou Americano que pertence tem o meu respeito e admiração por meio de seus méritos, é óbvio! Mas não me veja como índio "escravoceta", Positivo? isso aconteceu mas foi no passado kkk Pois bem.. O cenário era esse: Tínhamos 30% da produção, os gringos tinha 70% (Por meio da importação), e os "políticos fardados" (Os Generais 5 Estrelas) deixando produzir, era que se precisava pra tudo dar certo e foi o que aconteceu graças a Deus! 🙌🙏 Falando em Deus, verdadeiramente teve que ter uma forcinha Divina pra isso tudo dar certo. Por que, naquela época não era fácil como falei mais acima você empreender, produzir e comercializar o seu produto ou serviço dentro de um regime militarizado sem a tolerância, o consenso e o aval do estado que censurava, retaliava e até perseguia se você não "andasse na linha"). Bom, mas como eu disse, parece que teve uma intervenção Divina nessa situação Por que, na época, a FNM deslanchou e desencadeou a mais importante, Relevante, imponente e necessário (Sócio Economicamente Falando) e para uma fomentação na ascensão econômica, social, cultural, democrática, na liberdade, igualdade social e de direitos para todos por meio de uma economia forte, estável e com segurança jurídica a economia para ter mais investimentos por meio da iniciativa privada global por meio de uma estabilidade sócio econômica gerar uma conscientização democrática com a formação de um sistema politizado justo e organizado para todo o Povo Brasileiro Guerreiro. Graças a FNM E SUa produção de caminhões pesados em solo Brasileiro! 🙌

[@marciomello1634]

Vi muitos saudades grande caminhão fnm

[@CarlosAbreu-gk2ik]

acho muito lindos esses caminhoes

[@joseelicio6866]

Quando estudavamos no primário eu e meus primos pegamos muitas caronas de FNM para a escola.

[@julianodesa2326]

Meu pai falou que o Brasil era uma potência em desenvolvimento anos 60 e 70 e era os militares que fez acontecer. Que teve perseguição teve mas o povo tinha direitos

[@celsodasilva4068]

Exatamente: sou de 56 seu pai tem razão

[@horaciolopes6160]

@@julianodesa2326 direito de ficar calado

[@luizbarros9195]

Eu sou de Ponta Grossa PR trabalhei com FNM no refogue e na carreta 2 Eixo neu tinha um FNM 1957 comprou Zero Km eu tenho 74anos👍🏻👍🏻

[@JuanLopez-uf3ue]

Bonito documental

[@carrossv1975]

Muito obrigado...estarei preparando outros de outras marcas em breve 👍🏻

[@tanuriodebritoramos1126]

Melhor áudio com o som lendário do FNM que já ouvi.A abertura do vídeo, com o som do motor se misturando à buzina, "mexeu comigo. Não é nostalgia, é saudade mesmo. Saúdo a evolução tecnológica que hoje permite caminhões incríveis, mas reconheço a importância da Fábrica Nacional de Motores.

[@emersonchan]

Admirava o ronco do motor dos FMNs. Tinha uma presença intimidadora nas estradas. Passavam uma imagem de robustez e muita força.

[@carrossv1975]

É verdade o ronco inconfundível é até hoje sinônimo de força bruta... obrigado pela audiência 👍🏻

[@aldairgoncalves3321]

Não era imagem era força mesmo já coloquei 16mil quilos ele subia a serra de segunda reduzida.

[@tomealexandre1529]

QUE SAUDADE, BOA TARDE A TODOS, EU FICAVA NA BEIRA DA DUTRA OLHANDO ESSES CAMINHÕES, ME LEMBRO COMO SI FOSSE HOJE.

[@carrossv1975]

Obrigado pela audiencia,volte sempre

[@sidneyjosesilva4747]

Foi nesses caminhão guê aprendi trabalhar de borracheiro em 71

[@altamirojunior2046]

Boa noite. Aqui na cidade onde moro, Timóteo, leste de Minas Gerais, a existe uma empresa que se chamava Acesita, hoje Aperam, que é a maior fabricante de aços inoxidáveis e ao Silício da América latina. Até início da década de 70ela tinha seus próprios caminhões para escoar a produção, e todos eram os famosos "Fênêmê". Quando ela resolveu terceirizar o serviço de transporte, indenizou seus motoristas com parte em dinheiro e os caminhões que eles usavam. Só no bairro onde eu morava tinham 4 destes. Ainda guardo uma foto minha, em pé no para-choque dianteiro de um deles.

