Fiat Panda Cross 4x4 vs Suzuki Ignis 1.2 HYBRID 4WD | VS

In questo video cerchiamo di risolvere una delle domande più importanti che il genere umano si pone dall'alba dei tempi. E' meglio la Panda Cross 4X4 o la Suzuki Ignis 4wd?
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Voce: Antonio Papalia
Video : Antonio Papalia
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[@alexisamtosta]

I would like to see this same review with both cars "wearing" proper off road tires..

[@ApocGuy]

add mk1/mk1 facelift in match and both will be limping behind OG goat ;)

[@lucamartini1145]

5:21 passaggio impressionante, da vera fuoristrada, chapeau!

[@TheYMCA1980]

@@andre_irt6026 Certo che è serio!! Darebbe la paga anche ad un Land Rover defender!!kzbin.info/www/bejne/mZjRY3R9aLyMY5o

[@TheYMCA1980]

souleater9132 Non mi dirai mica che i fuoristrada seri sono x caso Lexus oppure Evoque??

[@lincolnjudson8172]

i dont mean to be so offtopic but does someone know a trick to log back into an instagram account? I was stupid lost the account password. I would love any help you can offer me

[@DroidTSK]

La Panda *È* un vero fuoristrada.

[@michele1342000]

@@andre_irt6026 sisi vallo a dire alla campagnola che servono i ponti per fare fuoristrada.. i ponti hanno i loro vantaggi ma hanno anche grossi svantaggi. Così come le sospensioni indipendenti

[@loltony1]

Uno dei video più forti, cazzuti, divertenti ma anche seri, precisi, dettagliati.. ottimo su tutti gli aspetti. Della serie "quattro ruote spostati"..

[@bigstones84]

Bella prova. Vorrei però dire che questo posto NON è in Umbria, è nelle MARCHE, per la precisione Visso (MC), località Macereto. Visitate questi posti, che ne hanno bisogno e se lo meritano!

[@cespaia]

In effetti è devo il monte bove

[@CochiTravels]

Ragazzi finalmente una video review italiana decente

[@4x4MagazineIT]

Grazie! Faremo di tutto per continuare così!

[@zaphyrfpv6671]

eh si molto decente il provare due auto in offroad 1 con gomme estive e l'altra gommata piu da offroad......prossimo test sul bagnato mi raccomando un auto gomme slick e l'altra intermedie ....ma per favore...non consigliare il canale e bb

[@cinzia19851]

Grazie per la simpatia e la grande ironia!! La vostra è stata una delle prove che più mi ha convinto a prendere il Pandino!

[@McGyver0479]

Ragazzi bel filmato! Le ho provate entrambe anch'io. In fuoristrada la panda è superiore ma in città o circuito misto la Ignis è molto più comoda anche per il trasporto di 4 persone.

[@UgoTartar]

Ma infatti, non capisco questa Ignis 4x4 quando non ha nemmeno le gomme "adatte" di serie. Avrà più tenuta sul bagnato?

[@antoniopagliaricci4419]

Ma si può fare un confronto con la ignis che monta gomme estive e la panda che monta gomme 4 stagioni?

[@samsung4975]

Bravo, ecco hai scoperto ol segreto

[@MrPikkoz]

Concordo sulla tecnica di base della panda piu' votata all off road rispetto alla ignis, ma se usate un ignis senza protezioni off road e con gomme estive fuel economy, la prova non e' esattamente imparziale.

[@4x4MagazineIT]

Purtroppo sono fattori su cui non abbiamo potere decisionale. Sicuramente la Ignis avrebbe dato di più con una gommatura più adatta ( questo lo diciamo anche in video ☺️) c'è da considerare inoltre che la Panda Cross 4x4 ha di serie quella gommatura e le protezioni in metallo, mentre la Ignis le ha in plastica nella versione Adventure

[@francescoferrari3951]

QuattroxQuattro XEvolution la ignis è almeno AllGrip?

[@soviet1]

@@4x4MagazineIT si ma a quel prezzo va a sbattere con una Suzuki Jimny in promo, dovrebbe confrontarsi con essa

[@sbomorse]

The Ignis is not meant to go off roading, hence why the Panda was better. It still performed very well in light of that. The Panda is a fantastic off roader.

