FIAT ARGENTA: l’ammiraglia dimenticata…

[@Fr4k47]

Questi video andrebbero messi in un museo, al di là del valore delle auto o della loro importanza...questo canale è qualcosa di unico, trasmette proprio l'emozione del veicolo

[@federicomazzei1318]

Bellissima , esemplare tenuto in maniera maniacale , mentre viaggiavi li dentro sembrava di essere tornati in quei favolosi anni , poi ti guardi in giro e purtroppo ti accorgi che la realtà è un altra . Grazie Gasi sempre fortissimo ! .

[@giacomomitsu6964]

Dio come passa il tempo! ho imparato a guidare sull'Argenta di mio nonno (la sua ultima auto...), quando ancora nn ero in età da patente... ricordo che era enorme! 😅 Gabri, grazie davvero per i ricordi che fai riemergere, e per i bei momenti di una vita lontana che fai rivivere a tanti di noi! un ENORME GRAZIE!💙

[@ferrochinabisleri1587]

Enorme? io ricordo quando uscito dall'aeroporto di Los Angeles entrai in taxi, una Chevrolet Caprice SW del '82....roba da perdere l'orientamento.

[@elios.503]

A proposito di Film te ne voglio citare uno dove l argenta ha un ruolo chiave. Il titolo è "il Paramedico" con la Fenech e Montesano ... e lui vince proprio un Argenta che gli cambia la vita. Veditelo, merita davvero molto ed è anche un simbolo proprio per la suddetta Argenta. Bellissima review come sempre ...

[@claudioperotti9439]

E nel film ha anche installata una Voxson Shuttle

[@giuseppestella1712]

"Scuola di ladri", Massimo Boldi e alla fine... "ma cara, quello lì è il freno a mano!! 😆 🤣

[@sval5634]

È incredibile come riesci a parlare a braccio senza tagli montaggi in modo fluido , complimenti

[@misterfantastic4misterfant949]

Ciao Gabriele io sono un ragazzo degli anni 60 Nel 1995 ho acquistato una Croma 2000 i.e. penultima serie mi piacerebbe rivederla in un tuo video Non mi dilungo nei complementi e nei leccamuli Tu sei la vera essenza di un meccanico Un cordiale saluto 😀

[@parimofficial5153]

Fiat sempre nel cuore ❤️ ho avuto una Fiat 600 comprata nuova nel 1999 da mio nonno e poi passata a mio padre sostituita nel 2010 con una Opel, fu compagna di tante avventure con la mia famiglia la 600. Inoltre ho imparato a guidare la macchina su una Fiat Punto seconda serie di un amico, questo per dire che come si fa ad odiare il marchio, penso che molti ragazzi quasi sui 30 come me hanno tutti bei ricordi di queste auto che ci hanno accompagnato in numerevoli avventure, fiero di essere Fiattaro. Ciao Gasi un abbraccio 🤗

[@albertolello5648]

Io ho guidato di tutto, i mezzi Fiat sono i migliori: hanno difetti come del resto può averne qualsiasi altro marchio, ma con poco li ripari e, soprattutto, non mi hanno mai lasciato a piedi.

[@levishaz9460]

A me la Fiat mi lasciava sempre a piedi ecco pe che la odio

[@PietroSoardo]

Grandissimo Gasi come al solito! Mio padre possedeva una Alfa 6 col motore 2.5 diesel e ne era molto soddisfatto. Purtroppo la Fiat Argenta e l'Alfa 6 erano auto nate già vecchie ma comunque hanno ancora il loro gran fascino

[@luketheluxe5785]

Alfona 6, mito 👌

[@gaetanovallario5050]

Caro Gabriele che ricordi.... abbiamo avuto 132 e argenta nella mia famiglia... e la mia prima auto personale è stata un'Argenta 120ie... dove mi sono sbizzarrito nella mia passione LA PREPARAZIONE! molle leggermente ribassate, ammortizzatori Koni regolabili freni maggiorati e freni a disco post. presi da una SX demolita ed ancora cerchi maserati 420 con pneumatici... un pò fuori misura... sul motore assi a camme 131 racing regolatore pressione regolabile collettori di scarico lavorati e accordati scarico maggiorato del TD (da 60mm) modifica curva anticipo di accensione! risultato? la quinta non era più la marcia da riposo! ed una tenuta sempre sincera e stabile! i dati? 5800/5900 giri in 5^ marcia e tachimetro fuori scala (200km7h). A me è sempre piaciuta e non la scorderò mai! mi son levato veramente tante soddisfazioni anche contro auto superiori a lei. Grazie ancora per il bel servizio che le hai dedicato e...continua sempre così.

[@massimomormino2560]

Allucinazioni sportive......

[@gaetanovallario5050]

@@massimomormino2560 non sono uno che scrive a vanvera

[@SaettaMcZim]

Ammiro con fascino tutta la dedizione per il vostro lavoro... vi segua da ormai 3 mesi e siete un gruppo stupendo... non cambiate mai, vi prego❤

[@Hanna12737]

Io li seguo da quando hanno cominciato

[@lollinod]

Fino alla seconda metà degli anni '90, il mio vicino di casa, medico di base, aveva una Argenta VX nera. La ammiravo è la ascoltavo sempre con piacere!

