Ferrari: Ist es Pech oder ist es Unvermögen? | F1-Analyse mit Marc Surer

[@Formel1de]

Dieses Video ist kurios zustandegekommen. Am Mittwoch haben wir es zuerst aufgezeichnet. Allerdings auf Marcs Ende mit starkem Echo, sodass die Tonspur nicht zu gebrauchen war. Bei der neuerlichen Aufzeichnung am Freitagmorgen hat dann Christian, typisch Nimmervoll halt, einfach drauf vergessen, seine Tonspur lokal aufzuzeichnen. Ihr hört also Marc Surer vom Freitag und Christian Nimmervoll vom Mittwoch. Ein Segen, dass wir das Interview zweimal fast deckungsgleich geführt haben und man davon (fast) nix merkt ... :-D

[@doenertier1]

Was ne Story 😂🤌🏻

[@scuferia7373]

Wenns hier nicht stehen würde, hätte man es nicht gemerkt. Also ich nicht.

[@tom8024]

Sehr gute Analyse von Marc Surer! Ferrari muss da unbedingt aufpassen, dass nicht zu viele strategische Fails passieren, das war bereits 2018 die größte Achillisferse von Ferrari und hat viele wichtige Punkte im Kampf um die WM gekostet. Außerdem kann ich sowohl Red Bull und auch Ferrari raten, ganz dringend auf die Zuverlässigkeit zu achten. Ferrari hat 2017 durch zwei vermeidbare technische Defekte von Vettel in Sepang und Suzuka einen möglichen WM-Titel verspielt und bei Red Bull ist bei Max ein Hydraulik-Defekt im zweiten freien Training in Miami aufgetreten. Wenn dieses Problem im Rennen passiert wäre, dann gute Nacht Marie!

[@Carlo_8818]

Naja zwei DNF's die zu vermeiden waren hatte Max ja bereits schon...

[@Dani16433]

Der wusste garnichts..0 Informationen...und wenn dann waren Sie falsch...

[@MrChris7896]

Mark surer bester Experte bringt es immer auf den Punkt

[@torum8335]

Absolut!

[@scuferia7373]

Also eine echte WM Prognose halte ich noch für verfrüht, zumindest in welche Richtung es geht. Momentan sieht Red Bull stärker aus, aber Ferrari war immer nah dran, im Quali sogar besser manchmal. Die nächsten Strecken sehe ich weiter Kopf an Kopf, eher sogar pro Ferrari. Und Leclerc hat noch 19 Punkte Vorsprung, ein weiterer Ausfall von Max und es wird immer schwerer für Red Bull. Denn bei Ferrari sieht man momentan keine Anzeichen für Zuverlässigkeitsprobleme. Ich sehe das wie Helmut Marko nach dem Miami Rennen, das wird spannend bleiben und auch RB wird nicht alle Rennen gewinnen. Der entscheidende Punkt wird eigentlich die Zeit nach der Sommerpause: Kann Ferrari da auch in der 2. Saisonhälfte mithalten?? Das war die eigentliche Achillesferse der Roten die letzten 10 Jahre, immer hat man nach der Sommerpause entwicklungstechnisch den Anschluss verloren und beging dann aufgrund des nicht mehr perfekten Autos sowie dem daraus resultierenden noch höheren Druck liefern zu müssen auch noch taktische Fehler. Ich freu mich drauf als Ferrari Fan!

[@blink1699]

Ich sehe auch einen kleinen Vorteil bei Ferrari. Zu Beginn waren sie leicht vorne und auch ohne Updates bis jetzt, sind sie sehr nah an den Redbulls. Jetzt können sie noch aus dem vollen Schöpfen währen Redbull schon Updates gebracht hat. Da die Teams jetzt schon über die Budgetobergrenze sprechen, frage ich mich, ob es überhaupt noch groß Entwicklungen in der Sommerpause geben wird weil da möglicherweise kein Budget mehr zur Verfügung steht.

[@Elijah_sk_]

WM Prognose der Medien: Nach Australien: Verstappen keine Chance mehr auf WM Titel Jetzt: Ferrari keine Chance mehr.... c'mon, nach ein paar Rennen? Keep calm, let them race und Ende Saison wird abgerechnet. Aktuell Vorteil RB, längerfristig wegen den angesprochenen Updates und Zuverlässigkeit Ferrari (wenn die denn auch updaten können und die Fahrer mithalten ;)) edit; evtl. kann Merc/Georgie auch mal Spielverderber spielen wenn sie die Probleme in den Griff kriegen

[@scuferia7373]

@@Elijah_sk_ möglich, zumindest auf vereinzelten strecken vllt mit wetterchaos.

