Fiat Linea Dualogic - Feedback sobre o câmbio automatizado. É bom mesmo? Manutenção Câmbio DUALOGIC

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@vascocoelho5614]

Tenho um pálio a 9 anos, zero problema. Porém o macete é o seguinte: estes carros não tem assistente de arrancar em aclive, desta forma para evitar trancos no arrancar em aclives é usar o freio de mão para não deixar o carro voltar na arrancada evitando trancos na caixa. O manual do câmbio fala isto, porém dizendo que é para evitar acidentes. Então, vai arrancar em aclives? Pé no freio puxar o freio de mão, quando for sair, tirar o pé do freio e acelerarar, soltando juntamente o freio de mão. Desta forma o carro não volta evitando o tranco e retorno indesejado do veículo. Quando for sair em declive, somente declives usar a segunda marcha evita trancos na caixa. Nunca parar o veículo em aclives e ficar segurando no acelerador. Está no manual do veículo. Forte abraço.

[@MarcelinoSandroni]

Se estiver estacionado pode ser friso de mão, mas se não estiver pode ser freio de pé

[@ricardocarvalho7513]

eu uso freio do pé e quando tiro pra pisar no acelerador ele da uma pequena ida pra trás, mas é muito pouco, não há necessidade de puxar freio de mão.

[@douglaspoppublicidade]

Verdade amigo, passei 2 anos com um Fiat linea 2009, nunca tive problema com o meu, claro fiz algumas revisões preventivas, tipo troquei os discos de embreagem e calço de motor, que estava trepidando na saída, não baixava óleo, carro excelente. Agora assim, sempre que eu viajava, ficava de c. trancado kkkk Não forçando esse câmbio, ele dá a vida toda, ele tem um pequeno tempo de resposta tipo em uma subida de ladeira, mais ou menos de 1 segundo, para reconhecer que subirá uma ladeira e pré Isa reduzir. Mas do contrário carro excelente, não tenho do que reclamar. Dica importante SEMPRE QUE FOR PARAR, DESCER DO CARRO, LEMBRA GENTE DE DEIXAR SEMPRE EM N, PARA QUE O ROBO DO CARRO NAO FIQUE COM O SISTEMA PRESIONADO.

[@VlogdoFernandoCadete]

Tmj Abraço!

[@Mariasg58]

​@@VlogdoFernandoCadete pois é o comentário acima falou que é pra deixar em N. ao parar , estacionar enfim sair do carro. Então pode ou não deixar no N.?? Ajude - me

[@saniel8476]

Você tem talento cara, fala super bem no vídeo. Inscrito!!!

[@VlogdoFernandoCadete]

Tmj Grande abraço.

[@LucasMartinsJ961994]

Tenho, um Linea a 3 anos, e ate hj, nao tiver problemas tbm nao .

[@mauricioestevam6451]

Tenho um línea estou muito feliz

[@VlogdoFernandoCadete]

Parabéns! Aproveita e inscreva-se.

[@bloxgamer8713]

O segredo desse câmbio é sempre ter cuidado na embreagem fazer a troca dos discos de embreagem no tempo certo ex: com uns 70 mil km fazer manutenção pra ver se precisa ser trocada porque isso pra não ter o travamento do câmbio

[@ProjetoPaliodoJose]

Eu tenho um Palio ELX 1.8 dualogic motor GM e notei isso que ao desligar no neutro fazia um certo barulho mas agora desligo sempre engatado parabéns pelo vídeo sucesso.

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@juniorbaiano1653]

Tenho um Palio Sporting 2014, faço as manutenções em dia, a cada 60 ou 70 mil km faço a troca do atuador e da embreagem e o kit de reparos do robô e o óleo CS Sped do robô e rodo tranquilamente. É só fazer a manutenção

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@rcalixto1211]

Gastou quanto na manutenção amigo ? Difícil é encontrar mecânico de confiança e com preço justo para mexer nessa embreagem. Moro em SP.

[@bernardovasfamaral2048]

Tenho um linea 2012 tá com 170 mil km para e ninguém descobri o problema coloquei manual

[@bernardovasfamaral2048]

com 170 km o câmbio para

[@rcalixto1211]

@@bernardovasfamaral2048 tem que levar em oficina especializada em câmbios duologic. Eles resolvem o problema.

[@robsonazambuja252]

Comprei um Idea com Duologic e gostei muito do câmbio. Funciona mto bem.

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@davidnunes1621]

Excelente vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏 perfeito... Explica tudo com muita clareza!!!

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@marciogrey6621]

Acabei de comprar um ..espero que minha experiência seja otima

[@VlogdoFernandoCadete]

Boa sorte mano. Abraço, inscreva-se!

[@cesaraugusto1815]

Comprei um Linea 2013 dualogic, não tinha medo algum, e hoje tendo a mais de dois anos posso confirmar, carro muito bom e o sistema do câmbio é muito bom também. O meu é dualogic plus

[@marceloSantos-tc5nd]

Para as manobras eu uso o pé esquerdo para controlar o freio e o direito para acelerar

[@MarcelinoSandroni]

Para manobras de estacionamento ou arrancadas em aclives também uso, mas na estrada apenas o direito.

