FIAT COUPÉ 5 cylindres 20v TURBO LE PROPRIO NOUS DIT TOUT !

[@essaislibres]

*La devise du passionné sur Essais Libres Abonnement, cloche, pouce et commentaire 😀*

[@gillesdebritalycars]

Une « petite » avec autant de charisme, c’était bien l’âge d’or de l’automobile.

[@clidu0652]

Et le bruit d'un 5 cylindres ... quel bonheur

[@fullfull]

L'atmosphèrique sonnait encore mieux, j'ai eu les 2, souvenir souvenir....

[@garrettvasarely5547]

Un jour , un ami m’a confié une Fiat Bravo 5.20v pour lui faire la distribution . Chantier terminé je lui demande qu’il me la laisse une semaine de plus pour l’essayer … Lors de cette essai , j’ai découvert ce merveilleux son que procure le 5cylindres …malgré le froid a cette période , oblige d’ouvrir les fenêtres pour écouter cette merveilleuse mélodie . Depuis j’ai vendu mes véhicules pour acquérir un T20 (turbo) pour avoir le son + la puissance 😊

[@massam3990]

Sans dire de bêtises je crois que c’est encore aujourd’hui la Fiat la plus puissante de l’histoire 👍 Très belle et cette mélodie.. 🥰 Merci pour la vidéo Ludo et ravi de voir ton cher ami Brice ! 🙏

[@AutodeltaQuadra]

Exactement

[@didiercontencin3822]

Il est vrai que même la Fiat Dino à moteur Ferrari V6 ne faisait que 180 ch dans les années 70 !

[@aymericlavoinne9935]

Pierre nous dit qu'il aimait pas trop ce coupé quand il est sorti, j'étais dans le même optique 😮😮 et aujourd'hui on l'admire, comme quoi, certains millésimes, comme le vin😊😊, se démarquent avec le temps. En 5 cyl, 5 v, turbo, le plus gros moteur, c'est la plus aboutie et ça envoie du "steak" ...et quel bruit, le 5cyl est très particulier comme son, je me souviens du 5cyl de ma Golf 4 V5 170cv, ça grondait sévère. Superbe exemplaire, ce bleu lui va à ravir et c'est désormais un collector de folie, surtout avec un tel kilométrage. Fiat faisait régulièrement de très jolies coupé dans les années 60/70, était devenu très consensuelle par la suite, voir "moche" et a ressuscité son génie avec ce coupé. Superbe vidéo Ludo

[@essaislibres]

Merci Aymeric pour tes commentaires de passionné éclairé. J'aime ce parallèle de l'auto et du bon vin 😉🍷

[@cyrilledelatourdupin2508]

Superbe voiture avec un moteur fantastique qui était à l'époque monté aussi sur les Lancia Kappa berline et coupé. Encore bravo 👏 à son sympathique propriétaire et merci Ludo pour la vidéo du dimanche matin qui accompagne le bol de café ☕. Bon week-end à tous. Ps : Vivement dimanche prochain avec la renault 18 turbo diesel avec notre spécialiste Renault "Brice"...

[@cyrilthevenet2569]

Cela fait plaisir de revoir une voiture qui m'a fait rêver en 97 et que j'ai possédé de 2004 à 2014. C'était un T20+ de 08/2000, un superbe voiture avec laquelle j' ai fait 90000km avant de la vendre avec regret, moteur super sympa avec une allongé énorme pour un moteur turbo (merci les 20v )jusqu'à 7000rpm. Le différentiel autobloquant était aussi un régal pour les petites routes de montagne. Les sièges sont bien des recaro chauffant mais sur le T20+ uniquement. Merci pour cette vidéo qui me rajeunit et me rappelle des bons moments.

[@nicolasmerlo9346]

Alors l une des plus belles voitures de sont temps...est oui sur les T20+ les sièges sont des recaro

[@didiercontencin3822]

Merci Ludo pour cette voiture très sympatique et très rare dans cette définition. C'est peut-être le ticket d'entrée le moins cher pour les multicylindres, du moins en 20V atmo. Ce qui m'inquiète un peu, c'est le changement de la courroie de distribution. Je viens de voir une estimation moyenne de 2.750 € sur un site bien connu car je crois qu'il faut sortir le moteur. Alors, s'il faut le faire tous les 5 ans, le coupé doit en être à sa cinquième courroie en 37.000 km avec plus de 10.000 € de frais. Ca calme un peu !

