FIAT CRONOS 1.3 S-DESIGN. TEST AUTO AL DÍA (13.2.21)

[@matiasgonzalez156]

Tengo el mío desde el sábado, es esta versión en color blanco perlado con detalles negros. La verdad es que es estoy más que conforme, estéticamente es muy lindo, cuenta con el baúl más amplio del mercado en su segmento, la dirección es algo de lo mejor que tiene el auto, el tapizado del techo negro me encantó... El motor es chico sí.. pero les aseguro que anda de diez.. en ciudad es la mejor opción.. con las calles destruidas que tenemos en Argentina el auto realmente anda muy muy bien.. a ver... es un auto familiar de Ciudad, ideal para trabajar con Uber por ejemplo, es económico en todo sentido, lindo a la vista y tiene lindos chiches para ser un entrada de gama.. no se van arrepentir de comprarlo!!!

[@aeromastersargentina6579]

Me da miedo ayer anduve en uno manual y en 5ta a 110 va a más de 3100 rpm. Es un auto que anda enrroscadisimo y la potencia es nula. Imagínate en verano con 34 grados el aire prendido y con pasajeros adentro. El consumo en ciudad sería astronómico y ni hablar de la falta de potencia. Adelantar algo en ruta debe dar más miedo que ahorrar en pesos.

[@lucasjulian6717]

Despues de 1 año como viene tu auto? Y felicidades!!!!!

[@matiasgonzalez156]

@@lucasjulian6717 de díez hermano, muy conforme.. es económico, muy espacioso y tiene chiches lindos.. relación Calidad/ precio muy buena.. ya tiene 25 mil km y ningún drama, a ver cómo dije, si querés picar como muchos pretenden jaja obviamente no te sirve, es un auto funcional para la familia.. Uber.. que se yo esas cosas, es hermoso!!

[@lucasjulian6717]

@@matiasgonzalez156 gracias genio!!!!! La idea es para moverse, ir a 100 o 120 como muuucho. Hay muchos cabeza de termo jaja. Muchas gracias por responder y nuevamente te felicito!!!!!! Ojala le sumes mas km de puro viajes!!! Abrazo hermano

[@Alandalton79]

@@aeromastersargentina6579 mirá eso es relativo. Yo tengo C4 Thp. Acostumbrado a pasar camiones en 6. Y vine manejando el VW UP de mi suegra. 4 adultos+ aire. Lógicamente, si no bajo a 3, mejor que ni piense ni asomar atrás de un camión!

[@jameshowlet5533]

Hace dos días que me entregaron mi Fíat cronos 1.3 0km y solo puedo hablar maravillas de el. Muy bien equipado, supere económico, y el confort de manejo es notable, la dirección una delicia...Un auto ideal para moverme con mi familia. Sin embargo, la persona que busque prestaciones mas deportivas, esta buscando en el lugar equivocado...este auto no fue pensado para eso.

[@pabloalmeida5458]

Estuve cerca de comprarlo, realmente me gusto mucho, pero no me convenció el motor 1.8 en la versión precisión, y que para acceder al más full debía tener el automático..

[@lucasinfo217]

hola, lo compraste en plan de ahorrro?? cuanto te demoro la entrega luego de aprobar la carpeta crediticia?

[@aeromastersargentina6579]

Entonces no hagas una versión fantasmalmente deportiva todos sabemos q es una torta pero de ahí a hacer esta versión con un 1.3 parece un chiste

[@lucasinfo217]

@@aeromastersargentina6579 es una version tuneada, no dice que es deportiva! calculo que apuntaron a un segmento joven para venderselos.

[@G.Suzuman]

@@aeromastersargentina6579 es una versión "Shadow-Design", no SPORT, le ponen detalles estéticos oscuros como el aleron los espejos etc, busca verse bien y ser económico.

[@joakin1402]

hola Eduardo ...excelente test! Solo quería comentarte, que el boton de luces del llavero tenés que mantenerlo apretado , de forma similar a la que apretas cuando querés que los vidrios de las puertas suben o bajen....muy bueno tu trabajo....tengo un cronos desde 2018, previamente Vi tu test....excelente compra!sin duda el mejor de su segmento, y remarcar que tener un auxilio con las mismas medidas te salva en todo sentido slds y fuerte abrazo!!!!

[@pablovianelli1919]

Hace unos días te vi en avenida San Juan con el Cronos así q estaba esperando este video.hace cómo 20 años te sigo

[@arieltricolores]

Sin dudas, el mejor sedán en diseño, precio y calidad. Bien por Fiat. Excelente programa, Eduardo. Saludos tricolores.

[@arieltricolores]

Para mí, el Cronos es el sedán de más lindo diseño, además de ser el mejor como producto y precio. Un verdadero acierto de Fiat. Excelente programa, Eduardo. Saludos tricolores.

[@degar1982]

La única notificación de KZbin que me pone contento, la de auto al día!

[@eduardosmok4286]

Mil gracias!

[@fernandoalvarez6019]

Hola Eduardo. Los sedanes del segmento B están teniendo una época de oro. Todos ellos son muy atractivos, y tienen un buen equipamiento. En otras épocas, eso se verificaba más en los del siguiente segmento C; pero ahora, las marcas se concentran en el B, debido a las pocas ventas de los hermanos mayores. Es muy difícil decidir entre los sedanes del segmento B. Hay que ir a los detalles. Por ejemplo, el Cronos, tiene un buen auxilio, eso es muy difícil de encontrar en estos días, y no tiene nada que envidiar a sus competidores en cuanto a confort. Creo que el punto flojo de este auto es su motor, debería tener mayor potencia y torque. Es el mismo motor que le colocan a la Strada Volcano, donde también se queda corto. Creo que FIAT tiene un gran producto con Cronos, tal vez, el mejor sedán B que yo recuerde. Es de esperar que sigan trabajando en él, y que le agreguen los elementos de seguridad que le faltan. Tiene todo para ser un ganador, que ya lo es, y para mantenerse en ese lugar de privilegio. Su gran ventaja es ser producido en el país, con lo que pueden estar más cerca de las necesidades de los consumidores argentinos. Muy buen programa!!! Saludos.

[@eduardosmok4286]

coincido.

