Ferrari SF90 против 1000-сильного Nissan GT-R: ГОНКА

#carwow #ferrari #nissan
Понравилось видео? Подписывайтесь на ‪@carwowRussia‬ и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Сегодня у нас настоящая битва Давида с Голиафом!
Мэт за рулём 1000-сильного Nissan GT-R будет состязаться с крутецким Ferrari SF90. Сможет ли Nissan дать прикурить Ferrari, который стоит почти вчетверо дороже?
Ну, в теории все шансы есть: GT-R был тюнингован в JM Imports; ему переделали движок, перепрошили ЭБУ и сделали много чего ещё. В результате, 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом выдаёт 1000 л.с. и 1150 Нм момента. Впрочем, авто несколько тяжелее Ferrari - 1750 кг; однако и значительно дешевле. Стоимость авто с тюнингом составляет около 90 тысяч фунтов.
Если сравнить с ценником в 400 тысяч фунтов за Ferrari SF90, ожидаешь от него каких-то запредельных цифр. Как мы уже упомянули, он легче GT-R, его снаряжённая масса 1570 кг. За водителем расположен 4-литровый V8 с тремя вспомогательными электромоторами. Совокупная мощность 1000 л.с. м 800 Нм момента.
Так что же будет по итогу? Лёгкая победа Ferrari? Или её одержит тюнингованный GT-R? Есть лишь один способ выяснить - ПОГНАЛИ!
Ещё один крутой заезд: • BMW M5 против Nissan G...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/...
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - [e-mail]
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 10.09.2022
Ссылка: • Ferrari SF90 v 1000hp ...
Мерч: teespring.com/...

[@carwowRussia]

Что лучше: Ferrari SF90 или тюнингованный GT-R? ГОЛОСУЕМ!

[@ИвановАндрей-э7р]

GTR получше будет

[@РустамХарцызов-х7я]

Конечно Ferrari это же даже спрашивать бессмысленно)

[@ser1k31]

GTR Nismo

[@KAVASAKI799]

GTR

[@welsurgut9616]

Сток всегда лучше а значит феррари

[@ЗубнаяПаста-т6н]

Господь всемогущий, вот это я называю по настоящему хорошо доработанный GT-R. Все предыдущие "1000+ сил" были гораздо медленнее. Давно так не радовался за победу Годзиллы. Инженерам Nissan и механикам, доработавшим автомобиль, бесконечное уважение

[@jasonmartin1851]

Хуйня японское👎

[@sr2150]

Совершенно согласен. Раньше грамотного тюнинга было мало. А этот порадовал. Реализует все на 110%.

[@dimychk5137]

@Влад лучшая реклама тюнинг ателье)

[@npckiller6311]

Смысл его дорабатывать, если больше 5 таких стартов он не переживет? Пережиток прошлого этот гетер. В стоке на нем весело кататься, дорабатывать - не вижу смыса

[@БенджаминФранклин-я2ь]

@@npckiller6311 не смеши парнишка.1000сил не проблема для мотора,КПП усилена Dodson!что там должно отлететь?)))))VR38DETT держит 2000сил

[@Кроули-ы9т]

Наконец-то годный ГТР с просто ахринительным выхлопом 😱😱👂👂🔥🔥💯💯💯💯👍👍👍

[@АхсарБоциев-е4м]

Прошлые тоже неплохие были)

[@Клубничныймагнат-т2у]

@@АхсарБоциев-е4м только 1600 сильный оправдывал себя)

[@АхсарБоциев-е4м]

@@Клубничныймагнат-т2у ну там вообще ракета была,помню эмоции Мэта🤣🤣👍

[@maksatjenisbek]

Согласен. Прям как рёв Годзилы из фильма

[@raymanrayman4448]

Точняк, бомба!!!

[@GHXST21]

тюнинг реально грамотный. Удивительно что сейчас такую мощность можно реализовывать на относительно гражданских авто приспособленных к езде не только по треку или драгстрипу.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Уже как лет 30 можно.GTR R33 Lemon 1000сил был уже в 1995году

[@РатиРухадзе]

@@БенджаминФранклин-я2ь Ага был, только никто о нем не слышал.

