Fiat Ducato | Elektrikli motoru yeterli olacak mı? | İlk sürüş

  Рет қаралды 76,938

OTOPARK.com

OTOPARK.com

Күн бұрын

Пікірлер: 172
@thedante1163
@thedante1163 5 жыл бұрын
Toplu taşıma ve ticari araçların elektrikli olması gerçekten çok mükemmel bir şey.
@burakcanozkan543
@burakcanozkan543 5 жыл бұрын
👍👌
@hs-kl9cm
@hs-kl9cm 5 жыл бұрын
Onu olabilmesi için fiyatların şuanki üçretin 3 katı olması lazım. 1. Araçlar çok pahalı normal araçın 2 3 katı. 2. 1 saatte doluyor ve 300 km yol gidiyor. Bu ne demek oluyor bir adamın iki araç alması lazım bir seferi atarken diğerinin dolması lazım. Dolmuş hattında araçlar 1 saat yatmaz devamlı çalışır. Şuan için Mantıklı olan lpg li yada doğalgazlı araçların olması çevreyi korumak için ve tasarruf için. İlerde 15 dk tam doldurma menzili 500 km vs bataryalar gelişirse ozaman mantıklı olur.
@tapantiryaki7655
@tapantiryaki7655 5 жыл бұрын
h ş 1 saatte 300 km menzil sunan şarj sistemi 15 dakikada 75km lik menzil sunar.Kaldıki hangi toplu taşıma aracı 1 hatta 75 km yol yapıyor ? Durakta dururken 15 dakika şarj olur.Artı mesai bitimi tam şarja erişeceği için 2-3 dk lık şarjlamalar bile yeterli olacaktır.Bir handikap var Kısa süreli şarjlamalar pil ömrünü azaltabilir ama en az 6-8 yıl ömrü olacaktır pillerin
@kutaykutlu1604
@kutaykutlu1604 5 жыл бұрын
Artık bütün ticariler elektrikli olsada yollarda kara dumanla son gaz gezen ticarilerden kurtulsak
@burak3077
@burak3077 5 жыл бұрын
@@sezginbaba5217 30 dakikada dc şarj diyor zaten 30 dakikada ancak boşaltım dolum yapılır yani sen işini bitirene kadar %100 dolum...
@samedcnar2033
@samedcnar2033 5 жыл бұрын
Burak teknoloji gelişiyor hiç bir şey imkansız deil biraz daha yaygınlaşırsa neden olmasın
@fslenake2101
@fslenake2101 5 жыл бұрын
@Halil Can Keskin işte olay o zaten dpf olması lazım
@kuzeyyeditepe6069
@kuzeyyeditepe6069 5 жыл бұрын
@Halil Can Keskin bizim 1.6 tdci focus var dpf li model 5bin devirde duman atıyor ?
@ttrracing3866
@ttrracing3866 5 жыл бұрын
Bu yakit fiyatlariyla bile sakin kullanmayi basaramayan ticari arac suruculeriyle bence elektrikliye gecmek ters tepebilir😄
@oznurozlu8555
@oznurozlu8555 5 жыл бұрын
Uzun süre Fiat Ducato biri olarak söylüyorum çok seviyorum otomobil konforu var bu araçlarda. Kullanımı çok pratik ve çok iyi gidiyor 190km/h hıza kadar çıkabiliyor.Tasarımı çok güzel yakışıklı. Bunların Karavan olanları var ondan alacaksın tatile çıkacaksın. Yurt dışında 3.0 motor 4×4 versiyonları da var. Vergiler bu kadar yüksek olmasa da 3.0 4×4 olacaksın aslında.
@yigitcan2135
@yigitcan2135 5 жыл бұрын
Rav 4 deki kameralı arka ayna sisteminin en gerekli olduğu modeller bunlar
@BDoguGktrk
@BDoguGktrk 5 жыл бұрын
Şeritten çıkacak kadar yorma kendini Reis. 👍
@fratsaglam8668
@fratsaglam8668 5 жыл бұрын
Abi Türkiye ye gelince arkaya taunusu atalım :D
@metinkirec9261
@metinkirec9261 5 жыл бұрын
Abi başlangıç yaptın artık devamını getirirsin ticari de. Mercedes- sprinter. volkswagen-crafter vs videoları çok ihtiyacımız var. Gerçekten çok büyük bir kitleye hitap edersin
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Ducato'yu bir de benden dinle. kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@yalcinyanmaz5409
@yalcinyanmaz5409 3 жыл бұрын
Harikaa hem elektrik hem otomatik. Servis ve dolmuscular için mükemmel olacak 👍
@polatalemdar8882
@polatalemdar8882 5 жыл бұрын
Toplu taşıma şoförleri için çok iyi olur. Bi yandan para alıp bi yandan araba sürmek zor olabilir hiç değilse vites değiştirme derdi olmaz. Kolaylık sağlar 👍🏻
@fff-nt7xy
@fff-nt7xy 5 жыл бұрын
teknoloji mükemmel birşey. üretmek de bir o kadar güzel
@burak.2229
@burak.2229 5 жыл бұрын
ferhat baygara doğru kullanma konusunda pek iyi sayılmayız ama maalesef
5 жыл бұрын
Şehiriçi yolcu ve yük nakli için gayet yeterli heleki 1 saatte tam şarj olayı süper, dobloyada bir değişiklik gelmesi lazım rakiplerinde otomatik vites şeçeneği var dct ve at6 koymaları gerek doblayada
@kursadsahin
@kursadsahin 5 жыл бұрын
Artık şu arka tasarımı biraz değiştirsinler ya çok sade duruyor.
