Fiat CROMA 2.0 i.e. e Lancia THEMA V6 🇮🇹 Ammiraglie ITALIANE dove siete finite?

Cosa ci fanno una Croma 2.0i.e. e una Thema V6 una a fianco all’altra? Nulla di che, si fanno due chiacchiere sui tempi che furono... dove la loro categoria era un punto di arrivo!
Le ammiraglie - oggi come oggi - sono tutta un'altra storia: quel che serve nel 2025 sono tecnologia, efficienza, sicurezza e, spesso, non sono nemmemo più delle berline. Lo sono invece queste due italiane, dannatamente affascinanti!
Entrambe condividono la base del Progetto "Tipo Quattro", un’architettura sviluppata congiuntamente da Fiat, Lancia, Saab e Alfa Romeo, ma nonostante questo... Croma e Thema sono profondamente diverse tra loro, sia che si tratti di "prima serie" oppure di versioni restyling, come nel caso di questo video. Scopritele col nostro Andrea Farina, in visita all'Heritage Hub!
Leggi l'articolo: it.motor1.com/...
Visita in nostro sito: it.motor1.com/
Iscriviti al canale: www.youtube.com...
Facebook: / motor1italia
Instagram: / motor1italia
Twitter: / motor1italia
Tik Tok: / motor1italia
Produzione: Edimotive

[@mauriziomontepardo]

Bellissime auto, testimonianza di un Italia che non c'è più

[@andrewdiprose]

purtroppo

[@jacopomontagnana2408]

il tempo va avanti inesorabilmente e indietro non si torna piu'

[@Cigarette1ful]

Ormai nel mondo contiamo come la Polonia

[@renatoparizzotto3936]

Difícil escolha. Quero fiat croma ❤❤❤❤❤

[@1theflexable]

Nonostante abbiano più di 30 anni sulle spalle, rimangono ancora delle auto stupende e di classe. Altro che "bidon-suv" moderni.

[@toro0017]

Il problema è che prima non le voleva nessuno è questo la dice lunga su quello che abbiamo adesso sul mercato

[@1theflexable]

@toro0017 vero... Prima non le voleva nessuno, ma adesso le Youngtimer restaurate le vendono a peso d'oro. Piccola riflessione sullo stato attuale del mondo Automotive: il nulla cosmico a confronto di ciò che avevamo.

[@AFGalopp]

​@@1theflexablele dò una lettura diversa: speculazione. Ricordiamoci che un motivo per cui non le voleva più nessuno c'era. Basta fare un piccolo sforzo di memoria.

[@Joele-k9x]

​@@AFGalopp Io motivo c'era ma ad oggi sarebbe solo una goccia in un mare di motivi ecco perché ora le vogliono

[@mattiacamnasio1153]

Beh stupende con il design a mattone della fine degli anni 80 proprio non lo direi

[@AntonMartinz]

Io guidavo, a vent'anni, con cura ed enorme passione, la Thema 2.5 TDI del papà di un mio amico, quasi ogni sabato sera. La sensazione bellissima delle coccole dei sedili in alcantara e delle rifiniture in legno era emozionante. Arrivare nei posti ove andavamo, con una ammiraglia di quel genere, bellissima ed elegante era una gioia indescrivibile per 2 ragazzi di vent'anni. Auto stupende, entrambe. 🎉❤

[@capitanandy2535]

Maddaiiiiii ....che è un trattore agricolo😂😅

[@francescosantarelli1732]

@@capitanandy2535 SAI di cosa si sta parlando oppure......

[@claudiom4770]

@@francescosantarelli1732ma figurati se il sagomato-suvarolo ne può sapere qualcosa

[@a.p.2882]

@@capitanandy2535 fanboy dei Bidon-SUV?

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Ammiraglia quella ? Nemmeno sai cosa siano, le ammiraglie. Serve salire di classe, ovvero Jaguar, Mercedes S Klasse, BMW serie 7. Questa invece la puoi definire l' aamiraglia ''all'italiana'', ovvero vettura di classe media gia solo in Germania.

[@salvatorediraimondo1150]

Grazie per avermi fatto tornare indietro nel tempo, macchine Così non le vedremo più e chi ne possiede una è veramente fortunato.

[@ilcavalieresommelier]

Per fortuna si trovano usate anche belle e al giusto prezzo, soprattutto thema (su croma non sono ferrato) Una bella trentennale ASI paga zero di bollo, poco di assicurazione e circola senza problemi nei WE e festivi anche qua da noi al nord…

[@ChristianACW]

Grazie per questo piccolo viaggio nel tempo! 😍...una Croma 2.0 IE blu é stata la mia macchina negli anni '90... poi l'ho venduta per comprarmi una 164 Super... che tempi, che macchine, che ricordi... ❤

[@stefanopaolini514]

Nel 90 mio papà era deciso ad acquistare la Mercedes e200, ma su mia insistenza, nonostante la mia giovane età di quindicenne, ma già con una passione sfrenata per le auto, mi diede retta e comprò la Thema ie16v. Nonostante le tante auto da lui possedute, fra cui diverse Alfa "vere", la Thema è rimasta nel cuore di tutta la famiglia. Auto favolosa. Ancora ricordo quando, diciottenne, la guidai per la prima volta. ❤

[@Rounders1974]

Stessa identica auto che prese mio padre nel 90. Quanti viaggi, bei ricordi, una signora auto bellissima.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

La Mercedes era di classe superiore pero', questa sfigurava parecchio.

