это Самый Крутой Тембр Голоса, который я вообще слышал на ТВ и Ютубе + истории про легендарные автомобили, фантики с которыми были у всех в детстве. И пусть почти никто эти машины не видел, зато я на 100% уверен , что моторы этих суперкаров звучат так-же благородно , как баритон Автора:) Давным давно хотел это написать. Автор - Вы Лучший
@leonera5743 Жыл бұрын
Мне кажется было бы интересно послушать о Ferrari Testarossa.
@Writer357 Жыл бұрын
Да, конечно интересно.
@klaus_w Жыл бұрын
+
@ivankuznetsov817728 күн бұрын
И тут я вспомнил Полицию Майами и Читу из Вайс Сити. Эта машина еще засветилась в клипе Kavinsky Protovision
@leonera574328 күн бұрын
@@ivankuznetsov8177 да, да именно оттуда)
@VLADIMIR-FIALCOVSCHII Жыл бұрын
Не по колокольчику а по зову сердца. Лайк за Ваш новый контент категорически!!! Кишинёв +++
@knlz_obnx Жыл бұрын
Человеческое спасибо за Ваши труды.
@ufifan Жыл бұрын
Всегда обожал 246-я. Даже при том, что они не дорогие, но очень красивые как по мне.
@urbanstrike9182 Жыл бұрын
Нельзя не отметить, что двигатель Феррари-Дино устанавливался в т. ч. и на Лянчу-Стратос.
@ProYogh97 Жыл бұрын
Обажаю Стратос
@ДенисКащеев-ф6ч Жыл бұрын
Плохо что тогда снимали с2 литров 160+ и сейчас тоже.
@strikermaniachok8633 Жыл бұрын
@@ДенисКащеев-ф6чзаметь, что снимали без электронноуправояемого впрыска, без турбин и прочего, на карбюраторах и просто качественно разработанной конструкции.
@ЕвгенийЗубарев-р3щ Жыл бұрын
@@strikermaniachok8633современные двигатели имеют ресурс побольше чем тот форсированный мотор.
@igorevgenievich7008 Жыл бұрын
@@strikermaniachok8633 заметь, что эту мощность снимали без системы каталитических нейтрализаторов, с диким расходом топлива и в узком диапазоне оборотов Не говоря уже о геморрое который эти движки приносили своим владельцам. Вы либо без звука смотрите видео, либо слушаете не ушами. Тут прямо сказано что двигатель был чрезвычайно ненадежным, что неудивительно для Феррари. Даже её самые современные представители, вроде пуросангуе, страдают перегревом
@veikosasha Жыл бұрын
Как всегда, неожиданно но приятно. Благодарю за частоту выпусков👍
@kkaa5931 Жыл бұрын
Давайте скинемся им ?
@ШварцнольдАрнеггер Жыл бұрын
Как всегда, великолепный выпуск, бальзам для души истинного ценителя автомобилей
@sergvasilievich8786 Жыл бұрын
АвтоТРЕНДЫ как всегда на высоте! Спасибо за экскурсы в историю! Так держать!
@ДмитрийБровин-б3к Жыл бұрын
Как всегда великолепно ! Работа на 5+++ Спасибо огромное . Здоровья, денег и удачи.
@dimasta.N Жыл бұрын
Вышел с душа, а тут песня ❤
@haswell9258 Жыл бұрын
в точку🎉🎉🎉
@drug_Stalina Жыл бұрын
А я с работы приехал, только пенного в кружечку налил и ....тоже песня😁👍👍👍👍
@СергейП-к5х Жыл бұрын
Спасибо большое за очередной выпуск!
@marickk Жыл бұрын
Дерево посадил, детей вырастил, дом построил. Феррари... Феррари осталось!
@gonzagonzales6107 Жыл бұрын
Супер выпуск. Окунулся в молодость, в которой испытал эмоции при первом в жизни видении Феррари, Ламборгини и Порше в живую.