[@turboplus7526]

Tengo mi Cronos Precision 1.8 MT5 2018 con 88.000 kms. que ya llevo desde que lo adquirí 0 km. La verdad el auto un lujo; solo tengo hasta ahora, palabras de satisfacciones. Este año pienso cambiarlo en julio aprox. cuando llegue la nueva Toro 1.3 turbo nafta. Antes de entregarlo para adquirir la Toro turbo nafta, pienso hacerle al Cronos un último viaje en familia de despedida por todo el norte argentino, para despedirme de este maquinon de auto en todos los sentidos!! Excelente test Eduardo!! Felicitaciones! Saludos!!

[@ignacioquiroga6387]

Y si no llega la toro este año??

[@turboplus7526]

@@ignacioquiroga6387 La espero hasta el año que viene si fuera el caso, la quiero para viajes en familia la 1.3 turbo nafta; para trabajar en el campo tengo una Volcano 2.0 Multijet 4x4 AT9 2020 con 50.000 kms. Me informaron que la Toro turbo nafta llegaría a Argentina para julio 2021. Saludos.

[@gerardoabarth3834]

A esperar esa toro nafta, cañaso, yo también, con bravo y toro súper contento, Fiat y nada más.

[@turboplus7526]

@@gerardoabarth3834 Tenés 2 FIERROS soñados Gerardo!! Al Bravo cuando lo teníamos por nuestro país allá por '12, '13 y '14 nunca lo pude comprar, 0 km se me iba de mi alcance en esos momentos y yo quedaba lejos en ese momento con mi noble Palio Adventure 1.7 TD '07 adquirida 0 km en 2007; en 2016 llegó Macri, favoreció notablemente las políticas agropecuarias y compré mi primera Toro Freedom 2.0 Multijet 4x4 MT6 con pack la cual vendí con 150.000 kms. en 2019 para comprar la Hilux 0 km, con las máximas de las satisfacciones la Toro. Hoy la tiene un colega mío al cual se la vendí y lleva más de 200.000 kms. con mi ex Toro (me comentó que recién ahora tiene que reemplazarle un par de piezas del tren delantero que le marcaron en la técnica). Al motor le respeta al igual que yo lo hacía, todos los procesos de regeneración cuando se los tira el tablero y jamás 1 solo problema; el año que viene la cambia por otra Toro 0 km ya línea nueva me comentó, está feliz con la camioneta!! Yo con mi Volcano 4x4 2020 y 50.000 kms. andados, no me deja nunca de sorprender, una delicia de pick up, el sábado 20 de febrero se cumple un año que me la entregaron, una azul jazz, el color más bello que tuve en mi historia con los fierros y debo reconocer que la Toro Volcano en sí, también el mejor vehículo; hace casi todo bien. Pero debo reconocer que el Bravo italiano 1.4 turbo Multiair fue una materia pendiente que me quedó, ahora espero que en julio llegue la Toro 1.3 turbo nafta para cambiar mi Cronos '18 por ésta (PRIMERO ESPERO EL TEST DE EDUARDO, NI HABLAR, COMO SIEMPRE). Pero así como el año pasado compré un Siena HL motor torque 1.6 16v '98 sin un detalle y TODO ORIGINAL para coleccionar en el galpón (otra materia pendiente que tenía), no pierdo las esperanzas de adquirir algún día un Bravo Dinamique o Sport impecable para tenerlo en mi galpón de fierros favoritos (me faltan también Renault 18 GXE o GTX II, Chevrolet 400 SS y Coupé Chevy SERIE 2 SS); me faltan éstos 4 FIERROS para sentirme realizado en lo que a fierros respecta, probablemente nunca lo logre o tal vez me lleve el resto de vida, todo con pasión, posibilidades y sacrificio. Saludos Gerardo y disfrutá a full de esos 2 maquinones que tenés!!!

[@gerardoabarth3834]

@@turboplus7526 fua, 200.000km y recién le cambia el tren delantero, tengo bastante por recorrer con mi toro, jaja, la mía tiene recién un poco más de 3000km, igualmente a la suspensión Fiat Mercosur no hay con q darle, son indestructibles, mi toro también es azul jazz, un color espectacular, lo q tengo pensado ahora es ponerle las llantas 17 de las primeras volcano con cubiertas bf goodrich all terrain ko2, para viajar por donde quiera y si voy a algún campo en día de lluvia tener muchas más tracción q con las llantas 18 y las scorpion verde q son buenas para el asfalto pero no para el barro, mira amigo el bravo es un lujo, si tenes ganas de comprarte algún día alguno usado q esté bueno te recomiendo el sport puro, q son los primeros llegados al país, ese si q no te arrepentís, recomendación por debajo de los 70.000km en lo posible por q los de más kilómetros están muy cag...@dos a palos, y créeme q no te vas a arrepentir, los fierros q nombras con esfuerzo y mérito todo se logra, eso creo q nuestros padres nos han enseñado a nosotros y la mayoría, aunque en peronia eso se fue perdiendo lamentablemente.

[@vivalalibertad82]

... lluvia + picada + familia + AUTO AL DIA, el ingrediente perfecto para el combo. :-)

[@carlosalbertofabi8851]

.

[@tomasmoro3610]

Que virgo 😂

[@bgioda]

Eduardo, el volante multifunción también cuenta con 3 botones de cada lado (en la parte de atrás) muy cómodos para manejar todo lo relacionado al stereo. La tapa ciega que tiene en la parte derecha del volante es el control de crucero que solo viene en el AT6.

[@FedericoHeinemann]

Muy buen programa Eduardo, tenía un Corolla 2013 SE-G automático, el cual vendí y compré otro Corolla 2020 SE-G naftero, también automático. La decisión de compra de los dos autos fue luego de ver tus informes, Gracias.

[@MrFedehonda]

Muy buena política de Fiat. Cuando una empresa hace bien las cosas, los resultados la acompañan.

[@diegoluciano5775]

Gran informe Eduardo. Tengo mi S-Design hace un mes, ya fui de Neuquén a Necochea y lo uso 80% ruta por mi trabajo. Es muy cómodo, de suspensión mullida, ágil, moderno, estéticamente el más lindo del segmento para mi gusto, la seguridad es la esperable para un auto de este segmento y precio (pagué $1m250mil), y lo mejor de todo es que hago 15 kms por litro en la ruta a 130, una maravilla! Llené el tanque en Neuquén y reposté en Tres Arroyos, 700 kilómetros después... Gracias por tu excelente informe, saludos!