[@francescovalenti8207]

​@@hygge-eller-kos_thechoisesi ma almeno la Thema turbo i.e andava, la e200 era ferma

[@stefanopaolini514]

@@hygge-eller-kos_thechoise all'epoca, Quattroruote, le posizionava nello stesso segmento. Ti direi che sono d'accordo con te per il fatto che Mercedes ha sempre avuto un'aurea di superiorità per l'oggettiva qualità costruttiva e percepita, ma ti assicuro che la 200 dell'epoca aveva prestazioni pessime, i cerchi in lega erano un accessorio molto caro e internamente a malapena trovavi gli alzacristalli elettrici anteriori. Poi se la vuoi mettere sul piano della durata della componentistica e dell'infinita durata del motore, allora alzo le mani. Ma ricordo bene che all'epoca, a livello d'immagine, la Thema non era da meno. La Lancia (o comunque il marketing Fiat) era riuscito a creare un marchio nel marchio. Forse il primo caso nel mondo delle auto. La Thema era un'entità a parte. P.s.: quando mio padre la cedette, aveva all'attivo 388.000 km, gli interni ancora perfetti e il blu metallizzato era ancora brillante. Unica nota stonata, negli ultimi tempi, dal bellissimoo tettuccio apribile in vetro, entrava qualche lieve trafilaggio d'acqua. E siccome non lo faceva sempre, non si è mai capita la causa.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@stefanopaolini514 In Norvegia la Thema fece fallire l'importatore Lancia, quindi ci sara' un motivo. Sulle autobahn tedesche che frequentavo all'epoca, delle 4 si vedeva di piu la Saab 9000. In Svezia, paese che confina con quello in cui abitavo, la Saab era vendutissima, le altre no. Il fatto che la Chroma e la Thema fossero ammiraglie delle rispettive case, fa capire che non potevano competere con Mercedes e BMW, visto che queste avevano anche le Serie 7 e S Klasse, in piu Mercedes aveva anche la SEL e SEC, e qua andavamo realmente sul top. Io al tempo possedevo una Mercedes 500E AMG, quindi diciamo ancora migliore della 8.32 (vettura questa che adesso vale un sacco di soldi).

[@andreap.4833]

Ricordo con affetto e nostalgia la Croma 2000 IE color ghiaccio del 1987 che aveva in dotazione il mio povero papà come dirigente. Era una gran macchina e ricorderò sempre la gioia e l'orgoglio con cui la utilizzavo quando me la prestava. Delle due del servizio comunque, e di gran lunga, la migliore era la terza assente, l'Alfa Romeo 164. Ho guidato a lungo la 2000 Twin Spark rossa, ed era una autentica meraviglia... ma non era proprio nulla rispetto alla V6 tutbo argento che mi hanno offerto qualche anno ma il cui mantenimento, per le mie finanze dell'epoca, era del tuttop improponibile.Adesso ho molti più soldi, ma sarà che sono invecchiato, sarà che le auto di oggi non mi piacciono affatto, non desidero più nessuna macchina!😐

[@Altino184]

164 ,Croma e Thema il trio delle meraviglie 🇮🇹🇮🇹🇮🇹

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Che pero' insieme vendevano meno della quarta, ovvero la Saab 9000. Ovviamente non intendo in Italia, ma nel resto d' Europa e USA.

[@terrone1976]

Se erano "Ammiraglie" nn conta il numero spiccio di Vendite. Erano Auto che nn potevano avere tutti. Ecco Xchè nn vedi Numeroni sulle vendite.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@ Diciamo che su 100 possibili acquirenti, 70 andavano su Mercedes, E Klasse, che poi e' dello stesso segmento di queste

[@thema239cv]

Che bella che era la Lancia Thema. Auto che non rivedremo mai più, grazie al rampollo.

[@alfonsotatto8365]

Beh mica tanto “grazie al rampollo”. L’ultima ammiraglia Lancia, la Thesis, vendette 16mila esemplari. Un bagno di sangue economico. In quel segmento (classe E a salire) le italiane non competono…

[@alessandrolococo666]

Grazie agli zii e al loro manager che hanno fatto quasi fallire Fiat Group Automobiles. Forse è meglio che tu studi un po' di storia del gruppo Fiat.b

[@thema239cv]

@ La storia è meglio che la studi tu! Non mi pare che lui abbia fatto meglio. È comunque, oggi è lui il Patron…ergo?!

[@alessandrolococo666]

@thema239cv hai detto bene OGGI!! I danni sono stati fatti negli anni fine '80 quando Romiti fece licenziare Ghidella per assumere il comando con risultati disastrosi. Da allora FGA prima e FCA dopo non sono più riusciti.... non perché non le sapessero fare ma perché non c'erano i soldi. Nel 2003 FGA valeva quanto il bidone della spazzatura e ancora oggi nonostante sia passata attraverso Marchionne e Stellantis non è nelle condizioni di fare delle berline segmento E in grado di far concorrenza ai leader. In tutto questo il rampollo c'entra come il 2 di picche.

[@valgannaweb]

La Thema rimane nel mio cuore, ciao pa'

[@Rounders1974]

La ebbe anche il mio papà. Era il 1990 2.0 16 v

[@MaxMustermann-w6v]

Anche mio papà, che ora non c'è più, ebbe la Thema... ciao.

