Fiat 600 IBRIDA | LA PROVA: come va e quanto CONSUMA

La Fiat 600 ibrida è la versione con motore mild hybrid della nuova Fiat 600e (quella elettrica) che è stata presentata nei mesi scorsi.
La Fiat 600 Hybrid è spinta da un motore 1.2 a 3 cilindri turbo benzina da 100 CV, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione e 6 rapporti che integra un elettrico alimentato da una batteria agli ioni di litio da 48V.
Può muoversi anche in modalità 100% elettrica per brevi tratti consecutivamente, e fino al 50% del tempo di utilizzo spegnendo in alternanza il motore a benzina per ridurre consumi ed emissioni.
L'abbiamo provata per la prima volta tra Milano e Bergamo per dirvi com'è fatta, come va, quanto consuma e quanto costa.
La Fiat 600 ibrida è un crossover di medie dimensioni: infatti essendo alta 1,53 metri si posiziona a metà tra una berlina tradizionale e un tipico SUV, e con una lunghezza di 4,17 metri offre una buona maneggevolezza in città o nei parcheggi.
Appartiene a una categoria importante del mercato dell'auto, il cosiddetto segmento B, con un design generale che riprende quello della Fiat 500 elettrica.
Una parentela che si intuisce a partire dalle luci anteriori, disposte su due livelli e completamente a LED, fino alle luci posteriori, con disegno a "C" e firma luminosa simile.
Lo stile richiama così un "italianità" che richiama la Dolce Vita e sulla Fiat 600 le forme sono un po' più piene, più decise rispetto alla 500 e meno tondeggianti rispetto alla Fiat 500 X di cui la 600 è l'erede.
Proprio come gli esterni, anche gli interni della Fiat 600 ibrida riprendono lo stile inaugurato con la 500 elettrica. Un'impostazione generale condivisa inoltre con la cugina Jeep Avenger, in particolare nella zona del portaoggetti centrale con chiusura "a libro" e per il monitor centrale da 10,25 pollici, che sporge dalla plancia.
Simili anche i comandi del cambio a "pianoforte", così come la strumentazione digitale da 7 pollici incorniciata da un elemento circolare davanti al guidatore.
Tutto l'abitacolo, nel complesso, è stato disegnato con linee semplici che contribuiscono ad aumentare la sensazione di spazio, che comunque non è male in rapporto alle dimensioni esterne.
Parlando poi di capacità di carico, il bagagliaio passa dai 360 litri della Fiat 600 elettrica ai 385 litri della 600 ibrida, valore che migliora anche i 350 litri messi a disposizione dalla Fiat 500 X.
La Fiat 600 Hybrid è dotata di un propulsore mild-hybrid che accoppia il 1.2 a 3 cilindri turbo benzina da 100 CV (PureTech) con un motore-generatore elettrico da 29 CV (21 kW) alimentato da una batteria agli ioni di litio da 48V, e integrato nel cambio automatico doppia-frizione a 6 marce.
Come detto in precedenza, nonostante la classificazione di auto mild-hybrid la Fiat 600 è un'ibrida in grado di muoversi in determinate condizioni anche solo in elettrico (come le auto full hybrid), una modalità che attiva non solo nellla guida in città a una velocità inferiore a 30 km/h (e fino a 1 km di autonomia continuativa), ma anche a velocità più elevate quando si guida tranquilli o nelle fasi di decelerazione e frenata.
Nel video trovate più dettagli del perché questo sistema ibrido puà essere definito come un "middle hybrid" o "ibrido di mezzo" e di come si è comportato su strada in questo primo test drive.
La marcia senza l'ausilio del motore termico, ad esempio, può essere utilizzata anche per la cosiddetta funzione e-creeping, quando ci si sposta bassa velocità nel traffico o nelle manovre di parcheggio.
Le sospensioni della Fiat 600 ibrida assorbono molto bene le irregolarità della strada, il pedale del freno non ha spugnosità di risposta tipiche di altre auto ibride, l'alternanza tra motore termico ed elettrico è efficace e non trasmette vibrazioni o irregolarità di funzionamento quando guidate. In autostrada c'è qualche fruscio nella zona dei montati centrali e gli assistenti alla guida ADAS potrebbero essere più precisi negli interventi (come nel caso del mantenitore di corsia).
Buono anche il funzionamento del cambio doppia-frizione, che spesso tiene le marce più lunghe per consumare meno sfruttando la consistente riserva di spinta dei due motori a bassa velocità. Affondando il piede sull'acceleratore non c'è mai un cambio netto di carattere, quindi le prestazioni non sono sopra la media per la tipologia di auto e sono coerenti con l'impostazione da macchina comoda che è stata data alla 600.
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[@user-wn5kl4yi6j]

