Hast Du noch nie gesehen! Unglaublich raffiniertes TSF-W der FF EIXE (Teil 3/3)

[@celeronhd3817]

Kleine Fahrzeuge werden zu oft unterschätzt. Bei diesem Schmuckstück muss aber jeder anfangen zu sabbern. Geiles Teil.

[@FeuerwehrWilli]

😍👌🏻

[@torbe1111]

Bis auf das Zeichen im kühlergrill

[@andreasl-punkt]

Die leuchtenden Augen von Oli ganz am Ende 😊.... Strahlen Freude und Stolz aus - beides wohlverdient! Top Fahrzeug und Top Vorstellung!

[@FeuerwehrWilli]

Sehr kameradschaftlich 😊👍🏻

[@frankjaeckel2175]

Was nicht zu verachten ist , je tiefer die schwere Ausrüstung , um so tiefer der Schwerpunkt , um so besser für Straßenlage/Kurvenverhalten.🙂😉

[@miky-tf3hx]

Schlauch und Bürste werden gleich morgen nachgerüstet 👍. Diese Kleinigkeiten sind immer mega genial. Gruß 🙋‍♂️

[@FeuerwehrWilli]

Das finde ich ein super Feedback 😍👍🏻

[@baronimo]

Absolut geiles und vor allem durchdachtes Fahrzeug! Das wünscht man jeder kleinen Feuerwehr, die ihr TSF ersetzen müssen. Da können die Jungs und Mädels zurecht Stolz drauf sein. Bei uns sind die Stadtteile (Dörfer am Rande der Gemeinde) ebenfalls mit TSF-W auf IVECO Daily ausgerüstet wurden. Leider hat man hier nur auf die Standard Doppelkabine von IVECO zurück gegriffen. Die vorgestellte Lösung von Ziegler ist da noch einmal eine ganz andere Hausnummer!

[@alexanderzoller6701]

Bei uns werden für die Ortswehren. TSF Fahrzeuge beschafft. Die werden zwar auch ganz gut bestückt. Aber ohne Wasser.

[@FeuerwehrWilli]

Das ist wirklich nicht weitsichtig.... leider

[@alexanderzoller6701]

Wir haben wirklich hart für ein KLF gekämpft. Aber es heißt immer wieder 500 Liter sind viel zu wenig um damit etwas ausrichten zu können

[@baronimo]

@@alexanderzoller6701 bei uns wurden sogar alle(!) LF 8 nachträglich mit den HLG Powerjet Geräten ausgerüstet. Damit hatten diese jetzt 94 l Wassertank und 6 l Schaummitteltank (integriert) dabei. Die Fahrzeuge waren, wenn man von der gefüllten Kübelspritze absieht, auch ohne Wasser unterwegs. Was man mit diesen nur 94 Litern anstellen kann, zeigt dieses Video: kzbin.info/www/bejne/oIW1hX58eKaofJo

[@alexanderzoller6701]

Interessantes Gerät. Damit kann man was schaffen

[@altermann7280]

Insgesamt ein tolles und gut zu Ende gedachtes Auto. 👍

[@danielfischer3171]

Das Fahrzeug ist echt cool

[@Mike518Mike]

Die Hygienebords auf den Magirus HLF 20 der FF Hannover haben auf jeden Fall auch einen Schlauch mit Schuhbürste, ein Druckluftschlauch zum trockenpusten, Wasserhahn, Spiegel, Papierhandtücher, Seife und Desi.

[@altermann7280]

An unserem Hygieneboard sind Stiefel Bürste und Luft ebenfalls ab Werk verbaut. Luft hast du aber nur bei Druckluft gebremsten Fahrgestell, in unserem Fall MAN.