[@Luke62255]

Vedere queste due bellissime auto, che hanno riempito i miei sogni di automobilista mi fa quasi male. Se penso a come ci siamo ridotti.....eravamo i primi della classe

[@micnove9100]

Beh.... non esageriamo! Bellissima la Thema LX col motore Alfa Romeo o col turbo 16v., ma posizione di guida da furgone, robustezza inesistente (su un palo si divideva a metà, come la 164), qualità degli impianti elettrici deprecabile. Sulla stessa piattaforma, la Saab 9000 qualitativamente era molto migliore. Quanto alle italiane in generale, la Ritmo e poi la Tipo e Tempra erano dei veri cessi a pedali. A me piacevano solo le Ritmo 105 TC e130 TC, un bel po' divetse dalle sorelle minori. Però contemporaneamente c'era anche la Peugeot 205 GTI.... Altro che le Mini odierne 🤣

[@Luke62255]

Beh i cessi li avevano tutti. Basta pensare alle golf benzina (gti esclusa) con 50 cv scarsi e lo 0/100 in tre quarti d'ora. E c'era chi le comprava e ne andava fiero. Pensa tu...

[@angelocanonico3775]

Ecco il motivo perché l'automobile italiana e fallita , le continue critiche

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Perche ? Semplice : Quando il mercato italiano si e' saturato, le vendite son crollate, e sai che significa ? Che queste marche le acquistavate solo voi.

[@angelocanonico3775]

@@hygge-eller-kos_thechoise queste Auto non si vendevano solo in Italia

[@mariobianchi1909]

La Thema è il massimo dell'eleganza italiana. Bellissimi ricordi.

[@emanuelebruzzi9814]

Che bei ricordi! A casa avevamo la 2.0 120cv e tra interni in Alcantara chiaro, clima automatico e spazio immenso (per l'epoca) era veramente un lusso. Grazie per il video! :-)

[@lucagasparini8637]

La Thema esteticamente bellissima, la classe che certe ammiraglie tedesche non avenano.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Ahhahah, suvvia, questa si confrontava con la BMW serie 5 e la Mercedes E klasse, e non erano affatto ammiraglie quelle. Ma se metti le due ammiraglie tedesche, allora il confronto e' impetuoso, e queste escono sconfitte. Comunque son state gia sconfitte dalla E Klasse e Serie 5

[@angelocanonico3775]

​@@hygge-eller-kos_thechoisela classe E e serie 5 che dopo pochi anni già soffrivano di rugine 🤣

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 haahahahahahahahaahahahahahaahahhaahahahahahahhhaa ma quale rugine? haahahahahahaahahha non sia neanche scrivere hahaahahahahahhahahahaa

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 le tedesche soffrivano di cosa? ahahahahahahahaha, tu soffri di allucinazioni, hahaahahahahhaa

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 le italiane ,arrugginivano dopo pochi mesi, . all'epoca non c'eri e non sai nulla le tedesche avevano le lamiere, già trattata con processi chimici, contro la corrosione ahahahahaha studiaaaaaaaaaaa, prima di parlare a cazzum

[@LambertoGregorio]

Andrea, un video come questo, a tradimento di domenica mattina, mi ha "ucciso"❤. Per noi italiani queste due splendide quarantenni rappresentano un dolce e nostalgico ricordo. Avevano i loro limiti, i loro difetti. Ma, al netto di ciò, e tralasciando volutamente nostalgia e retro valorizzazioni inutili, vediamole per ciò che sono...40 anni dopo. Splendide. Proporzioni perfette. Grande personalità. Immagine elegante ma con "quel non so che" di dinamico. Il mondo va avanti, cambia. Non per forza migliorando. A volte si evolve, altre si involve. Credo che stiamo raggiungendo l' apice di questa ultima fase. Non c'è una sola berlina moderna che abbia un briciolo di personalità di queste due. Questi sono gli anni della volgarità mista a plastiche vergognose e tablet e lucine per attrarre le lucciole, nient'altro.

[@raffaelepolitano1999]

A quei tempi i tedeschi dicevano che già come comodità di guida erano i migliori, ed io ritengo che sono ancora.

[@tangolima86]

Adesso facciamo produrre dei cassonetti ai Francesi con questi marchi gloriosi…

[@capitanandy2535]

​@@raffaelepolitano1999...non erano più avanti i tedeschi....avevano proprio 3 marce in più 😂

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Queste non hanno plastiche ? Sono il tripudio della plastica, e dei problemi elettrici. Vetture che vendettero nulla al di fuori dell' Italia, questo per far capire che gusti ha e aveva l'italiano : Sempre all'opposto degli altri.

[@angelocanonico3775]

@@hygge-eller-kos_thechoise ma insisti eh ?

[@masciolinaorso255]

Appena presa la patente a casa avevamo una Croma 2.5 td che per me ragazzino di 18 anni era un sogno! Grande macchina.....❤

[@gianfrancoroberti1922]

Idem per me !!!!! Tanta roba!!!!!

[@enricodelia9031]

Ho avuto la Croma CHT, una vettura confortevolissima e spaziosa. Vettura eccezionale

[@micnove9100]

Scusami, ma io la CHT l'ho sempre vista come un tumore. Poi sarà stata anche grande e spaziosa, come il resto delle Croma...

[@glaucox9730]

@@micnove9100 Perché non hai visto un tumore vero.

[@francocalegari3787]

Anche io del 91, nel 95 Milano- Sicilia, 17 ore, in agosto, purtroppo senza a.c. da morire .....

[@fabriziodonati8202]

Grazie mille !!! un tuffo nel mio cuore, le ho avute tutte e due nella versione turbo diesel 2500 . Auto eccezzionali veramente di un Italia che non c'è più..... purtroppo.....

