Fiat 130 3.2 coupé con cambio manuale!! scopriamo questa splendida coupé di lusso italiana anni 70

[@danielejr1460]

vi auguro di trovare qualcuno nella vita che vi apprezzi e vi ammiri come il Gasi fà con le spie della pressione dell'olio 😍😍🤣🤣

[@nicozedda7749]

Quest'auto significa tante cose, relativamente a ciò che eravamo e saremmo potuti essere, a quanto hanno influito cambiamenti della società globale e soprattutto molte scelte dei cittadini italiani. Penso che siano in troppo pochi a riflettere su certe tematiche, ma ancora una volta la Gasi ci da uno spunto per poterlo fare con un video strepitoso

[@anacletopensotti6631]

Sagge considerazioni che condivido

[@maicol8657]

Quest'auto non è niente di che, dai. Capisco la nostalgia e l'orgoglio nazionale, ma la 130 conferma che la Fiat non è mai stata in grado di fare auto lussuose, e anche che la Fiat era destinata all'estinzione (vedi Ritmo, Stilo e simili aberrazioni).

[@edoardotestino-fm6ti]

Mi faceva sognare da bambino, continua a farmi sognare ora..... stupenda... non c'è altro da dire ❤

[@matteolongoni9681]

Buonasera a tutti. Mettiamoci comodi che inizia la lezione del maestro. Grazie Gasi, naturalmente like ancora prima di iniziare a guardare il video :)

[@vincenzoliberati7404]

Buonasera ragazzi, quella della 130 era l'era di quando la Fiat ci credeva e comunque sentire girare questo 6V oggi, a distanza di cinquant'anni, emoziona non poco 👍

[@spckscc71revenant]

Da ricordare che questo propulsore non derivava in alcun modo dal V6 Dino di derivazione Ferrari, progettato dal compianto figlio del Drake, come molti erroneamente credono, era invece il meno prestigioso, ma comunque validissimo (consumi a parte) V6 Lampredi, anche lui ex motorista Ferrari.

[@ferdinandoscalera-ko4wt]

Che bellezza di auto e che salotto tra tappezzeria e rifiniture in legno una vera auto da amare e coccolare ❤ davvero bella, bravo Gabriele per ricordarci che le auto del passato possono essere sempre belle a distanza di 50 anni, proprio come una bella ragazza che diventa una bellissima signora...❤

[@simoneagus7626]

FINALMENTE UN VIDEO CHE VOLEVANO, una bella auto storica cambio manuale e grossa cilindrata. bravo continua cosi!

[@quirinobestsalicchio783]

Auto stupenda, realizzata con cura artigianale. Unico difetto, i consumi da aereo al decollo...

[@riki4022]

Anche oggi ci sono molte berline e Suv che consumano quanto gli aerei....con la differenza che una volta costruivano le vere auto.

[@Boa74]

Questa arrivava a fare 5 km con un litro. Era tanto a quei tempi dove le auto consumavano tutte molto.

[@quirinobestsalicchio783]

@@Boa74 Esatto. Consumava come un 5 litri, ben più prestante e potente

[@screenfixer1936]

Per l'Italia si...abbiamo i prezzi e le tasse più inspiegabilmente alte del mondo conosciuto 😅

[@carlobrusa1039]

Bel servizio, interessante e completo come sempre. La menzione (e le lodi) del ZF mi hanno fatto pensare che sarebbe carino assai, per non dire bellissimo, vedere sul canale una Montreal. Chissà…

[@mauriziomontepardo]

Che spettacolo!beato chi se la porterà a casa!