[@manalwaysontheroad2473]

Grande come sembre Gasi....ai ai ai...mi sei caduto sul cinema....era "Scuola di Ladri" nella scena con Massimo Boldi e Barbara Scoppa, scena mitica🤣🤣🤣 Grazie come sempre anche farci ricordare anche auto che sono finite nel limbo

[@pasromano75]

Vero si era quello !!

[@donyimitation1680]

Nel film si vedono la 112 ,la regata ,la croma prima serie cht ,e l 'alfetta !!!

[@hondaaccord6795]

Evoluzione come hai ben detto,della 132,che fu un'auto di grande successo con 600.000 unità.E' sempre un piacere ascoltare le tue disquisizioni riguardo alla meccanica,data dalla tua grande esperienza e competenza.Questa è veramente in condizioni eccellenti,seconda serie quasi perfetta.

[@52hahgz]

La scena del film citata non era "Roba da ricchi" ma "Scuola di ladri". Egisto Siraghi (interpretato da Massimo Boldi) deve conquistare Marisa Padovan per fare il calco delle chiavi della villa in cui lavora come cameriera. La fa accomodare sulla Rolls Royce della zio Aliprando ed inizia il dialogo : " bella! Cos'è un Argenta?" E lui le risponde :" questa è una Roi Roi !".

[@mastro1928]

Spesso riciclavano le battute, sarebbe da verificare, anch'io mi ricordo la scena di "scuola di ladri".

[@ludovicodemarco7794]

L'aveva un conoscente che faceva il rappresentante. Era davvero nata vecchia, però era comoda,affidabile.........lui era piuttosto soddisfatto. Ricordo che sulla neve era un pianto perfino con le catene. Comunque questa macchina (sarò masochista) ma mi piace.Poi la semplicità meccanica e la concretezza mi "gasano". Bel video BRAVO!👍

[@agostinosalvioni7358]

Subì un po' lo stesso destino infausto dell'Alfa 6 e della 90 .....quelle auto soprattutto la seconda di passaggio tra due modelli di successo.... Eppure era un'ottima auto con un'abitabilita che altre concorrenti si sognavano

[@ludovicodemarco7794]

@@agostinosalvioni7358 verissimo,l'Alfa 90 (che a me non dispiace affatto) ,fu anche penalizzata dal prezzo elevato (più cara della 75) in quanto nei piani dall'Alfa la 90 avrebbe dovuto collocarsi un po' più "in alto". L'operazione riuscì poco e la maggior parte della clientela comprò la 75 che in effetti fu un successo.

[@massimomormino2560]

@@ludovicodemarco7794 Il design della 90 non era paragonabile alla sportività della 75......penso la 90 sia stato uno dei flop dell'Alfa....oltre ad Arna e 145. (Parlo da alfista....) 😉

[@nascio76]

@@massimomormino2560 io ricordo solo la gioia infinita del mio papà quando la comprò nel (forse) 82. In giro si trovavano solo diesel e lui voleva la 2.0. Divenne pazzo!! Che poi ad esser sincero, racconto di mia madre, la sfiga piu grossa e triste la ebbe con la 124 spider. Comprata con i risparmi da formichetta e rivenduta meno di un anno dopo xchè mia madre rimase incinta. Credo che stia ancora bestemmiando nell aldilà. Ciao babbo!!

[@ludovicodemarco7794]

@@massimomormino2560 si non c'è dubbio, il restyling sulla "Giulietta" riuscì e piacque,quello sull'"Alfetta" non riscosse successo. In realtà tentarono di trasformare l'Alfetta in una vettura più lussuosa, più rifinita, più di classe (e meno sportiva) della 75 ,con l'intento di avvicinare nuova clientela anche al di fuori della platea di "Alfisti". Senz'altro un flop,gli "Alfisti" la gradirono poco, ed i clienti da "berlina lussuosa" si orientarono altrove. La cosa riuscì bene qualche anno dopo con la 164 (che a me francamente non piace molto).Comunque altro "mega fiasco" (almeno commercialmente) fu la 155 che non riuscì mai ad essere all'altezza della 75..........

[@giamba75]

Il compressore della 131 Abarth volumetrico era più grande rispetto al volumex ed era archiato Abarth, come giustamente hai precisato. Era il medesimo della 037. La 131 col compressore dava qualcosa di più, 140 CV, rispetto ai 135 delle volumex/vx. Grazie di aver evocato pellicole epiche 😀

[@fabry73]

Anti-turbo sui finestrini 🔝 di targhe nere in questo stato di conservazione ormai ce ne sono pochissime.Bella Marco❗Grande GASI 🤙🏽🤙🏽🤙🏽

[@gianlucaserafini5833]

Questo esemplare, è un 2° serie. Si riconosce dalle luci di posizione,bianche come le frecce, dalla inclinazione dei fari rettangolari e dal volante .