[@k4lashnikoff]

@@РатиРухадзе Если ты не видел Пизанскую Башню, это не значит, что её не существует и никто её не видел😉

[@Light_Editz]

Вот это настоящий добротный тюнинг ГТР. А звук и впрям рык Годзиллы. Респект JM и им механикам за такой ахренительный проект💯💯💯

[@тататав]

Этот гтр так похож на Гтр Димы гордея

[@Light_Editz]

@@тататав Звук этого Гтр(моё мнение) намного чище, громче, и отстрелы знатнее

[@2406evgeniy]

JM творят настоящие чудеса в тюнинге машин. После них машины становятся монстрами и могут дать бой даже гиперкарам!!!

[@UtubeahueL]

ты слышал как рычит Годзилла?

[@2406evgeniy]

@@UtubeahueL конечно слышал, я даже фильмы смотрел!

[@KimsanoTv]

Давно не видел такую идеально настроенную и едущую на свои 1000сил ГТР

[@HAMMER13]

По моему этот немец ,единственный человек за всю историю карвау который стартует четко как Мет

[@demiandark315]

но не тормозит

[@greenflash9052]

@@demiandark315 🤣🤣🤣🤣

[@Asadulla.]

​@@demiandark315😂😂😂😂😂😂😂

[@ДенисДолганов-о4р]

Первый GTR который едет, причём едет не хуже чем на 1500лс, действительно эту тачку делали профи

[@warthunderbattl8090]

Те 1500 были теоретические . А тут 1000 снятые стенда .

[@ДеШа-и1к]

посмотри как наши на 1500лс строят) наш бы гтр туда, там и широн не осилит его, а тут да, первый едущий гтр

[@firestarter4452]

То что наши стоят с гтр едет в сервис после пары таких заездов.

[@ДеШа-и1к]

@@firestarter4452 ага

[@hungrymonster8300]

@@ДеШа-и1к широн и этот гтр не осилит

[@yurimelik]

4:00 Важный момент. Пожалуй один из немногих стартов когда оба водителя тронулись одновременно..никто не задержался,не поспешил..идеально тронули вдвоем

[@chaipovr]

По моему это первый гтр который едет на все 1000 заявленных лошадей.

[@RoboutGuilliman]

Ниссан просто зверь. Наверно у него был самый громкий саундчек за все выпуски, у меня аж колонки захрустели)))

[@ПетрВ-е8ъ]

Тоже так думаю!

[@МаксимКондрученков-н6о]

Этот GTR хоть полноценно реализует свою мощность, были и мощнее на канале, но медленнее)) добротная доработка

[@vitalixxc2189]

Наконец то правильный гтр с реализацией каждой лошадки!!! Лучший аппарат по сравнению с прошлыми.

[@RCadventures82]

Это уже писали до меня, но гтр реально очень грамматно построен. И хорошо что про тормоза не забыли. Респект ребятам которые над ним работали

[@яблизоккистине]

Можешь ему не писать! Всё в равно не ответит!

[@RCadventures82]

@@яблизоккистине да я и не собирался. У меня и телеги нет.

[@insafbaidamshin7319]

Вот теперь GT-R настоящий Годзилла😱

[@2406evgeniy]

он и был годзилла но теперь он настоящий король среди всех машин

[@brunetkariy1325]

Есть версии ещё лучше и сильнее...

[@2406evgeniy]

@@brunetkariy1325 имеешь ввиду грн нисмо.

[@MistJealous]

@@brunetkariy1325 Какие?

[@brunetkariy1325]

@@MistJealous ams alpha 12 1500 лошадей то 2000 тысячи лошадей

[@lionix7311]

Какой звук, какая производительность, какие тормоза! Просто кайфанул он Ниссана.

[@2406evgeniy]

У гтра шикарные тормоза и замедляется быстро!!!!

[@valeriypupkin]

Честно не ожидал что ГТР так будет уезжать

[@lefian1762]

Потомучто это по настоящему 1000 сильный гтр, а не как те прошлые

[@Alience.Avenue]

@@Neptune244 ты серьёзно?

[@luchshiysenya2313]

@@Neptune244 сравниваешь 650 сил и 1000?

[@vladislavtkalich6842]

@@luchshiysenya2313 Электромоторы должны были вырывать хотя бы на старте.

[@supermario9039]

@@Neptune244 так гтр в 2-3 раза дешевле Так что не пукай

[@duncanmacleod4969]

Вот это монстр воплоти! Фантастический тюнинг! А главное, ничего не загорелось и не отвалилось.

