В первый раз когда я увидел F40 на фантике жвачки bombibom в 1991 году я понял что это лучшая в мире машина , и по сей день я так считаю.
@ДмитрийСумароков-з2в11 ай бұрын
еще помню в то время где то купили мне такую красную маленькую игрушечную машинку феррари мы обкатывали ими все полы в доме
@ЕвгенийВалерьевич-е5л11 ай бұрын
Аналогично!!! Потом рисовал ее везде... Мечта детства , блин, вот прокатиться бы!
@TEMApowerpro11 ай бұрын
F60 ещё.
@user-ycivfxyyv11 ай бұрын
@@TEMApowerpro может F50 ?
@TEMApowerpro11 ай бұрын
@@user-ycivfxyyv, нет.
@BEST-rl7yu10 ай бұрын
Вот это легендарная F40, это машина машин , самый самый лучший спорт кар с точки зрения конечно внешних обводов кузова . Просто нет слов чтобы описать все положительные эмоции когда смотришь на F40. Автору ролика за это представление благодарность и двойной или даже тройной ЛАЙК 👍👍👍
@fbrfbr678811 ай бұрын
Просто одна из иконичных машин на все времена. Большое спасибо за интересный выпуск. С удовольствием смотрел.
@ANGSTPARTY11 ай бұрын
Помню мне отец в 2001 привез с Сингапура ф40 радиоуправляемую, дорого было 8 батареек купить но валила она неистово, ф40 и кунташ досихпор любимые формы
@Ivan_Afanasev197411 ай бұрын
Автомобиль-фантастика.. Как жаль, что в детстве только на фантиках ее видел..
@horizontalnine11 ай бұрын
Это не машина, а произведение искусства! Делал доскональную 3д модель этого автомобиля на протяжении полу года. Теперь знаю ее вдоль и поперек.
@PRODNAHOBАй бұрын
Где посмотреть модель можно?
@PRODNAHOBАй бұрын
Где посмотреть можно?
@makemehappy-_-11 ай бұрын
Ого! ПОсле Руфа сразу подумал, что нужно про ф40 сделать выпуск. Вангую, что следующий будет про 959 =) было бы круто
@gushchinica10 ай бұрын
Ты из разведки?
@makemehappy-_-10 ай бұрын
@@gushchinica хахахаха из неё)
@Jhon4211 ай бұрын
Дизайн вне времени очень удачный
@madarabased19209 ай бұрын
Кто бы что не говорил про неудобства и минусы, это лучшее что вышло из под бренда ферарри. Лучше уже не будет! Мечта детства и мечта всей жизни.. Любовь с первого взгляда и навсегда среди авто. Жаль что никогда такую себе не суметь позвлить..
@engarum11 ай бұрын
Мне нравится ваша работа. Продолжайте в том-же духе молодой человек.
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Спасибо 🤝
@Jhon4211 ай бұрын
Это авто лучшее Ферри за всю историю !
@iliyasshortanbay507911 ай бұрын
у тебя отличные видео, продолжай в том же духе! удачи!
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Спасибо
@SNKCreativity11 ай бұрын
А я как раз начал такую собирать в масштабе 1:8 крутая тачка будет, 4 номера уже собрал всего 100 номеров))
@ИгорьПономарев-й7ч11 ай бұрын
Классное видео, в 7 лет купил модельку ф 40, до сих пор стоит на полочке, мечты, мечты. Интересно, а версию от газ манки вычеркнули из реестра Ф 40?
@gushchinica10 ай бұрын
А я покупал конструктор)
@александрПешехонов-ь7б11 ай бұрын
Группа Б всегда легендарная!
@user-uzer1011 ай бұрын
лучшая тачка детства
@deadpoet649811 ай бұрын
Любовь детства❤
@СергейЖуков-с7ю11 ай бұрын
У меня есть модель этого автомобиля в масштабе 1-43 от "Деагостини" 👍👍👍
@valgo27 ай бұрын
В одной игре под названием Black Russia есть уникальная F40 и она самая лучшая машина по разгону в этой игре
@ДмитрийСумароков-з2в11 ай бұрын
Супер материал , тебе уважение что нет рекламы в отличи от некоторых !
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Дак не предлагают просто ничего ахахаха ) канал то маленький совсем, но уютный, а это мне главнее. Спасибо. Рад, что Вам понравилось.
