Fiat CRONOS Drive. Sobre o CÂMBIO MANUAL e mais, com BOB SHARP.

[@robsonbrito3958]

Parabéns professor!!! Quem fala mal, não tem o carro e nunca dirigiu carros da Fiat com este câmbio.

[@hjk3381]

Cará Sinceramente... Já Passou o Tempo que já gostei da Fiat e da Jeep... Mas Agora só tá lançando carro que Estou Frustado... Lançaram a Strada CVT Não me animou.. lançaram o Novo Renegade Me Decepcionei e Foi muita cagada da Jeep.. lançaram o Compass híbrido por 350 mil reais Isso é um absurdo. Vou pra Honda agora. Já Foi Tenho um Renegade Vou ser obrigado a sair da Jeep.. Está cada vez mais me deceocionando. Agora vou pra.. Renault ou hyundai ou Honda ou Toyota.

[@Edilson407]

O que fala mal é o mesmo que dirige um carro manual da Volks ou da Hyundai e depois se pergunta o motivo da fiat fazer um câmbio molenga.

[@brunoampm1]

@@hjk3381 Jeep Turbo vc se decepcionou kkk? È o SUV compacto MAIS RAPIDO do mecado kkk... ta doido po

[@hjk3381]

@@brunoampm1 SUV compacto mais rápido do mercado é o C4 cactus pra começar.

[@brunoampm1]

@@hjk3381 Vdd kkk... mas o Cactus não passa tanto a sensação de "SVU", é o mais baixinho desses carros... o Renegade vc anda mais alto dentro dele. Pra quem quer carro alto de guiar, comparando Creta HRV TCross etc, o Renegade é o mais rapido agora e CARRASSO, baita carro e unico com suspensão independete atras (faz muita diferença em curvas e terrenos esburacados)

[@turboplus7526]

AUTAZO Y MAQUINON FIAT CRONOS!!!! Aquí en Argentina es líder en ventas de autos al igual que Hilux en ventas de pick ups!! Un FIERRO con todas las letras CRONOS. Excelente por la industria Argentina!!! Muy buen video y felices pascuas de resurreción hermanos brasileros!!!

[@Jorge-gk7nr]

El Cronos es líder de ventas solo porque las importaciones están virtualmente cerradas. Saludos desde Argentina...

[@turboplus7526]

@@Jorge-gk7nr Vwvoys en puerta; el Virtus tiene un éxito bárbaro!! Jajajaja... Y es competencia directa de Cronos. Vw Virtus debe estar hace 1 año número 30 o 40 en ventas de autos y el Cronos número 1 hace casi 1 año... Casualidad no?? Solo por disponibilidad?? O porque el Virtus es un barco ridículo que no lo quiere nadie y se gasta 1 litro de aceite cada 4000 kms desde nuevo?? Sin palabras y guardate comentarios salames de fanático de cuarta. Saludos.

[@turboplus7526]

Un auto que trasciende FIAT Cronos.

[@eduardobrandao6479]

Boa tarde seu BoB tenho 56 anos e só gosto de dirigir carro com câmbio manual é outra pegada tu é quem controla o carro nas aceleradas , reduzidas não depende de tempo para trocar as marchas , peguei um corola automático para dirigir e toda hora queria pisar na embreagem ,não me acostumo com câmbio automático . 40 anos dirigindo com câmbio manual , é o melhor câmbio de todos , valeu um abraço !

[@gustavoalbuquerque1980]

Como é bom ver Bob Sharp de volta e bem. Show, sempre uma aula!

[@NicolasZorziLima]

Mestre Bob de volta e como sempre esbanjando conhecimento! O mito do câmbio “ruim” da Fiat é de 40 anos atrás, os câmbios modernos são ótimos. Um câmbio que acho meio duro e um pouco longo é o Renault, mas longe de ser um câmbio ruim.

[@arthurfernandes236]

Me permita discordar. O câmbio da FIAT continua sendo pior que a maioria dos concorrentes. Melhorou ultimamente, mas ainda é um câmbio meio molenga, um pouco impreciso, bem abaixo de VW, Honda e Hyundai, por exemplo. Porém, também entendo que é filosofia da marca, preza um pouco mais pelo conforto e menos pra quem gosta de dirigir.