[@ezequielcruz4322]

se complica en sobrepasos? o va bien?

[@diegoluciano5775]

@@ezequielcruz4322no tuve drama en sobrepasar vehículos grandes, y tampoco autos que circulaban a velocidad menor a 130... y agrego que fui con el aire funcionando en todo momento (temperatura exterior promedio 35°C)... Manejando Suzuki Fun motor 1000cc tampoco se complicaba... es cuestión de hacer bien el sobrepaso, y no querer pasar a alguien que va a la misma velocidad que va uno...

[@FeedLomenseCari]

@@diegoluciano5775 que tal! Es verdad el desaing 2021 viene con el botón de arranque (sin llave navaja)? Hoy acabo entrar al plan fiat cronos y si Dios quiere en cuota 2 me entregan mi primer cronos 0km desaing.

[@diegoluciano5775]

@@FeedLomenseCari a mi me lo entregaron el 13 de enero, con llave tipo navaja...

[@kikemdp]

@@FeedLomenseCari eso solo en el 1.8 pack Style o 1.8 pack premium

[@tutex119]

Un auto cumplidor y respetable en todos los aspectos para su precio, el motor empuja lo que tiene que empujar para llevarte de A a B y nada mas, con el beneficio de una mejor economia de combustible, los aditamentos tecnologicos como la camara trasera, los sensores, el retrovisor que te muestra el cordon, el uconnect, los faros antiniebla, el climatizador automatico, la direccion suavecita, el baul enorme para la gama hacen del cronos un muy buen producto que para su precio cumple, ni mas ni menos, un auto para andar tranquilo y comodo, un muy buen producto de FIAT y la Industria Nacional Argentina.

[@emiliojosuacoco5080]

Los faros para la niebla no son aditamentos tecnológicos en sí, son un ítem de seguridad que en todos los vehículos debería ser por Ley que los equipe.

[@pablopagola7320]

Eduardo hasta en las vacaciones te sigo. Paseando en Mendoza en estos momentos.

[@juanmanuelleone3922]

Cheto salame que salís de vacaciones paga tus impuestos y quedate en casa asi me llegan los planes

[@nicolashermann9057]

Muy buen test! El auto me gusta mucho y estaba esperando tu evaluación para decidir la compra. Se agradece el detalle como siempre y es tal cual lo decís. Si sabes lo que estas comprando y para que lo vas a usar, no te decepciona.

[@Videoale86]

El alerón es estético, no hace falta criticar y menospreciar los 99 caballos del auto. Puede gustar o no, me parece que aporta al diseño del auto, se lo ve lindo con todo esos detalles y mal no le va a Fiat con la venta de este auto que se fabrica en Córdoba.

[@victorserra8124]

me entregaron el mío hace unos días, estoy sumamente feliz, buenisimas prestaciones y equipamiento, muy lindo andar y sobre todo a un precio mas que razonable.

[@lucasinfo217]

Hola, cuánto te demoró la entrega? Tenés plan de ahorros?

[@victorserra8124]

@@lucasinfo217 15 días, ahora por la pandemia, el patentamiento y todos los tramites son con turno y tenes esos márgenes de tiempo, yo lo compré de contado.

[@arielazcurra]

Te felicito Eduardo por seguir haciendo hincapié y exigiendo a las automotrices a que incluyan el ESP de serie, sea cual sea la versión. Hay gente q compra autos que ni sabe qué es, y lo peor de todo, los pisteros q se mandan la parte q no lo necesitan xq “manejan bien” 😱

[@lucasrodriguez3109]

Muy buenos test Eduardo, fiel seguidor de este exitoso programa!!

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias!

[@lejm]

Lástima que Fiat (y las otras marcas) hayan abandonado el segmento de las rurales. Me encantaría una "Cronos Adventure" basada en esta plataforma. También me hubiese encantado que la Strada nueva estuviese basada en esta plataforma y no en la del Moby

[@phrodendekia]

No se si Adventure, pero una Cronos Weekend seria genial. Duna, Regatta, Palio Weekend son autos que me vienen al pelo, compraria un equivalente actual.

[@mariooki4270]

Menos mal que no sacaron una rural,son anticuadas,despues no se las vendes a nadie!

[@TheFim24]

Son tremendos tus análisis Eduardo!!! Muchas gracias!!!

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias!

[@leonardoconcetti3357]

Que lindo se ve cuando se agacha en las pruebas de frenado!

[@cristiancacciavillan6387]

Se agacha en todos los sentidos 🤣

[@pablomarcelocastro]

Excelente test, como siempre. Tengo un Cronos desde Enero y coincido en gran parte con tu opinión. Abrazo grande!

[@matiass.3527]

Hola Eduardo, me vi todos tus test de fiat para ver lo del Cronos y te felicito por ir detallando todo y contar sobre el auto y la marca sin la animosidad negativa que tienen algunos por ser un Fiat

[@wjbs26]

Para las luces debes dejar el botón presionando y se activan las balizas para ubicar el auto

[@eduardosmok4286]

No lo hacía esta unidad.

[@silviocesarsalati1795]

Como siempre impecable la información que nos brindan y es por ello qué puede evaluar comparaciones con otros vehículos y al final llegué a la compra del Fiat Cronos. Muchas gracias y sigan así como siempre❤

[@abelbrez9714]

En un mes aproximadamente ya lo tendré, despues de varias vueltas q me han hecho en la concesionaria; Dios mediante en abril saldré a la ruta, veo q tome una buena decision al elegir el cronos. Abrazo grande Edu y gracias x subir este test.

[@madelaki]

Buenas capo, te lo entregaron al final? Cumplieron?

[@gustavowalter8695]

Me pregunto si ya estás con tu Cronos....

[@marielaarmesto7296]

Tienes tu Cronos?

