Ferrari F1'de Neden Kazanamıyor? - Yiğit Tezcan

  Рет қаралды 122,329

Yiğit Tezcan

Yiğit Tezcan

Күн бұрын

Şüphe yok ki Ferrari her zaman F1'de olmak ve yine her zaman da kazanmak zorunda. Takımın Kimi Raikkonen'le Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu kazanmasının üzerinden 13 yıl geçti. Şampiyonluk olmadan geçen bu uzun dönem, Ferrari'nin 80'lerin ortasından 90'ların sonuna kadar yaşadığı sıkıntılı süreci anımsatıyor. Biz başarısızlık durumunda ilk önce pilotları, teknik müdürleri veya tasarımcıları topun ağzına koyuyoruz.
Ne var ki modern bir F1 takımının fabrikası 500'den fazla kişinin çalıştığı devasa şirketler; bu da bazı değişkenleri görmekte neden zorlandığımızı gayet iyi açıklıyor. Takımlar kusursuz kurumsal yapılar olmak ve saat gibi işlemek zorunda ve belki de Ferrari'nin en büyük problemi de burada yatıyor.
/ yigittezcano
/ yigittezcano
Diğer videolarımı şuradan izleyebilirsiniz :
Ormandaki Kavga: Muhammed Ali vs. George Foreman
• Ormandaki Kavga: Muham...
94'te F1: Schumacher ve Benetton
• Formula 1 - 1994 Yılı:...
Formula 1'de Geçiş Mevzusu
• Formula 1'de Geçiş Mev...
Jordan ve Bulls'un Son Dansı
• Michael Jordan ve Chic...
Niki Lauda: Ruh ve Makine
• Niki Lauda Formula 1 K...
Spotify Podcast'i İçin:
open.spotify.c...
Bundan önce iki yıl boyuncaysa, yarış simülasyonlarını anlattım. Hala yarış simülasyonlarıyla fazlasıyla ilgiliyim, ancak video yapmaktan hoşlandığım için konuyu genişletmeye karar verdim.
Motor sporları, basketbol, futbol, amerikan futbolu, beyzbol vb. türlü sporla ilgili, konular hakkında videolar için KZbin hesabıma hoş geldiniz. Bundan önce iki yıl boyuncaysa, yarış simülasyonlarını anlattım. Hala yarış simülasyonlarıyla fazlasıyla ilgiliyim, ancak video yapmaktan hoşlandığım için konuyu genişletmeye karar verdim ve daha fazlası için abone olmayı unutmayın!
**
Yiğit Tezcan KZbin Sayfasıdır
KZbin Channel of Yiğit Tezcan

Пікірлер: 314
@frankin1798
@frankin1798 4 жыл бұрын
Toto Wolf'un bakış açısı ; Eğer biz yarışı kötü yada iyi sayılmayacak bir seviyede bitirirsek pilota yüklemiyoruz hep birlikte düşünüyoruz neden bu kadar kötü yaptık diye Ferrari ; Ulan biz italyanız kusursuz bir takımız hepsi vettel'in suçu streateji hatası yapmadık hepsi vettel
@yksmentalimiyedi
@yksmentalimiyedi 4 жыл бұрын
Bide italyanların bir halleri var aman aman ferrari 1. Sırada pilotumu var kutsa çan çal kilisiede 2. Mi ağzına ırzına......
@chef5246
@chef5246 2 жыл бұрын
Aynen kanka Bottas
@cizgifilm2000
@cizgifilm2000 2 жыл бұрын
italyanmış daha uluslararası sattığınız adam akıllı bir arabanız yok bütün arabalarınız dandik dundik bir İtalyan olan fiat punto euro ncap ten sıfır yıldız aldı utanın ya utanın italyanların boynunu yere eğip dahada kaldırmayacak kadar utanması lazım en azından araba konusunda f1 dede s.çmış durumdalar
@sskingdom7181
@sskingdom7181 2 жыл бұрын
@@cizgifilm2000 saçma sapan konuşuyorsu, bu da vinci gibi bi ressama gidip neden doğru düzgün duvar badanası yapamıyorsun demek gibi bişey.
@cizgifilm2000
@cizgifilm2000 2 жыл бұрын
@@sskingdom7181 ben İtalyanların genel olarak otomotiv sektöründe ne noktada olduğunu yer aldığı grubun ne denli çöp bir grup olduğunu söylüyorum genelleme dir Ferrari de çok farklı değil geçmişte zamanında lamborghini şirketinin sahibi lamborghiniyi açmadan önce Ferrari kullanmış ve hiç beğenmemiş İtalyanların üretiği araçlarda onlarca kişi hayatını kaybetti zaten lamborghini bu şekilde kuruldu ferrariye had bildirmek için Enzo ferrarinin şu sözü aslında şirketi özetler nitelikte aerodinamik sadece iyi motor üretemeyenler içindir zaten değil iyi motor iyi aerodinamik bile yapamıyorlar politikanın ihtiyaçların önüne geçmesi bu realite Ferrari şampiyon olsada değişmeyecek
@demostaflanable
@demostaflanable 4 жыл бұрын
Uzun bir Fernando Alonso incelemesi gelse enfes olur. Eline sağlık!
@egemenkoc2345
@egemenkoc2345 4 жыл бұрын
+1
@alperen5712
@alperen5712 4 жыл бұрын
+11111
@fratsancak6231
@fratsancak6231 4 жыл бұрын
+1
@ahayyildiz
@ahayyildiz 4 жыл бұрын
Çaylak Ham tarafından nasıl tokatlandığını da dinlemiş oluruz iyi gider
@demostaflanable
@demostaflanable 4 жыл бұрын
@@ahayyildiz drive to survive ile izlemeye başlayanlar da kendini belli etmiş
@modernzamanatls8542
@modernzamanatls8542 4 жыл бұрын
2:15 adam kimi raikonen ile takım arkadaşı çıktı 😃
@kaptan2333
@kaptan2333 4 жыл бұрын
Hocam videolarini cok seviyorum cok keyif aliyorum f1 hakkinda senin konusmani dinleyince daha fazla video atarsan cok seviniriz 💯💯
@ahmetyorulmaz9600
@ahmetyorulmaz9600 4 жыл бұрын
Ferrari cidden çok garip paraları çok, bilgi birikimleri yıllardır f1 de oldukları için fazla ama bence de inanılmaz başarisızlar.Bunun sebebi de bence ferrari taraftarları bakımından uluslarasi takimken takimin kendi içinde milli takim mi yoksa uluslararası bir takimmi oldukları kısmındaki karmaşıklığı çözememeleri nedenlerden biri olabilir.