@andreivorobei598211 ай бұрын
Спасибо за вашу работу. Душевное и доскональное видео. В детстве у меня была такая машинка😊
@Crabstep627 ай бұрын
10:21 Porsche: NANI? Kansei dorifto!
@1Saxarov11 ай бұрын
Блин вот совпадение видео про мой любимый суперкар
@АлександрЛебедев-ч3ч5 ай бұрын
Воистину F40 вне времени.
@TonyMontana777.10 ай бұрын
У нас в Самаре лет 15 назад такой за 40 миллионов продавали
@MilashOneLove11 ай бұрын
Надо было раньше на этот канал подписаться.
@islamtambi437011 ай бұрын
Было бы интересно послушать про donkervoort. Я так понял, автор может про него накопать инфы))
@dmitrydubinin852211 ай бұрын
"Dino" и "Testarossa" две мои обожаемые "Ferrari".
@Студень-т2с11 ай бұрын
Ники Лауда не дважды выступал за Феррари,а в названные тобой года стал чемпионом мира в её составе
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Спасибо за поправку.
@yablo4nik11 ай бұрын
Кстати, Феррари правильно делают, что вычёркивают таких колхозных тюнеров из "списка наследников". Ведь они, по-сути, уродуют те немногие модели, что сохранились до нашего времени.
@makemehappy-_-11 ай бұрын
поддерживаю.
@customrcvladimirvolojenino645711 ай бұрын
Здравствуйте! Очень бы хотелось увидеть от вас историю Ascari (KZ-1R в частности) думаю это был бы шедевр, ведь их невероятно мало... как впрочем и информации по ним. Всего доброго! С нетерпением жду новых работ.
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Здравствуйте. Будет обязательно. Пока в разной степени готовности 4 сценария. Поэтому возможно после них займусь и Аскари. Спасибо большое.
@ОлегВасильев-х2и11 ай бұрын
F40в Сочи есть.,еще есть крутая модель от херпа.
@Smagul_Bake10 ай бұрын
Мечта😢
@GoBot0511 ай бұрын
F40👍
@ВладимирАртемьев-й2ц10 ай бұрын
В Санкт-Петербурге есть такой у Константина, в его коллекции...
@mikhailivannikoff70911 ай бұрын
На 6:22 реклама французских сигарет 😊
@Andrey248356811 ай бұрын
У меня из 90-х машинка есть, Италия, из вкладышей турбо...
@андрейэтоя-х1ч11 ай бұрын
F40 классная тачка ,НО вот F50 круче🔥😁
@deo-sq11 ай бұрын
не сильно нравились Ferrari,но F40 реально крутая!
@Shadow-737_4O411 ай бұрын
Круто,сними история создания Renault Clio Sport V6
@АркадийУкупник-о8э11 ай бұрын
Браво! Лайк сразу же. Всегда жду твои видео. Мужички - не скупитесь на лайки и коменты!!! Нужно помогать развитию канала.
@Inquirro11 ай бұрын
Никого не хочу обидеть, но для меня 34 летнего F50 всегда была круче. Может потому что это первый вкладыш, первый стикер в журнал, первая моделька Бураго, первый постер. А F40 наверное ближе для тех, кому уже сейчас за 40))
@sergsobani705511 ай бұрын
"Тюнинх" Феррари это как что-то подрисовывать на картинах Тициана или Да Винчи. Мне нравится позиция компании - делай что хошь, хоть чёрта лысого. Только это уже не Феррари, так что будьте любезны, эмблемы с лошадкой снимите.
@allexx-vb8oy3 ай бұрын
Многие, не понимающие, почему Ферры остаются круче Дамбо, просмотры такие ролики начинают понимать почему - Ферра может проигрывать Дамбо по все параметрам, Ферра может отставать - но Ферра, это Ферра,та Ламбо, это Ламбо - разные приоритеты. Круче их в спорте и Мерс, и Порше, и даже Лянча, но круче для всех они неоспоримы.
@darkside207211 ай бұрын
Мне кажется, что это бред с запретом тюнинга Феррари. Но, точки зрения имиджа портить такие машины это преступления, но с точки зрения законов, если ты покупаешь машину ты ты имеешь право делать с ней что захочешь.