[@abelbrez9714]

@@madelaki que tal? No, la verdad q despues de entregar todo lo q me pidieron.. me avisaron q uno de mis garantes está en veraz... ahora perdi la adjucadicion

[@abelbrez9714]

@@gustavowalter8695 hola, lamentablemente no

[@roze183]

Hola. Tengo un 2018 excelente auto. Ningún problema. Tener cuidado cuando le hacen los cambios en aceite. Miren que le pongan el aceite correspondiente. Lleva 0w-20 un aceite muy fino. El 1.3 claro. Lo mejor que tiene es el despeje del piso. No toca nunca... lastima que sigue aumentando 😁. Lo tengo por plan de ahorro. Fiat piedad🙏

[@lucasmaldonado6239]

hubieras esperado a enganchar cuotas fijas y en pesos! yo estoy pagando 40mil fijos hace 1 año

[@jorgesimonjuarez8184]

21:00 el momento feliz de Eduardo, 😀 muy buenos tus videos un genio total 💪👏👏

[@marcelobroner2415]

yo tengo un drive 1.3 con la misma configuracion el s-desing, sin el aleron, realmente un autazo 500km con 3/4 tanque a 120 km/h... vengo de un motoro 1.8 fiat, que consumia mucho mas

[@marianoc317]

Te consulto, como anda en la ruta el motor 1.3? sobre todo en sobrepasos o reacciones

[@ezekarylautyinaki]

Me gusta mucho el Fiat de echo tuve varios Fiat. Este es al que estoy apuntando para el próximo año ojalá llegue la versión con motor turbo. sos la guía de muchos que se dedican a los test. Todos tiene algo de lo que vos enseñas en cada test. Un gran abrazo

[@leonardoortiz1363]

Tengo un Cronos 1,3 drive 2018. Antes tuve un Punto. Antes un Siena. Me gustaría un Audi, obvio. Pero soy un laburante ARGENTINO... Yo estoy muy contento. Y lo disfruto al máximo. Abrazo

[@ezekarylautyinaki]

@@leonardoortiz1363 Fiat Siena 2005 Fiat Qubo 2012 0km Fiat uno fire 2008 Fiat Siena 2006 Solo satisfacciones los Fiat. Tuve otros autos pero siempre volví a Fiat... Abrazo

[@luiscesargiusto]

Perdón ahora volví a escuchar tu explicación y me di cuenta cómo tenía que hacer. Gracias excelentes videos. Gracias

[@angeljimenez9807]

DESDE BANFIELD O FELICITACIONES POR TODO LO SABES Y MUY BIEN ESPLICADO Y LINDO AUTO EL CRONOS

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias!

[@nestorlopez6983]

Lindo autito nacional , lo q me pone muyyy feliz . Saludos desde Rosario-Arg

[@rubenpineyro7969]

Gracias auto al día un fuerte ABRAZO cómo siempre muy bueno. ÚNICO 👏👏

[@Fedeclavel]

Hola Eduardo. Excelente el test y gracias al del Argo 1.3 me decidí por comprar un Cronos con igual motorización. Al principio del test para que las luces enciendan con la llave debe dejarse presionado el botón del control. En cuanto a salir con este motor a la ruta, tal como comentaste si uno conoce las limitaciones de las prestaciones, si uno lo tiene en cuenta y sabe hasta donde da el motor, se torna un manejo agradable. Quien busque potencia y deportividad en un Cronos 1.3 está en el lugar equivocado. También quería agregar que a partir de los 5000 km, al motor se lo siente mucho más ablandado y los consumos bajan aún más.

[@miguecasab9458]

yo lo note a los 10.000 km

[@hernandigrazia5103]

Me gusta el Cronos, lindo auto familiar, su confiabilidad la dejan en evidencia los tacheros, lo elijen mucho para laburar horas y horas..... despues de Eduardo y sus analisis, es bueno ver, cuando se piensa en un autito económico, la tendencia de los tacheros..Felicitaciones Eduardo, Que lindo arrancar el finde con Auto al Dia

[@gerardoabarth3834]

Todos los Fiat son confiables, es un mito decir q el Fiat es talleristas, esa época ya fue, hoy ninguno es malo de motor.

[@MrInospito]

Bien Eduardo. Se valora mucho tus test.

[@davidangelcelebroni863]

Está genial..!! Se lo qué trae, en potencia y prestaciones..!!! Lo mejor es el precio.. Para el primer cero kilómetro, por la misma plata, compras un auto 2016..!! Obvio más equipado y con mucho más motor..!! Pero ya tiene 5 añitos..!! Gracias Eduardo Smok..!! Genio total..!!! PD: soy de Rosario, negociando con tres agencias oficiales, el precio que cerré la operación fue mucho menos del dado en el test..!!! Pero hay que ser muy intrépido, y chicanear con los vendedores..!! Me bonificaron "regalaron" los tornillos antirrobo..!!! Gracias, y negocien, negocien..!! Jeje..

[@gerardogregorio9577]

El. Comando de luces de la llave hay que tenerlo apretado para que funcione

[@jorgebenitez9605]

El mejor y serio programa de test de autos.👏👏

[@damianlucero3673]

Hola Edu! Como siempre muy buenos tus videos, te sigo desde casi tus primeros test💪 con respecto a la seguridad del Cronos que traiga 2 bolsas de aire y no traiga luz rompe niebla trasero es un faltante grave, aunque como decis a mejorado mucho con el esp. Pero mejor que no tenga luz rompe niebla trasero porque quienes no leen el manual del usuario y no saben cuando usar y cuando no el rompe niebla trasero es un alivio a la vista de los que vayan detras de un cronos 😂😂😂 hablando irónicamente! saludos cordiales💪🤗

[@leonardoortiz1363]

Cuando en la ciudad vas atrás de un dolobu que anda con el rompenieblas trasero prendido, pedís que no lo traigan más.... Las luces traseras se ven bien de lejos, no son las luces que traían los autos en los 80 \90's

[@luiscesargiusto]

Por favor en el tablero se fijó una velocidad máxima de 35km/h, y busque como variarla y no me doy cuenta. Cada vez que paso los 35km suena un bip y el tablero me avisa que supere los km..

[@leonardoortiz1363]

@@luiscesargiusto fíjate en los comandos del volante. Tenés las flechas para navegar en la pantalla del tablero. Con el velocímetro puesto apretado la flecha que señala la derecha. Ahí vas subiendo la velocidad que querés que te suene el pitido. Yo lo tengo en 60. Igualmente te recomiendo leer el manual. Siempre. Siempre.