[@scuferia7373]

@@blink1699 ja das stimmt, das gabs ja so quasi noch nicht, mal sehen wer da noch groß nachlegen kann. Auch wer Antriebe 4 und 5 evtl. ziehen kann/muss könnte noch eine Rolle spielen später.

[@steffennini]

Müsste ich mich jetzt festlegen, würde ich sagen, das Max Weltmeister wird und nicht Charles. Gönnen würde ich es beiden. Aber das Duo Red Bull und Max halte ich für besser und konstanter. Charles flattern schon mal die Nerven durch und Ferrari macht schon mal häufiger Bockmist. Vielleicht kommt es ja auch anders, wir werden sehen. Fahrerisch würde ich Max auch vor Charles einstufen.

[@michi6022]

@Rick Memmet p14

[@pumapuma6067]

zu diesem Fazit kommt man wenn man seine Infos von diesem Kanal bezieht. Hier ist das Ziel so viel wie möglich an Videomaterial rauszuknallen egal wie gut der Inhalt. Ferrari hatte eine ganz klare Strategie und bis zum Rennstart ist sie auch aufgegangen. Sainz hat das Duell gegen Verstappen sofort verloren. In der SC phase auf gebrauchten Softs zu wechseln, um Verstappen zu überholen u dann 3 Runden vor Schluß total einzubrechen hat wohl keinen Sinn. Na ja Herr Nimmervoll ist halt doch zu sehr Redbull u Mercedes Hamilton gejammer verliebt.

[@fuchsewilli]

@@michi6022 haha der kleine memmet der ersatztürke :D

[@TheDarkenLP]

@@pumapuma6067 :D du klingst mir nach jemandem, der seine Infos aus der Bild Zeitung bezieht

[@wilhelmjustheim7455]

Es ist noch lange bis die Saison vorbei ist aber es wird sich zwischen Red Bull und Ferrari entscheiden

[@Ahmed-bh8mq]

Gut gemacht

[@Wuppie62]

Gewicht reduzieren bedeutet aber auch neue Teile entwerfen, fertigen, testen und dan produzieren. Kostet auch Geld, aber in der Tat; wenn es funktioniert weiss man was es bringt.

[@pekingente88]

das wenn kannst du weglassen😂 man weiss das es was bringt 😊

[@Wuppie62]

@@pekingente88 Ja, wass die Gewichtreduzierung betrifft. Aber ein neues Teil, wobei Material 'maximal' reduziert ist, sollte noch immer zuverlässig funktionieren, nicht vibrieren oder kaput gehen, auch unter Höchstbelastung und extreme Temperaturen und Umständen. Also: testen im Praxis. Mann sieht z.B. bei Mercedes dass Theorie und CAD nicht immer alles mit 100% Sicherkeit vorhersagen/garantieren kann. Auch RBR hat bereits empfunden dass nicht alle auf Teilen und Verbindungen im Praxis immer einwandfrei und zuverlässig funktionieren..

[@darian2109]

Sie hatten keine Mediums. Softs wären zum Schluss eingebrochen und harte brauchen zu lange um aut Temperatur zu kommen. Finde es blöd wenn solche Kanäle sich nicht so informieren obwohl es schon genug Daten und Aussagen gab.

[@glokta1]

Bro i swear I see you everywhere. Under tami's replies, on reddit, and now here on a German F1 channel

[@JK-tj6ie]

Und wenn man sich die Daten anschaut sieht man z.B. an Ocon, dass die Softs am Ende ungefähr auf gleichem Niveau wie die Mediums waren und dementsprechend höchstwahrscheinloch nicht eingebrochen wären

[@einYouTubeAlias]

Formel Schmidt? 😉

[@pumapuma6067]

genau so seh ichs auch, sie hatten keine Mediums u die Soft waren gebraucht.

[@darian2109]

@@glokta1 hahah yeah that's me

[@mikkaelvaillante9422]

Einfach die Analyse Michael Schmidt von Formel Schmidt ansehen. Der hat sehr gut erklärt, warum Ferrari gegen Red Bull beim GP von Miami chancenlos war.

[@DrGonzo-co4xd]

Wenn die Autos in dieser Saison schwieriger zu fahren sind und der Faktor Fahrer eine größere Rolle spielt … was sagt es über Lewis Hamilton?

[@pekingente88]

Würde auch fast sagen das Ferrari hätte rein kommen müssen. Wenn die Reifen halt nicht grad parat liegen,macht es doch auch nix oder? Dann steht man halt paar sek länger. Aber dafür verlierst du auch keine Track Position oder wie seh ich das..

