Ferrocarril Longitudinal, Chile - (Tramo La Serena a Vallenar) HD

Almirante Latorre, Hualcuna, Piritas, Punta Colorada, Incahuasi, Cachiyuyo, son algunas de las viejas estaciones que aparecen en este reportaje. Millones de pesos invertidos por el Eº y abandonados a la suerte, quedando muchos lugares en manos de gente que roban descaradamente rieles y durmientes.

[@TierraPerdida]

Realmente un reportaje extraordinario, programas como estos son necesarios en la televisión actual.

[@fdo.eduardo1925]

A esta altura ya es San Sergio Ñuño por la calidad de estos documentales. Hay que atesorarlos.

[@johnsmart964]

Thank you for bringing us this very interesting video presentation which is very much appreciated by the people.

[@franciscomirandaazurmendi1385]

Felicitaciones desde España. Eso sí que es un reportaje y no los del National Geographic. Alucinante.

[@danestdg1593]

Que hermosos lugares me imagino en esos años, tiene que haber sido parecido al lejano oeste,ojala algun dia vuelva a funcionar el ferrocarril para el norte de chile. Ojala vuelvan a dar esos programas aunque sean antiguos,pero son mejores que las basuras de tv novelas, reality y matinales tontos

[@mauricioberrios2227]

Me emocione!! Estos reportajes se deben emitir en la TV Publica

[@victorsanmartin4774]

Hermoso trabajo, lo había visto en un canal , que lo emitía por capítulos, un hombre muy meticuloso y trabajador, tuve la oportunidad de prestar mis servicios en un trabajo que se realizó en la Región de Antofagasta, siguiendo la línea de Capricornio, llegando hasta la Cordillera .

[@osvaldoguerrero2053]

precioso el reportaje de la tierra en que vivimos me trajo muchos recuerdos cuando viajabamos a Vallenar desde la serena .

[@luisarayadiaz559]

Muy buen programa. Espero vuelvan.

[@MACGAMERARG]

Que buen video Sergio. que pena que desde ambos países, suceda lo mismo.. El abandono y la desidia. me suscribo .. Un fuerte abrazo desde el otro lado de la Cordillera!

[@LuisMorales-je7mb]

Muy bueno e interesante este reportaje. Sería bueno que esta vía férrea sea reparada y rehabilitsda, y poner de nuevo en servicio el ferrocarril.

[@frankwhag6947]

Las mejores maravillas de la creación humana una inversión que fue interrumpida con nuevas tecnologías y agilidad del transporte y tiempos. Deberias poner el reportaje completo si lo tienes es algo maravilloso... Saludos

[@eliascarvajal3205]

como siempre. notable relato de sergio nuño!

[@vicentrekespinosa5843]

Excelente reportaje Sergio!! Ojalá pudiese volver este Extraordinario programa a la 📺 TV chilena que tantos años no ha entregado muchos conocimientos de nuestro país, abrazos!!

[@peleador8856]

SERGIO NUÑO..UN "ERUDÍTO DE ESTOS BELLOS PROGRAMAS"🔥😍

[@sergiojeldes9420]

ojala algun dia se pueda recuperar toda esa via y hacer trenes de turismo y cargas,,, en santiago en las maestransas ahy muchos vagones y automotores parados q perfectamente se pueden utilizar se modifican la trocha al sistema de linea central

[@gustavoadrianmontecinosman4785]

Es material ya muy viejo....

[@kingjuanito2246]

un grande Sergio Nuño, desde chico viendo este programón!

[@reneorlandoarayagaldames5403]

Un gran adelanto y progreso para esos tiempo. Pero la miopía de algunos gobiernos sin visión de futuro, lo dejaron morir.

[@LisandroLopezBaylon]

Fantástico video! Hermosos lugares!

[@bastion5987]

Siempre recuerdo lo que me dijo un antiguo soldado que viajo de Iquique a Santiago en tren se demoró 3 días en llegar

[@teddy2738]

La gente de " antes " ... no vivia la vida acelerada que se empezó a ver en los años 90s. Ahora todo es rápido o de lo contrario quedaste obsoleto !!

[@marcelasoto3826]

También se ven figuras extrañas que entran y salen y primero se asoman en la puerta de la única caseta que aperece en la esquina inferior izquierda junto a un árbol..... en el minuto 6:47

[@PAVANZYL]

Que bonito - y que triste!

[@fernandocastro2680]

Ojala volviera el vapor al desierto, saludos desde Argentina.