[@pierrecasal8939]

La belle époque, Barchetta, Coupé, Bravo...super design.

[@marcogerau9207]

Bravo au propriétaire 🎉 j'ai sa jumelle que j'avais présentée sur POA. Au plaisir de se croiser sur la route ❤

[@gregosenna8242]

Ado je prenais mon vtt et j'allais voir ce fiat coupé dans la concession fiat , j'adorais l'époque fiat qui possédait une gamme des plus complète et sexy... Peugeot et Renault a l'époque faisaient grise mine tellement ça manquait de charme, toute une époque. Ce coupé fiat c'est un régal de design , de moteur et un rapport qualité-prix inégalé..

[@AutodeltaQuadra]

Quelle voiture la Fiat coupé Turbo 5 cylindres 😍 Une voiture à avoir dans ça collection

[@bricegehl1457]

Vraiment sympa cette Fiat

[@larsenjack2896]

Merci Ludo et le propriétaire sympa pour cet essai du Coupé Fiat. Il y a un peu plus de 10ans, j'ai eu l'occasion plusieurs fois de conduire le 20V atmo (170000kms) de mon ancien patron. Mamma mia, la musique du 5 cylindres est un motif d'achat à elle toute seule. Et dire qu'il voulait me la vendre pour seulement 1800€...je regrette d'avoir suivi la raison plus que la passion et d'avoir gardé ma 206 1,9D 😂

[@essaislibres]

Si on pouvait remonter dans le temps parfois... 😉

[@xavierlecuivre3060]

Bonjour Ludo et Brice, alors là c'est une œuvre d'art. Ludo tu commences fort l'année. Merci a ton passionné

[@des_trains_et_des_bagnoles]

Rappel de la teinte de carrosserie à l' intérieur, quelle classe !

[@СашаЖелезнодорожный]

Bonjour Ludo ! Une très bonne voiture et propriétaire, tout a été bien expliqué, une voiture puissante de 400 chevaux avec ABS et seulement 31 700 km de distance parcourue par cette voiture, merci pour le travail effectué et merci beaucoup d'avoir remonté le moral avec Bris ! Merci!

[@zikavelo]

Un coupé des années 90 qu’on regrette ! Et un de plus qui avait du charme, 20 ans aussi en 1994 et je ne m’attendais pas à cela de Fiat à l’époque. Elle est plutôt soignée avec un châssis sérieux, de bons moteurs… et cet exemplaire est magnifique. On ne se rendait pas compte de la chance qu’on avait, tous les constructeurs généralistes ou presque y allaient de leurs modèles pour rouler « différent » : Fiat coupé et barchetta, Opel Tigra et Calibra, Ford Puma et Cougar, Mégane 1 coupé et cabriolet, VW Corrado, et bien sûr Peugeot 406 coupé et 306 cabriolet… je dois en oublier 🫢 Il y avait moyen de faire la fine bouche, et aujourd’hui on se rend compte qu’elles étaient toutes pleines de charme même si elles pouvaient avoir leurs défauts !

[@oscarligth1657]

Une voiture méconnue dans cette motorisation, des perfs très élevées dans ces années là. Son style aujourd'hui n'est plus un frein au contraire. Merci pour la vidéo du dimanche matin

[@jean-guycote8925]

Salut à vous 2! Quelle vidéo ce matin ! Je suis amoureux fou de cette voiture depuis toujours et que dire de la furie du 5 Cylindres TURBO ! Chris Bangle avait vraiment un style bien à lui . Que l'on aime ou pas son design, il marqua une époque avec son coup de crayon parfois très contreversé ( surtout chez BMW ). Mais même si nous n avons jamais eu cette auto au Québec, je me rappelle d avoir acheté un examplaire du mag sport auto à cette époque ( que je possède toujours ) où il en fut mentionné et ce fut le coup de foudre immédiat ! Personnellement je trouves que la découpe arrière du toît et la forme des vitres arrières me font beaucoup pensé aux CAMARO et FIREBIRD de première génération ainsi qu'aux PLYMOUTH BARRACUDA et DODGE CHALLENGER 1970/74 ! Peut être qu'il s'est inspiré de ses voitures pour ce détail qui sait .. Bref toujours un plaisir de vous voir chaques dimanche et un grand merci aussi à Pierre de prendre soin de cette " TIME CAPSULE" de 31000km . Merci à vous 2 et à dimanche prochain ciao!