Спасибо Автору за видео. Дизайн вопрос вкуса. И угловатые модели от Джорджетто Джуджаро кажутся значительно симпатичнее ранних моделей марки. И трагическая история сына Энцо Феррари, связанная с маркой и моделью названными в его честь удивительно похожа на историю Эдсела Форда, сына Генри Форда. Два гениальных и знаменитых конструктора с сильными и возможно даже деспотичными характерами. И их сыновья, которые рано умирают. Две новые марки автомобилей, названные в честь сыновей. И обе марки не становятся популярными. И умирают относительно быстро, словно повторяя судьбы сыновей. И говорить о случайных совпадениях просто странно.
@MrJanealter Жыл бұрын
Ууу, магия! 😂 А не совпадение 😂
@Writer357 Жыл бұрын
@@MrJanealter Не стоит смеяться. ) Капитан Врунгель говорил, Как вы яхту назовёте так она и поплывет.
@MrJanealter Жыл бұрын
@@Writer357 и факт влияния названия яхты на её работоспособность конечно же экспериментально подтверждён)
@TheVeseloe Жыл бұрын
Ну теперь давай всю историю Феррари до начала нулевых
@cruzcastillo937 Жыл бұрын
@loh6662_в 1886 году мерседеса не существовало
@sergeiqwerty2718 Жыл бұрын
Вы настоящий эксперт!
@sergeiqwerty2718 Жыл бұрын
Уважаемый автор, смотрю с удовольствием не смотря на марку автомобиля, ваш голос и подача материала уникальна.
@darkside2072 Жыл бұрын
Будет выпуски про ранние Ламборгини?)
@Writer357 Жыл бұрын
Можно и не только про ранние. )
@shaman35278 Жыл бұрын
Хорошая история. Надо шире историю Феррари осветить. Спасибо
@konyshnya666 Жыл бұрын
Лайк, коммент. Закинем Автотренды в тренды!
@off5540 Жыл бұрын
Мужик как всегда ты на высоте! И вновь лайк, и снова с интересом проведённое время! Кааапец ты краучег!
@alekcandrhibaev6564 Жыл бұрын
Пересмотрены все выпуски Автотрендов, жду каждый, этот выпуск так же хорош, но показался недосказанным почему-то, чего-то не хватило. Автору как всегда творческих побед и сил на новые шедевры.
@marktwo3.0L Жыл бұрын
Хочу заметить, что схожий формат канала есть у "Любитель Авто" и "Auto History Highlights". Но, к тому же, все вы имеете свои стили ведения и озвучки. Каждый из вас имеет свой шарм, что-ли. Спасибо за ваши видео. Порошу что-нибудь из Японии. Например: все знают про Тойота Марк 2, но не все знают его истоки. Центральная Сибирь, Красноярск.
@АлексейКудашев-ъ3ж Жыл бұрын
Сам же создал бренд в память о сыне, и сам же его закрыл. Ноль уважения к этому человеку. Он должен был создать одну, ШИКАРНЕЙШУЮ, машину, в память о сыне, и пролжить развивать феррари.
@iNF32Q Жыл бұрын
Не так уж видимо и тосковал о сыне) Ещё и машинки в память о сыне прям не "восторг" сделали😊
@Avrelivs_Gold11 ай бұрын
как известно, энцо было плевать на дорожные машины да и на людей тоже
@alb0-1 Жыл бұрын
Залпом посмотрел, как всегда на высоте и про семью и исторический контекст появления модели, и технических подробностей сколько нужно! Смотреть вас одно удовольствие!
@АлександрНихтферштейн Жыл бұрын
Опа... Посмотрите какие показометры на панели приборов у этой Дино!!! Они перекочевали в третью и шестую модель жигулей!)))))
@ОмарКобжасаров Жыл бұрын
Печальная судьба у марки конечно, но с другой стороны Энцо Феррари можно понять слишком дешёвые авто могли "уронить" имидж марки так что потом она вряд-ли уже бы оклемалась! Хотя есть немало примеров когда по сути марка не слишком сочетающаяся со спортом продавала неплохие купе!)
@berniabernia9225 Жыл бұрын
Опель калибра??))