[@zenki19]

Хахахах у кого не загорелось?

[@cumcumbernikitks]

Ну там чек вылетел если что после двух заездов, но вы все пиздите про надежность этого гтра, хаха

[@VLAD_IsLove]

Главное между звёздами давать автомобилю отдыхать. И на длинные трассы, особенно с поворотами не выпкскать)

[@НурБегим-ф2б]

Пожалуй самый мощный выхлоп из carwow у gtr🔥🔥🔥

[@shokh97yakhiyaev11]

Как по мне звук этого gt-r самый мощный из всех кто был на car wow 🔥🔥🔥

[@ТологонТажибаев-ю5п]

Нет, был и лексус лфа

[@Yuri_Bond]

Владелец ГТРа молодец, двигуна накрутил, про тормоза не забыл - красавчик!

[@a.i.ryazantsev]

Ну поэтому то и стоимость тюнинга почти как два гтра

[@krutik-wg3ui]

И в 4 раза дешевле ферарри

[@честнаяБеларусь]

Да это самый лучший выхлоп который я слышал.

[@mycodding-8701]

А как по мне херня, а не выхлоп.... Мне не нравится...

[@sh4ringanstyle983]

ГТР конечно дикий🔥🔥🔥

[@zorro5971]

Выхлоп на Годзилле, просто взрыв эмоций, я в наушниках чуть не приплыл.

[@2406evgeniy]

его выхлоп олицетворяет мощь годзиллы!!!!!

[@ЧАСОВОД-ж5ч]

Офигенный GTR+ круто доработанный

[@АндрейБрат-п1ю]

Хороший гэтр. Аккуратный и звучащий. Гоша турботех такой никогда не сделает

[@dogmat]

Вот это грамотный тюнинг. Что толку от 1200 сил если машина не может их реализовать. Но стоковая Феррари очень быстра.

[@Vanga007]

У феры возможно электро моторы работали не в полную силу, если посчитать, то по соотношению мощности к весу у феры выше и она должна победить

[@wixti__5789]

@@Vanga007 задний привод против полного зарешал

[@dogmat]

@@Vanga007 да нет. 9.7 это ее лучшее возможное время

[@Vanga007]

@@wixti__5789 чел, в глаза долбишься, они стартуют почти одинаково, гтр уезжает на всём отрезке дороги, у феры полный привод

[@Sherzod_Ikromov]

Только не говори это jdm фанатикам

[@LLItyrmovik_DL]

Это GTR просто Зверюга!! А какой у него звук выхлопа, просто потрясающий!! Давно такого охриненно звука не слышал) В конце феру просто унизили)))

[@mycodding-8701]

А ты же понимаешь, что в фере не 1000 сил, а 750 с лишним? И то, что тгр это чисто спорткар, который был сделан чисто гонок и драг рейса. У феррария другая философия....

[@zommytt]

Вот это настоящие умельцы поработали над GTR, не как предыдущие.

[@АН-р6н]

Мать твою... Вот это старичёк GT-R! Вот это ребята с ним поработали! Смотрел в наушниках, когда делали саундчек, прих...л от звука, в живую, наверное, просто бомба!

[@ПетрГорелов-ш8т]

звук очень приятный. Но надо действительно признать, что не смотря на возраст он может)))

[@АН-р6н]

@@ПетрГорелов-ш8т ещё как может! Порвать Ferrari, причем во всех состязаниях, даже на торможении. В умелых руках творится чудо.

[@NK19900]

После просмотра оригинального ролика понял что переводчик топ только он делает этот канал годным 👍

[@Sway-ov3wd]

Не важно сколько л.с. Важно как хорошо он настроен

[@Russophobe_UA]

Тряпочка 👍

[@2406evgeniy]

говоришь как доминик торетто из форсажа

[@Sway-ov3wd]

@@2406evgeniy знаю, понравилось?)

[@GodofLust-616]

Сразу под сомнениями русскоязычные блогеры ездящие на 1000 сильных гтр каждый день, далеко не такие доработки

[@yangerasimenko7553]

Жигули настрой что так же ехала ))

[@yulianmarkevych2709]

Продвинутые тормоза на ниссане...а ,ну тогда понятно. Ведь на топовой фере вряд ли бы ставили какие-то продвинутые тормоза ,зачем же

[@d1z3x]

Имелось ввиду, что там не стоковые

[@bloodrunizitube3758]

@@d1z3x там от версии нисмо 10 поршневая керамика,сток,просто от комплектации повыше

[@БенджаминФранклин-я2ь]

@@d1z3x имей ввиду сколько стоит СФ90 лямов 150?