[@Poffo1981]

Tenho um Linea 2011 Absolut e me atende bem pois ando na manhã. Carro ótimo custo beneficio. Pra quem precisa de um aut. E não pode gastar pode pegar que é bom sim... Só fazer as manutenções e saber o que está fazendo é um ótimo carro

[@VlogdoFernandoCadete]

Top! Inscreva-se mano. Abraço

[@pamelafernandes4409]

Eu tenho um bravo 2011 dualogic, já dei manutenção 2 vezes, eu que sou baixa renda não tenho o que reclamar, é ótimo

[@VlogdoFernandoCadete]

Top! Um ótimo carro. Inscreva-se no canal. Abraço

[@rogerioalvesmoreiraalves1308]

Boa noite amigo acabei de comprar um bravo igual o seu,tbm sou baixa renda e estou meio preocupado, e a minha primeira experiência com esse câmbio.

[@VlogdoFernandoCadete]

@rogerioalvesmoreiraalves1308 confia que vai dar certo! Inscreva-se, abraço.

[@IgorSilva-jk9bh]

O que é feito na manutenção desse câmbio? E de quanto em quanto tempo é feita ?

[@VlogdoFernandoCadete]

@IgorSilva-jk9bh geralmente ele mexe na parte do “robozinho” como troca de óleo e reparo de terminais e sensores, vale a pena sempre a cada 6 meses ou conforme a necessidade que seu mecânico orientar. Grande abraço Inscreva-se

[@ricksalgado5876]

Eu deixo no neutro só quando paro na garagem, supermercado, shopping, no farol ou no trânsito não jogo em N, tenho uma Idea 2011, fiz troca de embreagem e atuador, limpeza do robô.

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[@ATLRIO1]

Obrigado peguei o carro agora tava cheio de dúvidas

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@uandersondedeus4456]

Sempre me falaram mau desse câmbio, me arrisquei e posso dizer com toda tranquilidade... Muito confortável e gostoso de dirigir. No modo manual é bem melhor que os automáticos da Honda que no modo manual não obedecem a marcha que eu coloco, pelo menos no Honda Fit, a programação é para manter torque máximo e por isso fica voltando marcha o que me incomoda muito. Já no meu Punto automatizado, isso não acontece... Graças a Deus. Quero trocar futuramente em um Bravo desde que tenha o câmbio dualogic

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@elmojackson6621]

Tenho um Bravo 2013 Dualogic com 106.000 km rodados. Rodou 64.000 km comigo. Nunca tive problema com o câmbio, com exceção de alguns poucos momentos (uma média de uma vez a cada 4 meses) em que ele pontualmente não queria trocar a marcha entre neutro, primeira e ré. Mas aí bastava desligar e ligar que resolvia. Eu procuro aliviar o pé durante as trocas de marcha, e esse é o único cuidado que tenho, basicamente, além de não segurar o carro em ladeira no acelerador. Não sei se tive sorte, mas está sendo essa minha experiência.

[@ricardoalves9894]

Não queria trocar a marcha entre neutro, primeira e ré. Mas aí bastava desligar e ligar que resolvia. Apresentando este problema vc levou numa oficina especializada para passar o scanner e resolver o problema? Ou passou o carro pra frente sem resolver esse problema? Porque quando vc levar na oficina pra resolver este problema é que vc nunca mais vai querer ter um.

[@elmojackson6621]

@@ricardoalves9894 Na verdade continuo com o carro. O problema acontece muito raramente, já deve ter mais de um ano que ocorreu pela última vez. Nem sempre é necessário desligar. Geralmente ele passa para o neutro e é só tentar novamente que vai. Pelo que ouvi falar, é um problema que acontece com quase todos os Dualogic, mas em alguns carros ele vem uma vez por ano e se resolve facilmente, e em outros é frequente e te deixa na rua. Depende muito de sorte.

[@MarcosSilva-tg4qt]

@@elmojackson6621 cara, tenho um Stilo Dualogic e o meu andou apresentando essa anomalia e eu troquei o Relê do Dualogic e o mega Fusível além de dar uma boa higienizada no sistema de Joystic ( nos componentes eletrônicos, como as placas, desmontei todo o console e limpei, álcool Isopropílico e limpa contato) e nunca mais deu nada ! Vale a dica pra quem tem algum conhecimento.

[@elmojackson6621]

@@MarcosSilva-tg4qt Ótima dica. Eu não vou me dar ao trabalho porque, se muito, o problema ocorre uma vez a cada 4 meses, e se resolve simplesmente passando a mesma marcha novamente. Dá menos dor de cabeça do que para alguém que eventualmente erra uma troca de marcha manual. Mas é excelente dica para quem tem um caso mais grave, com ocorrências mais frequentes.

[@marceloSantos-tc5nd]

Vc falou tudo direitinho

[@cesaraugusto1815]

Para desligar o carro eu puxo o freio de mão e coloco em neutro para aliviar o câmbio, após tirar o pé do freio e o carro ficar travado pelo freio de mão, aí sim coloco em drive e desligo, assim não força o câmbio

[@VlogdoFernandoCadete]

Top!