Altro bidone proposto....gli italiani fortunatamente non ci cascano più prezzo irreale per la qualità motore francese tre cilindri votato al risparmio al risparmio qualità generale pari alla cinesata....a si ma adesso l italiano medio ha un opzione ....l auto cinese a un prezzo più basso ...complimenti un decadimento totale a livello automotive dio mio quanto siamo caduti in basso

[@corry9413]

Il fatto che la 600 hybrid venga presentata a a fianco di un salone Citroen rende tutto più magico Aaaah, che bella (merda) la globalizzazione

[@tommasopini2822]

Guarda che l’hanno presentata alla Stellantis&you di Milano che è il concessionario ufficiale di stellantis dove sono presenti tutti i marchi del gruppo, infatti poco più in là c’è la parte dedicata a Fiat e a tutti gli altri brand

[@loscemodelvillaggio7950]

Siamo nel 2024, 12 km/l su una utilitaria e per giunta ibrida é a dir poco imbarazzante.

[@leonefragile]

La mia amata punto Multijet, progettata più di 20 anni fa ne faceva anche 27 di Km al litro

[@sonny6893]

​@@leonefragileGrazie pure la mi 1910 JTD...ma stiamo parlando della 600... auto che va con benzina....non Diesel🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Puntozero-ny3fu]

-Badge bandiera italiana tolta "sono felice" made in Polonia -Prezzo alto -molti aspetti la fiat 500x è superiore -design non mi convince, preferisco fiat 500x e fiat 500e Il design della jeep Avenger mi piace tanto ( cugina di 2008 , mokka , 600 , Milano (junior) )

[@user-hx1pr8qs7g]

Audi produce in Messico il q5

[@Puntozero-ny3fu]

@@user-hx1pr8qs7g allora il gruppo tata : possiede , Jaguar , Land Rover , Tata , Daewoo , Tata Hispano

[@flaviomytube]

Non capisco perchè tutti a denigrarla, ma l'avete vista dal vivo, l'avete toccata, l'avete guidata. Boh non capisco perchè criticare a priori. Io l'ho vista dal vivo e posso dire che non è fatta male per niente e il prezzo è in linea con tutti gli altri suv che vanno tanto di moda, senza contare che l'estetica è tutta Italiana, quindi inimitabile da chiunque.

[@nvc1278]

Ottimo pezzo d'arredo per i saloni dei rivenditori!

[@YT_entertainmen7]

Fiat: "Non abbiamo idee. Facciamo tutte le auto uguali alla 500"

[@ilcorvobianconero3690]

infatti

[@YT_entertainmen7]

@@ilcorvobianconero3690 per carità, anche le altre case automobilistiche fanno così da sempre ma, lo stile della piccola 500 non è "applicabile" all'infinito. Per esempio, 500 e 500X, come coppia ci sta (stessa linea con dimensioni differenti). Il resto, si poteva tranquillamente evitare e magari, riprendere le linee della Punto che, brutta non era.

[@ilcorvobianconero3690]

@@YT_entertainmen7 la penso come te

[@nicolopalermo78]

Beh…. Già di Italiano non ha più nulla… gli togliamo anche la linea ed allora possiamo chiamarla anche e semplicemente Peugeot 😅

[@YT_entertainmen7]

@@nicolopalermo78 il punto è che, è inutile spremere la linea della 500 solo per marketing. Un po' come sta facendo Ford con la Mustang "Macchè"

[@palple]

I consumi sono elevati, avoglia a dire che i diesel sono diventati inutili... se proprio volete togliere il diesel, vendete una versione a GPL, dove fino all'era pre Stellantis il gruppo FCA primeggiava.

[@sonny6893]

Ci sono ancora le ottime Fiat Tipo Multijet 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@roberto-pz2hs]

Bel cesso al solito prezzo assurdo .

[@icemanskin5954]

sottoscrivo. Oltretutto questa non è se non il clone del clone del clone di un altro bidone, ragion per cui un costo così assurdo non ha ragion d'essere

[@roxybike2087]

Esteticamente la trovo molto bella. Se il prezzo finito fosse intorno ai 20.000 euro sarebbe tanta roba. Se l' auto fosse stata prodotta in Italia, sarebbe stata il top. Se avesse avuto una versione AWD sarebbe stata il top assoluto: esattamente come la Duster

[@gaetano2435]

Allora la minestra riscaldata piace...