[@d1z3x]

@@БенджаминФранклин-я2ь и че?

[@d1z3x]

@@bloodrunizitube3758 ну в любом случае не сток, у нисмо же не обычные чугунки стоят

[@ПавелВаснецов-р8л]

выхлоп у гтр как рёв Годзиллы

[@2406evgeniy]

абсолютно согласен с тобой!!!!

[@nickmojlo4ko289]

4:15 монтажер накосячил и перепутал машины 😂

[@dautvitaliy1077]

Между прочим этот немец очень классный тип,делает классные обзоры на авто

[@MrJB327]

Ура! Они нашли GTR с не гаражным тюнингом! Вот в 9,5с при хорошей погоде я верю. А не вот эти вот якобы 1000 сил, не едущие даже 10с.

[@РатиРухадзе]

Вот только тюнинг этой машины обошёлся дороже,чем сама цена машины.

[@sasha_durk]

@@РатиРухадзе и всё равно намного дешевле многих машин с такой же мощностью, та и тем более тюннинг любой машины, именно грамотный и правильный, стоит дорого

[@РатиРухадзе]

@@sasha_durk Да из-за доступности эта машина пользуется популярностью. К примеру Порше 911 turbo S, гораздо надёжнее и тюнится без проблем,но Порше стоит в 2 раза дороже,поэтому для гонок и тюнинга все же дешевле брать ГТР. Жаль что по внешности ГТР никогда, даже с самого начала запуска в 2008 году не был красивым авто и салон пластиковый,но что поделаешь это плата за доступность. Кстати кажется в следующем году его снимают с производства.

[@sasha_durk]

@@РатиРухадзе официально никто ничего не говорил о том, что снимут с производства. Внешка, как по мне он хорошо выглядит, по поводу салона опять же, как сам написал что довольно доступный и открою серкет, что у той же Ламбы или Феры тоже далеко не всегда топовые салоны, к Порше не придерусь никак, там всегда на уровне)

[@sasha_durk]

Именно о качестве сборки и в целом, у Гтр он норма собран

[@vladimiryakovlev9373]

Звук Nissan просто бомба💥💥💥

[@uset147-55drr]

Тут от ниссана только эмблема. Остальной все кастом ни какого отношения к инженерам Ниссан не имеющим.

[@faultier3773]

Не ожидал что более тяжёлый и старый гтр окажется быстрее Феррари, ещё и тормозить будет лучше, имея такую же мощность

[@Alex.98473]

это не Гтр это наполовину переделанная машина.Тормоза усиленные левые можно установить и на гранту и потом говорить,что она тормозит лучше чем порш.нужно сравнивать сток со стоком и понятно там феррари его уничтожит.Только и стоить будет в 10 раз больше

[@faultier3773]

​@@Alex.98473у гтр тормоза усиленные, в у Феррари обычные чугунные ?

[@Alex.98473]

@@faultier3773 читайте глазами а не опой.У данного гтр не родные тормоза с завода,а специальные под трек.А у феррари родные,предназначенные и для повседневной езды в том числе.Сравнивать так некорректно,естественно с родными тяжелый гтр будет тормозить год.

[@faultier3773]

​@@Alex.98473читай глазами а не жопой, Феррари создана для трека а не для города, у нее с завода стоят трековые тормоза и тормоза этой Феррари стоят в 10 раз дороже чем тормоза этого гтра даже после тюнинга

[@Matvkushi]

4:14 там вместо гонки Ниссана с Феррари, гоняются Порше и Феррари))

[@Ahr_Geo]

4:15 - присмотритесь!!!! Справа вообще что то непонятное, не гтр, а слева Порше 911 а не ferarri...

[@TheRusGo]

Если кто не заметил, на 7:20 - скорость в милях. Охренеть.

[@majloj8741]

GTR 35 проста шикарен 😍😍😍 других марок незнаю 😁

[@gabri1531]

4:14 внимание, в этом кадре нету ГТР но есть Порше. Кто заметил лайк ❤

[@БулатАкуджава-ч4в]

Звук ГТР это нечто !!!

