【フェラーリ SF90 ストラダーレ】充電ケーブルまで跳ね馬印

  Рет қаралды 62,219

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Күн бұрын

Пікірлер: 100
@enthucarguide1
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
GENROQでの走行シーンはこちらです kzbin.info/www/bejne/sKe4hIGjqNp7m9E
@oku3564
@oku3564 2 жыл бұрын
給油口の開き方のダイナミックさが流石跳ね馬w
@hotbubu
@hotbubu Жыл бұрын
ジャギ古川のような塗装
@Warship_rolling
@Warship_rolling 2 жыл бұрын
こち亀が今でも連載していたら、中川がコレに乗って出社して来てたんでしょうねぇ~。
@きつねうどん-m6i
@きつねうどん-m6i 2 жыл бұрын
デイトナみたいなバンパーの塗装がかっこよすぎ
@つっちー-v8m
@つっちー-v8m 2 жыл бұрын
カラーリングがイタリアよりもイギリスっぽいと思いました(小並感)
@アルファS660
@アルファS660 2 жыл бұрын
5:19今やスポーツカーでも数少ない名誉の◯点‼︎
@tos422
@tos422 2 жыл бұрын
5:36Ferrariに0点を下すJCOY選考委員ウナ丼氏‼︎
@dailyflatofficial
@dailyflatofficial 2 жыл бұрын
0:52 写真GTC4ルッソじゃないですか?
@knns16
@knns16 2 жыл бұрын
うな丼さんから、ルクレールとサインツの名前を聞くとは!! めちゃくちゃ嬉しいです!!
@KN-Y1211
@KN-Y1211 2 жыл бұрын
ゲンロクのチャンネルURLを概要欄に貼っておいてくれたら嬉しかったぜ
@眠り猫-f8k
@眠り猫-f8k 2 жыл бұрын
一度は買ってみたい。怖くてその足で売りに行きそうですが。
@mercury3098
@mercury3098 2 жыл бұрын
FFと言いながら写真はGTC4ルッソ
@kakoutou40
@kakoutou40 2 жыл бұрын
KTMの意味を再認識させていただきました。
@47pikomon
@47pikomon 2 жыл бұрын
あの位置に充電プラグを刺すとコードがボディに触れないようにしないと擦り傷がつきそうで怖いですね
@やす-h8x
@やす-h8x 2 жыл бұрын
TBSラジオの金曜ボイスログ聞きました。EVのサクラを買いたくなりました。買っちゃおうかな(^^)/またラジオに出てくださいね!
@ryogobon
@ryogobon 2 жыл бұрын
ラジオ聴きました。最高に楽しかったです❗️
@yos2496
@yos2496 2 жыл бұрын
折角の低くて精悍なフェイスがナンバープレート1枚の為に台無し。。。(悲) もう少し低めか、左右どちらかにオフセットするか出来なかったのかなぁ
@diobrando7657
@diobrando7657 2 жыл бұрын
ダチョウ倶楽部を彷彿させる芸が最高ですw
@vanroghorange8238
@vanroghorange8238 2 жыл бұрын
11:47 開けるとき内側はスッと開いていい感じなのに、外側が安っぽくボヨンボヨンって開くのが気になる。
@masasugichannel3777
@masasugichannel3777 2 жыл бұрын
こんにちは。 今朝はホームで突然お声がけして失礼しました😅💦
@ana-toshi7891
@ana-toshi7891 2 жыл бұрын
ハイブリットもフェラーリが作るとこんなになっちゃうんですね、イロイロスゴすぎ!ネームバリューでかなわないけどNSXも頑張ってたよね。。
@デインデハーン
@デインデハーン 2 жыл бұрын
冒頭のコント、ズーム使ってまでやりたかったのね
@user-pepinopepi
@user-pepinopepi 2 жыл бұрын
こんなスーパーカーのコンパネのディスプレイが日本語表示できることに少し驚きがありました…
@yokokintv9743
@yokokintv9743 2 жыл бұрын
一回すれ違ったけどオーラがすごかった。見惚れて事故りそうになるから困るw
@kabosu5000
@kabosu5000 2 жыл бұрын
分かり切っている茶番劇だけど、毎回笑ってしまう。だから車の内容が入ってこないw
@excee.0023.
