フェラーリ296GTS：オープントップでシビれる快感！ 新たな魅力を手に入れた“ピッコロ”フェラーリにCG代表・加藤哲也が試乗します [4K]

[@norihikonakasato6147]

加藤さんの興奮がしっかりと伝わって来ました💓 V6サウンドもたっぷり楽しめました👍 いち早くリポートしていただき感謝します🙇🏻

[@Shimizu-Toshio]

加藤さんが、心から楽しんでステアリングを握っているのが伝わってきます。♬ こんな良いシチュエーションで超高性能車に乗れるなんて、、実にうらやましい😃笑

[@s407ms322t]

随分とコーナー奥まで突っ込む加藤さん🤩！ドライバー目線の映像でもかなりのスピードが出てる感じで迫力満点👍加藤さんのテクニックも凄いけど、フェラーリも挙動がピーキーじゃなく、レールの上を走ってるみたい🤗楽しそうな加藤さん、若いね🤣！

[@REDSKUN2008]

最速インプレ、感謝です！ 素晴らしいクルマ！欲しい(笑)

[@kataokadds5926]

この試乗が1番気持ち良さを感じさせてくれます。何回も見返しました❤

[@webar6943]

あ～😮‍💨　と、ため息をつきながら配信見てます❗🙋

[@仁司常盤-o2h]

フェラーリオーナーの方にとってはv6は特別な思いがあるんでしょうね！

[@Tank-xq6nu]

車どうこう以前にこのイケオジのドライビングスキルが凄いんだが。

[@哲紫]

一回だけでええから乗ってみたい。

[@danielchamorano9767]

車もすごいけど、800ps↑をワインディングで全開にできる加藤さんのドラテクにドン引きです

[@yamada25tm2]

迷ったら高いギアだな！！ 加藤さんらしい呟きが✨👍

[@air-uchi77777]

FUN TO DRIVEが帰ってきた感じでしょうか？

[@dinomic-t8m]

兄貴の楽しんで居られるのが、すごくわかりました😆 お仕事ですよね〜😉💦

[@タカッツオ]

加藤さん、懐かしいぃ～～～😆 自分クルマ大、大、大好きぃ～～～で、NAVIを高校時代から、廃刊まで、何十年お世話になりましたぁ～～～😃 まったねぇ～～～✨👍

[@sushaman8083]

fan to driveの言葉通り‼️ これは、全開で行かないとクルマの持ち味が出せないですね。

[@かき氷-k8y]

296やっぱりええなぁ。

[@SINGOTAKATA]

ロードスターでいいんで北イタリア、雄大なアルプス山脈のワインディングをフルオープンで駆けれたら一生の思い出になるだろうな！ 日本のワインディングは狭くて無理、街乗り296GTSが増えるに決まっているからなー(笑) もし選べるなら僕はGTB(ベルリネッタ)だね。

[@มดแดง-ฃ3ข]

มันต่างจากรถยนต์ราคา600000 บาทตรงไหนมันก็วิ่งเข้าปั๊มน้ำมันเหมือนกันมี 4 ล้อเหมือนกัน

[@高橋風雅]

めちゃくちゃ良い音だ これではまたSF90の在庫が増えてしまう

[@角刈り-p7q]

sf90て評価低いんですか？？

[@abcdsaku]

@@角刈り-p7q さん 評価は低いわけじゃないですが、都会では充電環境、アース付きの3芯にコンセントをしなくてはいけないので、立体や地下駐車場でいま3芯になってないところでの充電ができないためです。 またアセットフィオラノやはりフロントリフターがないので、充電とフロントの低さの二重苦になっている方も多いのでが実情ですあせ😂

[@高橋風雅]

車としては最高です！ とにかく早いし。 ただ重さを感じるのでのでよりソリッドなピスタとかの方が好きって方も多いかも。 上の方が仰る通りで、さらにはバッテリーの問題もありますね。 消耗品かつ、ラフェラで〇〇〇〇万ですからね。ラを買う人は気にしないだろうし、SF90はそこまでしないだろうけど。 そして、SF90はある欠陥を抱えています。 それに気付いてるオーナー達が、次々と売りに出しています。 とにかく速さが欲しいオーナーは今のうちに損切りをして、SF90のスペチアーレモデルを待っているでしょう。 296は、(良くも悪くもですが)小っちゃいし、音も良いので前者とどちらかを選べと言われたら圧倒的に296ですね。 今、市場にSF90はフェラーリのリセールの概念が崩れるくらい安く溢れています。 評価が低い、というのは半分正解、半分間違いですね。

[@ケンシロウ-y3s]

色が、フォードマスタングで～笑える😁

[@K2161003k]

音聞くとnaですね　買えないですが　328と同じ感じ

[@taca6663]

830psを楽しむ？！ ターボフェラーリ運転したこと無いですが良くも悪くも楽しめる気がしません(。´Д⊂) 355チャレンジ　ナンバー付き からの458スパイダー がフェラーリ歴ですが上記でも怖さあります 電子制御でどれだけ助けられても絶対的スピードは上がってますよね 重くもなってるでしょうし うーん　見た目も音も(ターボは488を知り合いの横にのせてもらっただけですが) 355より楽しい車は無いと思います

[@hunter2831]

基準は人それぞれですからね

[@张学达-e3t]

有る意味❗､２９６ＧＴＢスパイダー🐎のライバルでも有る!？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マセラーティMＣ２０ＣＩＥＲ０⛅💙の試乗動画📹もよろしくお願いいたしますねぇ😎👌👍⚡🚗💥💨❕❕

[@さーふ-f2n]

うーん🧐

[@kahi5059]

フェラーリの動画は忖度を強く感じちゃいますね

[@hunter2831]

個人的に好きなメーカーなんだと感じますね

[@user-qu5yu1vi7x]

二回だけでええから乗ってみたい。