Toplu taşıma ve ticari araçların elektrikli olması gerçekten çok mükemmel bir şey.
@burakcanozkan5435 жыл бұрын
👍👌
@hs-kl9cm5 жыл бұрын
Onu olabilmesi için fiyatların şuanki üçretin 3 katı olması lazım. 1. Araçlar çok pahalı normal araçın 2 3 katı. 2. 1 saatte doluyor ve 300 km yol gidiyor. Bu ne demek oluyor bir adamın iki araç alması lazım bir seferi atarken diğerinin dolması lazım. Dolmuş hattında araçlar 1 saat yatmaz devamlı çalışır. Şuan için Mantıklı olan lpg li yada doğalgazlı araçların olması çevreyi korumak için ve tasarruf için. İlerde 15 dk tam doldurma menzili 500 km vs bataryalar gelişirse ozaman mantıklı olur.
@tapantiryaki76555 жыл бұрын
h ş 1 saatte 300 km menzil sunan şarj sistemi 15 dakikada 75km lik menzil sunar.Kaldıki hangi toplu taşıma aracı 1 hatta 75 km yol yapıyor ? Durakta dururken 15 dakika şarj olur.Artı mesai bitimi tam şarja erişeceği için 2-3 dk lık şarjlamalar bile yeterli olacaktır.Bir handikap var Kısa süreli şarjlamalar pil ömrünü azaltabilir ama en az 6-8 yıl ömrü olacaktır pillerin
@kutaykutlu16045 жыл бұрын
Artık bütün ticariler elektrikli olsada yollarda kara dumanla son gaz gezen ticarilerden kurtulsak
@burak30775 жыл бұрын
@@sezginbaba5217 30 dakikada dc şarj diyor zaten 30 dakikada ancak boşaltım dolum yapılır yani sen işini bitirene kadar %100 dolum...
@samedcnar20335 жыл бұрын
Burak teknoloji gelişiyor hiç bir şey imkansız deil biraz daha yaygınlaşırsa neden olmasın
@fslenake21015 жыл бұрын
@Halil Can Keskin işte olay o zaten dpf olması lazım
@kuzeyyeditepe60695 жыл бұрын
@Halil Can Keskin bizim 1.6 tdci focus var dpf li model 5bin devirde duman atıyor ?
@ttrracing38665 жыл бұрын
Bu yakit fiyatlariyla bile sakin kullanmayi basaramayan ticari arac suruculeriyle bence elektrikliye gecmek ters tepebilir😄
@oznurozlu85555 жыл бұрын
Uzun süre Fiat Ducato biri olarak söylüyorum çok seviyorum otomobil konforu var bu araçlarda. Kullanımı çok pratik ve çok iyi gidiyor 190km/h hıza kadar çıkabiliyor.Tasarımı çok güzel yakışıklı. Bunların Karavan olanları var ondan alacaksın tatile çıkacaksın. Yurt dışında 3.0 motor 4×4 versiyonları da var. Vergiler bu kadar yüksek olmasa da 3.0 4×4 olacaksın aslında.
@yigitcan21355 жыл бұрын
Rav 4 deki kameralı arka ayna sisteminin en gerekli olduğu modeller bunlar
@BDoguGktrk5 жыл бұрын
Şeritten çıkacak kadar yorma kendini Reis. 👍
@fratsaglam86685 жыл бұрын
Abi Türkiye ye gelince arkaya taunusu atalım :D
@metinkirec92615 жыл бұрын
Abi başlangıç yaptın artık devamını getirirsin ticari de. Mercedes- sprinter. volkswagen-crafter vs videoları çok ihtiyacımız var. Gerçekten çok büyük bir kitleye hitap edersin
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Ducato'yu bir de benden dinle. kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@yalcinyanmaz54093 жыл бұрын
Harikaa hem elektrik hem otomatik. Servis ve dolmuscular için mükemmel olacak 👍
@polatalemdar88825 жыл бұрын
Toplu taşıma şoförleri için çok iyi olur. Bi yandan para alıp bi yandan araba sürmek zor olabilir hiç değilse vites değiştirme derdi olmaz. Kolaylık sağlar 👍🏻
@fff-nt7xy5 жыл бұрын
teknoloji mükemmel birşey. üretmek de bir o kadar güzel
@burak.22295 жыл бұрын
ferhat baygara doğru kullanma konusunda pek iyi sayılmayız ama maalesef
5 жыл бұрын
Şehiriçi yolcu ve yük nakli için gayet yeterli heleki 1 saatte tam şarj olayı süper, dobloyada bir değişiklik gelmesi lazım rakiplerinde otomatik vites şeçeneği var dct ve at6 koymaları gerek doblayada
@kursadsahin5 жыл бұрын
Artık şu arka tasarımı biraz değiştirsinler ya çok sade duruyor.