@gesttler
@gesttler 5 жыл бұрын
Oradan euro palet giriyor ;)
@egenmebajs7115
@egenmebajs7115 5 жыл бұрын
Bir CArbon difizör voltex kanat falan demi 😂
@TeknoVlog
@TeknoVlog 5 жыл бұрын
Ducato severiz harika karavan oluyor, elektiriklisi dadından yinmez, emeğine sağlık, TeknoVlog takipte, yorumcu tayfadan sevgilerle
@berkebarskar8482
@berkebarskar8482 5 жыл бұрын
TeknoVlog biz karavan imalatı yapıyoruz, ducato alkovenli karavanı çekmez, sizin dediğiniz camper. Camper ve karavan ayrı şeylerdir lütfen karıştırmayın
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
@@berkebarskar8482 Ducato'yu bir de benden dinle. kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@malibaba1975
@malibaba1975 5 жыл бұрын
Kısaca çok yakıyor. Tecrübenin kralı benim isteyene tafsilatlı anlatırım.
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 5 жыл бұрын
Piyasadaki en az yakan kamyonettir ducato.
@oznurozlu8555
@oznurozlu8555 5 жыл бұрын
Test ettiğiniz aracın sol camında kart bölümü var, bunu da ben söyleyeyim 😉. Sizin de dediğiniz gibi, "Ticari araçlarda geri görüş kamerası standart olsa gerçekten çok güzel olur."Ama şöyle de bir gerçek var uzun süre kullanın emin olun otomobil kullanmaktan daha kolay.Çünkü kocaman aynalarla, alt kör nokta aynısı ile görüş açınız çok iyi oluyor ve yerden yüksek olması gezerken her yeri seyretmenize imkan sağlıyor.Büyük araçla güzel manzaralı yerlerde yolculuk yaptığım yerlere gidiyorum aynı manzarayı izleyemiyorum. Kesinlikle tavsiye ederim. 😉👍
@cenktt
@cenktt 5 жыл бұрын
Öğrenci servisiyim. Haziranda okullar tatil olduğunda eşimin otomatik jettasına bindiğim ilk gün aracı geri geri park bile edemiyor kendimi kibrit kutusunda gibi hissediyorum :D
@oznurozlu8555
@oznurozlu8555 5 жыл бұрын
@@cenktt 🤣 Kesinlikle katılıyorum sizs. Büyük araç demek büyük devasa ayna ve yüksek görüş pozisyonu demek. Bilen bilir 😉.
@ibrahimskn996
@ibrahimskn996 5 жыл бұрын
Reno trafik senelerdir türkiyede kullanılıyor elektirikli olarak çok geç kalınmış bir açılım bu ticari klasmanında
@ayboraokutan9563
@ayboraokutan9563 5 жыл бұрын
Renault traffic ile fiat ducato aynı klasmanda değil, olamaz da zaten. Her anlamda farklı araçlar bir kere. Aralarındaki en bariz fark büyüklük zaten. Bir elektrikli renault traffic 2 ton yükü o motorla çekemez. Ayrıca menzil konusu var. O 2 tonluk yükü çekebilecek bir motor koysan aracın menzili düşer. Çünkü haliyle hem kütlesi hem de harcanan enerji artar. Ducato gibi büyük ticari araçların geliştirilmesi daha zordur.
@ibrahimskn996
@ibrahimskn996 5 жыл бұрын
@@ayboraokutan9563 beyefendi olması bizim tüketicilerin zararınaymışcasına konusmussunuz olmasi lazim ne boyutta yük ile olursa olsun ki bu kadar bilgiye sahipseniz sizde biliyorsunuzdur ki trenler yük yolcu ayırt etmeksizin elektirik enerjisiyle hareket etmekte iki ton 4 ton vs bu yükü cekemiyecek teknolojiye mi sahip değiller ticariler. Planlı bir ilerliyis söz konusu örneğin; çoğu insanın mercedeslerdeki komple bütün olan hayalet ve multimedia ekranlı tasarımları vs daha ceblerimize yeni yeni dokunmatik telefonlar girdiği dönemlerde fabrikada seminerlere üstü kapalı olarak anlatılıyor vede elektirikli araçların büyük ölçüde ağır ticari araçlarda bile hazır olduğundan bahsediliyor du. Bkz; volvo ve mercedes ağır ticari araçlarına..