[@c.krause8390]

Samuel Brooks Fiat always knew it's stuff and they build really nice cars worse the money. Look at the tipo. It's pice is amazing. For this test? Panda clearly overpowered the ignis.

[@davidpsenko3554]

nonsense comment Sam.

[@oddities-whatnot]

Cem Krause I had a new Panda 4x4 about 3 years ago, it was unbelievable what it would do. Streams, tidal roads, very deep rutted muddy steep tracks, never failed never got stuck !

[@colinl5985]

Ignis wasn't equipped. Look at the Top Gear. I feel that's a reasonable comparison.

[@iPresiBene]

Bel video, ma per avere un risultato equo avreste dovuto mettere a confronto la ignis con una normale panda 4x4! Contro la cross che ha protezioni, gomme all season e differenziale figo è un pò da "ti piace vincere facile? ponci, ponci, po po po..."

[@vipi3328]

I Presi Bene anche la normale ha protezioni e tutto il resto della cross

[@roby_5259]

Bravi,bella comparativa. Salta subito all'occhio che i nuovi sistemi di trazione integrale gestiti elettronicamente stanno surclassando i sistemi tradizionali a giunto viscoso con differenziali aperti.

[@therockmillenary5985]

Ma scusa..che cosa vuoi dire? Che FIAT nel 4x4 è migliore che SUZUKI? Fammi il piacere.. Suzuki è una vita che fa' su' i suoi modelli il sistema 4x4

[@PietroCinti]

Io mi sono iscritto per il panino con la salsiccia.

[@4x4MagazineIT]

Penso lo abbiano fatto tutti per quello 😂😂😂

[@nereussport336]

@@4x4MagazineIT IO PER LA BISTECCA

[@alessandroronco230]

e io per tutto. mi è proprio piaciuta.

[@alberto7694]

Spettulu

[@giacomoravani5380]

Io per il paninozzo con la salsiccia

[@BenNickish]

Bravi! Video divertente ed efficace, qualità video ottima, stile un po' DMax che non guasta. La migliore comparativa tra queste due macchine a parer mio, meno chiacchiere, più maltrattamenti ahah

[@4x4MagazineIT]

Hai centrato il nostro intento! 😂

[@victorianoluis1685]

@@4x4MagazineIT información

[@stefanorevelli8778]

Siete dei grandi! finalmente delle video recensioni con i contro.. continuate così, vi seguo!

[@4x4MagazineIT]

Grazie! Faremo del nostro meglio sempre!

[@KarmaDiamond]

Bel video però la differenza degli pneumatici è sostanziale,si può avere tutto il 4x4 che si vuole ma senza gomme adeguate non si va da nessuna parte.

[@4x4MagazineIT]

Esatto, è quello che cerchiamo di spiegare!

[@F1Fans5]

@@4x4MagazineIT Secondo me la Panda con gli pneumatici invernali l'avrebbe fatto senza problemi il tratto in salita innevato

[@edoardocampelletti7491]

Ma la panda monta le 4 stagioni che non sono né carne ne pesce. Però certo la Suzuki ha le estive però non c’è paragone. Panda rules

[@SuperShynobi]

Si ma quelli della Suzuki sono matti, mi vendi una 4wd con quei pneumatici? Stanno fuori proprio.

[@Badzo123]

So, this is an OBJECTIVE test where you have summer tires on Ignis and winter (or at least 4seasons) tires on Panda? Bravo Italians, you are my heroes!

[@oddities-whatnot]

Aleš Petrovčič ive owned a Panda 4x4, not this Cross version with its fake plastic front and rear protection, and have to say they will go through a lot, and will climb very muddy deep tracks. I never got stuck. Awesome cars for the money. Twinair engine the best though because of better gearing on motorways. Watch out at 30k miles, there are known issues apparently with these engines.

[@TheGreatLoco]

They test them with what Fiat or Suzuki provide, they aren't going to buy off-road tires just for the test?