[@fabiopea5002]

Ottimo video, grazie, come sempre. Bellissima signora cinquantenne. Forse più apprezzata ora che allora. Esemplare magnifico. ❤

[@zahre08]

bellissima, la ricordo ancora

[@raffoilsocio5782]

Bellissima. . . .avessi la possibilità la prenderei subito. . . . Mi è sempre piaciuta. . . .bel pezzo. . . 🔝🔝🔝

[@Drimond89]

0:54 una vera automobile deve suonare per forza così ❤

[@Appassionatoperpassione]

Bellissimo esemplare di 130 coupè. Condivido pienamente il discorso sul cambio automatico. Sicuramente col cambio manuale la vettura avrà una risposta e una brillantezza migliori. Tuttavia bisogna pur considerare che è una vettura che non è stata progettata per andare forte e che ha molte primavere sulle spalle. Per quanto il cambio automatico possa renderla più tranquilla, con quello manuale non andrà mai veloce come una gran turismo dell’epoca. E’ stata progettata per viaggiare comodi su strada e con una buona riserva di potenza da sfruttare, all’occorrenza, per superare in scioltezza le altre auto.

[@antonicosta6489]

Meravigliosa! Col manuale poi è ancora più caratteristica! Io vado matto per le 130 berlina e coupè!!!

[@letifilo]

Che meraviglia

[@giodato75]

lo spettacolo di una grandiosa Fiat 🤩

[@RobertoRossi-rv9nf]

Gasi sono un ingegnere meccanico, ho studiato tanto perché i motori sono la mia passione…guardare i tuoi video mi fa emozionare come un bambino 😍

[@Mark-sq8mh]

guarda che all'uni si va mica a smontare i motorini

[@RobertoRossi-rv9nf]

Si studia la meccanica però 😉

[@bubu4648]

Magari guarda anche della meccanica moderna....

[@RobertoRossi-rv9nf]

E chi ti dice che non guardi entrambe? 🤔

[@marcomasciolini1765]

​@@Mark-sq8mhsi studia perché un certo motore é stato fatto in tal modo però. Con tutto il rispetto perché anche smontarli i motori é importante.

[@GiuseppePo-g2s]

Ciao Gasi. Io faccio il carrozziere da 37 anni. E purtroppo la qualità sulle macchine FORSE è rimasta sugli esemplari non industrializzati. Complimenti al tuo canale

[@la65retro]

Grande Gasi! L'auto dei miei sogni!

[@eugeniozanda7230]

Negli anni 70 quando ero un ragazzino, a Roma qualche volta la si poteva incrociare, ricordo che era molto "divisiva", c'era chi ne era affascinato e chi la considerava un'oscena "americanata"...! Mi ricordo anche che per un certo periodo, forse alla fine degli anni 70 o nei primissimi anni 80, se ne vedeva una azzurra parcheggiata nei pressi di Viale Giulio Agricola, poco distante da dove abitavo io, e quando la vedevo, a volte mi fermavo incuriosito ad osservare questo macchinone così insolito e diverso rispetto alle macchine che si trovavano solitamente in giro...Tuttavia credo che il suo insuccesso commerciale fosse dovuto non solo all'alto costo della benzina, ma anche al fatto che a parità di costi (o quasi), in giro c'era di meglio per chi poteva spendere, penso per esempio alla blasonata BMW 3.0 CSI, più affidabile, più performante, e con consumi nettamente più bassi...

[@Argo16x]

Ho guidato, per un certo periodo, una 131 quando era già un auto vecchia. Sicuramente diversa da questa berlinona ma all'epoca mi stupì molto per il compromesso tra tenuta di strada e comodità. Auto sempre prevedibile, anche sullo sterrato (su cui mi sono molto divertito).

[@saschs70]

Anche Togni e Bizzarro ci si divertivano😂😂😂😂😂

[@dariolozza6806]

Il tetto dei 150.000 e' stato raggiunto.... 🎉🎉🎉🍾🥂

[@romolobonomo8423]

Ricordo di averne vista una nel lontano 1972 con targa tedesca. Quando qui da noi imperversavano Mercedes e Bmw in Germania qualcuno comprava la 130 della Fiat. All'epoca mio zio, che aveva una 125 S, mi disse che era stata criticata per la linea. Poi vedendo le Mercedes e le Bmw dell'epoca la 130 era molto ma molto più bella.