[@eduardodomingues5764]

Eu tenho automatico mesmo, paro no N puxo o freio de mão largo o freio dps jogo no P

[@mausdelucena]

O certo do dual logic eh parar, puxar o freio de mao com o pé pisado no freio, tirar o pé do freio, desligar engatado e depois colocar Neutro, pode ver se desligar como cambio no N, ele apita 3 vezes ao desligar, para assim ele segurar o carro engatado e nao forçar o freio de mão, evitando tbm um acidente se o freio de mao estiver gasto

[@cristiano8381]

O meu linea dualogic está com 183.000 km sem problemas

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@marceloSantos-tc5nd]

Eu tenho uma ideia adventure dualogic 2010 e sempre paro no drive e troquei recentemente o kit de embreagem e o reparo do robô dei uma geral no sistema e eu gosto muito do sistema

[@VlogdoFernandoCadete]

Top!

[@rcalixto1211]

Gastou quanto amigo ?

[@cyberneth]

Nas subidas, mas subidas mesmo, bem ingrimes, o carro fica estranho, tipo o rpm sobe quando ele reduz? Tem que reduzir antes da subida, certo?

[@adelmosantos9931]

Tô procurando um Fiat Línea também carro excelente, todos câmbio tem problema é só manter as manutenções em dias que não dar dor de cabeça

[@VlogdoFernandoCadete]

Verdade amigo, inscreva-se, abraço.

[@pedroclementino5039]

Ok boa tarde muito bom o vídeo aqui é do cabo de santo Agostinho pe

[@VlogdoFernandoCadete]

Tmj Inscreva-se!

[@alcimardasilvaesilva5627]

Ok eu tenho um Fiat Linea 6 anos nunca deu problema de nada bom de mais

[@VlogdoFernandoCadete]

Maravilha! Inscreva-se, abraço.

[@Alencster1615]

Eu tenho o dualogic ele me atende bem. Não e pra qualquer motorista e só pra quem manja

[@VlogdoFernandoCadete]

Verdade! Inscreva-se.

[@joaocaldas4316]

tô querendo comprar um vou amanhã da uma olhada

[@VlogdoFernandoCadete]

Boa sorte, inscreva-se!

[@AlexRibeiro656]

Tenho um Cronos GSR, que é a 3 geração do Dualogic, e te falo só alegria, melhor escolha que fiz, fora q a economia é como cambio manual.

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@bartolomeulopes9612]

Boa noite 👍 A i Sim

[@2007misterdj]

Parabéns pelo vídeo! Logo comprarei um!!!

[@VlogdoFernandoCadete]

Tmj amigo! Bem-vindo, inscreva-se. Abraço

[@edyalves6770]

Explicou direitinho

[@VlogdoFernandoCadete]

Tmj Inscreva-se.

[@murilowerner4132]

Tua voz é muito boa champs! Parabéns!

[@VlogdoFernandoCadete]

Tmj Inscreva-se!

[@filmescompletoshd1363]

aki meu absolute 2016 ainda não deu problema no cambio motor gastei 13mil

[@neusateles_USA]

Tenho um Grand Siena a quase sete anos, comprei de segunda com 3 anos, quando digo que é automático quase sou espancada kkkk, não sabia deses detalhes, porém nunca deixo no neutro, mas sempre me dizem que é pra deixar no neutro, as duas vezes que deixei, ele travou e tive dificuldades para ele sair do neutro e sair do lugar.

[@VlogdoFernandoCadete]

“Espancada kkk” por aí mesmo. Grande abraço, inscreva-se!

[@AsLifeGoOn4L]

Muito bom, valeu ✌

[@VlogdoFernandoCadete]

Bem-vindo, inscreva-se. Abraço

[@ProjetoPaliodoJose]

Parabéns pelo canal sou suspeito em falar minha experiência com o câmbio dualogic é muito boa tenho um Palio ELX 2.8 dualogic e não me dá dor de cabeça é prático para o dia a dia

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@paganishow]

O pessoal fala demais. Esse câmbio é muito bom, meu Palio já tenho a 10 anos, comprei 0km e nunca tive problema. Oq irrita um pouco é realmente o delay na primeira e segunda marcha em subidas pq ele fica meio confuso se muda ou não. Mais eh soh alterar manualmente e está tudo certo

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@andrehd8268]

A manutenção é cara?

[@paganishow]

@@andrehd8268 tem um cara em Cotia confiável. A mão de obra dele foi 1200 e as peças não são tão caras

[@AntonioCarlos-yp7sh]

Oi eu queria o número do telefone desse mecânico em cutia

[@alexthomaz5169]

Tem um Fiat ideia etork 2012 1.6 16 válvulas top o problemas com meu cambio

[@douglasaraujoantunes1063]

Eu tenho uma palio attractibe qnd eu passo a marcha no manual o robozinho faz um barulho parece que vai quebrar , fora isso é maravilhoso 😊

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@vascocoelho5614]

Outra dica! Trocar a embreagem e o atuador a cada 70- 80 mil quilômetros que os valores não é diferente de outros veículos não, é prevenção.

[@Prosperidade369]

Quanto sai esta troca da embreagem e atuador em média ?

[@vascocoelho5614]

@@Prosperidade369 entre 3.500,00 a 4.500,00 geral total peças e mão de obra com troca do óleo, anéis, atuador, embreagem completa. Preços Podem variar conforme região.

[@Luthaman1]

@@vascocoelho5614 na bahia troquei por R$ 1900,00 (atuador + embreagem originais e mão de obra)

[@bemaleatorio2612]

​@@vascocoelho5614Caraca mais esse valor é o msm de uma manutenção de câmbio CVT e manual?