TeknoVlog biz karavan imalatı yapıyoruz, ducato alkovenli karavanı çekmez, sizin dediğiniz camper. Camper ve karavan ayrı şeylerdir lütfen karıştırmayın
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
@@berkebarskar8482 Ducato'yu bir de benden dinle. kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@malibaba19755 жыл бұрын
Kısaca çok yakıyor. Tecrübenin kralı benim isteyene tafsilatlı anlatırım.
@mustafaalbayrak33425 жыл бұрын
Piyasadaki en az yakan kamyonettir ducato.
@oznurozlu85555 жыл бұрын
Test ettiğiniz aracın sol camında kart bölümü var, bunu da ben söyleyeyim 😉. Sizin de dediğiniz gibi, "Ticari araçlarda geri görüş kamerası standart olsa gerçekten çok güzel olur."Ama şöyle de bir gerçek var uzun süre kullanın emin olun otomobil kullanmaktan daha kolay.Çünkü kocaman aynalarla, alt kör nokta aynısı ile görüş açınız çok iyi oluyor ve yerden yüksek olması gezerken her yeri seyretmenize imkan sağlıyor.Büyük araçla güzel manzaralı yerlerde yolculuk yaptığım yerlere gidiyorum aynı manzarayı izleyemiyorum. Kesinlikle tavsiye ederim. 😉👍
@cenktt5 жыл бұрын
Öğrenci servisiyim. Haziranda okullar tatil olduğunda eşimin otomatik jettasına bindiğim ilk gün aracı geri geri park bile edemiyor kendimi kibrit kutusunda gibi hissediyorum :D
@oznurozlu85555 жыл бұрын
@@cenktt 🤣 Kesinlikle katılıyorum sizs. Büyük araç demek büyük devasa ayna ve yüksek görüş pozisyonu demek. Bilen bilir 😉.
@ibrahimskn9965 жыл бұрын
Reno trafik senelerdir türkiyede kullanılıyor elektirikli olarak çok geç kalınmış bir açılım bu ticari klasmanında
@ayboraokutan95635 жыл бұрын
Renault traffic ile fiat ducato aynı klasmanda değil, olamaz da zaten. Her anlamda farklı araçlar bir kere. Aralarındaki en bariz fark büyüklük zaten. Bir elektrikli renault traffic 2 ton yükü o motorla çekemez. Ayrıca menzil konusu var. O 2 tonluk yükü çekebilecek bir motor koysan aracın menzili düşer. Çünkü haliyle hem kütlesi hem de harcanan enerji artar. Ducato gibi büyük ticari araçların geliştirilmesi daha zordur.
@ibrahimskn9965 жыл бұрын
@@ayboraokutan9563 beyefendi olması bizim tüketicilerin zararınaymışcasına konusmussunuz olmasi lazim ne boyutta yük ile olursa olsun ki bu kadar bilgiye sahipseniz sizde biliyorsunuzdur ki trenler yük yolcu ayırt etmeksizin elektirik enerjisiyle hareket etmekte iki ton 4 ton vs bu yükü cekemiyecek teknolojiye mi sahip değiller ticariler. Planlı bir ilerliyis söz konusu örneğin; çoğu insanın mercedeslerdeki komple bütün olan hayalet ve multimedia ekranlı tasarımları vs daha ceblerimize yeni yeni dokunmatik telefonlar girdiği dönemlerde fabrikada seminerlere üstü kapalı olarak anlatılıyor vede elektirikli araçların büyük ölçüde ağır ticari araçlarda bile hazır olduğundan bahsediliyor du. Bkz; volvo ve mercedes ağır ticari araçlarına..