[@holderfruehling1123]

Sehr schönes Fahrzeug. Da haben sich ein paar Leutchen Gedanken gemacht und es wurde von der Kommune richtig Geld in die Hand genommen. Grüße aus Nord Hessen

[@marcel9639]

Sehr cooles Fahrzeug 👌 Wenn jetzt noch im G2 ein Rettungssatz wäre und dafür die Schlauchbrücken aufs Dach. 🙋Dann wäre es wirklich die eierlegende Wollmilchsau 🤩🤩

[@FeuerwehrWilli]

😄😄😄😄

[@alexanderzoller6701]

Finde die Scheinwerfer auf der Lichtbrücke klasse. Wenn mal Zeit oder Personal Knappheit ist. Kann man die erst einmal so ohne Stativ aufstellen. Und auch mal mit ins Haus nehmen. Gute Idee 💡

[@FeuerFlix112]

1. Super Video Willi + Crew :) 2. Absolut schöne und geile Vorstellung des TSF-W ;) 3. Ein großen dank und Kameradschaftlichen gruß an diese FFW der FFW Eixe aus Rackwitz ( Norsachsen sehr sehr schönes Gerät angeschaft + aufteilung des Fahrzeug :) .

[@FeuerwehrWilli]

Mega Feedback 🥰👌🏻

[@mirkokohler2154]

Grüße aus Mittelsachsen nach Nordsachsen

[@hanomagfan9005]

Sehr schönes Fahrzeug👍🚒👨‍🚒

[@MrKackehoch3]

Meines Erachtens gehört die Atemschutzüberq.tafel in die Kabine, damit dort schon die ersten Notizen auf der Anfahrt gemacht werden können. Auch die Maschi's sind in der Chaosphase schwer mit ihrer Pumpe... beschäftigt und die AT-Überwachung sollte nicht immer so runtergespielt werden und nebenher laufen. Ansonsten finde ich, ist das Fahtzeug meeega gelungen und durchdacht. Allzeit gute Fahrt

[@ichbins9818]

also ich muss ehrlich sagen, das Auto hat es mir ziemlich angetan. Wenn man ein riesen Fuhrpark bei der BF und der großen FF gewohnt ist, würde mir das einzelne Auto schon reichen :D bis auf ne Schippe und nen Besen fehlt da wirklich nix!

[@Feuerwehr-Lammershagen]

Sehr cool, Gleiches fahrgestell steht bei uns Aufbau vom gleichen Ausrüster nur völlig anders und doch auch ein echtes "Multi-Tool". Auch wenn wir alle vom HLF20 träumen, können wir TSF Wehren stolz sein auf unsere Kleinen Powerpacks. Zwei sachen hat EIXE uns mindestens vor aus: AGT in der Fahrgastzelle und das Willisigel ;-) Allzeit gut Wehr

[@sicklucke840]

Sehr tolles Fahrzeug! Den Kameraden viel Spaß damit weiterhin :)

[@FeuerwehrWilli]

Super 😊👍🏻 #kameradschaft

[@eisenbahntorsten2117]

Von dieser Wehr muss ich unbedingt ein Ärmelabzeichen in der Ehrensammlung haben mit einem ganz besonderen Platz 🤗

[@keiserbo]

Das mit der Bürste und Schlauch ist bei Ziegler Standard so auch bei unserem StLF20/30 verbaut.

[@markusb.2850]

Bei 7:49 hätte man noch den D-Ansaugstutzen für das Schaummittel im oberen Bereich des Bildes erwähnen können. Den haben auch nicht alle Fahrzeuge verbaut! Damit kann man dann gleich das Wasser aus dem Tank mit Schaummittel versetzen, wenn man es denn Einsatztaktisch benötigt. Nettes Fahrzeug, immer wieder interessant, wie die Hersteller manche Sachen lösen. Edit: Siehe Kommentar weiter unten, das ist natürlich kein Ansaugstutzen, sondern der zum Zumischer gehörige D-Saugschlauch, ich Dussel 🤦‍♂️

[@71Gilligan]

Sicher, daß es nicht der Ansaugschlauch für den Z 4 ist?

[@markusb.2850]

@@71Gilligan Oh man, das kann natürlich auch sein 🤦‍♂️ Ich hab den noch nie so gerade als Einschub gesehen 🤷‍♂️ Edit: Jetzt wo ich noch einmal darüber nachdenke, macht das auch mehr Sinn, weil auf der anderen Seite ja der C-Schnellangriff mit der Schaumpistole verbaut ist!