[@dimonzagora6862]

Безупречный тюнинг! БРАВО)

[@Кроули-ы9т]

Наконец то этот перевод, тока вчера оригинал смотрел😃

[@AWMadElf]

судя по звуку у этого GTR просто АД под капотом

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Да нет не Ад там.1000сил для VR38 не проблема.Ад там начинается от 1500сил.

[@ДмитрийМетько]

Всегда знал что правильно построенный GTR одна из самых быстрых машин 👍

[@hoffmann646]

Гибридная за/упа не вытянула настоящую классику от ниссана)))) Надо же, как неожиданно)

[@MrUra2010]

и приятно 🤣

[@rizvanvrv580]

Этот ГТР по времени сделал даже Порше.

[@zione6831]

он много кого сделал. Это показывают очень часто и заездов много.

[@dizelmenmenzel9781]

Как же шикарно звучал гтр

[@blinch1k]

4:13 что там делает 911 turbo s и как так быстро ferrari поменял цвет на черный)

[@kys2208]

Краска такая, под разными углами разными оттенки видна, ну и камеры разные

[@jasonmartin1851]

Порше 911 их с переди снимает, сам понимаешь😂😂😂

[@НаильУтяшев-м7й]

Тоже обратил внимание, и искал в коментах кто еще заметил

[@DMurShorts]

На 4:15 стопайте а до этого с 4:13 на скорости воспроизведения 0.25. Я в начале подумал вв тут гоните, потом посмотрел и в правду там порш. Но!! Порш за феррари на картинке)

[@МаксимОсташ]

Люди слишком зациклены на разгоне, мощности и все этом... Главное что бы машина нравилась лично вам

[@dogechanell3575]

4:13 никого не смущает, что в этом моменте, ГТР на 911 порше поменялся?

[@albertkush2233]

Не могу разглядеть, Обьясни пожалуйста

[@Serafim_995]

Рили, фера с 911 едет..

[@dreamscf]

внатуре ахахах

[@oftenwin5390]

Пасхалка))

[@intelligent1805]

Может Ниссан сдох))) вот и заменили))) хотя,грамотно подменили)))

[@vladz5016]

Аллилуя! Наконец-то! Наконец-то нормально затюненный ГТР на канале карвау. Как же он хорош :) GTR!

[@Erla1886]

Нормальные, доработанные ГТР-ы всегда наказывали супер кары...

[@GodofLust-616]

Ну так то наказывали суперкары, и гтр это суперкар а не спорт

[@Erla1886]

@@GodofLust-616 думаю ГТР это спорт кар, а экзотики типа Ламборгини и Феррари это супер кары...

[@overclock3644]

@@Erla1886 есть мнение что максималка выше 350 - это суперкар, а выше 380 - гиперкар. Но в от с новыми Бугатти и Кёнигзег уже ввели мегакар - максималка далеко за 400.

[@GodofLust-616]

@@Erla1886 ну возможно ты прав

[@sh-v9630]

Звук гтр изумительный! По-моему это первая машина у Мэтта которая так сочно звучит!

[@ИванЗамулин-ю7ы]

Обидно что они убрали гонку до мили

[@Wishmaster0707]

Максималку там бы посмотреть на финише - у обеих авто.

[@ДеШа-и1к]

@@Wishmaster0707 ну тут на милю очевиден победитель, а максималка гтр наверно уступит, да и тормозить в 350-370 тоже непростое дело) нужен аэродром)

[@entesik1337]

Настоящий зверь 2010 года,не зря Джереми Клараксон назвал Nissan GT-R лучшим авто на свете,он достоин такого звания как гиперкар,он может объехать на Nurburgring непобедимого Porsche 911 Turbo/Turbo s, Buggati Veyron,и тд,старый GTR быстрее новинок таких как McLaren 720s,Ferrari Sf90(если не сток) Porsche 911 turbo,Audi R8(если не сток), Lamborghini Aventador

[@ДмитрийФилиппенко-з6н]

В свои годы он делал всех, но сейчас требуется новый кузов, чтобы не отставать от конкурентов, ибо технологии всё-таки устарели

[@Yuri_Odessit]

Грамотный тюнинг Ниссана, работает ка автомат Калашникова!

