Fiat Panda büyüdü, B-SUV oldu ve adı artık Grande Panda

Рет қаралды 17,125

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@muratakun6391 4 ай бұрын

Tasarım ve boyutlar başarılı. Zengin donanım ve uygun fiyatla çok satar . 4 metreden uzun araçlar büyük şehirlerde park için zorluklara sebep oluyor. 2004 yılında satın aldığım Honda Jazz 384 cm uzunluğuna rağmen iç hacmi ve bagajı çok genişti. Stellantis doğru yolda.

@yucelgurcan278 4 ай бұрын

Teşekkürler. Hayırlı bayramlar.

@gokhancatalci 4 ай бұрын

yalnız bu pandina olayı da çok akıllıca olmuş. Eskiden opel astra modelının yenısını cıkartıp eski modelide astra classıc adı altında uretıme devam ederdı bu sayede bol parça ve uygun fıyat olurdu su an pandına da aynı muhabbet olmuş bence çok akıllıca avrupa dışı pazarlarda 30-40 yasında bile araçlar yollarda olmak durumunda oluyor çunku

@usiiin777 4 ай бұрын

11 temmuzda resmi tanıtımı yapılacak. Bunun arka stopları çok sert geliyor göze, özellikle Giga Pandanın tanıtımını çok merak ediyorum, umarım seneye de o versiyonu tanıtırlar.

@Endoplazmiqretiqulum. 4 ай бұрын

Param olsa alırım bu tarz ikonik arabaları seviyorum. Honda e mesela benzinli olaydı süper olurdu

@omertutlu474 4 ай бұрын

Emegine sağlık Mesut abi Hayırlı bayramlar

@Emreden1 4 ай бұрын

Abi Renault 5 E- Tech ile ilgili de bir video yapar mısın

@gokhancatalci 4 ай бұрын

sanki iç hacmi eskisiyle aynı gibi geldi bana. Yerden az yuksek sadece

@oguzkagankoksalfizik 17 күн бұрын

gerçekten çok fütüristik.

@gokhancatalci 4 ай бұрын

stellantis grubu artık vw grubunu silecek gibi gozukuyor tabı bu uygun fıyat politikası devam ederse

@Estrema59 3 ай бұрын

Çok şık 👍

@volkanbilge70 4 ай бұрын

Hayırlı bayramlar mesut abi ben araba almak istiyorum Opel Astra sedan 1.3 motor 2014 model 90 bin km yada Fiat egea 1.3 dizel motor 2021model 60 km hangisini tavsiye edersiniz lütfen yardımcı olursanız memnun olurum çok kararsızim

@dmitrisalarov 4 ай бұрын

Abi şimdi stellantis ortak platforma mı geçti? Resmen tüm arabalar aynı görünecek gibi duruyor. Gördüğüm an fsrk ettim frontera ile aynı platformda yapıldığını. Üzücü bence

@gokhancatalci 4 ай бұрын

bol ve ucuz yedek parça daha ne istiyorsun. gorunumler farklı bı zahmet resımlere bakarsan

@dmitrisalarov 4 ай бұрын

@@gokhancatalci dostum dikkatli bakarsan ortak çok fazla çizgileri ve benzer tasarımları var ducato ve opelin yeni vanı gibi düşünebilirsin. Yani Chevrolet cruze ve Astra J tıpatıp aynı platformda (gm delta 2) yapılmış araçlar ve tasarımlarında bu kadar benzerlik bulunmuyor. Eğer böyle benzer giderlerse gerçekten markaların tek farkı amblem ve 2 3 çizgi olacak diyorum. Opelin opelliği ve citroenin yıllardır gelen tasarımları artık stellantisin yeni bir tasarım ruhuna döndü. Özgünlük falan kalmıyor ortada. Tabi bunlar benim düşüncelerim açıkçası bu araçları yolda görmekten hoşlanmıyorum. Özgünlük ve yeni tasarımlar görmek istiyorum artık. Yedek parça maliyetinden kaçmak için bu zoraki tasarımlara kaçılması bence otomobillerin ruhunu öldürüyor.

@gokhancatalci 4 ай бұрын

@@dmitrisalarovburada bahsedilen C3 ve frontera yandan bakınca evet yan parcalar benzer ama zaten b suvda istenilen bu tarz tasarım . Pejo 2008 de ise bundan farklı mesela. Ama genelde b suvda kullanıcı isteği bu tarz kabartma çamurluk ve büyük gibi gözüken b suvlar. Fiyat kaygısı olduğu için mantıklısı bu zaten far ve tampon tasarımıyla farklı kesimlere hitap eder olay bu . Zaten b suv da alan küçük ve kaporta oyunlarına çok giremezsin. Ha reno captur girdi satış adetleri belli. Dedigim gibi bunu beğenmeyen azınlık 2008 e kayar en kötü ihtimal. Bak ticariler Berlingo dan Toyota ya artık önünü degistirip satıyor firmalar keza beklenti bu yönde millet ucuz parça istiyor sağlam motor istiyor orada burda da istenen bu. Müşteri beklentisine odaklı bir durum.git troc fln bak mesela bunlar gibi arkada geniş koltuk bulamazsın az yakan sağlam motor bulamazsın psa bunu c elysee ve 301 de de uyguladı başarılı oldu. Yani segmente göre kısaca. Ha c suvlarda durum daha farklı. C4x vs tamamen farklı tasarımlara geçtiler o gruptada. Tamamen fiyat performans odaklı oldular hemde kaliteyi artırdılar vw grubunu Almanya harici pazarlarda silecekler gibi bu tasarım motor kalite ve fiyatlarla. Vatandas artık uyandı sürekli arıza yapan araba yerine sorunsuz araba istiyor , yıllarca LED far koydu diye artık Audi de yedikleri kaziklari da cabası oldu artık alman otolar üretimi düşürmeye başladı heleki bu çin vergisi de çıkınca Çin'de de alman otolari satilmayinca farbrikalari kapatacaklar. Stelantis ve renault grubu bugünleri önceden gördü şu an attıkları adimlar yerinde