@excee.0023. 2 жыл бұрын
同じくw
@シケイン-j5c
@シケイン-j5c 2 жыл бұрын
ナンバープレート、これもっといい場所につけられないのかな。ここで決まってるんですかね。
@NK-gb9lh
@NK-gb9lh 2 жыл бұрын
Tバック被ったようなフェイス。
@age49sai54
@age49sai54 2 жыл бұрын
ゲンロクさんとのコラボの時の寸劇、毎度楽しみになりつつあります(*≧∀≦*)www 可変タイプのスポイラー素敵ですね(*´▽`*)✨
@Ttt-sz8tj
@Ttt-sz8tj 2 жыл бұрын
「座った感触はKTM」は混乱するw
@xanoko9807
@xanoko9807 2 жыл бұрын
クロスボー「呼んだ?」
@MasakiHaruka
@MasakiHaruka 2 жыл бұрын
KTMのシート全体的に硬いので間違いはないですね…
@アヘ顔ダブルピース-c1b
@アヘ顔ダブルピース-c1b 2 жыл бұрын
すごすぎて、よ•く•わ•か•ん•な•い
@kazu-0211
@kazu-0211 2 жыл бұрын
せっかくの美しいデザインなのに、日本のナンバーが全て台無しにしてる…
@インディー-t4g
@インディー-t4g 2 жыл бұрын
何故だろう。 お二人を見ているとダチョウ倶楽部を思い出すw。
@ipa394
@ipa394 2 жыл бұрын
NSXの偉大なことが分かります。それにしても、ナンバープレートのデザインは何とかならないものか。。。
@keisukekajiki5077
@keisukekajiki5077 2 жыл бұрын
なんか冒頭の茶番がクセになり始めたなあ😅
@2020ac
@2020ac 2 жыл бұрын
ナンバープレートが空力を阻害しそう…😱
@ipoy6524
@ipoy6524 2 жыл бұрын
7:40 予選モードって名前には笑ってしまったw 「ママ!このままじゃQ3に行けないよ!もっと飛ばしてよ!」みたいな生活をしてるのかなイタリア人は。
@ゴジラ-w1t
@ゴジラ-w1t 2 жыл бұрын
日本のナンバープレートのかたちどうにかなんないかなぁ
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 2 жыл бұрын
ゲンさんとのの茶番が面白すぎて何度もそのシーンだけ繰り返して観ちゃうんだよな… 新世代Ferrariの代表だから、何故か売れて欲しい気持ちがある…
@田渕貴之高校3年生
@田渕貴之高校3年生 2 жыл бұрын
3:43叩こうとしたけど値段高すぎてやめるやつ。
@GetToDaChopa
@GetToDaChopa 2 жыл бұрын
they really messed up that number plate, how can they manufacture a car without thinking about a number plate position.
@11jack36
@11jack36 2 жыл бұрын
何か魅力が感じられない。 やっぱりF1のデザインを取り入れたエンツォが今でもカッコいいと思ってる。
@つーまっ-f3q
@つーまっ-f3q 2 жыл бұрын
後ろの跳ね馬飛び出してない??