[@kosymo]

Che meraviglia! Ho sempre sognato di averla, ed ora ce la insegni così bene... Grazie!!!

[@LucaLivioSaglia04]

Una meraviglia unica, sono rarissime

[@QTX23]

Auto magnifica, fa ancora scena quando la si vede allontanarsi. 😊

[@davidei3034]

Macchina bellissima!!

[@martinclapton2724]

Great car love this model . Love your videos too, but wish presented with English subtitles

[@gabriele7037]

Bellissima, l'ho sempre adorata fin da piccolo, carta da zucchero met, e il frontale, tutto fanalanza e poca calandranza👍🏻

[@alessiodigrazia2105]

Spettacolo !! Non capisco perché fiat è diventata quella di oggi.

[@corneliajud4387]

Questa barca con gli interni nel colore blu-ghiaccio delle sirene, sotto un cielo angelico, BELLA. Il muso anteriore, piuttosto sfacciato e sul retro una targa graziosa, mobile, BELLO. V6 = Very6exy 😊. Ciao G&G 🙋🏼‍♀️

[@Carloruggeri]

Ciao Gabry, complimenti in primis per i 150000 amici,amiche che condividono questa bella passione . Questa 130 è bellissima ,l'entusiasmo che vedo in te, quando illustri e racconti queste auto è veramente travolgente. Un abbraccio a te e al Gab e buona serata a tutti..

[@giancarlobagiolini9046]

Questa nel '72, funzionava con la super con piombo, quindi, per l' uso attuale, ha bisogno degli additivi oppure rifare le sedi valvole adatte alla benzina verde , altrimenti si usurano e i cilindri perdono compressione! 🤔

[@nickaugugliaro6695]

Ciao Gabriele, sei bravo a trasmettere Le emozioni a chi ti ascolta perché secondo me le provi veramente e non sono inventate, fra le centomila cose che dici esatte ogni tanto qualcuna effettivamente può non essere esatta, per quanto riguarda il cielo, le cuciture dovrebbero essere perfettamente dritte perché mi sembrano stampigliate come i sedili della 500 elle, lo stereo non è dell'epoca perché nel 72 l'autovox faceva la linea stereo melody, e poi mi ricordo che le macchine di un tempo dopo che mettevi in moto la batteria la potevi pure togliere e lei continuava a funzionare, cosa che ora non si può fare. Non è una critica al tuo operato che è fantastico e superbo, ma forse delle precisazioni. Più dettagli abbiamo delle cose più aiutiamo chi ama le auto come noi e si accinge ad un restauro maniacale. Ti seguo sempre e se dovessi salire su, verrei volentieri a trovarti per un saluto e due chiacchiere. Ciao e delizia i sempre con le storiche

[@LuisZioGiGiGobbato]

La FIAT 130 Coupè e berlina le conosco un pò! Personalmente mi piace di più il coupè, ma non la prenderei mai per costi di alimentazione e manutenzione elevati. Mio papà o babbo nel 1972 o giù di lì, non la comprò, perchè costava troppo ed era troppo grande e prese la FIAT 125 Special. Nel mio paesello c'era signore un imprenditore di commercio maiali, che ne aveva prese 4 in tutto e 3 mi sembrava fossero coupè e a metano. Per me e per i miei gusti sempre sceglierei il cambio manuale, anzichè automatico, anche se sono portatore di handicap e qualche grattatina ogni tanto ci scappa. Grazie GASI e Collega Gab per il video. Ps: Ho notato che mancano le cinture di sicurezza e i maniglioni per tenersi, cose che all'epoca non erano richieste, ovviamente.

[@RomoloGessi31]

Il cambio manuale costava un mucchio di soldi in più e se la ordinavi con il manuale la aspettavi molto tempo....