[@71Gilligan]

@@markusb.2850 Habe ich mittlerweile öfter gesehen. So bleibt der Schlauch gerade und ist bei der Nutzung verkringelt.

[@andreasgotze8770]

Echt gutes Auto, das Ihr Euch da habt bauen lassen! Dank auch an Euren Bürgermeister, denn der musste es ja bezahlen!🤪😜

[@MrKackehoch3]

Achtung an Alle da draußen: Die Bürste vom Hygieneboard nicht nur für die Stiefelwäsche nutzen. Säubert damit auch Eure Gerätschaften (z.B. Feuerwehraxt, Handlungen, Forke, Schaufel...) nach getaner Arbeit vor dem Verlasten im Fahrzeug. Stichwort Einsatzstellenhygiene gilt auch für die Geräte, "die wir später wieder anfassen".

[@emmata98]

9:47 Der Speigel ist cool

[@dornheimjustin8356]

Schönes Tattoo hat er am rechten Unterarm😃❤💪🤘

[@misterx3392]

Sehr interessantes Fahrzeug, mal eine Frage an die Community ,wir selbst haben kein TsF -W nur die Nachbarbezirke ,aber ist das Tsf aus Eixe nicht sogar überdurchschnittlich beladen (mehr als Norm) ?( Wasser stimmt ja aber kommt mir sehr viel Ausstattung vor) Trotzdem 1A Fahrzeug Glückwunsch

[@haraldlenz7263]

Sehr cool! Wie kommt ihr mit den Hohlstrahlrohren im nicht so sauberen Wasser zurecht (Stichwort Perrot-Zuförderung)?

[@peterrivera1787]

Why do a lot of German apparatus have the “portable” or pump that aren’t connected into the vehicles drive train? What are the benefits of the “portable” type pump. In the Us you mostly see pumps not connected to the drive train on brush trucks. Thanks.

[@FeuerwehrWilli]

The big vehicles dont use a portable pump,they are also connected into the vehicle. Small cars use portable pumps. If you have a damage its maybe easier to repair and its cheapier.

[@Mike518Mike]

Its way easier to reach natural watersources like rivers or lakes with a portable pump. Afterwards the truck can still be moved (for laying down the line to the fireground for example). We are figthing fires differently from the US. In general on a German fireground we have way more firefighters from many small volunteer stations working together (in rural areas, where these kind of trucks are common) Small trucks like this one are (espacily on bigger fires) often used to establish a makeshift watersource sometimes hundrets or even thousand of meters from the fire if the hydrant is to small.

[@flowablesysadmin8068]

In addition to the other two comments, some bigger apparatus (in particular in rural areas) for the reason of water supply often have, despite the fixed pump, an additional portable pump. Suction hoses are relatively bulky and therefore limited on an engine (in this case you can see it's "only" four) and you quickly have an issue getting the apparatus close enough to a river, lake etc. So having a porta-pump is really beneficiary, since behind it you can continue to operate with the normal pressure hoses (either direct or feeding them into another pump).

[@Mann44]

Krasses Fahrzeug , ich wo genau ist die Tankfüllung ?

[@FwK53]

Cooles Teil, das Fahrzeug. 😎 👍 Aus so einem verhältnismäßig kleinen Fahrzeug so viel raus zu holen bzw. in ihm unterbringen zu können, ist schon eine, auch logistische, Meistereistung. Fast eine eierlegende Wollmilchsau! Nur fast, weil zur Perfektion ein Hilfeleistungssatz mit Schere u. Spreizer fehlt. Aber das war verständlicherweise nicht mehr machbar. Die Hütte ist so schon bis unters Dach randvoll gestopft. Vor allem, das große u. schwere Teile unten liegen, hat nicht nur einen gesundheitlichen Vorteil für die Einsatzkräfte, auch der Schwerpunkt- u. damit das Fahrverhalten des Fahrzeugs ist perfekt. Das Einzige, was mir nicht gefällt, aber das ist Geschmackssache, ist die Fahrerkabine! Mir hätte eine von VW o. Ford besser gefallen.