[@miguel_olm]

Perfeito Bob! Sou seu fã. Suas avaliações e comentários são PERFEITOS (e eu vi quase 100% das suas avaliações do canal). Estamos juntos! Abraço.

[@evandrooliveira8459]

Tenho um Cronos 1.3 Manual e é muito bom em todos aspectos... Pouquíssimos pontos negativos... Confortável, espaçoso, boa potência e muito econômico...

[@jessesteinbar]

Dirigi um Cronos manual de uma moça que eu nem conhecia, mas me ofereceu o carro pra uma voltinha, achei bem bacana dinamicamente e esse câmbio é bem macio, nada de horrível como andam falando. Claro que o da VW é mais justinho, mas o FIAT é bem bonzinho.

[@silviolopesabella7484]

Que coisa hein! Uma moça que nem conhece oferece o carro para dar uma voltinha!!!!! No mínimo estranho. Conta melhor.

[@alanrogeandradeandrade2799]

Parece a história do mendigo

[@cardosodeoliveira2152]

Fala pra nós comeu ou não comeu.

[@mattosjorge]

Hummm,uma moça com câmbio manual...🤣

[@MrSinistroman]

@@mattosjorge caiu no velho truque de passar a marcha de olhos fechados.

[@diegoantunes5611]

Já tive um Cronos Drive manual, não tenho o que reclamar, ótimo carro

[@Ivanclaudiodiasflorencio]

Tenho um Cronos e acho o câmbio muito bom, concordo com Bob sobre a ré.

[@alexandremacedo3003]

É muito bom ouvir alguém que não agride a língua portuguesa ao falar sobre carros.

[@punishernrider484]

Eu conheci o cronos graças ao ônix plus que eu tinha , aí quando ele pegou fogo a gm me emprestou um cronos … meo , que carro , econômico , confortável e uma altura do solo perfeita …

[@renato7638]

Kkkkkkkk😅😅 FDP mentiroso. 😂 Só dois ONIX pegaram fogo e somente um deste tinha sido vendido, o outro Onix ainda estava no Pátio da Concessionária. Sem Dúvida o ONIX PLUS é muito melhor em TODOS os Aspectos. Ganha em Tudo. NAO a toa é Mais CARO. O CRONOS assim como o ARGO também São Bons Carros, mas o ONIX Hach ou Sedan estão em OUTRA CATEGORIA. Quem já dirigiu sabe.

[@alexandrevaroto5469]

Parabéns Bob e equipe AE por mais um excelente vídeo. Em minha opinião a Fiat sofre com o preconceito no câmbio devido a caixa de 4 velocidades do antigo 147, ela era bem imprecisa na posição das marchas quando era comparada com as VW do Fusca.

[@jbx14]

3:41 meu pai me ensinou errado: Tinha q procurar a marcha. Mas minha professora de autoescola me corrigiu dessa forma que o Bob está mostrando. Saúde, Bob!

[@GustavoOliveira-bx2ep]

Seu pai é ignorante

[@Pedro-zh6kk]

provavelmente por que seu pai dirigia carros mais antigos que os câmbios eram mais difícieis de engatar mesmo, me corrija se eu estiver errado

[@Storm-v2c]

@@Pedro-zh6kk meu pai era caminhoneiro aprendeu a dirigir em um caminhão alfa Romeo nos anos 70 e me ensinou igual no vídeo, talvez o pai dele tenha aprendido errado ou pegou o costume sozinho ou talvez seja mais velho, eu aprendi dirigir em um uno 96, e ele sempre falava pra trocar a marcha com a mão leve

[@thompsondepaula]

A notoriedade do Bob é algo que me encanta. Sempre simples, profundo e calmo. Bob é Bob, e ponto.

[@marcelobarbosa342]

Bob como sempre excelente! Já tive Fiat por 2 vezes e mesmo sendo carros mais velhos não provocavam nenhuma dificuldade em cambiar, mesmo em momentos de trocas rápidas. Tudo uma questão de costume.

[@TheFrancisco1954]

Grande maestro, que genio, como explica cosas bàsicas de como poner los brazos para una mejor conducciòn. Un genio el señor Bob Sharp. Saludos desde Montevideo, Uruguay.