[@MrApriliaForever]

Prova concisa ed efficace .. forte il commento fuori campo .. sembra quello della Gialappa's XD

[@4x4MagazineIT]

😂😂grazie!

[@vngelean]

Semplicemente geniali, grazie per questa simpaticissima video prova!

[@Bevipower]

Ma filmare le auto nel momento top della prova anzichè il cespuglio? Comunque ottima prova, bravi, genuina e vera....

[@mattialaratta9279]

W la il pandino dalla prima generazione a ora

[@Marco4cinque5]

Finalmente una vera prova in off road ! Complimenti

[@4x4MagazineIT]

Grazie! Ci teniamo molto a fare le cose a "modo nostro"

[@eolovento]

Bravi ragazzi, non conoscevo il vostro canale, mi è uscito per caso. Complimenti per essere stati veri nella prova e "quotidiani" Cioè quello che avrei fatto io, avendo potuto. Non quelle prove da bamboline sui soliti percorsi preconfezionati ma un test e una narrazione più genuina.

[@4x4MagazineIT]

Grazie! Della serie "É un duro lavoro ma qualcuno deve pur farlo" 😂😂😂

[@fili-032]

Ciao. Volevo farvi i complimenti per il video: molto ben realizzato specie in fase di presentazione di entrambe le vetture dove avete parlato molto bene delle caratteristiche tecniche. Vorrei darvi due consigli: primo, a mio parere dovevate usare una panda 4x4 standard e una ignis non shvs (ovviamente so che a volte non si possono avere versioni analoghe al 100%) e secondo avrei fatto anche una prova in strada per verificare anche i consumi.

[@domenico7988]

Prima volta su questo canale; posso farvi i miei migliori complimenti, siete fantastici, prova molto tecnica e per nulla noiosa. L'ho trovato anche molto divertente e perché no? Una bella iscrizione subito subito.

[@4x4MagazineIT]

Grazie, teniamo molto a divertirci e far divertire! Ti consigliamo anche l'ultimo video della Duster Comfort più lifestyle (fa parte della rubrica Milks Suv)

[@frenkygraziani3782]

La Panda è la Panda!!!💪💪💪

[@claudiov428]

La panda è la panda, ma non con quel frullino penoso a 2 cilindri. La Suzuki almeno ti dà un bel 4 cilindri. È preferibile mille volte, e io in casa ho solo Fiat, delle quali una panda 4x4, modello precedente con un fantastico motore fire a 4 cilindri.

[@vittoriocr7]

Sisi

[@bistob.1486]

La panda 4x4 vera è quella diciamo anni 90!!!sicuramente con il 1000fire 4x4 puch quella poca neve la passava senza problemi

[@MB-te9hl]

E costa 3 volte di quel che vale

[@ilord112]

Bravo! Panda! Even I don't know Italian...

[@asalbct1973]

offroad with slim tire ,amazing

[@StraightToHell90]

La presentazione della auto è meravigliosa!

[@francescofiore3560]

Siete grandi.. mi è piaciuta la parte finale .. ci facciamo una pizza un giorno!!😂

[@carlochiera9894]

Alla fine carta vincente non si cambia. La Panda resterà sempre la Panda e la Fiat non potrà più esistere senza di lei. Anche se rozzi nei movimenti urbani in campagna e in montagna è sempre il top

[@marcobertoletti4872]

Concordo pienamente auto incredibile nella sua semplicità

[@gusman9129]

Sulla neve non dovete andare ha tutto fuoco.... Ma la patente lo avete presa da topogigio?

[@lorenzotolli6538]

La panda NON si batte. La lavatrice bianca non ha scampo. È meglio in tutto e per tutto la panda. Non c'è paragone

[@vittoriocr7]

Povero

[@morris979]

@@vittoriocr7 povero il possessore della lavatrice?

[@ivanpoletto6261]

Con quel motore..........

[@lolluong2169]

La panda è la MIGLIORE

[@gigieinaudi24]

Bicilindrico? Ma ci capisci qualcosa di più di un cazzo di meccanica?

