Fiat 126 bis ritrovamenti

[@mdm1972]

E che vivano le vecchie automobili e grazie per il filmato che e' stato del resto il protagonista di un blog polacco. Un saluto caloroso dai compagni polacchi che si uniscono assieme a Voi nell'amore per le auto vecchie e abbandonate e complimenti per il lavoro che fate!

[@giovanniocchipinti1726]

Fantastico ritrovamento! Solo una cosa: si scrive UP si pronuncia App...

[@user-gx4ie7ox7z]

هل تصدقنى انها افضل من سيارات كثيرة حديثه هزة الايام ياليتها دامت لاكن دايما البشر تحب التطوير ولاتعشق الزكريات هزة السيارة زكرياتها معى جميله تحملتنى عند بدايه تعليم القياده

[@Cristian-il1dr]

Che peccato povera piccola 126

[@JanKowalski-yn5pr]

0:43 - 24 10 1991 czyli jeden z ostatnich BISów. Lada dzień w FSM Cinquecento wypuszczali...

[@ludovicodemarco7794]

Incredibile ritrovamento! 36km credo che sia un kilometraggio "sopportabile" per questa macchina.........queste ultime versioni (a differenza di quelle con meccanica sviluppata sul tipo della 500 che andavano benissimo),erano piene di difetti e guasti continui . Comunque interessante.

[@Bier1601]

Versione UP.. Si dice "AP"..

[@maurogussago7391]

"versione speciale 'u-pì' ". Nemmeno gli passa per l'anticamera del cervello, di pronunciarlo "ap"

[@diego-Oo-69]

Non si può sentireee

[@marcosimoni6737]

Up

[@leonardopirrone8955]

@@diego-Oo-69 Io invece non posso sentire plus e media pronunciati all'inglese, quando anche loro dovrebbetro pronunciarli plus e media, visto che nella loro lingua sono dei latinismi.

[@diego-Oo-69]

@@leonardopirrone8955 ma non sentivo l audio io.. 😅

[@vincenzodenaro9207]

ve la sconsiglio chi la vuole comprare !erano difettose , avevano raffreddamento ad acqua, e si bruciava spesso la guarnizione della testata , sono durate poco 😕

[@Luca77341]

La 126 è quella raffreddata ad aria, questa non mi è mai piaciuta. È proprio il motore che è riuscito male, lo montava la prima cinquecento degli anni 90. Aveva una pessima reputazione

[@gi1effe2pi3]

@@Luca77341 io avevo una Cinquecento ED, che montava lo stesso motore. All'inizio, il primo anno, quando scaldava, in salita restava "appesa". Ma dopo aver sistemato la frizione (slittava di fabbrica), ha camminato tranquillamente per 12 anni, ha fatto i suoi bravi 95.000km e certo, andava dal meccanico di tanto in tanto, ma non si fermava davanti a nulla. Stessa cosa per una 126 personal, che non ers un auto, ma un trattore 🚜. E quando frenavi e il motore andava in tiro, "sparava". Ma non come le moto, ma come i freni idraulici dei vecchi camion

[@pamyrossi6162]

Si bruciavano la guarnizione Della testa che era un piacere

[@matteorubinetti1137]

Bellaaaaaaa

[@simonebertoncini309]

a tutti coloro che dicono che la bis va male!! io ce lo dà parecchio e va da Dio!!! logicamente! maneggiare c cura...motore O problemi dopo modifica

[@seicento32]

Ciao, non hai mai avuto problemi con la guarnizione della testata?

[@mi16t]

Is it for sale?

[@wskomania1489]

Poland Fiat 126p :D

[@sahin261]

o kurwa. chce tu!

[@dazzomandol8428]

mela vendete!!!!!!!!!!!!!?

[@dituttounpo9170]

Motore e trazione posteriore......cosa volete di più?

[@Cristian-il1dr]

No la 126 bis versione UP aveva la trazione anteriore non era più come la personal il motore su questo modello era avanti dietro aveva il porta pacchi infatti si alzava tutto il cofano parabrezza posteriore compreso,gli interni erano già simili a quelli della Panda e non ricordavano più vagamente a quelli della 500 la cilindrata se non ricordo male era 750 e non più 650 come la vecchia personal e non bisognava più tirare l aria con le due levette vicino al freno a mano il motore era raffreddato ad acqua la ricordo benissimo perché è stata la prima auto che ho guidato in vita mia...se non sbaglio fu l' ultimo modello dopodiché uscì di produzione e se non ricordo male venne rimpiazzata dalla nuova 500 verso il 91/92 quella brutta tutta quadrata molto simile alla 600uscita qualche anno dopo che era già leggermente più carina.

[@reliantregal8600]

@@Cristian-il1dr la 126 Bis aveva sempre il motore posteriore, solo che quest'ultimo era derivato da quello della 500 Giardiniera, definito "a sogliola", nella quale il motore era sempre posteriore, ma inclinato di 90° sulla destra, in modo da ottenere un piano di carico piatto. Sulla Bis questo motore venne "equipaggiato" con il raffreddamento ad'acqua per motivi che ora mi sfuggono, probabilmente a causa della maggiore cilindrata e/o per il poco passaggio di aria nel vano motore, mentre sul modello d'origine era raffreddato ad aria

[@ettore5697]

@@Cristian-il1dr perche devi fare l'esperto se non sai nemmeno dove ha la trazione?

[@henrichapron5273]

走行距離が......36km？？？

[@luisrosmaninho1948]

E não tem filro do óleo

[@massimomazzali1738]

mi piacerebbe vederla e toccarla con mano, magari anche acquistarla. qualcuno sa dirmi dov'è visibile l'auto? grazie

[@project8197]

Ciao Massimo. Guarda sto video a 5 anni..... non so se e non credo che sia la dove stava per l'appunto 5 anni fa. Comunque potresti tentare di contattare chi ha postato il video e magari sa indirizzarti lui. Paolo

[@project8197]

ho notato che sto tipo che a messo su sto video a caricato qualcosa di nuovo su you tube 2 anni fa ..... magari a chiuso bottega ^^...... non so che dirti guarda... prova comunque a contattarlo

[@project8197]

....era in polonia quella vettura all' epoca del video........

[@pochet01]

Alla ruggine!

[@filippobraucci2157]

Questo è un video del 2007/2008.

[@matrix126p3]

Forse il proprietario e morto

[@removalente8573]

La 126, fu una cagata pazzesca, La 126 bis sorpasso' la prima versione è andò oltre il peggio immaginabile.

[@seicento32]

Invece ha moltissimi estimatori, anche molti ragazzi.

[@antoniobonito8358]

Una autentica tragedia....che schifo di macchina 1989 comprata nuova.

[@pochet01]

Ha sempre fatto cac...e,anche quando uscì...