3 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@brunosalata4765 3 сағат бұрын
Vai começando complicar com a Doleta 6x1....
@HenriqueFerreira-d8g 3 сағат бұрын
Qual e modelo desse carro
@elitonmorescorrea7685 4 сағат бұрын
Eu troquei o meu Onix 2022 / 23 pelo HB20S turbo 2025 automático estou saindo fora do Onix com correia banhada a óleo.
@babisspartan6512 12 сағат бұрын
Sem duvida a melhor opinhao sobre carros😊
@gersonborini4218 2 сағат бұрын
Obrigado.
@edsapereiradesouzasilva4775 13 сағат бұрын
Onde fica essa co ncesioria em BH mg
@sergiomaripa 23 сағат бұрын
Quanto sai um seguro desse? Alguém tem?
@Leitefsj 23 сағат бұрын
Não tem essa se segurança. Eu quero poder desativar o inútil controle de permanência de faixa e que ele CONTINUE desativado, e não reativar toda vez que religar o carro. Todo carro que não faz isso está errado.
@operaexpert6075 Күн бұрын
Porta mala mais de 500 litros e cara reclamando , isso é o brasileiro , acostumado com carroças bostileiras , tendencioso até no talo.
@RobertoDallossi Күн бұрын
Isto SIM é camionete, não aquele lixo xing ling da Shark, he, he! Para começar, é V8 gasolina, como tem que ser. Os pecados? Interior pretinho-básico e a falta do clássico posicionamento de alavanca de câmbio na coluna de direção. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
@rinaldodornelas Күн бұрын
Gerson, quem leva a melhor? Ram 1500, Silverado 1500 ou a F150?
@gersonborini4218 2 сағат бұрын
É um páreo duro. Prefiro não dar um veredito.
@omarcarneiro6074 Күн бұрын
bom vídeo!
@gabriel55bra Күн бұрын
Um apartamento sobre rodas.
@EdduVanHalen 2 күн бұрын
Acabou o lag do motor turbo? Essa máquina elétrica fica na roda, no câmbio ou preso ao motor e movido por correia?
@gersonborini4218 2 сағат бұрын
Fica no lugar do alternador.
@Softxyo 2 күн бұрын
Não tem a faixa degradê; Bob Sharp iria apontar kkk
@gilbertoas5142 2 күн бұрын
Quantos Km vc precisa rodar com o híbrido, para pagar a diferença de preço em relação a um veículo comum? Como eu rodo de 6 mil à 8 mil Km por ano, desconfio que a compra de um híbrido da Fiat, não compensa.
@gersonborini4218 2 сағат бұрын
O acréscimo de preço é pequeno, mas para quem roda pouco não é vantajoso.
@PauloFerreira-qf5gy 2 күн бұрын
Você sabe qual o ângulo de ataque desse carro? Tenho rampa forte pra entrar na garagem.
@leonardomathias4295 3 күн бұрын
A Citroen pensa em tudo, já botou uma lanterna na mala pq sabe q o carro quebra muito e ela pode ajudar. Já colocou bandeja pq na estrada, quando quebrar, dar pra fazer um lanche esperando o guincho, este teto panorâmico é pra contemplar enquanto espera o socorro e orar olhando pra o céu pra o conserto ser barato.
@suelimendes6935 4 күн бұрын
Top. Amei. Parabéns
@joaocamargo7030 4 күн бұрын
Se eu usar somente gasolina vou desfrutar de 116 cavalos só??? Porque 128 é somente etanol
@abcdoliveira 5 күн бұрын
Ótima reportagem. Mas fico me perguntando se vai vender com esse preço astronômico, ainda mais com a concorrência dos chineses. Se eu tivesse dinheiro, comprava um Seal.
@gersonborini4218 4 күн бұрын
São conceitos bem diferentes de carros.
@oscartejeira9750 5 күн бұрын
Teve mudança altura do solo ao carro. Era muito baixo a altura nos buracos encosta .nu brasil tem mas estrada de barro .
@herminiocosta8764 5 күн бұрын
Fiquei aqui a imaginar a "carraugem do D.Pedro com alternador". Devia ser aquela topo de gama que só saía nos dias festivos. É sempre um gosto ouvir (e ver) os seus vídeos. Obrigado.
@gersonborini4218 4 күн бұрын
Era aquele alternador igual de bicicleta, que usava no pneu.... só pra acender a luz de leitura
@francisco5382 5 күн бұрын
Essas garras ficam vibrando a luz assim direto? Será que tem a opção de deixar a cor parada? Ou até mesmo desligar?
@gersonborini4218 4 күн бұрын
É efeito, ou defeito da câmera. Ao vivo não se vê isso.
@Anexxys 5 күн бұрын
O cameraman 💀💀
@guilhermebeltran5072 5 күн бұрын
Muito obrigado por todos os detalhes técnicos e test drive. Estou procurando um Edge e depois deste vídeo deu para conhecer muito mais sivte esse SUV. O trabalho de vocês é esplendido! Grande abraço! Guilherme
@EduardoSilva-vv9lx 6 күн бұрын
sem step e quando furar pneu como faz? andar com o pneu reserva dentro do carro!
@PauloFerreira-qf5gy 2 күн бұрын
Tem compressor e kit reparo. Não resolve se o pneu rasgar. Nunca tive carro sem estepe, mas sinceramente, nos últimos 15 ou 20 anos, nunca precisei do estepe, mesmo rodando eventualmente em estrada de terra. Atualmente tenho um Compass 4x4.