[@m.emanuelagiacomuzzi7207]

Io ho una ignis prima versione del 2003. Ottima per neve in strada normale ma non per percorsi fuoristrada impervi. Ho avuto 2 pande 4x4, veri trattori ma sempre in officina e rugginosi.

[@carlomarini4255]

Rugginosi come il tuo cervello....😁😁

[@nando7929]

Nel filmato la panda in salita sulla neve passa con le ruote nei solchi dove è passata la ignis , difatti la panda quando supera i solchi fatti dalla ignis si impantana. la prova deve essere uguale per tutti.

[@soviet1]

anche in altre prove prepara in lievemente il percorso

[@cristianofabbrini7682]

Bravi servizio molto simpatico potreste farne uno con la mitica lada niva?Sembra che le ultime versioni vadano molto bene.Ciao.

[@4x4MagazineIT]

Ciao e grazie molte per il complimento. Abbiamo provato una Niva anche se con l'intento di divertirci e non di testarla come in questo caso. Puoi trovare il video nel canale!

[@DeerKoden]

La Niva è molto alta da terra e credo monti un 1.7...vecchia e ruvida ma probabilmente ancora valida in offroad.

[@salvatoreiadarola2525]

La Niva 😍

[@patrickbuzzo1970]

Ho avuto una Lada Niva dal 2004 al 2011,forse mi hanno venduto un esemplare sfigato, comunque grazie alla russa, credo di aver vinto il campionato mondiale delle bestemmie

[@offroadRC1]

La panda cross con le termiche va con la neve fino a 30/40 cm

[@m.emanuelagiacomuzzi7207]

Io ho avuto la panda 4x4 e ora ho la ignis prima serie. Mi sono subito accorta delle differenze . La ignis è un 4x4 adatto per la neve e x moderati fuoristrada. La panda é un trattorino. Se Fiat avesse voluto ne avrebbe fatto un modello imbattibile x prezzo e qualità, ma su strada é scomoda e rumorosa.

[@Stewie4238]

Scomoda no, rumorosa abbastanza, ma è anche colpa della poca insonorizzazione. Comunque fino ai 100kmh si guida bene, meglio evitare l'autostrada

[@gerrisacco239]

Mi sono iscritto bellissimo video chiaro,dettagliato e simpatico.x me la panda 4x4 e la numero 1.

[@experttrolltrollingdirty2062]

Solid rear axle on the ignis brilliant

[@1409roby]

Presentazione eccezzionale con commenti fantastici. Bravi!!!!

[@signormagisontartufiquesti]

Review spettacolare ragazzi, siete simpaticissimi! Ignoranza pura ahahah

[@4x4MagazineIT]

Esatto! È proprio così!!

[@a.m0575]

Der Fiat Panda ist eins meiner lieblings Autos.

[@a.m0575]

Fahren selbst einen

[@paolocunego5418]

la piu bella recensione di queste 2 macchine finalmente!!! sono un pensionato di 60 anni e devo cambiare la mia amata fiat idea a gas e sto sciegliendo fra queste 2 city car che prenderei usate praicamente allo stesso prezzo piuttosto che prenderle nuove a questo prezzo ma anonime. la Ignis dietro semba una panda van anni 90 ma dentro è una ypsilon curatissima silenziosa.. ho letto delle gomme come se qualcuno volesse penalizzarla.. ma con quelle misure mi sa che vendono solo quelle.. invece la panda come dite voi manca tutto se si parla deii vari sensori di assistenza alla guida ecc mi immagino il progettista che parla con la vostra cadenza romana !ma se non sanno pargheggiare andare dritto se non vedono un ostacolo a 20 metri .. ma questi se ne devono stare a casa" poi è vero che è rumorosa e consuma... e sempre il progettista "ma se te serve per fare i viaggi comprate una fiat idea a gas che i sedili servono anche come tavolini!!!! e il controllo della velocità è il vetro anteriore dopo i 120 km rallenta la machina" alla fine non ho ancora scelto la testa dice ignis è anche ibrida per gli ingressi in città ma per chi come me ha fatto i primi viaggi in 2 cavalli.. renault 4 .. vi dico solo che le chiavi della panda mi sono rimaste in tasca..