[@ilnabboditurno1433]

Peccato che non abbia nulla delle caratteristiche che hai descritto.

[@MsTheReds]

Se mio nonno aveva le ruote pagava il bollo...

[@deadpool840]

Se se se.. praticamente se fosse stata un’altra macchina sarebbe stata buona

[@angelocanonico3775]

​@@gaetano2435in che senso minestra riscaldata ?

[@DonnieD_WFF]

A 5:29 nello specchietto laterale si notano i carabinieri pronti all'inseguimento di Giuliano 😂😂

[@francescocecchini3091]

Oggi l'ho vista dal vivo in concessionaria e ci sono entrato. Dietro secondo me è proprio una scatolina. Mi aspettavo più spazio, soprattutto per la versione elettrica.

[@danielevenezia8063]

Posseggo una Yaris Cross. In città consumo medio 23-25 km con un litro. In autostrada ai 130 km/h fa i 17 km/l.

[@user-wn5kl4yi6j]

Ma dico io riproducete il motoreturbo fire 1.4 abarth auto 500 ancora fortemente richiesta....invece no sti miseri tre cilindri puretech mah fine di un era motoristica. A si abbiamo l elettrico mi scordavo.ma mi fate il piacere mi fate

[@user-me3hp3tr5m]

Mi piace , bella semplice anche dentro , molto pratica .

[@andrea24382]

12 km al litro in città? Mi sembra un'esagerazione.. poi non capisco il frontale, secondo me peggiorato rispetto a 500X

[@peppy8944]

il mio catorcio peugeout 208 che ha 10 anni ,fa 6.4 ogni cento km e mangia anche olio come sappiamo tutti ,un hybrid che dovrebbe arrivare almeno a 20 km ,ma qui ci ciurlano dentro al manico .

[@marcobarbera8184]

L'estetica e soggettiva riguardo ai consumi io con la mia toyota yaris hybrid faccio 22/24 kil. Litro città e extraurbano 27/31kl e la posseggo da 15 mesi 30.000 kilometri percorsi

[@angelocanonico3775]

Questa non è un full Hybrid

[@marcobarbera8184]

@@angelocanonico3775 hai ragione non è un full hybrid però pensavo che i consumi si aggirassero sui 19/20 kilometri litro come la jeep Avenger 1200 benzina turbo con la stessa tipologia hybrid sarà il peso il motore termico? Ovviamente non poteva avvicinarsi ai consumi di una yaris

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 bravoooooooooooooooo una giusta ogni tanto la scrivi,ora fiat ti assumerà come esperto haahahahahahahhahahhah

[@angelocanonico3775]

​@@marcobarbera8184bisogna provarla

[@domenicovillani9278]

Naming sbagliato secondo me! Le 600 storicamente hanno sempre venduto poco! L’inizio ne è la prova. Sarà dura invertire la tendenza

[@andsani]

Perchè non avete il coraggio di criticarla? Se andate avanti così, sparirete voi, così come lei.

[@angelocanonico3775]

l'Italiano ha sempre criticato la Fiat anche quando era italiana 😂

[@andsani]

@@angelocanonico3775 al bar, non certo sui giornali.

[@ilcorvobianconero3690]

@@andsani lui è il primo italiano che le fiat non le ha mai comprate, e critica pure gli altri

[@angelocanonico3775]

​@@ilcorvobianconero3690e come fai a saperlo ? 🤣🤦🏻‍♂️

[@andsani]

@@ilcorvobianconero3690ho avuto due Fiat Punto (ancora italiane) e una Tipo (turca) per poi decidere di passare a VW e Toyota che, a differenza delle prime due non mi hanno mai dato problemi.

[@claudiogallenda2842]

Devo dire che su una cosa hanno fatto centro...e sono i colori che a mio avviso li trovo molto belli, la macchina di per sé nn mi convince, nn la trovo bella come la 500x...tra le tre del gruppo quella che mi piace più di tutte è la jeep avenger... Però hanno prezzi esagerati per il segmento... Anche la Junior ho configurato la ibrida con tre optional viene 35k...follia pura... Nn spenderei mai quella cifra li

[@Alessietto_03]

D'accordo in tutto

[@Fifty_Top-On_The_Road]

Non mi sembra così parca nei consumi, soprattutto in città o extraurbano

[@Oooh_Damiaaa]

seguo con piacere l' ingegnere ma iniziare questo video con tutte le pippe dei vantaggi dell' ibrido, come oer spingere le vendite, lo trovo poco etico, mi sono espresso con educazione, non assalitemi

[@diegodaniele3196]

Complimenti per il commento, equilibrato e obbiettivo

[@gigiogigi3358]

Quando la Fiat era italiana potevo fare uno sforzo e comprarla. Ora che è francese lascio perdere.

