🚗►SUZUKI IGNIS OFF ROAD REVIEW◄🔥4x4 URBAN

[@Paramecio_Z]

Me parece el mejor coche de su segmento con muchísima diferencia. Un coche original, acogedor, simpático, ligero, voluntarioso, tetracilíndrico, sin downsizing ni racanerías de esas, microhibridado para ganarse la pegatina Eco y 4x4, que lo hacen ya definitivamente ganador y único en el mercado. Sus asientos traseros con recorrido de casi 20 centímetros hacia adelante o hacia atrás también lo hacen exclusivo y por si fuera poco está fabricado y montado en Japón. Soy motero con más de 45 años de motos en mi haber y tengo claro que en el campo la ligereza es fundamental para desenvolverse y progresar sin problemas, sin averías y sin atascos. A este Suzuki Ignis, además de sus estupendas cotas y su fenomenal tracción, es su levedad en la pisada lo que le otorga ese increíble tránsito por barro, nieve, tierra y piedras. Con neumáticos de tacos o más camperos ganaría muchísima tracción. Por supuesto y como bien dices es tan solo un utilitario y no un 4x4 radical, pero el rendimiento del pequeño de Suzuki, por carreteras reviradas y pistas y caminos de tierra ess impresionante. (Los actuales precios de los coches, y de todo lo demás también impresiona). 🤔🗽🌍💣🕌👳‍♂🐸🐸🐸🐸🤦‍♂ 🤮 Si tuviera 6 velocidades con una primera velocidad hipercorta, 20 litros más de combustible y 20 caballos más, para mí, sería un coche perfecto. Pero la perfección no existe y cumple con nota. Aun así, habita ahora mi garaje y nos brinda un servicio impensable para un cochecito con ese tamaño.

Que solo tenga 5 velocidades casi ni se nota, a 140 no pasas de las 3000 revs consumiendo aprox 4-5 l/100km almenos en el modelo de 2017 sin microhibridación. Los 32 litros del depósito si que los noto pero falta de caballos tampoco para lo que es.

[@Geoffreyrs]

Excelente video para variar, todos tus videos son buenísimos gracias!!!

[@JimGonzax]

Nos alegramos de que te gusten!!! Muchas gracias por tu apoyo y comentario, un abrazo!

[@salvador_mano4x4]

Tienes potencial como probador de coches, y a parte, enseñas lo que otros solo comentan, ha sido un gran vídeo

[@JimGonzax]

Muchas gracias, compi!!! Un fuerte abrazo y gracias de nuevo por el apoyo!

[@Stubbleman]

Se agradecen este tipo de videos, ya que muchos solo muestran el auto y lo conducen en carretera solamente.

[@JimGonzax]

Muchas gracias! La verdad es que me aburren esos vídeos de vehículos con ciertas aptitudes off road y que pasan por 4 charcos medio secos y dicen: ¡Qué bien tracciona! madre mía... un saludo!!

[@jairobolivar5370]

Todo un figura, el Ignis y el probador :D

[@JimGonzax]

Jajajajaa muchas gracias! Un abrazo!!!

[@xXECUXx]

BUEN VIDEO COMPAÑERO UN PEDAZO DE LIKE

[@JimGonzax]

Muchas gracias por el apoyo, nos alegramos de que te haya gustado, un fuerte abrazo amigo!

[@elcanario85]

Es un coche muy valiente y capaz!! Muy buena grabación con el dron y buena review en general! Gracias

[@JimGonzax]

Muchas gracias a tí por tu apoyo y por el comentario, un fuerte abrazo amigo!!

[@vicentefernandez2157]

En una pista con mucha inclinación y gravilla en mitad de la cuesta empezó a patinar y se apagó. Tratando de salir no hacía más que apargarse. Le desactivé el control de tracción y salió como un tiro. Creo que el sistema de ayuda a la tracción 4x4 no funciona si se le desactiva el control de tracción, pero viendo que si no se desactiva se apaga a la primera de cambio... No se si habéis hecho alguna prueba activando y descativando el control de tracción pero sería interesante verlo. Un saludo

[@JimGonzax]

No lo hemos probado así, es interesante! Un saludo.

[@gorcla100]

Buen vídeo !!! Gracias por tu trabajo.

[@JimGonzax]

Nos alegramos de que te guste y mucho más de que valores nuestro trabajo! Un abrazo!

[@Gusy1990]

Tengo el Swift con ese motor en glx del año pasado, pero sin la tracción y es muy divertido. He viajado incluso con el teniendo el scross de 140cv turbo y sin problemas. Lo tengo ahora con un consumo de 4,5 moviéndome entre Alcorcón y Madrid diariamente. Llevo 5 años y medio en Suzuki y contento. Son sencillos pero muy equipados y con una manera de rodar muy agradable. A ver qué tal la fiabilidad a largo plazo.

[@JimGonzax]

Ese Swift va genial, he tenido estos meses uno (el Jimny estaba en la Suzuki en el taller) y la verdad que muy bajo consumo y muy buena respuesta en conducción a parte de divertido de conducir, un saludo!

[@andresrodriguez-rh5el]

buen video, es lo que buscaba .... que expriman el ignis para ver hasta donde llega

[@pierrejtapia]

Ojalá ese modelo de tracción All Grip llegara a Panamá. Excelente vídeo

[@JimGonzax]

Esperemos que si!!! Un fuerte abrazo!!!

[@tinyadventuresoffroad]

Good video! Even with winter tyres it is a good soft roader. I did put "extreme" tyres on mine and it's going places I never thought it will. The 40 mm lift that I installed helped a lot as well.

[@JimGonzax]

Wow! You own a super Ignis that works so good!! Thanks for your support! Greetings!

[@tinyadventuresoffroad]

@@JimGonzax thank you! :) I enjoy your videos a lot!