[@nunomellomusic]

Ganhei o domingo com esse vídeo do Bob. Sempre muito bacana!

[@brbrasilbr541]

Parabéns Bob Sharp, o senhor é um mestre e tudo o que falou, não só sobre o câmbio, assim como os outros temas do vídeo, é a pura verdade.

[@wellingtontadeumartinscive8776]

Bob Sharp, sou também um adorador do cambio manual, eu quero ter todo o controle do veículo certo um abraço

[@vagnerpereira505]

Rapaz fiz um teste semana passada adorei o carro vou comprar um

[@teive]

Tive a oportunidade de dirigir um cronos nas mesmas configurações, há pouco tempo, passei 1 semana com o carro. Essa alavanca de câmbio da fiat tem o mesmo comportamento de sempre, há muito tempo eu não dirigia um fiat e quando comecei a dirigir me lembrei logo da palio weekend 2003 (ou era 2001, nem lembro direito), a mesma sensação, o trambulador com encaixes duvidosos, ele não é firme, mas é questão de gosto, não se compara a uma alavanca de câmbio da VW, por exemplo, é algo totalmente diferente. Sobre o carro, espetacular, desempenho e consumo me surpreendeu bastante nesse motor 1.3, além da conectividade que o carro oferece, fiquei bastante impressionado, recomendaria para qualquer um.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

E como é a suspensão? É macio ao passar na buraqueira? Esses dias andei num Prisma 2018 e a suspensão lembra a VW. Pula muito...

[@teive]

@@JanduirMedeirosdeMorais Eu não passei por pisos irregulares, andei somente no asfalto, mas te garanto que é um carro voltado para a cidade, passa muito bem nos quebra-molas e em ondulações, mas estabilidade não é o forte, se entrar muito rápido em curva ele não passa confiança, tem um balanço lateral. Contudo, ele não fica pulando, te garanto.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@teive Valeu. Deve ser macio então, pois se ao entrar em curvas ele não transmite estabilidade, é uma mostra que a suspensão é voltada ao conforto (como gosto). Valeu pelas informações. Abs

[@reyeshbc8015]

Grande mestre! Gostei muito dos " artistas da CET "😂😂😂 Ótima reportagem como de costume. Tive um Uno Way 1.4 e o câmbio era agradável. Nunca tive problemas. As marchas entravam tranquilamente e o pomo da alavanca tinha uma boa pega. Bob Sharp é informação e conhecimento!

[@tiagotagst234]

Cambio manual é ótimo, tenho um focus SE plus 1.6 manual cambio excelente um prazer de guiar. o Argo/Cronos 1.3 manual são ótimos carros pra categoria.

[@rafaelcuryogata7411]

Incrível como 13min de vídeo com o Bob podem proporcionar tanto conhecimento!

[@rafaelandrade619]

Concordo.

[@welyra]

Grande Bob Sharp, uma lenda do automobilismo. Assistir aos seus vídeos é sempre muito prazeroso.

[@Donerp]

Tenho um cronos 2020 , estou a dois anos com ele, nunca vi problema no câmbio, comigo sempre preciso!!

[@marcelogaeta2684]

Tenho um 2019 e o câmbio é um LIXO! Tenho de fazer força para engatar a segunda e terceira! Peguei o carro a 1 mês e está encostado para conserto! O pior carro e câmbio que já tive.

[@paulowagnerpw9121]

Excelente avaliação do câmbio. Gosto muito de carros com câmbio manual. Nada a reclamar dos câmbios da Fiat. Meu irmão tem Siena, minha esposa idea, e o cunhado um argo, todos manuais. Sempre estamos dirigindo os carros uns dos outros. Compartilhamos garagens e destinos comuns. Cambio sempre de boa, nada a reclamar dos. Muito mi-mi-mi, a maioriabde quem nem têm o carro.

