Fiat Panda 2012 4x4 test drive e off road da HDmotori.it
Пікірлер: 127
@lugiunta5 жыл бұрын
Con una y del 1988 ho fatto la qualsiasi neve, fango, caricare legna in terreni accidentati, praticamente basta che non si siede sotto va ovunque. con l'esperienza che ha Fiat e con il progresso tecnologico odierno, la Panda è davvero un ottimo investimento, specialmente per le potenzialità di utilizzo
@loprienoroberto12 жыл бұрын
mamma mia che spettacolo!! complimenti per tutto! dal montaggio, alla prova ai commenti tecnici veramente ottimi!! altro che top gear!!! XD
@nicolacortese944012 жыл бұрын
Bravi... Ho visto quasi tutti i video ma questo è a dir poco favoloso.. La Panda Mi stupisce..
@nemo85254 жыл бұрын
molto grazie per questi imagine ! Che una perfeta macchina !
@girol8312 жыл бұрын
Nn sapevo andrea che recensivi pure le macchine, bella recensione , complimenti! che bomba sta panda
@83turbino8 жыл бұрын
Chi offende questa macchina NON CAPISCE UN CAZZO e non conosce il suo potenziale. Oggi con una panda 4x4 van che uso x lavoro ho fatto una salita fangosissima del 50percento circa di pendnza ho inserito ELD e vi posso assicurare che non ha fatto il minimo sforzo. Mi sono reso conto della pendenza quando sono risceso! Quindi... se non la conoscete non parlate vi assicuro che gli interni non sono di merda le plastiche sono molto solide,certo, e spartana ma e quello il suo compito! Credo che il 1.3 mj da 95cv sia validissimo fa 170/h ed ha una buona accelerazione e leggerissima e molto piu agile di certi suvvoni che si impantanano come non mai. In futuro la comprerò.
@pasqualepiostefania7 жыл бұрын
83turbino e meglio una dacia duster 4wd
@sampei80giova6 жыл бұрын
pasquale stefania non penso proprio
@SuperShynobi6 жыл бұрын
Condivido ogni parola, io ho la serie precedente non 4x4 e già faccio cose che non facevo con le altre macchine. A Pasquà vatte a fa un giro và!
@cherubyno12 жыл бұрын
E ottima l'idea della camera frontale!!
@Fabrizio27039212 жыл бұрын
A me invece piacciono molto di più questi di hdmotori! :-):-) Sono molto più naturali...io quando vado a fare un test drive voglio vedere come reagisce la macchina in città, non in pista..come si comporta con la ripresa/il rumore del pavè etc.... Quindi andrea e luca...continuate a fare video di questo tipo, improntati in questa maniera perchè ripeto, sono molto più reali e danno una visione più concreta della realtà! :-):-) P.S.come si potrebbe collaborare con voi??:-) Io sono di Asti.. Ciao!!
@emmanueldemichele388912 жыл бұрын
Veramente eccezzionale! Macchina e servizio!
@amigacougar7212 жыл бұрын
L unica fiat che comprerei! Bella prova Andrea!
@_J4CK4L_5 жыл бұрын
Ottimo test! Io l'ho ordinata nuova il Twinair.
@leonardomarino47819 жыл бұрын
Fuoristrada sull'asfalto ??
@ZerMat9212 жыл бұрын
Bravo Andrea sei il migliore nelle recensioni! Hai quella parlata che da un senso di sicurezza e autorevolezza Un solo appunto forse si potrebbero fare inquadrature un più "professionali"
@ultimo2164 ай бұрын
Una presentazione di un'auto in cui chi presenta non conosce l'ABC. La trazione non è integrale permanente, ma 4 ruote motrici on demand (ovvero l'asse posteriore diventa motrice anch'esso solo in caso di necessità, per poi essere nuovamente scollegato dal giunto elettroidraulico Haldex). Mamma mia...
@mrmotti9412 жыл бұрын
Ottima recensione, ottima macchina, peccato il prezzo.
