[FF heater] A must-have item for staying in the car in winter!

[@tj-campingcar-channel]

いつもご視聴ありがとうございます。 北海道では必須アイテムである「FFヒーター」で実験をしてみました。 動画の最後の方に「知られざる北海道人の生態」として私がリアルに思うなぜ北海道の方はFFヒーターをつけるのか？ というテーマを多少偏った？あくまで個人的な意見をお伝えしてます。最後まで見ていただけたら嬉しいです。 私の意見について「それは違う！」と思ってご立腹の北海道の方！申し訳ございません！ 少しだけ関東に住んだ時、冬が寒くてつらかったですもん。（苦笑）

[@flashnewlight1075]

燃費いいですね。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ はい！実験してみて再確認しました😊

[@ricky805]

素晴らしい実験です。 ただ、重さで測ったらかなり正確だったのでは。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ 重さで測るのは考えてなかったですね😅 貴重なご意見ありがとうございます。

[@田中彦左衛門]

そんな事はない（断言するｗｗｗ） 私の仕事仲間の北海道出身の方は、真冬みんなジャンバー着たりして厚着モコモコでストーブの周りに固まっていると、普通に何事も無くロンＴ１枚で目の前を歩いて行ったので「寒くないの？」って聞くと「いや別に、でも今日は少し風があるりますね」だって。ちなみに、その日の温度計は２℃でした。 その人曰く「北海道出身だから寒さに強いのかな～」って言ってましたけど（←強調）普段から作業服の下はＴシャツ１枚でしたね。真冬でも（←強調）でも夏は弱い。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます😊 私の見解では、瞬間的な寒さには慣れてますが、断続的な寒さには弱いですね！（私） 一時期冬の関東に住んだ事があるのですが、「寒い」といったら「北海道の人が何言ってるんだ！」と笑われた経験があります。北海道は建物の中はかなり暖かくします。外気が寒くても建物で暖を取りますからね〜。関東の建物は寒くて大変でした😅

[@Hadou.Takashi]

まさにTシャツビール🍺ですね！

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ そうですね！わかります？😆そして締めのアイスですね

[@skipjack11211]

沖縄在住です、沖縄の人は太陽と暑さに弱いですよ(笑)

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます そうなんですか！😆知らなかったです！きっと沖縄の方は夏は涼しいところでゆっくりしてるのでしょうね✨ ここ北海道はもう雪が沢山積もってて、雪かきが既にウンザリです。春が待ち遠しいです。

[@pico4326]

仮に出先でヒーターを使いたい場合、消費電力はどれくらいになりますか？ サブバッテリーかポータブル電源で動かすことはできますか？

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ もちろんサブバッテリーで稼働可能です。2ahくらい消費しますので充電無しでも丸一日は使えますね。バッテリーの状態、条件により変化しますのでご注意下さい。ポタ電でも動かせますが、別系統の１２V配線が必要です。

[@pico4326]

@@tj-campingcar-channel ありがとうございます。 今度見学に行きたいのですが、予約は必要でしょうか？

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ 予約はなくても大丈夫ですよ！😊

[@setsuokatsuta6885]

2000㏄車のエンジンアイドリングのざっと1/3くらいでしょうかね？

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ おそらくそううですね！本当は自走タイプのキャンピングカーでも計測したいのですが、トレーラーよりは正確に出せないので😅

[@channels_Aki_no_Fuyu]

ミニチュア・クルーズにFFヒーターをOPしました。 最初は最強にしてカブらないように注意、とても参考になりました。ありがとうございます。 国産のＦＦヒーターはなくて、軽自動車にはオーバースペックだと聞きます。 最初全開で、温かくなったら最弱で使用を続けても問題ありませんか？ また、切る前に最強にしてから切った方がいいとかありますか？ 普通車で車中泊してきて、 明け方、起きた時の寒さが辛くて 高価でしたがつけることにしました。 ＴＪチャンネルさんのオカゲでミニチュア・クルーズと出会えました （バンコン・キャブコン比較）本当にありがとうございました。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ミニチュアクルーズご契約頂いたんですね！😆ありがとうございます。 軽キャンには十分すぎるかも知れないので、加湿しないとカラッカラになる可能性があります😅 温度調整はなかなか微妙なのであまり低くしすぎるとついたり消えたりを繰り返すので、バッテリーの消費が多く、朝方つかないなんてことも考えられます。これは外気温にもよりますので、使いながらベストな設定を探してみて下さい🙇‍♂️