[@stefanobazzoffia1496]

Dalla maschera anteriore e dagli stemmi Fiat a sbarre , prima serie da Aprile 81 a fine 82 da Gennaio 83 a fine 85 la Seconda serie

[@massimomormino2560]

Ciao Gabri, era un'ammiraglia si....ma sembrava disegnata in Polonia. Mi ha sempre dato la sensazione di pesantezza e goffaggine, nonostante ci sia salito solo due o tre volte come passeggero. Rimango sorpreso dallo spazio nel vano motore, rispetto ai canoni delle macchine attuali, in quella accanto alla batteria ci stava una valigia in più 😄. I deflettori ai finestrini fanno un po' "Nascar", nonostante a bordo non ci sia Scott Pruett ma il legittimo proprietario 😄🏁. Come di consueto ci fai amare anche l'impossibile stilistico..... perché ascoltarti ed imparare è sempre un valore aggiunto ! 👍

[@Aleblu81]

Bel commento Massimo, concordo🤝🏻 Xò i "deflettori" a quei tempi era bello chiamarli (cn una punta di orgoglio) "Anti-turbo"....faceva figo😉

[@massimilianopasquali8523]

Esemplare tenuto magnificamente! Mi ricorda da piccolo quando come auto di famiglia avevamo la 132 gls 1600! Ciao GaSi.

[@GabriBrunoFreealps]

anche io, bordeaux era, interni cammello :-D

[@faustocalandri]

Ciao,,,,anche noi in famiglia avevamo la 132 1600 GLS,colore sabbia con la quale ho iniziato a guidare a 18 anni.....ma è lo stesso motore?

[@massimilianopasquali8523]

@@faustocalandri credo che sia lo stesso motore

[@albertoguella]

Potrà anche non piacere ma lo stato di conservazione di questa vecchietta è da concorso....come sempre un grandissimo grazie al Gasi per le spiegazioni tecniche e curiosità su questo veicolo....un saluto alla prossima 😃👍

[@nunziovarsalona2162]

A me piace molto é in auto molto molto comoda , spaziosa molto elegante e poi ha veramente tutto. Si non ha il condizionatore ma all'epoca potevi aprire il finestrino anche senza i turbo...i tetti delle auto avevamo il gocciolatoio

[@MASTERBIGSTRONG]

Io sono del 72 e sono stato concepito dentro una 132 Special 1600 del 1972, era bianca e cromata, papà la fece riverniciare azzurro Fiat metallizzato nel 1988, bellissima :-)

[@vittoss99]

Che ricordi l'argenta. Alle scuole medie quando pioveva passava il papà di un mio amico a prenderci. 1600 i.e. A ogni curva si accendevano le spie del computer di bordo a sx del cruscotto. A me piaceva e piace ancora. Ciao Gabri.

[@agostinosalvioni7358]

La strumentazione era un po' delicata ma pure a me è sempre piaciuta molto

[@brigante1685]

E' allucinante la quantità e la qualità delle informazioni che condividi. Bravo davvero.

[@marcopaganini1030]

Grazie tu fai la cosa più bella del mondo !ci regali ricordi grazie❤

[@cosimodamianoorsi877]

Ne ho una in garage 2000ie prima serie, presa da un vicino di casa che l'aveva abbandonata in una campagna. L'ho rimessa su strada. Grazie Gasi per la prova.

[@davideterminator75]

Tra i ricordi di questa ammiraglia FIAT : Periodo scuole medie , un mio compagno di classe aveva il papà che guidava una bellissima Argenta grigia metallizzata. I films in cui era presente , uno con Montesano e uno con Enrico Maria Salerno. Real car 4 mesi fa ha fatto una divertente recensione sulla FIAT Argenta. Ma quanto è bello questo esemplare? Ha degli interni fantastici, plastiche che sembrano ancora nuove, anche la carrozzeria è molto bella. Il film a episodi che citi, Roba da ricchi ,la figona che dice la frase in questione era Francesca Dellera. Togni il mitico scherzo con il compianto Giorgio Faletti come vittima del taxista impazzito. Quando gli scherzi erano , forse , ancora veri e non combinati con la finta vittima.

[@mablacol]

Di questa serie, la seconda(83-85), in Italia producevano la 100 a carburatore, la 120ie a iniezione e la SX (135CV Volumex), Diesel, la 2500 aspirata e la TD (disponibile con 2 rapportature cambio, una più corta per favorire ripresa e accelerazione e una più lunga per la velocità). All'estero, per alcuni mercati, la 110 ( una 2000 a carburatore e la VX, equivalente alla nostrana SX col volumex).

[@GoldMedalist]

Ottima come al solito l'analisi dell'auto. L'impoverimento delle strumentazioni (così come per moltissimi altri dettagli) è dettato però solo dalla spasmodica ricerca della riduzione dei costi. Le case non seguono le "esigenze del mercato", bensì impongono i loro prodotti per marginare il più possibile sul singolo pezzo.. Altrimenti non ci sarebbero così tanti suv a listino, e non martellerebbero in continuazione con ibrido ed elettrico. In ogni caso complimenti per i contenuti sempre genuini

[@vivabrescia339]

Mio papà aveva la 2000 IE ma con lo stemma frontale diverso da quella del video,in più aveva fatto installare il GPL. Andavamo in ferie da Brescia a Giulianova(530 km) con una roulotte di 5 metri a doppio asse, più 5 persone a bordo,quanti lieti ricordi ho nel cuore ! La differenza col 132 è che l'Argenta aveva le marce più corte ed era più adatta al traino,la 132 aveva le marce più lunghe e quindi meno adatta al traino.Per me, è un'autovettura che porterò sempre nel cuore.Complimenti per il video.