[@tizianoarmignacca5884]

Assolutamente errato il cambio manuale anche se a richiesta costava circa 300.000 lire in meno dell'automatico.

[@markgarage9799]

Che lusso! Quando Fiat aveva in produzione modelli validissimi, che interni e che materiali di qualità, e che motore! Oggi Fiat fa il contrario dell'epoca, non riesce nemmeno a fare concorrenza a Dacia. Comunque grazie Gasi anche per questa magnifica analisi e test Drive! E grazie anche al mitico Gab, siete mirici! Ci vediamo al prossimo video, ah già siamo arrivati a 150.000 iscritti! Top!!!

[@haiglispicci]

Perché hanno voluto posizionare la loro gamma più in alto, vedi la 500. Il risultato è che sono diventati marginali. È folle che non vogliano più a produrre auto nella fascia che li ha rappresentati ma vendono un sacco di Jeep a caro prezzo.

[@markgarage9799]

@@haiglispicci esatto, vendono soprattutto il Jeep Renegade, mah 🤮

[@italianduded1161]

Siiii ca-o!!! Evvai! Adoro questa macchina (specialmente col cambio manuale). 😎🤘🏻🤘🏻

[@m44E74]

Teste "sbagliate" da Lampredi,ma un v6!Meravigliosa!Averli,subito!Bellissima!

[@filly85]

Direi che anche la 128 berlina e la sport coupe sono molto differenti tra loro. Bellissimo video ed auto da sogno!

[@tizianoarmignacca5884]

Esattamente, anche la Fiat 124 sport coupe era completamente diversa dalla berlina, e potremmo continuare con un elenco lunghissimo. 😂

[@giannimagnante4481]

Ragazzi, sta macchina è SPAZIALE! Credo che se un giorno me la trovassi di fianco per strada, penserei ad un Ufo. BELLISSIMA! 👏👏👏👏👏😍👍

[@thisisnotanhandle]

Bellissima macchina. Grazie Gasi per questa chicca

[@NIKCECCA]

Bellissima la Coupé,é da quando sono piccolo che la amo incondizionatamente. Grazie Gasi!

[@Andrea-du5kp]

Sarà un triste ricordo per FIAT ma a mio modesto parere ha un fascino incredibile nonostante i 52 anni…queste erano auto fatte col cuore….

[@mauroghetti7593]

Guardando questa FIAT 130 coupè ed altre auto coeve, confrontandole con quelle che costruiscono oggi , a livello qualitativo sembra abbiano peggiorato notevolmente. Grazie Gasi video SUPER !!!🏁🏁🏁

[@piernodari05]

Stupenda!!! Io sono del 77 ma nn me la ricordo o forse nn ne ho mai viste in giro. L unica pecca secondo me il posteriore mi ricorda Audi.

[@pincopallino5703]

Buonasera Gabriele, grazie di presentare quest'auto disegnata dalla matita del compianto Aldo Brovarone per Pininfarina. Un Gran Signore, umile e disponibile, che ha purtanto disegnato dei capolavori di auto 👍

[@massimilianotoldo8756]

buonasera, disegnata da Paolo Martin, per Pininfarina

[@pincopallino5703]

@@massimilianotoldo8756 Abbiamo due fonti diverse ma, per aver conosciuto personalmente il Signor Aldo Brovarone, mantengo la mia versione.

[@pincopallino5703]

@@massimilianotoldo8756 Ti devo le mie scuse. Hai ragione tu. Ieri sera, quando guardavo il video, chissà perchè ho scritto questa panzana. In realtà, nella mia testa, pensavo alla Lancia Gamma Coupé, questa sì, disegnata da Aldo Brovarone per Pininfarina. Ancora scusa.

