Powerslider lover, I beg you, share your videos more frequently, you dont even need to worry about editing, just drive and share with us. We love your driving
@canbost5 жыл бұрын
Omg, 1 sec faster than GT2 RS in Monza... Great driving as usual Mr. Tabacchi.
@grkhunter92655 жыл бұрын
My left ear enjoyed a lot
@bracioladicavallo5 жыл бұрын
Grande! Mentre tu eri lì io ero in giro con una tipa con la lancia y di mia madre e sono rimasto senza benzina mentre la riaccompagnavo a casa. Suo padre è venuto a recuperarci con una tanica e non ha nemmeno voluto i soldi. Che figura dimmerda. Gran macchina la tua.
@MaggerGT35 жыл бұрын
Un abbraccio :D :D :D
@alessandrogallo79693 жыл бұрын
Ahahahah storie che rimangono queste ;D
@patrickrollins27105 жыл бұрын
I can tell from his driving style that he and Chris Harris would get along
@haaake5 жыл бұрын
Love this camera angle. Great sense of speed.
@F40Stefano5 жыл бұрын
Tempo allucinante fatto con le sport cup 2 e angoli stock!!! Mamma mia super complimenti
@sebastianvittel745 жыл бұрын
Awesome 👏🏻😎 With cup2 r you can reach 1.53🤟🏻🤟🏻
@PowerslideLover5 жыл бұрын
sebastian vittel that’s the next step, with suspension alignment
@sebastianvittel745 жыл бұрын
And if iam right you have now the street legal car record here 😱
@PowerslideLover5 жыл бұрын
sebastian vittel if you don’t count radicals
@sebastianvittel745 жыл бұрын
Powerslide Lover but radical are on slick!
@elwingy5 жыл бұрын
@@PowerslideLover wait what? This thing is faster than Laferrari? Or 918? Or P1? Am I missing something? Nobody has set a faster time other than radicals?
@lovecarsTV5 жыл бұрын
Love this!!!
@lw82493 жыл бұрын
È interessante notare come nel campionato GT italiano si girasse in 47 a Monza già nel 2011-2013 e si continui a girare su quei tempi ancora oggi, mentre sulle versioni stradali delle Supercar vi sia stata un'evoluzione enorme e, di conseguenza, una diminuzione notevole dei tempi.
@franartiles5395 жыл бұрын
Forza Ferrari. Saludos desde España 🇪🇸🙌😍
@eedoamitay3341 Жыл бұрын
Come back to us please!
@onlycars-et6ti4 ай бұрын
Love that fucking sound
@blackman4620 Жыл бұрын
Come back king 😢 i need you videoss
@08Brams Жыл бұрын
Hey my friend how are you ??? that's a long time we didn't hear news about you
@BarbecuedPossum5 жыл бұрын
Wow, not many cars have to lift for that right hander after t1.
@BarbecuedPossum5 жыл бұрын
@Mandje Tichelaar Good thing, means it's insanely fast in a straight line.
@PowerslideLover5 жыл бұрын
Mandje Tichelaar wait for the new tyres and suspension setup, then it will be in full throttle also with this one. I had understeer there
@luigicosta45205 жыл бұрын
Ooh finalmente l’ho trovata!...un caro (purtroppo) ex amico....un certo De Giovanni (millionaire) mi parlava sempre di lei...complimenti molto sentiti per i suoi mezzi allucinanti....comunque sta ferrari visto l’effetto un po sottosterzante in effetti ha bisogno di un filo di geometria di assetto e gomme cup2 R o p zero Trofeo R....che tra l’altro mi ha fatto conoscere infatti Max...e davvero cambiano l’auto.... Saluti e complimenti ancora! Curiosità come comparativa se posso chiederle ad oggi tra gt2 rs e Pista quale le piace di piu in globale diciamo?
@Mendibil55 жыл бұрын
That 7 gear seems too long... I think a Pista "Piloti" should have a closer gear ratio all the way up to 7. Great driving man, enjoy!
@alissataylor60292 жыл бұрын
Now it’s 2 speed 🤣
@GO2RUPTOR5 жыл бұрын
Toujours aussi propre ta conduite et surpris du couple de la 488:
@saveriovignola80805 жыл бұрын
Secondo me le gomme erano un po’ surriscaldate e poi l’ottava marcia (o la settima) mi sembra molto lunga.
@nakekygt9544 жыл бұрын
non e' lunga la settima sono le altre che sono corte per dare la performance in pista.
@stefanomarchi35422 жыл бұрын
Che spettacolo di giro!
@yannickm19935 жыл бұрын
Finally back on track!
@edoardo74955 жыл бұрын
Sei un grande!
@roflesio5 жыл бұрын
I know the turbo generation is now and is better to performance, with the downsize and all that shit.... but, where is the sound? I was watching a performante's video in Nurburgring and it's amazing to hear that v10 screaming loud. I don't know, for me the engine/exhaust sound increases the driving experience 1000% !!
@laurenzolau26665 жыл бұрын
Man, this is the way it’s meant to be driven!
@elwingy5 жыл бұрын
sounds pretty fine imo
@ozirihs_11672 жыл бұрын
Faz mas vídeo ai top a tocada, tem Instagram?
@Luke94piano5 жыл бұрын
Che bello rivedere i tuoi video!! Come mai nonostante sia un modello pista le ultime due marce sono così lunghe? Proprio ad inizio video sembra che non prenda giri la macchina! Sei un grande 👏
@bakerozzo313 жыл бұрын
Ti ho incontrato quest' estate con questa macchina sulla strada tra Bari e Polignano in Puglia. Eri dietro di me nel traffico. Eri tu vero?
@breckboy6545 жыл бұрын
I really really need one!!!!!
@PopcornSticker2 жыл бұрын
revive your YT channel!
