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[@RassoOuest]

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[@xboat06400]

Je suis le premier propriétaire de cette 001. Je l avais commandée en novembre 1988 avant la production. Elle m a été livrée en février 1989. Je l ai vendue à venturi en échange d une neuve aussi SPC en octobre 1989 apres environ 30000 kilomètres et elle est partie chez Hamel au musée de Loheac. Ca reste la voiture la plus géniale que j ai pu posséder. Malgré pas mal de problèmes de mise au point réglés au fur et à mesure par l usine. Franck Malpel

[@Nicomlp]

🚗👍

[@Nicomlp]

Merci Pierre et à Rasso ouest de l’avoir sortie du musée pendant ces quelques heures pour faire ce beau reportage sur cette super voiture

[@RassoOuest]

Wouah c’est fou !

[@testman9541]

​@user-uk9tr2ir4qDélires ? Vous parlez de quoi au juste ? Pour le reste Peugeot n'a jamais été connu pour savoir développer des petites marques. Et vu que maintenant c'est les Agnelli qui sont aux commandes pas ça va pas s'arranger 😭 Que les fans d'Alfa ou Lancia me jettent la première pierre... pierre 🎉

[@alixduvigneau7940]

Bonjour Pierre, encore une chouette sortie de musée. Il faudrait envisager un partenariat avec Michelin afin de doter vos sorties de musée de pneus décents. Ca leur donnerait une bonne image dans le vintage et vous de tester des voitures dans de meilleurs conditions.

[@RassoOuest]

Merci Alix, j'espère qu'il verront ton commentaire 😅🤞🏻

[@bobysmith5662]

Vraiment chouette ce Nicolas, un plaisir de le voir à chaque fois

[@RassoOuest]

Merci pour lui 🙏🏻

[@MatoVidovic_]

N'ayant commencer a m'intérresser a l'automobile que depuis très peu de temps, (et étant jeune), je trouve ça assez triste de voir la différence entre l'industrie automobile actuelle et celle d'il y a quelques dizaine d'années... Quand on voit le prix que coute une voiture un minimum intérressante a conduire (que ce soit le coût de la voiture ou de l'assurance), et qu'on devrait en plus dire bientôt adieu à ces bon vieux moteurs thermiques...

[@fdmt7026]

Vous êtes jeune mais vous avez déjà tout compris

[@nicolascourtadon4783]

C’est juste incroyable ! La qualité augmente à chaque vidéo !

[@joe387a]

Pour avoir eu la chance de rouler dans cette voiture châssis numéro 1, effectivement le bruit du turbo est très très présent !

[@RassoOuest]

🎶🎶🎵

[@MoveDriveVideoPermis]

Je prie 🙏

[@fredm9791]

Quelle époque tout de même ! Alpine et Venturi étaient commercialisées de concert à la fin des années 80 et début des années 90 : de vraies GT à la hauteur de leurs concurrentes transalpines et d'outre Rhin à l'image de marque près hélas...

[@RassoOuest]

Tout à fait d’accord 👍🏻

[@bougnax8618]

MVS ! Venturi... Quelle aventure ! Et quelle voiture ! Très belle vidéo

[@RassoOuest]

Un grand merci 👌🏻🙏🏻

[@marcocoms8155]

Merci pour cette vidéo avec juste ce qu'il faut d'explication technique. Ca transpire la passion tout ça. 😍 J'ai eu le loisir d'admirer cette 260 chez un revendeur de voiture d'occasion (elle n'etait pas à vendre) il y a quelques années, c'est une légende. ❤

[@RassoOuest]

Comment ne pas être émerveillé devant cette voiture 👌🏻 merci pour ton commentaire

[@albundy7086]

On imagine bien la goutte de sueur perler sur le front du designer quand on lui a dit de dessiner une sportive autour du pare-brise de la Renault Fuego....Une incroyable anecdote pour une magnifique voiture, merci pour cet essai nostalgie !