@АлексейВ-к4и Жыл бұрын
@@berniabernia9225 ваз 2108
@Writer357 Жыл бұрын
Это не просто так. Марка и модель были названы в честь сына Энцо Феррари, который умер молодым. И словно повторили его судьбу. Как и марка Edsel названная в честь сына Генри Форда.
@ВиталийИванов-о7в Жыл бұрын
@loh6662_чем похож, тем, что тоже 4 колеса?
@ehrenburgdmitry2813 Жыл бұрын
Спасибо огромное! Очень интересно!!!
@НиколайГорохов-у2ц Жыл бұрын
Брависсимо)) лучший канал о хороших автомобилях.
@dkhayitov Жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть что-нибудь про Тестароссу
@Andrey_Prozrachniy Жыл бұрын
Было время когда играл на игровом автомате Ferrari 2006 и Dino 308 была в списке авто которое можно было выбрать, как и в принципе остальные классические модели.
@ИгорьПономарев-й7ч Жыл бұрын
Не согласен, не настоящей Феррари считают мондиаль, а дино и 308 очень даже настоящие.
@ZwerChannel Жыл бұрын
А чем мондиаль ненастоящая, чего нельзя было бы при этом сказать про дино? По моему оба этих семейства моделей нетипичны для феррари
@ИгорьПономарев-й7ч Жыл бұрын
@@ZwerChannel наверное потому что Дино это хорошая машина, а мондиаль кусок ломучего и гниющего дерьма?
@Rus-jy5ed8xy2n Жыл бұрын
Спасибо большое за видео!
@maxumiskander1726 Жыл бұрын
Благодарю автотренды
@Darth_Raven Жыл бұрын
Если кому интересно,то тема,которая играет в самом конце этого видео-это Ethan Meixsell-Double helix.
@M-Eugene Жыл бұрын
246 вообще вылитый макларен ф1, у него даже спецверсия была с тремя сиденьями в ряд и рулем посередине для начальника фиата
@SuperTrewis Жыл бұрын
Да уж давно это было, но какие авто красивые были и дорогие
@klaus_w Жыл бұрын
Спасибо за труды!)
@anatolemalakhovsky9291 Жыл бұрын
Насчёт Commendatore, это не просто прихоть Энцо, как многие думают и что ещё хуже рассказывают в других местах. Это ведь дарованный ему титул, подчеркнувший его заслуги и давший статус. Точно также как сэр, барон, граф. Например, Сэр Элтон Джон или Капитан Джек Воробей. Выпуск как всегда отличный. В книге "Форд против Феррари" немного описаны эти моменты про Дино и Пьеро.
@ДмитрийКоломиец-и7в Жыл бұрын
СПАСИБО ЗА ПРЕКРАСНУЮ РАБОТУ.ХОТЕЛОСЬ БЫ УСЛЫШАТЬ ПРО MERCEDES CLK GTR.
@RRr-iq9dq Жыл бұрын
отличный канал тщательная подготовка каждого ролика глубокое изученниие мматериала и великолепная подача
@smirnovsk Жыл бұрын
Привет. Спасибо за классное видео. Хотелось бы увидеть видео про американские крекербоксы (crackerbox) - американские бескапотники. На англоязычном ютубе много видео про них, а вот на Автотрендах ещё не было. Всегда рад новому выпуску. Спасибо за работу!
@AutoTRENDY Жыл бұрын
Спасибо за просмотры и за интересную наводку. Крэкербоксами и займусь для следующего выпуска.
@maxumiskander1726 Жыл бұрын
Отличные Авто Красивые! чудеса механики!
@antonsvincov Жыл бұрын
Реклама крутая 👏 Спасибо за интересное видео.
@ariesfelis Жыл бұрын
Интересно, спасибо!
@Oleg198302 Жыл бұрын
Вот это совпадение, только сегодня прочитал в журнале статью об этом авто и в догонку видео для закрепления :)
@натальяпивоварова-б9ы Жыл бұрын
Благодарю
@ivandoss Жыл бұрын
Как всегда шикарный выпуск, благодарю за проделанную работу!
