Ferrari 488 Pista 狂暴動力的精準展現 - 試駕法拉利最強V8動力720匹最大馬力(中文字幕) | U-CAR 新車試駕 (義大利 Maranello Fiorano 賽道試駕)

  Рет қаралды 51,805

U-CAR 汽車網站

U-CAR 汽車網站

Күн бұрын

Пікірлер: 84
@陳李林陳李林
@陳李林陳李林 5 жыл бұрын
近幾年比賽,法拉利 總是 贏不了 賓士,法拉利 表面說 賣給 克萊斯勒 做股東,但是從來沒出過 Ferrari 360 是在 美國製造,以前 賓士 E240 有在 美國生產製造,那時候都還在4速自排時代,賣車的車主還大喇喇的標榜 美規5速自排,之後出的賓士E系列都在 德國生產製造
@fijod
@fijod 6 жыл бұрын
想知道賽道取向的488Pista 和街道版的720S性能比較。勢必Pista 是賽道調校,駕馭的感覺會比較Raw, 但是不是和720S比較,性能上沒有佔到任何優勢
@fijod
@fijod 6 жыл бұрын
聽說488Pista 比 488GTB 好個20%, 不像Speciale 比458 差別就很大
@jiayong6984
@jiayong6984 5 жыл бұрын
fijod 論賽道優勢還是Pista吧,直線加速720s 真的太快了。Speciale 可能是做到太好了😂到現在還是好車一枚
@gripen92
@gripen92 6 жыл бұрын
請問原廠不建議街道用選配 Carbon 輪圈的原因為何?
@UCARTV
@UCARTV 6 жыл бұрын
因為一般道路上使用容易造成刮傷,且刮傷後無法修復只能更新哦!
@Lin-we2bc
@Lin-we2bc 6 жыл бұрын
買的起這種車的人應該沒在在意這個 刮傷?換新的就是了😂
@lorenzoo213
@lorenzoo213 6 жыл бұрын
放心,这轮子绝对不便宜,差不多车价的十趴吧
@王远丰
@王远丰 6 жыл бұрын
那些远景的都不是主持人驾驶的.... 仔细看远景时候包括漂移时候的驾驶员都是戴着全盔
@廖國樺-s3q
@廖國樺-s3q 6 жыл бұрын
一台車的品牌價值不是取決於比加速能力跟紐伯林單圈那麼膚淺的,主要是評估它的輝皇歷史記錄,造車技術,以及品牌讓世人對他的認同感等因素
@紅豆泥-n8e
@紅豆泥-n8e 6 жыл бұрын
感覺這台跟假想敵720S有些微差距 這已經是488的進階版 但720S還沒推出進階版 要等法拉利推新車了
@紅豆泥-n8e
@紅豆泥-n8e 6 жыл бұрын
早出沒錯 但後出的PISTA還是沒720S兇阿 應該說麥拉崙車子出了快了些 完全不把獲利跟產品週期考慮進去 這世代的8缸10缸超跑 還是720S為首吧
@norii5466
@norii5466 6 жыл бұрын
紅豆泥 pista的0-100和賽道表現都比720S好啊~
@紅豆泥-n8e
@紅豆泥-n8e 6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eJWYko2rmdyUY6M 賽道表現很難說個準 但加速確是無庸置疑
@norii5466
@norii5466 6 жыл бұрын
紅豆泥 這台是GTB啦~
@紅豆泥-n8e
@紅豆泥-n8e 6 жыл бұрын
差20匹應該也是贏吧 差距很小是真的 但720S還沒進階版阿 PISTA已經是市售最高規了
@MDFK1450
@MDFK1450 6 жыл бұрын
真心覺得為揚甩的比葉明德好很多
@睿恩-s8o
@睿恩-s8o 6 жыл бұрын
5566 Energy 甩的剛剛好
@賴Mark-m4n
@賴Mark-m4n 6 жыл бұрын
年薪多少才能擁有?
@wuming7671
@wuming7671 6 жыл бұрын
郭阿達 千万
@lisun7731
@lisun7731 6 жыл бұрын
尾部太美了!
@蔡勝閎-g4v
@蔡勝閎-g4v 6 жыл бұрын
其實0到100是只有2.2秒
@lzek1130
@lzek1130 6 жыл бұрын
马力大有什么用,也不敢上纽北和gt2rs比一下,卖那么贵又跑不过保时捷
@aronyang
@aronyang 6 жыл бұрын
義大利超跑向來不上德國人的賽道跑圈,都是用自己的賽道。你看到的成績都是非官方開的。
@lzek1130
@lzek1130 6 жыл бұрын
Aron Yang 你可以看看别的赛道成绩,不只是纽北,不是不上德国人的赛道,是不敢跑