@tapantiryaki76555 жыл бұрын
ibrahim ışkın trenler yüksek gerilim hattında çalışmaktadır.Batarya ve şarjlama derdi yoktur.
@emrahemelizade15605 жыл бұрын
Sinan reise hastayim ya,Allah başarilarimi daim etsin
@sametardc17035 жыл бұрын
Reis 1 ton yük ne atican 5 ton cimentoyu vericen gazi kara duman attira attira gidicen
@enigmatologmusahhih48725 жыл бұрын
Toplu taşıma araçları, otobüsler de inşallah yakında elektrikli olur. Bugün 5 tane can gitti, belki kalitesiz yakıt yüzünden. Ama sonuçta sıvı yakıt, yazık o canlara... 5 tane can gidiyorsa kesinlikle bir yerlerde hata, ihmal var ama ülkemizde hiç kimse cezasını görmez.
@metinkirec92615 жыл бұрын
Midibüs clasmanında Sprinter ve crafter ve diğer markaları da istiyoruz sinan abı 🙏
@aykutsimsek18695 жыл бұрын
Şu introyu duyup mutlu olan bi ben miyim ??
@kullanc1bulunamad525 жыл бұрын
Abi yakında Scania'da teste alırsın.
@omertutar54945 жыл бұрын
İtalya bize çok benziyor
@bigwizzkidd75845 жыл бұрын
hocam kusura bakmayasın senin kanalı da kurs niyetine kullanıyorum ama öğrenmek istiyorum, yokuş aşağı araç nasıl kullanılır? yokus asagı debriyaj klullanılır mı ? boşta gidilir mi? yanık balata kokusunun gelmeisnin sebebi baskı balatanın kokusumudur yoksa fazla fren yapmaktan kaynaklı fren balatalarının kokusumudur? nedir bu işin dogrusu yanlısı video cekebilir misin?
@orhanyaltr76645 жыл бұрын
10:45 sonra ikiye bölünmüş punto olursun😂😂😂😂 şaka biyana araç 300 km menzil ile şehir içi kullanımda mükemmel bir tasarruf ve kullanım kolaylığı sağlar bence
@tapantiryaki76555 жыл бұрын
Minimum 450 km olması lazım ki iş görsün ben serbest meslek erbabıyım binek aracımla bile 100-120 km yol yapıyorum.Ticari bir araç bunun kat kat fazlasını yapıyordur.Ayrıca menzil kullanıcıdan kullanıcıya değişir.220 km hayatta mümkün değil ki tercih edilsin.Yüklü halde 40-50 km gidemez.
@orhanyaltr76645 жыл бұрын
@@tapantiryaki7655 hocam ben yazları daima çalışmışımdır ve Bikaç yaz elektrik Bikaç yaz da hırdavat toptancısında çalıştım Gün içinde şehir içinde dağıtım yapardık ve 200 250 km yi geçtiğimizi pek hatırlamam Şehir içinde bence 300 çook iyi 200 km menzil ise yapacağınız işe göre değişiklik gösterir hele ki malınız çok büyük ağırlıklar etmeyen şeylerse baya iyidir Ama şu menzil konusuna katılmıyorum çünkü elektrikli araçları çok araştırmış meraklı biri olarak menzilinin o kadar düşeceğini düşünmüyorum tahminimce tam yükte panelvanın ağırlık sınırına ulaşmış olsanız bile 120-150 km yi düşmez diye düşünüyorum Çok teala videosu izledim 1 kişi ve 5 kişi yolculuk ederken bile fark ediyor ancak güzergah daha çok önem arz ediyor misal kahraman maraş gibi dağlık bir şehirde sürekli rampa rampa giderseniz gerçi inişlerde iyi bir sürücü bataryayı şarj etmesini bilir ama inişli çıkışlı yollar menzile büyük etki eder diye düşünüyorum
@orhanyaltr76645 жыл бұрын
@@tapantiryaki7655 ayrıca 450 çok absürt bir rakam hocam.. Mevcut batarya teknolojisi ile en kral teslalar bile o rakamı görmüyor normal kullanımda. Anca menzil rekoru kırabilmk için aracı söküp ağırlığı azaltıyor ve öyle baya uzun mesafeler elde ediyorlar
@keyifvericimadde5 жыл бұрын
Onur tam Mike Portnoy olmuş sakallarla :)
@offensive93705 жыл бұрын
biz ducato sınıfı agırlıklı arac yapıyoruz ve cok heyecanlıyım 9 ileri otomatık ducato için.