[@pestelibera]

Ho avuto la Croma Turbo 16 V, era una vera bestia, stupenda e velocissima con un assetto favoloso, tutto l’interno in pelle, grande spazio interno e bagagliaio. Che ricordi bellissimi. Poi misteriosamente rubata

[@AbarthAH]

Beh ricomprala ora, non costano tanto

[@micheleagnetti7313]

La Croma Turbo era solo a 8 valvole se non erro. La Thema anche 16.

[@pestelibera]

@@micheleagnetti7313 La Fiat Croma Turbo è stata prodotta in diverse versioni, sia con motori a 8 valvole che a 16 valvole. • Croma Turbo i.e. (8V): Le prime versioni turbo a iniezione elettronica montavano un motore 2.0 litri da 8 valvole, capace di erogare circa 155 CV. • Croma Turbo 16V: Successivamente, venne introdotta la versione con motore 2.0 litri da 16 valvole, che offriva prestazioni superiori, arrivando a circa 190 CV. La scelta tra le due dipende dall’anno di produzione e dalla versione specifica. La versione a 16 valvole era più prestazionale, mentre l’8 valvole era più semplice e robusta.

[@micheleagnetti7313]

@@pestelibera fonte? Io sapevo che la Thema c'era sia 8v che 16v, mentre la Croma solo 8v...

[@Gabbro.88]

Dopo 40 anni mi fanno ancora impazzire queste due..specie le restyling 😍

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Allora sei rimasto fermo ..

[@Gabbro.88]

@hygge-eller-kos_thechoise in ché senso?

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@ Nel senso che non le trovi vecchie, appartenenti al passato 🙂 O forse ho frainteso io ? 🤔

[@Gabbro.88]

@@hygge-eller-kos_thechoise nel senso che sono sempre belle e attuali

[@angelocanonico3775]

​@@hygge-eller-kos_thechoisema tu che parli sempre che macchina hai ? 🤣

[@dennylotti8597]

Questo tipo di contenuti "nostalgici" sono ormai sempre più frequenti in rete e, il fatto stesso che abbiano evidente successo, deve farci capire come alle nuove generazioni delle auto non gli freghi una emerita mazza!!! Mio figlio di 16 a non si gira neppure se passa una Impreza con lo scarico del diametro di un cannone e i cerchi a raggi color oro... Che volete farci, facciamocene una ragione, anche e soprattutto i produttori di auto...

[@32peterpan]

Un giorno quando tuo figlio guiderà un auto moderna fagliela guidare una Impreza…vedrai che da lì in poi si girerà ogni volta a guardarne una❤Una Subaru è per sempre

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@32peterpan Piu facile che dira' : Ehi, ma fa brum brum, allora e' un'auto per anziani 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@dennylotti8597]

@ @ speriamo di no...confido nel DNA :))))))

[@samulomu1862]

Splendido questo video! Da bambino mio fratello aveva posseduto sia la croma che la thema, splendide auto entrambe! Si viaggiava meravigliosamente, comode e spaziose.

[@alfredocesarano757]

Entrambe meravigliose… la Thema che classe.

[@agostinomainetti1568]

Ciao Andrea 2 auto che hanno fatto la storia degli anni 80,90 ho posseduto sempre fiat tra l'altro anche una croma tdi bianca era l'auto delle flotte di imprenditori come la lancia ma quella era più di nicchia ,ora possiedo bravo 1.6 multijet con 422000km e frizione ancora originale ,se potessi la riprenderei ,se non fosse per ste ca.....o di normative erano auto che ti trasmettevano un qualcosa che oggi non c'è più mio fratello ha avuto lancia prisma td,e 90 td io avevo 15 e all'epoca era tanta roba poi anche la 164 ha fatto la sua storia ,faccio il meccanico di mezzi movimento terra quest'anno sto andando a fare le manutenzioni, ad arese che lo stanno demolendo dove costruivano le alfa ,quelle vere ,mi piangeva il cuore pensando a quanti padri di famiglia hanno lavorato, e quante auto sono state sfornate 😢😢grazie dei ricordi buona domenica 🖐✌️

[@lucenzolucenzo2899]

Ormai per vedere le qualità italiane bisogna inevitabilmente guardare nel lontano passato

[@raffaelepizz]

Triste, ma vero!

[@simonelucente2863]

la thema nero metallizzato interni in alcantara blu era la macchina del mio papà un mezzo meravglioso e stupendo, una delle migliori auto del mondo sotto tutti i punti di vista

[@f.v.90]

Che meraviglia, non ci sono altre parole sono semplicemente stupende, gli anni 90 quando se avevi una croma o una Thema la gente che ti vedeva già capiva che eri qualcuno che nella scala sociale eri nei posti alti non elevati ma altri...... Oggi tutti suc braccia tatuate orecchini collane e orologi d'oro a voler ostentare un lusso che di fine ed elegante non ha più nulla. Vedere le immagini dell' avvocato Agnelli arrivare a bordo di una croma in giacca e cravatta con l'indimenticabile orologi sul polsino ci ricorda oggi che l'Italia dello stile automobilistico di eleganza e raffinatezza nei modi di porsi è solo tristemente un tempo lontano. Oggi si è più impegnati alla posizione social che sociale....

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Insomma, gia all'epoca quste due vetture erano per dirigenti, quindi i salari son sempre stati bassi. Gia in Germania gli operai potevano viaggiare in Mercedes, vetture ben superiori a queste comunque.