[@laurovieiradearaujo9766]

Esse modelo não possuo a função creppeng?

[@murilosantosdasilva]

Dualogic plus se de as manutenções minimas como trocar o kit de embreagem e atuador de embreagem n terá problema, lembrando de usar peças originais inclusive o óleo do robô, leiam o manual.

[@VlogdoFernandoCadete]

Verdade! Inscreva-se.

[@Prosperidade369]

Quanto sai em média para trocar o kit de embreagem e o atuador de embreagem ?

[@charlesronaldo6506]

Gratidão meu amigo....

[@VlogdoFernandoCadete]

Tmj Inscreva-se!

[@will_Oficial_]

Qual esse kit multimidea que vc usa nele??

[@vonofox001]

O que vc me diz do câmbio do bravo dual Absolut, 2012..

[@VlogdoFernandoCadete]

O mesmo caso do Linea, tem gente que reclama sem necessidade, na sua maioria quem nunca teve ele.

[@geissonnascimento250]

Oi, no painel do carro que estou usando nao aparece quabdo troca pra manual nem o modo auto aparece

[@VlogdoFernandoCadete]

Tinha que aparecer amigo. Inscreva-se!

[@manoeljuniorlopes275]

Tenho um 2013 o meu está aparecendo arlame inativado como pograma o arlame novamente ?

[@VlogdoFernandoCadete]

Com certeza, fala com o pessoal que mexe com som de carro.

[@Luthaman1]

Câmbio Dualogic, é só trocar a embreagem no momento certo, rodar com embreagem ruim vai forçar do robô e vai fazer com que ele vaze os retentores internos e aí meu amigo, o fumo vai entrar... peguei o meu com 92k, troquei a embreagem e atuador e agora tô com 175k, zero problema no robô... e ainda tem um pouco pra rodar ainda (verifiquei a pontuação da embreagem no scanner)

[@VlogdoFernandoCadete]

Maravilha mano, obrigado por sua opinião, inscreva-se! Grande abraço!

[@geissonnascimento250]

Aqui no que eu uso, ele so deixa ligar o motor se estiver no neutro, se nao, ele nao liga

[@garbin11]

Tenho um linea 2010 adoro ele mas deu problema câmbio dualogic e agra deu problema na flauta ou bico ingetor mecânico não descobre onde vaza gasolina ,e vaza muito

[@garbin11]

Que devo fazer

[@VlogdoFernandoCadete]

A minha recomendação principal é você buscar um mecânico de confiança. Inscreva-se!

[@DeusimarDornelles-hr6zk]

Obrigado ❤Deus abençoe vc

[@VlogdoFernandoCadete]

Tmj Inscreva-se, abraço

[@ezequiaslima5167]

Esse carro só fala bem quem tem, mas eu tenho um 2009, é uma bomba, manutenção caríssima, peças e mecânicos enfiam a faca. Meu conselho é que quem tá pesquisando carro pra comprar não entra nesse bo

[@geissonnascimento250]

Qual experiência vc teve? Estou vendo um aqui, absolut 2009, o que houve com o seu?

[@bemaleatorio2612]

Qual manutenção foi cara?

[@Cesar13PMW]

Estou no meu segundo palio dualogic sporting, anda bem

[@VlogdoFernandoCadete]

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[@DaniloCL]

Ola Fernando, muito bom seu vídeo... Uma pergunta, quando vai desligar o carro o procedimento não seria ex: Está andando e derrepente vai estacionar, estacionou, coloca o câmbio no Neutro, puxa o freio de mão para tirar a tensão do câmbio e logo em seguida coloca ele na posição "D" como engrenado e somente após isso desliga na chave??? Não seria assim? Tenho essa dúvida!!!😅

[@VlogdoFernandoCadete]

Amigo, segundo um mecânico, a forma correta é como falei no vídeo ☺️ Grande abraço, inscreva-se.

[@DaniloCL]

@@VlogdoFernandoCadete Certo, mas na sua sequencia do vídeo eu não consegui entender em qual momento é que você tem que puxar o freio de mão e em qual posição do câmbio faze-lo. É somente esse o ponto porém muito importante para sabermos para tirar a pressão da embreagem. Se puder compartilhar essa informação conosco te agradeço muito. Abraços.

[@marqim23]

Se esse já é bom, imagina o dualogic plus.. Tenho um linea 2013 1.8 dualogic plus, o câmbio teve uma melhora significativa! Trocas mais suaves e tbm tem aquele sistema de quando tira o pé do freio o carro já anda ..

[@VlogdoFernandoCadete]

Top mano! Bem-vindo e inscreva-se, abraço.

[@lucascanhoto9605]

O meu é o plus, muito bom. Linea 2016, carro excelente, já está com 112 mil km, zero problemas. Está comigo desde 30 mil km

[@reservado1919]

Fala aí, Marcos! Sabe me dizer se os Lineas Essense ano 2012 modelo 2013 já são com o dualogic plus? Estou pra comprar um na minha cidade.

[@marqim23]

@@reservado1919 dualogic plus e de 2013 pra frente.