[@jean-yves3609]

Vidéo très agréable, merci à vous Je dirais quand-même que la nouvelle A110 reprend cet esprit là. Voiture française faite par des passionnés

[@franckb4835]

Merci à vous deux pour cette présentation en dynamique, Je l'ai admiré au musée cet été, et je pensais pas la voir aussi vite sur le circuit 😍 Merci aussi votre autre vidéo, cette longue et belle interview de Gérard, c'était passionnant !

[@RassoOuest]

Un grand merci Franck, nous allons continuer ce concept d’interview 👌🏻🙏🏻

[@totone5471]

Super vidéo, concernant l'Espace F1, il serait doté d'un train avant spécifique mais avec pas mal de pièces empruntées aux Venturi du Mans.

[@RassoOuest]

Ah donc cette anecdote serait vraie 👌🏻

[@scott.mac.k]

Vidéo géniale, pour une voiture géniale!! Merci Pierre et Nicolas, et le musée bien sur.

[@RassoOuest]

Oui elle est vraiment folle cette voiture, et à conduire c’est un régal 👌🏻

[@jordipages7618]

Ah ca fait plaisir je les toujours vue qu'en photo jamais roulé jamais entendu en bonne qualité vraiment top 👌Une chaine de pur passionné auto , quel plaisir ça a dut être pour Gérard de voir un jeune ce passionné pour ce bijoux . Bravo a ces amoureux du sport auto

[@RassoOuest]

Merci à toi pour ton commentaire ça fait plaisir, on a adoré cette voiture 👌🏻

[@jordipages7618]

@@RassoOuest réellement dommages que niveau pneux vous ne pouviez pas l'exploiter mais aux prix des 4 pneus juste pour un essai 🫠

[@fdmt7026]

Merci pour cette super vidéo d’une super voiture qui m’a fait rêver à l’époque et qui me fait toujours rêver Quand je pense que ce sont des français qui ont fait cette voiture c’est incroyable Elle est vraiment désirable Encore merci

[@RassoOuest]

Et à conduire c’est incroyable, c’est une sensation à part je trouve

[@alexandrecoupe2974]

Nicolas est top! Continuez! Super essai!

[@RassoOuest]

Merci à toi 👌🏻

[@ptitmalouin910]

Plus Modestement, l'aspect d'une MATRA SIMCA Bagheera, produite bien avant, de 73 à 80. L'avant mais surtout l'arrière, avec un profil arrière plus relevé qui rappelle celui de la Testa Rossa. On peut rêver avoir eu une Ferrari française... A quand l'essai de la SM2 ?

[@autopassion27]

Superbe voiture française, c'est toujours un plaisir de voir les autos du musée et leur histoire! 😉

[@RassoOuest]

👌🏻👌🏻

[@DorianDel]

Salut à vous deux et l'équipe ;) J'adore cette auto, quand j'étais gamin et que j’achetai tous les magasines auto qui répertorié toutes les voitures avec les specs, car ce n'était pas tabou à l'époque (des années 87 à 95 environ) je bavais dessus ahah. En tous les cas elle semble, pour son époque, très simple à conduire, ce n'est pas toujours le cas ahah. la prochaine fois que je viens, je prendrais le temps d'aller voir le musée. :D Vidéo et une fois de plus la vidéo interview au top. Amitiés. DorianTek.

[@RassoOuest]

Merci pour ton commentaire Dorian 👌🏻🙏🏻

[@Barnabe51Reims]

@8:35 : J'ai déjà vu ça sur les 205 :)

[@benautos]

Sacrée bagnole cette Venturi ! Encore une superbe vidéo les gars, bravo !

[@RassoOuest]

Comme d’habitude Merci Ben ça fait toujours plaisir 🙏🏻👌🏻

[@facel57]

Les premiers PRV sont, il me semble, apparus sur les 504 coupes et cabriolets, puis Volvo 264 et 262, R30 et 604… Les derniers sur les Safrane et Espace.

[@RassoOuest]

C’est ça

[@lilismith1346]

Merci👍Prochain petit voyage vers ce musée !

[@RassoOuest]

Ah c’est une bonne nouvelle ça !