@alperencakici5 жыл бұрын
2002 3 16 Compact nasıldır, tavsiye eder misiniz?
@EldarCavus5 жыл бұрын
1300 kg yük ile uzun yolda ortalama 100-120 km/h hız ile 6.8lt yaktırıyorum:) 2012 2.3 120hp olan. Ayrıca türkiyede kamyonetlere kendi yükü dahil 3500 kg max yük olabiliyor. Araç boş ken sürücü ve depo full 2300kg civarı, dolayısıyla 1200kg ı geçmek cezayı getiryor. Ayrıca o araba 2.100 kg yük yerse her gün çok uzun ömürlü olmaz...
@CORSA7735 жыл бұрын
kantarda 4180 toplam ağırlık
@sametcnar11545 жыл бұрын
Yılların ticari kullanıcısıyım bu arabadaki egzos çıkışı hala aynı yerde hala aynı çirkinlikte bu inat niye devam ediyor anlamış değilim.Transit kullandım crafter kullandım bu iki araç kadar çekici gelmiyor bana bu araç.Bir ticari şoförü olarak elektirkli modeli de merak ediyorum açıkcası.Sizi makyajlanmış yeni transit tanıtımında yada sürüş testinde görmek isteriz.Her zaman otomobil olmaz ticari de önemli:)
@malibaba19755 жыл бұрын
Kardeş kanalı yeni takip etmeye başladın heralde.
@batuhanbostanci75225 жыл бұрын
Doğalgaz depolama ile ilgili tuz gölünde çok yüksek kapasiteli bir depolama tesisi yapılıyor, bilginize.
@onurscofield51785 жыл бұрын
ya abi servis seklinde olan koltuklu modellerini inceleseydiniz keske onlar daha genele hitap ediyor bu araclara sadece kargocular biniyor zaten
@cenktt5 жыл бұрын
Yüksek fiyatından dolayı pek gelmiyor ülkemize koltuklu modeller. Bu arkası açıklar geliyor fabrika koltuk taktırıyor maalesef ... Bizede koltuklu diye satıyorlar ...
@kerembektas5 жыл бұрын
2017 model Iveco Daily kurtarıcı aracım vardı , izmir trafiği şehiriçi 10.5 11 , şehirlerarası yüklü 3.5 , 4 ton ağırlıkla 9.5 , max 10 lt yakıyordum
@mustafaalbayrak33425 жыл бұрын
Ducato da daily motoru var. Yakıt, güç aynı. Ama özellik olarak bakarsak ducato'nun full paketinde çok donanım var.
@ersincelikten59812 жыл бұрын
3000 motor mu
@f.i.co.5 жыл бұрын
Elektrikli versiyonu icin turkce icerik yok merak ettigim bilgilere ulasamiyorum derken batarya menzil sarj suresi bilgileri icin tesekkur ederim. Merak ettigim eski ducato modellerinin elektrikliye donusumu konularinda fiat servis ve destek vericek mi orjinal garantili urun montaji yapicak mi bilgisi olan yazarsa sevinirim.
@kvonnotro5 жыл бұрын
Tespihi nereye asacaklar üstat, bi de ara gaz sesini hoparlörden mi verseydi acaba? 😂 Emeğinize sağlık
@ogulcanmacit91725 жыл бұрын
Bu hızlı şarj denen özellik varken neden yavaş şarj seçeneğini de koyuyorlar bilmiyorum. Aralarında ne fark varki?
@emirhankaya93905 жыл бұрын
Heryerde hizli sarj edebilen istasyonlar yok o yuzden normal ev elektrigiyle de sarj edilsin diye normalini de koyuyorlar
@cenktt5 жыл бұрын
Pil ömrünü koruyor yavas olan...
@onderaydn53845 жыл бұрын
Bir göstergeleri göremedik
@maho8865 жыл бұрын
Şarj süresi gerçeği yansıtıyorsa gayet iyi.30 dakika pek problem olmaz sonuçta.