[@Futbolchilenoymas]

La línea norte es de trocha angosta y el tren llegaba hasta La Calera, después es trocha ancha al sur

[@FranciscoAntonio-rd1eu]

El Ferrocarril , una Empresa Gloriosa en todo el mundo , nadie sabrá jamás el enorme sacrificio de esos trabajadores de antaño , muchos dejaron sus vidas ahí, gracias , bendiciones a un sistema de transporte que amamos.

[@teddy2738]

Si se lo entregara en concesión para turismo nada más.... no faltarian los que les sobran los dólares , para echarlo a andar desde La Serena a Tongoy o Coquimbo y al interior de la zona pisquera del Rio Elqui o Limari ... etc , asi como un tren hasta Vallenar y por último un trencito turistico a vapor desde Copiapo hasta Caldera ... seria maravilloso !! 👀

[@rosaortiz82]

Porque a nadie se le ha ocurrido hacer un tren del recuerdo en este trayecto tan hermoso y misterioso.

[@Ignacio_Olmedo]

Rosa Ortiz Porque no hay equipos para realizar el trayecto, además de que la vía ha sido robada en algunos sectores, mientras el resto no se encuentra en buen estado.

[@AngeloteX]

tendrian que cambiar toda la via de ancho para que puedan andar los vagones que hay en stgo y otras regiones del sur, porque ahi usan trocha metrica

[@josemariafabianrodriguez5912]

Es absurdo el haber abandonado el ferrocarril, todos los países más avanzados e integrados (eeuu, Canadá, Rusia, China, estados europeos...) mantienen una gran actividad ferroviaria, para mercancías y para pasajeros

[@franciscorodriguezjr8573]

Todos esos paises que mencionas, es debido a la Geografia del Pais, Rentabilidad Social y varios factores mas.

[@carloscortes8538]

Lineas ferreas que ya se la han robado la gran parte de sus durmientes y rieles .. que pena que no se haya vuelto a ocupar por trenes modernos

[@rumiartes3622]

Y ahora que pasa, podrían volver con el tren de Arica a Puerto Montt que vuelva el tren a correr por todo chile

[@fenixcontral779]

que vuelvan los trenes

[@isacc110]

Doy de México y me encantaría recorrer en moto, esos lugares

[@francocavaletto8393]

Es un gran idea para los amigos del tren

[@edwinhilari184]

bonita historia deverian aserlo funcionar en plan turistico .

[@kingjuanito2246]

fantástico!

[@martindonadio9198]

Una Sudamericana hermanada por los ferrocarriles, un solo ancho de vía, 2 vías para más fluidez y el servicio mixto (eléctrico y diésel), soñar no cuesta nada

[@baron8103]

MARTIN DONADIO ...HACE MUCHO TIEMPO QUE DEBE HABER UN TREN HACIA EL NORTE...MAYOL TENIA UN BUEN PROYECTO...CON EL 7& DE LAS A.F.P..SE CONSTRUIA UN TREN MODERNO DESDE ARICA HASTA PTO. MONTT.....Y HASTA SOBRABA DINERO....ASI QUE TU SUEÑO....NOS SUEÑO...ES UNA REALIDAD....PERO LOS INTERESES CREADOS....EN FIN....

[@martindonadio9198]

@@baron8103 lo mismo con El Trasandino paso

[@carlose.5245]

Se saltó la Estación de Chañar y la Estación de Domeyko, tambien reducida a su minima expresión y cuidada por descedientes de las personas que alli vivieron. El año pasado kalaharyjones hizo las estaciones desde Agua Grande a Vizcachitas, no todas seguidas, pero ahí están en video, es solo buscarlos en su biblioteca. Solo decir que en esa aridez vivían personas que subsistían gracias al ferrocarril.

[@eduardonunez7854]

Hace falta el tren al norte...

[@marcelasoto3826]

Pasa un fantasma por una de las ventanas en la construcción abandonada ... en el minuto 5:23

[@marcosherrera2369]

Cierto lol

[@motovueltitas]

Oooh csm!

[@franciscorodriguezjr8573]

Seria el Equipo de Grabacion que andaba al interior

[@isacc110]

Tremendo desierto

[@carlosignatov6090]

¡¡ GENERALMENTE TODO ese TRISTE ABANDONO es por MALA ADMINISTRACIÓN y EGOÍSMO de parte de los MANDAMÁS !!! . ¡¡ Que vuelva el FERROCARRIL a CHILE y a TODA AMÉRICA !!! . Desde URUGUAY .

