【FHD】東急東横線・目黒線 武蔵小杉駅にて(At Musashi-kosugi Station on the Tokyu Toyoko and Meguro Line)

[@ゲーム好きな奴]

元武蔵小杉民です 自分がいた頃は武蔵小杉は南武線と東横線しか通ってなかったのですが横須賀線が通ってから一気に都会らしくなったんですよね。 昔は車内アナウンスが今より低めでしたしホームもそんな混んでなかった気がします。最近は小杉には行けてませんがこの動画を見て当時の気持ちを思い出しました。ありがとうございます😭

[@android1899]

武蔵小杉駅もかつては東横線と南武線しかなかったけど今は横須賀線、湘南新宿ラインに東急目黒線が乗り入れて車両も賑やかになったと思う。これで相鉄線でも乗り入れたら慶大生はますます便利になるな。

[@omiyaexpress]

行先も車種も多様になり、見てる分には楽しいですし便利になりましたが、ダイヤ乱れの影響も拡大するようになりました。あと5年ぐらいでここに相鉄が加わるとなると、さらにややこしくなりそうです。そういえば、慶應大学の湘南藤沢キャンパスは湘南台駅が最寄駅でしたね。となると、三田キャンパス（三田駅）・日吉キャンパス（日吉駅）・湘南藤沢キャンパス（湘南台駅）が一つの路線で確かに結ばれることになります。

[@健太福中]

東急目黒線は嘗て、旧目蒲線から受け継がれた路線でした！

[@健太福中]

株式会社東急東横＆目黒線の武蔵小杉駅🚉には、ホームドア🚪が設置されて非常に嬉しい😄！

[@901a4]

埼玉高速鉄道線⇔東京メトロ南北線⇔東急目黒線⇔東横線⇔横浜高速鉄道みなとみらい線や、都営三田線⇔東急目黒線⇔東横線⇔横浜高速鉄道みなとみらい線との相互直通乗り入れがあったらいいなと思います。

[@omiyaexpress]

臨時列車「みなとみらい号」で走った実績はありますが、2011年以降は実績が無いですね。

[@infernodragon2006]

ダイヤ的に厳しいかと。それがそうなれば運行間隔が1分もない状態になったり、日吉の引き上げ線がパンパンになるので。

[@null5361]

元町・中華街駅のキャパがヤバい

[@Karen_des]

目黒線の東急車あんまり来ないですよね。

[@omiyaexpress]

今回はほぼ3連続で3000系が来たんですよね。完全に運だと思います。

[@斑目友美]

青空[そら] ええ

[@railwayssanbu6858]

西武6000系は、26M運用F特急飯能ゆき。

[@白鳥上沼垂]

通っていた大学が目黒線と直通してる都営三田線沿線だったので3000系や5080系は見てました。編成数が6300形より希少だったので見れたらor乗れたらラッキー、そんな電車でした。

[@omiyaexpress]

確かに東急車に出会うとちょっとラッキーな気分になりますね。

[@白鳥上沼垂]

OMIYAEXPRESS（お～みや） でも製造時期による差異がある6300形も捨てがたいという……w

[@健太福中]

近い将来、小田急電鉄＆JR相模線の車両が東急東横線との相互直通運転を開始したい！

[@健太福中]

株式会社東急東横＆目黒線武蔵小杉駅🚉は、JR南武線の乗換駅🚉です！

[@harifa3572]

JRも合わせたら何種類の電車がみられるの？

[@railwayssanbu6858]

西武線内は、F快急

[@健太福中]

東急多摩川線は、何時開通しましたか？其れから東急池上線、世田谷線、新玉川＆田園都市線の由来は何ですか？

[@男性宝井祐也]

この駅が目黒線の終点だった。

[@railwayssanbu6858]

メトロ10000系はF特急小手指

[@健太福中]

東急目黒線、多摩川線、東横線の由来は何ですか？

[@railwayssanbu6858]

武蔵小杉にメトロ10000系

[@grno0224]

未だに東京の地下鉄の乗り入れ事情が把握できてない笑

[@omiyaexpress]

直通先が多すぎてカオスですね。

[@railwayssanbu6858]

Y500系

[@健太福中]

ＦＨＤは何の略ですか？

[@omiyaexpress]

FHDは「フルハイビジョン」「HD（High Definition）」とも呼ばれ解像度が1920×1080（約207万画素）の規格です。

[@Tiger_Tora]

なぜSトレインを飛ばした

[@バリザツゴン-w6m]

Tigerとら 撮影当時はsトレ走ってない