@FarisiGS2 жыл бұрын
Ticari araba dan anlamadığınız nasılda belli 😆 komedi olmuş baya eğlendim , geri görüş mevzusu baya iyiydi 🤣
@gesttler5 жыл бұрын
2007 Ducato açık kasa şehir içi şehir dışı yüklü 13.5 /14 boş 10 / 11 falan 120bg iveco motor
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@mehmetaydin60395 жыл бұрын
Arka tarafın sekmesini keserlerse yolcu taşımada 16lik grupta Mercedes ve VW yi saf dışı bırakacaktır. Otomatik versiyonu ülkemizde satar mı merakla bekliyorum.
@mehmet48355 жыл бұрын
mehmet aydin Satmaz zira en büyük problemi Alt takımı çok kötüdür sürekli servise gidersin birde maliyetlerden dolayı önden çeker kötüdür
@cenktt5 жыл бұрын
Peynir ekmek gibi satar. Sekme derken zıplamadan bahsediyorsanız. Ben sıfır aldıgım gün gazlı olan arka amortisörleri , yağlı amortisörler takarak değiştirdim. Hiç zıplatma şikayeti almadım yolcudan.
@mehmetaydin60395 жыл бұрын
@@cenktt Cenk bey sorun da bu zaten. 0 km aldığınız aracı modifiye etmek zorunda kalıyorsunuz. Önlem alıyorsunuz. Tam olarak bundan bahsetmiştim aslında.
@ahmetaydn71995 жыл бұрын
o zaman çok yakıyor 2016 şehir içi kullanımda 8.5 yakıyor
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@GokhanGoksal5 жыл бұрын
bunun elektrikli olanından bazı aras kargo şubelerinde var. tabi sonradan çevrilmiş.
@caglayanimre30725 жыл бұрын
Şu fiat bir de hibrit fiorino,doblo falan yapsa ne kadar güzel olur..
@aliaslan76245 жыл бұрын
Güzell 👍
@m.t.u.39604 жыл бұрын
Yerli oto yapacaklarına ki geç kaldılar onun yerine hafif ticari yapsalardı çoktan satışa hazır duruma gelirdi araçlar ama bu pazar artık yeni kaldırmaz
@unbekanntneugierig38645 жыл бұрын
2 yıl kullandım iki yılda 230.000 km. 150 PS olan. L2 h4 mu neydi uzun olan. Rahat ama pek gözleri yok. Yani eşyalari saklamak için pek yer yok. Bardaglik hepsinde yok. Şimdi vw crafter var gözleri çok ve daha rahat ve önemli olan içi daha geniş
@tayfunkoc6375 жыл бұрын
Kargocularda olsa süper olurda kim bilir kaç paradır
@mehmetduran41555 жыл бұрын
9 ileri şanzıman egealara gelir mi?
@Dewrim115 жыл бұрын
13:46 Malzeme kalitesi her zaman standart. Ultra sert plastik! Ekranı göremeseniz de büyüklüğünü gördünüz. Fiatın her modelinden uzak durun, özellikle otomatik olanlarından. Yedek parçaları da aynı segmentteki rakiplerine göre ucuz sanmayın, aksine pahalı. Bi insan parasını neden fiattan yana kullanır hiç anlamam... Euro ncap ten 5 yıldız alan modeli var mı ki bu markanın?
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Rica ediyorum, Ducato'yu bir de benden dinle. kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@ozgenerzi39004 жыл бұрын
00:23 Egzoz?
@umitkp5 жыл бұрын
Tüpçülerin vardı yük olunca ön lastikler patinaj yapardı yaz günü...
@talatbaykan46385 жыл бұрын
süper... 🌹👌😃
@selahattinunal20065 жыл бұрын
Türkiye ye gelsinde bizde test edelim bakalım 😂😂
@yasinb.22675 жыл бұрын
Müsait biryerdeee!
@artist19805 жыл бұрын
Elektriklinin fiyatı nekadardır aceba?
@cenktt5 жыл бұрын
500ün altında olacağını sanmam ülkemizde. Yurt dışında uygun olur.
