FERRORESPOSTAS!!! (T2, EP17)

[@paulogoncalvesdutra3193]

Feliz Ano Novo, Jonatas Camargo!! Adorei este vídeo, sobre locomotivas maria fumaça e Diesel!!

[@mariabarbosadasilvadias5658]

Quando passeios de trem tem no Brasil eu fiquei sabendo novos passeios turístico que surgiu tipo um no Rio de janeiro outro Minas gerais outro que eu não sei se passeio ou trem passageiro ela em resife com uma g12

[@dennis_waltwin3376]

Olá bom dia jjef, eu tenho uma dúvida em relação as obras do ramal Pradópolis - Colômbia, especificamente na estação Passagem em pitangueiras, o que acontecerá com os moradores que invadiram o local nos últimos anos ? O pátio de lá será restaurado ?

[@wagnernogueiradefigueiredo4305]

Um bom exemplo de construção de replicas de locomotivas a vapor são as americans 4-4-0 que são usadas na encenação do Golden Spike nos USA.

[@ricardobraga3400]

Parabéns JJ, as perguntas e respostas estão cada vez melhores. Por favor, fale sobre os carros Busch da Sorocabana.

[@LucasRibelaOficialYT]

Bom dia, a locomotiva n°1 da CPEF tem possibilidade de restauro operacional nos dias atuais

[@PauloFerroviasHO]

Sim, ainda existem algumas DDM45 operacionais em MG e principalmente no ES, fazem apenas serviço de pátio ou trens de serviço.

[@Williamprasempre]

Meu episódio favorito

[@edsoncardoso5015]

Muito bom meu amigo.Mais uma aula para nós.

[@fernandogaspar7513]

Olá , boa noite, sou maquinista na Ferrovia Tereza Cristina , e tive pai e parentes que trabalham aqui nos tempos da RFFSA, o que os antigos contam sobre as locomotivas a vapor, é que as G12 começaram a vir pra cá após a explosão da caldeira de uma locomotiva 2-10-4 Texas explodir e infelizmente matar toda a equipagem de 3 pessoas, isso ocorreu no ano de 1982, após isso, um tempo depois começaram a vir as G12 para cá, que operam até hoje.

[@AndreSilva-cp9wf]

pelo que entendi, funcionarios da rede reportaram que a locomotiva numero 312 estava gerando mais vapor que deveria e o maquinista que a comandava no dia era novato

[@JosédeFátima-e1m]

Gostaria de saber como e que funcionam o sistema de rodas de movimentos das locomotivas a diesel

[@Williamprasempre]

Opa JJ já deixei o like! Eu gostaria de saber qual que é aquela locomotiva com braçagem lateral que tem numa antiga fábrica que hoje se chama casa da caldeira, em são Paulo, grudado no trecho entre barra funda e Lapa. Acredito que dê pra ver imagens no Google street view ou procurando o nome do local e vasculhando imagens. Gostaria eu de saber a história dessa locomotiva e se tinha ramal ali

[@the-best-akira]

JJ eu gostaria de saber com que esta indo a renovação da fca ,principalmente a malha bahiana . Outra pergunta, quais foram a ferrovias formadoras da malha bahiana alem da vfflb Mais uma outra, quais locomotivas que ainda estão rodando consegue rodar nas malhas bahianas alem das que rodam naquela malha

[@norbertojunior31]

Parabens por mais este video

[@JJEF_Producoes]

Valeu Norberto! Abraços!

[@cesar20889]

Ótimo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻 meu amigo.

[@JJEF_Producoes]

Obrigado Cesar! Abraços!

[@thortio4165]

Então a Inglaterra está reconstruindo máquinas à vapor pra rodarem nas linhas intermunicipais, o uso de locomotivas à vapor no século XXI já é uma realidade, inclusive eu acho que na alemanha eles usam essas máquinas pra auxiliar nas linhas de carga. 👍

[@fabriciobengozi9650Railfan]

Eu Acredito Que La Nos Estados Unidos Esta Construindo Uma Locomotiva A Vapor Do Tipo 4-4-4-4 Da Classe T1 Totalmente Do Zero Nova Em Folha

[@tomasdeaquinosouzajunior9265]

Referente a pergunta sobre construir locomotivas a vapor hoje em dia, seria possível construir uma V8 elétrica?

[@lssrtrensrailfan2966]

Possível é, problema é o custo e como o JJ já falou em outros vídeos, não tem linha pra ela rodar, por exemplo, nas linhas da CPTM não é permitido o uso de locomotivas elétricas de terceiros

[@miguelaafra662]

Será que o Brasil teria condições de ter uma ferrovia elétrica de ni mínimo suporte para 240kp/h? 🤔