[@sasukefree8763]

bravo Gérard, merci au réal

[@RassoOuest]

Un grand merci pour eux 👌🏻👌🏻

[@sasukefree8763]

@@RassoOuest Dsl j'vous ai oublié... j'en suis à 21:34 est j'en profite pour y ajouter le doc Américan Moon VF de Massimo Mazzucco pour le projet d’événements suspects de ce que dit le présentateur, dont vous pouvez lui donner la référence du lourd passif historique de ce genre d'annonce.

[@jordi11440]

Allez voir ce que ce designer a fait sur la base de la DS Citroën ,la grand palais ,c est magnifique

[@ethanbowie3050]

moi.......elle me rappelle plutôt la LAMBO COUNTACH. trop belle LA VENTURI.

[@renaultpassion7375]

Quelle caisse avec ses vitrages et son pare brise de Fuego.... ses feux arrieres de bm

[@RassoOuest]

👌🏻👌🏻

[@testman9541]

Fuego, on y revient toujours 🎉

[@dominiquelaurent916]

une superbe auto , je me souviens très bien de sa sortie , elle était de partout , chaine dédier à l'automobile , magazine papier , une révolution automobile française impensable aujourd’hui , et _un plaisir non dissimuler d’en voir une passez quotidiennement passé juste devant chez moi , puis la dure réalité a rattrapé les concepteurs dommage.

[@RassoOuest]

Déjà que maintenant je la trouve folle, je n’imagine pas à l’époque 👌🏻

[@philv3941]

"puis la dure réalité a rattrapé les concepteurs dommage" pas aussi simple quand on écoute la passionnante ITW du fondateur, sur cette même chaîne ! la réalité à bien failli faire aussi de cette auto un succès, seulement on a pas eu que des génies et des visionnaires aux manettes, y'a eu aussi des mauvais.

[@Cars.Passion]

Pour vous avoir vu l'essayer au circuit elle est incroyable

[@RassoOuest]

Exactement 👍🏻

[@vainxler]

Un mélange entre une ferrari 348 et une lotus esprit.

[@RassoOuest]

C’est vrai qu’elle fait penser à beaucoup de voitures 👌🏻

[@morrisspliffberg4276]

Tellement passionnant que je la regarde une deuxieme fois...

[@lallange57]

Merci à vous deux super reportage ❤

[@RassoOuest]

Un grand merci 🙏🏻

[@mazdaspeedmx6232]

RASSO OUEST pour moi c'est le duo avec Yahn.... Il faudrait faire une chaîne a par pour ce genre d'essai je trouve

[@MazthorilMusic]

J'ai cru que c'était une Ferrari sur la miniature sans lire le titre ! 😅

[@RassoOuest]

C'est vrai qu'elle a un vrai look d'italienne 🍕🇮🇹

[@bricechampagnay8147]

Pour le moteur PRV il a commencé avec la r30 et modèle équivalent chez Peugeot volvo

[@RassoOuest]

Le PRV a été présenté au public en 1974 avec la Peugeot 504 et la Volvo 264, la R30 ça a été l’année d’après. Il y a eu énormément de déclinaisons de ce moteur de toute façon

[@nathankondratiuk8466]

Ferrari française en effet ! Il y a aussi la Venturi 400 GT, qui fait penser à la F40

[@RassoOuest]

Oui elle est totalement dans l’esprit F40, d’ailleurs la 400 est ma préférée des Venturi

[@lagirafe9235]

@@RassoOuest D'ailleurs en cherchant un peu , les japonais avaient fait une battle sur le circuit de Tsukuba , avec le gratin de l'époque : F40 , Venturi 400 , Lambo Diablo , 911 Ruf , Nissan Skyline , ... A voir !!!

[@guillaumecoste5378]

Elle ressemble surtout a un mix entre F 328 et F 348...pour moi Belle auto quand-même !

[@RassoOuest]

Elle fait penser à beaucoup de voiture c’est sûr 👌🏻

[@PC0067]

Incroyable cette sportive française ! La 400 à quelle puissance ? Merci

[@RassoOuest]

Elle fait 400cv, 408 il me semble 👌🏻

[@PC0067]

@alainterrieur5915 génial merci. Elles sont partie trop vite !

