Ferrari makes the best sounding V12 on the current and more recent market(s)
@Iker_Skywalker3 жыл бұрын
La migliore Gt al mondo. Che sound sto v12!
@GiuseppeCastorina3 жыл бұрын
Già ero follemente innamorato della 812 Superfast, con questa versione ho direttamente perso la testa
@TheStoryOfMyLife.3 жыл бұрын
What a powerful engine... the sound is amazing!! 😀
@amantedellavita853 жыл бұрын
Vista ieri in azienda dal vivo... è qualcosa di fantascientifico!!! Saluti da Maranello.
@vincenzocapriotti81373 жыл бұрын
Siete magnifici l Italia deve molto a persone come voi che il mondo ci invidia
@QKvox3 жыл бұрын
@@vincenzocapriotti8137 that is true (coming from australia)
@lorenzobarale78363 жыл бұрын
Sto guardando il video con una sola mano
@gabrieleb54083 жыл бұрын
Hahahahaha
@sucoronet37183 жыл бұрын
L'altra dov'è? Nel freno a mano? 😹
@epsylon83533 жыл бұрын
La voce dell‘Italia che si riprende. Facciamola sentire in tutto il mondo. Grazie Enzo.
@mariomartinelli72673 жыл бұрын
spettacolo in tutti i sensi altro che ferri da stiro elettriche!!!
@J.P.W-u3e3 жыл бұрын
This was freaking awesome!
@MrArmyvit3 жыл бұрын
Ferrari non ha rivali. E poi non venitemi a dire che Lamborghini sia meglio del cavallino. Non c'è paragone. Questa è arte.
@robertopassionwatch2333 жыл бұрын
La Sian ha un sound più rabbioso
@ilpatongi3 жыл бұрын
Ci sono eccome, se non esistono ancora in forma fisica vuol dire che arriveranno. Basta con queste tifoserie da poveri stronzi calcistici...
@Uilliam563 жыл бұрын
@@robertopassionwatch233 non riesco a capire perché tutta internet è così disinformata,la Lamborghini (lascia stare i v10 dell'audi) usa lo stesso v12 da 10 anni ormai,e il punto è che l'ha usato nella revénton,aventador,veneno,centenario,sian(tutte queste poi hanno anche versioni spyder o comunque altre versioni ancora come l'svj etc...) ED È SEMPRE LA STESSA SALSA,lo stesso 6.5,LO STESSO SOUND ...Comprare una aventador del 2012 è esattamente come comprare qualsiasi di queste serie "speciali" che di speciale non hanno niente perchè hanno solo un design un po' più diverso,e sono fatte per chi vive di apparenza ,le tiene in garage come se fosse un museo e non sa come sperperare i soldi. Non c'era proprio nessun bisogno di fare così tante serie speciali che sono tutte uguali alla fine,è lo stesso errore che ha fatto mclaren poi,dimmi che cavolo cambia tra la mclaren Senna e la Sabre?Niente,è solo che vogliono lucrare a casaccio,peccato che il settore dell'auto sia diventato così
@0572crystal3 жыл бұрын
@@Uilliam56 Parole più vere non le ho mai lette,concordo pienamente.
@Uilliam563 жыл бұрын
@@0572crystal grazie. Io credo sia così ,poi ti posso ampliare il discorso ancora:ho sentito che è uscita la nuova countach E costa 3 milioni!10 volte il prezzo di un aventador che non ha niente di meno Che poi identica alla sian,letteralmente,cambia un po' da davanti,ma da dietro è uguale è la stessa salsa ancora. Poi mi sono dimenticato di dire anche che tutte le ultime lambo non solo hanno lo stesso motore,stessa meccanica, e più o meno stesso design,hanno anche gli stessi interni,hanno fatto davvero pochissime variazioni agli interni dal 2012. Hanno smesso di essere interessanti dopo la prima aventador secondo me,cioè tutte quelle dopo sono state fatte per profitto, niente di male però era più bella l'era della murcielago ,quando usciva una lambo ogni decennio ,non una lambo come se fosse il cellulare nuovo
@jacquesraymond68923 жыл бұрын
When you watch the video Ferrari Daytona road test 1972 (Jacques Duval) wich was the ultimate Ferrari V12 of that Era and you watch this video here today... MY GOD!!!!!!!!!!! The évolution is flabergasting.
@seamusmacgearailt63673 жыл бұрын
This sounds beautiful. 🤩🤩
@stormmize3 жыл бұрын
Semplicemente spettacolare, adoro questo pezzo d'arte. Stupenda!.