[@daltmonteiro7417]

O lendário ônibus F.N.M. o 234 da Viação Pernambuco. Campo Grande ..Cariacica.ES 1963......

[@CarlosRobertodosantos-nf7ud]

Boa História aí esse Documentário da Histórica marca FNM ou Fábrica Nacional de Motores

[@samueltenorio4874]

BOA NOITE. PARABÉNS. AOS SAUDOSOS FE NE MES. OS FNM. SAUDADES DESSA ÉPOCA DAS FARTURAS NO BRASIL. HOJE. EXISTEM OS SUPER CAMINHÕES. DE VÁRIOS MODELOS E DE VÁRIAS MARCAS. MAS ESTAMOS NO BRASIL DAS MISÉRIAS. OS FNMs ME DEIXARAM SAUDADES.

[@ronaldokeynes778]

Tenho 64 anos e na minha infância vi muitos desses lendários FNM's, eram pau para toda a obra, nos vídeos antigos da construção de Brasília e possível se ver vários desses desbravadores.

[@moyvaldovivas8073]

Rapaaaaz!!! "Viagei" agora até a minha Maraú/BA, 1966, com 7 anos de idade, Estrada de Barro/BR 030, esses FNM's chegavam cheios de GADO/BOI, para serem embarcados nos NAVIOS... Vinham buzinando desde longe, e a cidade toda entrava em polvorosa... SEMPRE alguns animais conseguiam escapulir na hora da transferência do FNM para o CURRAL... Era o corre-corre para todos os lados. Oh, Glória! 😂😅❤

[@adenilsonjosepina7000]

Um desses foi a minha escola em dirigir carreta ; sensacional, parabéns pelo vídeo 👍.

[@JR-bn3ev]

Por que esses caminhões parecem ser muito melhores do que os de hoje??? 🤯

[@joaopereirabueno1413]

Nós anos 60 eu adorava ouvir os fnm passar, pelos. Ra. Ra ra. Deles. João faxinal PR.

[@antoniosampaio7075]

Admiro bastante o FNM D11. pois meu pai contava que viajava de Salvador para São Paulo levando carga com FNM D11. Abraço cheio de Jesus.

[@ctlguidotti]

Sou admirador dos FNM e dos Alfa Romeu. Gostaria muito de poder ter um desses. Trabalbei na Transportes CEAM com um FIAT 190-27 um dos melhores lugares que trabalhei.

[@JoseRobertoAlfano]

é com muito orgulho, eu comecei é aprendi a dirigir em um caminhão desse aí, um D11 000 FNM e fazia a rota RIO DE JANEIRO-RJ a BELÉM-PA e SP, PR, RS. Queria ver a maioria dos motoristas de hoje dirigir um desse, muitos não coseguiram.

[@assiswaldemar]

Meu padrasto trabalhou com um FNM basculante nos anos 60 Tenho uma boa recordação

[@fguerra]

FNM era bruto. Eu adorava aquela cara de malvado, aquele ronco grosseiro e a nuvem de fumaça que saia dele. Bons tempos!

[@celsodasilva4068]

Fnm: que caminhão lindo' e resistentes

[@opin-r3i]

Meu amigo, logo no início do vídeo sem embromção, você coloca essa imagem muito saudosa. Me ví na fazenda onde fui criado.

[@carrossv1975]

Foi de propósito mesmo rsrs pra galera matar saudades do ronco do bichão...obrigado pela audiencia

[@antonioribeiro3480]

Quando era garoto o meu vizinho tinha um FNM e 5 hora d manhã ele ligava o bruto acordava todos vizinhos é minha lembrança dessas máquinas lendária

[@AntonioCarlosGomes310151]

Sim, eram conhecidos como João Bobo, pois o que pusessem em cima ele levava. Forte, um verdadeiro brutamontes.

[@carrossv1975]

Na minha opinião caminhão FNM e trator CBT duas feras indomáveis nas épocas passadas,brutos demais... obrigado pela audiência 👍🏻

[@samuelalvesvieira8049]

Muito Brabo

[@jonicarlos9325]

Também já tive o prazer de andar num destes

[@carrossv1975]

@@jonicarlos9325 E eu só via passando pelas ruas aqui onde moro,um ícone com certeza 👏🏻👏🏻👏🏻

[@Soulbotagem-BR]

Um vídeo com qualidade de documentário. Muito bem produzido!...