[@laurentdenieport4472]

❤❤❤ De mémoire les clignotants je crois que c'est plutôt R16 TX puis R5 Turbo ça c'est exact

[@RassoOuest]

Je trouve que sur les deux modèle les clignotants se ressemblent beaucoup

[@samsoulee]

Je la trouve plus reussie que l'alpine A110 actuelle 😅

[@paguy781]

Pas tout à fait la même philosophie, la Venturi est une GT artisanale, l'A110 est une pure sportive

[@philippelemaire2887]

La venturi était plus exclusive que ne l'est l'alpine actuelle

[@boblarouve4037]

faut pas deconner !!! 😂😂

[@RassoOuest]

Ahah ce n’est pas tout à fait la même chose quand même 😂

[@dahu_rider5081]

Jolie vidéo ❤

[@RassoOuest]

Merci à toi 🙏🏻

[@eduardodelatorre3630]

Quand je suis jeune je n´ai pas aime cést voiture je l´ai vu moche, maintenant je ne comprent pas ca, "juenesse". je crois ils sont tres beau. Salutation de Mexique. un passione de voitures francaise

[@DavFayard]

Bonjour Pierre, pourquoi il n'y a plus Yan?

[@RassoOuest]

Bonjour « Dav », en gros, grâce à la notoriété acquise dans nos vidéos, Yann est très sollicité par de « grands » KZbinurs, c’est son choix d’apparaitre désormais sur d’autres chaînes ...

[@kenmiles9942]

La Matra Espace F1 aurait dû sortir avec 4 roues motrices et le V10 réglé pour une utilisation sur route ouverte à la circulation, avec 2 turbos pour le couple . Encore une belle occasion de raté .

[@RassoOuest]

C’est sûr !

[@kenmiles9942]

Et pourquoi pas ensuite l' engager au Paris-Dakar avec Alain Prost ? Tans qu' à faire .

[@gerardoestebanfranco1464]

Excellent vidéo et cette voiture est vraiment magnifique. Mais, je préfère la couleur bleue que rouge, c'est plus sexy!

[@RassoOuest]

Merci beaucoup 👌🏻

[@remembersenna7338]

Une voiture exceptionnelle.

[@RassoOuest]

J’ai adoré la conduire

[@julienderen3163]

Visiblement, conduire cette auto donne le sourire

[@oscarligth1657]

Elle m'a toujours fait rêver ..... et me fait toujours rêver

[@RassoOuest]

Moi aussi 🙏🏻

[@alexandreterroni1221]

es ce qu'elle sort un beau son au moins ?

[@alexandreterroni1221]

@user-ou6zs2tr3e ah ouais, c'est vrai, pour un moteur turbos ! bon moi j'préfère l'atmo !

[@philippelemaire2887]

Michel Homel avait créé egalement une voiture Mais elle etait plus sportive

[@RassoOuest]

Plus sportive, c'est à voir, mais voici la vidéo → kzbin.info/www/bejne/gqXEo4dni7qdgLs

[@briandk9355]

Feux arrière d’une toyota MR2 rev1

[@RassoOuest]

Ah bah pourtant c’est bien ceux d’une bmw

[@briandk9355]

Le style c’est la même chose. Etant possesseur d’une MR2, après le style de ses années sont presque tous les mêmes. Même les surnom étaient presque tous les mêmes. La mr2 c’était la ferrari des pauvres.

[@gordonzola7772]

Pour l'histoire du Tr Av, c'est exact. Franck Galiègue de Movie Car Central en parle dans un vieux vidéogramme quand ils scannaient le modèle chez Matra.

[@RassoOuest]

Nous avons rencontré récemment Claude Poiraud qui a créé cette voiture avec Gérard Godfroy, il n’a pas eu vent de cette anecdote pour le moment 😅

[@yanvianet8722]

Des petits airs de Ferrari 348

[@RassoOuest]

Oui carrément même !

[@david43485]

00:21:00 Venturi existe toujours... racheté par un riche monégasque.