[@marcocassara5]

Ho appena aperto il video appena ho sentito la recensione mi sono subito iscritto ahaha prova ignorante

[@4x4MagazineIT]

Grazie! 🤣

[@Mitrofansky05]

This two, are awesome!

[@marioconsoli1266]

Un turbodiesel avrebbe faticato meno in condizioni del genere e la frizione, non si sarebbe surriscaldata.

[@bike_passions3946]

Secondo me il test sulla neve non è stato fatto correttamente,dato che la panda è passata sulla traccia della ignis

[@ciccitraz]

Complimenti bel video e giusta dose di comicità

[@4x4MagazineIT]

Grazie!!

[@francescotonini6268]

Primo: la Ignis corrisponde ad una Panda 4x4 più che ad una Cross. Secondo: in periodo di neve il possessore della Ignis dovrebbe montare gli pneumatici invernali, che sarebbero anche meglio dei 4 stagioni

[@mariov9985]

Primo: dal punto di vista meccanico tra la cross e la 4x4 normale della panda non cambia nulla, solo i paraurti e la cross ha il controllo assistito in discesa. Secondo: le continental all season di serie che montava panda ai tempi erano ben peggiori di qualsiasi gomma estiva (ora per fortuna le fanno uscire con le estive sempre Continental). Comuqnue tra le due auto con le stesse gomme vincerebbe la panda a mani basse.

[@alessiocavalieri5768]

Bel video, il luogo dove avete girato dove era di preciso?

[@robertomarzola7723]

Siete nelle Marche, non in Umbria. Quello che vedete è il monte Bove e siete sulla piana di Macereto

[@ntrigollicius]

the ignis doen't have snow (allterrain) tyres, while panda does. That explains a lot.

[@gufo_tave]

Is explained in the video, also.

[@fabiomotoriitalia4440]

Bel test. Avevate attivato in entrambe le modalità off-road del controllo della trazione? Nella panda era il tasto ELD e nella ignis un tastino in basso nel cruscotto.

[@4x4MagazineIT]

Grazie! Sì abbiamo attivato sempre le modalità off road.

[@lucacarloni2511]

E' chiarissimo, come è stato fatto notare da qualcuno, che la prova non è stata fatta in modo imparziale, sia per quanto concerne gli pneumatici sia per quanto concerne la capacità di guida dimostrata da chi era al volante delle due macchine (NB: non sto affermando che uno sia più scarso, sto parlando di quel che dà a vedere nel video). Credo che la Panda sia effettivamente superiore in off road (d'altra parte la Suzuki per l'off road ha la Jimny, ma un confronto Jimny vs Panda cross credo sarebbe anch'esso unfair), ma non ha certo bisogno di un aiuto così grossolano. Non è affatto vero che abbiate messo in chiaro le condizioni di svantaggio in cui avete messo la Ignis. Le vostre chiacchiere da bar hanno invece finito per nascondere la realtà dei fatti. Volevate/dovevate far contento il grosso del vostro pubblico, nel quale gli innamorati della Panda sono infinitamente di più degli estimatori della Ignis. Anch'io sono sempre stato innamorato della Panda 4x4, ma, ascoltando voi e leggendo i commenti sbracati che voi stessi avete sollecitato, la simpatia mi sta passando. P.S. La Ignis 4x4 lo 0-100 lo stacca in 10,3 secondi (secondo quattroruote 10,7 sec.), in 13,5 secondi arriva a circa 120 kzbin.info/www/bejne/pHmQZmenlr6Nr6s . Se nemmeno questo siete in grado di dire correttamente, ci si può immaginare quanto sia attendibile il resto.

[@dan748___5]

Scusate il ritardo... Sono finiti i panini? Bel video comunque..

[@TheExpendableGuy1]

Il tuttoterreno di Suzuki è il Jimny che sarà molto più capace. Forse non vuole fargli concorrenza con un'altra macchina. Il Ignis è un piccolo SUV urbano rialzato per andare sulle piste e basta.