[@lucapagliai3093]

Lo stemma era diverso perché prima Serie, avuta pure noi in famiglia e mi piaceva di più come mascherina rispetto a quella del video, poi mio padre ci fece istallare fendinebbia gialli della carrello

[@vivabrescia339]

@@lucapagliai3093 A ecco il perché,non sapevo che si poteva installare i fendinebbia.A me rincresce di non averla mai potuta provare, bensì ho la patente dal 1996,ma ho dei bellissimi ricordi, mi fa piacere che non sono il solo e che anche tu li hai 👏👏👏.

[@manugahan1965]

Quest'auto mi è sempre piaciuta e non avrei problemi ad andarci ancora in giro! La versione SX del 1984 era poi stupenda!

[@Gtazockerseit2013]

Ciao Gasi, ho guardato con piacere il video e sono entusiasta delle splendide condizioni ben conservate del veicolo. Ci sono tanti bei ricordi, mio ​​padre guidava un'Argenta 120 i.e. colori oro metallizzato. Negli anni '80 andavamo ogni anno dalla Germania all'Italia e devi davvero dire che l'auto era molto comoda e confortevole. Tanto spazio, motore potente e bagagliaio spazioso, oltre a un ottimo equipaggiamento, purtroppo all'epoca senza aria condizionata. Tuttavia, era l'auto più bella che ricordassi. Oggi sono anch'io padre e se avrò l'opportunità di acquistare un'auto come questa, lo farò. Sfortunatamente, questi non sono quasi più disponibili in condizioni ragionevoli. Ma chissà, come tutti sappiamo, la speranza muore per ultima. Con i migliori saluti dalla Germania 🫵🏽😎🇮🇹

[@alebigna]

Grande Gabri, che ricordi: 131, 132, Argenta... le Fiat di quando ero bambino. Bell'esemplare quello che hai presentato. Ottimo video

[@4chiacchiereinpanda]

Spettacolo di video auto bellissima! Io sono un ragazzo dell'86 con la malattia delle auto e soprattutto con dei gusti particolari per queste auto che hanno fatto la storia,mi piacerebbe fare il meccanico solo per mettere mano a queste auto che meritano rispetto! Sono fantastiche anche da guidare!

[@andreariscaldina3861]

Bella sembra nuova questa macchina,io avevo una 131 supermirafiori con lo stesso motore 100cv (senza servosterzo),faccio una precisazione sui deflettori sui finestrini che in realtà non servivano quando pioveva ma quando c'era il sole per far circolare l'aria anche quando si andava in autostrada dove per la velocità' altrimenti dietro ti beccavi un'aria da tornado ( dato che ovviamente non c'era l'aria condizionata)

[@cavalierking8250]

Da ferrarese non potevo non commentare , la mia prima vettura era un r5 del 82 con targa Fe 331...., quindi deduco che l'argenta sia un 83, ho guidato la 132 , ogni curva era peggio del r5, grazie del video fa sempre piacere tornare indietro nel tempo

[@af1sport_0]

È vero aveva molte cose della regata , era comunque un ammiraglia , comodissima e con tante tecnologie che comunque per i suoi anni era avanti 🔝, ancora ad oggi viaggia certo è difficile trovarne una così bella , alla prossima puntata bel video buona serata Gabriele 💯🔝😉

[@andrealeggiadro5831]

Non aveva nulla in comune con la regata, a parte il frontale che era in comune con tutte le fiat coetanee. Per il resto era una fiat 132 rimodernata, con i motori benzina dohc lampredi, e diesel 2500 sofim, in comune con la fiat 131 supermirafiori. Ma della fiat regata non HA NULLA IN COMUNE.

[@af1sport_0]

È pure che il volante e il.mascherino mi sembrano della regata come anche i poggia testa 👋

[@andrealeggiadro5831]

@@af1sport_0 beh, il volante è quello della fiat regata, e anche della fiat uno.

[@autodiunavolta726]

In famiglia abbiamo avuto: una 132 1.6 trasformata a GPL auto magnifica purtroppo andò a fuoco per un guasto dell’ impianto a gas, poi arrivò una 132 2.0 ultima serie, poi una Fiat 131 2000 TC e infine un’ Argenta 2000. Bei ricordi. Bellissima l’ Argenta del video, complimenti al proprietario. 👍🏼👍🏼👍🏼

[@jacopoivaldi2789]

Prima volta che vedo e sento parlare di questa macchina, grande Gasi

[@agostinosalvioni7358]

Sono sparite tutte normale che non ne hai viste con la rottamazione del 1997 e precedenti sono state pressate quasi tutte

[@manfredpalla161]

non ti perdi niente! era un cesso di macchina, soprattutto nel design, era uscita già vecchia dagli stabilimenti FIAT!

[@luketheluxe5785]

Mio padre aveva la Lancia Trevi 1.6 con lo stesso motore, ma sara' la trazione anteriore o forse il peso minore, o la rapportatura del cambio, ma tirava abbastanza, ed il motore bialbero Lampredi era bello brioso, d altronde lo montava pure la Ritmo 105tc che era una scheggia! e comunque che consumi, a fare il bravo guidatore, faceva i 9/10 nel misto, ma se tiravi scendeva a 6/7 km litro in un attimo! Che bei tempi comunque quando le auto erano solo meccanica pura e tanta passione e divertimento puro! Ottimo videi bravo!

[@manfredpalla161]

in poche parole, se la tiravi (non superava i 185 km/h reali, se ben ricordo!) consumava come o più di una Ferrari a questa velocita, ed era pure un cesso!