@taforth5 жыл бұрын
Very fast, but what is with the gap in the gearing? There’s a very big drop I revs when you go into the highest gear you are using at Monza. Is it an overdrive gear??
@r129r16pfl5 жыл бұрын
Stupid overdrive
@andreapaglia42555 жыл бұрын
Tabacchi, vogliamo i video della mille miglia!!!!!
@thesamuraijujistu5 жыл бұрын
Come sempre gran manico ! Auto fantastica ! A livello di assetto cosa pensi si fare ? Ho letto che già così è più veloce del gt2 rs e già mi sembra un gran risultato !
@PowerslideLover5 жыл бұрын
thesamuraijujistu un po’ di camber ed altezze
@thesamuraijujistu5 жыл бұрын
@@PowerslideLover grazie! In più con gomme più performanti immagino farà paura !
@jealva Жыл бұрын
Ascari looks difficult to get it correctly
@jackc17475 жыл бұрын
com`è rispetto alla speciale? mi sembra scivoli molto in entrata, non ho visto un gran miglioramento dalla 458
@PowerslideLover5 жыл бұрын
Jack C dipende dai punti di vista, pari pista, pari pilota ho tirato giù di 5 secondi il tempo della speciale. Direi che di passi avanti ne sono stati fatti eccome
@Marco-rw3ut5 жыл бұрын
@@PowerslideLover con angoli stock? È una mia impressione o hai troppo poco camber davanti?
@PowerslideLover5 жыл бұрын
Marco Candelori per la precisione I 5 secondi sono tra la Pista con angoli stock e gomme che non amo e la speciale con angoli e trofeo
@fullspeed86165 жыл бұрын
Great! You drive very well! And the 488 Pista is not as easy as it sounds! If you improve the entry in the seconda variant and the variant ascari you will have at least 1.5s ... excellent video and piloted
@Spartan1685 жыл бұрын
Lol.... I don’t think you should be telling him how to drive. I’m sure that 1.5s is a buffer to make sure he doesn’t crash. He isn’t qualifying for pole out there
@mauricio75015 жыл бұрын
@@Spartan168 I don't think so, sometimes faster means safer. To improve his lap time he will need to start braking earlier, and then carry more speed through the corners. Just look at how late he is braking, that cant be safe. He is braking at the very limit to take the corners, if he miss the braking point for more two meters he will be on the grass. Brake 5 meters earlier, take a good entry point a bit faster, carry more speed through the corner a make a good exit, pressing the gas gentle and much earlier, he will be 1.5s faster for sure and much safer.
@sebastianbrajkovic4 жыл бұрын
Mauricio would you say the same thing to Senna or Alonso? They break also extremely late and use a part of the steering in the corner as a way of breaking to loose speed. It’s a well known style in Karting. Did you kart?
@claudiotyper5 жыл бұрын
Ciao Manu, complimenti per la bestiolina! Una domanda, il tempone lo hai fatto in race, ct off , o tutto disattivato? Ciao e complimentoni
@PowerslideLover5 жыл бұрын
claudiotyper ct off e nel secondo giro ho tolto tutto da Lesmo 2
@nklshop12183 жыл бұрын
Magari è un effetto del video, ma a mio modestissimo parere specie il primo giro, perdevi troppo ingresso curva, secondo me entravi troppo forte con relativa perdita di aderenza e della traiettoria ideale.... Magari mi sbaglio ma è stata un impressione netta. In termini di tempo sul giro, sacrificando più l'ingresso , per me avresti avuto una migliore traiettoria, più velocità di percorrenza e ancora di più velocità in uscita. CHe ne dici ?
@algebralineare14 жыл бұрын
Top
@alexandergandini92155 жыл бұрын
Ciao pilota. Con il gt2 .....fai sicuro di meno ......o no ?
@stxdrago5 жыл бұрын
La gt 2 è 1 secondo più lenta....
@PowerslideLover5 жыл бұрын
Alexander Gandini ciao caro! In GT2 con trofeoR ed assetto ho girato 1 secondo più lento che con questa che ho da 1500km, senza assetto (infatti smusa in curva grande e parabolica) e con gomme inferiori alle trofeo. Quindi con grandissimo stupore ma dico che a Monza va più forte la pista .
@alexandergandini92155 жыл бұрын
👍Powerslide Lover grazie per la tua risposta........ divertiti......👍
@cuddleman5 жыл бұрын
' alla bisssono : ten zo' al pe'
@845ste5 жыл бұрын
Not seems 1.55 but over 2 if i watch this video 😳
@lbonu19675 жыл бұрын
from min 0,09 to 2,04 is 1,55 ... ;-)
@Fabiodipasquale125 жыл бұрын
Si ma sti cazzi la 7 marcia quanto cavolo è lunga? Sembra che muoia quel motore quando la metti...comunque bravo come sempre a usare le macchine al loro limite e anche oltre 👏
@nakekygt9544 жыл бұрын
lunga abbastanza per fare 355 di tachimetro di velocita' massima.
@Fabiodipasquale124 жыл бұрын
@@nakekygt954 totalmente inutili da fare soprattutto in pista
@nakekygt9544 жыл бұрын
@@Fabiodipasquale12 è cmq un motore con tanta coppia che riesce a spingere abbastanza anche quel rapporto.
@hangchan61475 жыл бұрын
the tyre is not good enough
@SimoD75 жыл бұрын
Praticamente 1 secondo in meno della gt2 rs... però
@Idrivecarsfast15 жыл бұрын
👍👍
@davide16815 жыл бұрын
La domanda è; a che ca**o serve la settima!? ha una rapportatura da 400 km/h 🤣🤣
@gky30195 жыл бұрын
soltanto per l'autostrada, cosi tieni a bassi giri il motore.