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【PHEVのアルトゥーラ】モーターだけでも最高だが、エンジンかかると壮絶!【マクラーレン】
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【マクラーレン 720S】踏んでも切っても幸福ドバー!
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【マクラーレン GT】やりすぎた加速
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Жазылу 483 М.
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Күн бұрын
Пікірлер: 171
@dudjagpapapmud
3 жыл бұрын
スーパーカーに乗ってもオラオラしない所が好感度高いよな〜
@nageo27
3 жыл бұрын
テールかっこいい 最近造形凝ったデザイン増えてるけどグロテスク過ぎず質の高さを感じさせるセンス◎
@momoiunder17
3 жыл бұрын
スポーツモードでも若干シートに押し付けられてる感が見えましたけど、トラックモードは半端ないですね! 後半殆ど無言のところでこのクルマに惚れてる感じが伝わってきました。真剣に買おうとしてる顔にも見えましたよ!
@m.m7695
3 жыл бұрын
品のあるデザインが最高です‼️
@shinagawa18
2 жыл бұрын
うな丼さんのインプレッションが好きで毎回楽しみにしています!
@usacorururu3909
3 жыл бұрын
よっちゃん食品工業もマクラーレンGTとコラボできる日が来るなんて夢にも思わなかったことだろう。
@TT-ki3ue
3 жыл бұрын
よっちゃん食品はロールスロイスを金色に塗装してイカの絵も書いちゃっていますよ!🦑
@ikkyu-san3436
3 жыл бұрын
よっちゃんイカロールスロイスで検索すべし。事実は小説よりも奇なり
@小原新治
3 жыл бұрын
ウナ丼さん、どの車両も否定しないし良いとこ引き出し好感持てます!
@kita-pz8hj
3 жыл бұрын
ウナ丼さんの動画を親の前で観てたら「あんたその人のギャグ言ってること分かんの?全部昭和生まれやけど」と言われましたw
@user-ju6if9rk2z
3 жыл бұрын
カーグラやAUTOCAR だとポルシェターボやフェラーリの方が出来が良いという評価だったけど、そんなことどうでも良いくらいカッコいい。
@thanksforgiving
3 жыл бұрын
ミドシップフェラーリが派手過ぎて苦手という人には最適じゃないでしょうか。 落ち着きががありつつシャープなフォルムは個人的に好みです。
@h.maekawa298
3 жыл бұрын
これに乗ってスキー場って贅沢の極
@ちびくろさんぽ-f3s
3 жыл бұрын
今回は、高級車なのに晴れてる☀️
@外道畜生大往生
3 жыл бұрын
???「ご機嫌麗しゅう」
@8eity508
3 жыл бұрын
@@外道畜生大往生 某ハンターで草
@もちこ-w3d
3 жыл бұрын
ここの会話すきです
@kai0571
3 жыл бұрын
マクラーレンの勇気に感謝ですねw
@doritos3772
3 жыл бұрын
マクラーレン本当にかっこいい お金があったら絶対にこれ買う(お金は無い)
@enthucarguide1
3 жыл бұрын
もちろん私も買えないけど「このすごい製品が(お金さえあれば)所有できる」ってのはすごいよね。夢ある
@user-xc8je
Жыл бұрын
中古だと2500万くらいで頭金500万、残価設定ローンで月々8万位らしいですがまずローンに通るかですねぇ………
@Majiで追い越す
3 жыл бұрын
COTY選考委員になられてからかわからないけど、バカみたいな高級スーパーカーのレビューを、絶妙なネタ入り声変わりボイスで聞けるの嬉しい。
@pekonyan
3 жыл бұрын
バイザー裏のミラーとライト、うな丼さんの採点を意識して凝った作りのが出そう(笑)
@hirok615
3 жыл бұрын
この車が3000万近くすることを考えると、性能の近い新型コルベットが1200万からは安く感じる
@カスカス-j9o
3 жыл бұрын
しかも本国では600万
@おのい
3 жыл бұрын
@@カスカス-j9o 並行輸入したら安く変えそう…?
@ku7483
3 жыл бұрын
@@おのい 排気規制、音量規制、ヘッドライトのカットラインとか色々めんどくさいヨ
@ん5点
3 жыл бұрын
俺はこっちのが好き笑
@boulevard1742
3 жыл бұрын
うな丼暑そうですね💦お疲れ様でした。 サイドシルがドア側にある話は聞いてましたけど、乗り込み映像見ると想像以上に利便性高そうですね。今回もコアな車をありがとうございます! 熱中症に気をつけて撮影されて下さいませ。
@デルボーモッパイ
3 жыл бұрын
カッコイイ! スーパーカーなのに視界も良さそう!