[@JonBvideostuff]

At last, I will pick mine up tomorrow... it has taken 10 months! It will be sad to say goodbye to my ancient Jimny, but she is staying in the family. I will contact you again on your channel about lifts etc... Best, Jon

[@luisf8480]

M'ancantao! Las tomas aéreas están guapísimas. Lo malo esq no le hacen justicia al desnivel que has tenido que ascender... Con terreno húmedo y con gomas de calle... Casi ná! Avisa para la próxima vez que te dejen el trastete que me apunto 🤣

[@JimGonzax]

Jejeje encantado de que nos acompañes!!! Me alegro de que te haya gustado, la verdad que el desnivel se las traía! Un abrazo!!

[@SebastianFehlach]

The shootings with music while u driving was amazing. Got a little gran turismo vibes in it. Whats the soundtrack name of rock one?

[@miguelcasatorregutierrez6472]

Que buenos vídeos haces y que buena información nos das. Entre este y el panda tú que los has visto de cerca en acción con cuál te quedas??? Un abrazo

[@JimGonzax]

Me alegro de que te gusten nuestros vídeo y poder aportar algo más de luz! Pues para Off Road me quedaría con el Panda simplemente por el motor que tiene, que tiene más fuerza que el del Ignis, a favor del Ignis que posiblemente tiene más espacio interior y también unos interiores más modernos y con mejores acabados a parte de la fiabilidad de la marca. Un saludo!

[@juancarlosbel7298]

Excelente video, un coche muy coqueto para algo más que pasear.

[@JimGonzax]

Exacto, llevándolo bien, nos puede llevar a lugares insospechados!! 🎉🎉🎉

[@McKain1]

Muy buena prueba. Es exactamente lo que me gustaría hacer con un coche de ese tipo. Como dices en el vídeo, quizá con unos neumáticos más off road mejoraría bastante.

[@JimGonzax]

Muchas gracias por el apoyo, nos alegramos de que hayamos podido plasmar en vídeo lo que buscabas, un abrazo!

[@xicano6393]

Una prueba genial, hacia falta alguien como tú por KZbin. En cuanto al Ignis supongo que el Stage 1 que hay disponible para ese motor y que lo lleva a 100 caballos y mucho más par en bajos es una modificación casi obligatoria 😂, tiene que notarse un montón en carretera y campo, luego el cambio de medida de neumático un poco más ancho que acepta y una suspensión +3 que acepta lo hace un bicho de cuidado y todas esas mejoras cuestan menos de 1.500€.

[@ulisesnirrian]

Gran video, cuando una prueba off road al vitara allgrip?

[@JimGonzax]

Lo solicitaremos pronto!!! (Espero que nos lo dejen) un abrazo y gracias por el apoyo! 😃

[@alejandrovargas8275]

Hola, me encanta, quiero uno automático y q venga a Costa Rica, saludos !

[@JimGonzax]

I yo quiero que se cumplan tus deseos!! Jejejeje un abrazo!

[@paulocarmona3377]

Impresionante, ojalá llegue esa versión aquí en México. Felicidades excelente video!!! 👍👍👍

[@JimGonzax]

Muchas gracias por el apoyo, encantados de que te guste y de que llegue esta versión alla! Un saludo!

[@victoworld831]

Las cosas como son, esto no es un coche para hacer eso de forma diaria. Es un todo camino, pero no para cruces de puentes, grandes subidas Etc etc. Yo Tengo un TD5 y si le doy hasta donde las condiciones lo permitan! Un Saludo

[@JimGonzax]

Muy cierto!! Pero aún así lo hicieron muy bien, un saludo!

[@robertoalonso9504]

Lastima que al igual que del Jimny manden muy pocas unidades desde Japón...es un gran coche, de hecho le han dado el premio a la compra más inteligente del segmento tres años seguidos

[@JimGonzax]

Muy cierto!!! Muchas gracias por tu comentario, un saludo!!

[@lunesnegro4x4]

Tiene toda la pinta de que próximo modelo que saquen te lo dejan a probar. ;)

[@JimGonzax]

Esperemos que si!! Un saludo! :D

[@EvaFernández-p5r]

Hola amigo Es comparable con el Jimmy?

[@alvarobarretodelgado1682]

Ya llego a Colombia?

[@juantorrescarrillo2677]

un juguetico muy divertido.

[@JimGonzax]

Muy cierto, polivalente y divertido, no se necesita más!! Un abrazo!

[@ignacioalpra]

los neumaticos son un handicap para este modelo en esas condiciones. Recuerdo el antiguo Ignis, era una cabra de cerro, como el panda.

[@JimGonzax]

Eso también es cierto, un saludo!

[@foxmulder5438]

en el pais que vivo vale un pasta, viene con las minimas extras y ni siquiera trae traccion integral.

[@JimGonzax]

Vaya... pues ojalá eso cambie!!! Un abrazo amigo!

[@rebeldeconcausa8995]

Un Suzuki Ignis 4x4?

[@JimGonzax]

Eso es!! Un saludo!

[@silbanosilba9874]

A argentina llego algo del jimmy el susuki fun y la vitara m.kzbin.info/www/bejne/qYnTaX2Em9Gcack

[@BELLOTARU]

Esa carretera Pal Megane. Carretera que no cumple ni la más mínima normativa de ancho funcional, señalización, etc

[@diegovazquez3127]

No tiene indicador de temperatura de motor. Y no tiene tapa bajo motor. Imperdonable ..un simple reloj de temperatura y una plancha tapa bajos

[@JimGonzax]

Si, hay muchos modelos de Suzuki que no llevan el indicador, el Jimny tampoco y tienes que tener Fé en que los sensores funcionen cuando algo vaya mal... Feliz 2023! 🎉🎉🎉