[@stefanoromoli77]

La macchina non é brutta, ma elettrica é fuori mercato con quel prezzo..davvero troppo. Meglio ora, sicuramente prezzo più in linea.

[@RVG_]

Forse con il 1.6 Multijet ne avrebbero venduta qualcuna

[@ImamMohammadSarmand]

Il 1300 Multijet da 95 CV era ottimo

[@michelefrosi8827]

Al momento mi tengo la mia 500l comunque molto bella e funzionale

[@ricompattiamoci]

Mi piace.(anche se la bellezza della 500e non si batte😉) Gamma colori molto interessante.

[@davideb.4793]

Altro motivo per cui comprare giapponese. Altro che "fals" hybrid peggiò.

[@stefanocerulli6537]

Ti stimo profondamente, Honda e Toyota su tutte. Io ho scelto Honda

[@giuseppedicarluccio398]

Categoria fiat punto a 25/30000 euro. Assurdo. E la costruiscono in polonia per contenere i costi......o per aumentare a dismisura gli utili? State bene così. Amen.

[@Oooh_Damiaaa]

concordo in pieno

[@simonemarri2821]

La 500X era mille volte più bella

[@ericstonzap2685]

Innanzitutto, ringrazio gli autori del video per la recensione esaustiva, e mi complimento per il lavoro che hanno svolto. Poi, riguardo i commenti, chiedo: qualcuno la possiede e ci ha fatto qualche centinaio di Km da poter dire come va? Intendo: come ci si sente alla guida? Come viaggiano i passeggeri? Avete riscontrato difetti (in prima persona)? Quali pregi avete riscontrato? ecc... Per cortesia, risponda qualcuno con esperienza diretta, oltre il semplice test drive. Grazie.

[@HeresTheGenZFlorentineFolks.]

2:04 a sinistra si può vedere Emiliano, giornalista di Automoto!!! Che occhio d'aquila che ho...

[@angelocanonico3775]

Alfa Romeo ha dovuto cambiare nome al suo scaldabagno, La Fiat ha tolto le bandierine dal Auto ,direi sono partiti davvero alla grande 😂 speriamo che questo gruppo di Auto non vende . Per me La 500x va benissimo

[@mariomoroni1175]

IBRIDA, perché solo "A-pile" gli ha fatto venire i BRIVIDI (Vendute poco più di 2000 😆😆😆) a quei geni di Stellantis Elkani.

[@user-lx9gv4fw4g]

Ma consuma tantissimo da quanto indicato nella vostra prova quale sarebbe il vantaggio? 13/14 km in città?

[@mirko8971]

Al momento quest'auto è uno dei più grossi flop della lunga storia di un marchio glorioso.

[@MsTheReds]

Ex marchio glorioso. Ora è diventato un mix di mediocrità

[@LukeLazza]

14 km con un litro in città per essere un'ibrida più efficiente è veramente scandalosa. Tanto vale a parità di prezzo una Yaris cross che ne fa 25 /30 km con un litro.

[@gaetano2435]

Esatto, questa è pubblicità ingannevole, la Yaris è full Hybrid e va anche in elettrico, questa no

[@MsTheReds]

È un flop annunciato.

[@angelocanonico3775]

​@@gaetano2435questa non è pubblicità ingannevole non esageriamo , tutti sappiamo che la Toyota è un full Hybrid

[@gaetano2435]

@@angelocanonico3775 tu, io, chi si informa. Molti con cui ho parlato, e ho potuto constatare anche in fase di acquisto di auto basta che leggono ibrido e per loro è tutto uguale. Poi quando la guidano si meravigliano che "Ah ma non funziona in elettrico?"

