НЕНАСТОЯЩИЕ ФЕРРАРИ - История Dino 246 GT и Dino 308 GT4

Рет қаралды 163,137

9 ай бұрын

В этом выпуске АвтоТРЕНДОВ - история появления одного из самых противоречивых автомобилей производства Ferrari - Dino 308 GT4. На современном коллекционном рынке он является одним из самых дешевых и невостребованных авто, когда либо производившихся в Маранелло, одновременно именно эта модель является одним из бестселлеров Феррари всех времён, но при этом в течение первых лет жизни 308 GT4 даже не относился к официальной модельной линейке Феррари...
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba9606...
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/
#автотренды
#феррари
#дино
#ferrari
#dino

Пікірлер: 242

@Kunigun 9 ай бұрын

это Самый Крутой Тембр Голоса, который я вообще слышал на ТВ и Ютубе + истории про легендарные автомобили, фантики с которыми были у всех в детстве. И пусть почти никто эти машины не видел, зато я на 100% уверен , что моторы этих суперкаров звучат так-же благородно , как баритон Автора:) Давным давно хотел это написать. Автор - Вы Лучший

@leonera5743 9 ай бұрын

Мне кажется было бы интересно послушать о Ferrari Testarossa.

@Writer357 9 ай бұрын

Да, конечно интересно.

@klaus_w 9 ай бұрын

@samaktush 9 ай бұрын

Прекрасно, я опять погрузился в мир авто на моем любимом канале про историю автомобилей))) Это сделало мой вечер!)))

@kkaa5931 9 ай бұрын

100%

@urbanstrike9182 9 ай бұрын

Нельзя не отметить, что двигатель Феррари-Дино устанавливался в т. ч. и на Лянчу-Стратос.

@ProYogh97 9 ай бұрын

Обажаю Стратос

@user-bp2eg8ge8u 9 ай бұрын

Плохо что тогда снимали с2 литров 160+ и сейчас тоже.

@strikermaniachok8633 9 ай бұрын

@@user-bp2eg8ge8uзаметь, что снимали без электронноуправояемого впрыска, без турбин и прочего, на карбюраторах и просто качественно разработанной конструкции.

@user-hg9dz7xv4w 9 ай бұрын

@@strikermaniachok8633современные двигатели имеют ресурс побольше чем тот форсированный мотор.

@igorevgenievich7008 9 ай бұрын

@@strikermaniachok8633 заметь, что эту мощность снимали без системы каталитических нейтрализаторов, с диким расходом топлива и в узком диапазоне оборотов Не говоря уже о геморрое который эти движки приносили своим владельцам. Вы либо без звука смотрите видео, либо слушаете не ушами. Тут прямо сказано что двигатель был чрезвычайно ненадежным, что неудивительно для Феррари. Даже её самые современные представители, вроде пуросангуе, страдают перегревом

@VLADIMIR-FIALCOVSCHII 9 ай бұрын

Не по колокольчику а по зову сердца. Лайк за Ваш новый контент категорически!!! Кишинёв +++

@dimasta.N 9 ай бұрын

Вышел с душа, а тут песня ❤

@haswell9258 9 ай бұрын

в точку🎉🎉🎉

@drug_Stalina 9 ай бұрын

А я с работы приехал, только пенного в кружечку налил и ....тоже песня😁👍👍👍👍

@marickk 9 ай бұрын

Дерево посадил, детей вырастил, дом построил. Феррари... Феррари осталось!

@ufifan6049 9 ай бұрын

Всегда обожал 246-я. Даже при том, что они не дорогие, но очень красивые как по мне.

@TheVeseloe 9 ай бұрын

Ну теперь давай всю историю Феррари до начала нулевых

@cruzcastillo937 9 ай бұрын

@@loh6662_в 1886 году мерседеса не существовало

@user-fh9gz4km8e 9 ай бұрын

Как всегда, неожиданно но приятно. Благодарю за частоту выпусков👍

@kkaa5931 9 ай бұрын

Давайте скинемся им ?

