Uma verdadeira aula de Engenharia Ferroviária. Parabéns!
@claudiosantos-qw9in4 жыл бұрын
Parabéns muito bom vedeio
@claudiosantos-qw9in4 жыл бұрын
Gostei de mais do seu vedeio
@mariacamilo24584 жыл бұрын
🌹🌹🌹✋👏👍🌹🌹🌹
@fabiofranca82603 жыл бұрын
no minuto 13:47 apareço nesse video que bom trabalhar nessa empresa época da vaca gorda kkk felicidade apadoni
@freitassebastiao62624 жыл бұрын
muito bom video // instrutivo ///
@lucyzulick4 жыл бұрын
Legal, aprendi bastante =D
@juscelinosobral3504 жыл бұрын
Amo ver estes video de trém aqui no Paraná no norte a onde moro tém até hojé o trém de carga
@ronaldopeixoto6051BRASIL.2 жыл бұрын
Ótimo vídeo SEGUE EU AÍ
@paulobezerra60254 жыл бұрын
Vídeo legal ,agora pensei quantos trabalhadores existiam no tempo da FEPASA,nos trens de passageiros nas estações ferroviárias,nas oficinas, porque o nosso Brasil não consegue ter esse transporte,como os demais países?
@dr.togoedgardyedayeda59916 жыл бұрын
PARABEM PELA REPORTAGEM
@luizantoniocoelhocoelho15166 жыл бұрын
Eu estive ai contribuindo na construção.Muitas saudades dos amigos que fiz nessa belíssima região.
@claudiosantos-qw9in4 жыл бұрын
Como e legal a fabricação
@paulotarsoferraz46096 жыл бұрын
Hoje vejo essas imagens com muito orgulho em poder ter dado minha contribuição na contribuição na construção dessa ferrovia trabalhando no transporte de cimento para serem feitos esses dormentes e os viadutos que lá estão
@georgesilva69874 жыл бұрын
Quaisquer trabalhos são constituídos de várias parcelas de profissionais. Ninguém faz nada sozinho!
@robsoncosta51955 жыл бұрын
Bem explicativo esse vídeo👏
@davidjoseeduardo29174 жыл бұрын
Gostei
@franciscoalves76924 жыл бұрын
Pq
@carlosassuncao25864 жыл бұрын
Uma pena que essa ponte tão espetacular em proporções de construção, sendo ponto turístico para ambos os Estados que ela liga e símbolo de uma união dos Estados...hoje encontra se abandonada...nenhum estado hoje quer assumir a manutenção da mesma, nem a empresa que assumiu a malha ferroviária tem dado atenção...mais de 20 anos após a sua inauguração ela encontra se abandonada, com a sua iluminação deteriorada e a parte elétrica furtada, o asfalto todo detonado e cheia de matos....muito triste ver um patrimônio tão lindo esquecido.
@匚丹尺刀口ち口4 жыл бұрын
Alguém me corrija se eu estiver errado, essa filmagem dessa fabrica é do ano de 1.990 no máximo 2.000, né?
@APADONIFREITAS3 жыл бұрын
No ano de 1996
@edisneicristianrodrigues93726 жыл бұрын
Esta pedreira e essa fabrica, ainda esta em funcionamento???
@APADONIFREITAS6 жыл бұрын
Cristian Rodrigues foi desativado no ano de 1998
@falandoserio20516 жыл бұрын
tudo nesse pais é pais que presta nesse pais , é jogado no lixo !
@eduradlima95476 жыл бұрын
abandonado
@Piazaogames5 жыл бұрын
@@falandoserio2051 se não da para fazer desvio eles descarta
@joaoalhais26626 жыл бұрын
O erro do Brasil é contar com diversas bitolas de ferrovias!
@falandoserio20516 жыл бұрын
como sempre o bostil , ops Brasil dando bola fora kkkkkk
@RFFSA_SR74 жыл бұрын
@@falandoserio2051 *Ouviram falar em terceiro trilho?*
@georgesilva69874 жыл бұрын
Lastro,brita e o pó de brita!
@dilmarjk5 жыл бұрын
Brita para obras de arte? Esses vídeos institucionais forçam bastante a amizade.