[@luketheluxe5785]

@@manfredpalla161 ma cosa parli a fare se di auto non ne capisci una sega??? No di quelle sei un intenditore, pardon...

[@manfredpalla161]

@@luketheluxe5785 Quanti anni hai, da quanti anni guidi? E soprattutto quante macchine / van/ camion hai posseduto e quanti tipi hai guidato? *Domande, Domande, Domande!*

[@FedericoTesta1]

Ne avevamo una in famiglia era la 2.0i. Disegnata dal vento. Brutta come la fame. Però confortevolissima. Per farla andare sulla neve mio padre buttava nel baule i sacchi di cemento.

[@DetectiveOnan]

17:10 Era lo scherzo a Faletti, fantastico :D Quello dove si schianta contro al muro (di polistirolo) e alla fine gli chiede anche i soldi della corsa

[@antoniopisciolini8286]

Mai vista l'Argenta, esemplare stupendo come nuova.grazie ai tuoi video vengo a conoscenza di un modello fiat a me sconosciuto.grazie Gabri, di nuovo complimenti.

[@fabiopea5002]

Che ricordi! Avevo un cliente che aveva la 2.5td, aveva una rinomata officina camion Fiat Iveco, pieno di gasolio all'orlo tappo, additivo Tutela per la fumositá... Colore argento, si diceva all'epoca... Per il cigolio pedale si andava di svitol, comune anche alla Prisma 1.6 dello stesso anno. .. Complimenti al proprietario, anche se il modello non piace, trovarne in quelle condizioni top! Grazie Gabriele, hai riacceso la mia adolescenza.

[@nichy88]

La molla del richiamo frizione è qualcosà che dà un tocco in più! :D Ti ringrazio per la qualità dei contenuti e delle "chicche" che condividi con noi. Bravo Gabriele!!!!

[@stefanobiagini6665]

L ' argenta, l'ammiraglia Fiat dei primi anni 80. È stato un modello "corridoio" tra la 132 e la Croma. In effetti non era molto diversa dalla 132, soprattutto nella meccanica. Quella del video è un ultima serie, ed esisteva la 120 i.e. e la volumex da 135 cv. I parimor, o anti turbo, erano oggetto di culto per l'accanito fumatore degli anni 80. Il pomello della leva del cambio è fatto così, senza serigrafie in rilievo: è lo stesso del ducato prima serie. Lo schema delle marce è appena davanti alla leva. Grazie per il video fatto con queste vecchie "glorie" automobilistiche.

[@frasal1910]

Confermo: stessa leva cambio del ducato di mio padre, nessuna scritta e targhetta con serigrafia delle marce di fianco al volante. Primissima serie aprile 1983, SO.F.I.M 2,5 e 490'000km ad oggi. Un orologio svizzero e la solita ruggine sui passaruota 😅

[@RobertoRonconi-lm2yz]

io sono un meccanico e possiedo una 132 con il volumex da me installato 40 anni fa da 135 cv preso dalla trevi che comunque era piu spinto che dire negli anni novant le croma 20 ie le t hema 20 ie mi stavano dietro

[@baroneV6]

8:45 Gabri può essere che il film era scuola di ladri? Con Massimo Boldi con la Rolls-Royce di zio Aliprando?😂😂

[@albertofurlan848]

Esatto..alla sala da ballo "tevere d'oro"😂😂😂😂

[@tommasomorelli1576]

L'attrice di "Roba da ricchi" è Francesca Dellera, al tempo gran figone, per quanto riguarda la macchina, ho una foto di mio nonno negli anni '80 con dietro la sua Argenta, proprio di quel colore, mio nonno ne parla sempre con entusiasmo, grazie Gasi che per ogni macchina ci fai vivere un'esperienza ❤️

[@eduardoe7787]

Complimenti per il video come sempre. Che bei tempi quando in un auto entravamo 2 adulti e 5/6 bambini e nessuno ti diceva niente, e si viaggiava anche comodi

[@eduardoe7787]

@@gasparinizuzzurro6306 mai successo niente, comunque era per dire che erano tempi più spensierati. Oggi si è tutti rispettosi delle leggi e sopratutto esperti di legge.

[@efy7472]

La Fiat Argenta è stata praticamente la protagonista nel film di Enrico Montesano "Il Paramedico", del 1982, dove lui, infermiere squattrinato con una 500 anni 60, improvvisamente vince una Argenta 2000 i.e. argento metallizzato. Era praticamente una pubblicità alla vettura. Un qualcosa che oggi non si potrebbe fare. Film-commedia molto carino comunque. Io ho il dvd originale. Mio padre aveva la Trevi 1600 del 1982 con il servosterzo (che era a richiesta). Auto con lo stesso motore dell' Argenta 100. Grazie per questo interessantissimo video, Gabriele.

[@andreaboggia]

Che tuffo negli anni '80! Quando ero diversamente giovane le vedevo eccome... Mi sa che sono d'epoca anche io ahahahah... Ma il pomello del cambio, sbaglio o e' identico a quello del Ducato di quel periodo?