@knlz_obnx 9 ай бұрын

Человеческое спасибо за Ваши труды.

@user-ms1rs2ch6f 9 ай бұрын

Как всегда, великолепный выпуск, бальзам для души истинного ценителя автомобилей

@meown1988 9 ай бұрын

Ап лучшему каналу про автомобили! П.С. Только не останавливайся, парень.

@user-vn7lh9qi3o 9 ай бұрын

Как всегда великолепно ! Работа на 5+++ Спасибо огромное . Здоровья, денег и удачи.

@sergvasilievich8786 9 ай бұрын

АвтоТРЕНДЫ как всегда на высоте! Спасибо за экскурсы в историю! Так держать!

@user-bw2zg7zf1x 9 ай бұрын

Печальная судьба у марки конечно, но с другой стороны Энцо Феррари можно понять слишком дешёвые авто могли "уронить" имидж марки так что потом она вряд-ли уже бы оклемалась! Хотя есть немало примеров когда по сути марка не слишком сочетающаяся со спортом продавала неплохие купе!)

@berniabernia9225 9 ай бұрын

Опель калибра??))

@user-dk9mr3yk8e 9 ай бұрын

@@berniabernia9225 ваз 2108

@Writer357 9 ай бұрын

Это не просто так. Марка и модель были названы в честь сына Энцо Феррари, который умер молодым. И словно повторили его судьбу. Как и марка Edsel названная в честь сына Генри Форда.

@user-gs4oy1uv9x 9 ай бұрын

@@loh6662_чем похож, тем, что тоже 4 колеса?

@NikolaiAstaf 9 ай бұрын

Нормальная машина! Феррари - красивые фиаты! Классное видео получилось! Круто Круто!!!

@darkside2072 9 ай бұрын

Будет выпуски про ранние Ламборгини?)

@Writer357 9 ай бұрын

Можно и не только про ранние. )

@AlexsandrNichtferschtein 9 ай бұрын

Опа... Посмотрите какие показометры на панели приборов у этой Дино!!! Они перекочевали в третью и шестую модель жигулей!)))))

@Writer357 9 ай бұрын

Спасибо Автору за видео. Дизайн вопрос вкуса. И угловатые модели от Джорджетто Джуджаро кажутся значительно симпатичнее ранних моделей марки. И трагическая история сына Энцо Феррари, связанная с маркой и моделью названными в его честь удивительно похожа на историю Эдсела Форда, сына Генри Форда. Два гениальных и знаменитых конструктора с сильными и возможно даже деспотичными характерами. И их сыновья, которые рано умирают. Две новые марки автомобилей, названные в честь сыновей. И обе марки не становятся популярными. И умирают относительно быстро, словно повторяя судьбы сыновей. И говорить о случайных совпадениях просто странно.

@MrJanealter 9 ай бұрын

Ууу, магия! 😂 А не совпадение 😂

@Writer357 9 ай бұрын

@@MrJanealter Не стоит смеяться. ) Капитан Врунгель говорил, Как вы яхту назовёте так она и поплывет.

@MrJanealter 9 ай бұрын

@@Writer357 и факт влияния названия яхты на её работоспособность конечно же экспериментально подтверждён)

@gonzagonzales6107 9 ай бұрын

Супер выпуск. Окунулся в молодость, в которой испытал эмоции при первом в жизни видении Феррари, Ламборгини и Порше в живую.

@user-sk9bt6kb6o 9 ай бұрын

Спасибо большое за очередной выпуск!

@M-Eugene 9 ай бұрын

246 вообще вылитый макларен ф1, у него даже спецверсия была с тремя сиденьями в ряд и рулем посередине для начальника фиата

@Playr0ne 9 ай бұрын

выглядит так будто Феррари решил в отместку Ламборгини начавшему производить спорткары начать производить тракторы и отжать его рынок 🤣

@Writer357 9 ай бұрын

Так и было. Только напротив это сеньор Ламборгини был возмущен высокомерием Энцо Феррари при их личной встрече и стал создавать свои автомобили. )

@Playr0ne 9 ай бұрын

@@Writer357 то было до, а это после

@_Nikola585 9 ай бұрын

Отличный выпуск, благодарю Автора 👍

@ariesfelis 9 ай бұрын

Интересно, спасибо!