[@RassoOuest]

Oui mais ca na plus rien à voir

[@gamauto7912]

QUEL EST LE CON QUI A INSTAURE LE CATALITIQUE

[@jordi11440]

Les escrolos ….

[@RassoOuest]

😂😂😂

[@romaincolnat4528]

Aller je m'abonne en plus c'est gratuit ✊ mais ça donne de la force

[@RassoOuest]

Ahah ça c’est sympa 👌🏻

[@pascalmathiote7111]

vidéos trop bien, mais les pub deviennent vraiment trop pesantes

[@RassoOuest]

Il existe des moyens de bloquer les pubs si elles vous gênent

[@ethanbowie3050]

MAGNIFIQUE cette Venturi. on ne fait pas de si belles voitures de nos jours on les surcharge de lignes et de graphiques inutiles......juste pour durer un peu plus(pas au lit 😁😅) mais dans le temps. une belle bagnole aux lignes intemporelles......MERCI RASSO-OUEST.

[@RassoOuest]

Merci d'avoir regardé notre vidéo 👌🏻🙏🏻

[@paskim481]

Comme d habitude, super la vidéo . J ai eu l occasion de conduire une Venturi sur circuit il y a plusieurs dizaine d années et quel souvenir Merci

[@RassoOuest]

Un grand merci 👌🏻🙏🏻

[@kgkd6724]

Oui train av reutiliser pour Espace f1, matra n'oser pas le dire

[@RassoOuest]

C’est étonnant quand même 😅

[@alkane6467]

Venturi et Voxan était le pinacle de la passion automobile français. Et quand ils sont morts (parce qu'une société qui n'a rien a voir avec Venturi, hormis le nom, ce n'est pas Venturi), l'automobile français est morte avec eux

[@RassoOuest]

Oui c’est vrai que Voxan c’est un peu pareil mais pour la moto, les deux marques ont été rachetées par Gildo Pastor en tout cas

[@deuxchevauxman4584]

Le V6 PRV a même commencé sa carrière sous le capot de la Peugeot 604 (bien avant la 605, donc).

[@RassoOuest]

C’est la Peugeot 504, présentée en 1974 👌🏻

[@garyn1780]

La ferrari à laquelle elle ressemble très fortement jusqu'aux jantes, ce n'est pas vraiment la testarossa, mais la 348.

[@RassoOuest]

Oui un petit peu c’est vrai

[@pierretrividic1500]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@GabrielJantel]

Les triangles de la 400 ont été repris sur l'Espace F1.

[@RassoOuest]

C’est de source sûr ?

[@patricepotonnier951]

Super reportage! Allez faire un tour du côté de Genty Automobiles et sa Akylone, le projet d'hypercar made in France et ses 1200cv

[@MikoseM-bz4mn]

Personne n'y voit jamais la Lotus Esprit,pourtant c'est presqu'un clone. Elle est magnifique.

[@RassoOuest]

Oui c’est vrai qu’on y voit plus une italienne

[@CedricFlavien-bd8vc]

Une merveille l,auto merci Rasso de nous montrer ça

[@RassoOuest]

Merci de l’avoir regardé 👌🏻

[@damien2142]

👍👏👏

[@RassoOuest]

🙌🏻🙌🏻🙌🏻

[@lambo723]

apres elle est assez reussie dans l eNsemble et les clignotant nichés lui vont tres bien !!! l interieur a l anglaise bois et cuir avec je crois des sieges peugeot ? choix du luxe a la française ' facel vega !! pare brise de fuego j avais pas deviné !!! oui ok avec les cadres de portes!!!!! fallait y penser!! des economies non negligeable pour un constructeur naissant !! les feux de bm les retros cx repris par jaguar , aston , renault , spyder !! et d autres bon son concepteur dit ferrari /corvette deux mondes !!!! apres ils ont galeré avec les moteurs pour finir avec le prv qui les a mis en concurence direct avec renaut c etait pas gagné !! heureusement le sport auto a ete la pour lui redorer le blason et peut etre aussi l enterer car ça a du leurs couté en developpement apres meme si la derniere 300 etait plus aboutie cela n a pas suffit !! la maquette de la 300 avec ses faux air de jaguar xj 220 ramenés a la ferrari 308 au final , qui n'e tait deja plus en production n auront pas suffit a en faire une ferrari française mais bravo a ces concepteurs avec qui j ai pu parler en 1984 !!!