[@holgerrauschenberg3420]

@FwK53 Das Fahrzeug wiegt 7,2t In der Klasse ist bei MB, VW und Ford aber Schluß. Da endet die Palette bei 5,5t. Seit MB den Vario eingestellt hat, ist die Auswahl in dieser Gewichtsklasse sehr übersichtlich geworden...

[@peterpeterson4701]

Klasse Fahrzeug bis auf die Klappsitze. Da ist das MLF von Rosenbauer besser.

[@nnorbert3704]

Hallo. Wir haben im Herbst ein mlf von rosenbauer bekommen. Haben feste sitze und 4 aktive atemschutzgeräte zum ausrüsten wärens der fahrt. ABER. Jeder vorteil hat auch ein Nachteil. Die Fahrzeuglänge ist fix daher fehlt diese länge dem geräteraum..

[@peterpeterson4701]

@@nnorbert3704 ja aber die Vorteile überwiegen und da wir noch einen Anhänger haben und einen zweiten bekommen sollen geht das.

[@kevinherkt4033]

👍❤️❤️👍

[@FeuerwehrWilli]

😍

[@kevinherkt4033]

@@FeuerwehrWilli vielen herzlichen Dank und einen schönen Abend. Mfg Kevin.

[@MaxLenker112]

wofür ist die D Storz Kupplung (festeingebaut über den Schaummittel Kanistern ?

[@JSC9]

Der ist bestimmt nicht fest eingebaut, das ist bestimmt der Ansaugschlauch für den Zumischer

[@FeLuMi112]

Tolles Fahrzeug, allerdings hätte ich das Aggregat sowie auch das Hygieneboard eher auf der Fahrbahnabgewandten Seite angebracht, wobei es wenn es ausschließlich als Brandeinsatzfahrzeug dient auch nicht so schlimm ist, ansonsten top Fahrzeug mit durchdachter Ausstattung und guter Raumnutzung

[@FeuerwehrWilli]

Da interessiert mich warum

[@FeLuMi112]

@@FeuerwehrWilli eigentlich ganz einfach, wenn Du bei einem Einsatz am Fahrbahnrand hältst bzw. Dein Fahrzeug abstellst steht das Aggregat bei Inbetriebnahme im Verkehrsweg und der Maschinist muss auch immer in den Verkehrsbereich wenn er was am Aggregat machen muss, das gleiche gilt fürs Hygieneboard (mit Spiegel!), wenn man da seine Hände bzw. Gesicht waschen will steht man auch immer im Verkehrsbereich. Ist meine Meinung ansonsten wie gesagt ein tolles Fahrzeug aber diese Punkte hätte ich halt anders gemacht aber letztenendes kommt es auch auf den Einsatzzweck an, wenn eher ländlich dann ist das mit dem Verkehr nicht so dramatisch, wenn ich aber in Ort oder Stadt unterwegs bin dann ist das aus meiner Sicht ein erhöhtes Risiko fürs Einsatzpersonal deshalb aus meiner Sicht kurzfristig entnehmbare Geräte wie Lüfter Tauchpumpe, Schlauchtragekörbe usw. auf der Fahrerseite und alles was in der Regel am Fahrzeug betrieben wird auf der Beifahrerseite aber das ist wie gesagt meine persönliche Meinung.

[@SH-mu5mb]

👍🏻

[@nikolas5125]

Beim Aufladen der Steckleiter beachten, B oder A Teil oben ? Braucht man nur eine Leiter ist es blöd wie hier wenn ein b Teil oben liegt

[@danielremiger83]

Das A Teil gehört nach unten.....schau mal in die FwDV 10 dann weißt du warum

[@gurgenferkulat7820]

@@danielremiger83 Exakt.. und dann aber bitteschön auch auf die Fahrerseite.

[@alexanderzoller6701]

Wir haben bei unserem TSF auch den A Teil oben liegen. Und das hat sich schon mehrfach bewährt. Wenn nur 1 Leiterteil gebraucht wird. Wenn man doch 2 oder mehr Teile braucht, sind die Leiter Teile wärend der ablegen einfach zu drehen. Und das B Teil liegt oben wie es gebraucht wird.