@user-rx3sd3ih6d 9 ай бұрын

Не согласен, не настоящей Феррари считают мондиаль, а дино и 308 очень даже настоящие.

@ZwerChannel 9 ай бұрын

А чем мондиаль ненастоящая, чего нельзя было бы при этом сказать про дино? По моему оба этих семейства моделей нетипичны для феррари

@user-rx3sd3ih6d 9 ай бұрын

@@ZwerChannel наверное потому что Дино это хорошая машина, а мондиаль кусок ломучего и гниющего дерьма?

@alekcandrhibaev6564 9 ай бұрын

Пересмотрены все выпуски Автотрендов, жду каждый, этот выпуск так же хорош, но показался недосказанным почему-то, чего-то не хватило. Автору как всегда творческих побед и сил на новые шедевры.

@Darth_Raven 9 ай бұрын

Если кому интересно,то тема,которая играет в самом конце этого видео-это Ethan Meixsell-Double helix.

@konyshnya666 9 ай бұрын

Лайк, коммент. Закинем Автотренды в тренды!

@ivandoss 9 ай бұрын

Как всегда шикарный выпуск, благодарю за проделанную работу!

@Rus-jy5ed8xy2n 9 ай бұрын

Спасибо большое за видео!

@alb0-1 9 ай бұрын

Залпом посмотрел, как всегда на высоте и про семью и исторический контекст появления модели, и технических подробностей сколько нужно! Смотреть вас одно удовольствие!

@klaus_w 9 ай бұрын

Спасибо за труды!)

@RRr-iq9dq 9 ай бұрын

отличный канал тщательная подготовка каждого ролика глубокое изученниие мматериала и великолепная подача

@sirroodi 9 ай бұрын

Спасибо за Ваш труд! Отличный и интересный выпуск!

@off5540 9 ай бұрын

Мужик как всегда ты на высоте! И вновь лайк, и снова с интересом проведённое время! Кааапец ты краучег!

@ehrenburgdmitry2813 9 ай бұрын

Спасибо огромное! Очень интересно!!!

@dkhayitov 9 ай бұрын

Хотелось бы посмотреть что-нибудь про Тестароссу

@user-uq7mc3qj1v 9 ай бұрын

Брависсимо)) лучший канал о хороших автомобилях.

@sergeiqwerty2718 9 ай бұрын

Уважаемый автор, смотрю с удовольствием не смотря на марку автомобиля, ваш голос и подача материала уникальна.

@shaman35278 9 ай бұрын

Хорошая история. Надо шире историю Феррари осветить. Спасибо

@marktwo3.0L 9 ай бұрын

Хочу заметить, что схожий формат канала есть у "Любитель Авто" и "Auto History Highlights". Но, к тому же, все вы имеете свои стили ведения и озвучки. Каждый из вас имеет свой шарм, что-ли. Спасибо за ваши видео. Порошу что-нибудь из Японии. Например: все знают про Тойота Марк 2, но не все знают его истоки. Центральная Сибирь, Красноярск.

@noisemaxsf 9 ай бұрын

Спасибо за выпуск! 🚙

@user-ub3hd7uh3x 9 ай бұрын

Сам же создал бренд в память о сыне, и сам же его закрыл. Ноль уважения к этому человеку. Он должен был создать одну, ШИКАРНЕЙШУЮ, машину, в память о сыне, и пролжить развивать феррари.

@iNF32Q 6 ай бұрын

Не так уж видимо и тосковал о сыне) Ещё и машинки в память о сыне прям не "восторг" сделали😊

@Avrelivs_Gold 4 ай бұрын

как известно, энцо было плевать на дорожные машины да и на людей тоже

@artgrey3151 9 ай бұрын

Спасибо за интересный и познавательный видос!