@artist19805 жыл бұрын
@@cenktt 500 bin mi? O fiyata Helikopter alınır. Renaut Master E 45 bin €
@cenktt5 жыл бұрын
@@artist1980 Ülkemizde yollarda dizel motorlu sürümlerini sıkça gördüğümüz Karsan Jest, elektrikli modeli Jest Electric karşımızda. Şimdilik ihraç edilen ve fiyatı 160.000 Euro'dan başlayan Jest Electric, Türkiye'de de elektrik şarj istasyonları alt yapısı tamamlandığında ve yeterli talebin oluşmasıyla beraber satışa sunulacak.12 Kas 2018
@cenktt5 жыл бұрын
Bildiğin Karsan bide bu. hani dandik olan. Ww ve sprinter 80-100 bin eu civarında , ama almanyada . Onlarda buraya gelince uçar fiyat olarak.
@artist19805 жыл бұрын
@@cenktt vw Crafter E 64 bin €. Sprinter E daha fiyatı söylemedi.
@hasanarslan26285 жыл бұрын
Türkiyede bir firmanın aracı olarak görmüştüm bundan çok şaşırmıştım çok sessiz diye
@burakkoc34395 жыл бұрын
mekaniği için hiç bir şey diyemem ama iç tasarım ve konfor olarak dünyanın en kötü dizaynı ve konforuna sahip bel fıtığı olmak istiyorsanız 100 km yol gitmeniz yeterli
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Ducato'yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@dahiesiguzel18065 жыл бұрын
Sinan abinin yanindaki adam resmen cem gelinoğlu
@12kgmango5 жыл бұрын
Varya Böyle Elektrikli Toplu Taşıma Araçları Çoğalırsa Türkiyede Minibüs Ücreti %60 düşer %100
@cenktt5 жыл бұрын
Minibusu bedava verecekler gibi düşünmüşsünüz :D
@yigit60225 жыл бұрын
2015 dizel ducatoyu servis aracı olarak kullanıyoruz herşeyine eyvallah ama arabalarda geri vites yok az zorlasan patlatıyor o yüzden ducato kullanıcıları aracı geri viteste zorlmıycan diyor
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinlekzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@sonsuzadekopel89573 жыл бұрын
Abi seni her görünce vectra A gt aklıma geliyor
@hs-kl9cm5 жыл бұрын
Elektirikli araç türkiye şartları için uygun değil. 1. 1 saatte dolum diyor bir hattaki dolmuş okadar beklemez adamın 2 araç alığ bir seferi yaparken diğerini doldurması lazım. 2. Fiyatları normal araçın 2 3 katı aşırı yüksek. Bir dolmuş sahibiin fiyatı 2 3 katı olan 2 araç alması lazım . Bu da Şaunki ücretin iki katına çıkması demek. Ama türkiye şartlarında doğalgazlı veya lpg li araç mantıklı olabilir . doğa hem de tasarruf için
@inancklc88995 жыл бұрын
Ticari veya ağır vasıta kullananlar bilir Fiat Ducato, Pevgeot Boxer cidden kaba tabir ile çöptür. Sıfır ön takım yapılmış araba kasisten hızlı geçtiği için rot başları mezuniyette ilk defa topuklu giymiş liseli gibi olmuştu. Ticari de Iveco Daily ve Sprinter rakipsizdir. Bu arada ducatolarda ön takım ve alt takım kronik sorundur. Önden çekişli olduğu için (rakiplerinin hepsi arkadan itiş sözde maliyet kısmak için) arkaya 1 tondan fazla yük konulduğunda hiçbir rampayı çıkamazsınız lastik sarar. 2004 den bu yanada aynı şirkette 7 adet ducato 3 adette boxer vardı 4 yıl kullandım.
@wabis075 жыл бұрын
Kronik akis kafası arızası. .otomatik sürgülü kapı arızası. Az sıkıştırdığı zaman turbo basınç valfi arızası. Sürekli sallanan ön tampon.hiç bir işe yaramayan ASR Az islakta rampada patinaj...biraz fazla kullanınca ölen fren sistemi...her bakımda değişen fren diskleri.daha kullanmadan bozulan stepne sarma makarasi ve.ve.ve.vs.garantisi biter bitmez sıfırı ile değiştiriyoruz. ..niye alıyorsunuz derseniz diğerlerinden ucuz.........