[@Carloruggeri]

Beh, auto ormai molto rara, aveva la sua nicchia di clientela. Può piacere o meno, come tante nostre auto italiane, è finita un po' nel dimenticatoio. Mi fa piacere che questo esemplare venga curato da un appassionato. Il 1.6 lampredi è una leggenda, un icona e andava veramente bene, industuttibile. È conservata benissimo, complimenti Marco, grazie Gabry, un abbraccio a tutti e buona serata

[@puccio364]

È davvero un bel conservato e quel colore effettivamente gli sta a pennello 🖌 Infatti come dici anche tu le linee che la fanno assomigliare ad una Regata più grande non sono il massimo, però è un gran bel esemplare! Complimenti 😃💪

[@robertolucarini6375]

Ho avuto l'occasione di guidare una Argenta TD, molti anni fa. Che dire, abituato alla 127 che avevamo in casa era come pilotare l'Enterprise di Star Trek. Molto elastica e comodissima (aveva il clima). Una vettura datata come linea già allora, ma veramente spaziosa e comoda

[@bastafintibuonisti5096]

Questa è stata una macchina che a quei tempi dava una sensazione di imponenza, io lavoravo in un'officina e gli facevamo il primo tagliando. Grande macchina, dentro anche bella per quei tempi.

[@libreriaborgosanpaolo6066]

Sei un grande per la passione e competenza con cui fai il tuo lavoro!.... ma ancora di più per "...un po' chilometrata..." frase che oggi ti fa rischiare patibolo, rogo, denunce e sequestro dei beni! Grandiosa frase non politicamente corretta, greta free!.... Il massimo!! Rispetto e stima totale.

[@stefanogiuliani9010]

Gabriele dovevi ricordare che l'Argenta , in un esemplare prima serie , è stata protagonista di un intero film,"Il Paramedico" con Enrico Montesano e Daniela Poggi.

[@GED7773]

C’era Montesano? Minkia….

[@Anthony-qu9tr]

@@GED7773 Vai Giorgio! Attacca con le Tedesche e le Volvo, che le Italiane fanno schifo, vai, tu che sai tutto!!!! O lo scrivevi solo sull' Alfa 6 e qui stai zitto?

[@GED7773]

@@Anthony-qu9tr purtroppo per te ho una Fulvia coupé e amo le auto italiane (oltre alle tedesche e alle svedesi). L'Alfa 6 era e rimarrà una cagata...l'Argenta non mi sembra tanto più affascinante questo è sicuro

[@Anthony-qu9tr]

@@GED7773 ma non hai scritto da nessuna parte qui. A parte un salutino, quindi hai seguito questo servizio. Mentre di là ci hai fatto due coglioni così. Poi, se "purtroppo per me" hai la Fulvia e ami le Italiane, mi danneggia moltissimo. Vado in deficit monetario, per questo. Io con tutte le mie macchine (e non solo Italiane). Bel modo comunque di amarle dopo tutto quello che hai scritto di là.

[@GED7773]

@@Anthony-qu9tr per ma hai dei problemi...anche grossi

[@remotovo1578]

Ciao GASI, mio padre aveva un 132 1600 bordeaux, anno 1980 siamo andati a guardare assieme una 132 nuova 2500 diesel verde smeraldo metallizzato (gobba sul cofano), una favola. Poi a optato per una Mercedes 300 diesel usata (quella con i fari verticali) con la quale purtroppo pochi giorni dopo abbiamo (c'ero su anch'io) avuto un grave incidente in cui ha perso la vita. Mi sono rimasti i ricordi delle auto di quegli anni come l'Argenta del video. Ciao GASI buona serata 👋

[@earthydracthedutchangeldra8415]

Devo dire complimenti al proprietario sembra quasi nuova la macchina, poi certo è vero la linea è molto vecchia rispetto ai modelli di inizio anni 80 però come macchina per le sue innovazioni la ammiravo, però non posso negare che per me la croma la ha soppiantata bene. Una possibilità a questa sottovalutata berlina nonostante i difetti gli darei una possibilità

[@massimilianolucchesi2407]

Grazie per questo video, mi hai portato indietro nel tempo. Erano i primi anni 80, e dissi a mio padre, perché non compri l’Argenta? Si, sono uno a qui piaceva questa auto.

[@antestiusleontius3774]

Lo "gneeeeek!" del pedale della frazione è poesia 😄

[@robiwan73]

mi ricordo un pomeriggio di un miliardo di anni fa, mio padre mi portò con lui a fare un "giro per macchine". doveva trovare una macchina da spender poco ché era un periodo complesso. fatto sta che arrivammo in un posto tipo autorimessa dove c'era questa Argenta 2a serie turbo diesel. Doveva esser un esemplare particolare perché era full optional, azzurro metallizzato, forse cerchi in lega (ma potrei ricordare male). A me piaceva un sacco perché c'era la bugna sul cofano e aveva gli interni in velluto morbidissimi. siccome era full optional, era anche piena di pulsanti extra. alla fine non si accordarono sul prezzo perché mio padre voleva un tagliando "corposo" nel prezzo che il venditore non voleva infilare...peccato. ci saremmo divertiti!

[@dax862006]

Sempre contenuti di qualità con simpatia e professionalità!!!!! BRAVI!!!!!!

[@heikov.5085]

Ciao a tutti! Che bel canale! La Fiat Argenta è diventata molto rara. Soprattutto qui in Germania. Dopo tanti anni di ricerche ho una nuova 120i.e. trovato. La condizione è perfetta e ne sono felice ogni giorno. Spero sia tutto comprensibile nonostante il traduttore di Google, purtroppo non parlo italiano.