[@eduardoalbertotroncozo8722]

Es un auto para recorrer la argentina tranqui

[@cristiandariorondinelli8171]

Por el precio que tiene es un lujo

[@antoninotaboada4201]

19:30 Hola Eduardo, el Cronos/Argo solo vienen con 4 bolsas de aire en el tope de gama, frontal y laterales. No ofrece de cortina ni como opción. Salvo que hayan hecho alguna actualización y no me entere.

[@eduardosmok4286]

si, es verdad. Quise decir que debería tener 6 bolsas y me confundí. los laterales son opcionales en Precision y de serie en AT6, sin opción a tener 6 con los de cortina.

[@marcosramirez8032]

Excelente como siempre Eduardo, te sigo en todos los test 👌

[@Duilioanfossi]

@EduardoSmok te falto en los puntos a favor del Cronos el auxilio del mismo tamaño. Lo dijiste pero creo se merece ser destacado en los puntos a favor, ya que cada vez quedan menos. Sería como reconocerles el esfuerzo 😜

[@eduardosmok4286]

No es un punto a favor hacer lo que corresponde.

[@elgeorge90]

@@eduardosmok4286 cuando los las otras marcas no lo ofrecen. se transforma automáticamente en un diferenciador. x lo tanto es un punto a favor. si ayuda a tomar la decisión de compra.

[@MarckosB]

Eduardo! Felicitaciones por las excelentes descripciones que realizas. Un Lujo. Muchas gracias por acompañar sin pelos en la lengua cuando hay que decir la verdad sobre las automotrices y sus mezquindades y bondades. Saludos cordiales desde Villa Constitucion.

[@emanuelleal8064]

Aguante Auto al Dia, el mejor canal de youtube, no me pierdo ningún video!!

[@eduardosmok4286]

🤙

[@MarceloMurat]

El placer de ver los test de Eduardo, que ya son prácticamente un vicio irresistible para un fierrero. Fiat tarde o temprano muestra la hilacha, lo digo por el motor que se queda corto como observa "el Profe" Smok. Pero hay que reconocer que en la realidad argentina actual, tan paupérrima, la marca hace un esfuerzo para darle un buen producto a quien lo necesita, dejando de lado pretensiones inalcanzables, aunque duela. El auto será muy bueno para la ciudad, y aceptable para que una familia tipo haga uno dos viajes al año. No más. Basta conque NO SE ROMPA y deje la tradición de auto ordinario(Fix It Again Tony, dirían los yanquis). Detesto a Fiat pero reconozco que la marca hace un esfuerzo muy grande dada, como digo, la realidad de Argentina, y paulatinamente viene mejorando, le sentó muy bien la alianza FCA y ahora esperemos que se supere definitivamente con Stellantis, porque guste o no, la marca está muy arraigada en el país y tiene sus fanáticos(entre ellos se encontraba mi viejo, cuyo primer auto fue un Fiat 600, luego se pasó a Peugeot). Abrazo profe y gracias por tus programas!

[@gerardoabarth3834]

Marcelo, te invito a que te subas a alguno, mira yo tuve como primer coche Falcón deluxe 78, yo fanatico de Ford, y Fiat era como mi segunda marca, lo tuve un año y medio al Falcón, me cagu@ arreglándolo, puros problemas con la caja dé miércoles esa, la famosa 3era al volante. Después ya trabajando me compre un regatta sc mod 90 q lo saque de 0km, y de ahí hasta acá todo todos Fiat, y sabes por q?! Por q jamás me dieron un solo problema, hoy con bravo y toro estoy mas q satisfecho y son vehículos de excelente nivel, q quiero decir con esto, q hay fanaticos de Fiat (como yo también lo soy) justamente por lo durables q son, y desde q Fiat salió de sevel vienen mejorando constantemente en calidad de materiales y terminación, tecnología, robustez y durabilidad de los trenes de rodajes, no todo es Ford vs chevrolet, o vw vs honda, y hoy por algo Fiat es la segunda marca más vendida , destronando a vw q quedó 3era, la gente se está dando cuenta lo q es bueno y malo, por supuesto con sus punto en contra, por q Fiat tampoco es q hace todo perfecto, yo en mi caso estoy re enojado con la rueda de auxilio q trae la toro, un ruedin es inadmisible q una chata traiga eso, pero bueno, los yankis también están mal informados sobre lo q es Fiat, ellos se basan en consumer reports q fue la consultora q ocultó lo del dieselgate de vw, llamando a sus motores amigables con el medio ambiente y confiables, cuando son una basura, y también ocultaron los problemas de los aceleradores electrónicos de los corollas, entonces yo q los yankis le preguntaría a algún dueño q sea usuario de la marca a ver q tal le resulta en vez de basarse en una chantada como es consumer reports. Hoy decir q Fiat no es confiable, es más un mito q una realidad.

[@desfriado]

El detalle del tema que suena en el UConnect Forzar Italia 🇮🇹

[@marcelogranero483]

Excelente Eduardo el informe del cronos . Felicitaciones.

[@eduardosmok4286]

Gracias! Saludos

[@ari1855]

19:40 la nafta ya podria pasar a llamarse COMUN la de octanaje mas bajo (o NORMAL, o REGULAR) y SUPER la de octanaje mas alto. Ya no hay tres variedades de nafta como en 1995.

[@ari1855]

@antonyto2 se ofrecen dos naftas en el mercado. Una de 95 octanos mas o menos y una de 98 octanos mas o menos. Antes habia comun (aprox 85 octanos), super y premium.

[@ari1855]

@antonyto2 no no. Me refiero a la nomenclatura. Nada mas. La super de hoy ya no es mejor o superior a otra. Es la basica. La normal. La comun. A eso voy. Nomenclatura.

[@MrClaudioarsaa]

Un lujo el programa, La iniciativa de poner todo tú biblioteca a disposición de los amantes de los autos fue la mejor decisión, te re felicito y agradezco!! En lo personal estoy esperando llegué mi unidad, mi primer cero kilómetro, ahora me enteré que viene techo interno negro. Solo para decir una crítica, creo que no comentaste que está versión solo viene en tres colores, blanco Alaska (perlado), gris Silverstone y negro.