@tapantiryaki7655
@tapantiryaki7655 5 жыл бұрын
ibrahim ışkın trenler yüksek gerilim hattında çalışmaktadır.Batarya ve şarjlama derdi yoktur.
@emrahemelizade1560
@emrahemelizade1560 5 жыл бұрын
Sinan reise hastayim ya,Allah başarilarimi daim etsin
@sametardc1703
@sametardc1703 5 жыл бұрын
Reis 1 ton yük ne atican 5 ton cimentoyu vericen gazi kara duman attira attira gidicen
@enigmatologmusahhih4872
@enigmatologmusahhih4872 5 жыл бұрын
Toplu taşıma araçları, otobüsler de inşallah yakında elektrikli olur. Bugün 5 tane can gitti, belki kalitesiz yakıt yüzünden. Ama sonuçta sıvı yakıt, yazık o canlara... 5 tane can gidiyorsa kesinlikle bir yerlerde hata, ihmal var ama ülkemizde hiç kimse cezasını görmez.
@metinkirec9261
@metinkirec9261 5 жыл бұрын
Midibüs clasmanında Sprinter ve crafter ve diğer markaları da istiyoruz sinan abı 🙏
@aykutsimsek1869
@aykutsimsek1869 5 жыл бұрын
Şu introyu duyup mutlu olan bi ben miyim ??
@kullanc1bulunamad52
@kullanc1bulunamad52 5 жыл бұрын
Abi yakında Scania'da teste alırsın.
@omertutar5494
@omertutar5494 5 жыл бұрын
İtalya bize çok benziyor
@bigwizzkidd7584
@bigwizzkidd7584 5 жыл бұрын
hocam kusura bakmayasın senin kanalı da kurs niyetine kullanıyorum ama öğrenmek istiyorum, yokuş aşağı araç nasıl kullanılır? yokus asagı debriyaj klullanılır mı ? boşta gidilir mi? yanık balata kokusunun gelmeisnin sebebi baskı balatanın kokusumudur yoksa fazla fren yapmaktan kaynaklı fren balatalarının kokusumudur? nedir bu işin dogrusu yanlısı video cekebilir misin?
@orhanyaltr7664
@orhanyaltr7664 5 жыл бұрын
10:45 sonra ikiye bölünmüş punto olursun😂😂😂😂 şaka biyana araç 300 km menzil ile şehir içi kullanımda mükemmel bir tasarruf ve kullanım kolaylığı sağlar bence
@tapantiryaki7655
@tapantiryaki7655 5 жыл бұрын
Minimum 450 km olması lazım ki iş görsün ben serbest meslek erbabıyım binek aracımla bile 100-120 km yol yapıyorum.Ticari bir araç bunun kat kat fazlasını yapıyordur.Ayrıca menzil kullanıcıdan kullanıcıya değişir.220 km hayatta mümkün değil ki tercih edilsin.Yüklü halde 40-50 km gidemez.
@orhanyaltr7664
@orhanyaltr7664 5 жыл бұрын
@@tapantiryaki7655 hocam ben yazları daima çalışmışımdır ve Bikaç yaz elektrik Bikaç yaz da hırdavat toptancısında çalıştım Gün içinde şehir içinde dağıtım yapardık ve 200 250 km yi geçtiğimizi pek hatırlamam Şehir içinde bence 300 çook iyi 200 km menzil ise yapacağınız işe göre değişiklik gösterir hele ki malınız çok büyük ağırlıklar etmeyen şeylerse baya iyidir Ama şu menzil konusuna katılmıyorum çünkü elektrikli araçları çok araştırmış meraklı biri olarak menzilinin o kadar düşeceğini düşünmüyorum tahminimce tam yükte panelvanın ağırlık sınırına ulaşmış olsanız bile 120-150 km yi düşmez diye düşünüyorum Çok teala videosu izledim 1 kişi ve 5 kişi yolculuk ederken bile fark ediyor ancak güzergah daha çok önem arz ediyor misal kahraman maraş gibi dağlık bir şehirde sürekli rampa rampa giderseniz gerçi inişlerde iyi bir sürücü bataryayı şarj etmesini bilir ama inişli çıkışlı yollar menzile büyük etki eder diye düşünüyorum
@orhanyaltr7664
@orhanyaltr7664 5 жыл бұрын
@@tapantiryaki7655 ayrıca 450 çok absürt bir rakam hocam.. Mevcut batarya teknolojisi ile en kral teslalar bile o rakamı görmüyor normal kullanımda. Anca menzil rekoru kırabilmk için aracı söküp ağırlığı azaltıyor ve öyle baya uzun mesafeler elde ediyorlar
@keyifvericimadde
@keyifvericimadde 5 жыл бұрын
Onur tam Mike Portnoy olmuş sakallarla :)
@offensive9370
@offensive9370 5 жыл бұрын
biz ducato sınıfı agırlıklı arac yapıyoruz ve cok heyecanlıyım 9 ileri otomatık ducato için.