[@ChrisgammaDE]

Geiles Ding, allerdings verstehe ich zwei Sachen nicht ganz: 1. Warum ist das Verkehrszeug in Geräteraum 1? Wenn du auf der Autobahn was absicherst musst du erst in den Gefahrenbereich. 2. Warum sind alle B-Schläuche unter dem Dach verlastet? Ich kann mir vorstellen, dass das gerade für kleinere Kameraden richtig problematisch sein kann.

[@FeuerwehrWilli]

Oh das mit den B Schläuchen stimmt 🤔

[@alexanderzoller6701]

Das ist anscheinend eine Art von Ziegler. Wir haben in unserer Gemeinde 3 Tsf von Ziegler und auch die haben die Schläuche oben eingebaut. Keine Leute kommen noch dran haben aber schon Probleme die Schläuche zu entnehmen.

[@derbauking7074]

Und wie füllt man den Tank ?

[@Dispatcher90]

Wasser in den Tank oder offenes Gewässer hast ja erklärt, aber wie bekommt man denn das Wasser aus dem Tank mit der Pumpe kann die in zwei Richtungen pumpen, Habe da keine Ahnung von?

[@tesa8157]

Korrektur: Wasser aus dem Tank oder aus offenem Gewässer. Erklärt wurde wie das Wasser in die Pumpe kommt. Abgänge sind die beiden B-Abgänge mit den schwarzen Niederschraubventilen.

[@_TeXoN_]

Iveco Fahrgestell und Magirus Pumpe auf einem Ziegler Fahrzeug? Da hat wohl ein Konkurrent gut mitverdient.

[@mirkokohler2154]

Das kann auch die TS vom Vorgänger sein Die ist ja noch nicht so alt

[@1KIAS]

Du hast die Rosenbauer Tauchpumpe vergessen 🤣 Denke nicht das die Pumpe das selbe Baujahr hat wie das Fahrzeug, Stichwort "Auslieferungszustand TS 8/8". 😉 Aber ja gerade in der aktuellen Zeit wo Fahrgestell, Aufbau und Beladung oftmals verschiedene Ausschreibungslose darstellen kommen solche Kombinationen schon recht oft vor. Wir haben auf unserem Magirus LF 20 auch eine TS von Rosenbauer.

[@mirkokohler2154]

Kumpel von mir ist in einer FF die haben ein TSF W auf MB vario 612 D Aufbau Schmitz Baujahr 2000 Als TS ist im Fahrzeug eine Rosenbauer Fox aus 2018 oder 19

[@betaich]

Wenn man die ganzen kleinen Wehren und ihre Fahrzeuge hier sieht kommt mir meine Heimat FF ja richtig gro0 vor, dabei hat der Ort aus dem ich komme nur 8k Einwohner. Die haben aber ne DLK 23/12, ein ELW, 1 RW, 1 TFL 24/40, LF 16/12 und vom Land für den Aktschutz einen Gerätewagen Gefahrgut. Ist das viel für so nen kleinen Ort oder kommt mir das jetzt nur so vor?

[@FeuerwehrWilli]

Das hängt von dem Einsatzgebiet ab. Wenn ihr Industrie oder Hotels habt,.... Ohne Sinn wird nicht so viel Geld ausgegeben 😉

[@betaich]

@@FeuerwehrWilli Danke für die Antwort. Wir habem keine Hotels, zumindest keine großen. Könnte die Industrie und die Bundesautobahn sein.

[@baronimo]

Je nach Bundesland werden Stützpunkt- / Schwerpunktwehren vorgehalten. Die sind dann noch einmal besser ausgerüstet als die Kernstadtwehr oder deren Stadtteilwehren (Dörfer). Diese Wehren rücken dann aber auch mit ihren Fahrzeugen überörtlich zu Einsätzen aus. Deren Fahrzeuge werden dann oft aber auch von Landkreis oder dem Bundesland der Stadt zur Verfügung gestellt oder zumindest beim Kauf großzügig bezuschußt. Ich denke Eure Nachbarorte / -dörfer sind ähnlich ausgerüstet, wie hier vorgestellt. Eixe selber gehört ja zu Peine, und dort sind dann auch wieder 1 Pkw 1 KdoW 1 HLF 2o/16 1 LF 2o/16 1 DLK 23/12 cc 1 TLF 24/5o 1 RW 1 GW-L1 2 ELW 1 1 MTW vorhanden.