[@Tomipro9]

Tengo un s-design desde el viernes, lo unico que le falta es el control de velocidad crucero

[@dylancufre2342]

Felicidades ante todo amigo. Si no es molestia, lo compraste por auto plan?

[@MrInospito]

Felicitaciones. A disfrutar

[@oscarmoore8698]

Yá eshora de que FIAT PONGA A LA VENTA ,UN AUTO DE ALTAGAMA, AMÉN

[@danyrenon1777]

La mejor opcion precio producto, merecido el primer puesto en ventas el motor 1.3 es muy bueno para uso normal familiar la clave fue sumar equipamiento de serie sin matar con el precio

[@lucasruiz9174]

Gracias maestro exelente explicación ,la verdad no entendía un pedo del auto

[@fabiansegovia5246]

hola Eduardo, creo si no me equivoco olvidaste nombrar que en el mismo volante pero por detrás en cada lateral cuenta con mandos satelitales de el estéreo, puede ser? fíjate en el minuto 8:04 que se ve el mando detrás del volante lado izquierdo.

[@luomoflick5802]

Edu faltó mencionar que la tapa e interior del baul esta tapizado y que tiene pantografos internos evitanto los alambres que se cruzan como en yaris, versa, onix plus y otros

[@ferfernandez9206]

Es bisagra, pantografo es amortiguador no invasivo 😩

[@nicolasstefanic7954]

No son pantografo, los pantografos no se meten dentro del baúl. Son bisagras intrusivas sin esos alambres que mencionas.

[@eduardosmok4286]

no tiene pantógrafo.

[@luomoflick5802]

@@eduardosmok4286 yo tengo el cronos y tiene pantografos mas un resorte al lado de las bisagras intrusivas evita los alambres cruzados que tienen la mayoria de lis sedanes pero si los tuviera por fuera como en el focus seria mejor pero los tiene

[@luomoflick5802]

En el minuto 34:29 de tu test anterior al cronos (enlace al final de este comentario) se ven los pantografos acompañados de un resorte y la bisagra intrusiva pero en vez de estar por fuera que seria ideal está por dentro kzbin.info/www/bejne/jmKtga2jf9CnsMk minuto 34:29 de este enlace

[@ramiroyurquina5285]

sos un capo Eduardo el mejor

[@chachito6991]

Hola eduardo muy bueno nose si les pasa pero aquí en jujuy le cuesta mucho arrancar. SUFRE MUCHO AL DAR ARRANQUE

[@jorgeleonidesalvarez8325]

Yo si pudiera acceder a un cronos lo quisiera rojo Ferrari

[@miguelturco9533]

en el llavero el control de luces no es para encender las luces sino para ubicar el auto en un estacionamiento porque prende y apaga las luces para encontrarlo. Yo tengo un 1.8 modelo 2021 y la llave es presenciasl con una fisica extraible.

[@eduardosmok4286]

en esta unidad no hacía nada.

[@dinozanetti9506]

Muy buena presentación interior y equipamiento de confort para ser una versión corazón de gama. Pero en cuanto a motores hace rato que Fiat se fué a la vereda opuesta respecto a lo que era hace 30, 40 o 50 años atrás. Eran autos dinámicos siempre con una cuota de nervio para los que disfrutamos del manejo "alegre", casi siempre con una eficiente relación modernidad/ prestaciones/consumo/ confiabilidad (manteniéndolo como corresponde). En este caso tenemos prestaciones (sobretodo recuperaciones) pobres a lo que la marca tristemente nos acostumbró en este último tiempo, falta de freno y los consumos están ahí para ser un 1.3. Creo que en esto Fiat debería volver un poco a las fuentes. De hecho a principios de los 2000 en este segmento uno podía elegir entre un Palio o Siena con el Torque 1.6 16v. o el Fire 16v. 1242cm3, dos motorazos super eficientes que hacían honor a la tradición de la marca en este aspecto. Después la cosa se desvirtuó...

[@eduardosmok4286]

coincido.

[@dinozanetti9506]

@@eduardosmok4286 Saludos Eduardo.

[@fernandoolivares2842]

Excelente test!. Muy bueno como siempre.

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias!

[@justiceforall5921]

Me sorprendieron los precios, la gran ventaja sobre los rivales que tenía el cronos es que era más barato, aunque el punto a favor de Fiat es que te suele bonificar los precios de lista, y la competencia pedir sobreprecios

[@marianoquiroga3427]

No te olvides de comprar el equipamiento!!!x ej el vw no trae sensor ni cámara. Si le pones el equipamiento del Fiat a las otras marcas de seguro son más de 100 mil de diferencia!!

[@justiceforall5921]

@@marianoquiroga3427 claro, pero ahi empieza a pesar la confiabilidad, particularmente a un mismo precio yo me quedo con Nissan por sobre Fiat, por más que haya alguna que otra diferencia de equipamiento

[@RCBAARG]

Hola Eduardo cómo siempre un excelente informe!!!. Ford tendría que observar solo un poco a Stellantis al menos en Mercosur

[@Fsalusso]

"la maderita de cajón de banana" jajajaja los mejores test como siempre Eduardo

[@javijuka1987]

El 1.3 es para ciudad y poca autovía. En ruta nunca me gustaron los motores chicos. Tenía el Siena 1.4 y era bastante malo en ruta tenía una reacción muy extraña en el volante y le faltaba reacción. Pero nunca tuve ningún problema nunca me dejó parado y lo vendí con 150 mil kms uno 2011. Solo servicie y un problema en el arranque una vez y lo vendí con los amortiguadores originales al borde del cambio. Muy buena suspención tienen los Fiat desde el 2010 para acá.

[@ernesto3239]

hola Javi , hoy casi todos los medianos vienen con motores entre 1200 y 1500 cc , hay que usar mas la caja de cambio y listo , y no te olvides que la velocidad maxima permitida es de 130 km y de ahi para abajo

[@javijuka1987]

@@ernesto3239 Si concuerdo. Ni que hablar que las rutas en el interior lo dan para andar fuerte. Pero lo del Siena 2011 tenía ese problema en la dirección y el viento. En el Siena 2015 mejoro eso. El 1.6 etorque muy gastador lo tenía mi suegro en el Siena 2015 y mi viejo en la estrada. El cronos 1.8 con caja asisin de 6ta si me gustó el consumo. A 110 o 120 gatas poco.