@オスカルゆたそ
3 жыл бұрын
特に前方視界は良好です。 初代NSXを彷彿とさせます。
@Aよっしー
3 жыл бұрын
マクラーレンの車中に「たらたらしてんじゃねえよ」を持ち込むのは、 ウナ丼さん くらいでしょうねぇ(笑)
@幸野拓也-c8m
3 жыл бұрын
自分がうな丼さんの動画たのしみにしてたら、妻も毎回楽しんでます😀
@yh6448
3 жыл бұрын
マクラーレンの中でもこの車はエクステリアが1番完成されてるモデルだと思う。
@10smdjbtk
3 жыл бұрын
うな丼さんの絶句が加速具合を十分に表現してるw
@shokichi4445
3 жыл бұрын
庶民的な絵作りですごく好き 他のFとかLも来る予感
@kaokun2809
3 жыл бұрын
マクラーレンをさらっと紹介するこのチャンネルが素晴らしい(^^)
@user-zv8ve6gh6e
3 жыл бұрын
スピードメーターがドアップなのは 大人の対応ですね
@オスカルゆたそ
3 жыл бұрын
乗りました。 素晴らしいです。 モデル年式が更新されて今までオプションだった装備がほとんど標準になり、3000万円弱で乗れます。 そしてこの価格でカーボンモノコックはもはや驚異的です。 マクラーレンに乗るとフェラーリが二世代くらい古く感じます。
@rs3_spcl
3 жыл бұрын
最近更新多くて嬉しい
@lancit6372
3 жыл бұрын
一生コンフォートモードで走る車体が多そう
@utazuki_shochan
3 жыл бұрын
ウナ丼さんのホームランはヘッドが立っていていいスイング👍
@ロ口-u7r
3 жыл бұрын
足元ペダルまわり、 こんなに綺麗なベージュのファブリック! ドライビングシューズどころか完全に【土禁車】じゃないですかー‼️ 毎回新しい靴下に替えて運転必須。
@日本太郎-p2n
3 жыл бұрын
ウナ丼さんがどんどん、遠くへ行ってしまうw 羨ましい。応援してます!😊
@enthucarguide1
3 жыл бұрын
逆にこういうクルマに駄菓子をぶっこむことで、スーパースポーツを近くに寄せているのです😄
@404イスパノ
3 жыл бұрын
シンプルで無駄な線がない、これぞ美しい車の見本。 インテリアはイタ車っぽい色気がある。 ただ3000万じゃね…まだLCの方が夢見れるから好き
@grandpere0129
3 жыл бұрын
最近凄い車多くて面白い
@takect9907
3 жыл бұрын
スゴく楽しかったんですね、笑顔が半端なかったですよ(笑)
@今井s-p2n
3 жыл бұрын
動物をバァツ!としないで優しく置くタイプの冒頭も見たい
@もりやん-h7m
3 жыл бұрын
まさかここで…ジュディ・オングが出てくるとは夢にも思わなかった
@sunahamanagai9039
3 жыл бұрын
ほんと、爆笑しました
@えな-e4z
3 жыл бұрын
丁度昨日見かけたから嬉しい、、
@coyote.2929
3 жыл бұрын
とても精悍で紳士なデザインをしている。デザイナーすごいね
@博行-o8g
3 жыл бұрын
こんばんは😃 すげぇ!本物のスーパーカーだ!ロードゴーイングフォーミュラ?え!ちゃうんですか?😵 凄まじい加速力!分かるのは、このクルマには日本の道は狭すぎるってことですね😢 でも、わざわざマクラーレンでスキーにいく度胸のある人、居るのかなぁw。でも、ゴルフは無理っぽいなぁ😵
@Jon-bi5qv
3 жыл бұрын
ライトが無い……まっくらーれん
@MrKimitayo
3 жыл бұрын
ただひたすらにうな丼さんが羨ましい。
@raiseqg
2 жыл бұрын
鬼かっこいい
@eric.......
3 жыл бұрын
マクラーレン買えたとしてもゲレンデ行く勇気はねえです笑笑
@きつねうどん-m6i
3 жыл бұрын
ハイパワーMRでスキー場に行くのが英国紳士のたしなみ
@user-ju6if9rk2z
3 жыл бұрын
007だとエスプリでスキー行ってましたよね。
@Majiで追い越す
3 жыл бұрын
まあワイスピでもムルシエラゴで氷の上走ってたし…
@eric.......