[@channels_Aki_no_Fuyu]

丁寧に教えて頂いてありがとうございます。岡モータースさんにTJさんのお陰で出会えましたと伝えます(^^)🙇‍♂

[@tj-campingcar-channel]

ありがとうございます😊岡さんは間違いない会社さんなんで安心ですよ！ 営業のTさんとIさんによろしくお伝えください！

[@のりすけ-r4v]

エメロードは、サブバッテリーが1個ついてると伺いました。 真冬にFFヒータつけっぱなしで、どのくらいバッテリーを使用しますか？　使い方にもよると思いますが、、2.3日はもちますか？主にトレーラーをスキー場での使用で購入検討しています。教えてください。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ どのくらいもつかはおっしゃる通りバッテリーの状況により違いが出ます。 スキー場使用で2.3日は問題ないなとは思いますが、つけっぱなしにするとソーラーが働かない夜にヒーターが止まる可能性はあるかと思います。日中スキーに行く時はなるべく消費電力をおさえる工夫が必要かと思います。

[@kun1115]

こんばんは、キャンピングトレーラー購入検討中の者です。 エメロード376のシャワールームにもＦＦヒーターの吹き出し口はありますか？

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます。 確か３７６はトイレルームにヒーターの吹き出し口はなかった気がします！

[@rogu1027]

これは素晴らしいです！ 非常に参考になりました！

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ 参考になりましたか！😊嬉しいコメントありがとうございます！

[@ronlee2519]

私もエメロードオーナーですが、とても参考になりました｡冬にあまり牽引したことないのですが、北海道で牽引するにはやっぱりトレーラーもスダットレスですか？エメロードはナット５個であまりアルミがないような？一般的な車のアルミ購入してスタッドレスタイヤはくのが冬対策としていいのでしょうか？

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ エメロードオーナーさんでしたか！ご購入ありがとうございました😊 北海道で冬使う方はもちろんスタッドレスです。アルミホイールなどは国内でまず手に入りません。オススメはスペアタイヤを利用します。鉄ホイール×1と鉄用のホイールボルトをインディアナさんから購入してスペアの鉄ホイールと新たに購入した鉄ホイールにスタッドレスをはかせます。完全に夏と冬を別にする作戦です！

[@ronlee2519]

ありがとうございました😊

[@チロ太郎-z4l]

青森県民です。ヒーターはないとトレーラーの中で過ごすことできないですよね。いずれは購入したいとは思ってるんですがどうなるかわかりませんけど‼️バッテリーがどれくらい持つものなのか調べてほしいです。ヒーター使ったりTVつけたりスマホの充電して一晩過ごせるのか気になります。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ 青森はお隣ですね！ バッテリーの持ちは条件により変わるので一概にこれだけ使えるというのはなかなか難しいですね！ヒーターの温度設定（再着火の頻度）もそうですし、天気も影響しますしね！基本一晩は問題なく使えると思います✨ 機会ありましたら挑戦してみますね！

[@アスラン-h3l]

興味を持ってる初心者には装備品の紹介や使い方を教えていただけるのは勉強になります。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ そう言って頂けると動画作った甲斐がありました！他に気になる装備品あったら今後の参考にしますので是非教えてください。よろしくお願いします。

[@アスラン-h3l]

@@tj-campingcar-channel 返信ありがとうございます。 あとわからないのが電装系ですね…サブバッテリーやインバーターとかどの位の使い方に耐えられるのか？ 照明や冷蔵庫の他にテレビとかオプション装備追加すればもっと増えるでしょうし、サブバッテリー追加してる車もありましたよね？ トイファクトリーさんのバンコン動画を見ていて思いました。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます。 キャンピングカーとバッテリーは永遠のテーマですね。バッテリーの能力も様々ですし、電装のシステム、配線の太さなど車両によって微妙に違いがあるので、この車両で何を何時間使えるという明確な数字は出す事が非常に難しいです。ここ北海道でも気温により性能の低下もあります。バッテリー2個にすれば使える量が２倍にはならないですし。 オススメはサブバッテリー2個（できればAGM）ソーラーシステムがあればある程度は問題なく使えると思います。 エアコンや電子レンジもとなると更に変更が必要です。皆さんバッテリーの電圧計といつも睨めっこですね😅 よくサブを4つも5つも増やす方がいますが、その個数に対応する充電システムも必要になるので、単純に個数を増やすのも考えものです。 今話題のポータブル電源と分担して使うのもいい方法だと思います。