[@Torilinchen]

Mein Ort hat ca 4000 Einwohner und aktuell: MZF HLF 20/16 TLF 16/25 LF16-TS KatS 2x WLF Dreiachser ohne Kran Schlauchanhänger, VSA, Verstärkerpumpe HFS AB: Mulde, Strom, Sonderlöschmittel, Umwelt HFS von Bayern, Logistik und Tank-Wasser-Schaum vom Landkreis Miltenberg In der kommenden Zeit wird das LF16 durch ein TSF-W ersetzt und es wird ein Hubrettungsfahrzeug angeschafft. Die Nachbarwehren sind auch nicht unbedingt schlecht ausgestattet 😁

[@mirkokohler2154]

Unsere Stadt Hat genau 10.067 Einwohner Hotels haben wir keine dafür den größten Kindergarten in Sachsen untergebracht im einen Gebäude der alten Baumwollespinerei Dann noch ein großes Wohngebiet (DDR Plattenbauten) 2 große Altenheime 1 großes Gewässer ( Zschopau) Und die 2 Bundesstraßen Sowie einen großen Bahnhof An Technik steht uns aktuell Verteilt auf 2 Gerätehäuser Zu Verfügung Kdow HLF 20/16 DLK 23/12 TLF 16/45 W Typ Sachsen GWL 2 LF 16/12 Dekon P Bund CBRN ERKKW & 2 MTW Und mehrere Anhänger

[@nordlicht9877]

Für mich zum Verständnis (bitte nicht falsch verstehen) ist dies ja ein vollwertiges Fahrzeug, was ja eigentlich alles hat, außer Schere und Spreizer, oder? Ein TSF-W steht so mit Ja einem HLF eigentlich im nichts nach, außer in der Mannschaftskabine vom Platz und Sitzplätzen her, oder? Okay, größere Fahrzeuge haben natürlich mehr Ausrüstung, aber ich bin echt beeindruckt von diesem Fahrzeug hier.

[@71Gilligan]

Ich bin von den Fzg. positiv überrascht. Ein paar Anmerkungen. Mich wundert, daß man alle C-Schläuche in Tragekörben (bis auf Schnellangriff) verlastet. Haben wir auch am LF 10 und finde es nicht so dolle. 3 C-Rollschläuche sollten drin sein, meinetwegen auch als Schlauchpaket in Buchten. Warum Z 4 und nicht Z 2? Gibt's auch einen Adapter für Netzmittelzumischung? Wenn die Kollegen meinen, daß 600 l für einen Müllbehälter knapp sind, warum keine Netzmittelpatrone für das AWG-Hohlstrahlrohr. Reicht für rd. 1000 l. Wenn es die Gewichtsreserve hergibt, noch einen el. Trennschleifer? Einsteckteil für die Herstellung einer Bockleiter. Mehr fällt mir nicht ein. Das Auto ist wirklich durchdacht.

[@revilOsednarB]

Moin 71Gilligan, vielen Dank für dein Feedback. Wir haben leider nicht mehr wirklich Platz um 3 weitere C-Schläuche vernünftig unterzubringen und haben daher auch in den Schlauchtragekörben die C-Schläuche gerollt verlastet. Z4 haben wir uns nicht ausgesucht, wir wollten eigentlich die Zusatzbeladung Schaum in Z2. Den Adapter für die Netzmittelzumischung finhaben wir nicht. Die Netzmittelpatronen für die AWG-Hohlstrahlrohre sind eine schöne Sache, mal schauen ob wir uns das noch zulegen. Das Einsteckteil haben wir und steckt auf der rechten Seite in dem unten liegendem B-Teil.