@Andrex_273 жыл бұрын
Questa non è una supercar, questa è una MONSTERcar 😍
@fabiods19743 жыл бұрын
Madonna che mostro.. Sound da brivido!!!.. Come cazzo si farà in futuro a vedere delle auto così ma elettriche..!! Io non ci dormo la notte.. Mi viene lo sconforto.. Ma proprio non e' evitabile questo suicidio automobilistico rincorrendo a tutti i costi l'elettrico che farà solo contente le lobby delle batterie e delle bugie sull'ecosostenibilita?
@stefanospada88223 жыл бұрын
Rimac ha una visione della mobilità che ti espongo. Pensa che le auto con motore endotermico faranno la fine dei cavalli, ci saranno posti dove si potrà andare ma sarà solo lì, tipo dei circuiti o delle strade dedicate, pensa che la mobilità in futuro sarà fatta con delle celle elettriche che ci porteranno da A a B, dico porteranno perché noi non guideremo più. In ordine di tempo dice tra 35/40 anni (secondo me è troppo poco). Rimac è un ragazzo che ci vede lungo, ma spero che si sbagli.
@stefanospada88223 жыл бұрын
Detto questo Rimac produce auto elettriche ma soprattutto tecnologia per le batterie, quindi probabilmente lui ci spera
@fabiods19743 жыл бұрын
@@stefanospada8822 Un mondo del terrore.. Libertà di guidare annullata dalle lobby modello Cina e Silicon Valley... Mi spiace per mio figlio se tutto si avverasse.. Ci sarà una rivoluzione spero!.. Tipo la resistenza dei mitici film Terminator!
@danielamigliore31553 жыл бұрын
Adrenalina pura💖
@Maurizio5952 жыл бұрын
Madonna che sogno di auto..un. Capolavoro 😢
@saimirdema43093 жыл бұрын
Mamma mia come sale sto v12
@monsterkillsports34993 жыл бұрын
Pazzesco le ruote non stridono,assetto fenomenale ed ad 1:06 Fischia Come un B52
@rahulvasa57983 жыл бұрын
That downshift stole my heart
@simon10553 жыл бұрын
Brividi a colazione😍😍😍😍
@Null-x13 жыл бұрын
L ho appena ordinata!
@Povero_Barabba3 жыл бұрын
Io ne ho prese due, una per me e una per mia moglie
@uncinghialesardo3 жыл бұрын
siii la lista di attesa e' lunga !! ci sono prima iooo !!!
@stefanospada88223 жыл бұрын
Ne prendo una per ogni ammiocuggino
@Alex-rv6sh3 жыл бұрын
Questa è un’opera d’arte!
@Hugo-ee8jj3 жыл бұрын
I always wasn't a big fan of the 812... but this one😍😍😍
@teakcore52613 жыл бұрын
THE NOISE!!
@brunopigliacelli45353 жыл бұрын
Capolavoro sound è incredibile brava Ferrari
@giovanniiengo50032 жыл бұрын
Scusate al Minuto 1:05ho avuto un orgasmo, comprate i popcorn per le concorrenti, che questa è il riassunto della massima espressione automobilistica della storia dell’umanità. V 12 - 9500 Giri minuto - Aspirato - marchio più prestigioso del pianeta.
@Piosvy3 жыл бұрын
Fantascienza!
@mariogerrimelita75273 жыл бұрын
Che musica per le mie orecchie 😍
@forgiaro3 жыл бұрын
Che spettacolo mamma mia andrei a fare na rapina 😁😁😁 appena ordinata 💪🏎️🏎️🏎️
@sucoronet37183 жыл бұрын
Sisi, sicuramente l'hai appena ordinata 😹
@hansnordlander26183 жыл бұрын
Awesome car!!!!!!!
@robertodivenuto15093 жыл бұрын
Master di la verità in fondo ci invidi a noi che andiamo per campagne ancora con i pandini 30... 😁😎
@vincenzocapriotti81373 жыл бұрын
Fortunato chi la acquisterà
@morenopepino59943 жыл бұрын
Come canta 🤩🤩🤩
@JeepGen3 жыл бұрын
Emiliano, questo è porno spinto... avresti dovuto mettere il controllo di età, VM18! 😄
@mattianardi73633 жыл бұрын
Emiliano, quando la proverai vogliamo vederla di traverso! 😂
@sammyjjoo3 жыл бұрын
Credo che questa macchina abbia un motore V12 grosso ed assetato 💸🤑
@palets743 жыл бұрын
Impressionante
@francescomichelesarro14453 жыл бұрын
1:06 un JET
@BEN-bw8cf3 жыл бұрын
1.3 multijet prima generazione con sound package
@makauao34973 жыл бұрын
Il Dislike è di Hamilton
@sandrobest24233 жыл бұрын
Una bestiale bestia bestiosa che bestiemma
@gabry94183 жыл бұрын
Ma i porno non erano vietati su KZbin o sbaglio?