[@luizluiz9313]

Tinha Gol, hj tenho um Argo Trecking 2022. Estou satisfeito com ele , e não entendo qdo alguns criticam esse câmbio

[@gilbertoaparecidobianconi9120]

Parabéns professor Bob , maravilhosa aula sobre câmbio manual da linha Fiat , você é um mito da indústria automotiva

[@adrianobatera73]

As tentativas desesperadas das pessoas em tentarem ser "notadas" ou até mesmo "lacrar" na internet, gera essa onda de comentários sem noção de causa, e o surgimento de mega especialistas sem a menor bagagem e conhecimento do que dizem. Vídeo muito legal e com uma mensagem muito simples! Parabéns mais uma vez ao Bob e ao canal AE.

[@antoniomarinozamilian8186]

Já tive quatro Palios hoje tenho um Argo, acho o câmbio do Argo mais acertado em encaixes e distância.

[@musica201196]

O mestre dos mestres sabe tudo e muito mais que se possa imaginar 👏👏👏

[@duceildocorreiasantos6388]

Bob eu tenho um cronos 2019 é um super carro nuca me deu dor de cabeça um ótimo carro marchas curtinhas excelente um abraço

[@juniorgomes9884]

Boa noite! Tenho o maior orgulho de seguir o seu trabalho, não tem igual, estou com saudades dos vídeos o senhor não fez mais, faca muitos vídeos, sou de recife?

[@marcelostrada9534]

Bob é lenda.Que privilégio aínda assistir suas analises,vida longa meu amigo 👍👋👋👋👊

[@antoniooliveirasuza6254]

Esse sim fala do carro parabéns.o melhor canal do KZbin

[@Alde25]

Bob.....sempre dá uma aula. Um verdadeiro Mestre dos Carros.

[@glaucocarvalho]

Bob Sharp, Emílio Camanzi e Jorge Augusto são excelentes.

[@fourstroke2162]

Concordo com você. São os melhores e mais coerentes.

[@raulcarvalho6096]

Grande mestre. Bom vê-lo bem. Vida longa ao senhor e com muita saúde.

[@imper.solucoes]

Ótima avaliação Professor! Meu primeiro carro 0km foi um Fiat Paglio 1.0 fire ,manual, motor a gasolina, fiquei com ele por 6 anos e nunca apresentou problemas no câmbio e motor. Somente manutenções normais, rodou comigo por uns 50mil km. Só me arrependo de uma coisa: de o ter vendido.

[@Donerp]

Parabéns Bob, sua sabedoria sempre me motiva!!

[@robiroit8111]

Bob, você é ótimo, desmistificou o fantasma do câmbio Fiat impreciso no engate; parabéns pela clareza e seriedade com o público.

[@renato7638]

Eu achei impreciso sim o Câmbio ARGO / CRONOS. Principalmente a 3⁰ marcha

[@felipeoliviera9934]

Excelente carro, motor pequeno, econômico, bom torque, ótimo custo benefício, a Cronos Sdesign e as outras tb são lindas, painel moderno, nd p reclamar....

[@henriquetasca7675]

Já tive Palio fire evo e adorava o câmbio, muito preciso, o curso um pouco mais longo não atrapalha em nada.

[@josefernandesgois853]

Olá boa noite sou José Fernandes de Porto velho RO, gosto muito dos seus vídeos é uma aula e tanto, nota 1000

[@fabiobonotto4487]

Uma verdadeira aula do mestre Bob Sharp.

[@wanderleypedro1717]

tenho um 1.3 2019 não tenho que reclamar apenas que ele e baixo e raspa em declive a dianteira raspa de resto bom reçomendo ótimo video

[@guillenallerplucani4239]

Bob sempre é um excelente professor!

[@fabioaugusto7377]

Já aluguei um Argo, e achei o câmbio bom, funcionou direitinho. Ele só tem o curso longo, mas isso é característica e não defeito

[@renato7638]

Eu Não gostei. Mas dá para se acostumar. Na Próxima vc aluga um ONIX e vc verá que a diferença é Brutal. ONIX é melhor em todos os aspectos

[@zeoraymazeo]

Que bom ter o Bob novamente nos vídeos 👏👏👏👏👏👏👏👏😎👍

[@aslima5444]

Bob Sharp é simplesmente sem comentários! O cara é fera.

[@araujo_jean]

Hoje tenho um VW, e sim, os engates são mais "precisos" e curtos do que um Fiat. Porém, os Fiat me parecem ser mais confortáveis e suaves. As vezes, andando "de boa" com no meu Polo, me irrita um pouco os "clecs" das trocas de marcha, algo que não acontece nos Fiat que já dirigi.