[@angelocanonico3775]

​@@hygge-eller-kos_thechoiseahahahah 🤣

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 ahahahahahahhaahahhaahahhahaahhaha , alzati e vai camminare, che ti fa bene haahahahahhh

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 ahahahah deridi gli altri e tu saresti quello educato? ahahahahaaahahaha

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 rido anche io,quando penso alla tua foto su instagram accanto alla giulia..due testi...uno vicino all'altra state bene affiancati, haahaahahahaahahahahhahha

[@grifonervi60]

Grazie tante ai politici infami,e alla famiglia elkann/agnelli, volutamente in minuscolo, per aver fatto sparire un' industria automobilistica in Italia, veramente importante.🤬

[@adobox4365]

ma per favore! Queste auto esistono grazie alla famiglia Agnelli, forse ti sfugge che la Fiat l'hanno fondata loro e l'hanno fatta crescere per 100 anni. Non diciamo banalità, se non conosci la storia.

[@raffaeledellaglio3226]

Nel 1997 sono salito su una Thema turbo da passeggero e siamo andati in autostrada.. vettura fantastica.. silenziosa e potente,credo a esse circa 170 cv..interni Alcantara e legno.. bellissima. Se potesse circolare ne comprerei una ancora oggi

[@AS-mw8po]

Il Mondo degli appassionati ha bisogno di Auto. Disconnesse dal web, che abbiano un'anima, auto che tra 40 anni esistano ancora e non siano state rottamate, qui si rischia di cancellare la memoria, valle ad accendere queste moderne tra anche 10 anni, tra schermi ed elettronica che non prenderanno vita.

[@doncamillo3539]

Le moderne non temono il confronto con quelle puzzolenti degli anni 80.

[@danycarpassion6849]

​@@doncamillo3539 infatti a natale sono rimasto per strada con una Cayenne Coupè da 120000 euro per la batteria, al litio, che costa 2500 euro!! Non partiva nemmeno con l'avviatore...poi proprio ieri un mio.amico con X2 nuova, 6 mesi, apre l'auto ,dopo 10 minuti intanto che la carica appare il messaggio "batteria scarica". Bella roba l'era moderna

[@stefbose5629]

Macchine immortali e insostituibili, grande Andrea 👍

[@mimmologiko]

Due vetture meravigliose 😍

[@antoniolopopolo3386]

Croma turbo i.e. comfort da ammiraglia e prestazioni da sportiva colonna sonora della mia giovinezza!! Non eravamo stupidi le vetture le sapevano fare..e pure bene

[@32peterpan]

È incredibile come per noi cresciuti negli anni ‘90 queste 2 ammiraglie (anche la 164) riescano ancora a farti venire la pelle d’oca. Tanti ricordi, i profumi, i suoni, le vibrazioni, gli odori e come dice Andrea il tatto dell’alcantara..quanta nostalgia 😢

[@toffonardi7037]

peccato che ce le avevano altri non noi perchè come quasi tutti eravamo morti di fame

[@domenicocapece8155]

Andrea sei un artista fai emozionare noi cinquantenni che queste auto le abbiamo vissute per davvero... quanto nelle auto si vedeva la meccanica e la classe non il tablet. Speriamo di tornare indietro quanto prima ed apprezzare la meccanica vera..

[@gebedias1981]

Operazione nostalgia😅 Quanto erano e sono tuttora bellissime!!!

[@silvanoghione3191]

30 anni e non sentirli!! Che belle macchine ancora oggi

[@amigacougar72]

Andrea Farina e le nostre ammiraglie, peccato non ci sia la prova su strada, potevi chiedere a Gasi 2 auto in prestito :-) siete fortissimi in coppia!!

[@glaucox9730]

Fantastiche !!!

[@TotoRider]

Mio padre aveva la Croma diesel, cerchi in lega da 14, 4 dischi, sospensioni indipendenti, baule enorme. Innegabile che quello sia stato per me il riferimento, a livello di comfort, dinamica di guida, consumi, facilità di manutenzione non c'erano uguali. Mi disse che all'epoca (1994) era indeciso tra BMW serie 3, e Croma, entrambe con prezzo fissato di 40 milioni di lire. Ma il maggior comfort della Croma lo fece propendere per quella. Ci ha macinato circa 65.000km all'anno per un totale di 450.000 km in sette anni. Poi una valvola decise di abbandonarlo. Incredibile come l'inutile abbia preso il sopravvento rispetto all'epoca. Viva le berline.

[@massimoiannotta8214]

Vedendo queste due meraviglie e confrontandole con la robaccia prodotta oggi(oltretutto dai prezzi sproporzionati in rapporto alla reale qualità) mi viene in mente solo una parola: involuzione...

[@NicolaCanu]

Wow... Bellissimo video Andrea... Per fortuna che ho una Croma 1 serie Blue Lord 438 del 1990 con 138 mila chilometri 2.0ie.. Mio padre aveva una CHTSX era ridotta veramente malissimo (e la rubavano anche) ha dovuto comprare una nuova (Saxo) e per dare l'addio alla Croma ho detto: SÉ VEDO IN GIRO UGUALE LA PRENDO.. Sono passati esattamente 20 anni e l'ho trovata e la sto sistemando uguale a quella di mio padre... Quando l'ho preso sono andato da mio padre e non poteva credere e nemmeno mia madre 😊... Quando la guido sembra di stare negli anni 90... Peccato che non ne fanno più 😢 Silenziosa ma soprattutto un soggiorno che nel box ci sta' precisamente da dietro 😂....

[@BELEBE13]

Sono nato troppo tardi per sperimentare a dovere queste bellezze

[@groover1984]

What a paradise for the eyes and the soul. Two Italian beautiful ladies. This is a treasure. It would be nice if you could also present the Kappa coupe, another gem of the auto industry.