@savbenedetto3528 Жыл бұрын
Io ho una 4x4 1200 fire seconda serie mi trovo benissimo i consumi sono altissimi
@HDmotoriTV12 жыл бұрын
Vanno molto bene, ma hanno poca potenza in basso. Il Diesel pur avendo meno cavalli ha una coppia più sfruttabile.
@Carsfan5811 жыл бұрын
Maravigliosa machina ! Molti grazie per questa dimonstraziona e "bravo" a la FIAT ! Spero solo che la fabricazziona in Italia nuove probleme non fa ! E molti scuzi per il mio italiano... perque non savo parlare questa bella lingua ! Sono della Francia (Haute-Savoie). Allora; si vediamo o si parliamo encora... spero !
@pietroauriti12 жыл бұрын
Grande auto....Bellissima e non costa nemmeno assai... :D Buon Video....Complimenti..
@francorieti30133 жыл бұрын
Fate una prova con 30 cm di neve ......su strada pulita anche se gelata troppo facile
@alessandrolucente8312 жыл бұрын
Bellissimo video
@IndomitoSciatore12 жыл бұрын
Congrats guys for the hard work ( Thumb up ) ... Spero che da quelle grigliette minuscole di areazione esca abbastanza aria per spannare i vetri...con 85 cavallotti il compressore del condizionatore e' meglio lasciarlo idle.. Not too shabby ... PLZ Mr Marchionne let us ride this fine device dall'altra parte del bozzo ...ciao.
@HDmotoriTV12 жыл бұрын
Caro Ivan, il giorno in cui avremo gli stessi mezzi degli amici di Quattroruote mi vedrai saltare nudo nella neve. I nostri video sono più crudi per una serie di motivi che non sto qui a spiegarti. Naturalmente stiamo migliorando di video in video e posso darti la certezza che faremo sempre di più per non copiare i filmati che fai quando esci dall'autosalone. Ciao e Buon Natale! Luca
@LegioItalicus12 жыл бұрын
Complimenti a voi e complimenti a Fiat, mi è venuta voglia di una panda! Ma visto il mio uso cittadino ero interessato alla nuova versione sportiva 100hp! Sapete niente?
@RagnarTheSniper11 жыл бұрын
off road.. on a road?
@lucaloiodice559811 жыл бұрын
Bellissima!
@SebaMotori12 жыл бұрын
Quando farete il test alla 500L? complimenti per le recensioni
@Lanciarules12 жыл бұрын
Sarebbe stato interessante provare anche la twinair che da quanto ho capito ha il cambio a 6 rapporti con la prima ancora più corta,
@rob_p712 жыл бұрын
Andrea, la prossima volta che ti capita di provare una 4x4 prenditi una piccola vacanza e vieni in Sicilia! L'Etna è piena zeppa di strade sterrate che possono essere un ottimo mezzo per i test drive ;)
@KravenTheAlchemist12 жыл бұрын
Andrea e Luca, per il prossimo video ESIGO un out-take alla iNiccolò! Sarebbe il primo per HDMotori e penso molto apprezzato.. cosa ne pensate?
@davidecoita12 жыл бұрын
bellissima
@GiuseppeMarca3957 жыл бұрын
Provate i due modelli Fiat Panda 4x4 Cross ( TwinAir-Multijet)
@toninimirkooo11 жыл бұрын
E quella sarebbe una strada ghiacciata? Per la gente di città evidentemente, in trentino in inverno abbiamo percorsi molto più difficili, con la mia swift 4x4 ho percorso strade coperte da molti cm di ghiaccio massiccio senza problema, altro che questa strada...
@michelpesenti1415 жыл бұрын
Una bestia
@PasuloGabriele8 жыл бұрын
Grande panda 4x4
@cherubyno12 жыл бұрын
Bellissima
@simogp9011 жыл бұрын
motore diesel, 4x4 con prestazioni da fuoristrada, gomme termiche, clima automatico, lettore cd mp3, blue and me, cerchi in lega, fatta in Italia con i costi aziendali italiani....si sa poi che i concessionari fiat fanno degli sconti...una golf 6 (quindi golf del 2002) base senza radio e con i cerchi in plastica quanto costa? per avere in mano cosa?