@maxumiskander1726 9 ай бұрын

Благодарю автотренды

@fedfed2354 9 ай бұрын

Красавчик как всегда, лучший канал и автор в своём деле, спасибо.

@sergeiqwerty2718 9 ай бұрын

Вы настоящий эксперт!

@SuperTrewis 9 ай бұрын

Да уж давно это было, но какие авто красивые были и дорогие

@Andrey_Prozrachniy 9 ай бұрын

Было время когда играл на игровом автомате Ferrari 2006 и Dino 308 была в списке авто которое можно было выбрать, как и в принципе остальные классические модели.

@smirnovsk 9 ай бұрын

Привет. Спасибо за классное видео. Хотелось бы увидеть видео про американские крекербоксы (crackerbox) - американские бескапотники. На англоязычном ютубе много видео про них, а вот на Автотрендах ещё не было. Всегда рад новому выпуску. Спасибо за работу!

@AutoTRENDY 9 ай бұрын

Спасибо за просмотры и за интересную наводку. Крэкербоксами и займусь для следующего выпуска.

@user-rs8tx3to8o 9 ай бұрын

Спасибо 👏👏👏

@user-fj6id5bz7e 9 ай бұрын

Старые машины продаются дороже из-за дизайна и времени, наступит время когда и в данный момент недооценённые авто станут дороже.

@Writer357 9 ай бұрын

Обязательно.

@user-ly6vp9xt7p 9 ай бұрын

Шикарно,как и всегда!!!

@slavikmadonov4120 9 ай бұрын

Видос просто бомба пушка огонь класс продолжай в том же духе ты топ молодец очень интересный рассказ об этом автомобиле посмотрел как всегда с большим удовольствием было очень интересно и круто. Мне понравился ролик буду ждать следующего ролика с нетерпением спасибо тебе за классные видосы и хороший качественный контент лучший канал про автомобили другого такого нет. 👍👍👍👍😃😄😁😀🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣🏁🏁🏁🏁

@1-480A_ 9 ай бұрын

Это как "Redmi" и "Xiaomi": хоть и отдельный бренд, но логотип МІ тоже есть

@user-gk6jy3of5h 7 ай бұрын

Хороший контентище🎉🎉🎉🎉

@maxumiskander1726 9 ай бұрын

Конташ это нечто Дизайн космический😍

@Writer357 9 ай бұрын

Верно. )

@merqmerqury5069 9 ай бұрын

Только неделю назад смотрел на Хагерти ролик про Дино, и вот Автотренды выходят про них же🙂

@simtas9030 9 ай бұрын

Эти гладкие соскальзывания в рекламу... всегда улыбаюсь.

@Writer357 9 ай бұрын

Это талант. )

@user-eu5cw7zz4m 9 ай бұрын

Благодарю

@a11ion62 9 ай бұрын

Спасибо за выпускЁ

@vladvulcan 9 ай бұрын

Спасибо за очередной интересный выпуск!

@antonsvincov 9 ай бұрын

Реклама крутая 👏 Спасибо за интересное видео.

@user-pe1cb5ox2m 9 ай бұрын

СПАСИБО ЗА ПРЕКРАСНУЮ РАБОТУ.ХОТЕЛОСЬ БЫ УСЛЫШАТЬ ПРО MERCEDES CLK GTR.

@user-wx5ny1du8n 9 ай бұрын

Автотренды. Спасибо!

@maxumiskander1726 9 ай бұрын

Отличные Авто Красивые! чудеса механики!

@Oleg198302 9 ай бұрын

Вот это совпадение, только сегодня прочитал в журнале статью об этом авто и в догонку видео для закрепления :)

@user-wh8os9ht2h 9 ай бұрын

Привет не знаю делал ли ты видео про Фольксваген жук если да можешь дать ссылку а если нет может сделаешь?)