[@stefanoflorio5639]

Ancora stupende, le ammiraglie di quegli anni facevano capire veramente chi eri facendo la differenza. Quando lui descrive riesce a trasmettere veramente la nostalgia di quel tempo, solo un vero appassionato di auto può capire. Oggi si pensa solo alla tecnologia 😢

[@irvinealfa]

La Thema restyling bellissima!

[@mattorn545]

Metto il like prima di guardarlo, fate più video su questi argomenti; credo che tanti spettatori li apprezzino maggiormente rispetto ai contenuti sulle auto nuove offerte dal mercato attuale!

[@andreadema7904]

Quando non esistevano terminologie "automotive", "Hybrid" etc... queste auto facevano ed ancora oggi fanno sognare

[@giancarlogiangi4635]

Grazie Andrea sempre al top. Complimenti per i tuoi commenti su queste due meravigliose auto.

[@86ALCOR]

La fiat Croma è stata una delle mie prime macchine...il suo tempo era finito da un pezzo, ma io me la sono goduta fino all'ultimo giorno come fosse stata una BMW. Una potenza incredibile e spazio senza fine per le notti sotto le stelle. ❤

[@claudiogallenda2842]

Grazie Andrea per il video stupendo che ci hai proposto. Vedere queste due auto mi ha fatto emozionare😢, le ho sempre amate entrambe, quei colori stupendi che hanno...voglio venire a vederle e toccarle con mano... Che belle auto che si facevano una volta😔

[@filippomascina2491]

Gran belle auto, un piacere rivederle.

[@FedericoEsse]

Che spettacolo... ho una dedra dello stesso colore che uso tutti i giorni per andare a lavoro.. emozioni

[@ignaziocostanza7139]

Queste sono le vere Auto 💪 , mio Padre ha avuto la Croma 2.0 i.e. nel 89 una gran bella Auto. E io ho dal 2020 la Croma come aveva mio Padre che me la coccolo come una Figlia 😉 restaurata al nuovo sembra una Auto nuova 😊. Rimane sempre con noi 😬❤

[@Lazzarace]

Complimenti per questo elegantissimo video. Le grandi ammiraglie italiane

[@gianluca4968]

Pagherei oro per acquistare quella Thema

[@simoneluca7469]

Mitica croma,elegante e pratica allo stesso tempo...

[@Lasergun74]

Ai tempi mio padre ebbe in fila una serie di Croma (prima turbo diesel, poi turbo i.e. ultima serie bellissima con gli interni in pelle) e due Thema, entrambe 2.5 turbo diesel, una berlina prima serie e una sw seconda serie full optional con degli interni in alcantara da urlo. Ho fatto appena appena in tempo a guidarle da fresco neopatentato, me le ricordo ancora come delle Macchine con la Maiuscola!!!!

[@gustavomiccoli3756]

Proprio ieri sera, nel parcheggio di un supermercato, ho visto una Saab 9-5. La cosa che mi ha colpito di più è che l'occhio mi è caduto su di lei immediatamente in mezzo a tante auto "moderne" è stato come se nel parcheggio ci fosse stata solo lei impossibile non notarla. Auto veramente bella

[@vitomorgigno1990]

Erano i tempi che noi italiani avevamo sul tetto d'Europa ❤ .. : 164 - croma e la lancia THEMA 🔝 .

[@carloliverani2458]

Bei tempi che nostalgia!

[@doncamillo3539]

Eravamo più giovani.

[@LucaLivioSaglia04]

Dopo 40 anni le linee sono ancora attuali, sono invecchiate benissimo. I bidoni di oggi forse non arrivano nemmeno a 10 anni

[@doncamillo3539]

Le auto d'oggi dopo 10 anni sono ancora nuove. Invechieranno esteticamente, questo è sicuro, ma non meno di quanto siano invecchiate quelle due vetture.

[@LucaLivioSaglia04]

@doncamillo3539 ti sbagli di grosso

[@jo94t]

La comodità di quei sedili... Manco nelle poltrone e divani di oggi si trova! Auto meravigliose

[@toffonardi7037]

se va beh

[@giorgiomarchesi5797]

Ciao Andrea. Anch'io avevo una croma ie 2000 . Una viaggiatrice favolosa, omologata 5 persone e ti posso dire che si viaggiava in 5 compresi i bagagli per andare in vacanza; facendo 160 km circa andata. E quello che mi ha stupito, erano i consumi, con un serbatoio di 70l sono riuscito a fare più di 1000km; adoperato misto cioè città provincia e autostrada. Purtroppo non l' ho tenuta; aveva un difetto che ha 2000giri seghettava nel riprendere giri (in qualunque marcia). Portato varie volte alla concessionaria fiat, arrivava da Torino l' uomo croma così detto. Bene il risultato era che andava bene per circa 30 giorni (di meno) e poi tornava a fare il seghettamento. Almeno tre volte, ; minimo sono andato però parlando con vari addetti, forse il problema era che in Italia la centralina era magnete Marelli, invece per l' estero era Bosch. Probabilmente i parametri erano sbagliati e di conseguenza scambiando i due dati il risultato non era giusto. Veramente ero entusiasta della macchina comoda veloce e parsimonia nei consumi. Pensa nello scrivere, mi è venuto un Groppo nel ricordare 😢

[@aers967]

Due splendide ammiraglie

[@LucerinoVagabondo]

Ero ragazzo e queste auto mi facevano sognare... 😍😍😍

[@robertomalatesta7151]

Mamma mia! Che auto che faceva l'Italia dei vecchi tempi... bellissime❤🇮🇹

[@vincenzocampanile5367]

Orgoglioso di averne una in versione Turbo 16v esattamente come quella dello spot. Fantastica, brillante, eslcusiva….❤

[@Giudipeppe83]

Che eleganza, ancora, dopo 30/40 anni.