[@javijuka1987]

Y eso que hace 25 años que tuvimos varios Fiat. También Peugeot, Vw, Renault y Audi. Y sigo afirmando que motor chico, compromido y envueltados, gastan más en ruta. Si son para andar a 110 kms/hora, luego ya no me gustan. Ruidosos a 3500 rpm y empiezan a gastar y con aire se sienten más pesados. Para 1.6 o 1.5 aspirados por ahí un 1.8 con sexta. Ahora tengo un Audi A1 1.2 tfsi con 5ta Manual. Nunca sentí una caja tan bien relacionada. Creo la última 5ta que me gustó era la de mi Astra 2008.

[@lbertonasf]

Hermoso el auto, lo único no me convence es el motor, merece un turbo o mínimo un 16v válvula variable.

[@JorgeGonzalez-xn5px]

Hola Eduardo muy bueno el vídeo yo hace dos años que tengo el 1.3 ni un problema

[@AC-db4ek]

que pasa que la mayoria no tienen apoyabrazos? Es algo fundamental para mi.

[@DiegoGarcia-nr1gn]

Impecable como siempre Edu 👏

[@ebol08]

9:36 Dios lo tenga en la gloria siempre al Fiesta KD

[@elgeorge90]

al focus argentino

[@francoSprint5593]

Si este auto trajera 6 airbags de serie y frenado de emergencia aunquesea en la más full ya no le faltaría nada, porque el motor turbo es un hecho que va llegar y ahi va a dar linda pelea en el segmento, ojalá para ese momento ya le Pongan los airbags que faltan

[@licenciadodetector4040]

Concesionaria Fiat -Quiero un Argo -Cronos? Noo,Argo

[@mariof2480]

Muy claro como siempre Eduardo, la gente que compra este tipo de autos tendría antes que ver este video para después no quejarse de la falta de potencia de este motor y culpando a la fábrica cuando la culpa es de ellos que no supieron elejir el producto que necesitaban. Hay que aclarar que Cronos fue lider en patentamientos en enero 2021 porque la mayoría de su competencia viene de Brasil y no hay unidades disponibles en el país.

[@eduardosmok4286]

está aclarado en el test.

[@mariof2480]

@@eduardosmok4286 perdón se ve que me distraje

[@javierpereiradacosta7545]

La gente lo compra porquebes lindo, bueno y barato. Digo barato en relación con la competencia. No creo que sea correcto pensar que la gente compra solo porque hay. Tengo un cronos s desing, vieniendonde un focus II 1.6 y no extraño nada en cuanto habitabilidad y confort. Tuve que adaptarme a una nueva forma de manejo producto de esa pequeña falta de potencia, nada grave de todas formas. Estoy muy conforme con auto. Sorprenden su calidad y robustez

[@diegovelmen]

Se te ve más flaco Edu!. Un abrazo

[@user-tt7kj7jm9x]

Hola Eduardo, muchas gracias por otro test. Había visto uno de estos en la concesionaria por donde vivo, pero no sabía que se llamaba S-design, pensé que era algo "aftermarket". Ojalá Fiat venda una rural de nuevo en algún momento, bien podría ser un Cronos Weekend. Saludos.

[@javijuka1987]

Dudo con la tendencia de las suv. Para vender pocas rurales para unos contados nostálgicos no debe ser rentable. A mí las suv la verdad me cansaron y nunca me gustó el segmento, incluso cualquier pick up "cerradas" no me gustan.

[@gnmm4897]

Mmmm, con un sueldo promedio de $ 45000, no veo como puedo hacer para llegar a pagar $ 1,5 millones por cualquier auto promedio. Que difícil esta todo. El test como siempre, impecable.

[@ferfernandez9206]

Nadie arranca con ese auto, creo la mayoría que compra tiene un usado cercano a ese valor y lo cambia financiando la diferencia.

[@gnmm4897]

@@ferfernandez9206 Creo que se entendió cual es el punto del comentario. Un auto totalmente normal que sea una utopía llegar a el con un trabajo de 6 días a la semana y 8 horas... Ese combo no es normal. Se entiende perfectamente lo que decís vos.

[@rendertucuman9928]

@@gnmm4897 yo si entiendo lo q pasa por ejemplo en el 2013 un voyage con un sueldo promedio podias pagarlo en X años...... hoy un cronos necesitas el doble o el triple de esos X años para tal fin ... sueldo congelados, inflacion e impuestos desfiguro todo!! x algo existen las 120"

[@mariooki4270]

No es para pobres ,comprate un fiat 600.

[@gnmm4897]

@@mariooki4270 uhhh Marito querido,como no me di cuenta antes, gracias por el consejo.

[@fersanchezroa]

Eduardo: nunca compro un auto, sin antes ver tu test. La comparación entre ellos, me ayuda a tomar la decisión final. Gracias Eduardo... y cuidá tu Torino ZX...

[@catrielgomez203]

Entonces es más recomendable el 1.8 si uno lo va a utilizar más para salir a la ruta, no ?

[@beltran6918]

me gusta el fiat cronos, pero en esta gama de precios me quedo con vw virtus, es el que te garantiza valor de reventa y llegar nuevamente al okm.

[@nicolasstefanic7954]

@@josee1534 es verdad. Lo borre por que dije una burrada.

[@jonathanbogado2715]

Te garantiza el arrastre... fracaso en ventas.. proximo a descontinuarse👍

[@sebarull1]

Di de baja a un focus s 1.6 del 2014.... hasta que me pague el seguro, la compañia me dio este cronos.... no se si es solo mi unidad o todas, pero tiene mucho delay entre que apreto el acelerador y empieza a acelerar el auto... casi un segundo.... es horrible, por que cada vez que tiro los cambios es imposible hermanar el momento y se siente el tiron de desaceleracion y luego el tiron de aceleración.... Ademas si bien tiene doble burlete nada que ver con el focus!!!! Este cronos a 120 hace mas ruido que el focus a 160.... te mata el ruido del rodado, del aire y del motor. Por ultimo la caja de cambios noto la palanca demasiado lejos.... para poner 3era tengo que separarme del respaldo por que no llego.... y si arrimo el asiento quedo muy cerca de la pedalera.... Lo lindo son los chiches como la camara etc.... pero que basura la terminaciones POR DIOSSSS... Mucho juego en la palanca de cambios... mucho ruido desde el interior... hasta el ruido de la transmision se siente.... tiene 26mil km nada más.... horrible. No entiendo como es el más vendido? Los otros son peores que este?