@helgihelgi5444 Жыл бұрын
Были выпуски про двигатели феррари в сторонних кузовах?
@antonihistory2725 Жыл бұрын
Энцо поругался с Фордом II - появился Ford GT40 Энцо поругался с трактористом Ламборджини - появились суперкары Ламборджини
@Илья-г5х4п Жыл бұрын
Ламборгини, только
@Иванов-ч9х Жыл бұрын
@@Илья-г5х4п кто сказал?
@Илья-г5х4п Жыл бұрын
@@Иванов-ч9х итальянцы так говорят;), на английском тоже, кстати.
@Иванов-ч9х Жыл бұрын
@@Илья-г5х4п Глубоко похуй. Я не итальянец и не англичанин. Для меня ламборджини.
@artgrey3151 Жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@merqmerqury5069 Жыл бұрын
Только неделю назад смотрел на Хагерти ролик про Дино, и вот Автотренды выходят про них же🙂
@1-480A_ Жыл бұрын
Это как "Redmi" и "Xiaomi": хоть и отдельный бренд, но логотип МІ тоже есть
Спасибо за Ваш труд! Отличный и интересный выпуск!
@ЮрийМацук-с5к Жыл бұрын
Прекрасное обстоятельное видео! Ждём истории о прямом конкуренте - Porsche!
@samataly3055 Жыл бұрын
6.24 обратите внимание на воздуховоды направленные на лобовое и ручки дверей и в целом салон...Ничего не напоминает ?
@a11ion62 Жыл бұрын
Спасибо за выпускЁ
@Aleksandr-a100 Жыл бұрын
Спасибо 👏👏👏
@anton_e_sumin Жыл бұрын
Очень нравится 308-я, и она сейчас на подъёме. Как и 348, и Мондиаль, она начинает «доходить» до людей.
@Playr0ne Жыл бұрын
выглядит так будто Феррари решил в отместку Ламборгини начавшему производить спорткары начать производить тракторы и отжать его рынок 🤣
@Writer357 Жыл бұрын
Так и было. Только напротив это сеньор Ламборгини был возмущен высокомерием Энцо Феррари при их личной встрече и стал создавать свои автомобили. )
@Playr0ne Жыл бұрын
@@Writer357 то было до, а это после
@WhiteNIC Жыл бұрын
Старые машины продаются дороже из-за дизайна и времени, наступит время когда и в данный момент недооценённые авто станут дороже.
@Writer357 Жыл бұрын
Обязательно.
@yorky6519 Жыл бұрын
Доброго всем дня! Привет с Приморья! 😊
@eugenydemin3023 Жыл бұрын
6-цилиндровые моторы Dino для Фиатов и Феррари шли на общей конвейерной ленте, и не имели вообще никаких различий. Так что более высокие цифры мощности для Феррари - это чистое вранье или, если так больше нравится, преувеличение в маркетинговых целях.
@blackspy1882 Жыл бұрын
могли больше топлива накрутить или чуть другой впуск
@ДмитрийВоронин-ю6у Жыл бұрын
Шикарно,как и всегда!!!
@Avrelivs_Gold11 ай бұрын
15:00 весьма спорное суждение "однообъемный" 308GT4 сегодня смотрится лучше странного 308GTB, этот же стиль Bertone перенесли на Lotus Esprit феррари вообще выглядит откровенно дешево с одинарными фарами. 18:20 причины как обычно вовсе не в дизайне, просто это не был феррари но при этом был дорогим - во время кризиса
@Tarbes191714 күн бұрын
Плюсую, на вкус и цвет товарищей нет
@simtas9030 Жыл бұрын
Эти гладкие соскальзывания в рекламу... всегда улыбаюсь.
@Writer357 Жыл бұрын
Это талант. )
@ghostridervs2124 Жыл бұрын
Вот ведь загнивающий Запад. Они просто не имели возможности ездить на таких прекрасных автомобилях, как например, Москвич, Ваз, Газ и конечно же Заз. Вот и ездили на каких то нелепых Дино, да Феррари.