@МихаилБодак-т4п11 ай бұрын
Так никто не запрещает делать все что хочешь. Просто это уже не будет феррари. Все абсолютно логично
@M-Eugene11 ай бұрын
они заставляют подписать контракт перед покупкой. и да это самая опухшая фирма. способ миллионеру почувствовать себя в советской столовой. не нравится не еш дверь там. спасиб но ламбо и макларены гораздо дружественнй к покупателям. у маков еще и запчасти самые дешевые в секторе. почти как у обычных авто. конечно несчитая карбона движков и коробок. стекла там фары
@Mik_Ab11 ай бұрын
А потому что нех.й портить их машины. Хочешь тюнинг- покупай их ограниченные версии,лошок богатый.😅😅😅 Хотя были ДО этого всякие Мэнсори и Новитек
@darkside207211 ай бұрын
@@Mik_Ab если я в Казахстане ее куплю или в странах СНГ, то даже если сожгу вряд ли мне придется нести ответственность в данных странах) тем более через поставщиков всегда можно покупать любые машины в любых санкциях)
@МихаилБодак-т4п11 ай бұрын
@@M-Eugene да, верно слышал не раз про такое
@Mik_Ab11 ай бұрын
10:15 это из игры.? АССЕТТО первая с модом на 959 наверное?
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Да из игры, но даже не знаю что за игра. Просто кадры были в тему сценария. Этим и понравилось видео.
@VETALLZZZ11 ай бұрын
Хорош. И всё равно 959 лучше! Универсальнее. В "Auto motor & sport@ 1988г. Данные несколько другие порше разогнался до 100 на секунду быстрее, но до 200 проиграл ф40 2 секунды. Зато максималка у 959 339км. а у ф40 321. Кому верить хз.
@ИгорьПономарев-й7ч11 ай бұрын
959 никогда 339 км\ч не мог разогнаться, это показатели руф.
@VETALLZZZ11 ай бұрын
@@ИгорьПономарев-й7ч я привел данные откуда инфа. Можно найти этот журнал. Может была версия спорт, она легче. Хз.
@МКА-щ7ц11 ай бұрын
Давай видео про ферари ензо
@Auto-expert170311 ай бұрын
Открывай ссылку для донатов на развитие канала, такая работа должна вознаграждаться. Я буду первым кто сделает «комплемент».
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Спасибо большое. Вы уже не первый кто это просит. Я стеснялся об этом просить или озвучивать. Но вот недавно в описание канала добавил все же ссылки для донатов.
@Auto-expert170311 ай бұрын
@@АВТОЭКЗОТИКА нашел, как и обещал «комплемент» финансовый улетел к Вам.
@rock4ever84011 ай бұрын
Джов, ты ли это?
@Stan_R.11 ай бұрын
Лауда не дважды выступал за Феррари, а дважды стал чемпионом в личном зачёте в 75 и в 77 г, при том в командном зачёте Феррари брала кубок в 75, 76 и77 г. Лауда гонял за Феррари единожды с 74 по 77. Учите матчасть, чтоб не нести чушь.
@sergsobani705511 ай бұрын
Куда ни глянь, везде разные данные. Здесь F40 почти на секунду на круге быстрее, чем Mclaren F1. F50 еще быстрее, чем F40. А На тестах журнала Car Макларен был быстрее, чем F50.
@Maksym-ukrainian11 ай бұрын
Важко обрати між Ф40 та 288ГТО. Обидві красиві. Звісно-Ф40 краща за всіма зарактеристиками. Але є що привабливе в 288ГТО..
@Mik_Ab11 ай бұрын
По красоте дизайна: F40 Testarossa 288GTO F50 F355 Остальное - "рядовые" машины
@xxxbullet10311 ай бұрын
Тебе сколько? Ф 50 явно красивее Ф 40
@jurassik7911 ай бұрын
Хорошая передача, спасибо автору! Но!!!! Барчетта НЕ F40 и никогда им не был. У него НЕТ шасси Ferrari. Он был создан с нуля. У него только двигатель F40. Эту машину следует сравнивать с Radical или чем-то подобным: гоночной игрушкой, не имеющей никакого отношения к Ferrari. Жан «Берлис» Блатон, создавший этот проект, был легендарным автогонщиком 1960-х годов, пять раз финишировавшим на подиуме в Ле-Мане, и давним коллекционером Ferrari. Это потрясающая машина, которую можно увидеть на трассе. В настоящее время ее мощность составляет около 650 л.с. при весе около 850 кг. Возможно, внешний вид вам не по вкусу, но не стоит расстраиваться. Ни один Феррари не умер. Тоже самое касается второй тюнингов ой машины с расширением - это просто виртуальный 3D проект…
@Mik_Ab11 ай бұрын
Найди в интернете "типа Радикал и что то схожее с мотором от Феррари" 😂😂😂 если напишешь Феррари ф40 баркетта то вуаля!