@シシがみくん
@シシがみくん 2 жыл бұрын
すっご!!ローマといい最近のフェラーリはデザインがエッチ
@ginjiyozakura5665
@ginjiyozakura5665 2 жыл бұрын
やはりナンバープレート前に付けるのは無理があるスタイルですねえ。 アメリカの様にフロントナンバープレート要らないですねえ。
@riu3939
@riu3939 2 жыл бұрын
ナンバーの場所そこでいいんですかね、、
@arisu9111
@arisu9111 2 жыл бұрын
2人ともめちゃいい声だわ
@trycky_wing7
@trycky_wing7 2 жыл бұрын
容赦なく(?)0点を付けるの好き
@Zero-sd6uu
@Zero-sd6uu 2 жыл бұрын
スーパーカーのライトチェックしてくれるの嬉しい…! 欲を言えば紹介する車全てやってほしい(笑)
@kazuhirokurahashi7707
@kazuhirokurahashi7707 2 жыл бұрын
カラーリングのせい…? コルベットにしか見えない😢
@plasoto
@plasoto 2 жыл бұрын
ステアリング周りすごくいいのだけど、モード切り替えがタッチセンサなのがちょっと残念。できればカチカチ切り替えるロータリーノブとかにしてほしかった。
@はんまかんま-u1x
@はんまかんま-u1x 2 жыл бұрын
他の方と比較するとウナ丼さん動きが機敏ww
@noone-lj8nf
@noone-lj8nf 2 жыл бұрын
茶番が…最高✨✨
@車とバイク
@車とバイク 2 жыл бұрын
壁ドン笑笑
@seismicxcharge
@seismicxcharge 2 жыл бұрын
ナンバープレートでどれだけ空力が悪化するか知りたい
@mass670
@mass670 2 жыл бұрын
フェラーリっぽくないなって印象。他気になるのは充電口、あれじゃケーブルがボディに擦れ続けて痛むのでは?(PHEVだからしょっちゅう使う想定はしていない?)
@都筑まもる-i9x
@都筑まもる-i9x 2 жыл бұрын
カラーリングがアメ車感あるのはシルバーかな?
@木場隆司
@木場隆司 2 жыл бұрын
イタリアの跳ね蓋
@II-xo3lw
@II-xo3lw 2 жыл бұрын
直感であみんかWinkは思い浮かんだけれど、 やまだかってないWinkとは さすがウナ丼様(>人<;)w
@チョココロネ-k4n
@チョココロネ-k4n 2 жыл бұрын
フロントがウルトラマンみたいだけどかっこいい
@sasaratto0708
@sasaratto0708 2 жыл бұрын
なんか凄いなこの車
@ym5096
@ym5096 2 жыл бұрын
すごいとしか言えん
@ふにゃたろ
@ふにゃたろ 2 жыл бұрын
12:44 ここに冷凍マグロチェック!
@サンダーリップ
@サンダーリップ 2 жыл бұрын
折角の空力抵抗の軽減がナンバープレートで・・・😢 やっぱりフェラーリは憧れの車ですね🤩 次回の動画も楽しみにしております♫
@ちびくろさんぽ-f3s
@ちびくろさんぽ-f3s 2 жыл бұрын
コルベットのZR系っぽい
@24joji
@24joji 2 жыл бұрын
日本のナンバープレート違和感選手権、ダントツ一位
@utazuki_shochan
@utazuki_shochan 2 жыл бұрын
ちゅーするんかと思った😂
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 2 жыл бұрын
最近のフェラーリって丸テールランプやめたんですか? ローマと296は60年代オマージュっぽいから丸目やめた意図はわかるけど、新世代デザインのSF90は新世代だから無くなったのかな? あの丸テールはカッコ良かったのに残念だなぁ
@gada1218
@gada1218 2 жыл бұрын
時速400キロ
@こんな最低なパラガス
@こんな最低なパラガス 2 жыл бұрын
ハンドル回してる時間違えて触ったらどうなるんだ?
@frxsw292
@frxsw292 2 жыл бұрын
サムネだとNSXかと思った(暴言
@knywo3
@knywo3 2 жыл бұрын
色が渋い❗️
@ymulberry2682
@ymulberry2682 2 жыл бұрын
ナンバーがボディからはみ出すと一気にダサくなるな。 フェラーリエンブレムも隠れるし、インポーターさんはもうちょい頑張って欲しかったな、
@nowe0813
@nowe0813 2 жыл бұрын
エ○オスのサブスクでいけないかな?