@muratcam5409
@muratcam5409 4 жыл бұрын
21 senedir Ferrari taraftarıyım. Doğru şeyler gözlemlemişim bu videoda bunu anladım. Ferrari nin 70 seneye sığdırdığı aslında çok az başarı var. Evet çok büyük bir mirasla geliyor günümüze, ama kazanma kültürü yok denecek kadar az bile denebilir.
@sefakahraman6399
@sefakahraman6399 4 жыл бұрын
Yüreğine sağlık Yiğit hocam, ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi...
@huseyinhotamis
@huseyinhotamis 4 жыл бұрын
Yiğit iyi misin? Merak ettim her şey yolundadır umarım.
@Ur_isT
@Ur_isT 4 жыл бұрын
Aynen imza atarım... 2000~2004 dışında ki o yıllarda deligibi f1 izlerdim 3günümü onlara ayırırdım resmen montoyayla kapışması, sonraki dönemlerde alonsoyla kapışmaları ve daha neler... İtalyanların çok milliyetçi olmaları herşeyi biz biliriz edaları dewam ettikçe yarışın dışında kalmaya dewam eder, umalamki düzelsinler ve f1e yenilik ve heyecan katarlar ama şimdilik uzak görünüyor!!! 🤚🏍️🤚
@hakkicengiz85
@hakkicengiz85 4 жыл бұрын
İlgi alanlarımız ortak olunca büyük bir keyifle seyrediyorum. Teşekkürler.
@DeepFellasSpearfishing
@DeepFellasSpearfishing 4 жыл бұрын
Tam da söylediğin gibi 2000-2004 arası muazzam başarı olmasına rağmen o başarısızlık hissiyatı hep vardı. Çok güzel vurgulamışsın. Emeğine sağlık.
@DavidHuseynov
@DavidHuseynov 4 жыл бұрын
Ken miles hakkında gelsin:)
@tunusdag3619
@tunusdag3619 4 жыл бұрын
3. İzleyisim galiba yeni videoları bekliyoruz. Eyvallah yiğit Tezcan 👍
@hadiyusufcihangir5737
@hadiyusufcihangir5737 4 жыл бұрын
la video atsana
@Avazbek_15
@Avazbek_15 2 жыл бұрын
Schumacher 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@semihgunal3593
@semihgunal3593 4 жыл бұрын
Anlatımı ses tonu hep güzel hemde kötü uyuz oluyorum nedense
4 жыл бұрын
Sorun değil, herkesi sevemezsin :)
@harununal6323
@harununal6323 4 жыл бұрын
Hocam, gene olmadı. İyi başladın. Video bittiğinde başarısız bir takım görüyorum dedin. Hâlbuki Ferrari neden kazanamıyor sorusunu sormuştun. Tamam biz teknik insanlar değiliz ama en azından bu konuda elimizde çok veri var. Ferrari 2000'de kazanamasaydı Schuey ayrılırdı'ya baktın, bir de 97'de de kazansaydı ne olurdu tarafına baksaydın daha başka yorumlar çıkardı. Aslında sonunda yaklaştın italyan duygusallığı diyerek ve böylece bundan sonraki yılların da cevabı ortaya çıktı; italyan işi kazanamayacaklar merkez üssü İngiltere olan f1'de, ben F1'in de ömrünü çok uzun görmüyorum ama konu o değil. Sözün özü, tuhaf bir şekilde Ferrari ile Osmanlı benzetmesi yapacağım: Osmanlı'nın başarı formülü içerde birbirine giren Türk üstünlük yarışını devşirme sistemi ile bitirdiğinde 600 sene yaşadı ama ne zaman ki iç unsur olan jön Türkler işe el attı sonu geldi çünkü Türk'te italyan gibi duygusal ve çekişmeci hatta jön Türklerden öncesi de var. Aynı şekilde Ferrari, todt ile birlikte devşirme bir takım kurdu ve paolo martinelli -ki o motor gibi kendine özgü teknik bir alanda çalıştı, piste bile gelmezdi- ve montezemolo kurduğu takıma çok karışamadı - ki gene karışmaya başladığında bu sonuçları başlatan sürece girildi- takım 5 yıl sabretti ama bu 5 yıl da taraftar inanmaya başladı ve devşirme Ferrari kimiyi de buraya katın çok büyük başarılar elde etti. Todt, brawn ve Schuey sonrası jön İtalyanlar (domenicali, biri daha vardı, maurizio ve binotto -schuey döneminde yeniçeri idi-) aynı Osmanlı çöküşü gibi oldu hatta başkanlar da italyandı, takımda devşirme vardı ama ağababalar jön İtalyanlardı, olan Alonso ile Vettel'e oldu, e tâbi burda da biraz Schuey ve Brawn farkı var şimdiki Mercedes ve Brawn gp'ye bakarsak. İtalyan tarzı teknik iş olmaz, siyaset olur orda Prost bile harcandı Todt öncesi gene jön İtalyanlar vardı. Hem de Enzo babaya rağmen
@sinanbey123
@sinanbey123 4 жыл бұрын
Aklı başında güzel bi yorum olmuş tebrik ederim.İtalyancılık oynuyor adamlar resmen koca takımda.Ferrari den giden adamlar mercedes de başarılı olurken.Mercedes ten giden adamlar (paddy lowe)başarısız olmasına neden olmuyor.Çünkü disiplinli bi sistem yapısı var.Abd silikon vadisindeki büyük yazılım şirketlerindeki gibi yönetim anlayışı var.Müthiş rahat ve disiplinliler. Hani ingiltere de olmasına da gerek yok ayrıca ferrarinin .Geçmişşte başardı yine başarabilir tonla paraları var sonuçta.yeter ki ortam sağlansın. Bende f1 in çok zamanı kalmadığına inanıyordum ama gelecek olan bütçe kısıtlaması belki garaj takımlarına rahat nefes aldırır.Bakalım ne olacak
@harununal6323
@harununal6323 4 жыл бұрын
@@sinanbey123 üstadım, sizinki daha güzel bir yorum olmuş gerçekten, benim söylemediğim asıl önemli olan disiplin ve sistemi siz belirtmişsiniz güzel de bir örnek vermişsiniz teşekkür ederim
@yamalpijama1573
@yamalpijama1573 4 жыл бұрын
Harika video, harika yorum...