[@brunoampm1]

Exato! Tb prefiro cambios macios como o Fiat e demais marcas... a VW é muito duro e seco em tudo! Nas suspensão e cambio, são mais secos e rispidos, curto curto demais que cansa a biomecanica dos braços e até da suspensão que bate rapido... (e VW faz baratulho de tudo de tanto que bate)

[@renato7638]

Não gostei do Câmbio da Fiat ARGO / CRONOS NAO. O melhor Hatch pequeno para mim é ONIX que está em Outro Patamar. Ganha em todos os aspectos dos Fiat e VW. Só Não testei Peugeot 208, mas o acho PEQUENO DEMAIS.

[@reinaldorodriguesgabriel992]

Gratidão . Um verdadeiro Mestre, Deus te Abençoe.

[@RobinsonVelho]

Sempre uma aula, obrigado !

[@rodrigoneto89]

Ótimos esclarecimentos! O professor disse tudo, falando com a voz da experiência!. Ganhou um nvo inscrito👋👋👋.

[@evilash2388]

Achei um carro bonito, esse volante também parece ser confortável. Aquele Focus no final lindo também.

[@RodrigoFerreira-oh9qu]

Mano, gosto do design da volks. Bem sobrio. Mas esses carros da fiat, com esse disign agressivo é um show a parte. Lindo demais esse carro.

[@gleizerferreira]

Sabedoria pura...já virei fã!

[@vladimirevangelista5744]

Muito esclarecedor, obrigado pela ajuda na minha tomada de decisão......👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@sidneyfarias2703]

Bacana o teste com o Bob Ainda mais bacana as histórias dele. O homem é uma enciclopédia automobilística ambulante 👏🏾

[@maelciosilva10]

Adorei, Gosto de todos do Auto Entusistas mas sou seu fá Bob. Precisa fazer mais vídeos. Obrigado.

[@pauloslongo257]

Minha experiência com o câmbio c513 que equipa o argo drive: Comprei o veículo zero km em janeiro de 2024 e ao sair da concessionária percebi um ruído na suspensão dianteira abaixo da caixa de câmbio e ao soltar e trambular as marchas um leve barulho ao soltar a embreagem. Levei o veículo a concessionária e alegaram ser uma característica dos câmbios da Fiat , que tem folga no semi eixo ou trizeta com problema de lubrificação. No entanto não compromete segurança nem durabilidade das peças. Segui com o carro mas o incomodo persiste, principalmente ao andar em paralelepípedo, em ponto morto tem um barulho horrível e uma batida metálica vindo do semi eixo. Novamente retornei a concessionária e disseram que não adiantaria trocar o conjunto pois o problema seria conjunto caixa e semi eixo projeto sem solução. Não sei mais oque fazer . Obs: carro com 1400km E agora?

[@rnt_07lp4]

O Bob e uma lenda. Dirigi uma Fiat Strada manual. O câmbio e muito bom. Carro manual e para pessoas que gosta de dirigir.

[@fer1140]

Que bom ver um vídeo seu Bob, lhe desejo muita saúde, porque sabedoria você ja tem de sobra! xD

[@williamcesardeoliveira7631]

Como sempre uma aula do mestre Bob.

[@adrianoromaofilho]

O Bob Sharp sempre falando com total sabedoria.

[@girlandodeoliveiramoreno2603]

Bem vindo de volta! Grande Bob

[@pauloeduardo1276]

Tenho um Cronos 1.3, mas não gosto da sincronia entre câmbio e motor. Por exemplo, quando troco da 1a para a 2a marcha, ao soltar o pé da embreagem, parece haver folga entre as peças ou engrenagens. Às vezes faz até uns barulhos de metal com metal. A troca de marchas na alavanca é boa, porém a relação entre motor e câmbio acho que peca. Moro no RS e noto que em dias frios logo que saio com o carro, tudo parece funcionar bem. Quando os fluidos internos aquecem, essas folgas entre peças ficam evidentes ao trocar as marchas, principalmente de 1a para 2a. Tenho também um Renault Clio 2016 e essa sincronia é muito melhor, pois funciona tudo justinho. Eu adoro o Cronos, mas acho que essa sincronia entre motor e câmbio precisa melhorar muito. Não é nada alarmante, mas visto que carros inferiores tem um sistema mais eficiente, acho que a engenharia da Fiat precisa dar uma atenção melhor ao que relatei. Obrigado pelo espaço.