[@leroi804]

8:13 Wo hat er die Meisterschafft bitte auf der Strecke gewonnen? Die wurde ihm in die Hand gelegt wegen eines menschlichen Versagens...

[@christiangermin2348]

Mad Max Superstar !!!!

[@ArtJorgeCom]

Wieso soll der Ferrari Motor besser sein als der bewährte Honda Motor??? Verstehe ich nicht. Der Honda ist eine Wucht und ausserdem spielen nicht nur die PS den einzigen Unterschied.. sondern, das Gesamtpaket, die Power Unit. Verbrauch, Elektro, Fahrbarkeit, Agilität, Gewicht, Zuverlässigkeit, Drehmoment, etc etc. da sehe ich Honda klar vorne. Ok punkto Zuverlässigkeit müssen sie noch einen Zacken drauflegen.

[@rappeldizupf80]

mieser Voicecrack bei 8:40 lolololol

[@dcn.formula0169]

Kann mir Jmd helfen wie kann man F1 tv pro in Deutschland gucken wäre cool wenn mir jmd das erklärt danke

[@marcelb780]

F1 TV kannst du in Deutschland nicht mehr schauen/abbonieren , wenn du in Deutschland Formel 1 schaun willst musst du Sky abbonieren

[@fairplayracingleaguege]

Ohne VPN keine Chance

[@Carlo_8818]

@Formel1.de: wäre es möglich diesen Rick Memmet eventuell zu blockieren bzw. seine Hass Kommentare gegen Red Bull/Verstappen zu löschen ?? Dieser Typ versaut die komplette Kommentarspalte...

[@kaystyleee5099]

Absolut dafür 👍🏻👍🏻

[@tom8024]

Ich bin auch dafür! Was dieser Memmet jedesmal für einen Mist verzapft, geht auf keine Kuhhaut mehr.

[@pierregasly-fan2856]

Gute Idee, dann kann der mit sich selber reden.😂

[@Carlo_8818]

Ich habe die F1 Community immer sehr geschätzt, weil es respektvoll zur Sache geht. Aber dieser Typ nervt einfach nur noch af mit seinen Verschwörungen...

[@pierregasly-fan2856]

@@Carlo_8818 Ja, immer hoffentlich bleibt diese Dosentruppe Red Bull stehen von ihm. Und dabei hat Verstappen die letzten beiden Rennen gewonnen.😅

[@francescoprospero6512]

Zum Glück wissen die Ferrari Fans das Marc schon immer gegen Ferrari ist,also das son ein Kommentar kommt war klar 🤣😏

[@francescoprospero6512]

@Miron Valickas ich antworte lieber nicht, da du für mich 0 ahnung hast

[@francescoprospero6512]

@Katja Kleinschroth ich schau die formel 1 seit 40 Jahre, kenne mich sicher bisschen aus, und möchte einfach dich bei deiner Meinung lassen, mit dir zu schreiben oder einen Schwein 🐖 Wasser zu geben ist ungefähr das gleiche

[@losmanos4569]

@Katja Kleinschroth Ferrari ist wie Familie ..Du bist noch ein Kind. Hast keine Ahnung. F 1 ohne Ferrari wäre nicht d.was heute ist 😉

[@fabian7168]

Binotto hat doch klar gesagt, dass die gebrauchten reifen zu Beginn schneller waren als die neuen. Was ist daran Unvermögen? Können ja keine reifen aus dem Hut zaubern, die nicht mehr da sind.

[@fabiokrause10]

Selbst wenn die gewechselt hätten, wären die 3/4ter geworden. Perez hat ja gewechselt und ist trotz schnellern Auto und besseren Reifen als Sainz vorbei gekommen. Leclerc ist extrem langsam auf der Geraden also hätten frische Reifen nichts gebracht.

[@B6NZ61]

@@fabiokrause10 Perez fehlten aber wohl auch 30 PS wegen des defekten Sensors. Leclerc hat mit DRS nicht so viel gefehlt, da hätte ein späteres Bremsen evtl. durchaus was bringen können.

[@fabiokrause10]

@@B6NZ61 Er wär trotzdem nicht nach vorne gekommen. Frische Harts hätten zu lange gebraucht um zu funktionieren, Mediums hatten sie nicht und hätten sie auch Wie im ersten Stint gefressen und für Softs war es sowieso noch zu früh.