[@robertors6648]

Mi è sempre piaciuta! Finalmente un video a lei dedicato...

[@alessandropasqui1970]

Grande come sempre gasi 🔝🔝🔝🔝 Un argenta targata Ferrara è una chicca in più visto che argenta oltre che una macchina è anche un comune di Ferrara 👍

[@diegodz7510]

esatto Ferrara-Argenta ! avrei voluto scrivere io 'sta cosa simpatica

[@robertomunaro3908]

Ciao Gasi🤗 Bella Argenta💯🙂 Bravissimi come sempre👍👌🇮🇹

[@dorianacavalletto6310]

hai azzeccato in pieno...."una grande regata"....complimenti per il canale

[@filippocalamai]

Ciao Gabriele... Non bellissima, ma robustissima... Queste sono le mie parole per descrivere l'Argenta... Comunque complimenti al proprietario per la passione che ci dedica e per come la conserva bene che sembra praticamente nuova!!!

[@carlob1495]

grazie di questo video, mio padre aveva una Fiat 125 special ed io sognavo la Argenta, ero bambino. Hai detto una cosa molto vera , ogni marchio aveva le sue caratteristiche, tra un po' la Alfa Tonale avrà il pianale Astra e i motori PSA.. e tra 30 anni le noiose auto elettriche non saranno degne di alcun ricordo.

[@albertomotta4263]

Mi ricordo di questa auto che avevi portato, un'auto particolare in tutti i sensi ma come al solito dal gasi si trovano delle grandi chicce. Guardandola effettivamente sembra davvero più vecchia progettualmente ma questo esemplare sembra essere ferma a quel periodo, complimenti al proprietario per aver trovato un'esemplare in questo stato. Potra' non essere affascinate o elegante come altre auto della sua era ma è sicuramente interessante poi la versione diesel con il motore del daily beh gli altri se la sognano e spiace che fiat non riproponga ammiraglie che tentano di competere con le tedesche esempio. Un salutone gasi e a tutti

[@flaviodecarlo8930]

Grande macchina incompresa ma molto comoda, la scena del film era Scuola Di Ladri con Barbara Scoppa, che dice a Massimo Boldi Che bella cos e un Argenta?? E lui risponde e una Rolls Royce costa 100 mila testine...🤣🤣🤣

[@antoniograniero7601]

A me piace… auto onesta.. Ps. Spero sempre in un tuo video sulla Ritmo 130 Abarth 😜

[@davidebonazza1755]

Ricordo un piccolo viaggio fatto su un Argenta 2.5 diesel. Ricordo ancora le poltrone imbottite e comodissime. Grande Gasi..operazione nostalgia..

[@SvcGlobal]

Oddio, quanto è bella, muso tradizionale Fiat anni 80, trazione posteriore e motore Lampredi! Non plus ultra…

[@jakkmaranz996]

Gli anti turbo mi ricordo negli anni 80 , la Fiat Ritmo full optional ,usciva con antiturbo in versione navicella spaziale , i paraspruzzi posteriori con la catenella , e il famoso scarica saette ! Incredibile ! Lo stile e optional comunque è equiparabile a quello della lancia prisma . Un saluto da Argenta !

[@sisu819]

Un bel vídeo de un coche " anónimo", con aspecto de " dinosaurio" ya en su època, però como dices, muy fiable y cómodo.. Aqui en España, apenas se vendieron unos pocos, yo pràcticamente no lo recuerdo.. El Seat 132 y sobretodo el 131 eran lo mas habitual en esa época.. El Fiat Regata si tuvo bastante éxito en competència con el Seat Màlaga, también con una base procedente del Ritmo.. Que opinan aquí en Italia de la marca Seat? Saludos desde Catalunya-España.

[@manolete8441]

Solidarietà al tuo cliente, anche a me piace l’Argenta specie seconda serie come questo splendido esemplare. Mio padre nell’ormai lontano 1986 stava per comprarne una, ma alla fine prese la più moderna Regata DS (che a tutt’oggi cerco di ricomprare, ma non ce ne sono più in Italia!). Grazie per dare voce a noi amanti di auto “normali”!

[@catellodesiderato155]

Complimenti gasi continua a stupirci con queste belle auto di una volta ..sono un tuo fans ti seguo sempre ....a presto 😃👍

[@claudiomugnaini2160]

Mio padre, cliente FIAT ha avuto la 120 I.E. che di cavalli ne aveva 122. Non era da corsa, ma molto comoda e rapida. Con mio fratello abbiamo preso un Velox a Genova a velocità siderale. Poi il confronto con le straniere.... erano dei cassoni anche quelle e per di più non avevano il Lampredi. In seguito, come sappiamo bene e dopo la Thema , hanno mandato tutto a p.....e!!!

[@LesoHS]

Che sinfonia il pedale della frizione, mi ricorda tanto la mia 147

[@massimomormino2560]

Bei ricordi.......

[@giorgioragusa8950]

Grandissimo video Gabriele! Cito anche il film "Il Paramedico" di Enrico Montesano, dove proprio Montesano vince un'Argenta, la quale poi sarà la protagonista del Film e delle sue disavventure, non so se lo ricordi o lo abbia mai visto. Un abbraccio da un tuo grande Fan dalla punta sud della Sicilia.