[@cyberneth]

Eu peguei um com dualogic plus, mas nas subidas bem ingrimes o cambio é bem lento, se ele tá em 3 e reduz para primeira ele joga o rpm lá em cima, o que seria normal em um manual, porém eu tô sempre tentando deixar ele encaixar a primeira no pé da subida, aí lá em cima quando precisa parar, coloco o pé esquerdo no pedal do freio, e o direito eu piso no acelerador próximo dos 2000 giros, mais que isso não vai, aí tira o pé do freio e ele não volta, se você parar de forma diferente, você tirar o pé do freio e acelerador imediato, o carro volta uns 50cm e canta pneu kkkkk

[@filhosousa]

Eu n tenho um linea e nem carro com esse câmbio, tenho um Civic automático, mais uma coisa q eu observei foi que vc ao parar o carro vc deixou o peso todo no câmbio no meu eu paro o carro no N piso no freio puxo o freio de mão solto o freio para alivia o peso câmbio jogo no P e depois eu desligo o carro bom pelo menos essa a e forma correta de se desligar um carro automático pelo menos do meu é assim 👍🏼

[@VlogdoFernandoCadete]

Obrigado pelo seu feedback. Inscreva-se.

[@mausdelucena]

O certo do dual logic eh parar, puxar o freio de mao com o pé pisado no freio, tirar o pé do freio, desligar engatado e depois colocar Neutro, pode ver se desligar como cambio no N, ele apita 3 vezes ao desligar, para assim ele segurar o carro engatado e nao forçar o freio de mão, evitando tbm um acidente se o freio de mao estiver gasto

[@VlogdoFernandoCadete]

Obrigado por sua opinião, inscreva-se!

[@ludmillalopes]

Olá boa tarde! Eu tenho um linea e ele começou a dar problema no câmbio. Qual a melhor opção para resolver. Será que trocando ele pro Manuel compensaria mais ?

[@VlogdoFernandoCadete]

Você já falou com algum mecânico?

[@javalipm]

To pegando uma strada 2014 dualogic pra receber uma conta, mas to com o pé atrás. meu mecanico disse que to ficando louco, então to pesquisando mas ate no KZbin 5 fala bem e 10 usuários detona, ta difícil!!

[@VlogdoFernandoCadete]

Geralmente só detona aqueles que nunca nem andaram em um carro DUALOGIC, só ouviram dizer e vão pelo que os outros dizem.

[@javalipm]

@@VlogdoFernandoCadete , opa, obrigado por ter respondido assim tão rápido e agradeço de coração... Então, eu jamais iria formar opinião sem conhecer.. . Já tive Corolla automático, Hillux automática, mas câmbio automatizado nunca, então acho que vou encarar, pq além de receber a conta, ainda vou ter mais uma experiência de vida e vou poder opinar e ajudar muita gente que tem dúvidas sobre esse câmbio... Valew e sucesso, sempre!!!

[@VlogdoFernandoCadete]

Isso mesmo encara, lembrando que falei sobre “muita gente opinar” mas não me refiro a você, sim algumas pessoas mesmo que nunca nem andaram em carro DUALOGIC. Abraço

[@elisonribeirodasilva5344]

Eu tenho um peugeot 307, Automático câmbio AL4 .....também falo a mesma coisa, se cuida problema não vai dar!! Tive 3 carros Automático com câmbio AL4.

[@VlogdoFernandoCadete]

Top! Inscreva-se no canal.

[@randalbertolini3392]

Tenho Linea com o duologic é muito bom não tenho que reclamar manutenção em dia sem medo

[@VlogdoFernandoCadete]

Top!

[@thiagohebert6635]

@@VlogdoFernandoCadete eu to afim de pegar tipo eu piso do nada até o asoalho ele aguenta?

[@nossotempo2696]

Acho lindo o carro é quero comprar um mas como assim o comando no pé já da um outra vídeo manda ae

[@VlogdoFernandoCadete]

Blz! Grande abraço. Inscreva-se!

[@marcelorodrigo1360]

Tenho um siena 1.8 Flex hlx o lais completo da categoria Vale a pena trocar de mano por um linea hx 1.8 dual logic

[@rodriguezjunior794]

Boa noite ainda não sei dirigir mas to pegando um automático seria uma boa pra mim

[@viniciusmarques.oficiall]

Tô querendo amanhã comprar um Palio Essence 1.6 dualogic... tô pouco apreensivo, pois carro tem 98 mil km, mais vamo que vamo kkk

[@VlogdoFernandoCadete]

Vai dar tudo certo! Bem-vindo, inscreva-se.

[@josedalton9006]

Emuito bom vai gostar 👍

[@Guilii]

parando o carro no farol em uma ladeira ingrime por exemplo, seguraria o carro com o pé no freio até abrir o farol.. como fazer pra tirar o pé do freio e pisar no acelerador sem deixar o carro voltar pra trás ? apenas usando o freio de mão ?? uma dica por favor também fiquei sabendo mas não sei se é verdade, toda vez que parar o carro por um tempinho mas já vai sair com ele, é bom aguardar com o carro no neutro pra preservar o câmbio ou não tem nada a ver ? ou posso deixar o carro parado normal com ele no " D" uma luz por favor, comprei um dual recentemente 🙂

[@VlogdoFernandoCadete]

Não precisa aplicar o neutro não, pode parar no farol e deixar no D, segura no freio. Inscreva-se!

[@josedalton9006]

Eu tenho linea 2009 2010 desligo em neutro e ponho a 1

[@VlogdoFernandoCadete]

Tem muita gente que faz assim. Obrigado por sua opinião, bem-vindo e inscreva-se.