[@アスラン-h3l]

@@tj-campingcar-channel またまた返信ありがとうございます。 やっぱりバッテリー、電装系はシビアなんですね…キャンピングカーだから平気って訳ではないのですね。 何をどう使うかってことですね、自分でも勉強してみます。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ キャンピングカーによっても差がありますね！正直電装品に特化したモデルや完全自立をうたう車両もありますので、とっかかりはデザイン、レイアウトで方向性を決めて、電気関係をつめていった方がいいと思います。販売店も購入される方もどのようにして使うかが実際に乗ってみないと見えてきません。「これだ！」という車が見つかったら次のステップとして電気関係を相談して進めたらいいと思います！

[@高橋昌也-d9w]

FFヒーターはメンテナンスが必要だと聞いたことがありますが、どういうふうにやらなければならないのですか？

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ まず日々気をつけて頂くことはサブバッテリーの管理ですね！電圧が低くても点火しないので、後は夏でも定期的に燃やす事。ユーザーさんがご自身でメンテナンスはなかなか難易度が高いので、メーカーサイドからは3000時間稼働したら分解清掃を推奨されてます。トレーニングを受けた取り扱い店であればパソコン端末で稼働時間やエラーをチェックできます。点火しなくなったり、途中で消えたりしてきたら取り扱い店に見せた方がいいです。 よくヒーターのトラブルで多いのは バッテリー電圧低下 吸排気ダクトのつまり 動画内でも触れましたが、カブってしまって釜にカーボンがたまる これが大半を占めます。燃料系ですからマメに動かす事をオススメします。

[@zyoshi2014]

今回のような装備品についての動画とてもいいと思います。 北海道でなくともキャンピングカーにはFFヒーターは必需品だと思います。自走式ならアイドリングでヒーターをつけておく方法もありますが、かなりガソリン食っちゃいますしそれ以前にマナー的によろしくないでしょう。 点火時にマックスにしておくというのは知らなかったです。 べバストはかなり高価ですが最近は安い中華製のものも出回っているようですが性能的にどうなんでしょうか？ またFFヒーターはそこそこ電気を消費するようですが、消費電力なんかもわかるといいですね。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ 個人的にも気になってたものですので、そう言って頂けて非常にうれしいです。 点火時マックスにした方がいいです。あまり抑えて使ってると釜にカーボンがたまります。 ベバストやエバスペヒャーのヒーターは高いだけあって、パーツの供給や保証、取り付けのトレーニングなど徹底してます。燃料系は最悪人の命にかかわります。金額を取るか安心を取るかですね！ 中華ヒーターでよく動画見ますが、皆さんご自分で自己責任の元、取り付けています。キャンピングカー屋さんは何かあった時に責任が取れませんので、ちゃんとしたところはおっかなくてベバスト、エバスペヒャー以外のヒーターは取り付けはしないと思います。 実際私も中華ヒーター見た事がありますが、動くことは動いてましたよ！ただ自分の命を正規品の10分の1以下の「パクリ」ヒーターに預けれないですね😅 正直値段なりです。中身まではバラして見てないですが、マフラー、配管などは「ん？これ意味あるの？」というものでした。 500万の日本の新車と日本車を模して作った30万の中国の新車、高速に乗って遠出するとしたらどちらを取りますか？😅

[@masahiro579]

知ってます。家の中では短パンとか薄着でいるそうです。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ 短パンは更に上手がいましたね！😆

[@ceq17490]

キャブコンの3rdシートの背もたれは大体90度か僅かに寝ている程度の車両が多いですが、そんな体勢で揺れる車内で長時間座っていることは出来ないと思っております。 2ndシートの後ろ向き乗車も実際には使い物にならないと考えます。 検証して頂けましたら幸いです。宜しくお願い致します。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます。 確かにキャブコンのセカンド、サードシートは乗車安定感より、ベッドの際のフラットを重視したつくりがほとんどかと思います。 機会がありましたら検証してみますね。ご意見ありがとうございます。

