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フェラーリ 360モデナ 6MT 中古車試乗インプレッション 前編

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L'OPERAIO Channel

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Күн бұрын

Пікірлер: 34
@rorukamuTV
@rorukamuTV Жыл бұрын
この工場長さん、すごく信頼できる感じですね。こういう方に点検していただけたら車もオーナーさんも幸せだろうな😊
@user-xu5hj6fd1q
@user-xu5hj6fd1q Жыл бұрын
信頼しすぎてまさかこの人が…
@user-fe8nc9gd1o
@user-fe8nc9gd1o Жыл бұрын
工場長の安心感安定感すごい なんでも任せられそう
@user-fm4ki9kq9j
@user-fm4ki9kq9j Жыл бұрын
この頃のフェラーリ好きだなぁ。
@user-dg6gd9gj8x
@user-dg6gd9gj8x Жыл бұрын
こんな勉強になる動画ほんとありがたいなあ。まだ前編だけどまた別の車種でも駒本さんみたいなぁ
@aaa132jp
@aaa132jp Жыл бұрын
営業さん同士の、どちらかというと客目線なインプレッションも面白いけどメカニック目線のインプレッションも超面白いです
@user-pe9rg3hk6w
@user-pe9rg3hk6w Жыл бұрын
メカニック目線面白すぎる。ずっと聞いてられるなw
@user-oz3mw7zp7m
@user-oz3mw7zp7m Жыл бұрын
川久保さんこんにちは😊 工場長さんこんにちは😊 360の内外装紹介動画更新ありがとう ございます。 川久保さんの親切な商品紹介に工場長さんの親切丁寧なアファーメンテナンスと本当に車輌重い・お客様のことを思いながらされておられる信頼のおけるロペライオさんなんですね。
@Kurumatube
@Kurumatube Жыл бұрын
360modena、1番憧れの車です✨
@user-ns5uq6cl2r
@user-ns5uq6cl2r Жыл бұрын
いやー、興味深い話、たくさん聞かせて頂きました。凄く面白い!あっという間に時間が経ちました。工場長、さすがです。 川久保さんの博学ぶりにも、驚きました。次回もチョー期待しますヨ。
@user-uo3of2wh6m
@user-uo3of2wh6m Жыл бұрын
この年代やそれ以前のモデルの車は日頃整備に携わってる方の言葉が一番信用出来ますねw 低走行や内外装のコンディションだけを口にするクルマ屋さんが多い中、これだけハッキリと説明して下さると見ていても気持ちが良いです(^^♪
@masacchimasamasa
@masacchimasamasa Жыл бұрын
自分のペルフォルマンテスパイダーはシーテックを繋ぎっぱなしです。 友人はコンセントが近くに無いのでポータブル電源を車内に積んで充電している状態です。 これだと一ヶ月位は持ちます。
@kjm3605
@kjm3605 Жыл бұрын
コレ最高の車です🎉
@dot-ew1sk
@dot-ew1sk Жыл бұрын
工場長さすが😂
@dede_n8abc
@dede_n8abc Жыл бұрын
昔は360安かったのにな😂
@takanometakanome
@takanometakanome Жыл бұрын
内装のベダつきは、V35GTRやレクサスもなるのですよねぇ。。。 イタ車だけかと思ったら、まさかの日本車もw
@user-cv3tw9od5x
@user-cv3tw9od5x Жыл бұрын
後編早くあげて!!!
@fal9453
@fal9453 Жыл бұрын
360モデナ… 個人的には最後のカッコイイフェラーリだね ホーンがラッパじゃないのは惜しいが……
@plugged1024
@plugged1024 Жыл бұрын
モデナのMTってとこが、さすがわかってますね、ほんと😂
@360modena2
@360modena2 Жыл бұрын
うちのモデナはATですが クラッチ 6万キロ以上持ちました
@apotai9523
@apotai9523 Жыл бұрын
マニュアル欲しい
@user-ro7sg6mz9c
@user-ro7sg6mz9c Жыл бұрын
セキュリティのバックアップサイレン?は賛否ありますね。 私はつけてないですが、真夜中に誤作動で鳴りっぱなしになったって聞きましたね😱
@varietta134r
@varietta134r Жыл бұрын
自分の430は2週間放置で始動危うかったから今はシーテック繋ぎっぱなし
@ashikax55
@ashikax55 Жыл бұрын
2080万円...高い
@Keio_University
@Keio_University Жыл бұрын
フェラーリのV8が1000万円台で売ってた時代があることに驚き…リーマンでもちょっと頑張れば買えるやん
@shikoku_ferrari
@shikoku_ferrari Жыл бұрын
F1で13万キロクラッチ交換なしの方がこちらにいますよ😀
@mhuscix6415
@mhuscix6415 Жыл бұрын
360もモデナもイントネーションがおかしい時がある😂
@youtubeikua1746
@youtubeikua1746 Жыл бұрын
既に売れてしまわれたのですね…残念です。
@user-cw5iq3ny4q
@user-cw5iq3ny4q Жыл бұрын
はっやー😨 ウン千万の車ポン買い出来るようになりたいものです😃
@hideki7856
@hideki7856 Жыл бұрын
工場長好き(*´ω`*)
@user-io5zq2ve9y
@user-io5zq2ve9y 11 ай бұрын
2080万で買って天井落ちてくるって嫌だなぁ~w
@ku-ya740
@ku-ya740 Жыл бұрын
ガソリンは劣化する。ドライスタートはやばい。から考えると低走行の車って年式に応じた距離じゃないと怖いのよね。 ガソリンは定期的に抜いてた。定期的に回してた。・・・・なんて証明できないし、コスト考えるとその車の価値によるし。
@sxqwr595hyperq_user
@sxqwr595hyperq_user Жыл бұрын
工場長さん凄く話が面白く好感が持てます。 すいません、イゴルさんの話は片寄っててどやってる感じがしてて好きではなかったです。工場長さん素晴らしい人柄です。ずっと工場長さんでお願いしたいです。イゴルさんごめんなさい。
@Jyohney0514
@Jyohney0514 Жыл бұрын
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