@alperencakici
@alperencakici 5 жыл бұрын
2002 3 16 Compact nasıldır, tavsiye eder misiniz?
@EldarCavus
@EldarCavus 5 жыл бұрын
1300 kg yük ile uzun yolda ortalama 100-120 km/h hız ile 6.8lt yaktırıyorum:) 2012 2.3 120hp olan. Ayrıca türkiyede kamyonetlere kendi yükü dahil 3500 kg max yük olabiliyor. Araç boş ken sürücü ve depo full 2300kg civarı, dolayısıyla 1200kg ı geçmek cezayı getiryor. Ayrıca o araba 2.100 kg yük yerse her gün çok uzun ömürlü olmaz...
@CORSA773
@CORSA773 5 жыл бұрын
kantarda 4180 toplam ağırlık
@sametcnar1154
@sametcnar1154 5 жыл бұрын
Yılların ticari kullanıcısıyım bu arabadaki egzos çıkışı hala aynı yerde hala aynı çirkinlikte bu inat niye devam ediyor anlamış değilim.Transit kullandım crafter kullandım bu iki araç kadar çekici gelmiyor bana bu araç.Bir ticari şoförü olarak elektirkli modeli de merak ediyorum açıkcası.Sizi makyajlanmış yeni transit tanıtımında yada sürüş testinde görmek isteriz.Her zaman otomobil olmaz ticari de önemli:)
@malibaba1975
@malibaba1975 5 жыл бұрын
Kardeş kanalı yeni takip etmeye başladın heralde.
@batuhanbostanci7522
@batuhanbostanci7522 5 жыл бұрын
Doğalgaz depolama ile ilgili tuz gölünde çok yüksek kapasiteli bir depolama tesisi yapılıyor, bilginize.
@onurscofield5178
@onurscofield5178 5 жыл бұрын
ya abi servis seklinde olan koltuklu modellerini inceleseydiniz keske onlar daha genele hitap ediyor bu araclara sadece kargocular biniyor zaten
@cenktt
@cenktt 5 жыл бұрын
Yüksek fiyatından dolayı pek gelmiyor ülkemize koltuklu modeller. Bu arkası açıklar geliyor fabrika koltuk taktırıyor maalesef ... Bizede koltuklu diye satıyorlar ...
@kerembektas
@kerembektas 5 жыл бұрын
2017 model Iveco Daily kurtarıcı aracım vardı , izmir trafiği şehiriçi 10.5 11 , şehirlerarası yüklü 3.5 , 4 ton ağırlıkla 9.5 , max 10 lt yakıyordum
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 5 жыл бұрын
Ducato da daily motoru var. Yakıt, güç aynı. Ama özellik olarak bakarsak ducato'nun full paketinde çok donanım var.
@ersincelikten5981
@ersincelikten5981 2 жыл бұрын
3000 motor mu
@f.i.co.
@f.i.co. 5 жыл бұрын
Elektrikli versiyonu icin turkce icerik yok merak ettigim bilgilere ulasamiyorum derken batarya menzil sarj suresi bilgileri icin tesekkur ederim. Merak ettigim eski ducato modellerinin elektrikliye donusumu konularinda fiat servis ve destek vericek mi orjinal garantili urun montaji yapicak mi bilgisi olan yazarsa sevinirim.
@kvonnotro
@kvonnotro 5 жыл бұрын
Tespihi nereye asacaklar üstat, bi de ara gaz sesini hoparlörden mi verseydi acaba? 😂 Emeğinize sağlık
@ogulcanmacit9172
@ogulcanmacit9172 5 жыл бұрын
Bu hızlı şarj denen özellik varken neden yavaş şarj seçeneğini de koyuyorlar bilmiyorum. Aralarında ne fark varki?
@emirhankaya9390
@emirhankaya9390 5 жыл бұрын
Heryerde hizli sarj edebilen istasyonlar yok o yuzden normal ev elektrigiyle de sarj edilsin diye normalini de koyuyorlar
@cenktt
@cenktt 5 жыл бұрын
Pil ömrünü koruyor yavas olan...
@onderaydn5384
@onderaydn5384 5 жыл бұрын
Bir göstergeleri göremedik
@maho886
@maho886 5 жыл бұрын
Şarj süresi gerçeği yansıtıyorsa gayet iyi.30 dakika pek problem olmaz sonuçta.