[@fh5574]

Bonjour Ludo et merci pour ta super émission 😊 bon dimanche

[@quemache878]

Magnifique exemplaire, merci du partage👍🙏

[@pascallioux65]

Très sympa la Fiat encore merci Ludo pour tes vidéos s'en oublier l'ami Brice 😊

[@bertrandboisseuil5273]

Merci pour ce matos qu’on ne verra plus!

[@patcox9641]

Un kiff la T20 j’en ai eu 2, un look atypique et qui vieillie divinement bien , un 5 cylindres turbo démoniaque dans une sonorité fantastique et une consommation ma foi maitrisé par rapport à sa puissance et confortable, le châssis tipo retravaillé sans sort très bien pour une traction. Dorénavant comme quoi j’ai encore une voiture dessinée par le fameux Chris Bangle tant décrié une BMW série 6.

[@yoyodu6921]

Salut Ludo. Essai sympathique avec une voiture peu répandue, une vraie Youngtimer. Esthétiquement réussie, le moteur de 220CV montrait à pleine charge la limite de motricité de l'engin.. Merci pour ce flashback ! Bon dimanche!

[@ramirami.c137]

Moi aussi je roule en 20v mais atmo ! Mécanicien auto daily Renault Safrane 5 cylindres 20 soupapes Volvo 😉😉 pour moi les plus bon son et surtout l'admission c'est les 5 cylindres et les V8 en atmo !!! 😁😁

[@brunon7988]

J'aime beaucoup son dessin. ❤

[@patrickezra7159]

Moi aussi je la trouvais moche à sa sortie ! Et maintenant je la trouve intéressante pour le design " hors cadre ”, ce qui me plaît ,ce sont les deux ”griffures’ de flanc qui coupent l’arche de roue ! Intéressant comme geste ! Pas vous ? Ça évoque dans" l’esprit "seulement la 124 coupé sport puis la 128 coupé !mais ça c’est ma génération, avant les youngtimer ... Et ces feux ronds arrière anachroniques déjâ pour l’époque ! Et Lancia nous remet ça, avec l’ypsilon ,comme patch !❤😊

[@xl19000]

Le coupé à été fabriqué dans les usines pininfarina aussi

[@matthieuarmand7351]

Quelle voiture ! Merci à Ludo, Brice et bien sûr à Pierre son propriétaire pour cette excellente vidéo. Je rajouterai un argument qui me paraît important de citer : Son moteur ! Quel plaisir d'entendre les montées en régime du 5 cylindres !

[@fredericpavy4327]

Toujours dans la très bonne ambiance avec nos deux compères ludo et Brice 😊,pas chaud mais soleil pour accueillir trois jolies voitures avec des propriétaires passionnés, bonne fin de dimanche 👍😉

[@olivierc5314]

La Renault 18 Turbo de Brice ! Trop la classe 👍

[@alcom3101]

La Dose d antidépresseur du Dimanche matin🎬🛠🔥☕🙏🌌

[@julienb906]

Une merveille tout simplement ❤

[@jujumoteurs9788]

Une voiture au look décrié à l'époque que j'ai toujours adoré. Surtout avec le 5 cylindres. Le designer, Chris Bangle a fait parlé de lui chez bmw avec la série 7 e65 et la série 5 e60.

[@nicolasmolli]

L'époque où Fiat osait encore se différencier. Ce n'est plus le cas aujourd'hui malheureusement.

[@grosslouis651]

Très belle voiture, design intemporel et une rareté à garder précieusement

[@jeanmazerin8370]

LE Graal de la gamme Coupé avec en plus si peu de kilomètres, chapeau au proprio 👍

[@TheRafage]

Ahhh Essais libres!!!😉👍.

[@legioxiiigemina2845]

J'aime beaucoup cette voiture et la voir en si bel état c'est super !