[@vincenzoliberati7404]

Ciao Gabry, potrei raccontare mille aneddoti della mia Argenta, diciamo di quando l'avevamo in famiglia, ma seppur derisa all'epoca come forse ancora oggi, ci ho lasciato un pezzo di cuore perché mi ha accompagnato per gli anni della mia adolescenza e da neopatentato... Non nascondo che ne morirei soltanto per salirci ancora una volta...❤️ Ah dimenticavo, le serigrafie sul pomello del cambio non esistevano proprio 👍

[@corneliajud4387]

Belli ricordi che hai 😊

[@vincenzoliberati7404]

@@corneliajud4387 Ciao Cornelia, ne conosco ogni centimetro quadrato ed era identica a questa con la differenza che aveva i cerchi con le coppe in lamiera ed i bordi cromati che mi piacevano da morire 😍

[@corneliajud4387]

@@vincenzoliberati7404 Ciao Vincenzo, credo tu sogni ancora oggi da questa bella macchina quando ti può ricordare tutti i detagli, sotto e sopra. E penso ti piace il colore argento, dalle coppe fino i bordi 😉.

[@BomberGrafico]

Io l'ho avuta e me ne vanto. Dopo ho comprato la Regata. Nel lontano 1967/68 ho avuto la FIAT 1500 . Non l'ho mai dimenticata. Ho anche avuto la 128 Sport coupe'. Che gran macchina 🚗 !.

[@enricobruno627]

Buonasera Gabriele é Team che meraviglia. Bravissimi come sempre 👍🍀👍

[@edoardolpt9817]

La vittima dello scherzo di Holer Togni di cui parla Gasi era il compianto Giorgio Faletti, la cui reazione alla fine fu divertentissima

[@gianantoniosangallo4846]

Bella automobile...ricordo ancora la pubblicità sui giornali....Recitava: "Argenta,lussuosamente 2000"

[@marcocappa3738]

3:30 sullo sfondo una Gamma coupe.... Che meraviglia!!!

[@genzo7176]

Bellissima, complimenti al proprietario. Cartella il giusto e va bene così, il padre di un mio amico aveva la 2.5 TD ed era alla pari di un Daily, come capacità di traino e di prestazioni. È un altro modello di auto immortale.

[@Lanciarules]

È vero. Il motore turbodiesel era una delle modifiche più ambite per i possessori di campagnola ar76

[@francescomenara755]

Gasi, sei ottimista... Io dico che sì e no il 3% degli automobilisti che conosco sa accorgersi a partire dal manometro se non c'è pressione e il motore sta passando le pene dell'inferno ;)

[@nobelitaly1024]

"Solo una Clio potevi avere"... 🤣 Per il resto è un'auto che muove nostalgia, non ce n'erano molte in giro ai tempi, e mi ricordo di averle sempre viste un po' vecchie, non mi piacevano molto al pari dell'Alfa 6 o, peggio, la 90. Mi piacevano un sacco le 131 e 132 (seconda serie), per non parlare della 128 sport, auto che ritenevo più "centrate" nella loro epoca. Però questa è ben messa e il tuo cliente fa benissimo a consevarla così. 😉

[@giacomosanna7564]

lo sticker arancione sul finestrino posteriore lo aveva mio papà sulla Ritmo quando ero bambino!!! mi hai sbloccato un ricordo!!!!

[@luigicampone8347]

Bisogna dire in effetti però, che li stile dell'Argenta era più vicino al blocco sovietico che alla linea di design italiano..😂😂

[@aldocastiglioni]

Mi ricordo ancora, era il 1981, avevo 13 anni. Mio padre aveva la mitica Alfetta 2000, ma l'amico dell'autosalone lo chiamò per fargli vedere la Argenta, appena uscita. Mi portò con se, e rimasi sconvolto quando l'auto mi parlò! Uno dei primi sintetizzatori vocali.......che emozione.....

[@blagheur]

La penso come te, allora la trovavo un 132 restilizzato, ma adesso, e questa in particolare, la trovo bellissima.

[@Aleblu81]

Ciao Gasi🙋🏼‍♂️ Veramente ben conservata, soprattutto gli interni, erano anni ke nn ne vedevo una😆 L'ultima ke ho visto era da film horror: blu scuro, piena di ammaccature, ammortizzatori spompati e all'interno c'erano 4 tizi della serie" il ritorno dei morti viventi"🧟‍♀️...bohhh😅

[@markfosseth8047]

Me la ricordo…. mii se son vecchio. Ciao Gabriele, la chicca della cinghia dentata mi è proprio piaciuta ! 🙂

[@nunziovarsalona2162]

L' Argenta è una gran macchina , vedo molti componenti in comune con la Fiat regata. Complimenti per l'esemplare nel video è davvero bellissima.

[@Lorenzo.fari2009]

Questa macchina ce l'aveva anche mio nonno, grande macchina

[@SergioARMAROLI-BOLOGNA]

Sempre belli i tuoi video. La 132 però non era una evoluzione/sostituzione della 131 ma della 125. Per i puristi lo era addirittura della vecchia 1300/1500, visto che la 125 era stata progettata in quattro e quattr’otto da Giacosa dopo la metà degli anni Sessanta (uscì nel 1967) solo come modello dì transizione per tamponare i ritardi nella progettazione della 132 (1972). Ancora complimenti. Il giorno in cui avrò l’ardire dì comprare una 8.32 Ti verrò a trovare.