@tdhfc Жыл бұрын
Как раз таки имели возможность ездить на таких прекрасных автомобилях как ВАЗ, смотрим 11:37 и 11:42 .
@fedfed2354 Жыл бұрын
Красавчик как всегда, лучший канал и автор в своём деле, спасибо.
@СтрёмныйКарл Жыл бұрын
Привет не знаю делал ли ты видео про Фольксваген жук если да можешь дать ссылку а если нет может сделаешь?)
@slavikmadonov4120 Жыл бұрын
Видос просто бомба пушка огонь класс продолжай в том же духе ты топ молодец очень интересный рассказ об этом автомобиле посмотрел как всегда с большим удовольствием было очень интересно и круто. Мне понравился ролик буду ждать следующего ролика с нетерпением спасибо тебе за классные видосы и хороший качественный контент лучший канал про автомобили другого такого нет. 👍👍👍👍😃😄😁😀🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣🏁🏁🏁🏁
@ЛянчаЛибра Жыл бұрын
Да раньше делали машины ❤ красотки ! Итал авто ❤❤❤
@РыжийАп-щ5к Жыл бұрын
Неплохой выпуск
@ИванИванов-ч9з3ы Жыл бұрын
Очень интересно узнать подробней про ы40 и тестароссу
@maxumiskander1726 Жыл бұрын
Конташ это нечто Дизайн космический😍
@Writer357 Жыл бұрын
Верно. )
@ДмитрийКуксов-ю3щ Жыл бұрын
а мне 308 по дизайну больше нравится. и практичность выше
@travelchannel7890 Жыл бұрын
Отличный выпуск
@макслюлюкин Жыл бұрын
как всегда вкусно и интересно!
@alexbauer9634 Жыл бұрын
как всегда выше всех похвал!
@Daddy-l8y Жыл бұрын
Нужно про Лянчу 💪
@Black_Mosquito Жыл бұрын
Не ожидал что тут узнаю откуда такое странное имя у известного кинопродюсера Дино де Лоурентиса. А первые Дино конфетки.
@KAMA3_OTXODOB Жыл бұрын
Было бы очень интересно посмотреть историю создания Mega Track V12. Это крайне неординарный суперкар, с изменяемым клиренсом вплоть до 300! мм
@ЛеновоЛеново-о8ш Жыл бұрын
Какой приятный ролик без прыжков и кривляний автора перед камерой ...
@unikvseru Жыл бұрын
Самые крутые АвтоИстории!!
@АЛЕКСЕЙ-ы6н7э Жыл бұрын
Отлично 👍👍👍
@maxsim-f1g Жыл бұрын
про ягуары не найду в плейлисте )
@VatsGEN Жыл бұрын
5:10 METEORA , всем фанатам LP привет!😎
@СамсунгМечта-р5б Жыл бұрын
🤝По сравнению с древним автопромом🤦♂️ СССР--Это SUPER ЧЁТКАЯ Тачка 🚗👍💪🚘👑‼️
@Владимир-ч1с5п Жыл бұрын
12:02 это что за "горбатая гора"? 😂
@ИльяБесараба-д9й Жыл бұрын
Хороший контентище🎉🎉🎉🎉
@КонстантинЖмакин-и5ъ Жыл бұрын
Лайк поставил, классный канал, спасибо большое за видео, комментарий в поддержку канала
@ИванПетров-ы7и5щ Жыл бұрын
Сразу лайк и просмотр!!! Обожаю этот канал,наконец-то новая серия! А вы тоже пересматриваете старые выпуски?)
Спасибо за отличный материал!!!🤝👍 Создал двигатель в возрасте 20+ лет, не иначе как гений, но по факту сказки. Энцо гордился сыном и всячески продвигал его...
@tonystark4070 Жыл бұрын
Ну папа сказал что концепция двигла заслуга сына,а это растяжимое понятие,я вот скажу w8 угол развала 45гр.!а доводят уже пускай инженеры у которых папа не энцо,и все типо я создал концепцию двс.короче бред конечно