[@mausdelucena]

O certo do dual logic eh parar, puxar o freio de mao com o pé pisado no freio, tirar o pé do freio, desligar engatado e depois colocar Neutro, pode ver se desligar como cambio no N, ele apita 3 vezes ao desligar, para assim ele segurar o carro engatado e nao forçar o freio de mão, evitando tbm um acidente se o freio de mao estiver gasto. Dê uma rápida lida no manual.

[@nailtonfilho3791]

Comprei um punto dual lodic plus , recomenda se nao desligar no N tnb ?

[@VlogdoFernandoCadete]

Sim! Inscreva-se!

[@bemaleatorio2612]

Mais o Neutro serve pra que então? Pensei que sempre que desligar certo deria jogar no neutro? Ou dps de desligar vc joga no neutro pra sair do carro?

[@VlogdoFernandoCadete]

Neutro serve pra ligar o carro.

[@josealfredodeoliveiraalfre2910]

Amigo tenho Fiat punto. Dualogic bom. Achei . Quanto custa pra troca de óleo do dualogic? Manutenção câmbio ?

[@PapafoxBR]

Quem já é acostumado com carro automático dificilmente vai estranhar. O carro tem que andar na tranquilidade sem presa e sempre lembrar de verificar o sistema de embreagem

[@VlogdoFernandoCadete]

Obrigado por sua opinião. Inscreva-se.

[@mineracaobrasil9189]

Estranha sim amigo. Já tive CVT e você não sente a troca, ao contrário do dualogic. Gosto de ambos, porém automático e superior.

[@PapafoxBR]

@@mineracaobrasil9189 se o seu está dando trancos pode trocar a embreagem que está gasta.

[@leandroserantola9379]

Quantas gasta para fazer a troca da embreagem e do que precisa

[@VlogdoFernandoCadete]

Isso não sei amigo, nunca precisei trocar do meu.

[@mausdelucena]

faixa de 2 mil mais mao de obra, costuma ter q trocar algmas coisas a mais, tipo atuador.

[@jonathanbatera1990]

Eu tenho um dualogic 1.9 já me deu dor de cabeça 😂

[@MaxuelDasilva-n1e]

Tive um quase Fu a falência e uma Bomba meu 2009 vendi por 6.000,00 Funcionando direitinho

[@VlogdoFernandoCadete]

Deus abençoe Abraço

[@marceloSantos-tc5nd]

Para estacionar ele sempre deixa no drive

[@VlogdoFernandoCadete]

Isso mesmo amigo! Obrigado por sua opinião, bem-vindo e inscreva-se kzbin.info/door/na-PRzjfmMRIM02gDgZApw

[@Meutube22]

Se eu andar só no manual eu forço mais a embreagem e o cambio??

[@VlogdoFernandoCadete]

Acredito que não amigo, mesma coisa. Inscreva-se.

[@LeiziOficial]

Oii vi em outros video falando sobre o linear duologic automatico, falaram que ele e bomba, por ser automaticoo, estou preste. A comprar um, pode me ajudaar

[@VlogdoFernandoCadete]

Olá, tenho um vídeo que pode te ajudar a decidir. kzbin.info/www/bejne/qKXEg4mjh8yXe9k Bem-vinda, inscreva-se!

[@mausdelucena]

ele só é problema se o antigo dono não deu manutenção, aí sim torna-se uma bomba.

[@teguemonuzumaki2569]

Acho estranho isso, o certo de todo carro automático convencional, é parar, colocar em N, acionar o freio de mão, e aí colocar em P, isso só não se aplica aos automáticos com freio de estacionamento eletrônico, mas reparei que o Dualogic não tem uma função P, então pode ser diferente.

[@mausdelucena]

O certo do dual logic eh parar, puxar o freio de mao com o pé pisado no freio, tirar o pé do freio, desligar engatado e depois colocar Neutro, pode ver se desligar como cambio no N, ele apita 3 vezes ao desligar, para assim ele segurar o carro engatado e nao forçar o freio de mão, evitando tbm um acidente se o freio de mao estiver gasto.

[@mausdelucena]

Outra coisa é na troca, nunca trocar do N direto para Ré, engate D/M primeiro e depois R

[@rogeriopereira2360]

Primeira vez que vejo alguém falar bem desse câmbio.

[@VlogdoFernandoCadete]

Falei a verdade amigo! Inscreva-se

[@brunodiassf9377]

Temos um linea a 8 anos, quase 200 mil rodados e não tivemos problemas com o sistema de automação do cambio, um excelente carro!

[@rogeriopereira2360]

@@brunodiassf9377 sorte a sua, eu não teria, se fosse manual teria, não em 2022.

[@brunodiassf9377]

@@rogeriopereira2360 pois é, sorte ou não, eu falo pela prática e não como papagaio!

[@rogeriopereira2360]

@@brunodiassf9377 a boneca está ofendida?

[@klevertonlibrais3627]

S quer dizer sistema sport, esportivo, vai alongar mais a mudança de marchas que será realizada em alta rotação, nada realacionado em dirigir na terra...kkkk

[@VlogdoFernandoCadete]

Parabéns pela explicação… kkkk

[@vascocoelho5614]

O manual é claro. Em estrada de terra é deixar o carro em manual.