[@nicolaslejeune2413]

Une bien jolie auto, dans sa version la plus puissante. Un collègue avait ce modèle il y a 25 ans, avec un bel intérieur en cuir marron. Chris Bangle était inspiré, elle n'est pas démodée ! Mais elle etait fabriquée chez Pininfarina, d'où le logo, car il fallait libérer les chaines Fiat pour un autre modèle, je ne sais plus lequel. Merci pour cette belle virée en italienne !

[@fredericansart30]

Chris Bangle aux design controversés, on reconnaît son coup de crayon ou plutôt son coup de serpe 😅 bravo au propriétaire pour la qualité de son coupé, il était loin d’être ridicule ce coupé, il aurait pu avoir plus de succès 😊 et la sonorité du 5 cylindres on ne s’en lasse pas Merci Ludo pour avoir déniché ce bel exemplaire ❤

[@xl19000]

Des défauts tu en as , comme sur le T16. Certaines pièces sont galères à trouver. Et les pièces coûtent chères. Mais c'est la voiture la plus cool que j' ai eu.

[@olivierglaziou4657]

Ah le T20! Quelle gueule... A l'époque, cette caisse te donnait vraiment l'impression de conduire une super car low cost, le son du 5 cylindres à la fois doux et rauque dans les tours, les perfs à l'époque les meilleurs du marché en traction, le magnifique tableau de bord et puis ce design de prototype de salon à la zagato, le tout sortie par un pur généraliste de voitures populaires. On a vraiment changé d'époque ! Bref, un véritable engin de passionné.

[@freddomingo2217]

Ma barchetta de cette époque me manque

[@damantrucker8807]

Je n'ai pas encore fini de voir la vidéo que je mets déjà un pouce 👍 3 magnifiques voitures et surtout, étant collectionneur Majorette, il y a les 3 modèles reproduits par Majorette 🙂

[@laurentbenedetto8993]

Salut Ludo encore une bien belle vidéo et un petit clin d'oeil à Brice pour avoir vu la Renault 20 du papa dans le Youngtimers de ce mois ci 😉

[@bricegehl1457]

Salut oui j'ai été très content qu'ils diffusent mon petit courrier 😊

[@josef3793]

Vive le néo retro😊un sleeper, dans les années 90,tu roulais avec cette bombinette, tu étais le keke du village, tu faisais la nique aux Golf GTI et autres petites sportives😅. Un bon moment avec un Brice en forme olympique 😂🤔👍😉

[@marcg5767]

Oui les sièges sont bien des recaro, ils sont communs à ceux de la Lancia delta hf hpe de la même époque, peu connue aussi mais très bonne auto au passage cette hpe, j’aimerai bien un essai pour m’en assurer

[@abdanehadioussama92]

fiat coupé ma voiture préférée est bon video est bonne continuation 👌👍❤️

[@nicolasportier9623]

magnifique

[@des_trains_et_des_bagnoles]

Le délire européiste de la mobilité individuelle électrique va t-il entrainer la "cubanisation" du parc automobile français. A tous les français, automobilistes, qui ne veulent pas, n' ont pas les moyens, refusent ces déplaçoirs +/- électriques, vérolés par les écrans tactiles. Conserver son véhicule thermique, le choyer, l' entretenir, le faire durer ..devient un combat engagé, politique, de refus de cette fuite en avant sous couvert de "climat", de transition énergétique. "Cubanisation" : vieilles autos conservées tant bien que mal par les cubains depuis 60 ans de sanctions étazuniennes. Massacre fiscal des automobilistes, de la classe moyenne, forte dégradation du pouvoir d' achat, de moins en moins de véhicules d' entrée de gamme, refus de l' électrification, je crains que l' âge moyen du parc automobile français ne vieillisse rapidement. A voir dans les années à venir.

[@aymericlavoinne9935]

Excellent résumé....triste mais malheureusement véridique

[@cyril1260]

Très bonne voiture que je possede depuis plus de 20 ans. Merci de ce moment de partage de passionnés. Juste une remarque sur l'anecdote de l'essuie glace arrière qui se relève passé les 200 km/h: c'est complètement faut...

[@xiorxorn]

Chris Bangle , auteur du style si marqué du coupé Fiat , style que l'on retrouve un peu sur les premières Z4 avec ces fameuses entailles qui vont dessiner le Z sur les flancs de l'allemande.