[@angelocanonico3775]

@@gaetano2435 i 12 e i 48 volt funzionano poco in elettrico

[@dino7374]

È come un film dell'orrore

[@GR-xf9wt]

Tanti dicono che sarà un flop io invece credo che ne vedremo parecchie in giro

[@francescomitchell5908]

E' sempre divertente leggere i commenti di molti...., non vi dico su altri contenuti inerenti questa 6oo Hybrid; non costa poco, ma avete idea dei prezzi anche delle concorrenti? Estetica: può piacere o meno, ma poi leggere giudizi tipo "meravigliosa, bellissima" nelle prove, ad es., di una T-Cross, che è l'emblema, per me, della banalità e dell'understatement, lascia un tantino perplessi.. Saluti

[@gaetano2435]

Almeno le altre sono full Hybrid, questa è un misero mild...

[@MsTheReds]

Non confondiamo la seta con il cotone..

[@cesaremanfredi7926]

​@@MsTheReds Le Volkswagen non sono seta. A un mio amico a 40k è rimasto il cambio in mano. Fai tu .. ..

[@MsTheReds]

@@cesaremanfredi7926 intendevo le mild Vs full hybrid...

[@Oooh_Damiaaa]

cioè se tutto è caro non bisogna lamentarsi? che ragionamento persegui scusa

[@fabrifax67]

Anteriore macchina della Playmobil, posteriore vecchia Stilo, cruscotto non è che riprende quello della 500 non c'è proprio, , tocchi finali di povertà assoluta , cornice "quadro strumenti" la rimanenza della C1 prima serie, copertura tunnel foderine vintage cinesi per smartphone, poi siccome inneggia alla povertà non facciamo nemmeno le tasche nelle portiere posteriori, in compenso vedo dei sedili bianchi che occhio e croce tempo pochi mesi diventeranno dalmata😅 lati positivi un bel ibrido ... Vi fare consumare più di un vecchio 4 cilindri ma ibrido 🤷🏻‍♂️

[@LucaCordovani]

Ma esce col cambio manuale e solo benzina grazie

[@sandromino4912]

Ibrida ci sta ma tutta elettrica no ,questo e' il mio parere .

[@salvatoremartella5397]

…si, ma dateci il manuale…

[@MsTheReds]

Sempre obrobrio rimane

[@salvatoremartella5397]

@@MsTheReds non sono d’accordo. Dentro la trovo proprio riuscita, piacevole e carina. Fuori non e’ poi così male. Il manuale sarebbe il massimo. Fuori sarebbe meglio aspettare di vederla dal vivo

[@stefanobalistreri8349]

​@@salvatoremartella5397come fai a fare questa architettura col cambio manuale se il motore elettrico è all'interno del cambio automatico?

[@salvatoremartella5397]

@@stefanobalistreri8349 ….infatti, era una recondita speranza… A mio avviso, valutando il successo della Avenger, io avrei mantenuto l’ibrido leggero classico (ovverosia l’alternatore a 48 volt)… Ritengo prendano TROPPE cantonate (guarda il caso della 500e: la piattaforma dedicata, ora si mangiano i co…ni)…

[@witcher8325]

Consuma troppo!😅🪫

[@carminesalcano6190]

Con il mio 1.3 95cv faccio 20/l non so quanto conviene ?? Con 12 litri 248 km al incira alternato citta/autostrada veramente conviene questa motorizzazione??

[@MatVekk84]

Sarebbe molto bello vedere un video sui problemi che comporta Stellantis a tutta la filiera del lavoro in Italia. Facendo quasi tutto all'estero e usando motori francesi qui chiuderanno molte fabbriche. Grazie

[@maxgood5824]

Io vorrei sapere se ha auto hold incluso e se quindi quando freni e togli il piede dai pedali la macchina resta ferma fin quando non si accelera nuovamente

[@corradovalvo1194]

Posseggo la yaris ibrida 27 km al litro senza sforzo ,eccezionale.

[@GANDALF-ml7ck]

Ma se parte da 19000 euro significa che ci saranno circa 6000 euro di incentivi. Ma non erano 2000 euro per questo genere di vetture che non sono Plug-in ma semplicemente Mild o full Hybrid co co2 fino a 135??? Fate chiarezza prego.. non si capisce niente di questi incentivi, ognuno la racconta come vuole

[@adalbertomariaferrari-4393]

Ma manco morto

[@paolofala]

È un progetto interessante, che ovviamente il Gruppo Stellantis abbandonerà come ha fatto mamma Fiat in passato con altri modelli che meritavano di essere sviluppati. Per ora mi sembra un vorrei ma non posso..