[@Фира-э8в]

Вот это выхлоп у Годзиллы

[@RAY.SAN092]

Очень грамотный тюнинг. Красавчики

[@hokage8067]

это как-то странно 4:14

[@syndicate_7908]

Стало страшно как только услышал звук gtr

[@offshoreoffside4359]

Удивительно что Феррари за такие деньги не может поставить тормоза лучше чем в тюнинг ателье

[@IT-comfort]

ВАУ ГТРР как всегда БОМБААА!!! Тачка на все времена с грамотным тюнингом имеет всех! ТОП! Ниссан ПУШШШКА!

[@skylineti1263]

УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ

[@РатиРухадзе]

Порше 911 турбо S всегда быстрее при одинаковой мощности и моменте.Внешность с самого начала не была особо хорошей.Надежность хуже,чем у Порше.Просто ГТР стоит не дорого,вот его р берут для тюнинга. Я бы тоже его взял чисто чтобы погонять, только из-за его доступности и дешёвого тюнинга для него.

[@cumcumbernikitks]

@@РатиРухадзе ну Порше иногда и тачки по мощнее делают, прикол в том что не все тачки созданы для драгов. Ниссан сделан именно для таких заездов, а фера на трек, поэтому вначале она и опережает гтр, как на длинном участке трека, где важно скорость реакции

[@mikhailtfk2773]

@@РатиРухадзе на выходе гтра 911 еще долгое время не был быстрее, а когда порш 911 смог побить нисмо на нбр всем и так известно, смотри года, а потом распевай сказки про "всегда"... рекорды анлима так же в студию (ГТР банили в вроде 16-17 году за то, что более половины топ 20 анлима и все топ 3 - одни гтры, а после бана когда гтры не могли участвовать все равно топ 3 не побили), мог бы так порш одногодка - они бы и были на этом месте, ибо цены там давно +- одни за живых не битых (порш тоже часто битые продают под видом новья), но по факту мы ничего о бане 911 за слишком сильную доминацию против р35 не видели, а чтоб 10 летний порш такое делал? так темболее. При этом порш - отличные машины, но дрочить на порши и распевать как плох его конкурент - это лучшая реклама ниссану.

[@РатиРухадзе]

@@mikhailtfk2773 Абсолютный неправда поищи в Ютубе заезды стоковых ГТРов против стоковых 911 турбо S за 2008-2010грд на прямой и увидишь что Порше там быстрее.Это на треке ГТР был быстрее чуть больше,но опять же на реке разные водители их тестят. То что на анлиме попадались быстрее ГТРы,это не о чем не говорит,ибо точно также можно протюнинговать 911 и за счёт меньшей массы он будет чуть быстрее. И на вторичке не будет одинаковой,ибо будучи новым Порше стоит в два раза дороже. Исходя из этого делаем вывод,что ГТР вместо 911 турбо S,покупают из-за большей доступности,а не потому что 911 хуже.

[@МихаилЕрощенков-у5п]

GTR - красава. Показал хороший результат. Я сам офигел.

[@Narkoman80]

"Скалка" всегда была крутой машиной! И тут она это доказала в очередной раз. Браво JDM!

[@2406evgeniy]

Жду в следующем заезде: додж демон на 1200 лошадей против ниссан гтр на 1600 лошадей и ауди р8 на 1000 лошадей. Плиз, залайкайте этот коммент, чтобы его мог увидеть мэт уотсон!!!!

[@ArturMorgan-nv6qx]

Только если ходом, демон будет буксовать половину дистанции)

[@2406evgeniy]

@@ArturMorgan-nv6qx согласен, зато демон может встать на дыбы

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

Не зря говорят, что пока Порше сделает 50 ланчей подряд, ты сменишь 5 гтр

[@Sinebruhoff82]

А после этой серии ждём стоковый ГТР и SF90) Вот это будет битва)))))

[@cumcumbernikitks]

@Влад хрена себе конкуренция. Чел, у гтр момента намного больше чем у феры, так что как бы да. Гтр построен для драга( никому собственно не нужного из топовых авто брендов) , а фера под трек, где она в рот и в ноги вынесет твой гтр

[@Qwertyman5]

Только подумал о том, чтобы посмотреть видео, а тут на тебе,сразу же видосик❤️ Спасибо за ваш труд🤌

[@skylineti1263]

НАКОНЕЦ ТО ГРАМОТНЫЙ ТЮНИНГ ВОТ ОН НАСТОЯЩИЙ ГТР СИЛА

[@gimitudesky1115]

Карбоновые тормоза надо прогреть! они намного эффективнее спортивных!!