@sancarhan220
@sancarhan220 4 жыл бұрын
Ferrari Fenerbahçe gibi onunla yarışan farklı takımlar olabilir ama her zaman şampiyonluğa oynayan tek takım bunun sebebi yarış kültürü
@hasandemirel1952
@hasandemirel1952 4 жыл бұрын
Sizce Rally mi daha zor F1 mi 😋
@omeralpozerol
@omeralpozerol 4 жыл бұрын
Ferrarinin ya net 1 ve 2.pilot uygulaması veya massa-raikkonen modeli gibi ego çatışmasına girmeyen,takıma sadık ve şampiyon olabilecek iki pilot lazım.Alonso ve vettel bu takımın kimyasını ciddi anlamda bozdu egoları yüzünden.
@fatihokkal5096
@fatihokkal5096 4 жыл бұрын
pintipanda ya sesın ne kadar benzıyor reis
@MehmetALI-ci4kp
@MehmetALI-ci4kp 4 жыл бұрын
Özledik 😊
@kenansaid8300
@kenansaid8300 4 жыл бұрын
Reiz Basketbol için Len Bias veya Reggie Lewis in hikayeleri harika olur . Boks için Tommy Morrison, F1 için yeteneklerine ihanet eden tek sezonluk adam Jacques Villeneuve olabilir saygılar.
4 жыл бұрын
Len bias ve Reggie Lewis Celtics tarihine bağlanıyor. O konuyla ilgili bir video var kafamda
@linaneferforje5860
@linaneferforje5860 4 жыл бұрын
Ken miles i anlatır ısın kardeşim rica etsem
@PodStopF1
@PodStopF1 4 жыл бұрын
İçerikler çok iyi ve farklı bakış açıları kazandırıyor izleyene. Biz de Formula 1 podcastleri kaydediyoruz, KZbin kanalımızda da zaman zaman video editleri paylaşıyoruz. Bekleriz.
4 жыл бұрын
Teşekkür ederim, bakacağım.
@bugrasuzgen1082
@bugrasuzgen1082 4 жыл бұрын
Abi ferrari ve fıa kadın pilotlarını yetiştirecekmis bununla ilgili video ceker misin
@ramiozhan3840
@ramiozhan3840 4 жыл бұрын
Hemen hemen 🙏🏻🙏🏻
@somaspor4595
@somaspor4595 3 жыл бұрын
| Ferrari'ler ilk 2 sırada! İnanılır gibi değil :) direk bu Video aklıma geldi
@Oldskoolbball
@Oldskoolbball 4 жыл бұрын
Ne yaptılarsa adama, Vettel Ferrari'ye geldikten sonra tasavvufçu gibi oldu, pamuk gibi oldu.
@turgaykaragoz4536
@turgaykaragoz4536 4 жыл бұрын
Ne doğru tespit torro rosso daki İtalyancası geliştirdi telsizden İtalyanca konuşacağım diye yırtındı durdu.Millyetçilik duyguları kabarıp Mercedes-Benz e sürüş hataları ile biraz destek oldu gibi oldu.
@ataorkunoguz5451
@ataorkunoguz5451 4 жыл бұрын
Ne diyon be
@ataorkunoguz5451
@ataorkunoguz5451 4 жыл бұрын
Ferrari pilotu olmak icin az biraz italyanca gerekiyor zaten.
@g0k4y_
@g0k4y_ 4 жыл бұрын
Sen Türk müydün?!
@mertsunman1
@mertsunman1 4 жыл бұрын
Schumi'nin diğer pilotlara karşı en büyük farkı çok büyük mekanik bilgisi olması. Diğer özelliği ise start anında nabzını 58-60 aralığına indirebilmesiydi. Nabzın bu seviye aşağı inebilmesi yarış içinde çekişmenin top seviyelerinde rakiplerinin nabzı 120-150 aralığında gezerken kendisinin 90-110 aralığında olması ve rakiplerine oranla kontrolünüçok daha iyi sağlamaktaydı.
@yusufguv5
@yusufguv5 4 жыл бұрын
Eskiden test limiti olmadığı için ferrari parasıyla beraber istediği kadar test yapıp aracı geliştirebiliyordu. Ferrari aslında bu sporda ki en beceriksiz takımlardan biri devasa paralar harcayıp senelerdir gelmeyen şampiyonluk ve bir türlü F1 de sözünün geçmemesi de bunların kanıtı diyebiliriz. Çoğu kişi Alonso ya yüklendi hızlı araç tasarlattıramıyor, geri bildirim veremiyor yada takım oyuncusu değil vb. atıp tutuldu fakat Alonso 2014 senesinde mclarene geçerken demeçlerinde ferrarinin önümüzdeki 5-6 sene şampiyon olamıyacağını açıkça söylüyordu. Çünkü ferrari adam akıllı bir araç üretmeyi bırak stratejide bile çuvallıyordu. 2013 senesinde şampiyon olabilecek bir ferrari vardı fakat sözünü dinletemedi ve kuralların değişmesi(lastik) ile araç yine yokları oynadı. Vettele de çok yüklenmemek lazım ferrarinin başarısızlığı yüzünden, ferrari bir balondur ve bu eski kafa zihniyeti ile bi 10 sene daha şampiyon olamıyacaklardır.
@yksmentalimiyedi
@yksmentalimiyedi 4 жыл бұрын
Sonrasında butce sınırlaması para bile alamayan bi takım ve 2035te williams
@m.temucinyuksel
@m.temucinyuksel 4 жыл бұрын
Uzun zamandır KZbin üzerinden başarılı videolar izleyemiyordum açıkcası. İçerik ve biçim çok çok kaliteli. Umarım ilerde bir zamanda karşılaşıp iki kelam etme fırsatımız olur. Yolunuz açık olsun.
@serhatbaser33
@serhatbaser33 4 жыл бұрын
peki 15 dakikalık videoda 3 sene üst üste son yarışta şampıyonluğu kaybeden alonsonun neden 1 kere adını anmadın anlamadım cidden :D
@bayraktarltdsti
@bayraktarltdsti 4 жыл бұрын
Cevabı çok basit yine eniyisi değillerdi eniyi 2-3.takimlarken son yarışa pilotun da kişisel becerileri sayesinde gelebildiler ve yine Yigit'inde değindiği gibi "eniyi 2-3.araçla cok iyi bir pilotunuzla şampiyonluğa oynayabilirsiniz ama yinede şampiyon olamayabilirsiniz"olamadılar da ama pit hatası, ama pilot bir şekilde olamadı.Buda yine takımın bir yerlerde takim olabilmeyi beceremediklerini göstermez mi?Redbull daha iyi takım olabildi ve kazandı diye bakmak lazım buna bence.