[@vascocoelho5614]

Outra dica! Em estradas de terra usar sempre o veículo em modo manual. Observação: as reduções são automáticas, ficando a dirigibilidade do veículo no modo crescente 1,2,3.. as reduções são feitas pelo sistema.

[@EduardoSantos-ro2ef]

É normal ele dar uns pequenos estalos quando ele troca marchas?

[@VlogdoFernandoCadete]

Isso não é normal. Inscreva-se!

[@cristiangoncalves3588]

Trabalho como motorista de aplicativo em um Logan e ultimamente tenho me desgastado muito estava em busca de um automático apareceu muitos modelos da Fiat dualogic como grand Siena e Linea são carros que acho top o problema esse câmbio e acaba que deixa a gente com medo porque tem um outro fala que é bom outros já falam que é bomba e não sei nem o que pensar pois para trabalhar me ajudaria muito só de não precisar passar marcha descansaria bastante o problema é o medo de pegar e arrepender ainda mais que é um carro para trabalhar eu mesmo já peguei um colega de trabalho que rodava no ideia ele me contando com 2 meses o carro deu problema no câmbio ele mandou arrumar serviço tinha ficado os dois e quinhentos dizia ele aí ele falou que depois de arrumado rodou uns três meses depois teve que fazer outra manutenção 9mil a sorte como ele tinha comprado de uma agência eles dividiram a manutenção com ele mas o medo é esse

[@anatureza650]

Cara já que tu é Uber não arrisca no dualogic. Pega um CVT que vai ser melhor pra vc

[@denilsoncrispim381]

Amigo sou mecânico e uma manutenção com embalagem completa e reparo do robô original e não de obra não passa de 2500 reais

[@cristiangoncalves3588]

@@denilsoncrispim381 valeu aí acabei pegando um Linea 16 17 1.8 e-torq com esse câmbio dualogic deve ter uns 4 meses assim que peguei levei para o meu mecânico ele fez a troca do óleo e a reprogramação na primeira semana não é a mesma performance do CVT porém o câmbio tem me atendido bastante tem hora que dá uns trancos que e normal tem hora que ele passa marcha antes tem hora que ele atrasa mas dá para acostumar e como ele tem borboleta atrás do volante ali a gente aprende o jogo do câmbio para mim que tava precisando sair do manual pois rodo muito esse tá me atendendo bastante tá me dando um conforto bacana assim que eu tiver condições pretendo trocar aí por um CVT mas até lá ele tem me atendido bastante

[@adsonnunes175]

Tenho um preciso de dicas

[@VlogdoFernandoCadete]

Faz uma lista de dúvidas e deixa aqui nos comentários amigo.

[@vinivieiraguitar4948]

Tive um stilo dualogic 2008, e assim...ele tem uma falha de projeto, nao tem ponto morto...uma vez quebrou o cabo do freio de mão e ele nao tinha como ficar engatado, precisei levar o quanto antes pra arrumar e colocar um calço na roda, ja que nao dava pra engatar marcha e ajudar a segurar o carro. O cambio as vezes dava uns erros, me dava um certo medo, fiz algumas verificações na época, e ele tava bom, mas é um cambio que precisa saber dirigir...aprendi uns macetes. Ele é meio louco nas subidas e nas decidas pq não lia de fato as marchas muitas vezes dava uns trancos meio doidos. mas vc pega as manhas de dirigir, e de fato não tive grandes problemas com ele...A galera comprou achando q era um automatico, e isso ajudou a queimar o cambio, mas não digo que é ruim, só precisa aprender a dirigir com ele....tive em 2017, hj é bem mais facil achar manutenção pra ele, e gira no maximo em 3k, e sim, é um cambio durável, é que ficou mal falado na epoca....

[@VlogdoFernandoCadete]

Obrigado por sua opinião, inscreva-se!

[@franciscoedislan283]

Comprei um palio weekend adventure 2010 duologic, todo lugar que chego o povo fala mal desse cambio, tão me deixando até com medo, o que o amigo me diz?

[@VlogdoFernandoCadete]

Amigo, faça as manutenções corretamente do carro e vida que segue. Geralmente quem fala mal, são pessoas que nunca nem tiveram o carro com câmbio Dualogic. Inscreva-se, abraço.

[@deusimardornelles5544]

Vamos calar as bocas De quem fala mal desses câmbios Eu tenho um idea adventure Dualogic Só o ouro top demais. Parabéns pelo vídeo Tmj

[@VlogdoFernandoCadete]

Tmj Inscreva-se!

[@deusimardornelles5544]

Obrigado pela atenção Deus te proteja sempre Tmj

[@maiconsilva189]

O meu não tá passando a 4 e 5 macha

[@VlogdoFernandoCadete]

Já pede pra ver o câmbio ou embreagem Inscreva-se!

[@maiconsilva189]

@@VlogdoFernandoCadete pode ser câmbio ou embreagem? As vezes a macha entra e volta

[@VlogdoFernandoCadete]

@maiconsilva189 sim, mas leva pra um mecânico ver.

[@viniiciusmajor]

Excelente vídeo, porém, pelos comentários dá pra ver que o carro é problemático

[@VlogdoFernandoCadete]

A voz do povo não é a voz de Deus mano, abraço! Inscreva-se!

[@sousarl1]

Tenho meu linea dualogic a 3 anos... sem B.O. o modo de condução é o que manda mesmo.