[@arthurpigozzi6557]

Tenho um cronos desde 2019 retirado 0km da concessionária e apresenta as mesmas características, não vi muita gente comentando sobre, mas seu comentário transmite exatamente minha experiência

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo BOB! Quando for possível faz um vídeo com o Volkswagen Virtus 170TSI manual. É uma pena, hoje não contarmos com mais opções de carros com cambio manual, existem tantas opções de carros interessantes, porém sem opção do câmbio manual.

[@jedsgaragedetalhamentotecn2090]

Tenho um fiat argo 2017 esta agora com 21 mil Km.....e possa garantir que os carros da fiat estão ótimos , isso que o meu ainda é um 1.0 3c.... Imagino que beleza esse cronos que beleza deve ser

[@sandromoraes1866]

Bob sempre com ótimas matérias

[@cristianosoares8983]

Parabéns mestre, mais um excelente vídeo...como é bom ve-lo de volta....forte abraço...

[@edcarlosx1936]

Sempre dirigi carro com câmbio manual da Fiat e acho excelente.

[@thalestheodoro2063]

A minha transição do VW UP para o FIAT ARGO foi normal. Não senti nada de estranho mudar de um para o outro, sendo ambos com câmbio manual.

[@alisson9791]

Eu consegui me adaptar de um Corolla pra um argo facilmente porque o carro é macio,confortável e fácil de guiar

[@venanciojr1]

Cheguei a ter os dois ao mesmo tempo, no vw UP realmente o câmbio dá uma sensação de engates mais curtos e precisos e seu motor um aviãozinho, porém só isso! Conforto ruim e porta malas minúsculo. Ou seja... Vw UP resumindo e só motor e câmbio. Já no cronos, o conforto não se discute, porta malas imenso e motor 1.3 com 109 CV no álcool muito bom. Eu particularmente só utilizo álcool no cronos, a cada troca de óleo coloco condicionador de metais, desde os 50km, zero km, vacina. Motor livre e solto, sem barulhos e sempre liso. Aliás, em todos os carros sempre utilizo condicionador de metais. O resultado e sempre muito bom.

[@ivanlr182]

@@venanciojr1 qual marca de condicionador vc mais usa?

[@paulowagnerpw9121]

Tive um logan 2011, que não tinha trva na ré, passava direto, e nunca tive acidentes por conta disso.

[@ezequielmuller8920]

Já tive um uno mille way 2010 ,as marchas são muito macias e muito bom os engates é bom de mais,só é um pouco longa a distância na hora das trocas mas não é la a coisa ruim . E ja tive GM também mas não troco o câmbio da fiat por GM nunca.

[@capelaopaulinhopereira9407]

Bob Sharp dá é aula.👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@gilsonsoaresalvarengaalvar4592]

O melhor do autoentusiastas é a honestidade e a imparcialidade. Mais um excelente vídeo. Parabéns. Particularmente não gosto de veículos Fiat, prefiro os japoneses, porém é uma questão de gosto pessoal.

[@SuperZarlan]

Quando a pessoa entende do assunto é outra coisa, valeu Bob

[@caiohusadel]

Tenho uma Strada 1.3. Realmente os punta-tacos são muito fáceis. E eu concordo 100% sobre o câmbio. Não é o mais prazeiroso de manusear, como um Honda ou VW, mas é muito preciso sim.