[@matiascortes7719]

Se parece al tren olvidado trasandino

[@oliverchris9460]

Que triste ver que el chileno no cuido y preservo este magnifico medio de transporte, y hoy esta todo abandonado, todo robado y todo rayado con los feos graffittis. Triste sociedad chilena.

[@jorgepedrofritismartinez6634]

Tener una vía férrea es un recurso estratégico. Debe ser un plan nacional de desarrollo e intercomunicación social.

[@eduardobatista3170]

¿este ferrocarril no podría ser utilizado con fines turísticos en algunos tramos? Saludos desde Brasil.

[@peleador8856]

Depende de que gobierno tenga la "voluntad politica" con este payaso Piñera..es imposible)

[@mtejedas]

@@peleador8856 y la gorda lechona tampoco hizo nada...

[@p4blodiabl0]

@@mtejedas no era dueña de una línea aérea

[@edisoneladiosanchezluarte633]

EL FERROCARRIL NO DEBE MORIR HACE MUCHO FALTA LOS BUSES YA SE LLENARON LOS BOLSILLOS CON PLATA

[@wladimirgarate4492]

Que regresen los trenes a la serena y Coquimbo....

[@ferfernaaraya]

Hola...cual es la continuación de este video..??

[@benajimpizarro4390]

Hay tren de carga de ferronor o cap?

[@bartolomemuletdiaz79]

4:28 disco pare amarillo en el ferrocarril

[@antoniocampi5263]

Que lastima de ferrocarril🥺🥺🥺🥺🥺

[@Dieguchox1024]

de donde sacaron el documental???.... o como se llama???... para verlo completo

[@gustavoadrianmontecinosman4785]

La Tierra en que vivimos y es de aproximadamente 2012 o 2013 y lo pasaron por La Red

[@LuisMorales-je7mb]

Que vuelva a funcionar

[@JULIOACERTIJO]

😥😥😥

[@albertopena5644]

Todos los ferrocarriles son longitudinales! Jajaja. Gracioso el nombre.

[@gustavoadrianmontecinosman4785]

Es longitudinal porque desde allí se desprendían ramales transversales. Entonces está bien hecho el nombre

[@albertopena5644]

@@gustavoadrianmontecinosman4785 Bueno, sería más preciso decir "troncal" o "principal".

[@VictorGonzalez-rd7jq]

@@albertopena5644 el tren de Los Andes a Mendosa es (fue) transversal

[@newentu]

Ohh magnifico programa!! deberia volver a la TV shilensis y sacar a toda esa mierda de programas!!

[@Alex-nn5dl]

Y no me digas pobree!

[@hectorluismorales9094]

Km Mm

[@patriciosalvoriquelme4551]

Los camioneros querian tener el monopolio por tierra y lo lograron 🤑😠

[@enrique8molina]

.! Fabelhft .! ich bin jahre 78alt .!

[@jamaaluddinas1jamaaluddina28]

WICH COUNTRY ? ? ?

[@ziodres2212]

jamaaluddinas1 jamaaluddinas1 Chile

[@renatomartinez5708]

Northern Chile, near Vallenar

[@kaudio100]

1975 que casualidad ¿ no? Dictadura...amiguitos empresarios camioneros y de buses, que casualidad

[@nadiaarias8539]

Pinochet y la gran puta que destruyó los ferrocarriles del país , y todo por defender los intereses de empresarios camioneros y autobuseros.... Quién va a revivir todo esto.... Nadie..siguen los intereses

[@c4rlosguzman]

Y todo lo hicieron para generar miedo, que gente más estúpida

[@j.martinez9618]

Y los demócratas de ahora tienen algun plan serio? Un solo tren con 20 contenedores = 20 camiones (20 peligros latentes sueltos por la carretera) Algún interés hay en obviar algo tan evidente como es que el tren es el mejor medio de transporte.

[@elvergalindahidura8667]

Ya cállate jajajajajaja

[@peleador8856]

"Trajo sus cosas malas la Dictadura..pero también sus cosas NEFASTAS"

[@enrique8molina]

Fabelhaft ich jahre 78alt

[@azulprofundo4576]

NO , NO , NO . Rosita Ortiz , basta ya de trenes del Recuerdo . los Ferrocarriles , deben recuperar el " Presente y Futuro .

[@milton2078]

Capo¡¡¡¡¡

[@enrique8molina]

.! Fabelhft .! ich bin jahre 78alt .!

[@pmx6689]

Aleman qlo