[@xakmarx8597]

3.2 a carburatori a benzina....mi sono un pò gelato, poi sento che il Gasi ha un Maserati 4.9 sempre a carburatori mi sono gelato del tutto pensando ai pistoni irrorati dai carburatori a secchiate. Queste macchine hanno patito la crisi del petrolio, ma non è che oggi la benzina te la regalano! 😁

[@francescobarbera999]

La nostra CHARGER in " miniatura " . Estetica futuristica e interni da vera ammiraglia 😮. Ennesimo Capolavoro Pinin 😮😮😮 . Per chi interessa l' argomento andate a rivedere Piedone lo sbirro : inseguimento vecchio stile sulla salita al rione Sanità dietro la targa di un altro capolavoro Pinin : Lamborghini Espada in tinta bordeaux 😢 ... bella da piangere! I protagonisti due tipacci molto anni 70 😎. Zio BUD e Angelo Infanti ( come le macchine che " guidavano " HANNO BUTTATO VIA LO STAMPO ... 😢) È sempre un emozione rivedere questi gioielli, come sempre grazie alla Ditta 🧐🙉👍👋

[@massimosicchiero3905]

Che dire, tantissime emozioni, bellissima veramente. Grazie ragazzi di tutto questo.❤😂

[@federicomazzei1318]

Scusa Gasi , ma tu per me non vai in pensione manco tra quarantanni , Hai troppa passione , non puoi mollare quello che ti piace . Ps. il video della 130 cupe azzurra è del 5 Luglio del 2022 e devo farti i complimenti per il tuo stato di forma attuale , rispetto a quel video sembri un'altra persona e sono contento per te , ciao e complimenti ancora .

[@johndoe69-3]

Un altro video sulla mia auto d’epoca preferita in assoluto, non potevo chiedere di meglio🎉

[@pasqualecervella1561]

che macchina! grazie per aver portato il 130 coupè io è la seconda che vedo nella mia vita, una nel 2000 e questa sul canale, questa è una bestia col manuale, automatico non fa la stessa figura...complimenti !

[@oswald1068]

mai vista credo dal vivo, se non forse da bambino proprio nei primi anni 70...ma non la ricordo. Una vera rarità.

[@mauriziomiorini5390]

Vettura fantastica, non aggiungo nulla ai commenti che feci l' ultima volta. Una sola piccola (veniale) inesattezza: la radio - che mi pare un'Autovox Kanguro - non è sicuramente coeva del modello, ma di almeno 10 anni più giovane. Ecco, rispetto a quella precedente, menzione d'onore al cambio ZF, una chicca che alza ulteriormente il livello di godibilità.

[@salvatorep.1685]

Auto dalla linea stupenda disegnata da Paolo Martin. L'unico appunto riguarda la progettazione cervellotica del propulsore da parte di Aurelio Lampredi che invece di partire dall'ottimo V6 Dino disponibile in casa ha preso a riferimento il 4 cilindri da 1.116 cc della 128 conservando le valvole parallele Un disastro di fluidodinamica che faceva andare la 130 come un 2 litri consumando come un 5 litri. Però rimane una macchina fantastica.

[@francescoricci9386]

esatto

[@thisisnotanhandle]

Io credo che fosse dovuto a pratiche fiat di risparmio, fecero anche dei diesel partendo dal motore a benzina

[@riki4022]

Oggi però molte auto moderne non è che consumano poco.....tutt'altro....

[@Boa74]

​@@riki4022 non così tanto. 5 km con un litro li fa una supercar o cmq auto molto più prestanti.

