Fiat Kobelko 145 sistemazione area verde dopo la pulizia dagli infestanti

[@alexia0026]

.... Non ci sono balle che tengano ma quando lavora la pala cingolata ha un suo fascino personale..

[@zioponch1986]

Hai ragione, sono pienamente d'accordo, grazie dei complimenti

[@UnimogItaly]

FL 145 sempre al TOP !! Sullo sfondo si nota il Mercedes.😉

[@zioponch1986]

Aimhè devo dirti che l'Actros non lo abbiamo più. Ora c'è una coppia di Scania quasi identici, l'ultimo Mercedes resta l'Unimog

[@UnimogItaly]

😵😵😵😵😵😵

[@jean-lucmiduri7502]

della 175 ( credo l'ammiraglia)cosa ne pensi credo sia tipo fl 20 la piu grande della fiat allis fiat hitachi quale era il modello di punta'?

[@zioponch1986]

Della serie ruspe come Fiat Hitachi e Fiat Kobelko la più grande era la 175, mentre come Fiat Allis e serie dozer facevano la 50, paragonabile quasi al D11 come dimensioni

[@zioponch1986]

POi c'è da dire che a livello di opionione, l'apice per me l'hanno avuta fino alla 10C, poi come idraulica hanno perso punti, le macchine erano mooolto più veloci

[@jean-lucmiduri7502]

@@zioponch1986 dalle mie parti ci sono alcuni esemplari marcianti di fl10 fiat allis, dicono che l'escavatore cingolato ha sostituito la cingolata non sono pienamente d'accordo, l'escavatore deve essere abbinato al dumper ribaltabile la cingolata e potente un po goffa nelle manovre ma inarrestabile per bonificare i torrenti per lavori in collina di terrazzamento o costruzione strade è il pane er i suoi denti purtroppo non ho avuto modo di impararla se fossi cosi gentile di allegare qualche video didattico ti sarei profondamente grato, come mai non vi siete orientati su cat sono macchine superlative forse bevono troppo e costa un occhio ripararli e reperire i preziosi ricambi la 941 credo sia tipo fl 10 o la 953 o la 955 sono delle macchine da guerra potentissime inarrestabili. grazie per i tuoi preziosi commenti buon lavoro.

[@zioponch1986]

@@jean-lucmiduri7502 credo che ogni machina venga concepita per un lavoro. L'escavatore non può fare la pala e viceversa. Poi ci sono situazioni dove ogni mezzo risulta più efficiente e chiaramente l'operatore ne fa la differenza, soprattutto se sa quello che fa. Riguardo la scelta CAT noi abbiamo avuto dalla nostra 2 fattori, il primo è stato che ai tempi FIAT su Milano aveva un concessionario efficiente e valido con una buona rete assistenza, e come poi ha insegnato Fiat si è rimangiata tutto e ora si vede lo strascico del casino fatto e lo stato attuale delle cose direi "approssimative". Mentre per quanto riguarda CAT-Fiat la scelta su dettata dall'utilizzo. CAT anche se più veloce data dal miglior cambio, ha una ripartizione dei pesi che per spianare sopratutto non da buon feeling e nel nostro lavoro quotidiano usarla per caricare è un lavoro che fa di rado, dove li la CAT ha un punto a favore. Per i video didattici... ci devo lavorare, in primis aver la certezza di esserci a filmare ed avere l'occasione giusta, perchè video onboard ho solo quello della FL4, ma sarebbe bello farne 1 della 145 che essendo cabinata potrei riuscire a piazzare la GOPRO e fare qualcosa di più interessante

[@jean-lucmiduri7502]

@@zioponch1986 grazie x la disponibilita comunque tornando al discorso pala contro escavatore nello sbancamento la palacingolata che prima eraprotagonista da piu di 20 anni è stata sostituita dall'escavatore ora lo usano anche x livellare e spianare ci metti il doppio del tempo comunque il tecnico sei tu a te la parola io ricorda la 955 cat era una mangia montagne grazie ancora scusami x le chiacchiere se magari realizzi un video didattico sulle cingolate ti sarei infinitamente grato saluti.