[@kunikazoku]

夢はエメロード406なんです。笑 勉強になりました。 同じく外がどんだけ寒くなっても家の中では家族みんな半袖です、、、苦笑

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ 406はもちろん、インディアナさんのトレーラーはほんとオススメです。無駄な装備はないですし、災害時も活躍します。 やっぱ半袖ですよね！😆

[@KI-yk2nv]

燃料消費量は参考になるけど、電力消費量も検証してもらえると助かります。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ そうですね！消費電力も気になりますよね〜。今後の参考にします！ありがとうございます😊

[@dying3514]

チャンネル登録し、いつも楽しく拝見させてもらってます。８時間で２L消費という事は、計算上では18Lなら三日間点けっぱなし可能という事でしょうか？燃焼時間によって一度遮断されるタイプでしゃうか？またソーラ電源利（併）用の可能性は？また点けっぱなしの場合、外部排気なので一酸化炭素中毒とかは大丈夫そうです（か）ネ？長々と申しわけございません。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ 理論上は3日間可能ですね！このタイプは遮断はされません。サーモがついてますので、設定温度に達すると大人しくなり、また温度が下がると頑張りはじめます。ですので、室内で過ごしてると今回のようにマックスにはしないので、設定温度は下げるから実質消費燃料はまだ少なくなると思います。 バッテリー電圧は非常に重要ですのでソーラーはあった方がベストです。 基本今回のベバストやエバスペヒャーは排気がつまったら止まります。そもそも塞がれてたらつきません。非常に精密なんで安心ですよ。車でアイドリングしてるよりよっぽど安心です😊

[@dying3514]

@@tj-campingcar-channel 非常に迅速かつ詳細・丁寧な御回答、誠にありがとうございます。内容は勿論のこと、その真摯な対応及び動画内容に、益々ファンになりました。今後とも楽しみにしています。ありがとうございました。

[@tj-campingcar-channel]

嬉しいお言葉ありがとうございます！ そう言って頂けると今後の励みになります。今後とも何か気になることなどありましたらいつでもコメント下さい！ よろしくお願いします。

[@平生キコ]

いつも楽しく拝見しております！　　 今回みたいに投稿主さんの実際のキャンピングカー旅、車内での過ごし方もっと観てみたいです😊どんな感じで使えるのか旅をイメージしてみたい！

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ 私のキャンプの様子をお見せしても楽しくないかなぁ~と思って😅 今後お見せできるのがありましたらアップしてみますね~。ありがとうございます。

[@美神令子-z3x]

FFヒータの仕組みは詳しくないですが、厳寒の北海道でこの燃費なら九州あたりの南のほうの冬は更に燃費が良いかも知れないですね

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ サーモスタットがありますので、室内の温度が暖まったら燃え方もセーブしますので、おそらく燃費は非常によくなりますね😆

[@merumeru6389]

面白いお話しでしたぁ。北海道は冬場建物内は何処も暖かいですよね。東京は住宅の断熱もそこそこですから、朝晩寒い思いをします。😅

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ 瞬間的な寒さは耐えられるのですが、室内で一度あたたまらないとダメなんですよ😆 私も関東に少しだけ住んでた時にヒーターがエアコンしかなくてカルチャーショックを受けました！

[@TABISURU2019]

北海道ではFFヒーターは必需品ですよね(´ω｀*)　これが無いと、寒くて遊べる期間が半分になってしまうので（笑

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ そうなんですよ！実質私もFFヒーターは6月、7月、8月はつけませんが、その3か月以外は使うんですよ！ここ北海道だけかもしれませんが😅 エアコンよりヒーターの土地柄なんですよね〜。

[@せれれれ]

ちょっと面白い比較思いついちゃいました。 輸入トレーラーには3口バーナーとか標準で付きますが、あまり使わないというのを聞きます。それは弱いからでは？と思うので、札幌一番(袋)ラーメン2人前を同じ鍋で、トレーラーで作った場合と、自宅のキッチンで作った場合とでどのくらい時間差がつくか知りたいです。鍋にはった水量と水温を揃えるのが難しいですが、是非よろしくお願いします(・∀・)

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！ コンロを使う、使わないは人それぞれですね！😆火力はそんなに変わらないですが、場所により違いがあるものもあります。 面白い検証ですので参考にさせて頂きます！ありがとうございます😊