Orgoglio italiano. Macchina generosissima, ha resistito e resiste tuttora nelle Afriche, si ripara se mai ce ne fosse bisogno, con fil di ferro e tenaglia.❤❤❤❤👍👍👍💪💪
@lucatosi86684 жыл бұрын
Indimenticabile. Uno dei protagonisti dello sviluppo italiano. Un mezzo meccanico così familiare da diventare, quasi, umanizzato.
@attiliovigliotti574 жыл бұрын
Luca le tue parole non fanno una piega. Grazie buona giornata
@TitoMusitano4 күн бұрын
Signori io con questo Mezzo ho preso la patente C nel 1971
@antonellovicinocollezioni2 жыл бұрын
I grandi autisti .questa è storia
@stefanorosellini51914 жыл бұрын
Stupendo io ho un lupetto 25 del 1967 cambio al volante
@francescoscocco4972 жыл бұрын
Che melodia favolosa ♥️♥️♥️
@antoniocaradonna18135 ай бұрын
Bellissima macchina n2 io guidavo n4
@giovannigigliarano87836 жыл бұрын
Ti prometto che se riesco a metterlo"il canto dell' 82" versione Suoneria,non lo tolgo più !! Grazie x questo bel regalo che hai fatto a tt noi..
@mirkeggiante4 жыл бұрын
Vorrei tanto sapere i 3 geni che hanno messo il pollice giù: ma ne capite qualcosa di camion?
@taribello739 жыл бұрын
grande mezzo!! Io spero sempre in un bel video su strada!! Ciao
@attiliovigliotti579 жыл бұрын
taribello73 non è semplice molti problemi....
@tubaSiBemolle6 жыл бұрын
..sta parlando? bene: spero che bestemmi tutti i cambi automatici dell'universo! Grandissimo mezzo..
@antoniociampo76985 жыл бұрын
Concordo benissimo... Questa lingua ormai non la parla più nessuno
@stefanopei1074 жыл бұрын
È proprio bello accipicchiolina
@attiliovigliotti574 жыл бұрын
È vero Stefano non hai torto Grazie per il commento
@alessandropalumbo94744 жыл бұрын
L' 82 N è il camion per antonomasia....direi senza ombra di dubbio alcuno il camion perfetto! Questo N2 dovrebbe essere una seconda serie...... ricordo se non erro i primissimi N2 con sportelli con apertura a vento. Il mezzo sta' bene..... magari montiamogli due retrovisori circolari la fanaleria posteriore d'origine e con la sua superba targa a 5 cifre farebbe un figurone a qualche raduno. Oh ...... speriamo esista ancora.....se no......cosa abbiamo ascoltato? Le sue ultime parole famose? Come si suol dire? Non voglio neanche pensarci..... Grazie per la visione di questo stupendo automezzo.
@attiliovigliotti574 жыл бұрын
Grazie a te x il commento.Comunque i retrovisori rotondi devo averli da qualche parte.furono cambiati x una maggiore visione quando si faceva retromarcia .Devo cercali mi hai messo una pulce nel cervello:Grazie Alessandro
@robertomercanti70133 жыл бұрын
@@attiliovigliotti57 che spettacolo di macchina
@michelecalcagno35062 жыл бұрын
Allora, è una seconda serie dell' n2, gli specchietti retrovisori sono dell' n4 , infatti lui montava quelli rotondi piccoli, i fanali posteriori sono i suoi originali
@michelecalcagno35062 жыл бұрын
Giustissima valutazione, analisi dettagliata, magari togliamo anche quella scritta FIAT sul davanti a proposito di rispettare la originalità del mezzo. In ogni caso, una gran bella macchina davvero !
@michelecalcagno35062 жыл бұрын
Vanno bene anche i retrovisori rettangolari, effettivamente agevolano la visione in manovra, quelli circolari se pur originali, obbiettivamente erano troppo piccoli e poco visibili
@antonellovicinocollezioni2 жыл бұрын
Complimenti bellissimo video io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZbin antonello vicino stralis e fiat 682,se ti va puoi farlo girare ad altri camionisti grazie
@cesareroani11602 ай бұрын
Sembra un N2 di seconda serie.
@faustomiscoli99878 жыл бұрын
IO AVEVO IL LUPETTO OM 25 CHE CAMIUCCIO CHE ERA.......
@GrandeCapo_PallaPesante2 жыл бұрын
Per Manitù! Sta dicendo "ma quando arriva sta pensione..."
@luismanosalva31814 жыл бұрын
Que calibre llevan las valvulas de las camaras del fiat 682 n3 por favor agradesco la informacion
@attiliovigliotti574 жыл бұрын
Mi dispiace per il momento no posso risponderti,perché sono all'oscuro. Chiedo in giro poi ti faccio sapere.
@giuseppeintiso97804 ай бұрын
Si sente il compressore
@massimocallegari48982 жыл бұрын
Che motore avevano?
@attiliovigliotti572 жыл бұрын
Buongiorno Massimo Il motore era ed è Fiat
@massimocallegari48982 жыл бұрын
@@attiliovigliotti57 Buongiorno a voi... lo immaginavo, ma vorrei sapere il modello. Io avrei da fare piccola manutenzione su un Fiat 364 - devo controllare- montato su un piccolo locomotore da manovra, e sto cercando qualcuno che mi sappia dare informazioni...ad esempio abbiamo problemi con la dinamo...
@guidogandini21052 жыл бұрын
La cabina e stata sostituita ne non aveva la scritta FIAT sul lato e il cruscotto non era nero
@attiliovigliotti572 жыл бұрын
Buongiorno no Guido tutto originale anno di costruzione 1962 avevo 5 anni quando mio padre lo comprò . Prima aveva un alfa 730 o 430 non ricordo buon fine settimana Attilio
@guidogandini21052 жыл бұрын
Io ho avuto 3 enne 2 uno del 59 con le porte aperte davanti uno del 61 grigio con le porte controvento uno rosso del 62 ma nessuno aveva la scritta FIAT sotto il parabrezza sinistro aggiunta solo nelle ultime versioni dell enne 4 nei primi anni settanta ( questo logo della scritta FIAT inclinata è tipica degli anni 70) quando i parafanghi anteriori non erano più neri ma del colore della cabina. I cuscrotti neri sono stati introdotti con la versione enne 3. Cosi mi risulta quando lavoravo alla fiat veicoli industriali di lungo stura Lazio di torino. Cordiali saluti e viva il 682. Buona giornata
@robertoboriosi942 жыл бұрын
@@guidogandini2105 il cruscotto nero e' arrivato con la seconda serie dell'N4
@guidogandini21052 жыл бұрын
@@robertoboriosi94 esatto solo l ultima versione dell n4 aveva il cruscotto nero
@sskar48iraq714 жыл бұрын
Om fiat bus
@egargarcia60702 жыл бұрын
De jujuy a bs as de misiones a bs as .toda una mquina el 682 t 2 mod 57
@morenofucciso84722 жыл бұрын
IL...RE...D"AFRICA...ERNEST HEMINGWAY...COSI" LO BATTEZZO"...
@iz2igl5 жыл бұрын
Certo, ti parla. Non come i cursor che accellerano mezzo ssecondo dopo che hai accellerato. Qui sfiori l'accelleratore e senti immediatamente che la musica cambia. Brem brem brem...