[@valentinjakob2109]

Trotz alledem, hätte man zumindest die kleine Chance ergreifen sollen und es probieren. Man konnte nichts verlieren. Und außerdem hätte man zumindest wie bei Red Bull die Fahrer darauf vorbereiten können, dass man darüber nachdenkt. Das ist zumindest meine Meinung.

[@darian2109]

@@valentinjakob2109 Man hätte viel verlieren können. Die gebrauchten softs wären wahrscheinlich zum Schluss eingebrochen und sie wären hinter Perez zurückgefallen.

[@sabriekinci720]

bei allem Respekt Marc Verstappen ist super gefahren über die Saison aber in Abu Dabi wurde im der Sieg geschenkt das wisst ihr alle aber die Fia hat Hamilton den 8. Titel weggenommen er hat auf der Strecke im Finale bis zum Sc keine Chance gehabt gegen Hamilton

[@tom8024]

Was Abu-Dhabi angeht, sah es wirklich sehr schlecht für Max aus, aber wenn man die ganze Saison nüchtern betrachtet, hätte Hamilton keine Chance mehr aus eigener Kraft Weltmeister zu werden, weil Max einfach mit seinem Reifenschaden in Baku und mit den zwei Blackouts der Mercedes-Piloten in Silverstone und Budapest unheimlich viel Pech gehabt und diese unerwartete Chance in Abu-Dhabi muss man erst einmal nutzen, egal mit welchen Reifen man unterwegs ist. Und da hat ein Max seine ganze Leidenschaft eingesetzt und hat Hamilton überholt. In meinen Augen war das einfach eine ausgleichende Gerechtigkeit und was das Masi-Aus bedeutet, war es nicht allein Abu-Dhabi, sondern weil er insgesamt mit der Gesamtsituation über der gesamten Saison überfordert war!

[@Dani16433]

1.Ferrari hat sich einfach entschieden eine kürzere Gangübersetzung zu nutzen bis zur Saisonhälfte!!! 2.Ferrari hat sich für einen konservativen Motormapping entschieden. Dies wird jedoch im Laufe der Saison sich ändern!! Momentan fährt Ferrari nicht mit volle Power.... Wieso weiss ich sowas und ihr nicht.... ps:a n alle Italiener sucht einfach nach Piola und Bobby..Bobby erklärt es sehr gut... Und an alle die sagen werden: die Gangübersetzung darf nicht mehr geändert werden...Quatsch mit Soße...einmal in der Saison darf man es ✌

[@LionelHutz]

bist du der herr formel 1?

[@Dani16433]

@@LionelHutz Nein aber ich bin anscheinend eher informiert als die 2 und wahrscheinlich als du auch ..ist nicht meine schuld...Ich informiere mich halt...selbst bei auto und Motor sport haben Sie es erwähnt..informiert euch...ganz einfach.. Und wenn dir mein Kommentar nicht passt, einfach weiter gehen. Und was ich geschrieben habe sind Fakten!!! 🤡

[@LionelHutz]

@@Dani16433 kein stress, mach einen channel ich feier dich

[@dennisrieckmann6870]

@@Dani16433 Hast du nen Link zu nem deutsch sprachigen Video? Mich würde das Thema interessieren.

[@Dani16433]

@@dennisrieckmann6870 Suche auf KZbin "Ferrari mit warnschuss an Red Bull " ca ab min 7 glaube ich erwähnt er es kurz wegen den Ferrari Motor. Leider sind die anderen links auf Italienisch. Das mit den Gängen heißt " Bobbi"Ferrari con marce piu corte della Red Bull". Aber eben auf Italienisch..ich wünsche mir solche Kanäle auch in Deutschland.

[@LM-os4sq]

Ohne das Betrüger Auto könnte der auch nichts

[@philippruest5577]

Der neue medium ging am Ferrari schon nach 6 Runden in die Knie, da wäre ein gebrauchter soft für die letzten 11 Runden wohl keine gute Idee.

[@scuferia7373]

denke ich auch und genau so hat ferrari auch gedacht. der DRS und Topspeed Vorteil den Max hatte konnte Leclerc sowieso nicht schlagen.

[@cepejagd]

Viel spass der Red Bull beim abspecken…😉

[@Angelo_Tenshi]

Euer Ferrari gebashe suckt mittlerweile extrem ich habe das Abo auch weg gemacht macht's gut 🖕😉

[@jakobmarley1127]

RB ist zielgerichteter aufgestellt mit einem Weltmeister, der stets mit breiten Ellenbogen fährt. Ferrari hat die ersten Rennen vor allem durch zu viele Fahrfehler seiner Piloten eingebüßt. Wenn das so weitergeht, ist RB mit MV jetzt schon WM 2022.