FIAT PULSE S DESIGN 2025 - Versão custo-benefício? O que muda?

[@brunoheavymetal]

Comprei um a 3 meses, paguei 111mil, ganhei o couro, muitos acessórios, emplacamento e ainda pagaram no meu carro antigo um valor excelente. O automóvel é muito bom, poderia ter os faróis milhas e mais airbags.

[@bitsdontcare4257]

Valor excelente no seu antigo?! Costuma ser o oposto disso. Maltratam sem piedade. Ótimo carro, mas já li muitas reclamações sobre o alinhamento dos plásticos na montagem. Veio bacana o seu?

[@brunoheavymetal]

@@bitsdontcare4257 veio sim, só o porta luvas que realmente não é alinhado com o painel, de resto e tudo muito bem feito. Não tenho do que reclamar

[@brunoheavymetal]

@@bitsdontcare4257 tiraram a série S Design de linha, por isso me fizeram um preço bom

[@adrianalucena1012]

Comprei o meu em novembro. Além de lindão é super econômico. Muito satisfeita com a escolha.

[@kellygomes1028]

Vídeo sensacional! Meus parabéns!👏🏽😍

[@mycarsbr]

Obrigado =)

[@farmaceuticoevolution6024]

Tô curtindo bastante o carro , pesquisei bem antes de comprar

[@andersonfurtado7999]

Vídeo muito bom.

[@mycarsbr]

Obrigado amigo =)

[@Lu-pq7ty]

O carro é sensacional. Boa motorização. Bom desempenho. Ótimo consumo. Fiz 500 km c ele abaixo de chuva..o carro é seguro..média 120km 110km. Troco por outro!

[@carlosfernandodalpozzo4782]

Venderia muito se estivesse posicionado abaixo dos 100k, uma vez que, nesse valor de 120k já podemos pensar no Renegade. Nível de acabamento, suspensão, tecnologia, freios traseiros, tamanho de rodas, motor turbo etc. Não consigo entender a Fiat pedindo esse valor no Pulse quase que de entrada e com nomenclatura bonitinha. Parabéns pelos vídeos que tem feito. Grande abraço

[@fernandezfernandez628]

To na dúvida entre o turbo e esse ai., uso mais cidade, mas as vezes viajo

[@jucineylima-s7e]

Parabens pelo o trabalho gostaria de saber qual carro vc indica pulse 1.3 ou kicks versão sense?

[@vc.gabriel]

9:16 dizendo o vendedor que a air bag lateral é de tamanho duplo, o que na prática vale como 6 air bags. Mas eu não sei, pode ser conversa de vendedor.

[@Lapidario_]

é conversa, os passageiros de trás estão desprotegidos.

[@bielreb]

O Pulse tá muito caro. Não que os outros carros sejam baratos, mas aí quando você compara com outros, perde a atratividade. Foi assim que aqui em casa saímos pra comprar um Pulse e voltamos com negócio fechado num Renegade. A impressão é que o Pulse não vale o que se cobra, acabamento muito ruim.

[@marco23nba]

Renegado bebe mto mais e nem multimídia tem além dos problemas já conhecidos

[@bielreb]

@marco23nba Qual problemas conhecidos? Se estiver se referindo ao motor T270, já foram solucionados há anos. Se fosse um motor problemático não estaria em vários modelos do grupo Stellantis. Sobre o consumo, depende da sua referência, se você vier de um carro 1.0 e câmbio manual, qualquer suv automático vai ser bebedor. Eu venho de outro suv, que inclusive consumia mais que o Renegade e andava menos. Estou bem satisfeito.

[@4g07d]

Esse novo motor do Renegade é muito seguro e top. Fantástico. Sem falar que tem 5 anos de garantia, freios ABS nas 4 rodas, suspensão independente...compraria sem medo

[@Lapidario_]

07:00 Já imaginaram, você gasta mais de 120 mil e recebe um carro com isso de presente?

[@andrebussk124]

Pulse S Design a 118k é um dos piores custos benefícios do mercado. Citroen Basalt Shine prova que esse Pulse S Design deveria custar no máximo 99k.

[@dr.richard5424]

Renegade é muitoooooo melhor

[@sergiosilva5410]

Desses concorrentes motores turbo ? Baixa óleo ! E tantos outros problemas e o pulse o motor consagrado 4 cilindros farefry manutenção mas em conta bem mas econômico e confiável o renegade e o fastback a curto prazo é negocio lindo maravilhoso mas a longo prazo só dor de cabeça carros nem sempre o mas bonito e tecnológico não quer dizer que são os melhores só tolo acredita nisso

[@Felipe_Ribeir0]

Se o pulse fosse 10 mil mais barato venderia bastante. Essa versão por exemplo nos 120k é canibalizada pelo pulse audace e pelo fastback t200. O unico jeito de ela valer a pena é para pcd, ficando em 95 mil reais.

[@franciscogeo1534]

Existem concorrentes melhores, com melhores preços

[@fabiolccosta]

Deveria chamar S-tec, de Sem Tecnologia

[@tribut_sakiyo]

ついに、フィアット パルスの静かな人生も終わりを迎えようとしています。その証拠に、カルディアンとイタリアのハッチとの差はわずか 22 台となった 9 月の販売結果がその証拠です。フィアット パルスはほぼ 3 年間競合他社がいなかったため、より高価な従来の SUV と同様の価格で市場に位置付けられ、より安価な代替品を求める顧客を怖がらせました。 2008 やバサルトなどの外部および内部の競合の出現により、フィアットはモデルの価格を引き下げて、より多くの聴衆がアクセスできるようにすることを余儀なくされるでしょう。これには私も含めます。

[@serleyricardo1824]

Tumanuku

[@DaviSouza-v8c]

Não acredito que um carro desses não vem com farol de milha uma vergonha eu reprovo não aceito isso .

[@Dointerioracapital]

Esse carro falta tudo de requintes, pro valor dele era pra ter também menos plástico Ter farol de neblina, couro, um melhor acabamento

[@serleyricardo1824]

Com 120k o cidadão compra um corolla usado com aspecto de zero km e tem revenda garantida. É um absurdo esse preço. É inacreditável não ter bancos em couro e farol de neblina nessa versão.

[@kleberborges2141]

Que Pulse que nada rapaz. Isto ai nada mais e que um Argo com roupa de festa. E so ver direto: Portas, parabrisa, suspenção...etc. A fiat e craque nrsta arte: Argo/Cronos = Pulse/Fastback. Toro = Renegade. Comander/Rampege. Strada = Mobi.

[@brunoheavymetal]

Hummm, nas outras montadoras é diferente?

[@kleberborges2141]

@@brunoheavymetal Boa tarde Bruno tudo bem? Sim...bem lembrado. Não é! Só que o grupo da Fiat acho eu ser mais especialista.

[@brunoheavymetal]

@@kleberborges2141 hehehehe, verdade, infelizmente é uma tendência, carros únicos são caríssimos.

[@MegaYzzi]

@@kleberborges2141rsrs não é não viu! Observa melhor que você vai ver! Ê sim! Carro é bem bonito! Queria eu um argo desse aí 😅