[@wernerreato7767]

Che nervoso vedere dove sono finite questi due marchi che hanno fatto la storia dell'automobili....😢

[@PietroMicheluz]

Grazie Andrea 🔝

[@mattiafincatti7559]

Questi erano bei tempi....Non si può tornare indietro nel tempo?

[@toffonardi7037]

tu non te le potevi permettere, andresti in giro con una \126 come mio padre.....e faceva cagare

[@mattiafincatti7559]

@toffonardi7037 Sto parlando che erano bei tempi, non che me le potevo permettere,infatti avevo una uno 45/900 a 4 marce....Appunto quello che potevo permettermi.Tu non avevi nemmeno la 126....Ci scommetto..... Con questo ti saluto.

[@toffonardi7037]

@@mattiafincatti7559 avevo la 126 che era una merda quindi cosa rimpiangi? cose che no potevi avere? adesso qualsiasi segmento b ha guidabili confort e quasi prestazioni migliori ...... sta cosa ti dire i bei tempi andati è una cosa stupida , ma veramente perchè i tempi andati non erano migliori in quasi nessun caso

[@aron8589]

Grazie ❤ immenso come sempre

[@danieletrosa]

Nei 112 Km fatti sulla Thema non hanno mai lavato i cerchi però 😊 Bel servizio come sempre Andrea.

[@stefanovelli.paolucand7072]

Bellissime! Attualissime nonostante abbiano quarant'anni. Farebbero ancora una gran figura! Che nostalgia tagazzi... 😍

[@Aacross]

Mi hai fatto emozionare…grazie 🙏

[@ivoyamato1637]

Non ci sarà più queste auto ultime italiane 🥹. Bellissime ❣️ Un buon video bravi 👏🏻❣️

[@santinogiordano7916]

Sarò di parte perché la possiedo ma quanto è moderna la linea della croma ancora oggi...

[@JMatrx]

Mio padre aveva un Croma 2.0 Turbo i.e., che ho fatto ampiamente in tempo ad usare. La mia era una serie 1 grigio/azzurro carta da zucchero, poi mio padre fece un incidente ed il frontale diventò magicamente quello di una serie 2, dato che non esistevano più i ricambi della prima generazione. Si è rotta una marea di volte, 2 turbo, un intercooler, una volta si perse un tendicinghia per strada, un principio d'incendio; I freni andavano in fading come niente, infatti mise un kit di brembo autoventilanti con pinze maggiorate. Una volta decise di risistemare il motore che ormai era andato e FIAT mandava i motori 8v di ricambio, con una tolleranza dei pistoni tale che si faceva 200km con 1 litro di olio. Perché (lo scoprimmo poi) ut dicunt, tutti prendevano il blocco motore dell'otto valvole e poi rifacevano tutta la testata per farlo diventare un 16v delle Lancia Delta. Morale mandarono 3 motori , uno peggio dell'altro, l'ultimo il nostro meccanico del tempo lo mise al banco senza neanche metterlo in macchina e poi rifece tutta la testata e le fasce. mega litigio con FIAT per farsi rimborsare gli interventi, nulla osta le peggio cose.. .. rottamata con dispiacere nel 2005, dato che nella mia regione ovviamente circolare senza catalizzatore era un crimine contro l'umanità. Però avendo il frontale della Gen2 non venivo mai fermato dai vigili, perché pensavano fosse quella catalitica. Poi vedevano il retro con la targa ancora con la provincia e della serie 1, ma ormai io ero andato. Tuttavia la cosa positiva del non essere fermato dalle pattuglie si è ritorta contro la storicità: ahimé col mix di frontale serie 1 e retro della serie 2, niente CRS.. Ricordo che era un barcone super morbido, per guidarla dovevi letteralmente pensare di fare le traiettorie, mentalmente come ad invadere l'interno curva di una lunghezza intera, tanto poi l'auto andava in derapata e imbardata sulle 4 ruote e come per magia, tu eri nel punto di corda corretto ihihih xD. L'abitabilità interna era fantastica, aria condizionata, con tutta la strumentazione e una marea di bottoni e spie con l'elettronica che faceva il cavolo che voleva ogni volta. A pensare alle auto moderne ti viene la claustrofobia, da quanto gli interni sono diventati "stretti". Al tempo stesso penso che se avessi fatto un incidente avrei fatto la fine di una sardina. Gommine piccole, spalla altissima, anche se aveva solo 150cv, serpeggiava anche in terza se mettevi giù tutto; un turbo lag che levati.. che tempi. Ricordo medie variabili tra i 5.5 ed i 9km/l, il cambio con degli innesti che, in classico stile fiat, non era lasso, no, di più. Stessa cosa con l'altra Regata 70 weekend che avevamo in famiglia. Adesso 3 cilindri con cubature ridicole o motori elettrici, dannati SUV in ogni dove; berline 3 volumi e station wagon ormai desaparecidas.. forse per quello mi sono messo in parte un rotativo :).

[@motor1italia]

Testimonianza straordinaria, Grazie di cuore a nome della Redazione ;) Andrea

[@JMatrx]

@motor1italia grazie a te che tieni alta la bandiera della passione per l'automobile.. in un panorama a dir poco desolante!

[@diegodp3992]

Anche quel legno di rosa africana, che tocco di eleganza moderna, con aspetto non lucido era di gran classe.