[@lpletsch]

Prezado Bob, concordo com você que o “câmbio manual”, é o melhor. O câmbio automático epicicloidal é complicado, dá manutenção sim, é necessário a troca de fluido, o fluido não é eterno, e o câmbio CVT exige um fluido que permita a correia metálica não encostar na polia, para evitar o desgaste, e ao mesmo tempo não pode ser lubrificante, pois a correia precisa transmitir o torque. Vendo os problemas e as complicações que temos com os tipos de câmbio, chegamos a conclusão que o “câmbio manual” é o melhor. Mas podemos ter um “câmbio manual” automatizado, como temos em todos os caminhões pesados, sem exceção. O câmbio automatizado é a junção do melhor câmbio com um robô que faz as trocas de marcha, sem erro, preservando a embreagem e o câmbio. Não entendo o motivo dos fabricantes não investirem nesse tipo de cambio. Hoje, com os recursos eletrônicos, sensores, inteligência artificial, com certeza o câmbio automatizado é o melhor em tudo, mais simples, menos manutenção, não tem fluido de transmissão para ser trocado, se quisermos podemos trocar o óleo lubrificante a cada 200 mil km, dura mais, não incomoda, e por esse motivo todos os caminhões pesados utilizam a automação de um “câmbio manual”, preservando o patrimônio das transportadoras dos motoristas “facão””.

[@dcnorio]

Que aula Bob Sharp, que aula. Desmentindo a mídia muquirana, que não entende de carro e não querem entender. Só querem "ditar moda" como tentavam com os hatchs "Premium" nada mais que compactos, e também sobre marcas etc... Parabéns.

[@RodrigoEstape]

Eu tenho o Mobi Like 2022, fico muito tranquilo com o cambio quando estou em em rodovia ou em rua.

[@joseluizfeiteira3913]

Muito bom caro Bob, tá certinho, vejo estes apresentadores de carros fazendo os testes e criticando....sem razão

[@w-rangler1222]

Like pela volta e pelo vídeo!

[@alexandrededeschi8322]

Grande mestre Bob Sharp, parabéns. O meio faz tempo virou terra fértil para pseudo maquiados entendidos de carro. Conhecimento de fato, raríssimos.

[@jessesteinbar]

Garanto que os artistas da CET que fazem as mini rotatórias são os mesmos que esculpem aquelas belas lombadas curtas e extremamente altas.

[@anonino_sem_nome]

Não se sinta privilegiado, estas mentes iluminadas estão destruindo sistematicamente suspensão e direção dos carros em todo o Brasil, inclusive parece que o critério para conseguir o cargo nas prefeituras, é ser uma mala adepta dessa praga. Fora a mais nova praga nacional: A passagem elevada com ângulo de ataque (e em alguns casos, os de saída também) offroad. A vontade é colocar o filho de uma meretriz que teve a ideia de executar estas passagens com estes ângulos passar com o carro de suspensão dura (um Cooper JCW já serve) ali até desenvolver um problema nas vértebras.

[@juliocesaralmeida2786]

Parabéns Bob chefe.....esse entende.....show

[@amaurysanches2600]

Tenho um igual e achei muito bom esse carro.

[@marcoportugal7812]

Obrigado pelas dicas , é sempre hora para aprender com quem sabe. Tem muita gente falando por ouvir dizer.

[@carlospereira-fr4ly]

Muiito bem esclarecido, o monismo do automático chegou mais o usuário não faz a manutenção preventiva a exemplo do Renegate quando o câmbio quebra fora da garantia uma nova e em média de 35 mil .

[@geraldomarques6842]

Aí tem q vender o carro e comprar um câmbio automático kkk

[@Tecnomax281]

Acho que na revista Oficina Mecânica mencionaram sobre essa trava extra do câmbio de 5 marchas da VW , fomos correndo fazer o trabalho , facílimo retirar , tenho essas travas jogadas em algum lugar

[@mauriciosan8695]

Bob mestre sempre com excelência nas avaliações !

[@romildorodriguesjr29]

Acho que a mecânica turbo é câmbio auto do pulse esse seria um excelente carro pelo espaço e conforto pois tenho um Fiat argo e adoro pela economia e o conforto eu vim de um corola 2011 e Peugeot 208 grife

[@user-gw8zz9pz1l]

Obrigado mestre, sua opinião deixa tudo esclarecido, tirando dúvidas

[@luisteles1]

Como sempre, muito bom, esclarecedor

[@doido429]

Grande Bob. Parabéns pelos vídeos.

[@orcelon]

Manual …… que maravilha!!!! Poderia fazer um vídeo mostrando quais as poucas opções de manual que ainda temos .

[@sandroapereira]

Já aluguei um desses. Câmbio longo e impreciso.