@wladziuwladziu80845 жыл бұрын
Cześć
@larrymancino213611 жыл бұрын
Come si comporta con la neve fresca alta? Grazie e buon lavoro.
@giuseppe100012 жыл бұрын
Andrea Galeazzi il Re italiano delle recensioni!!!
@ilcanna959 жыл бұрын
Io ho una Panda 4x4 1.3 multijet del 2008 secondo voi va bene se non meglio di questa ?
@calogerocasali70674 жыл бұрын
Ma ESP in questa panda è sempre inserito visto che nn c'è il tasto apposito? Io so che ELD e il 4x4 funziona fino a 40kmh ...mi chidevo quindi se a 70kmh o 80kmh l'ESP e eld funziona ?? 🤷
@kevindiener639111 жыл бұрын
Potreste dirmi che strada è di preciso? ( se lo sapete) bel video!
@HDmotoriTV12 жыл бұрын
Vero. Peccato non ce ne sia stato il tempo.
@HDmotoriTV12 жыл бұрын
In realtà sono esattamento 1.63. Ho semplificato :)
@marco1997ification12 жыл бұрын
Dite che la tiguan 4×4 sport e style 150 cv possa fare il medesimo percorso?
@sampoan12 жыл бұрын
ma vi sembra un percorso off road?? io penso che con qualsiasi auto a trazione anteriore e pneumatici invernali si faceva ugualemente quella strada..
@EnricoCecchetto11 жыл бұрын
Complimenti, bel test :)
@Lanciarules12 жыл бұрын
Capisco. Mi pareva fosse in un vecchio video intervistando un altissimo dirigente nokia in cui avevi detto di essere alto 1.68 ;) Magari mi ricordo male io.
@187sirio12 жыл бұрын
sicuramente la Suzuky Jmmy ce la fa, grazie alle marce ridotte che Panda non ha. Panda ha solo una prima molto corta, prutroppo anche la 5a è molto corta quindi se si viaggia in autostrada i consumi aumentano e il comfort diminuisce.
@ginomumi132612 жыл бұрын
il test di una audi a4 2.0 quattro ??
@PierluigiBarile9 жыл бұрын
Quant'è l'altezza da terra?
@peppe0103939 жыл бұрын
ma con che gomme sei salito?
@76notam8 жыл бұрын
bueno Panda4x4 !
@batfed12 жыл бұрын
Che gomme montava?
@DarthAlex22212 жыл бұрын
Questi hanno i soldi! Pure il maglioncino della North Sails!
@Lanciarules12 жыл бұрын
l'ho trovata l'intervista che dicevo: era a Giorgino di Sony Ericsson ;)
@ThisTheAviator12 жыл бұрын
Se la macchina è ottima perché sarebbe un problema il marchio?
@cesaremarcobudelli81437 жыл бұрын
mi dite perche" non riesco a sapere da nessuno il motivo per cui non viene prodotta con il cambio automatico?
@marco1997ification12 жыл бұрын
Bhe si magari con le giuste gomme e il sistema per le salite si combina qualcosina
@polegamma11 жыл бұрын
non mi sembrava assolutamente un offroad impegnativo con la mia panda 4x4 1 serie (anno 85 un po modificata) ci ho fatto percorsi molto peggiori
@Renatog213 жыл бұрын
Ho capito, ma la macchina la sfondi così. Cioè ho capito cosa intendi, la macchina si sfonda, le sospensioni se ne vanno. Queste cose falle col fuoristrada non con una panda
@UgoTartar8 жыл бұрын
A 6:57 la swift 4x4 avrebbe non poche difficoltà
@N3tRunner73412 жыл бұрын
Sapete come sono andate le twinair?