[@roccobarone1464]

Bei tempi e belle auto che purtroppo non torneranno più.

[@ricomav1482]

Bellissime ed eleganti. Non capirò mai come siamo arrivati al gusto estetico di oggi....

[@gekgek7004]

Avevo la Croma Turbo benzina ie , tantissimi viaggi da Nord-est a Sud, mai avuto problemi viaggiava come non so cosa, tante soddisfazioni!!! Superlativa 👍

[@kangang6037]

Bravo Andrea grande capacità descrittiva e comunicativa in 10 minuti racconta belle storie!!!! Ribadisco....un giorno sarai a commentare la moto GP...saprai entusiasmare!!!!! 🎉

[@motor1italia]

Addirittura? Troppo gentile, Andrea

[@gianfrancoroberti1922]

Video molto bello !!!!! Ho avuto la croma prima serie 2.5 TD gran bella macchina!!!!!! Altri tempi....forse preferivo queste auto a quelle di oggi con troppa troppa elettronica che spesso danno molti problemi

[@doncamillo3539]

Tra me e miei figli abbiamo sette auto moderne, molto più piacevoli da guidare della Thema e nessuna ha mai dato il benché minimo problema.

[@Romafood]

Gloriose 🇮🇹🇮🇹

[@Antonio-pj1vt]

Le belle ammiraglie italiane! 💚🤍❤️

[@ilcorvobianconero3690]

ammiraglie....la germania aveva le vere ammiraglie..bmw serie 7 e mercedes classe s. auto più grandi e di segmento superiore.

[@angelocanonico3775]

Che l'italiano non ha mai capito

[@angelocanonico3775]

​@@ilcorvobianconero3690e per questo non paragonabili

[@ilcorvobianconero3690]

@ che l'italiano non ha mai capito? ma perchè parli sempre dell'italiano ,in terza persona? questo vizio non te lo levi mai..parla per te, non per gli altri.

[@ilcorvobianconero3690]

@ tu non lo hai mai capito,non l'italiano. non sei autorizzato a fare le veci degli altri.

[@antoniogorga5541]

Belle comode eleganti e affidabili.ora brutte scomode e care

[@Nautylus91]

Insomma dalla fine del video si può trarre la conclusione che quello di oggi non è proprio un bel periodo per essere appassionati di automobili 😅

[@Ferdp]

Ottima ammiraglia la Croma e super bella la Thema

[@Domenico232]

Stupendi esemplari

[@fulviorivetti]

Mio padre ha avuto la 2.0 i.e. 16v turbo nera, era un gioiello, i manager dovrebbero guardare a questi modelli per creare il futuro. Peccato i prodotti offerti da FCA in sostituzione a questi non siano mai stati all'altezza. Non è tutto perso, certo le auto italiane non esistono più.

[@Altino184]

Io ho guidato per 14 anni la lancia k 2.4jtd e era tanta roba!!!!

[@fulviorivetti]

@@Altino184 non era una brutta macchina, ma per dirne una, la radica era di plastica.

[@Altino184]

@@fulviorivetti Si la radica era finta ma quella della seconda serie era piacevole esteticamente

[@fulviorivetti]

@@Altino184 sempre di plastica, a livello di interni il top era comunque la Thesis, un capolavoro

[@MarcoLarryBand]

Mio padre aveva la prima delta, poi la dedra... adesso ho la Delta del 2009 1.6 mtj 120cv allestimento platino sedili pelle e alcantara, nera tetto fumè... Quando luccica fa ancora la sua bella figura! 170 mila km solo manutenzione ordinaria mai un problema! Aspetto la nuova Delta ma sperando non solo elettrica!

[@Angelo-tw7qm]

Quella Thema è stupenda

[@adrianoputignano]

Bellissimi esemplari,di sicuro meritano attenzione e facevano battere il cuore per le motorizzazioni molto spinte,anche rispetto alle tedesche, ma permettimi di dissentire sul fatto che all'epoca non erano affatto un punto di arrivo o uno status, ma piuttosto un ripiego. So che la pensi così anche tu prerche Mercedes BMW ed in misura minore Audi,ma anche Saab e Vovo erano automobili nettamente più affidabili e qualitative.Gli anni '80/'90 inutile negarlo, sono stati l'apice per le auto nord europee. La Thema aveva ,come giustamente hai sottolineato,il plus dell'alcantara che innalazava notevolmente la percezione di lusso ma gli anni d'oro delle auto italiane erano già finiti da un po'e forse rappresentano il periodo più basso. Siamo lontanissimi dalle Lancia e Alfa degli anni 60/'70 che dettavano legge con le loro soluzioni tecniche. Sono comunque auto che adoro e che ho nel cuore, perché rappresentano un epoca e le ricordo protagoniste nei TG e sulle autostrade ,quando erano le regine della corsia di sorpasso.❤❤

[@ottaviodavoli6548]

La Thema v6 è ancora affascinante.

[@tangolima86]

La Croma!Mi è sempre piaciuta un sacco,questo esemplare è veramente bello poi…Anche la Thema è una gran macchina però la Croma mi è sempre sembrata più “massiccia” come design

[@Enrico.75]

Stupende tutte e due....avute da mio papà...ticordi bellissimi❤

[@SalvatoreMazzola-j2f]

Che spettacolo!!! La Thema…un sogno

[@rondine1985]

Ho avuto modo di guidare la 164 2.0 lt V6 turbo del mio primo datore di lavoro. Ad ogni accelerazione era un calcio sui reni.