[@federicolari6466]

Io ho la 500x hybrid 1.5 turbo 130 cv 4 cilindri. Sicuramente molto meglio di questo propulsore, io riesco a fare senza guardare ai consumi 17/18 litro. Il sistema hybrid non è integrato come dovrebbe e rende la guida a volte un po’ a “scatti”. Ho percorso 25000 km, per ora non mi lamento ma avrei voluto molto di più.

[@SuperMuccio]

E questa è la 600 nuova..ho paura per la Panda,per design e caratteristiche..

[@rovi8483]

Io non ho capito...HO APPENA FINITO DI VEDERE UN FILMATO SEMPRE SULLA NUOVA 600 IBRIDA...adesso con questo i consumi sono già passati da 5/5.2...A 6/7 a 100kilometri

[@TommasoPaba]

Si vede che qui sono più onesti... Gli altri evidentemente l'hanno guidata in maniera irrealistica per ottenere quei consumi.

[@Nickm69]

Come per tutte le auto ibride con una componente elettrica più o meno importante, i consumi sono molto influenzati dallo stile di guida. Probabilmente per ottenere ottimi consumi bisogna adottare una guida molto attenta.a differenza dei Diesel che sono poco sensibili all’uso dell’acceleratore

[@user-si6dy9pn6b]

ho visto un altro video che diceva esattamente l'opposto di questo; in città il consumo diminuiva in quanto il motore endotermico veniva aiutato da quello elettrico (almeno io cosi ho capito)

[@stefanobalistreri8349]

A me sembra più vicina alle full-hybrid che alle mild hybrid da 3kW a 12V. Non ho capito se in autostrada a 130 km/h rilasciando l'acceleratore spegne e stacca il termico e dosando poco acceleratore (magari in lieve discesa) mantiene per un po' la spinta del solo elettrico.

[@angelocanonico3775]

Infatti prima di giudicare va prima provata.prima di dire che la Toyota è meglio

[@mauriliocesanelli2750]

Macchina per un uso prevalentemente cittadino,12Km/lt. Tutte queste sofisticazione per un tale risultato? Ridicoli e costosi

[@sonny6893]

Qualcuno si lamenta di questa macchina ??...vi ricordo che avete comprato auto francesi per decenni...adesso siete diventati tutti Nazionalisti?? Volete tutti il Made in Italy.???..vi lamentate anche dove viene prodotta?? La vecchia Lancia Y veniva costruita in Polonia ma eppure fu molto apprezzata...nel 2021 batté anche la Panda nelle vendite....quando vi comprate le dacia mica vi chiedete dove vengono prodotte....🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@lordbyron781]

92 minuti di applausi

[@fabiobressan]

Auto brutta fuori e dentro,nata male,la 500x era tutta un' altra cosa, fallimento annunciato

[@MsTheReds]

Speriamo definitivo..

[@angelocanonico3775]

​@@MsTheRedsdiglielo al operaio italiano

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 tu dillo al professore di italiano hahaahahahahhaahahahaha

[@leonefragile]

​@@angelocanonico3775 diglielo all'operaio polacco, perché è lì che è costruita

[@DesignCarHouse]

Bella, finalmente ibrida, perché elettrica è inutile in grandi città dove nessuno o quasi ha un garage proprio

[@gaetano2435]

Finta ibrida, non ibrida

[@angelocanonico3775]

​@@gaetano2435e un ibrida non è un full Hybrid

[@gaetano2435]

@@angelocanonico3775 si, purtroppo sono nella stessa categoria. Le ibride plug in invece sono un altra categoria

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 bravooooooooooooooo ora che lo hai detto,puoi tornare nella stanzetta haahahahhahahaaha

[@francescoboiardi8161]

Sbaglio o vedo un' insegna Opel appena dietro?

[@caiogiulio401]

Solita piattaforma, solito motore puretec peugeot, insomma perché chiamarla fiat? ho avuto una 500x multijet ed è stata l'ultima vera fiat dopo una joint venture con il predominio del gruppo francese, non credo che rivedremo più i marchi italiani con una meccanica che è ormai un lontano ricordo

[@rachidallali4408]

La Fiat è diventata di proprietà della Citroen e la produce in Marocco!!