[@federicoferranti]

Ma tu... Tu sei un grande!!! 😂

[@aLtta1]

yes, my bad, the Panda is the 0.9 version, but still, it is turbo and has 145Nm at 1900rpm,and the Ignis is used at low revs.... so, still not a fair comparison....

[@4x4MagazineIT]

In Italy Ignis vs Panda (2017) it's a good challenge as you can see by the other comments and like (annd dislike) 😉

[@bistob.1486]

Fate la prova panda cross 4x4 vs panda 4x4 (prima versione 900 o 1000fire)meccanica puch!!???

[@bistob.1486]

Dimenticavo....mi sono iscritto!!!ho fame 😂😂😂😂... La birretta c'è la metto io!!

[@H3llDomz91]

Ignis sicuramente meglio equipaggiata e assemblata, ma per un fuoristrada "importante" la panda non si batte. È il suo lavoro e lo fa benissimo. Per quello Suzuki offre la jimny

[@domenicofontana2470]

va a cagare

[@icickeciak]

Adesso ci vuole la sfida Jimmy vs Panda

[@cristianofabbrini7682]

Ok grazie!

[@Lo_Piperno]

Io tifo sempre per la panda 4x4

[@AM-mk3zc]

una pandra cross ritenete sia meglio con il bicilindrico benzina della prova o il 1.3 multijet da 95cv?? :P Grazie

[@Caramagno]

È la prima volta che guardò un tuo video e posso solo dire bravissimo divertente utile non annoia il lato comico fa sì che il video sia meno pesante rispetto alle solite comparative PANDA IS THE BEST

[@4x4MagazineIT]

Grazie, i commenti come il tuo ci spingono a migliorare ogni volta!

[@sgabyleone]

Grande panda! Complimenti per il vudeo e i commenti

[@marcusc.1609]

Saluti dalla Venezuela, buon video, mi sono scritto al vostro canale, per la offerta dal panino con la salsiccia 😀 ciao, ciao belle cose per voi.

[@4x4MagazineIT]

😂😂😂 Saluti e grazie

[@DanielePintusOfficial]

Fenomeni! 🔝

[@Dario78NA]

19. 000 euro per una Panda è inconcepibile!

[@Dario78NA]

Gio bravo, se dovessi scegliere tra le due, mille volte la Renegade

[@salvatoreprevitera8694]

Neapolis infatti non bastano ce ne vogliono 20

[@emmanuelperrina6105]

Neapolis con la renegade ci vai a prendere l'aperitivo...

[@emmanuelperrina6105]

Neapolis perché 20k€ per un'audi a1 base come sono?

[@srfnus]

ma hai visto che ignoranza la panda?!, la salitella, il dosso, finale la dice lunga. è un mini fuoristrada

[@Lapottagustavo]

Bel video. Bravi. Ma gomme estive contro 4 season ingiusto. Senza presa a terra 4x4, 500cv, ammortizzatori, peso...non contano nulla. Probabile country 2 wd con gomme invernali le surclassato entrambe.

[@aressgr91]

Mi piacciono queste prove belle ignoranti!! Avete guadagnato un nuovo iscritto! Spero di vedere una prova della Dacia duster chissà se può dare filo da torcere alla panda...che ne pensate??

[@4x4MagazineIT]

Grazie per il complimento e per l'iscrizione! Stiamo montando in questo momento quello della Duster 2018, però sarà più lifestyle, verso primavera inoltrata faremo un VS come questo. Nel frattempo sul nostro canale puoi trovare il video dell'evento prove speciali della Duster organizzato da Renault-Dacia. Come al solito con poche chiacchiere e più azione 😉

[@aressgr91]

QuattroxQuattro XEvolution perfetto, attendo con ansia il confronto! Alla prossima! 😊

[@albertomonti1075]

Ahhh... Sentito grattare la retro della ignis. Gratta anche la mia quando non punta e non entra

[@ercole919]

Non siete in Umbria, siete nelle Marche e comunque avreste potuto scegliere un percorso più fattibile tipo la strada che va da Taro ad Appennino. Quei percorsi li possono fare solo i fuori strada attrezzati...