@Neronvia
@Neronvia 4 жыл бұрын
=son 25 Yılın Fenerbahcesi gibi,ferrari de kendi başarızlığını ya Pilotlar'da ya Teknik Ekip de arıyor .Aslında Esas Problemın Kendı (senınde bahsettiğin gibi) camilarının için'de olduğunu farkettikleri anda bence cok daha iyi olabilirler .Helva var Un Var Şeker var.Başarı yok... Sebeb Dış minnaklar ve içimizdeki irlandalılar . İtalyanlar Biz Türklere de benziyor bazı açılar dan zaten. Çok Sevmeme Rağmen ben Ferrarinin Camia olarak kendi yanlışlarıyla yüzleşmediği sürece ,belli bir başarı çıtasını yakalayabileceğini düşünmüyorum.Yanına biraz düzenli ,akıllı seçimler yapmış son yıllarda Merco ondan önce Mclaren ilerde x takım gelir kafa tutar ve Elinden alır şampıyonlukları .Çünkü Ferrari Kendını Dev aynasında gördükce kaybetmeye mahkumdur. Çok Güzel Bir video olmuş Emeğine Yüreğine sağlık ,Senın Gibi Genc İnsanları böyle Başka açılardan olaylara baktığını görmek çok güzel....
@umitgurses9658
@umitgurses9658 4 жыл бұрын
Enzo Ferrari'nin mi mirasıdır bilmiyorum ama ferrari kurulduğu günden beri egolu çocuk olma fikrinden uzaklaşamıyor. Belki hayranların yaklaşımları bu hale getiriyordur emin değilim fakat Ferruccio Lamborghini hikayesinden de anlaşılacağı üzere huylu huyundan vazgeçmiyor. O yüzden Ferrari'nin birkaç sene içinde sadece 2007 gibi tek tük şampiyonluklar alacağını düşünüyorum. Alman disiplini Mercedes'i çok ileriye taşıyor.
@murathan9701
@murathan9701 4 жыл бұрын
çok güzel özetlemişsin
@yavuzkama774
@yavuzkama774 4 жыл бұрын
haklı olarak... çünkü ferrari...
@mustafakocaman4353
@mustafakocaman4353 3 жыл бұрын
Her iki tarafın da haklı olduğu taraflar var,Ferrari yaklaşık 4 sezondur(2018 ve 2019’u saymalım,Sf71H ve her ne kadar virajda pek iyi olmasa da Sf90-H cidden harika araçlardı) Vettele o Redbull zamanlarındaki gibi bir araba veremiyor,verse de strateji hatalarıyla herşeyi mahvediyor Ama öte yandan Vettele de iyi arabalar verildiği zaman bir şeyler oluyor,2018 Almanyada olduğu gibi.
@babw
@babw 3 жыл бұрын
@@mustafakocaman4353 evet katılıyorum tek taraflı değil, pilotuyla ve takımıyla takımca bir başarısızlık oldu. 17 de 18 de böyle. Vettel 17 singapurda, 18 hockenheim ve monzda kazaları yapmasa yine şampiyon olamazdı. 17 de araç bir yarış elektrik sorunundan dnf olmasa, 18 de mercedesin gerisinde kalmasa yine şampiyon olamazdı. İkisi beraber olacak, vettel o spini atmayacak, ferrari o pit stratejisi hatasını yapmayacak, araba elektrik hatasından dnf olmayacak. Çünkü mercedes ve hamilton o kusursuzlukta çalışıyor.
@alperendincer3273
@alperendincer3273 4 жыл бұрын
2022'de gelecek yeni kurallar sonrası Ferrari'nin daha da kötüye gitme ihtimali var. Bütçesine göre gerçekten çok gerisinde kalıyorlar Mercedes'in. Üstüne bütçeler görece birbirine yakınlaştığı zaman Ferrari'nin bir anda orta sıra takımı olma ihtimali bile var. Leclerc ile yapılan 5 yıllık anlaşma iyi güzel ama twitch yayınlarından gördüğüm kadarıyla oldukça rekabetçi birisi Leclerc. Ferrari'nin performansı düşerse ayrılmak isteyebilir. Ferrari'ye aşık evet ama Vettel'de ilk geldiğinde rüyamı yaşıyorum demişti. Ben F1'i Ferrari sayesinde takip etmeye başladım. Fakat son yıllarda hem pist üstünde hem de şirket bazında cidden itibar kaybetmeye başladılar benim gözümde. Ciddi bir değişiklik gerekiyor ki bunun olmayacağını biliyoruz.
@mirackagankama6621
@mirackagankama6621 4 жыл бұрын
Yusuf ağlarım
@cizgifilm2000
@cizgifilm2000 2 жыл бұрын
Ya zaten her ne kadar mükemmel gibi gözüksede otomotiv sektörü italyanların kanayan yarası yani otomobil sektöründe kendi milliyetlerini rezil kepaze etmenin çokta güzel yolunu bulmuşlar ya..ak gibi otomobiller üretip müşterisini madur bırakıyor İtalyan deyince benim aklıma bozulan arıza masraf çıkartan araçlar geliyor
@beratkaplan8853
@beratkaplan8853 2 жыл бұрын
Şimdi editle bu yorumu :)
@alexdogu5086
@alexdogu5086 4 жыл бұрын
Ooo kraldan bildirim gelmiş rez alalım 😊
@tansel.karakaya
@tansel.karakaya 4 жыл бұрын
Çok para harcayan, ama başarıyı bir türlü bulamayan bir takım... Doğru söze ne denir ki!
@hilmiipek496
@hilmiipek496 4 жыл бұрын
Alonso'nun mükemmel sürüşüne rağmen şampiyon olamamasının nedeni
@turgaykaragoz4536
@turgaykaragoz4536 4 жыл бұрын
Yiğit Tezcan adamsın ses tonu , diksiyon, düzgün Türkçe ve olayı içine çeken anlatım işte Yiğit Tezcan çok farklı bir insansın Formula 1 için anlatıma devam değerli insan group B rally içinde bir belgesel gibi bir anlatım iyi olur yeniler bilmez efsane grup b yi.
@experiencer
@experiencer 4 жыл бұрын
Barrichello'yu sanayiye usta olarak koyup, adını da Bahri yapsan kimse fark etmez. Video için teşekkürler kral, emeğine sağlık.