@geneco13 жыл бұрын
Che macchina ! Dove sono i appassionati delle auto elettriche !?!?
@simonemasetti31403 жыл бұрын
Madonna che motore..
@francescogsr60092 жыл бұрын
A 24mila giri? 🤩
@enisbenslama70143 жыл бұрын
Continuo a preferire i vecchi sound Ferrari, 360, 430 e 599 Gto.
@rossanobertoli63163 жыл бұрын
Per non parlare della F40 Un orgasmo per le orecchie 😱😱😱
@enisbenslama70143 жыл бұрын
@@rossanobertoli6316 Parole Sante. Le vere grida di potenza assoluta di quelle auto... frequenze altissime di puro scarico e motore. Ora sono tutti cupi, un po' spenti, soffocati... non mi regalano più la stessa emozione questi sound. Non strillano, fanno solo basse frequenze. Non so se rendo l'idea.
@danieletomassini69263 жыл бұрын
Penso che la Enzo e la 458 Italia Speciale abbiamo avuto i sound migliori in assoluto
@rossanobertoli63163 жыл бұрын
@@enisbenslama7014 eccome se rendi l’idea 👏👍
@brunomazzeo45623 жыл бұрын
❤🇮🇹❤🇮🇹❤🇮🇹
@fb9793 жыл бұрын
Ma è Raffaele De Simone alla guida?
@gaeta18033 жыл бұрын
Vtec .... ah no scusate Maranello just kicked in yo
@Artofwar30043 жыл бұрын
brividi
@matte_72123 жыл бұрын
Purtroppo con le norme antinquinamento il V12 non suona più come prima ma sempre fantastico
@Artofwar30043 жыл бұрын
Basta uno scarico aftermarket
@vincenzocapriotti81373 жыл бұрын
Ed è molto simile ad una formula uno come prestazioni niente a che vedere ad alla 812 superfast questa molto preparata
@dariosalamino40863 жыл бұрын
Pura libidine
@algebralineare13 жыл бұрын
va forteeeeeeeeeeeeee
@sucoronet37183 жыл бұрын
Madonna bellissima. Peccato per la descrizione solo in inglese, io lo capisco bene... ma sicuramente c'è tanta gente che vedrà il video che non la capirà
@toni86883 жыл бұрын
Quando la provi? Ciaoooo
@masterpilotemilianoperucca74573 жыл бұрын
Speriamo presto!
@pietrosimoni12143 жыл бұрын
Mamma mia
@vincenzocapriotti81373 жыл бұрын
Ho un mio cugino che lavora a Maranello e mi ha detto che uscirà tra poco
@michelesferlazza10013 жыл бұрын
Ma quanti giri/m fa? 3 milioni? 😍
@revolver53943 жыл бұрын
9500 😈😍
@captaintraction40243 жыл бұрын
Sure does seem to lean a lot. It can't just be me noticing that.
@pierrena34203 жыл бұрын
Is it just me who thinks the car is too wobbly for it’s hardcore looks and expectations? Well , I suppose it remains first and foremost a Grand Tourer after all....
@gen1c8rs883 жыл бұрын
Well if the 812 Compitizione dosen't have enough downforce or tyre, then wider tyres and wheels can be fitted by the aftermarket. 285/30r20 on 10.5's and 325/30r21 on 12's
@nicojtd85223 жыл бұрын
I think the drivers drive it without traction control or esc
@william_SMMA2 жыл бұрын
The 812, F12 and all the front mid engine Ferraris always have extremely twitchy steering Right from when Jeremy Clarkson reviewed the F12 a decade ago Hence their extremely slow times around popular tracks despite always having 700 - 850 horsepower
@M67v2 жыл бұрын
Are you talking about the suspension?
@godzillabrothers15483 жыл бұрын
Se ci fosse ancora il DRAKE sputerebbe in faccia a chi vuole una Ferrari elettrica
@gionafontana3 жыл бұрын
E prenderebbe a cazzotti in faccia quelli che vogliono il suv
@ale16_693 жыл бұрын
@@gionafontana Vi sbagliate entrambi. Enzo odiava le auto sportive, preferiva auto comode. Ed a detta sua, avrebbe venduto qualsiasi cosa pur di fare profitto e mantenere il reparto corse. Quindi non fate i finti puristi se non sapete ciò di cui parlate.