[@williamscosimano2407]

Yo usé uno igual que el del vídeo con 5000km y tiene todo lo que dijiste. Pones segunda y parece que tiras un ancla

[@piruloacme1865]

En el minuto 5:31 se observa claramente que el auto equipa discos ventilados pero FIAT detalla en la ficha técnica de las versiones MY2021 que el mismo equipo discos sólidos de 257mm de diámetro en el 1.3 y de 284mm en el 1.8 🤔

[@elgeorge90]

el cronos es exitoso hasta en tu canal Eduardo mas de 100mil reproducciones en menos de un mes.

[@gustavovt4409]

Muy bueno .Gran visión de Fiat .excelente programa.¡¡

[@MegaJairo88]

Hermoso seria si viniera con el motor del Compass 1.3 Turbo, pero un poco menos "comprimido", seria un sueño.

[@Gaston430]

Gracias Eduardo por el test!

[@eduardosmok4286]

A la orden

[@Gaston430]

@@eduardosmok4286 Te admiro un montón! Constribuís más de lo que te imaginás con todos nosotros, los fanáticos de los autos en nuestro país! Tus tests son únicos, por el profesionalismo y la dedicación. Gracias por tanto! 🇦🇷

[@lejm]

Parece una opción muy racional. Un auto lindo, cómodo, completo y consistente. Lo que le está faltando a Fiat son buenas opciones por el lado de los motores. Sorprenden las escasas prestaciones en relación a la potencia declarada. Me pregunto si en un banco este motorcito dará realmente los 99 HP que declara la fábrica, porque, 14 segundos para el 0 a 100 km/h, para el peso de este auto, parecen más acordes con una potencia real bastante inferior. Y el 1.8 Etorq tampoco parece una opción particularmente atrayente. Las prestaciones también parecen escasas en relación a los 130 HP declaradados, con el agravante de que los consumos son altos y encima tiene poco torque a bajas vueltas. Está faltando un motor más moderno

[@danielabramzon7161]

sabes que tengo la misma duda, tengo el argo 1.3 , bajisimo el torque abajo de las 3000 rpm, en ciudad el palio que tuve 1.4fire con 82 hp respondia mucho mas, lo extraño

[@38911bytefree]

Quiza sobre los 99cv hay cambios para complir emisiones que roban ... Paso con renault que el mismo motor (1.6 16V) daba mas en el 2000 cuando lo sacaron y luego fue perdiendo potencia. Al corsa 1.4 le declaran similar y para mi no esta ni cerca. Quiza sea en la linea roja. Hay que ver como es el torque, los motores fiat les gustan las RPM.

[@guillermoarg8819]

Tengo un Linea con el mimo etorq 1800 y quedate tranquilo que si querés, anda fuerte

[@valeriaprato5668]

Eduardo sos el mejor!!!

[@danielbenitez4054]

Un lindo auto familiar para la cuidad. Nada más.

[@diegoluciano5775]

Yo soy viajante, tengo mi Cronos Drive y lo uso casi exclusivamente en ruta. Viajo a 130 sin ruidos, pasando camiones y colectivos sin esfuerzo, con el aire a pleno, con comodidad, seguridad y lo mejor, haciendo 15 kms por litro. Para mi es el auto perfecto. A los que me pasan a 160, los saludo en la siguiente estación de servicio.

[@juancruztoulouse9529]

@@diegoluciano5775 coincido. Tengo el mismo y es un gran auto

[@jonathanbogado2715]

El 1.8 automatico no creo que sea eso que decis vos.. habla por vos.. cronos lider en ventas! Fin de año saco el mio👌

[@danielbenitez4054]

@@jonathanbogado2715 Estoy comentando en el auto testeado en el vídeo amigo. Igual compre el auto que usted quiera, Eduardo también testeó ese, está disponible para que lo vea. Igual a mí al menos en la versión 1.8 me convence más la manual ya que tiene mejores prestaciones y consumos bastante más contenidos, el automático tiene consumos de un V6. Saludos

[@juancruzzapata6181]

Tengo un argo 1.8 precision con llantas 16 y a 120, 130 km/h hace 14,5km/l con 4 ocupantes y equipaje con aire acondicionado. y en ciudad hace 10,2km/l

[@nicolasstefanic7954]

La conclusión que saco es, para ruta es el 1.8 y para ciudad el 1.3. Y es normal y lógico los consumos del 1.3. El motor 1.3 del test todavía tiene que mejorar el consumo, ya que esta muy nuevo y consume un poco mas.

[@juancruzzapata6181]

@@nicolasstefanic7954 asi es. En mi caso que uso muy poco el auto era muchisimo mejor el 1.8 por el equipamiento

[@juang5926]

El único programa que uno espera toda la semana. Excelente.

[@frankpommern6321]

Gracias Eduardo siempre por tus aportes

[@agustinrodriguezblas9483]

Eduardo me compre un fiat cronos viendo el test de auto al dia. Lo que quiero avisar a la gente que por lo menos desde que lo compre hasta ahora el espejo que apunta el cordón vino roto el sistema y la garantía me dice que me lo cubre pero que no lo encuentra. Hace tres meses que no encuentran un espejo para cambiarlo, sin contar todo el tiempo anterior donde lo lleve a verificar y toda lo correspondiente para que recién me tomen el caso. También déjame decirte que no puedo contactarme con nadie responsable de la empresa. Por esto FIAT NO SE HACE CARGO DE LA GARANTÍA

[@eduardosmok4286]

Agustín Rodriguez Blas : contame el caso con los datos que tengas de los trámites iniciados y del auto por correo a: [e-mail]

[@javijuka1987]

Tengo el 1.8 automático y lo único criticable es las llantas de perfil bajo y el sensor de aire de las cubiertas que con movimientos de giros cerrado sobre algún pavimento mal estado suele marcar baja presión. Y le faltaría más plásticos blandos y más airbags. Fui a ver el nuevo polo en su época que me gustaba más el diseño exterior pero este Cronos es mejor calidad interior mejor motor y mejor en test de choque.