@lighttonbaligi
@lighttonbaligi 4 жыл бұрын
Ozel topladigi arabasi olur bide kazanci belli bir seviyenin ustunde oldugu icin o göbekte doner arada yanlar arabayi dener surekli
@edonis2626
@edonis2626 4 жыл бұрын
Hangi marka'nın ustası olur acaba?? 🤔 VW'ci olmayacağı kesin ama 😊
@SevginMutlu
@SevginMutlu 4 жыл бұрын
Videonun bir yerinde durdurup eşime Schumi'nin 4 pit stopla kazandığı yarışı anlattım. İzlediğim en iyi yarışlardan biriydi. Raikkonen'i tuttuğum için, " Nasıl yaa? Nasıl bu turları atabilir?" diyordum. Videoyu devam ettirdiğim anda 4 pit stopla yarış kazandığından bahsetmen :D :D :D Seviliyorsunnn.
@beyincigickarlmskus5186
@beyincigickarlmskus5186 2 жыл бұрын
Bi 10 yıl daha bu videonun başlığı güncel kalacak gibi duruyor
@mrroba_
@mrroba_ 4 жыл бұрын
Yiğit güzel videolar çıkartıyorsun. Çok samimi buluyorum seni. Şuan hakettiğin kadar izlenmiyorsun ama hedefini aşacağına eminim. Böyle ve geliştirerek devam et kardeşim. Destekliyorum seni. Bu açı ve stil de güzel olmuş bu arada
@bfurkance
@bfurkance 4 жыл бұрын
Ferrari bana Fenerbahçe gibi geliyor hep :) Linç yemem inşallah :P
@Alfisti-ql6pd
@Alfisti-ql6pd 4 жыл бұрын
Fenerbahçeli bir Tifosi olarak haklısın malesef her sene heyecan ile başlıyoruz bu sene o sene diyoruz ama sonuç hüsran ben Lecrerc de umutluyum fakat Fenerbahçe bi 5 sene daha bir bok yapamaz
@murattyngo
@murattyngo 2 жыл бұрын
Okur musun bilmiyorum, son zamanlarda keşfettim, hangi videon çıkarsa izleyip mutlu ayrılıyorum.
2 жыл бұрын
Okudum :) Hepsini okuyamıyorum tabii
@mrt9514
@mrt9514 4 жыл бұрын
Abi nerelerdesin
@cagkanseriftunal9387
@cagkanseriftunal9387 4 жыл бұрын
Yine muazzam. Emeğine sağlık
@barsozbek744
@barsozbek744 4 жыл бұрын
Ana nedeni sirsiz testin ortadan kalkmasi.Arka bahcende pist var iken turlayip durarak istediğiniz gibi arac gelistirir, istediğiniz gibi lastikleri anlayabilirdiniz.Suminin geri donusundeki en kritik kirilmalardan biride sinirsiz testin kalkmasi.
@ibrahimyuksel1426
@ibrahimyuksel1426 2 жыл бұрын
Merhabalar. Iyi çalışmalar dilerim. Bence 2009 Brawn Gp sezonunu 2010 Alonso Vettel 2012 Alonso Vettel Sezonunu 2014 Mclaren çöküşü. 2015 2019 Arası orta sıra takımlarının Renault williams mclaren gibi takimlari hikayelerini anlatmalısın. Araştırma yaptım. Nacizhane biraz bilgim var f1 hakkında ama saydigim konular f1 in youtube daki kör noktaları gibi . Senden bu iceriklerden birisini bekliyoruz. Kolay gelsin.
@ozgurfidanboylu5120
@ozgurfidanboylu5120 4 жыл бұрын
Yiğit Bey,lütfen 2020'deki koşulan F1 yarışları için bir video hazırlayabilir misiniz?
@fenerli1590
@fenerli1590 4 жыл бұрын
Ross brawn, Rory Byrne gibi Adamlarin YERI Doldurulamadi.. VE BU Adamlar Schumacher in sampiyonluklarinda COK BÜYÜK etkendi. VE TABIKI Jean Todt da war.. O dönemki Basarili Ferrari pastasinda 😊😂 FERARININ BASARILI OLMASI ICIN BENCE 2 ÖNEMLI KISI LAZIM 1 ADRIAN NEWEY, 2 LEWIS HAMILTON...
@hasanmurselsakrucu1591
@hasanmurselsakrucu1591 4 жыл бұрын
Mercedes bu günlere gelebilmek için 2012 dn itibaren çalışmaya başladı. Yanlış olmasın ama 2013 senesini 2014 senesi için feda etti. Konumuza gelelim. Formula 1 de Ferrarinin başarılı olabilmesi için. Aero anlamında redbul seviyesinde olması lazımki. Motor ve aero uyumu ile merdesle mücadele etsin. Sezon içi testleride yasaklanınca ferrarinin avantajları git gide azaldı.
@enesserdarkorkmaz2099
@enesserdarkorkmaz2099 4 жыл бұрын
Kraldan çok kralcı olmak Ferrari gerçekten bu kadar uzun süre f1 içinde kalıp bu kadar istikrarsız bir çizgi çizmesi bence başarısızlıktır daha da kötüsü hala böyle devam etmesi İtalyan özeleştiriye açık değiller maalesef, kaliteli ve güzel bir bakış açısına sahip video olmuş ellerine sağlık
@berkaykonturk9683
@berkaykonturk9683 4 жыл бұрын
[2015 - 2020]Vettel: Allah canımı alsa da kurtulsaaaaaaaağğm !
@Djugurtas
@Djugurtas 4 жыл бұрын
Hahahaha :D
@murat9268
@murat9268 4 жыл бұрын
2015 iyi bir sezon Vettel için, ne olduysa 2017 ve sonrasında oldu.
@plt4415
@plt4415 4 жыл бұрын
Bkz. Mesut Özil'in Arsenal serüveni ))
@mustafakocaman4353
@mustafakocaman4353 3 жыл бұрын
@@murat9268 2018 de (Almanyaya kadar) çok iyi bir sezondu
@Mkz47
@Mkz47 4 жыл бұрын
Abi boks videosu gelsin
4 жыл бұрын
Yiğit, merhabalar! Üstadım neredesiniz yahu? Bekleye bekleye bir hal olduk. Yeni kayıt bir türlü gelmiyor. Mesela Alex Albon'un ismilazımdeğil tarafından nasıl iki kere zalimce çarpılmak suretiyle podyumdan edildiğini veya ismilazımdeğil'in 6-7 kez dünya şampiyonu olduğu halde neden gelmiş geçmiş en nefret edilen sporcu figürü olduğunu açıklayan bir video ne tadından yenmez olurdu...
4 жыл бұрын
Geliyorum ;)
4 жыл бұрын
@ Abi, gündem değişti.Albon tarih olmak üzere.Yeni kral Gasly.