@KAMA3_OTXODOB 9 ай бұрын

Было бы очень интересно посмотреть историю создания Mega Track V12. Это крайне неординарный суперкар, с изменяемым клиренсом вплоть до 300! мм

@anatolemalakhovsky9291 9 ай бұрын

Насчёт Commendatore, это не просто прихоть Энцо, как многие думают и что ещё хуже рассказывают в других местах. Это ведь дарованный ему титул, подчеркнувший его заслуги и давший статус. Точно также как сэр, барон, граф. Например, Сэр Элтон Джон или Капитан Джек Воробей. Выпуск как всегда отличный. В книге "Форд против Феррари" немного описаны эти моменты про Дино и Пьеро.

@user-dd7ve3if4e 9 ай бұрын

Здравствуйте. Ааааааааааа Классссссс Суперрррр Мощьььь молодцы 💯💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@helgihelgi5444 9 ай бұрын

Были выпуски про двигатели феррари в сторонних кузовах?

@user-dl3nc4jx7k 9 ай бұрын

как всегда вкусно и интересно!

@user-uv9bj7ws9h 9 ай бұрын

Лайк поставил, классный канал, спасибо большое за видео, комментарий в поддержку канала

@user-vp6dz8wh4o 9 ай бұрын

про ягуары не найду в плейлисте )

@unikvseru 9 ай бұрын

Самые крутые АвтоИстории!!

@Black_Mosquito 9 ай бұрын

Не ожидал что тут узнаю откуда такое странное имя у известного кинопродюсера Дино де Лоурентиса. А первые Дино конфетки.

@user-ow2lk7vp6u 9 ай бұрын

Нужно про Лянчу 💪

@user-jv2nv5gd5h 9 ай бұрын

Прекрасное обстоятельное видео! Ждём истории о прямом конкуренте - Porsche!

@Avrelivs_Gold 4 ай бұрын

15:00 весьма спорное суждение "однообъемный" 308GT4 сегодня смотрится лучше странного 308GTB, этот же стиль Bertone перенесли на Lotus Esprit феррари вообще выглядит откровенно дешево с одинарными фарами. 18:20 причины как обычно вовсе не в дизайне, просто это не был феррари но при этом был дорогим - во время кризиса

@user-se5rp1xk2c 9 ай бұрын

Неплохой выпуск

@user-qk1fk2qo5e 9 ай бұрын

Очень нравится 308-я, и она сейчас на подъёме. Как и 348, и Мондиаль, она начинает «доходить» до людей.

@levsupran4284 9 ай бұрын

А мне нравится 308 GT4, очень лаконично. Хотя, надо видеть в живую, а не по фото/видео

@user-zv7lv7qh7v 9 ай бұрын

Да раньше делали машины ❤ красотки ! Итал авто ❤❤❤

@user-zp2jk2sf1u 9 ай бұрын

Очень интересно узнать подробней про ы40 и тестароссу

@antonihistory2725 9 ай бұрын

Энцо поругался с Фордом II - появился Ford GT40 Энцо поругался с трактористом Ламборджини - появились суперкары Ламборджини

@user-nf7uo4we5k 9 ай бұрын

Ламборгини, только

@user-jw9bg6ry8y 9 ай бұрын

@@user-nf7uo4we5k кто сказал?

@user-nf7uo4we5k 9 ай бұрын

@@user-jw9bg6ry8y итальянцы так говорят;), на английском тоже, кстати.

@user-jw9bg6ry8y 9 ай бұрын

@@user-nf7uo4we5k Глубоко похуй. Я не итальянец и не англичанин. Для меня ламборджини.

@alexbauer9634 9 ай бұрын

как всегда выше всех похвал!

@samataly3055 9 ай бұрын

6.24 обратите внимание на воздуховоды направленные на лобовое и ручки дверей и в целом салон...Ничего не напоминает ?

@eugenydemin3023 9 ай бұрын

6-цилиндровые моторы Dino для Фиатов и Феррари шли на общей конвейерной ленте, и не имели вообще никаких различий. Так что более высокие цифры мощности для Феррари - это чистое вранье или, если так больше нравится, преувеличение в маркетинговых целях.

@blackspy1882 8 ай бұрын

могли больше топлива накрутить или чуть другой впуск