@gionafontana3 жыл бұрын
@@ale16_69 fosse stato così, allora non sarebbero mai state prodotte auto come f40, testarossa, 208, dino, 412 e altre ancora
@ale16_693 жыл бұрын
@@gionafontana Infatti erano puramente mosse di marketing, l'immagine conta più del fatturato sotto questo ponto di vista. Ed aggiungo che dato tutto ciò, Enzo ferrari non volette mai guidare una delle sue auto a parte per la 250 gt 2+2 che era appunto una gt.
@gionafontana3 жыл бұрын
@@ale16_69 vedi quindi che ti contraddici. Se fosse come dici te (ovvero che "avrebbe fatto di tutto"), al posto delle sportive avremmo visto alternative alla 500 e al maggiolino (che, a conti fatti, portavano maggiori introiti e, di conseguenza, maggiori investimenti per il reparto corse). Questo, quindi, avvalora il fatto che auto elettriche e suv non sarebbero state nei suoi piani...ferrari produceva sportive, non "mode" del mercato
@stefanorumi22803 жыл бұрын
Bisogna togliere subito il filtro antiparticolato che ammazza le “note” del sound
@vincenzocapriotti81373 жыл бұрын
E costerà 500000 cioè parte da questa cifra poi ci saranno le personalizzazioni e nn sarà per tutti sarà solo per chi ha Aggia le edizioni limitate
@francescodimattia59353 жыл бұрын
Ruggisce !!!
@OriginalSabahan-DTamparuli Жыл бұрын
I just saw yesterday in my country this type of ferrari sell $3.4milion dolar in my money it be like 16,000,000,00😂 , it more expensive then lamborghini svj
@alberto39933 жыл бұрын
È un aereo
@MrBossMen3 жыл бұрын
😨😨😨😨😨😨😨
@giandarc3 жыл бұрын
Altro che elettriche 😁 pornografica 😍
@sammyjjoo3 жыл бұрын
Penso che invece che andare dal benzinaio uno faccia prima a comprarsi tutta la pompa di benzina !
@robertopassionwatch2333 жыл бұрын
L urlo del v12 Lamborghisi Sian mi sembra molto più rabbioso..
@pavesino733 жыл бұрын
zio billi se corre
@fontaa913 жыл бұрын
Dc se urla
@curadincuradin29313 жыл бұрын
Finalmente non una lavatrice
@sucoronet37183 жыл бұрын
Eh si la ferrari di solito sforna lavatrici, giusto?
@curadincuradin29313 жыл бұрын
@@sucoronet3718 Mi riferivo alle solite prove di ibride ecc....
@morenocappelletti75533 жыл бұрын
Il V12 dovrebbe essere una religione ! Esteticamente però è bruttarella io mi tengo la mia TDF !
@mauriziocroci11032 жыл бұрын
Ma che cos ha nel motore.... quando è su di giri..... mi fa venire il magone cazzo. Beato chi ce l ha in garage.
@matteoalbano44093 жыл бұрын
Sono suoni di un aereo...
@claudionucho3 жыл бұрын
CA RA IO
@fabrizio16373 жыл бұрын
volevo segnalare un grosso difetto di questa macchina lo sterzo non rimane dritto sul rettilineo per piacere comunicatelo alla ferrari potrebbe essere pericolosissimo!!! ahahahahahahaahah
@michelemarinss93783 жыл бұрын
Si ma la Tesla... Dove andremo a finire...
@sucoronet37183 жыл бұрын
Cosa centra la tesla?!
@michelemarinss93783 жыл бұрын
Assolutamente niente, sarcasmo
@waltermaddalena60633 жыл бұрын
Io dico la mia... purtroppo lo stile di molte delle ultime Ferrari, non mi piace assolutamente... poi tanto di capello per tutto il resto... resta il marchio di riferimento del panorama automobilistico mondiale
@angelomelis94643 жыл бұрын
Questo ragazzo fa uno dei peggiori mestieri del mondo...
@IANTO19813 жыл бұрын
Vietato ai teslari
@cp20953 жыл бұрын
A me non piace
@xxxxxtrxxx133 жыл бұрын
Al di là del capolavoro di macchina, sono contento che abbiano tenuto il pulsante d'avviamento fisico e non uno schermo