@nadirunal2205
@nadirunal2205 3 жыл бұрын
Ferrarinin yarışları toptan satıldı. İtalyanların geleneği bu. Binotto bir tamirciden öte bir adam değil. Hele yarıştan hiç anlamıyor. Onun orada tutuluyor olması, satışa yardım etmek. Daha önce tek tek sattıkları yarışları bu defa toptan yaptılar. Vettel durumu anladı, bu nedenle Ferrariyi terk ediyor. Bu konuda açıklama yaparsa bütün kariyerini mahvederler. Çünkü ispat edemez. Yine de direndiği için onun arabasının gücünü yarış sırasında kasıtlı olarak kısıyorlar. Bunlar uzaktan kumanda ile yapılabiliyor. Ferrarinin yarışları ilk defa satılmıyor. Daha önce Cesare Fiorio da satmış ve ortaya çıkmıştı. Bu defa iki yıllık yarışın satıldığı anlaşılıyor. Satın alan da Mercedes takımı. Hamilton gibi bir pilotları varken buna hiç gerek yoktu. Ucuza kapatmışlar ki bu yola başvurdular. Allah ıslah etsin. Başka ne denebilir ki.
@furkanyavuz8341
@furkanyavuz8341 4 жыл бұрын
Hipnoz oldum izlerken, tesekkurler yigit bey
@mustafa5633
@mustafa5633 3 жыл бұрын
Schumaher den sonrası bitiklere yarışıyor ferrari monza da BİLE bırak birinciliği podyumu BİLE zor görüyor
@muratkesifcioglu7943
@muratkesifcioglu7943 3 жыл бұрын
ellerini çok sinir bozucu bi şekilde kullanıyorsun. her lafla her sözle aynı anlamsız el sallama hareketi. Kanalı yeni keşfettim direkt abone oldum ama gözüme çok çarptı izleyemedim videoyu üstte podcast şeklinde bıraktım sesli izledim sadece :) kaale alırsan sevinirim
@mehmetsen8071
@mehmetsen8071 2 жыл бұрын
Charles ferrariye 1 gömlek fazla bile formula 1 e adım attığı yıldan bu yana Mercedes yada redbulla gelmiş olsa muhtemelen Bi dominasyon izlemiş olurduk
@mehmetsen8071
@mehmetsen8071 2 жыл бұрын
Binottonun magny cours daki gaz pedalı arızası yüzünden spin atan charlesi suçlaması muamma alel acele yapılmış Bi açıklama gibi durdu
@canyildirim4297
@canyildirim4297 4 жыл бұрын
Kardeşim, Aşk-ı Memnu'da ki Beşir'e benziyon baya
@hamzayaprak4497
@hamzayaprak4497 4 жыл бұрын
Hocam gözümüz yollarda kaldı neredesin umarım sağlıkla alakalı bir sorun yoktur.
@elifnd3253
@elifnd3253 2 жыл бұрын
1:28 Aaa günümüzde Sainz ve Leclerc gibi diyebilir miyiz geçen de haber vardı Sainz geliştiriyor filan diye
@OguzDmr
@OguzDmr 4 жыл бұрын
Aynı yaşlardayız dolayısıyla aynı dönemi seyretmiş takip etmiş ve idoller edinmiş biri olarak söylüyorum. kimse senden daha iyi anlatamazdı. bu video için yazmıyorum genelinde görüşüm bu büyük keyif alarak izliyorum, detaycı ancak sıkmayan anlatım biçimin çok başarılı umarım sürekli böyle devam eder.
@babapro932
@babapro932 4 жыл бұрын
Boks ile ilgili daha çok video bekliyoruz. :D
@muhammedakbas4160
@muhammedakbas4160 4 жыл бұрын
+1
@godsmurf7166
@godsmurf7166 4 жыл бұрын
Güzel anlatım ..spor kanalına yakışır diksiyon 👍
@godsmurf7166
@godsmurf7166 4 жыл бұрын
Ha bu arada Ferrari ye Verstappen lazım
@muddomania
@muddomania 2 жыл бұрын
Yiğitciğim Adrian Newey parantezini açmadın ; yada unuttun..:/
@hamzayaprak4497
@hamzayaprak4497 4 жыл бұрын
Abi video yükleyeceksen şu katıl butonunu aç da destek olalım.
@KemalEyidogan
@KemalEyidogan 4 ай бұрын
Monaco zaferinin ardından bu videoyu izliyorum... 🥇
@thecyberwolf1766
@thecyberwolf1766 4 жыл бұрын
kardeşim nerelerdeisin tamma güzel içerik yapıyosunda gel yani
@ernestocazares2614
@ernestocazares2614 4 жыл бұрын
Kobe Bryant ile ilgili bir video yaparsan mükemmel olur
@ohaemirakgul
@ohaemirakgul 2 жыл бұрын
Abi arkada tutun açık kalmış onu kapat kurumasın istersen.
@PodStopF1
@PodStopF1 4 жыл бұрын
Fırat Keskin'in konuk olduğu bölümümüzün fragmanı linkte: kzbin.info/www/bejne/o4Lam6KLp7N2m7c
@mehmetalkan1435
@mehmetalkan1435 Жыл бұрын
Gömdün farrari yi. Bu onu sevdiğini gösterir
@rfatboyraz6908
@rfatboyraz6908 2 жыл бұрын
Selamlar abim artık yarış kazanabiliyoruz ❤️
@superdome7607
@superdome7607 4 жыл бұрын
Senin de mi anasayfana düştü?
@und3rcut535
@und3rcut535 4 жыл бұрын
Abi alonsonun en iyi 4. Veya 3. Arabayla az kalsın şampiyon olmasına neden hiç seğinmiyorsun yaa
@murat9268
@murat9268 4 жыл бұрын
İyi de bu takımın değil Alonso'nun başarısı. Aynı şekilde Jean Todt-Ross Brawn-Michael Schumacher üçlüsünü başarısı gibi. Bu Ferrari'nin başarısı değil.
@und3rcut535
@und3rcut535 4 жыл бұрын
Murat işte millet duysun alonsonun ne kadar bütük pilot olduğunu
@umutcanbesli6846
@umutcanbesli6846 4 жыл бұрын
@@und3rcut535 bunu bilmeyen zaten kendinden utansın. Alonso adamdır
@LASTZZ67
@LASTZZ67 4 жыл бұрын
Bazıları kolay yoldan kazanmayı, bazıları zor şartlardan geçerek kazanmayı seçer,çünkü ruhu hastadır,kendi kendi ile yarışarak kendini tedavi eder.