@marinocorazzi78953 жыл бұрын
Comperata nuova panda cross 4x4 27 giorni fa va benissimo,anche nel fuori strada 😎👍🐼
@Lanciarules12 жыл бұрын
Non è vero: se guardi il confronto su quattroruote di questo mese vedrai che la Punto Evo col twinair va e consuma come i 3 cilindri della concorrenza (Clio e Fiesta)
@Lanciarules12 жыл бұрын
Andrea ma non eri alto 1 e 68? perché così dicevi in un vecchio video dei cellulari. Qui dici che sei alto, o meglio basso, 1 e 60...
@sognoa360gradi86 жыл бұрын
Indipendentemente dalle doti notevoli della 4x4 panda, che ho provato, trovo pessima la recensione e la conoscenza tecnica dei recensori. Un giunto haldex non è una trazione integrale. Ma qualcosa che trasmette trazione per aiutare le partenze da fermo, in situazioni difficili. Per avere una trazione integrale ci vuole un differenziale al centro., che panda non ha. Quindi quando l'auto è in movimento il giunto viscoso non entra mai in azione , pena la perdita di aderenza, a causa della forzatura sulle velocità angolari degli assi. Una rivista , non dovrebbe commettere certi errori,
@gianlucadimuzio46538 жыл бұрын
nel guado?? non si notano le pendenze dalla strada sembra che siano pianeggianti??!! cmq il motore diesel molto rumoroso e le valvole sui 2.000/2.200 giri sembrano uscire fuori dal cofano
@raffaeleluigi887812 жыл бұрын
A me piacete proprio perchè siete "più crudi". Mi raccomando però di non cascare nel modo comune di non fare critiche per paura di brutte reazioni da case automobilistiche, a noi piace la franchezza. Sarebbe anche divertente sentire le vostre opinioni come un dialogo tra voi due (cose che gli altri non fanno). p.s. mi son trovato con la mia auto su una strada simile e, senza 4x4, non sono riuscito ad avanzare poichè scivolava di traverso. Pensate che le catene da neve siano utili su ghiaccio?
@samuele5931 Жыл бұрын
Si, suono utili
@MrChannelforfun7 жыл бұрын
Un trattore
@G-F-9412 жыл бұрын
Questo è il prezzo di listino.. magari con gli sconti dei concessionari e le offerte della casa produttrice la si può avere con qualche euro in meno!!
@numaromano12 жыл бұрын
Video fatto male guardate quelli di quattroruote!non é un test indicativo sulla macchina sembro io quando vado a provare le nuove auto uscite all'auto salone!spero nei prossimi video!
@stefanino048 жыл бұрын
Punta-tacco su una panda 1.3 😂
@HDmotoriTV12 жыл бұрын
Si, ma non so se salirebbe dalla collinetta.....
@ANDREMAN0712 жыл бұрын
l'elettronica puo' aiutare fino a un certo punto ma per quanto riguarda la trazione (gomme termiche a parte) compete perfettamente con le sue antenate! Quel che conta è il rapporto peso potenza! 14 kg per cavallo...di nuovo in pentola non c'è nulla, plastiche che si rovinano solo a guardarle, rumorini e scricchiolii vari di meccanica e non. senza contare il prezzo. bocciata a pieni voti.
@old8088 Жыл бұрын
Sei talmente un asino che scrivi frasi come bocciata a pieni voti che è un ossimoro. Vatti a comprare una crucco car e piantala di scrivere scemenze
@pn36012 жыл бұрын
il rumore del multijet lo detesto(scusate per l'ot):)
@valemxstyle11 жыл бұрын
Andrea Galeazzi recensisce pure le macchine!!! L' uomo recensione!!!
@samanthavella68088 жыл бұрын
Saronni Valerio
@LeSkAy8611 жыл бұрын
ma una DUSTER riuscirebbe a fare gli stessi percorsi ?
@lorenzobianchini32375 жыл бұрын
Tutte cose che fai tranquillamente con una Agila..... P. S. Ho la cross e sono molto deluso dell'elettronica che funziona ma agisce dopo che è passata la banda.... Leggasi non ti avventurare che ci rimani....