@algirzha138211 ай бұрын
Дякую за Вашу працю.Відео дуже цікаве)
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Будь ласка.
@Добрыйсамаритянин-п7е11 ай бұрын
Тонкий слой краски для экономии веса🤣🤣🤣, можа для удешевления себестоимости!?
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Нет. Именно для экономии веса. Порше для экономии веса в экстремальных версиях даже значок свой рисуют, а не делают как шильдик. И это в наши дни всё.
@Добрыйсамаритянин-п7е11 ай бұрын
@@АВТОЭКЗОТИКА пособие о том как сделать дешевле и продать дороже, вместо ручки верёвочка, вместо шильдика рисуночек🤣
@Владимир-ю6о9з3 ай бұрын
2024 год китайские авто разгон 0-100 км ч меньше 4-х секунд.
@m50b20f11 ай бұрын
А откуда нарезка с 959 и ф40 на треке ?
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Не знаю честно. Просто попался такой видеоролик в тему.
@m50b20f11 ай бұрын
@@АВТОЭКЗОТИКА Это игра оказалась )))
@Stagear11 ай бұрын
Это игра ГранТуризмо
@m50b20f11 ай бұрын
@@Stagear Да, я на компе присмотрелся уже ))), а тот видос за рулем смотрел
@АлександрЗахаров-л4о6 ай бұрын
324
@allexx-vb8oy3 ай бұрын
F50 во время его созданиюя и производства считалась самым ХУДШИМ суперкаро, созданным Феррари, и это сказали ыанв Феррари
@0_37611 ай бұрын
🤦♂очередной собиратель общедоступной информации с просторов интернета. Если копнуть глубже, то ф40 поделка, а не машина. Качество сварных швов, отделки и окраски(которой фактически не было, но маркетологи внесли свою лепту),подгонка зазоров и т. п. оставляло, мягко говоря, желать лучшего. Межсервисное обслуживание это вообще тихий ужас, как и обслуживание вообще. Легко сделать бескомпромиссную машину, собрав воедино все мировые наработки. Гораздо сложнее сделать это все приятным в эксплуатации. Так что ф40 гораздо ближе к корчам, чем к машинам для нормальной эксплуатации
@abdul73193 ай бұрын
Так это ее фишка
@denzikild11 ай бұрын
А Фольксваген Пассат б3 имеет коэффициент лобового сопротивления 0,28🤷переплюнул 😂
@hooffmann317911 ай бұрын
Кароув, ауто, ты говоришь, как деревенщина Хрущеоув. Слух режет. Большие проблемы с сочетаниями букв ов, ово, оф, ые, ае и тд... Нахрена ты взялся озвучивать?
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Ты же не взялся это озвучивать, пришлось делать это куда более взрослым деревенщинам.
@hooffmann317911 ай бұрын
@@АВТОЭКЗОТИКА возраст в твоём случае это не преимущество. Но, не обижайся, материал-то годный.или ты считаешь, что мой коммент не объективен? Предвзят?
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Ты просто невежа. Вот и всё. Объяснять больше ничего не собираюсь.
@chagandomrodnoi11 ай бұрын
Надо ещё добавить, что марки от ЕС продвигали свои бренды всеми силами и ставили искусственные запреты на технологии от других марок из вне. Взять туже Мазду тех годов, которую запретили .Эта леганда полуфикция, японцы их раскатали бы в пух и прах. Поэтому пиздеть о легенде без реальных коррупционных действий с их стороны, это балабольство со стороны автора. Нихуя там выдающегося нет. Хонда и даже Мазда размажут эту шляпу красную, как комара по плечу, дай им честные конкурентные условия.😂
@barondegil111 ай бұрын
Проснись и пой.
@АнтонАмурини11 ай бұрын
Шикарный канал
@АВТОЭКЗОТИКА11 ай бұрын
Спасибо.
@Leon-nm2rzАй бұрын
Ничего такого из выражения ,- инженерное искусство в нем нет , это просто достаточно мощный картинг обвешанный симпатичными панелями. Просто в мире автопроизводителей было мало конкурентов в принципе в то время в этом сегменте. Так что "величие" высосано из пальца