[@GiancarloBariola]

Infatti il punto debole era il motore costruito in modo economico che aveva l’unico pregio nell’affidabilità.scarso in potenza e consumo elevato

[@werewolfh7252]

non c'è nulla da fare e anche se e stato detto e stra detto le macchine è i motori di una volta erano su un altro livello....qualità cura del dettaglio...quelle piccolezze che oggi sono scontate che la rendevano qualcosa di esclusivo e ancora oggi lasciano a bocca aperta

[@albertomotta4263]

Finiamo con stile la settimana,una coupe' decisamente bella e rara. Oltre a essere, a mio avviso, decisamente bella ha anche un sound decisamente accattivante e pieno. Un mix di stile e tratti unici su questo esemplare a partire dal motore al cambio oltre allo stato fantastico di conservazione e poi vicino alla sorella berlina è proprio un'altro mondo . Peccato la sfortuna di essere uscita in un momento storico sfortunato altrimenti sono sicuro il suo successo sarebbe stato un'altro. Sono certo che un nuovo proprietario se la potrà godere alla grande e si anche in questo caso ho proprio una sana invidia ecco. Un salutone gasi e a tutti

[@Davide-kp6sz]

Auto di un certo stile

[@ch4azimut]

Il gasi con i guanti fa serial killer! Siamo al top!

[@Ombrellone4280]

Ricordo perfettamente quando vidi la prima, da bambino, ed in un mondo di 126/127/500/131 non riuscirono a convincermi che non fosse una macchina americana, come quelle che vedevo in TV. Rimasi estasiato, un po' come quando vidi, qualche anno dopo, la prima 916 con il monobraccio ed il cerchio a 3 razze volventi color oro, ma è un'altra storia.

[@martins0764]

Cavoli Gasi, che mezzo!!! Vedere quello che riusciva a proporre Fiat tra gli anni 60/70/90 fa spavento e fa rimpiangere i tempi "moderni" - personalmente l'avrei preferita nella versione blu metallizzato, ma comunque veramente una gran macchina 🤩

[@patriziolocatellirossi6584]

Per me è la fiat più bella che abbiano realizzato !!

[@cinziavittorini228]

Grande Gasi il nostro mito senza fine...ogni video letteralmente rapita😊

[@ziomotosan1529]

Complimenti GaSi, grazie di tutto 👍 Ogni volta che vedo un nuovo episodio rivivo la mia giovinezza. Di quando lavoravo in officina Citroen dal 94 al 2000. Quante avventure e quante ne potrei raccontare... 😁

[@saveriograndolfo6484]

Video sontuoso.....una vera chicca! Quanto poi alle auto, caspita, non ne sbagli una! Gabry, sei una forza! Ciao da Saverio di Cisternino

[@raffaeleduo1074]

Una bella auto da collezione, quando in Italia sapevamo costruire le più belle auto al mondo. Bravi

[@enricolattuada5842]

I guanti neri di Gabriele fanno impressione… 😂 , ma la 130 coupé, targa “MI”, è un capolavoro!

[@ricardoprieto392]

Espectacular ese 130 coupe, está precioso!

[@nicocernecca]

Incredibile quanto bene riesci ad editare e raccontare i video… Io nel mio canale spiego ed edito i video proprio come fai tu💪🏻,sei il numero uno 🫶🏻

[@gabio90]

Vi ho appena scoperto casualmente, ma devo essere sincero. Bel video, bella spiegazione. Avete guadagnato un nuovo iscritto al canale

[@simonebarbieri3812]

A me Sala non piace😂😂😂 non che non si fosse capito ma standing ovation , grazie per tutti i contenuti Gabri ❤

[@prandinipaolo]

esisteva anche la versione familiare, bicolore, ne ho vista una credo 40 anni fa, bellissima

[@motorfab7014]

L'auto dell'Avvocato Se ricordo bene non era di serie

[@prandinipaolo]

ci sono varie informazioni in merito su wikipedia. il problema è che non sono affidabili,io stesso ho corretto in alcune parti la pagina di wikipedia sulla balilla coppa d’oro dopo averne visto la documentazione originale dell’epoca ed alcuni esemplari. quindi riporto solo la mia esperienza, immagino sia molto rara perché una in 40 anni mi dicono che è più rara di una miura

[@salvoagosta3193]

All'epoca era nella politica FIAT e non solo, di realizzare auto diverse tra coupé e berlina. Basti pensare la 124. Berlina, coupé e spider erano 3 macchine diverse

[@francescoferrara9021]

la radio, AUTOVOX SIRIO, l'ho avuto anch'io negli anni 78, mi ricordo tutte queste auto, bei tempi, ciao

[@angeloiulianiello8514]

Quando facevano le auto.. Quel tessuto di rivestimento mi ricorda la mia croma..