@roccobruno71273 күн бұрын
Marca pneumatici prego!
@ivaudio17 жыл бұрын
Dovevano fare la 6 marcia per l'autostrada.
@mauroverrecchia24994 жыл бұрын
usa terminologie particolari...................diametro di sterzata .........cavallieri superiori
@MsLuciak12 жыл бұрын
Bellissima prova! Complimenti.... :)
@ANDREMAN0712 жыл бұрын
una sola indicazione: 17650 Euro. Arrivederci.
@agobrio3 жыл бұрын
Peccato che di fuoristrada impegnativo non aveva proprio niente, senza nulla togliere alla Panda.
@ANDREMAN0711 жыл бұрын
Ehm, non per dire ma è chiaro che quel prezzo si riferisce al benzina, nafta costa 18150 €, controlla bene perchè da listino oltretutto la dotazione è ben più scarsa. Il paragone con le solite tedesche l'hai fatto tu, in questo settore c'è molto a prezzi piu' contenuti. Non so voi, ma io non compro una macchina solo perchè mi regalano il blue&me.
@old8088 Жыл бұрын
No la compri solo perché è un marchio tedesco.😂
@Floppy37911 жыл бұрын
Tieni presente che in questo test drive la parte grossa l'hanno fatta le gomme termiche. Anche un'auto normale senza 4x4 non avrebbe grossi problemi a salire con le gomme termiche. Sarebbe stato utile piuttosto vedere come si sarebbe comportata questa Panda con gomme normali.
@francescomichelozzi577910 жыл бұрын
I pneumatici sono Continental
@giacomopaolucci59810 жыл бұрын
Macchina carina e divertente. A mio avviso prezzo esagerato, con 1000 € di meno prendi una Suzuky Jimmi che ha 4x4 + ridotte e altezza da terra maggiore. Il vostro programma è interessante, ma se permettete un piccolo consiglio, non vendete per off-road quello che non lo è! È una strada sterrata di montagna, l'avrei percorsa con la mia 106 e un paio di catene buone......
@MrApriliaForever8 жыл бұрын
il jimni è meno spazioso ha solo 3 porte e poca guidabilità su strada
@LucianoF.7 жыл бұрын
avuti entrambi: il jimny ok solo come off road, ma seconda auto, perché se lo usi per farti 100km arrivi che sei un'altra persona, fuoristrada con i crismi di una volta: pesante, poco guidabile (marce ultra dure) motore solo benzina che beve, sorvoliamo sulla tenuta di strada perché altezza e scarsa larghezza fanno sobbalzare l'avantreno anche se prendi una cicca, la panda ha controllo di trazione, tenuta impeccabile su qualsiasi fondo, a parità di cilindrata consuma molto di meno e non stanca alla guida, stesso prezzo ma auto di un altro pianeta
@MrApriliaForever7 жыл бұрын
Lucio Effe mi sono quasi immedesimato , bel commento .. Jimny troppo specialistico e scomodo ma forse su ins pietraia con fossi da 30-40 cm a ripetizione su entrambi I lati credo sua in netto vantaggio .. per inciso ho provato a percorrere tale strada (2 km) con una sirion 4WD ( eccellente su strada come una panda e su fondi a scarsa aderenza) ma senza riuscirci vista la poca altezza da terra ..
@696Luca69612 жыл бұрын
io ho visto varie prove dove viene dichiarato un consumo molto alto (rispetto al dichiarato) e che bisogna tenerlo allegro altrimenti non si va avanti e di conseguenza i consumi aumentano cmq per me è un motore senza senso visto che fiat ha già dei 4cilindri con potenza simile che costano meno e consumano meno (guardando l'effettivo e non il dichiarato in cui fiat ovviamente promuove il twinair altrimenti non ne venderebbe uno) cmq con un Nick del genere spero che sei contro Minchionne
@michelexe6511 жыл бұрын
full op. viene ben oltre i 20mila €... addirittura può arrivare anche a 25.000 troppi per una Panda!