[@71Gilligan]

@@revilOsednarB Naja, manches geht aus dem Clip nicht im Detail hervor. Deswegen ist es gut wenn man sich austauscht. Aber Z 4 paßt garnicht zur Tankgröße, da brauche ich nicht anzufangen, ohne gesicherte Wasserversorgung. Bei Z 2 schaut's etwas besser aus. Euch viel Erfolg mit dem neuen Auto. PS: Was habt ihr noch für ein Fzg. in der Wehr?

[@JSC9]

@@71Gilligan Bei diesem Fahrzeug würde ich auch ganz klar Z2 bevorzugen und vlt ein Mittelschaumpistole oder Netzmittel Patrone. Einsteckteil ist ja in dem einen B-Teil eingeschoben, was du meinst ist ein Verbindungsteil zum bauen des Leiterbock

[@71Gilligan]

@@JSC9 So sieht's aus👍.

[@emmata98]

4:24 und ich kann meinen Tank auch füllen

[@emmata98]

Fast schon ein MLF

[@cedricw7421]

Moin feuerwehrwilli ich bin Cedric ich wollte noch mal Nummer fragen ob man das da so ähnlich hier hier nach was Feuer aufpassen muss oder ob man das Ausstreichen sauber ich habe das irgendwie so genannt bekommen von die Feuer im die aufpassen soll da ist es falsch weil wir wie die ich wollte nur mal fragen ob es richtig ist wünsche dir nämlich noch einen schönen Mittwoch Abend Feuerwehr wie die

[@FeuerwehrWilli]

Hi Cedric Habe ehrlich gesagt die Frage nicht verstanden.... sorry

[@felixschmidt6562]

Warum funkt der Maschinist mit der Leitstelle? Im Normalfall sollte doch der Staffelführer 2 Funkgeräte haben oder ist das in Niedersachsen anders? Zweiter Punkt Hab ich es nicht gesehen oder gibt es auf dem Fahrzeug keinen BBCBC Verteiler? Wenigstens als Schnellangriffsverteiler wäre das Einsatztechnisch wertvoller Sprichwort Redundanz.

[@revilOsednarB]

Moin, oft kommt es vor wenn man nicht genug HRT hat, das der Maschinist gewisse Meldungen an die Leitstelle weitergibt, es sei denn, man hat einen Melder zur Hand. Unsere beiden B-CBC Verteiler sind im Geräteraum 4 verlautete, kannst du im 2. TEIL DER Vorstellung sehen.

[@felixschmidt6562]

@@revilOsednarB OK, ist das eine zweite Sprechstelle vom MRT mit der der Maschinist funkt? Weil er sollte doch trotzdem ein Funkgeräte auf der DMO Gruppe haben. Ich kenne es halt in Sachsen so das der GF 2 HRT hat. Eins im DMO und eins im TMO. Ein TSF-W hat demzufolge min. 5 HRT 2xGF, 1x Maschi, 1x AT und 1x WT. Die B-CBC Verteiler hab ich schon gesehen. Ich frage mich nur warum man nicht einen Verteiler gegen einen BB-CBC Verteiler tauscht. Ja kostet mehr und wiegt bisschen mehr aber die Sicherheit, das meine Leute immer Wasser am Strahlrohr haben sollte dem Bürgermeister das Geld wert sein. Ansonsten schönes Fahrzeug.

[@Nitrogentrihydrid]

Warum soll denn die Kupplung verbunden sein? Schonmal versucht ein Auto mit eingekoppeltem Gang zu starten? Z4 und Mittelschaumpistole? Dann hätte ich eher auf die Mittelschaumpistole verzichtet und einen Z2R genommen. Hygieneboards werden auch immer verspielter. Gerätewagen Grobreinigung und einen Wasserhahn mit C-Kupplung und alles in einer Kiste wäre billiger, aber nicht so sexy. Grundsätzlich ein schönes TSF-W.

[@FeuerwehrWilli]

Beim Anlassen trennt man natürlich. 🙈 Es geht um das Verlasten ... man steigt ja auch nicht aus dem auto aus und lässt den Fuß auf der Kupplung 😊

[@Nitrogentrihydrid]

@@FeuerwehrWilli das stimmt, so ergibt es mehr Sinn