@deivsonsilva9230 6 күн бұрын
Muito bom vídeo 👏, sempre atento aos vídeos do autoentusiastas.
@gersonborini4218 4 күн бұрын
Obrigado
@odaircastro6845 7 күн бұрын
Achei que não tinha Corolla dos mais novos com o câmbio manual
@guilhermeair 7 күн бұрын
Chamar um carro desse de híbrido é brincadeira. Fiat tá surfando na onda dos brasileiros, é a que mais vende!
@ivanantoniodarocha3048 7 күн бұрын
Não me convence. Acho esse sistema uma tapeação.
@Utidospneus 7 күн бұрын
Fala lukao salve. Para viagem com garupa? Muito boa? Vou vender meu carro para comprar uma .
@omestresabi 7 күн бұрын
Depois podia fazer um vídeo dessa Defender!
@mateushenrique6786 7 күн бұрын
Bob sem dúvidas o melhor comentarista automotivo
@DiarioDoAventureiro 7 күн бұрын
Excelentw vídeo
@ronanasf 7 күн бұрын
ERROU fastback saiu a preço de abarth, só maluco preferir esse "hibrido" ao abarth
@RobertoDallossi 7 күн бұрын
Pelo menos não são de marcas xing-lings. E viva a velha e boa gasolina! Ainda tem muuuuuuuuuuuito petróleo nas entranhas da Terra esperando para ser queimado, então... enchamos nossos tanques se sejamos felizes! (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
@marcelodec.batista7851 7 күн бұрын
o MPI bebe menos, tive o MPI e o TSI
@josecarlosamaral2632 7 күн бұрын
Perfeitas avaliações
@josecarlosamaral2632 7 күн бұрын
Amo a esta marca
@horaciofonseca1799 7 күн бұрын
Bob Sharp faz uma avaliação exemplar.
@FOG2006 7 күн бұрын
Um vídeo sobre os híbridos da Fiat sem os comentários cheios de ignorantes metendo o pau no carro sem querer entender a proposta. Parabéns por conseguirem essa façanha!😁 Eu acho a proposta da Fiat honesta por conta de não terem feito nenhuma promessa espetacular, prometeram só o básico e estão cumprindo, um sistema híbrido de fácil manutenção que auxilia no desempenho do motor à combustão. Só me chateia o motor não ter um modo coasting, característico dos MHEV.
@e1cabral 7 күн бұрын
Modo coasting só funciona no plano, o Brasil não é um país muito plano e por isso essa função não é muito útil.
@FOG2006 7 күн бұрын
@@e1cabral, o Kia Stonic tem modo coasting, eu fico pensando no quão fantástico seria contar com isso numa descida de serra, com o motor só ligando pra auxiliar nas freadas.
@e1cabral 6 күн бұрын
@@FOG2006 o modo coasting não funciona na serra, ele não serve muito para topografia do Brasil.
@cassiotomasaldecoa3739 7 күн бұрын
Sempre comentários altamente técnicos , parabéns .
@Eng.pedroneto 8 күн бұрын
Feras
@gabrielmattar01 8 күн бұрын
Eu me pergunto por que a bateria de lítio não foi colocada embaixo do banco do passageiro. Não seria melhor pro equilíbrio de peso, principalmente quando só o motorista estiver no carro?
@FOG2006 7 күн бұрын
Diminuiria o tamanho e volume do tanque de combustível. O ideal seria pôr a bateria de lítio no porta-malas.
@gabrielmattar01 7 күн бұрын
@FOG2006 tanque fica embaixo do banco traseiro. Eu falei sobre instalar embaixo do banco do passageiro (carona).
@Feruchio1 7 күн бұрын
Resposta em 29:18
@gabrielmattar01 7 күн бұрын
@@Feruchio1 sim, sem dúvidas é pequeno o acréscimo. Mas mesmo assim, gostaria de entender o pq de não estar do lado do passageiro. Acho que faria mais sentido. Talvez ficasse mais caro colocar a bateria do outro lado, com cabeamento mais longo etc. Deve ser questão de custos mesmo...
@gersonborini4218 4 күн бұрын
O acrescimo de peso é insignificante, e talvez o melhor resultado de cabos é do lado esquerdo, onde já está a outra bateria e o quadro de fusíveis.
@paulochs 8 күн бұрын
Tive um 2019 e se Deus quiser pego um 2025. Simplesmente fantástico esse carro, só recomendo fazer TODAS as revisões na concessionária autorizada e não esperar muito pra trocar ou vender, pois infelizmente deprecia muito rápido. Mas o carro é excelente, tanto em performance como em layout e acabamento.
@MateusNonato-kp4rx 8 күн бұрын
O câmeramen e mais rápido kkk
@Guilherme-wo2ws 9 күн бұрын
Avaliação muito boa, excelente!
@ailsoncardosodossantos1700 9 күн бұрын
Eu gostaria de saber, qual o consumo real da duster iconic automática 2021 gasolina na estrada e cidade, se alguém puder me informar eu fico muito agradecido.
@ailsoncardosodossantos1700 9 күн бұрын
No geral a eu acho a Duster muito bonita, um carro robusto e que transmite segurança e confiabilidade, mas o que eu acho que não fica legal e essa laterna de neblina saltada para fora do para-choque dianteiro, onde qualquer encostada leve pode quebrar.
@williamzanon4815 9 күн бұрын
acho que foi a melhor apresentação de um veículo que eu já vi no KZbin. Conteudo completo, direto e profissional