@axixa108
@axixa108 2 жыл бұрын
ミラーマンぽいなぁ
@AS-xc2bc
@AS-xc2bc 2 жыл бұрын
sf90マジで欲しいけど買えない。一生買えない。5万くらいでレンタルできる所ないかな。sf90のレンタカーは見つかんないんだよなぁ
@vtec_Junky_jp
@vtec_Junky_jp 2 жыл бұрын
うな丼さんの全高、全幅の動物で例えるの好きです! ※しらない動物ばっかw
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 2 жыл бұрын
こういうのってターボじゃなくてV8NAにハイブリッドはしないのかな?そっちの方がフェラーリらしい音で客は喜ぶんじゃ… フェラーリはF1の技術を疑似体験するブランドでF1みたいなターボハイブリッドなんだろうけど、なら296みたいにV6じゃないと一貫してないと思うからそこどういう意図なんだろ?ヒエラルキーかな?
@AkiNakata
@AkiNakata 2 жыл бұрын
ケーブル刺さずに一晩放置するとバッテリー容量不足で動かなくなるというウワサの…
@きな粉餅-y7x
@きな粉餅-y7x 2 жыл бұрын
カラーリングのせいで糞カッコ悪い、なんでボンネットに碇がくっついてるんだよ このセンスは理解出来ない それ以外はさすがフェラーリだと思う
@room4357
@room4357 2 жыл бұрын
フロントのナンバーがなければもっとカッコ良くなるのにな!
@pumomo
@pumomo 2 жыл бұрын
カーボンの原価だけで普通の乗用車買えそうだな
@仝紳士な変態仝
@仝紳士な変態仝 2 жыл бұрын
カーボンクロスは安いよ 精度の高い加工、製造工程に手間隙掛かるからドライカーボンのパーツは値段が高いだけ
@pumomo
@pumomo 2 жыл бұрын
@@仝紳士な変態仝 あー流石にホンモノは無理よね ワンチャンウェットカーボンかと思ったけど
@r.yashima
@r.yashima 2 жыл бұрын
フロントナンバーが空力に悪さしてそう
@xanoko9807
@xanoko9807 2 жыл бұрын
この塗装、ボディデザインと相まってかなりカッコイイ★彡
@ローマトマト
@ローマトマト 2 жыл бұрын
日本のナンバーどうにかならんかね
@ベニン共和国
@ベニン共和国 2 жыл бұрын
すごい車なのは重々承知だけど、 個人的にドラッグレースでネヴェーラに負けてた印象が強い()
@dhaMaguroman
@dhaMaguroman 2 жыл бұрын
ナンバープレートのダサいな〜
@amtjtwde7c
@amtjtwde7c 2 жыл бұрын
日本のナンバーほんと絶望的にダサいよなぁ、、
@愛犬家-l6x
@愛犬家-l6x 2 жыл бұрын
予選モード・・・燃料流量疑惑のアレが体験できる!
@t3tetsu681
@t3tetsu681 2 жыл бұрын
ナンバープレートが冒涜でしかない。
@おもしろい-t2j
@おもしろい-t2j 2 жыл бұрын
ナンバーが.....
@JUANDESU
@JUANDESU 2 жыл бұрын
日本ナンバー邪魔くさい
@user-ka41
@user-ka41 2 жыл бұрын
この車に限らずはっきり言ってナンバープレートがダサい・・・ 欧州と同じ横長ナンバー導入して欲しい
@nomentano21
@nomentano21 2 жыл бұрын
そりゃまぁ、アッと言う間にNSXが商品価値を失うわなぁ。。。
Ice Cream or Surprise Trip Around the World?
00:31
Hungry FAM
Рет қаралды 22 МЛН
Ferrari SF90 Stradale in Japan | Yutaka Yamagishi / 山岸大 (Subtitles | JP.EN.IT.DE)
12:23
First 2025 AMG G63 in Canada - I Spec'd One Out 👀
13:28
あの多田哲哉の自動車放談――フェラーリ296GTS編
12:44