@FarisiGS
@FarisiGS 2 жыл бұрын
Ticari araba dan anlamadığınız nasılda belli 😆 komedi olmuş baya eğlendim , geri görüş mevzusu baya iyiydi 🤣
@gesttler
@gesttler 5 жыл бұрын
2007 Ducato açık kasa şehir içi şehir dışı yüklü 13.5 /14 boş 10 / 11 falan 120bg iveco motor
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@mehmetaydin6039
@mehmetaydin6039 5 жыл бұрын
Arka tarafın sekmesini keserlerse yolcu taşımada 16lik grupta Mercedes ve VW yi saf dışı bırakacaktır. Otomatik versiyonu ülkemizde satar mı merakla bekliyorum.
@mehmet4835
@mehmet4835 5 жыл бұрын
mehmet aydin Satmaz zira en büyük problemi Alt takımı çok kötüdür sürekli servise gidersin birde maliyetlerden dolayı önden çeker kötüdür
@cenktt
@cenktt 5 жыл бұрын
Peynir ekmek gibi satar. Sekme derken zıplamadan bahsediyorsanız. Ben sıfır aldıgım gün gazlı olan arka amortisörleri , yağlı amortisörler takarak değiştirdim. Hiç zıplatma şikayeti almadım yolcudan.
@mehmetaydin6039
@mehmetaydin6039 5 жыл бұрын
@@cenktt Cenk bey sorun da bu zaten. 0 km aldığınız aracı modifiye etmek zorunda kalıyorsunuz. Önlem alıyorsunuz. Tam olarak bundan bahsetmiştim aslında.
@ahmetaydn7199
@ahmetaydn7199 5 жыл бұрын
o zaman çok yakıyor 2016 şehir içi kullanımda 8.5 yakıyor
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@GokhanGoksal
@GokhanGoksal 5 жыл бұрын
bunun elektrikli olanından bazı aras kargo şubelerinde var. tabi sonradan çevrilmiş.
@caglayanimre3072
@caglayanimre3072 5 жыл бұрын
Şu fiat bir de hibrit fiorino,doblo falan yapsa ne kadar güzel olur..
@aliaslan7624
@aliaslan7624 5 жыл бұрын
Güzell 👍
@m.t.u.3960
@m.t.u.3960 4 жыл бұрын
Yerli oto yapacaklarına ki geç kaldılar onun yerine hafif ticari yapsalardı çoktan satışa hazır duruma gelirdi araçlar ama bu pazar artık yeni kaldırmaz
@unbekanntneugierig3864
@unbekanntneugierig3864 5 жыл бұрын
2 yıl kullandım iki yılda 230.000 km. 150 PS olan. L2 h4 mu neydi uzun olan. Rahat ama pek gözleri yok. Yani eşyalari saklamak için pek yer yok. Bardaglik hepsinde yok. Şimdi vw crafter var gözleri çok ve daha rahat ve önemli olan içi daha geniş
@tayfunkoc637
@tayfunkoc637 5 жыл бұрын
Kargocularda olsa süper olurda kim bilir kaç paradır
@mehmetduran4155
@mehmetduran4155 5 жыл бұрын
9 ileri şanzıman egealara gelir mi?
@Dewrim11
@Dewrim11 5 жыл бұрын
13:46 Malzeme kalitesi her zaman standart. Ultra sert plastik! Ekranı göremeseniz de büyüklüğünü gördünüz. Fiatın her modelinden uzak durun, özellikle otomatik olanlarından. Yedek parçaları da aynı segmentteki rakiplerine göre ucuz sanmayın, aksine pahalı. Bi insan parasını neden fiattan yana kullanır hiç anlamam... Euro ncap ten 5 yıldız alan modeli var mı ki bu markanın?
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Rica ediyorum, Ducato'yu bir de benden dinle. kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@ozgenerzi3900
@ozgenerzi3900 4 жыл бұрын
00:23 Egzoz?
@umitkp
@umitkp 5 жыл бұрын
Tüpçülerin vardı yük olunca ön lastikler patinaj yapardı yaz günü...
@talatbaykan4638
@talatbaykan4638 5 жыл бұрын
süper... 🌹👌😃
@selahattinunal2006
@selahattinunal2006 5 жыл бұрын
Türkiye ye gelsinde bizde test edelim bakalım 😂😂
@yasinb.2267
@yasinb.2267 5 жыл бұрын
Müsait biryerdeee!
@artist1980
@artist1980 5 жыл бұрын
Elektriklinin fiyatı nekadardır aceba?
@cenktt
@cenktt 5 жыл бұрын
500ün altında olacağını sanmam ülkemizde. Yurt dışında uygun olur.