[@marce5546]

Sì, non se ne vedono di queste. Non la acquisterei, ma devo dire che ha un suo gran fascino e perchè. Ne ho vista una, e mi ci sono soffermato molto, lo scorso anno ad una esposizione minore a Milano, aveva dei bellissimi interni aragosta. Design poi ripreso, anche se in maniera più sportiveggiante, nella Peugeot 504 coupè.

[@gabrielecarosi116]

Bravi ragazzi !! Che passione la meccanica .... eh ? Continuate cosi', ottima la 130 Coupe'. La 130 Coupe' con cambio meccanico la possedeva anche l' Avvocato .

[@robertolucarini6375]

Auto magnifica e sfortunata. Uscì nel periodo in cui ci fu la terribile crisi petrolifera che seguì la guerra del Kippur nel 1973, quando il mondo intero (specie gli USA) capì che il petrolio era anche e soprattutto, un'arma. La 130 fu vittima di ciò con i suoi consumi stratosferici. Per il resto la bellissima coupè segue la linea mainstream delle vetture vestite da Pininfarina (Ferrari GT4 e futura Lancia Gamma coupè) nate nello stesso decennio. Nonostante la costruzione Fiat (marca generalista, senza offesa per nessuno), è oggi una vettura ricercata e non molto frequente, specie in condizioni ottime, questo non solo per la limitatezza nelle vendite dovute prezzo elevato, anche per via dell'IVA al 38% per le auto al di sopra dei 2 litri, ma anche per le alte spese necessarie alla fruizione (consumi, bolli, assicurazioni, manutenzione). Bella, bella, col particolare, quasi tenero della classica "busta" appesa nel vano motore del liquido lavacristalli, tipica del gruppo Fiat di allora.

[@GiancarloBariola]

Tutti fanno la colpa al consumo ma non è così.chi la poteva comprare non aveva problemi di portafoglio a fare il pieno.la 130 costava come 10 Fiat 500

[@TheArchitect87]

Serata allietata da questa ennesima perla (come se ne postasse poche) del Gasi 😎

[@porschemarvellousdream1994]

Che ricordi, era una delle pochissime con tachimetro fino a 240, cerchi bellissimi ed un posteriore unico. Un passo avanti a tutte, ispirò la Ferrari 365 Gt4 2+2 del 1972 come linea, specie vista di lato 😊😊

[@nicner79]

Ho smesso di vedere il video quando ho sentito targa Milano o Torino tanta roba … no comment!

[@marcosimula6574]

Buona sera a tutti, ma quanto è bella 😍🙌✌️👋👋

[@haiglispicci]

è l' auto d'epoca giusta per me

[@renatotato2332]

Paolo Martin (Pininfarina) dopo aver disegnato la Fiat 130 Coupé, ripropose questo stupendo Design anche per la Ferrari 365 GT4 2+2 (1972) e la Rolls-Royce Camargue (1976). L'eleganza dello Stile Pininfarina dell' epoca era inconfondibile e ammirato in tutto il mondo.

[@giovannimattioli518]

Questa auto ha dato i suoi stilemi a Ferrari e Rolls Royce, Scusate se é poco!!

[@DiegoColonetti]

Presente nel film pedone lo sbirro. !!!!ottimo video

[@paolotramonti3209]

Grande auto.. Che fascino..

[@lucabiagioni8290]

Spettacolo 😍😈😎

[@enricoganzerla1108]

Veri salotti viaggianti, bellissima. Ciao Gasi ciao Gobbi, non lo dico a nessuno che hai sgommato 😂😂😂

[@otellosalvatori7634]

Pensa se avessero messo in produzione la quattroporte della versione coupé. Bellissima!