[@ivaudio1]

Panda è top

[@nikolanikola8543]

Panda è merda

[@kevindipre8857]

@@nikolanikola8543 bravo sempre con sto plasticone

[@d0m3n1_c0]

@@nikolanikola8543 Devi impazzire 🤡 w il Pandino

[@Itsyrm8]

Used to have a cinquecento and cross rivers, not 10cm deep waters like this 😄

[@andreaflamini4889]

Ciao,4x4 1.3 mtj da 95 cv? me la sto per comprare e vorrei capire bene i consumi.Qualcuno che la possiede e sa dirmi i consumi reali?

[@oddities-whatnot]

So which was better overall ?

[@francescoma8713]

Ottimo video. Bravi

[@4x4MagazineIT]

Grazie mille! Ti consigliamo anche quello nuovo della Duster, più lifestyle e meno tecnico perché fa parte della rubrica "Milks Suv". Saluti!

[@ndgarage294]

bellissimo, siete simpaticissimi

[@xod461]

2:22 la panda è passata nelle ruotate della ignis. Però bella la panda ci sta va bene

[@fafa9493]

Il pandozzo è un'istituzione nazionale

[@sgtube4026]

Ma la ignis cosa c’entra con l’off road?

[@albertomonti1075]

A niente... Già a 90 all'ora su asfalto sconnesso è invivibile da tanto che è rigida, pensa te cosa può fare nel fuoristrada

[@nontelodico8734]

video nel complesso carino ma "abbiate pazienza".. senro dire che la Ignis ha gomme citadine, stradali, ora tralasciando come viene equipaggiata all'atto dell'acquisto la versione in vs prova (qto è un altro discorso) che attendibilità ha sta prova se non la si equipaggia con gomme.. non doco tacchettate ma da fuori strada?! Detto wto io non comprerei mai in primis la Ignis.. farei un pensiero sulla panda ma NON 2 cilindri, x quanto ben fatta il 2 cil è di fatto un frullino di motore, panda costa troppo meglio una nuova Dacia Duster 4x4...

[@fabio_tricarico]

Mi iscrivo sulla fiducia, e per il panino con la salsiccia!

[@shariqsalman7171]

the driver of ignis is also not skilled while the panda one is way better

[@jjlegends]

bel confronto davvero ! ! ;)

[@dintino33]

Bravo, ottimo video riguardo alle auto costano troppo a quei prezzi prendo il duster 2 serie

[@drivetilldeathilovefullthr9078]

5:22 epic

[@heftyalan1152]

Didn't understand a word of this but Panda looks the best here but doesn't have the ground clearance to rival Land Rover who would have ploughed right through that snow.

[@alessandropendragon7692]

Vince la panda, sei molto divertente!

[@domazzano22]

Complimenti ottimo video

[@4x4MagazineIT]

Grazie!!!!

[@GAN-GABAGABA]

こんなのイグニスの通る道じゃねえwww

[@mangreek9975]

Very nice test, i subscribe ! :)

[@robertomassimini3032]

Vuoi attraversare tutto il mondo senza grossi problemi? O ti fai una volvo awd o una panda 4x4. Con le altre puoi provare... magari ti va bene comunque.

[@prezene]

La panda andrà meglio nel fuoristrada impegnativo ma guidate una panda twinair e poi guidate una Ignis.....vedrete una bella differenza con ben pochi punti a favore della panda

[@mawro23340]

Suzuki però aveva a listino la Jimny, che la Panda 4x4 se la beveva, la Fiat nessun fuoristrada puro, per cui è abbastanza normale che si sia impegnata di più nel off-road, non avendo alternative in casa da proporre.

[@valentinof.7109]

Proverete la nuova Suzuki Jimny? La confronterete con la Fiat Panda Cross 4x4 e la Suzuki Ignis 1.2 HYBRID 4WD?

[@4x4MagazineIT]

Ciao, sicuramente proveremo la nuova Jimny, ma ancora dobbiamo decidere il VS!

[@pier_tampubolon]

Tks info

[@germanabrussani5169]

C'è UN CONFRONTO SUZUKI IGNIS IBRID VS PANDA CITY CROSS IBRYD?

[@cortexneuron]

Fair comparison