@yksmentalimiyedi
@yksmentalimiyedi 4 жыл бұрын
Aga konu ferrarinin basarısızlığı fernando çok zorladı ama zorlayınca teker cok eritiyordu araba ve 5. Vitesten sonra yığılıyordu viraj çıkışındaki berbat ivmesi fln öyle olunca ferrari söz konusu oluyor alonso deil
@frankin1798
@frankin1798 4 жыл бұрын
iracing istiyoruz ulan
@taksimlicenk5858
@taksimlicenk5858 3 жыл бұрын
15 defa şampiyon olmuş zaten daha ne kazansın
@Kuhleep
@Kuhleep 4 жыл бұрын
yine kayıplardasın dostum unutma buraları
@ozgurgulesir755
@ozgurgulesir755 3 жыл бұрын
Bunun cevabını sen veriyor musun? Hadi canım
@furkantopel7172
@furkantopel7172 4 жыл бұрын
Yeteneği bitmiştir belki :)
@cahitatademircan8314
@cahitatademircan8314 4 жыл бұрын
Ellerine sağlık abi çok etkileyici olmuş
@fatihozdemir6564
@fatihozdemir6564 4 жыл бұрын
Hemen izleyim. Salı gelsin diye beklerken video geldi 😁
@nadirunal2205
@nadirunal2205 2 жыл бұрын
Tartışılacak bir şey yok. Ferrari yönetimi Ferrari'nin yarışlarını Mercedes'e sattı. Bu çok açık. Bunu göremeyenlerin F1 izlemesine gerek yok. Mercedes şampiyon olabilmek için yalnızca Ferrar'yi değil F1 komiserlerini de satın almıştır. Hamilton gibi iyi bir sürücüye de zarar vermiştir. Vettel sağduyulu davranıp ayrılmıştır. Ancak Vettel'i orada da rahat bırakmamışlar, Aston Martin takımını da motor vermemekle tehdit ederek yarışlar sırasında Vettel'in aracının gücünü kıstırtmışlardır. Mercedes F1 yarışlarının suyunu çıkarmıştır. Alman ırkçılığı bütün yüzlerini göstermiştir.
@mithat1988
@mithat1988 4 жыл бұрын
Rubens Barichello her zaman gölgede kaldı. Schumacher e defalarca takım emriyle son turda yol verdi. Hakkı yenen bir pilot.
@boraydilik5643
@boraydilik5643 4 жыл бұрын
Saygılar sevgiler, genç arkadaşlar içn ufak 1schumi bilgilendirmesi, 96 dan 00 e kdr schuminin ferrariye etkisinin iyi irdelenmesi gerekiyor, f1 in sitesinde biliyorsun ki f1 tarihinin en etkili ismi seçilmişti bu aylarda, şöyle ki: 96 da Ferrari ilk yarıştan önce kaçıncı turda yarış dışı kalınacağına bahis oynanan 1takımdı, ancak schumi çalışanlarla vakit geçiren, test günleri onlara yemek ısmarlayan, ailevi sorunlarıyla ilgilenen 1pilot olmasının yanında, Efsane ekibin kurulmasında da önemli rol oynadı, o sene schumi önüne koyulan v rakiplerinden 1sn yavaş araçla, 3 yarış kazanması ile rakiplerinden farkını açıkça ortaya koydu, bunlar kolay olmuyor, gelelim 91 spa öncesine, schumi binek otomobil yarışlarından geldiğinden, f1 otomobilini kullanma v öğrenme sürecinde 2 gösterge kullanıyor testte ki bunu o yarış için schumiyi yarışa hazırlayan mühendisi anlatıyor, 1i hız için 1i motor devri içn, böylece hangi virajda ne kdr devir v hızla gitmesini gördükten sonra o ekranlar kaldırılıyor, kısaca o yarışta 91 spa da takım arkadaşını geçiyor, eski yıllarda seninde dediğin gbi pilotlar veri akışı az olduğu içn pisti ezberlemek zorundaydılar v hangi virajda nasıl hissettiklerini anlatıyorlardı, buna göre araç ayarlamaları yapılırdı tabi ki bu dha eski tarihler ama schumi gbi mekanik yönden aracı iyi tanıyan 6.viteste takılı araçla aracı kürsüye götürecek 1pilotun araç hakkındaki ayarlamaları konusunda irvine gbi vasat ötesi 1pilotun kitabı v barrichello gbi ağır 1pilottan yararlanarak anlatman hatalı olmuş, Ferrari nin politikası bellidir, 1.pilot schumi 2.pilot kimse kimdir, Ferrari yi eleştirebiliriz ama schumi farklıdır, 2010 yılında ross vbrawn mercedes e boşuna getirmedi, Aldo Costa yı Ferrari'den boşuna çarpmadı, bu adamlar işinin ehli, schumi araç hakkında geri dönüş konusunda bir numaralı Adamlardandır, bu konuda 41 yaşında (D.T. 03.01.1969) birini getirmek ondan iyi test pilotu bulunamazdı, bununla beraber briatore-ross (benetton), todt-ross(Ferrari), ross-haug(merco) 2lileri hep schumi döneminde vardılar ve hep bu adamı desteklediler ve bugüne kdr onunla çalışan rakipleri v/vya takım içndeki mekanikerlerin hepsi araca ayar yönünden kattıkları, hız olarak aracı taşıdığı yer konusunda ki büyük katkıları hep söylediler , takım sporlarında bu tamamlayıcı parçalar kolay kolay 1araya gelmez,Ferrari ye schumiden snra ross gelirken ikna eden schumiydi , çünkü kazanan 1takımdan kaybeden 1takıma gelmek v sürdürülebilir başarı önemlidir schumii ile ferrari 2006 yılı sonuna kdr bunu kazandı, her sene schumi vs. .... oldu schumi hep oradaydı rakipleri değişti, kurallar değişti , o yüzden schumi farklıydı bu anlatılabileceklerin ufak 1kısmı, kaldı ki benetton dönemlerinide koyduğunuzda bu adam 94-06 arası hep yarışta 92 93 ü de izlemenizi öneririm,velhasıl, f1racing dergileri, formula 1 sayfaları, schuminin çalışma ahlakı v ilişkilerini uzun uzun testlerde çalışmalarını anlatırlar, açıkçası schumiyi çok dha iyi araştırmak lzm, naçizane önerilerim, 92 spa, 93 monaco, 94 brezilya, 95 spa, 96 Monza, 97 suzuka, 98 Macaristan, 99 Malezya, 00 brezilya yarışlarının