@inancklc88995 жыл бұрын
@@wabis07 Şu an 2006 modelini 15bin₺ gibi rakamlara bile var emsalleri 30bin₺'den başlıyor. Piyasasının bu kadar ucuz olması cidden sağlam olmamasındandır zaten şirketler olmasa piyasada unutulup gidecek bir araç.
@mehmet48355 жыл бұрын
Aynen öyle. Ticari deyince Mitsubishi İveco Ford uzun yıllar kullanmadık ama Mercedes de iyidir bunlardan şaşmayacaksın. Benzin istasyonumuzda yıllarca Mitsubishi Tanker kullandık yağ su koy bana mısın demezdi yine Ford Transit 2000 model var 2500cc büyük motor o da yağ su koy dağ tepe çıkar bana mısın demez alt takım çok sağlam arkadan itiş vs bu işi Ford da iyi biliyor zaten normal otomobilleri de alt takım olarak kaliteli. Ford un sadece en yeni Transitini deneyimlenmedik bu güne kadar hep iyiydi yenisi de iyimi bilen varsa aydınlatırsa sevinirim
@cenktt5 жыл бұрын
@@mehmet4835 Zaten bu saydıklarını benzin istasyonun yoksa kullanamazsın :D
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Rica ediyorum Ducato'yu bir de benden dinle. kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@Suikastrrr3 жыл бұрын
Türkiyede üretildiğini de söyleseydiniz :)
@eray19655 жыл бұрын
hangisi kaç beygir bi karar verseydiniz iyi olacakmış..hepsi iyi gidiyo diyelim,konu olmasın..şaka bir yana,elinize sağlık,yolcu taşımacılığında kullanırken o korkunç sert süspansiyona müdahele yok anladığımız kadarı ile,,bu sıkıntı yolcuyu kahrediyor,birileri bir şeyler yapmalı..
@egemendans43115 жыл бұрын
10.20 sinan koç farkı😂😂
@esatsamiyurek18675 жыл бұрын
Smoke motion mert abiyle video gelsinn
@mehmetss73275 жыл бұрын
Fort transit de bekliyoruz
@caglayanimre30725 жыл бұрын
Şerit takip uyarı sistemi MR çekiyor gibi :D
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinlekzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@AlpiFirat4 жыл бұрын
Yarın nasipse bende otomatik 160'lık 15 metreküp olanını alacam. Sedan araçtan sonra inşallah çok zorlanmam. 1.5 metre daha uzun şuan kullandığım aracımdan. Kullananlar tavsiyelerini paylaşırsa sevinirim. Kazasız belasız sürüşler.
@abdurrahmansofuoglu22125 жыл бұрын
sonra turizm firmaları senin araban yakıt yakmıyor diye faturada fiyatları indirir
@bunyaminaktas8045 жыл бұрын
Ducato nerede üretiliyor?
@mustafaalbayrak33425 жыл бұрын
İtalyada Sevel adında bir firma üretiyor. Citroen jumper, Peugeot boxer ve fiat ducato olarak 3 marka halinde satılıyor. Sadece motorları farklı. Jumper ve boxer da ford motoru var. Ducato da iveco motoru.
@can9921-q5e5 жыл бұрын
10.45 sonra ikiye bölünmüş punto olursun bak 😅😅
@BaylandoJR5 жыл бұрын
Otomatik şanzımandan uzak durun Arkadaşlar, yemin ederim 4 kez yolda kaldım , Devamlı Display'de bi kırmızı ışık beliriyodu, o yanınca ztn " Aha yine sıçtık " diyodum aq, oyüzden Manuel Candır emin olun 🤗♥️
5 жыл бұрын
Ne ara yeni kasa satın aldında yolda kaldın geçmil olsun 🤣
@BaylandoJR5 жыл бұрын
Ertuğrul_Ündar yok video'yu görünce paylaşmak istedim, 2015 yılında iki tane aşmıştık ticari amaçlı, çok masraf açtı başıma, dilim yandı bikez Kardeşim hayatta bidaha otomatiğini almam 😁👍🏼
@Alikoseoglu53345 жыл бұрын
2004 sprinterla 20 kişiyle full şehiriçi 11 litre yakıyorduk. Yeni teknoloji olmasına rağmen bu kadar yakması mantıklı değil 😅
@tapantiryaki76555 жыл бұрын
21 dir o
@jdmspiritturkey5 жыл бұрын
virajdan çıkıyorsun diye elektrik veren ticari :D
@bgrhnesmer5 жыл бұрын
Merhabalar. AC olarak şarj olma ne demek? DC olarak şarj olma ne demek? Aydınlatırsanız sevinirim.