[@VlogdoFernandoCadete]

Isso mesmo! Inscreva-se.

[@777Kadu]

Esse é o Dualogic Plus? É melhor, não?? É possível instalar o Dualogic Plus em um Idea Manual?

[@VlogdoFernandoCadete]

Esse não é plus.

[@lourival64]

Opa qual multimídia vc está usando e boa quero comprar uma pro meu faz um video sobre ela

[@VlogdoFernandoCadete]

Show amigo, farei um vídeo amanhã.

[@canalminhapalioweekend]

Isso aí.

[@VlogdoFernandoCadete]

Tmj! Inscreva-se.

[@canalminhapalioweekend]

@@VlogdoFernandoCadete inscrito

[@claudiopereira5696]

S é modo "SPORT" amigo ! Isso faz as trocas de marchas serem em giros mais altos para melhor aproveitamento da potencia ! Já tive Fiat 500 Dualogic e sabendo aliviar o pe na hora das trocas fica bem suave e tambem quando estiver em subidas ou ladeiras usar na posição manual para o robô não ficar perdido entre avançar ou redduzir a marcha. Veriqui sempre o nível de óleo do cambio e complete com fluído original que custa bem mais caro( em torno 220,00) NUNCA COMPREUM QUE " TAMBEM SERVE" recomendado pelo banconista porque custa 90,00 ! Cuidado com mêcanico que você vai levar esss carro, tem muito curioso que vai lhe dar uma facada sem necessidade !

[@ederrodrigues1522]

Troquei embreagem Idea 14 com 118km ,gastei 5k, vou verificar com 168km

[@andrehd8268]

5k só a embreagem?

[@leeotavares9557]

Isso tá errado kkkkk 5k de embreagem

[@juniordemetino]

Tive dois Linea dualógic hoje a mulher tem um Palio essence dualógic esse câmbio só é ruim pra quem não conhece. Se aparecer mais um pra eu comprar vou pra cima câmbio bom não é automático se souber disso vai viver feliz e em paz.

[@VlogdoFernandoCadete]

Aeeeeeeeee! Isso aí mano, vou até fixar seu comentário. Tmj inscreva-se.

[@juniordemetino]

@@VlogdoFernandoCadete já inscrito mano🙏

[@VlogdoFernandoCadete]

Tmj

[@brunoalberto2724]

Na hora de subir morro ele nao para de segunda por nada nesse mundo e na hora de descer ele quer descer de primeira tbm ,só nao gosto pra subir e descer e morro

[@wevertonduarte2804]

@@brunoalberto2724 na hora de descer moro vc joga na segunda e desce de boa quando for subir joga segunda ou terceira e coloca no manual pra não trocar a marcha e sobe de boa se cair a rotação vc troca a marcha

[@thiagohebert6635]

vou pegar um linea absolute 2016 eu acelero sem dó tem problema?

[@VlogdoFernandoCadete]

Rsrs Acelera amigo. Bem-vindo, inscreva-se.

[@thiagohebert6635]

@@VlogdoFernandoCadete mais tipo ele aguenta acelerar? ou estraga

[@raphael1558]

Tu vai é morrer cedo assim.. ce é louco

[@thiagohebert6635]

@@raphael1558 mano o bixo anda msm no automático piso ele levanta peguei 187 nele ja

[@brunoalberto2724]

Quando tiver com o carro parado e ligado o cabio tem q esta no modo N?

[@mausdelucena]

Nao precisa, pois após a partida, ele já fica pré engatado, oq vc nao pode fazer com dual logic é comer embreagem segurando o carro em subida.

[@wallan]

@@mausdelucena como assim ? Ficar segurando ele de primeira ?

[@mausdelucena]

@@wallan Sim, tipo, ta numa subida/rampa e ficar segurando ele de primeira.

[@MayckonXGameMania]

Tenho um Agile ltz esytronic 2013 bom esse lance do câmbio uso dessa forma sempre que eu paro a carro ou subida ou em sinaleiro sempre tiro do automático e jogo pro neutro pra não comer a embreagem pois acho que dessa forma preseva mais o câmbio agora esse lance de desligar o carro engatado já não faço dessa forma eu faço da seguinte maneira paro carro puxo o freio de mão e jogo no neutro a ir sim eu desligo

[@mausdelucena]

@@MayckonXGameMania bom dia, vc colocando no Neutro antes de desligar não ativa o freio motor, fica perigoso no caso se o carro estiver em uma rampa, se estiver pesado e com o freio de mão ruim. Em lugar plano, sem problema, mas a maneira correta é, pisa no freio, freio de mao, solta freio e desliga engatado, depois de desligado coloca no Neutro e quando for ligar, verá que ele troca da primeira marcha para o N e ai liga.

[@egnerluizrainholz8976]

Ok..... falou que o problema é pé... mas afinal de contas o que tem o pé ? como deve ser...e pq essa questão do Pé INfluencia tanto ?

[@VlogdoFernandoCadete]

Se atentar ao movimento da troca da marcha no robozinho, da uma aliviada no acelerador nessas horas, isso ajuda muito. Tem que ficar atento, como dizem por aí, tem que “sentir o carro”.

[@slech125]

Pra que serve o neutro nesse câmbio então? Kkk

[@VlogdoFernandoCadete]

Pra dar a partida no carro! Inscreva-se.