@artist1980
@artist1980 5 жыл бұрын
@@cenktt 500 bin mi? O fiyata Helikopter alınır. Renaut Master E 45 bin €
@cenktt
@cenktt 5 жыл бұрын
@@artist1980 Ülkemizde yollarda dizel motorlu sürümlerini sıkça gördüğümüz Karsan Jest, elektrikli modeli Jest Electric karşımızda. Şimdilik ihraç edilen ve fiyatı 160.000 Euro'dan başlayan Jest Electric, Türkiye'de de elektrik şarj istasyonları alt yapısı tamamlandığında ve yeterli talebin oluşmasıyla beraber satışa sunulacak.12 Kas 2018
@cenktt
@cenktt 5 жыл бұрын
Bildiğin Karsan bide bu. hani dandik olan. Ww ve sprinter 80-100 bin eu civarında , ama almanyada . Onlarda buraya gelince uçar fiyat olarak.
@artist1980
@artist1980 5 жыл бұрын
@@cenktt vw Crafter E 64 bin €. Sprinter E daha fiyatı söylemedi.
@hasanarslan2628
@hasanarslan2628 5 жыл бұрын
Türkiyede bir firmanın aracı olarak görmüştüm bundan çok şaşırmıştım çok sessiz diye
@burakkoc3439
@burakkoc3439 5 жыл бұрын
mekaniği için hiç bir şey diyemem ama iç tasarım ve konfor olarak dünyanın en kötü dizaynı ve konforuna sahip bel fıtığı olmak istiyorsanız 100 km yol gitmeniz yeterli
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Ducato'yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@dahiesiguzel1806
@dahiesiguzel1806 5 жыл бұрын
Sinan abinin yanindaki adam resmen cem gelinoğlu
@12kgmango
@12kgmango 5 жыл бұрын
Varya Böyle Elektrikli Toplu Taşıma Araçları Çoğalırsa Türkiyede Minibüs Ücreti %60 düşer %100
@cenktt
@cenktt 5 жыл бұрын
Minibusu bedava verecekler gibi düşünmüşsünüz :D
@yigit6022
@yigit6022 5 жыл бұрын
2015 dizel ducatoyu servis aracı olarak kullanıyoruz herşeyine eyvallah ama arabalarda geri vites yok az zorlasan patlatıyor o yüzden ducato kullanıcıları aracı geri viteste zorlmıycan diyor
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinlekzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@sonsuzadekopel8957
@sonsuzadekopel8957 3 жыл бұрын
Abi seni her görünce vectra A gt aklıma geliyor
@hs-kl9cm
@hs-kl9cm 5 жыл бұрын
Elektirikli araç türkiye şartları için uygun değil. 1. 1 saatte dolum diyor bir hattaki dolmuş okadar beklemez adamın 2 araç alığ bir seferi yaparken diğerini doldurması lazım. 2. Fiyatları normal araçın 2 3 katı aşırı yüksek. Bir dolmuş sahibiin fiyatı 2 3 katı olan 2 araç alması lazım . Bu da Şaunki ücretin iki katına çıkması demek. Ama türkiye şartlarında doğalgazlı veya lpg li araç mantıklı olabilir . doğa hem de tasarruf için
@inancklc8899
@inancklc8899 5 жыл бұрын
Ticari veya ağır vasıta kullananlar bilir Fiat Ducato, Pevgeot Boxer cidden kaba tabir ile çöptür. Sıfır ön takım yapılmış araba kasisten hızlı geçtiği için rot başları mezuniyette ilk defa topuklu giymiş liseli gibi olmuştu. Ticari de Iveco Daily ve Sprinter rakipsizdir. Bu arada ducatolarda ön takım ve alt takım kronik sorundur. Önden çekişli olduğu için (rakiplerinin hepsi arkadan itiş sözde maliyet kısmak için) arkaya 1 tondan fazla yük konulduğunda hiçbir rampayı çıkamazsınız lastik sarar. 2004 den bu yanada aynı şirkette 7 adet ducato 3 adette boxer vardı 4 yıl kullandım.
@wabis07
@wabis07 5 жыл бұрын
Kronik akis kafası arızası. .otomatik sürgülü kapı arızası. Az sıkıştırdığı zaman turbo basınç valfi arızası. Sürekli sallanan ön tampon.hiç bir işe yaramayan ASR Az islakta rampada patinaj...biraz fazla kullanınca ölen fren sistemi...her bakımda değişen fren diskleri.daha kullanmadan bozulan stepne sarma makarasi ve.ve.ve.vs.garantisi biter bitmez sıfırı ile değiştiriyoruz. ..niye alıyorsunuz derseniz diğerlerinden ucuz.........
@inancklc8899
@inancklc8899 5 жыл бұрын
@@wabis07 Şu an 2006 modelini 15bin₺ gibi rakamlara bile var emsalleri 30bin₺'den başlıyor. Piyasasının bu kadar ucuz olması cidden sağlam olmamasındandır zaten şirketler olmasa piyasada unutulup gidecek bir araç.