3 жыл бұрын
ドラマやん!現実との区別してくださいよ。(そうなんですね。教えて下さり、ありがとうございます😊)
@user-ju6if9rk2z
3 жыл бұрын
@@eric....... 仰る通りです。笑 これに板積んだらめちゃくちゃ映えますが、そんなこと出来ません。。
@渡辺厚志-s1j
3 жыл бұрын
今のご時世ゆえか、ウナ丼さまの紹介するクルマがディープな(笑)オーナーカーから、メーカー&輸入車インポーターのニューモデル広報車になっていますが、コルベットからマクラーレンGTからカングーディーゼルMTからキャラバンから・・・・ 振り幅ありすぎて楽しい(笑)
@Wakiguso_greenpepper_3656
3 жыл бұрын
うな丼さんに自分の欲しい全ての車を紹介して欲しい。
@ドコカノ誰かさん
3 жыл бұрын
さすがはF1参戦チームのマクラーレン! ガチの本気で走りたい方はサーキット走行するとより素晴らしさが伝わります。 高速道路でも一般ドライバーには力を持て余す。😀
@車とバイク
3 жыл бұрын
マクラーレン の勇気に乾杯ですね^_^
@アルファS660
3 жыл бұрын
3:43もちろんダッシュで舞踏会行っちゃう💨✨🥇
@辻ちゃん籠池ちゃん
4 ай бұрын
いつも思うけどマクラーレンのやり切り感が凄すぎる
@3番目のカメ-x6i
3 жыл бұрын
実際に人が並ぶとかなり大きく見えますねー。かっこいい… リアルでお目にかかれることは無いだろうな笑
@Uwawawawa1234
2 жыл бұрын
突然のジュディオングで死んだ🤣
@朝倉現在-d8f
3 жыл бұрын
アリゾナジャガーは近所にいるかなぁ笑 ちょっと探してみます😛
@11jack36
3 жыл бұрын
スノボーが乗っても車高20㎜上がった所で、こんな車でスキー場いかないww
@keisukekajiki5077
3 жыл бұрын
マクラーレンでギロッポン駆けるなんて金持ち願望やないかーいっ!
@yuta8693
3 жыл бұрын
応援に来た地方の機動隊員が「すっげー、東京はスーパーカーは普通に走ってるんだなー」とか後でしゃべってるんだろうなw
@user-mf6hh1mb1y
2 жыл бұрын
今度はうな丼さんにf1マシンのインプレして欲しい‼️
@紫苑-k7e
3 жыл бұрын
フロントのデザインが変わって、カッコよくなったなぁ。
@masahiko1884
10 ай бұрын
この車は、何というカラーなのでしょうか? この色のマクラーレンGTSが、欲しくなりました。
@Usiya
3 жыл бұрын
ゴルフバッグの代わりに真ん中に乗りたいです。 バイザーの鏡の造形イイですね! マクラーレン爺亭買います(勿論ミニカーで)
@ターボゥターボゥ
3 жыл бұрын
マクラーレンですか(>_
@astuomu1
3 жыл бұрын
音がいい
@Fiy00003
3 жыл бұрын
とにかくデザイン。カッコ良すぎ。この分野のかっこよさは日本車からは絶対に出てこない・・・
@猫の使い-g3j
3 жыл бұрын
見た目ならNSXもこれ系だと思うけど
@coyote.2929
3 жыл бұрын
LCも凄い
@SeijiNarita0207
3 жыл бұрын
どひぇ~! イマドキのクルマにこんなドアがついたのあるんだ!!思いました。
@こうや-o4y
3 жыл бұрын
こんな車が数十年後に普段乗りで、お手頃な価格で買える日が来るといいなぁ・・・ 男の夢だよこんなの
@achamongi
2 жыл бұрын
一生声変わり中でおもろいw
@maybecurrry
3 жыл бұрын
マクラーレンなのに鱈鱈しやがって
@neko_summer
3 жыл бұрын
関係ないですけどウナ丼食べました?
@J19700804
3 жыл бұрын
バイザーミラーがお茶目な高級スーパーカー。
@lonelywolf7412
3 жыл бұрын
アイルトン・セナが全盛期マクラーレンホンダの監督ロン・デニス。古館さんが、よく名前出してましたよね~。元が最高峰のレース屋さんなので、ラグジュアリー感のくせがエグ!革靴が無理なあのペダルのどこが、ラグジュアリーやねん!