[@wezorx4465]

Крутящий момент решает))

[@koenigseggkoenigsegg3764]

Байк КТМ за 9,3 сек проехал, Ниссан GTR за 9,5?)))😂

[@MrLEGAL-cb9mx]

Выхлоп просто пушка

[@MAZURBEK]

Ребят , в первой гонке вы не заметили что в одном из отрезков была показана гонка Феррари СФ 90 и Порше 911

[@СергейДанилин-с4я]

1180 крутящий момент + 1000 л/с + полный привод! Без вариантов Феррари,без вариантов! 🤣👍

[@yagger9317]

Вообще в непонятках. По лошадям одинаково, крут. моментом гтр чуть сильнее, полный привод важен только на старте, но у Феррари вес значительно меньше и думаю аэродинамика получше... Чего ему ещё не хватает?

[@АпельсинАпельсиновый-б4в]

@@yagger9317 не, аэродинамика там не лучше, скорее если только для трека. У гтра аэродинамика лучше для прямых, на кузове нет сложных элементов и воздух буквально проскальзывает на нём. У феррари аэродинамика ориентирована на прижим, будет быстрее в поворотах.

[@davedok7038]

Реально добротный ГТР))

[@HoroshiiPotancevaL]

На Nissan наверное лучший выхлоп что слышал у Мэта

[@RealPatrickBateman1962]

Наконец-то адекватные тюнеры,нормально настроили гтр,респект

[@Avdetti]

Идеальный gtr! Я бы тоже поехали именно туда тюнинговать чтоб оправдал каждый рубль вложенный на тюнинг :)

[@VLAD_IsLove]

Только на таком автомобиле лучше не ехать на максимуме болен 2 минут и поворотов тоже желательно избегать.

[@platinum.motorsport]

4:15 кадр с другими машинами вообще 😂

[@magnetar3437]

Ниссан Превосходя ожидания!!!😆😁

[@alexsergeenko9953]

4:14 минута - хмм откуда взялся Porsche 🤔😂

[@Ax_Ros]

да.. прикол в том что гтр может быть ещё быстрее. а вот фера нет, туда точно никто не полезет.

[@letai9841]

Да лезут вообще, вон наши русские ребята из мотор лаб делают феррари на стейдж 2 низкие 3 секунды 100-200, так что любую тачку можно сделать быстрее, вопрос цены и времени.

[@letai9841]

@Влад у мотор лаб есть ролик по типу интервью, там и про быстрейшим 720 макларен собраны ими и про эту феррари есть, спокойно все находится, повторюсь умельци на любой автомобиль есть, весь вопрос только в деньгах, гтр так популярен потому что это относительно надёжный мотор за не большие деньги.

[@letai9841]

@Влад kzbin.info/www/bejne/jJW6dXeNlqeqi8k

[@nikolasaurora1812]

Вот по етому я и не терплю гибриды и электромоторы. Ни на драге, ни на дистанции пользы никакой

[@FlexPlaY1331]

Ставлю жирнючий лайк за gtr 👍👍👍

[@СергейМалышев-ы4р]

Уххх как гэтэр ревёт на финише под нагрузкой, песня!

[@КонстантинМихайлин-ь2ж]

4:15 Порше едет против феррари))

[@FrostFrostovich-gb2vz]

Там на 4:12 кадры с другого заезда вставили)Где сф 90 против турбо с

[@avaraqaqas9289]

Гтр божественный

[@АлександрГлушко-ч4о]

Звук мотора настолько мощного GTR песня для ушей. Sf90 звучит попроще.

[@suvorov_zxz]

GT-R 😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@Pro_Architector]

Один из немногих ГТРов на канале, который наконец-то едет, а не ломается и артачится.

[@garmenbarmen247]

хозяева разные у автомобилей. Вот и результаты такие. Автомобиль шикарный.

[@Pro_Architector]

@@garmenbarmen247 шикарный автомобиль это Феррари или Бентли, а гетер просто уличный боец, ничего в нем шикарного.

[@АлексейГорюнов-б9ч]

Только GT-R)))

[@Inox-qt5sn]

А вот с торможением, неожиданно. Хотя если карбон-керамика, надо прогреть

[@blagoon222]

Феррари ❤️❤️❤️