@mehmet4835
@mehmet4835 5 жыл бұрын
Aynen öyle. Ticari deyince Mitsubishi İveco Ford uzun yıllar kullanmadık ama Mercedes de iyidir bunlardan şaşmayacaksın. Benzin istasyonumuzda yıllarca Mitsubishi Tanker kullandık yağ su koy bana mısın demezdi yine Ford Transit 2000 model var 2500cc büyük motor o da yağ su koy dağ tepe çıkar bana mısın demez alt takım çok sağlam arkadan itiş vs bu işi Ford da iyi biliyor zaten normal otomobilleri de alt takım olarak kaliteli. Ford un sadece en yeni Transitini deneyimlenmedik bu güne kadar hep iyiydi yenisi de iyimi bilen varsa aydınlatırsa sevinirim
@cenktt
@cenktt 5 жыл бұрын
@@mehmet4835 Zaten bu saydıklarını benzin istasyonun yoksa kullanamazsın :D
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Rica ediyorum Ducato'yu bir de benden dinle. kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@Suikastrrr
@Suikastrrr 3 жыл бұрын
Türkiyede üretildiğini de söyleseydiniz :)
@eray1965
@eray1965 5 жыл бұрын
hangisi kaç beygir bi karar verseydiniz iyi olacakmış..hepsi iyi gidiyo diyelim,konu olmasın..şaka bir yana,elinize sağlık,yolcu taşımacılığında kullanırken o korkunç sert süspansiyona müdahele yok anladığımız kadarı ile,,bu sıkıntı yolcuyu kahrediyor,birileri bir şeyler yapmalı..
@egemendans4311
@egemendans4311 5 жыл бұрын
10.20 sinan koç farkı😂😂
@esatsamiyurek1867
@esatsamiyurek1867 5 жыл бұрын
Smoke motion mert abiyle video gelsinn
@mehmetss7327
@mehmetss7327 5 жыл бұрын
Fort transit de bekliyoruz
@caglayanimre3072
@caglayanimre3072 5 жыл бұрын
Şerit takip uyarı sistemi MR çekiyor gibi :D
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinlekzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@AlpiFirat
@AlpiFirat 4 жыл бұрын
Yarın nasipse bende otomatik 160'lık 15 metreküp olanını alacam. Sedan araçtan sonra inşallah çok zorlanmam. 1.5 metre daha uzun şuan kullandığım aracımdan. Kullananlar tavsiyelerini paylaşırsa sevinirim. Kazasız belasız sürüşler.
@abdurrahmansofuoglu2212
@abdurrahmansofuoglu2212 5 жыл бұрын
sonra turizm firmaları senin araban yakıt yakmıyor diye faturada fiyatları indirir
@bunyaminaktas804
@bunyaminaktas804 5 жыл бұрын
Ducato nerede üretiliyor?
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 5 жыл бұрын
İtalyada Sevel adında bir firma üretiyor. Citroen jumper, Peugeot boxer ve fiat ducato olarak 3 marka halinde satılıyor. Sadece motorları farklı. Jumper ve boxer da ford motoru var. Ducato da iveco motoru.
@can9921-q5e
@can9921-q5e 5 жыл бұрын
10.45 sonra ikiye bölünmüş punto olursun bak 😅😅
@BaylandoJR
@BaylandoJR 5 жыл бұрын
Otomatik şanzımandan uzak durun Arkadaşlar, yemin ederim 4 kez yolda kaldım , Devamlı Display'de bi kırmızı ışık beliriyodu, o yanınca ztn " Aha yine sıçtık " diyodum aq, oyüzden Manuel Candır emin olun 🤗♥️
5 жыл бұрын
Ne ara yeni kasa satın aldında yolda kaldın geçmil olsun 🤣
@BaylandoJR
@BaylandoJR 5 жыл бұрын
Ertuğrul_Ündar yok video'yu görünce paylaşmak istedim, 2015 yılında iki tane aşmıştık ticari amaçlı, çok masraf açtı başıma, dilim yandı bikez Kardeşim hayatta bidaha otomatiğini almam 😁👍🏼
@Alikoseoglu5334
@Alikoseoglu5334 5 жыл бұрын
2004 sprinterla 20 kişiyle full şehiriçi 11 litre yakıyorduk. Yeni teknoloji olmasına rağmen bu kadar yakması mantıklı değil 😅
@tapantiryaki7655
@tapantiryaki7655 5 жыл бұрын
21 dir o
@jdmspiritturkey
@jdmspiritturkey 5 жыл бұрын
virajdan çıkıyorsun diye elektrik veren ticari :D
@bgrhnesmer
@bgrhnesmer 5 жыл бұрын
Merhabalar. AC olarak şarj olma ne demek? DC olarak şarj olma ne demek? Aydınlatırsanız sevinirim.