[@josemanuelduarte]

Un beau coupé 👍

[@deuxchevauxman4584]

Excellente redécouverte du Coupé Fiat (il fut une époque où Fiat proposait une gamme qui faisait vraiment envie avec le coupé, la barchetta, le duo Bravo/Brava...). Maintenant, la gamme Fiat, c'est franchement bof.

[@marsaudonfrancois2787]

J'ai eu la concurrente du coupé fiat 2.0 turbo, alfa gtv v6 turbo, Pininfarina aussi 🙂

[@AutodeltaQuadra]

Pareil en V6 Turbo 200cv bonne voiture mais la Fiat coupé c'est quelque chose

[@Descarte_rené]

Belle voiture !

[@arnaud2377]

Je crois que c'est ce modèle qui est à vendre sur Le bon coin à 33900.

[@amixgo2147]

Le dessin de cette Fiat était réussi moderne ^^

[@olivierd5766]

Pour Bangle je sais qu'avant de partir de BMW il a fait le concept car Gina et après chez Samsung...après je sais pas !!!

[@joeldemeter3686]

la lancia kappa coupé avait pris ce meme moteur !!

[@TheRafage]

Cette Fiat était connue avec la couleur jaune.

[@smallsub]

c'est sur qu'avec ce kilométrage là ya moyen de spéculer même si c'est une voiture très peu connue donc pas facile à vendre

[@mohamedbenferha3665]

salut et merci j'en ai eu 2 en T20. le meilleur rapport qualité prix me reste un gros stock de pieces perfo 360 cv pour tourner à l'ethanol avec gros turbo neuf et embrayage renforcé. si interessé ;) merci Chris Bangle ! ( barchetta aussi ) , après ça braque mal et les feux avant s'opacifient vite , la côte monte super vite hélas pffff. j'aimerai en retrouvé une

[@mohamedbenferha3665]

pas de traces de doigts sur la console ? ;)

[@bricegehl1457]

Salut ben celle-ci est a vendre si tu veux

[@julienmcn1793]

Ce n'est pas vraiment à Chris Bangle qu'on doit le design de la FIAT barchetta mais principalement à Andreas Zapatinas

[@julzqfg9389]

Bangel bosse chez samsung actuellement

[@essaislibres]

Ah oui, il bosse toujours au design ?

[@julzqfg9389]

apparement@@essaislibres

[@carmelo-90]

Elle a une petite gueule sympa cette voiture.

[@ghosted1388aer]

En coupé plus beau qu'un roadster

[@dessolivier3954]

Jamais été fan de la fiât mais bon elle a le droit d 😊exister Mon voisin a la z4 M et la z3 2.8 cab de 1998 top versions

[@davidyannick5452]

Fiat,ils savaient faire des caisses a l'époque 👌 Il est loin ce temps désormais 🙄

[@DTChrysgaming]

Les sièges ne font pas que ressembler à du Recaro c'est du Recaro d'origine. J'avais la version édition limitée à 250 exemplaires

[@0PTlMUS24]

Voir ma 18 en vidéo ca fait bizarre

[@gidasolivier5431]

Quand tu pense que yen a il vendent des 320i au prix d'une coupe 😅

[@ludovic9477]

👍🏻🇮🇹 ☕😉

[@mickey06m3]

Pas volvo 280 Brice , volvo 480 !!!

[@bricegehl1457]

Salut oui ma langue à fourché😂

[@joaches]

J’aimerais bien faire les 1,74m de Brice plutôt que mon 1,65m

[@bricegehl1457]

Tant que les pieds touches bien par terre 😂😂😂😂

[@joaches]

@@bricegehl1457 Coluche n'avait pas tort, et on dit que tout ce qui est petit est mignon, mais quand même je n'aurais pas été contre 4-5 cm en plus, des fois je manque d'un peu de longueur :)

[@bruerreherve2291]

👍🥐☕️👏

[@patrickesteban9581]

De nos jours la plupart des automobiles s’affadissent,sont moches,lourdes, de plus en plus chères……et ça empire! Nombreux sont ceux qui doivent regretter d’avoir massacré leur 205 GTI, R5 alpine, golf mk1 GTI, Uno turbo et autres BMW e30 !