@ANDREMAN0711 жыл бұрын
certo, anche una panda normale con gomme termiche!
@eriktarantello65232 жыл бұрын
Molto insonorizzata.......
@clementeporn11 жыл бұрын
ahahahahahahah e questo sarebbe fuoristrada??? il taglio del tornante sarebbe una pendenza di 45°???fate ridere...
@cicciociccino90858 жыл бұрын
fa il rumore di un trattore
@mitus198110 жыл бұрын
Riprese veramente pessime...da mal di testa
@sferst111 жыл бұрын
Scusate ma la prova è a dir poco imbarazzante. Fondo mai cedevole, neve inesistente, ghiaccio superato quasi solo grazie ai pneumatici. A parte il taglio del tornante con una Grande Punto munita di termiche si possono fare le stesse cose. Affrontate 20 cm. di neve con un sotto asfalto ghiacciato poi ne riparliamo (ho piantato la Panda, versione precedente, quando altri fuoristrada non battevano ciglio).
@japalos14847 жыл бұрын
+MarcoB70 Mo te lo spiego io il perchè l'hai piantata la panda, perchè non la sai guidare quindi giustamente l'hai piantata. Io con quella di mio padre (la panda cross 4x4 con ELD) in mezzo alla neve, ghiaccio fango e ghiaia è una bestia e non mi ferma nessuno. Con la neve che fece qui in abruzzo a metà gennaio e con più di mezzo metro di neve sulla strada (e non era ancora passato lo spazzaneve) era di una sicurezza imbarazzante e i tuoi fuoristrada schiaffateli nel culo. Siete buoni solo a sminuire la fiat, vi dovete solo vergognare (non dico proprio a te, ma in generale) andatevene a vivere in germania e non scassate la minchia. Ma può essere che avete sempre da ridire su una macchina INATTACABILE come la panda seconda serie e la 4X4 ha un assetto rigido (come un vero suv) che fa paura e se prendo una buca a più di 100 all'ora non si sente niente, è una bestia va in coppia anche di quinta in salita perchè giustamente ha le marce corte, mi da un sacco di soddisfazioni con soli 69 cavalli!!!
@emmanuelperrina61057 жыл бұрын
Japalos bravo diglielo
@old8088 Жыл бұрын
Mi sa che saresti stato in grado di piantare anche i fuoristrada dei tuoi amici che non battevano ciglio 😂
@simone1.94610 ай бұрын
Se non sai guidare la Panda non ne ha colpa, 🐐
@AndreUnto12 жыл бұрын
Almeno loro non sono pagati per recensire positivamente le auto di merda
@696Luca69612 жыл бұрын
lascia stare! quel bicilindrico è un motore senza senso.. consuma tantissimo anche perchè bisogna tenerlo allegro altrimenti non va.. senza contare vibrazioni e rumore tipico dei 2cil..
@domenicosarli724011 жыл бұрын
Il vecchio modello e' molto piu potente
@listerstormablecartoonandt11039 жыл бұрын
+domenico sarli e con doti fuoristradistiche migliori!!!!
@ilcanna959 жыл бұрын
La Pandina o il modello che va dal 2005 al 2011 ?
@listerstormablecartoonandt11039 жыл бұрын
+Dj Rinox ovviamente quella vecchia (1980 -2003) la cara pandina
@ilcanna959 жыл бұрын
+listerstormable mio padre ha il 4x4 1.3 multijet del 2008 cosa ne pensate ? Io posso dire che va molto bene ma è l'unica Panda 4x4 che ho guidato e non posso fare paragoni ,voi cosa ne pensate
@listerstormablecartoonandt11039 жыл бұрын
+Dj Rinox a dire il vero non ho mai guidato una panda 4x4... ..non te lo saprei dire
@edoardomacaione82968 жыл бұрын
macchina non buona e scarsa la qualità
@MrApriliaForever8 жыл бұрын
si ..trovami una concorrente con le stesse dimensioni