@mehmetfatihceylan6390
@mehmetfatihceylan6390 5 жыл бұрын
AC: Alternatif akım yani bizim evlerimize gelen. DC: Doğru akım. Bizim evlerimize gelen bir şey değil ancak tek telde daha çok akım taşıyor diye biliyorum. AC olarak şarj etme de bildiğin evine bağla demek :)
@koraymobile
@koraymobile 5 жыл бұрын
Bugra Bugra Ac alternatif akım demek bildiğin şebeke elektriği, Dc doğru akım demek. Yani telefon, bilgisayar vb. aletleri şarj etmek için kullandığın adaptör sonrasın da cihazına giren fotmat. Bu adaptörsüz de şarj oluyormuş anlayacağın. Kendi transformatörü var
@bgrhnesmer
@bgrhnesmer 5 жыл бұрын
koraymobile anladım hocam pekala. Teşekkür ediyorum.
@koraymobile
@koraymobile 5 жыл бұрын
Rica ederim
@kvonnotro
@kvonnotro 5 жыл бұрын
13:25 😆😆😆
@taha08381
@taha08381 5 жыл бұрын
on ceker arac nasıl yuk tasıyo ya
@mustafakucukcakmak2159
@mustafakucukcakmak2159 5 жыл бұрын
2:10 ahahahah 😂😂
@CORSA773
@CORSA773 5 жыл бұрын
yenilik neresinde anlayamadım eski arabanın makyajlı hali bu 10 yıldır içide dışıda %99 aynı daha hala şöför özel bi bardaklık koyamadılar
@serefalparslan
@serefalparslan 5 жыл бұрын
Bu donanımlarda türkiyeye gelceğini sanmam italyadada baz versiyonudur
@metehanonay5416
@metehanonay5416 5 жыл бұрын
Sürat kargonun bazı bayilerinde var
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
@@metehanonay5416 Ducato'yu bir de benden dinle. kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@yigit6022
@yigit6022 5 жыл бұрын
Körüklü koltukta yok aracın eksikleri var birde sprinter crafter kullansalar ufak arabaya binmezler
@evren001
@evren001 5 жыл бұрын
1:31 altındaki işçiliğe vidalara bakın ,sanki sanayide toplanmış ,fiat gerçekten kötü malzeme işçilikten ödün vermiyor her zaman olduğu gibi.
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Ducato'yu benden dinlemeden karar verme.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@SEFAbey
@SEFAbey 5 жыл бұрын
Fiat dediğin zaten buz dolabı sacı yani teneke hafif o yüzden elektiriğe gider işleri kolay
@omergumus8281
@omergumus8281 5 жыл бұрын
Yerimizi alalım..
@cavll
@cavll 5 жыл бұрын
yeni yüz deniyor ama tipinde bir değişiklik yok bende 2017 ve 2016 var tipi aynı bir değişiklik göremiyorum ben
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@egenmebajs7115
@egenmebajs7115 5 жыл бұрын
Şu Ada'mın videosunu izliyorsunuz birde like atın aq zor bişi değil hatta KZbin de Türk bütün youtuberlerin paylaştığı videolara like yorum atın adamlar hem Hakkı'nı alsın hemde ülkeye dolar giriyor
@erol5534.hasdemir
@erol5534.hasdemir 5 жыл бұрын
alçak kabin 120 lik versiyonu 8 lt ye düşürdüm
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@gokbug
@gokbug 3 жыл бұрын
10 adet alırım
@BurockMedyaA.S.
@BurockMedyaA.S. 5 жыл бұрын
Yine makyaj yemiş çıldırcam
@cavll
@cavll 5 жыл бұрын
türkiyede sadece 130 hp motor seçeneği ile satılıyor
@muratgurbuztr
@muratgurbuztr 5 жыл бұрын
Bana göre ticarinin bu videodaki sınıfında FORD TRANSİT'i tek geçerim. Ducato bence basit gibi duruyor.
@mustafaalbayrak3342
@mustafaalbayrak3342 4 жыл бұрын
Ducato'yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@nesim4393
@nesim4393 5 жыл бұрын
iyi ya yapıcaz bişetler deyip göbekte yanı vermedi
@dreamcast2002
@dreamcast2002 5 жыл бұрын
bu ses ne hacı
@abdulkadiracer3040
@abdulkadiracer3040 5 жыл бұрын
LPG lobisi😀😂
@kemalayhan2502
@kemalayhan2502 5 жыл бұрын
ulan amma da cukur var yolda yok arkadas biz adam olmayiz
@YCZ1234
@YCZ1234 5 жыл бұрын
İtalya kardeşim bu yollar.
@kemalayhan2502
@kemalayhan2502 5 жыл бұрын
@@YCZ1234 ben italyanim zaten kardes
@fratcan4650
@fratcan4650 5 жыл бұрын
Turkiyeye gelmez turkiyeye daha aracin ful gelmiyo bosalta bosalta geliyor en dandik teyp koyuyolar
Fiat PANDA 4X4 Cross | 2 Silindirli Arazi Canavarı | TEST
23:16
OTOPARK.com
Рет қаралды 308 М.
Bangladeş'in Son Günü Kavgalar Çıktı | Dakka🇧🇩-447
22:21