[@lucagasparini8637]

Con tutto il rispetto, ma mi chiedo se queste prove dei consumi hanno senso... Ho appena restituito una 500x 1.5 cc 130 cv ibrida in versione Sport (esteticamente e non solo, un altro pianeta) che ho usato una settimana e prestata in occasione del tagliando della mia Mj 1.6 120CV DCT. In pratica ho percorso 500 Km sulle stesse strade, stessa auto, quindi peso e stesso guidatore, quindi stile di guida. Risultato? 21, 4 Km/l contro i 19 Km/l della mia Mj, tra l'altro ben 130 Km percorsi in autostrada a 120 orari. Ora, il motore Fiat 1.5 cc 4 cilindri, a me risulta abbia un principio di funzionamento identico o quasi al 1.2 cc 3 cilindri Psa, con un motore e batteria più piccoli (21 Cv /750 Watt) e cioè intermedio tra un ibrido leggero ed un Full in stile Toyota. Nelle fattispecie le 500x si muove in elettrico fino a 30 orari, in rilascio sotto gli 85 orari il motore va in elettrico se il pedale dell'acceleratore viene rilasciato almeno per 3 secondi. In città sfruttando rilasci e ripartenze in elettrico ho misurato anche 26 Km/l... Sul serio questo motore 3 cilindri ibrido, che già in versione termica brilla almeno per i consumi, farebbe i 12 Km/l in città??????!!!!! Quindi, ricerca, componentistica più costosa per niente? Tale 600 possono anche tenersela, la NOIA e BANALITA' fatta auto, ma per me i consumi non sono quelli.

[@francescopaoletti9597]

Non ti risponderanno mai stá manica de marchettari

[@lucagasparini8637]

@@francescopaoletti9597 Guarda, non mi aspetto risposta. Di sicuro se fanno questo lavoro, di auto ne provano tante. Personalmente so che con tale ibrido, specialmente in città ma non solo, si possono fare centinaia di metri in elettrici, in coda, in rilascio, in partenza...quindi devono, loro, chiedersi, possibile che i consumi si attestino ad una normale benzina di pari segmento???. Chiaro poi che la gente scrive che si ibridi non servono a niente...

[@maurogiorgi5506]

Mi associo al pensiero precedente Toyota.....Yaris 22/25km LT urbano

[@carmine6159]

Io con la jeep Avenger benzina non hybrida riesco a consumare meno sia in città che in autostrada

[@1happydream]

Tutti i giornalisti la definiscono Mildhybrid. NO ! È unaFull Hybrid poiché si muove Automaticamente in elettrico. Poi si può discutere che la ridicola capacità della batteria renda questo FullHybrid decisamente inferiore ai sistemi Jap- Koreani, ETech , etc

[@dialli76]

Sinceramente ho visto e ascoltato tutto il video: tante informazioni per lo più povere di reali contenuti… sembra che si giri intorno all’argomento senza mai approfondire come ci si aspetta! “ parleremo di prezzi” e poi le informazioni sono talmente vaghe che ricordano tanto il sito Fiat che è osceno 😮

[@AngeloDanieleCoppola-rb6zk]

Molte case Automobilistiche perché non prendono spunto da Mercedes, BMW e Mazda e creano motori Diesel Hybrid. Loro fanno anche gli ibridi Plug-in. Perché c'è l'hanno così con il Diesel non lo capisco.

[@AlessandroG-jc9pd]

La tecnologia del ibrido è andata avanti con il Full Hybrid , non capisco perché si continua a produrre auto Maild Hybrid

[@jassapower]

Elkann è stato molto intelligente. Ha venduto Fiat in un periodo perfetto, adesso che fallirà si godrà tutti i soldi

[@francoregonini2739]

Più che l'erede sembra la fotocopia della 500x !

[@iamgiulio]

è propio brutta esteticamente, non mi va giù, probabilmente ennesimo flop Fiat a parer mio

[@andrea-sjjsmsm]

Cerchi inguardabii

[@fabriziopizzirani9492]

Sono in ritardo di qualche anno per competere con Ford Puma, che comunque era ed è ancora meglio. Poi con l'imminente arrivo delle cinesi le salutiamo tutte

[@goffredobassano3641]

Non sapevo nemmeno esistesse come modello... forse ne venderanno qualcuna adesso.

[@michele8826]

I consumi sempre non eccezionali dimostrano come i margini di miglioramento dei termici siano abbastanza bassi

[@D1L0]

Dimostrano soltanto che cercare di consumare meno girando con dei suv è la più grande puttanata che l’umana mente abbia partorito.

[@tommasociasco1087]

Buongiorno, fra i 12 e 14 km litro in città non mi sembra proprio un buon risultato....