@山葵大盛
3 жыл бұрын
この車こそレイズナーがV-MAX発動したような動きですね。 凄いですw
@サトクンリー
3 жыл бұрын
ふと「車重735kg 110馬力」のシティターボⅡ(元愛車)の加速を思い出しました…(((^^;)もちろん数値のレベルは違いますが「シートに押し付けられる感覚」は似ているかも知れません。😄
@KAPO-ll7sl
3 жыл бұрын
最近のはヤバそうな車でもオートマ専用しか持ってない自分が運転できる仕様なのが多くて、一生乗ることないだろうけどなんかわくわくする
@piaa70
3 жыл бұрын
マクラーレンキターーー
@軽音ファル
3 жыл бұрын
マクラーレン大好きです。英国車最高。
@とある関東の鉄道マニア
3 жыл бұрын
マクラーレンの新型かっけぇ!!
@カエル男-l5i
3 жыл бұрын
新型では無いですよ… 新型はアルトゥーラです!
@とある関東の鉄道マニア
3 жыл бұрын
@@カエル男-l5i 新型では無いんですか、失礼しました😅
@Spitz777initialD
3 жыл бұрын
スキー行ったはいいけど山道登れず立ち往生してそう
@joe-art-mt
3 жыл бұрын
マフラーのアングルとか何処にどうやってマウントしてるんでしょう🤔?
@田舎民ドライブプジョー耐久性
3 жыл бұрын
トランク容量420Lもあるんか
@さくら-p2i6p
3 жыл бұрын
6000rpmまで踏める所が凄い。僕だったらMRのハイパワーマシンなんて怖くて踏めない😰。
@渡辺厚志-s1j
3 жыл бұрын
私は横浜のみなとみらい周辺でR35GT-RのMY17モデルに試乗させてもらった事があるのですが(日産本社のイベントにて) 570psのうち何%使っているのだろうというくらい全くアクセルを踏めず💦 でもそこそこ速度が乗るのが恐ろしかったです😨 同じ日に試乗して "これめっちゃ楽しい🎶" と感じた1.5L116psのマーチニスモSがいまの愛車です(*^^*)
@s.z.y8696
3 жыл бұрын
次回は、P-1やってください。めちゃくちゃバランスがいい。ブレーキ踏まなくていいです。
@yucharley4199
3 жыл бұрын
ノリスが乗り込むときにリシャール・ミルを奪われたのこれか…
@レモン羊羹
3 жыл бұрын
サイズも性能も普通車でいいから600万くらいのかっこいいやつでないだろうか・・・
@enthucarguide1
3 жыл бұрын
わかる。それを日産がMID4III(スリー)でやってくれ🙏
@kao3115
3 жыл бұрын
最近うちのような田舎でもマクラーレン、フェラーリ、ランボルギーニ、その他1500万~2000万円の車がよく見られます。世間はそんなに景気がいいのかな?ポルシェは一部のモデルを除いて既に大衆車と化していますね。
@鈴木-f6u
3 жыл бұрын
この車にスキー積めるの凄いけど積んだところでゲレンデには行かないよな笑
@koutoumukei
3 жыл бұрын
これからは、ジュディオングドアで、呼び方決まりですね。
@komo-u8f
3 жыл бұрын
運転姿が一瞬、ソフトバンク孫正義社長に見えました。
@20task89
3 жыл бұрын
ドアに指挟みそうで怖いけど 、買えないから問題無し
@橋本哲也-e8m
3 жыл бұрын
単純に欲しい✨ ってか乗りたいだけです😝
@こめたろう-x9m
3 жыл бұрын
外気温40℃でしたよ😵 それでも最後には、新田くん並みのカミソリシュート❗️
@orB11W
3 жыл бұрын
グランツーリスモの世界やなぁ
@windsnow7226
3 жыл бұрын
昔のインプレッサでさえアクセルを踏むとターボが凄まじく効いて血が背部に行き気が遠くなりそうだった。この車なら・・・・
@山田太郎-k2f9j
3 жыл бұрын
下血
@protng
3 жыл бұрын
マクラーレン、都内ではよく見るけど、俺の住んでる地方都市だと走ってるの見たことない。
@tsutomuhasegawa1635
3 жыл бұрын
ジュディオング状態…(爆笑)😆。
@_kamata4088
3 жыл бұрын
7:45 1ナンバーいけるかも
@kazu-oj3ls
3 жыл бұрын
シフトupすると反対側のパドルも動くものなの?
@alexfdalexfds6331
3 жыл бұрын
i want to buy a mclaren now!!!!
@ハチワレチャトラ
3 жыл бұрын
かっこいい でも街中で乗り降り出来ないね
@yuichiroadto1146
3 жыл бұрын
チョロQくらい前後異径ホイール…
@プライス厨尉
3 жыл бұрын
純粋に疑問なんだけど、バッテリー上がったらこれドア開くん?
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