[@lambo723]

testa / f 40 pas du tout !! au depart l idee etait de juste faire un petite gt française en copiant un peu l image italienne mais on etait tres loin des ferrari !!! je l ai vu moi au salon avec un moteur 505 !!!!

[@julioisleglace74]

Vidées incroyables ! Avec l'histoire, les gens qui ont bossés sur les voitures... Quel kiffe !!!

[@RassoOuest]

Quand on voit leur parcours c’est complètement fou

[@philippelemaire2887]

Conquis par la vidéo De mémoire LE PRV est apparu sur la r 30 ts,peugeot 604,volvo 264 La cylindrée à l'origine était de 2664 cm3

[@RassoOuest]

Dans cette vidéo nous parlons de l'évolution du PRV installé à bord de l'Alpine 👌🏻

[@philippelemaire2887]

@@RassoOuest ok

[@stephanelebalier9108]

Dans la clio v6 c était pas le prv mais le es

[@RassoOuest]

@@stephanelebalier9108 tout à fait, même si en est quand même l’héritier

[@stephanelebalier9108]

​@@RassoOuest je crois la 300 c était le même moteur que la safran biturbo avec plus de chevaux et aussi le es avec une paire de turbo A savoir quelle était la mieux ?

[@Musique3974]

On va s'habituer aux interviews d'exception comme Gérard Godfroy si tu nous en ressert 😜

[@RassoOuest]

Le tournage du prochain interview du genre aura lieu cette semaine 👌🏻

[@kazaar01600]

J'ai jamais compris cette hérésie de mettre du bois dans une GT ou une sportive. C'est tellement moche. C'est un truc de vieux qui roulent en Jag des années 60 ou en Rolls.

[@lucleclere2736]

Moche? C'est pas un peu exagéré? Une voiture comme ça, soit tu la fait luxueuse auquel cas ya pas mieux et noble que le bois (le cuir aussi), soit tu la fais sportive radicale, et là c'est plus simple (et plus léger!), tu dépouilles tout.

[@marc9080]

Vous parlez pas de la boite alors que chaque fois que tu passes un rapport je suis sur le cul! tellement ça parait facile.

[@RassoOuest]

La boîte est hyper fluide c’est vrai 😅

[@stefbou1944]

Prv si ma mémoire est bonne 504 coupe et volonté 264 Puis vin la r30 et 604

[@RassoOuest]

Oui c’est bien ça en 1974 pour les deux premières et l’année suivante pour les deux autres 👌🏻

[@davidtognacci8840]

Merci Merci Merci le son est fou!

[@RassoOuest]

Ah merci bien 💪🏻

[@marcfournier9531]

Superbe voiture!

[@RassoOuest]

Oui c’est clair 👌🏻

[@befa.9225]

👍

[@RassoOuest]

💪🏻

[@olivierdebart]

le fameux chassis a etait fait par injenieur belou de chez Rondeau ( vainqueur des 24 h du mans en 1980 ), dommage que rondeau avait de grosse difficulté financiere , au mieux de MVS elle aurait pus s appeler RONDEAU et le model 260 ventury

[@kgkd6724]

Rondeau simple sous-traitant

[@olivierdebart]

@@kgkd6724 , mais une belle image de marque !! je pense si Rondeau avait eu le captal pour créer Venturi, elle aurai moins fait les choux gras de la pressa auto ,

[@maxfury8971]

Tu a l'air malade ! 😂😂

[@RassoOuest]

Non non

[@maxfury8971]

@@RassoOuest ah ok autant pour moi il m'a semblé a un moment a cause des virages tout ca.. haha mais je taquine ^^ bonne vidéo comme toujours ! quel chance et quel plaisir de voir cette merveilleuse Venturi merci pour le partage !