[@carrossv1975]

Muito obrigado pelo apoio amigo,aqui no YT temos sempre que ficar atento com a qualidade se não já era,eu sempre busco fazer o melhor possível....muito obrigado pela audiencia

[@renealbino6300]

Linda estória teria d ter continuidade no FNM muita saudadi

[@BIEL_641]

É o ronco de motor mais lindo que existiu

[@joseclementinodemoraes2416]

Bons tempos, só nos resta saudades. Vida que segue.

[@jorgeposcaposca6503]

Meu Pai teve dois FNM carregava bobinas de aço Nos pátios da Bresser Ferrovias

[@eduardochalegre8623]

Lembra muito, meu tio, já falecido Joaquim Barbudo, rodando com ferro- velho, pra Aço Norte (Recife) e depois carregando telhas no Maranhão, até o fim. Quando morreu de infarto à bordo do bruto amarelo.😔😔😔😔😔

[@hermesmonari1055]

Só escutar o ronco desses Caminhos é de se tremer todo

[@opin-r3i]

Sem falar na narração limpa e pefeita!

[@carrossv1975]

Boa mesmo apesar de ser de IA,mas essa ficou bem real,a voz desse locutor é muito boa

[@opin-r3i]

@@carrossv1975 Percebi que a voz era artificial poque já tenho um pouco de conhecimento a respeito. Inclusive já usei em outro canal. Mas não era tão boa assim.

[@terezamoraes845]

Eu lembro quando era criança 🙏

[@LuizCarlos-ei9iy]

Olá. Tive 2 1959.um azul e um verde. Sei pilotar ele como deve ser tocado. Tenho saudades. Se aparecer um talvez ainda compre. Abraços.

[@sergiocavalcantedacosta5381]

Tive um 9.500 ano 57 com cama na cabine , exelente caminhão. Saudades

[@MarcoAurelioFerraz-s8k]

Eu tenho 65 anos. Meu pai tinha 6 f. 600. É um fnm! Eu tive o prazer de dirigir todos. Mas o grande barato foi o FNM. E olha que eu tinha 15 anos

[@JoseRobertoAlfano]

Parabéns pelo documentário, faz grande parte da nossa história.

[@josuekaiperdacruz4428]

Saudades dessa época tempo bom que não vouta eu viaja com finado meu pai

[@JoséRicardo-i2k]

Parabéns pelo trabalho. Mandei um conteúdo que apliquei na sala de aula. Os fonemas. ❤❤❤❤❤

[@carrossv1975]

Opa muito obrigado professor...quem diria meu trabalho sendo usado em sala de aula rsrsrs...obrigado pela audiencia também,volte sempre 👍👍👍

[@eliasrocha8636]

Meu pai Vicente trabalhou muito com o FNM

[@guidocordeiro9165]

Eu tinha um 180 ano 76 Saudades

[@gilmaroliveira4047]

Não sou caminhoneiro!! Mas sempre gostei do ronco dos motores FNM

[@carrossv1975]

Eu também...lembra minha infância... obrigado pela audiência 👍🏻

[@paulosantos3152]

Estes Carregaram muita cebola 🧅 da minha cidade 🏙️🌆 Cabrobó PE quando era menino meus pais plantava arroz 🌾🍚 e feijão 🫛 preto pra vender Pras casas da banha no Rio de janeiro nos anos 60 e 70 e á Scania Vabis.agradeço a os cariocas que compraram nossos produtos e ganhamos muito dinheiro 💶💰.

[@Vovóluizdazueira1960]

Neu pai Antônio Carreiro trabalhava nas forjas Dirigia o FNM isto em 1964,tinha 4 anos

[@Lombardigentil]

Saudades desses bruttos nas estradas

[@DidacoEmanoelGori]

Tão bom quanto ver é ouvir o ronco dos motores

[@carrossv1975]

Verdade... obrigado pela audiência 👍🏻

[@alexandrecastro461]

Estes caminhões marcaram minha infância.

[@sebastiaoantunes4658]

Cara! Que pesquisa de história fantástica você produziu em vídeo. O ronco desse motor, me leva de volta a minha infância na cidade de Mirante do Paranapanema/SP. Uma viagem incrível. Obrigado!