[@GianlucaDel]

Hanno venduto a stellantis che ha il governo Francese come azionista. Quindi non la compro per partito preso , poi ê tutta meccanica Francese. No grazie vendetele agli Elkan.

[@angelocanonico3775]

La Fiat anche prima è stata sempre criticata 😂

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 hahahaahahahahahahahahaha solo tu la criticavi la fiat,e non hai mai comprato una delle loro auto, quindi muto hahaahahahahahhahahahahaha

[@alfaaresemilano]

AHHH, NUOVA STILO 😂😂😂

[@user-ss7ge4it3n]

Esteticamente non è male ma la meccanica dal motore (Peugeot 1200 3 cilindri Puretech che tanti problemi hanno dato x via della cinghia di distribuzione a bagno d'olio...una CAGATA alla francese) al resto è tutto un bluff. Ma io dico una cosa, i motori Fiat firefly sono ottimi per affidabilità, consumi, durata, prestazioni e costi di manutenzione....NO....devono mettere quella cinesata Peugeot.....immondizia.

[@ImamMohammadSarmand]

Ammazza lo stesso motore che monta Opel Citroen, Peugeot, Ds..

[@playplay3211]

Che ansia sti 3 cilindri

[@orgiaco76]

Bella questa 500X😂

[@AntonioRaele]

Bella, ma troppo cara. Dovrebbe partire da 20k.

[@tancredino5143]

Su Autoscout la trovi da 18k a salire.

[@marcoaniassi988]

E sarebbe bella... consumi da record.. ma dai x favore... fiat lascia perdere.. la Cina ha più idee 😂😂😂

[@Moreno-Nicoli]

Mai visto così tanti bidoni della monnezza uno affianco all'altro.

[@MsTheReds]

😂😂

[@stefanocerulli6537]

[@PAOLOZANNATO]

Non si parli di ibrido ma di benzina. Diesel sarebbe stata molto piu appetibile.

[@mirkoscurti2674]

Altro scandalo di macchina a 3 cilindri con un prezzo insensato. Hybrid(al momento il termine in Italia fa solo figo,per il resto è meglio non commentare).....vedremo il loro futuro, per ora vediamo che una volta uscite dal concessionario a un prezzo folle hanno una svalutazione pazzesca. Mettetela in autostrada a 130-140 e vediamo il consumo. Grazie che sono usciti gli incentivi 🤣🤣non si vendono però c'è sempre la speranza sull'italiano medio che la comprerà ingolosito dalle svendite di prima uscita. Si riconsegnala che è meglio, fruscii, rollio, 3 cilindri 🙈che scandalo di motore, hybrida vai vai non sanno più che inventarsi. L'unica macchina per il futuro di esistere è la Tesla dovrebbero imparare tutti da questo marchio.

[@riccardomagri8496]

Aveva piu senso la 500x... questa bho.

[@bombicchio]

Prima Toyota, attualmente Honda, auto giapponesi a vita!

[@rinovegini6977]

A breve i vantaggi li toglieranno

[@Alex-ti7ez]

Bah, macchina senza arte né parte Fa un po' di tutto ok ma qualcosa bene lo fa? Non mi pare però continuate a comprare Fiat/stellantis

[@simonemascherini2097]

Consumi direi pessimi!!! La mia Niro full hybrid in città fa circa 21/22 km/lt in autostrada a 130 fa 15/16 e sulle statali con salite e discese arriva facilmente a 30/35 km/lt

[@AngeloDanieleCoppola-rb6zk]

Preferisco una Cirelli fa più figura.

[@fabrizioloschiavo9427]

Il meraviglioso "Ne carne ne Pesce Hybrid" del gruppo stellantis , addirittura 12 al litro in città ahahahahah Parchissima nei consumi E uno scandalo a portar roba del genere sul mercato O fai un full hybrid serio o la vendi endotermica punto e basta.

[@massimotofanelli5852]

La mia mazda 2 1300 4 cilindri e 86 cv del 2011 in città fa 13 km al litro. Questa consuma di piu, è una cosa assurda.

[@GiordyCreed]

Il problema delle nuove Fiat e macchine in generale, troppo costose

[@mpj28]

Ne avrebbero vendute parecchie se ci fosse stata una versione solo benzina come la 500X ma quel motore ibrido è imbarazzante, non oso immaginare quante rogne avrà, e quella elettrica è inutile a meno che uno non la usi solo in città.

[@matteositadea97]

Identica all’originale 🤣🤣🤣 state rovinando le auto

[@fabriziotacca9765]

Che schifo…