@mehmetfatihceylan63905 жыл бұрын
AC: Alternatif akım yani bizim evlerimize gelen. DC: Doğru akım. Bizim evlerimize gelen bir şey değil ancak tek telde daha çok akım taşıyor diye biliyorum. AC olarak şarj etme de bildiğin evine bağla demek :)
@koraymobile5 жыл бұрын
Bugra Bugra Ac alternatif akım demek bildiğin şebeke elektriği, Dc doğru akım demek. Yani telefon, bilgisayar vb. aletleri şarj etmek için kullandığın adaptör sonrasın da cihazına giren fotmat. Bu adaptörsüz de şarj oluyormuş anlayacağın. Kendi transformatörü var
yenilik neresinde anlayamadım eski arabanın makyajlı hali bu 10 yıldır içide dışıda %99 aynı daha hala şöför özel bi bardaklık koyamadılar
@serefalparslan5 жыл бұрын
Bu donanımlarda türkiyeye gelceğini sanmam italyadada baz versiyonudur
@metehanonay54165 жыл бұрын
Sürat kargonun bazı bayilerinde var
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
@@metehanonay5416 Ducato'yu bir de benden dinle. kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@yigit60225 жыл бұрын
Körüklü koltukta yok aracın eksikleri var birde sprinter crafter kullansalar ufak arabaya binmezler
@evren0015 жыл бұрын
1:31 altındaki işçiliğe vidalara bakın ,sanki sanayide toplanmış ,fiat gerçekten kötü malzeme işçilikten ödün vermiyor her zaman olduğu gibi.
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Ducato'yu benden dinlemeden karar verme.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@SEFAbey5 жыл бұрын
Fiat dediğin zaten buz dolabı sacı yani teneke hafif o yüzden elektiriğe gider işleri kolay
@omergumus82815 жыл бұрын
Yerimizi alalım..
@cavll5 жыл бұрын
yeni yüz deniyor ama tipinde bir değişiklik yok bende 2017 ve 2016 var tipi aynı bir değişiklik göremiyorum ben
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@egenmebajs71155 жыл бұрын
Şu Ada'mın videosunu izliyorsunuz birde like atın aq zor bişi değil hatta KZbin de Türk bütün youtuberlerin paylaştığı videolara like yorum atın adamlar hem Hakkı'nı alsın hemde ülkeye dolar giriyor
@erol5534.hasdemir5 жыл бұрын
alçak kabin 120 lik versiyonu 8 lt ye düşürdüm
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Ducato yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@gokbug3 жыл бұрын
10 adet alırım
@BurockMedyaA.S.5 жыл бұрын
Yine makyaj yemiş çıldırcam
@cavll5 жыл бұрын
türkiyede sadece 130 hp motor seçeneği ile satılıyor
@muratgurbuztr5 жыл бұрын
Bana göre ticarinin bu videodaki sınıfında FORD TRANSİT'i tek geçerim. Ducato bence basit gibi duruyor.
@mustafaalbayrak33424 жыл бұрын
Ducato'yu bir de benden dinle.kzbin.info/www/bejne/l5yugWStibyZr6c
@nesim43935 жыл бұрын
iyi ya yapıcaz bişetler deyip göbekte yanı vermedi
@dreamcast20025 жыл бұрын
bu ses ne hacı
@abdulkadiracer30405 жыл бұрын
LPG lobisi😀😂
@kemalayhan25025 жыл бұрын
ulan amma da cukur var yolda yok arkadas biz adam olmayiz
@YCZ12345 жыл бұрын
İtalya kardeşim bu yollar.
@kemalayhan25025 жыл бұрын
@@YCZ1234 ben italyanim zaten kardes
@fratcan46505 жыл бұрын
Turkiyeye gelmez turkiyeye daha aracin ful gelmiyo bosalta bosalta geliyor en dandik teyp koyuyolar