izlenmesi schumi ile ilgili olarak.. konu ferrari ise en çok yarış kazanan en çok şampiyon olan takım zaten , bununla beraber 1950 den beri yarışıyor zaten her sene var , yakın dönemde veya bahsettiğin 40 senede şampiyon olamasa da çok yarış kazanıyor ama italyada din gbi hele ki italya da monza da yarış kazanıldığında ortaya çıkan durum açık, bu zamana kdr 2017 de en yenilikçi araç ferrarideydi o günkü sidepode tasarımı 2018 de en stabil araç ferrarideydi, akıl sağlığını kaybetmiş 1yönetim v pilotları yönetememe sorunu baltaladı, ama mesele kazanıp kazanamama değil, sürdürülebilir başarı ve ferrari bunu sağlamış durumda, karanlık ve kötü durumları yaşadı ama ztn f1 in ilk sezonundan beri var , bu sene 1000. yarışına çıkacak, f1 in kuruluşundan bu yana bulunduğu içn pay alıyor, veto hakkı var, yani bu kdr dert edip nefret etmeye gerek yok, keşke bzm de böyle takımlarımız olsa, son olarak vettelinde ferrariye etkisi tekrar zirve yarışına ortak etmesidir , elbette hiç1zaman tek kişi yapmıyor ama 1kişi çok şey değiştirir, ben hala f1 in ve tarihin en başarılı takımını görüyorum, BAŞKA TAKIMLAR, ARAÇ SATMAK İÇİN YARIŞIR, FERRARİ YARIŞMAK İÇİN ARAÇ SATAR bu cümle bile tutkuyu göz önüne getiriyor bu yüzden duygusal tutkulu v hırslı 1takım, bu yüzden en iyiler onların araçlarını özel hayatında dahi sürüyor veya herkes kırmızı tulumu giymek istiyor, ferrari v schumi ve tarihi yazarak bitmez kolay gelsin
@emrecalskan1173
@emrecalskan1173 4 жыл бұрын
Bide şöyle birşey var artık ferrari arabasına önem vermiyor gibi gözüküyor sadece markamız büyüsün arabayı geliştirelim ama sadece seçili pistlere uygun olsun düzlüklerde hızlanalım arada yarış kazanırız ama markamız herzaman ön planda olsun. eğer farkettiyseniz ferrari'de hersene aynı bahane ortaya atılıyor ''Arabamız bu piste uygun değil bu yarışa fazla hazırlanamadık'' her sene ama her sene ferrari bu bahaneyi ortaya atıp yarışlarda birşey yapamıyor bakın redbull ile mercedes'e bahanesiz yarışıyor ediyor kazanınca kazanıyor kazanamayınca eyvallah diyor ama ferrari'de her zaman bi bahane var sadece markasının önde olmasını istiyor ve arabasına o kadar da önem vermiyor
@Yuri_5091
@Yuri_5091 3 жыл бұрын
Ferrari her ne kadar az şampiyon çıkarmış ve ya şampiyon olmuş olsada F1 denince akla Mercedes yada Redbull yada Aston Martin değil drekt o kırmız arabası ile FERRARİ geliyor bu bile başlı başına bir olay
@BurakCanpolat
@BurakCanpolat 4 жыл бұрын
1999-2004 arası yarışları hep babamla izledik. O da F1 fanıydı. Hakkinen hayranıydı. Ferrari için derdi ki: "Barichello aslında Schumacher'den daha iyi ama Schumacher'in ismi var ona hep yol veriyor." Haklı. USA yarışı sonrası bunu ben de anladım. Yol vermedi mi? (Playstation 1 F1 2001 oyununda babamla hep USA Gp'de yarışırdık, yarış sonrası yol vermesine çok içerdedi, sayıkladı adam)
@gergingorunusluadam4845
@gergingorunusluadam4845 4 жыл бұрын
Kardeş ne kullanıyorsan derhal bırakmanı öneririm iyiye gitmiyor durumun :D
@somaspor4595
@somaspor4595 3 жыл бұрын
27 03 2021 ferarrinin dönüşü :)
@E_One.
@E_One. 4 жыл бұрын
Anlattığın dönemde
@kubilay699
@kubilay699 4 жыл бұрын
Düzenli video atacağım demişti iki hafta video geldi sonra yok. Her hafta salı video geldi mi diye bakıyordum ama yok. Sanırım Yiğit usta öldü☹️
@beyhanberber5840
@beyhanberber5840 4 жыл бұрын
Süpersin... 2000 2004 guzel yilalardı f1 icin.. ogünler aklimdam gitmez.. cumartesi siralama turlarıni.. pazar ise yarısı izlerdik neydi bee..schmi raikonen alanso .......
@lakejizzio7777
@lakejizzio7777 4 жыл бұрын
Ferrari'nin sezon başı mercedes'ten daha yüksek bütçe aldığını biliyor muydunuz? (Markaların kendi bütçeleri ve sponsorları katmıyorum.)
@tugrultetik2046
@tugrultetik2046 4 жыл бұрын
finli değil finlandiyalı ya da fin
4 жыл бұрын
Evet ya sorma, onu yapıp duruyorum. Ağız alışkanlığı
@cataon9507
@cataon9507 4 жыл бұрын
KZbin u bıraktınız mı? Video atmıyorsunuz epeydir
4 жыл бұрын
Geliyorum, az kaldı
Formula 1 2021'de Neden Hala Kadın Pilot Yok?
14:08
Yiğit Tezcan
Рет қаралды 52 М.
Formula 1'de Geçiş Mevzusu - Yiğit Tezcan
12:13
Yiğit Tezcan
Рет қаралды 161 М.
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 3 Серия
30:50
Inter Production
Рет қаралды 1 МЛН
Every parent is like this ❤️💚💚💜💙
00:10
Like Asiya
Рет қаралды 13 МЛН
How To Get Married:   #short
00:22
Jin and Hattie
Рет қаралды 22 МЛН
Formula 1 Kurallarını Değiştiren Skandal
19:19
Mackolik
Рет қаралды 25 М.
Lewis Hamilton Neden Ferrari'ye Gitti?
14:35
Mackolik
Рет қаралды 70 М.
Formula 1 2022 Sezon Öncesi Notları - Yiğit Tezcan
24:32
Yiğit Tezcan
Рет қаралды 49 М.
Tarihin EN DOMİNANT ARACI Nasıl GERİLEDİ?
17:57
Kubilay Vergili
Рет қаралды 36 М.
Formula 1 2024 Sezon Öncesi Notları
28:44
Yiğit Tezcan
Рет қаралды 68 М.
Formula 1'in En Kötüleri - Yiğit Tezcan
20:10
Yiğit Tezcan
Рет қаралды 76 М.