@norii5466
@norii5466 5 жыл бұрын
Zek 我覺得你還是看一下這則影片再來說好了! kzbin.info/www/bejne/emjcZIBrZ75jbdE 裡面主持人有提到,為什麼法拉利不跑紐伯林,答案是:因為根本不需要,他們是法拉利,無須證明什麼,他們做的車就是快。 上面我幫你翻譯好了。 Pista在裡面成績比SVJ還要好,你知道除了pista以外,Senna、SVJ、GT2RS這幾台幾乎是該品牌的頭牌王者嗎,在GT2RS還沒佔據紐伯林榜首前,SVJ是頭位。 而Pista在法拉利車系裡並不是品牌旗艦,而且相對比上面幾台Pista是裡面最道路版本的車,然後,跑出來的成績你GT2RS也才快PISTA不到一秒,SVJ還跑輸,另外GT2RS比Pista貴!
@Mikey-tk5vx
@Mikey-tk5vx 6 жыл бұрын
所以這台又是限量的嗎...?
@user-696Fxxk
@user-696Fxxk 6 жыл бұрын
Hopper Mills 應該有400臺以上
@空達哩
@空達哩 6 жыл бұрын
這零百加速太狂了
@蔡勝閎-g4v
@蔡勝閎-g4v 6 жыл бұрын
我看這台不用跟720s比了 直接跟bugatti Chiron 比 比較好
@lorenzoo213
@lorenzoo213 6 жыл бұрын
你是说赛道吗?? chiron 会吃灰吧
@蔡勝閎-g4v
@蔡勝閎-g4v 6 жыл бұрын
Lawrence Chin 我說是直線加速 因為488 pista 0到100只要2.2秒 說不定可以用這點優勢贏過它
@user-696Fxxk
@user-696Fxxk 6 жыл бұрын
跟devel sixteen 比 XD
@-clh8690
@-clh8690 5 жыл бұрын
好车阿
@pdy9930
@pdy9930 4 жыл бұрын
还行吧,跟以前的差不多。
@edwardchen8518
@edwardchen8518 6 жыл бұрын
太帅
@123gggyyy
@123gggyyy 6 жыл бұрын
沒錢說這沒用
@quansun1085
@quansun1085 6 жыл бұрын
声音太难听,典型的涡轮增压车,只有V12自吸才是正宗Ferrari!
@zhong4024
@zhong4024 6 жыл бұрын
QUAN SUN 兄弟时代在变革 经典始终是经典 车场必定不能靠怀旧止步不前
@quansun1085
@quansun1085 6 жыл бұрын
刘承鑫 这么和你说,涡轮增压车5年以上涡轮就会老化损坏,性能车就会严重贬值损坏,性能也到不了巅峰,只有自吸车一直都能保持完美的车况,如果是为了要飙车,就买双涡轮,如果你是要享受顶级的自吸和经典,只能买V12,我再送你一句话,如果你要买超跑,就买488,如果你要买法拉利,就买812/F12。
@quansun1085
@quansun1085 6 жыл бұрын
Carben Inc. 呵呵,涡轮在你看来是永动机对吧?涡轮赛车是牛逼,涡轮不存在老化问题?涡轮车最怕的就是车龄,我不知道你这么护涡轮是不是你造涡轮的?
@quansun1085
@quansun1085 6 жыл бұрын
Carben Inc. 我来问你,拉法以下法拉利的街道旗舰是你488还是812/F12,真是搞笑,488只是运动跑车啊,比加州好了点而已,我不解释V12自然吸气是法拉利的灵魂。
@邱柏綝-h3j
@邱柏綝-h3j 6 жыл бұрын
等全面電動化在來嫌吧
When mom gets home, but you're in rollerblades.
00:40
Daniel LaBelle
Рет қаралды 124 МЛН
黑的奸计得逞 #古风
00:24
Black and white double fury
Рет қаралды 30 МЛН
【賽道攻略】麗寶卡丁車場|Lihpao Go-kart Tutorial
7:13
Trevor Drives 駕駛實驗室
Рет қаралды 28 М.
This Motorcycle Race Gives You Anxiety | Macau POV
9:38
Murtanio
Рет қаралды 3,6 МЛН
How To Spec: Ferrari 488 Pista
14:23
Romans International
Рет қаралды 216 М.
[狂人日誌] 愛上你,等於愛上寂寞:Ferrari 812 Superfast
14:25