[@andreamassara590]

Si chiamava Opera. Fu fatto anche un esemplare shooting brake, chiamato Maremma. Ma la Fiat non ci credeva per alcuni ben giustificati motivi.

[@Appassionatoperpassione]

I cambi automatici dell’epoca, oltretutto, hanno dei pregi che non vengono sufficientemente apprezzati. Con uno schema semplificato a sole tre marce, sono molto longevi (ovviamente con una buona manutenzione). Hanno molti meno pezzi, il che li rende più resistenti all’usura. Basti pensare all’assenza della frizione. Non hanno la pompa della frizione, il volano ecc. E questo è un vantaggio soprattutto con riferimento a vetture rare, prodotte in pochi esemplari e sopravvissute in un numero ancor minore (a prescindere dal valore economico). Se si rompe la pompa della frizione (e può capitare anche per il non utilizzo della vettura) o il collegamento del pedale frizione o, che so, il volano sono dolori. Siamo sicuri che sia facile trovare i pezzi di ricambio specifici per una vettura, assieme alla berlina, che è stata l’unica a montare il v6 Lampredi? Siamo sicuri che, anche a trovarli, i pezzi di ricambio non si rompano anch’essi dopo pochi chilometri per la vecchiaia? Sembrano sciocchezze, ma sciocchezze non sono quando capitano. Sono problemi che possono causare anche lunghi periodi di fermo quando non si trovano i pezzi di ricambio fondamentali per la marcia. Basta chiedere ai possessori delle Alfa 6 manuali cosa succede quando si rompe la pompa della frizione. Siamo sicuri che le vetture automatiche dell’epoca siano così peggiori rispetto alle manuali?😄😄

[@tulliogarzetti1806]

Per me una delle mie preferite,(ps la berlina la adoro) con tutti i suoi difetti ma darei l’anima per averla

[@dariolozza6806]

🤩🤩uno spettacolo questa " Ammiraglia " di casa Fiat ..... un salotto su 4 ruote 👍👍

[@motorfab7014]

Linea elegantissima... non a caso approvata anche dalla Rolls Royce per la Camargue 😉

[@edoardocampelletti7491]

Bellissima la 130

[@fabiodelprato7777]

Gran macchina la Fiat 130 Coupe, la preferisco alla berlina purtroppo come dicevi tu nel video un auto nata negli anni bui dell'austerity negli anni 70, motore con un sound spettacolare fortunato chi se la potrà godere, un ciao a te Gabriele ed al tuo Staff che siete sempre al top👍🖐

[@antonioderose_]

Auguri per i 150k iscritti ❤

[@claudiozucchellini6458]

Bellissima! Bravi! Ricordo che pininfarina ne realizzo ' un esemplare unico a 4 porte ...provate a immaginare. Per quanto riguarda il tema berline / coupe': derivata dalla berlina per quella categoria c'era la opel kommodore. Invece la bmw csi aveva la stessa logica della 130. Discorso a sé la citroen sm.

[@maurotoni4633]

L’aveva un mio zio. Indistruttibile. Che macchina

[@chiccoduro813]

Ma quale indistruttibile, il motore si rompeva un giorno si e uno no.

[@filippocalamai]

Ciao Gabriele... Auto con la "A" maiuscola e vero orgoglio Italiano!!! Qui Pininfarina aveva fatto un bellissimo lavoro a realizzare praticamente una nuova carrozzeria per la coupè... Interni lussuosi e essenziali allo stesso tempo con tanto buon gusto!!! Sicuramente troverà un nuovo "babbo" velocemente... Comunque ribadisco che iniziare i video con l'avviamento a freddo è sempre pura libidine!!!

[@salvoquarantino1785]

Non ho mai in giro un 130... Una rarità assurda