FIAT PUNTO EVO 1.3 MULTIJET

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Telm: 916289570 David Monteiro

[@filipeleite7783]

Tirar é filtro partículas, egr e tudo mais é fácil. O importante que é deixar tudo limpinho para deixar o bicho respirar, não é preciso. Ou deixa se para quem gosta de fazer um bom trabalho. Mais um bom trabalho.

[@manuelluis9106]

Pois eh isso também vi. Tiram tudo o que faz falta agora limpar o coletor de admissão pas está quieto que dá muito trabalho.

[@miguelpestana1977]

Ora viva A. M. AUTO. Mais uma excelente intervenção numa viatura adúlterada. Ora aí está mais uma prova de que quem não sabe "inventa". É por isso que os bons profissionais não inventam! Dá GOSTO de ver um bom trabalho. Devia ser todos dias um vídeo lançado, pois o que é bom é para ser visto. Obrigado equipa A. M. AUTO David Monteiro . Abraço

[@manuelluis9106]

Olá David parabéns estavas a enganar a malta lol quando mandas por o carro a trabalhar no início estavam a bater com ferramentas na bancada lol eu disse para mim mesmo foscasse nunca ouvi um motor bater assim lol. Mas ficou óptimo não vou comentar sobre os tiras que eles ficam ofendidos mas mando um grande abraço para a equipa Maravilha da excelente A.M.AUTO.🏁👍👌🏁

[@mpser.]

O Sr David com o seu bom humor :-) Mais um trabalho impecável como sempre 👍

[@pedroresolve]

Boas david, para a crise e estado inicial da situação, ficou muito bom, mas muito bom mesmo. Até o gerente david monteiro da a.m Auto ficou surpreso com o trabalho feito pela equipa. Este trabalho tem de ir para a folha salarial com gratificação no mês de março. Muito top. 1 abraço

[@pumpupthat]

Só faltava a lambra...e cuidado com as cambotas!! Dá-lhe David, continuação de bom trabalho!

[@rfpinto92]

Já tive um igual de 2013 mas igual... comprei com 97 mil kms... aquele martelar assusta tanto, a sério... aquela fumaça branca enorme quando regenera.... cruzes... tive durante 50 mil kms (ano e meio), em garantia levou: injetores novos, amortecedores traseiros, egr, limpeza de filtro particulas. fora da garantia : distribuição e revisões com TUDO ORIGINAL, OLEO SELENIA E TUDO... E mesmo assim partiram os martelos.... mas com uma pinta.... nem vos conto depois conheci outras pessoas que compraram e esta a acontecer o mesmo... fumaça branca... nao é fumaça... são nuvens... é diferente xD por isso digo... fia -te na virgem e nao corras.... longe dos evos de 85cvs... se for o de 95 (caixa de 6) isso sim, ou a versao anterior de 75cv (sem filtro de particulas original) troquei uma espécie de carro de 2013 com 140mil km por um carro LEON!! de 2006 com 198mil kms original... já vai com 239 mil e com boas revisões é só comer Kms já pensei ir ai deixar o LEON muitas vezes, e admiro imenso o teu trabalho, mas ainda fica longe do trabalho :( um bem haja, e desejo a si e a toda a equipa saúde e sucesso... o dinheiro, e mulheres vêm por arrasto xD

[@amauto.davidmonteiro]

Sem dúvida que trocou para muito melhor 😉👍 grande abraço aqui da equipa AM auto e quem sabe um dia nos faça uma visita 😁👍

[@ruiribeiro292]

Bom Trabalho mais uma vez. O mais impressionante disto, por este andar e aquilo que vejo não tarda nada temos metade da frota Portuguesa com software adulterado. E quando dão problemas, a culpa não é deles nem dão solução para a reparação. Assim não custa ganhar dinheiro. Abraço a A.M. Auto

[@fabini14]

Neste caso quem fez a electrónica não tem nada que dar solução, é um problema mecânico que em nada tem haver com o que foi feito. E até parece não ser uma adulteração feito por o sapateiro da esquina porque pelos vistos o carro ficou a puxar bem e sem problemas.

[@ruiribeiro292]

@@fabini14 então devo ter entendido mal o vídeo. O programador apresenta como solução a anulação da EGR e FAP como solução do sintoma do carro o mesmo agrava após o serviço efetuado. E a solução do programador não resolveu o cliente questiona o programador, e o mesmo não apresenta solução nem interesse em satisfazer o cliente. Obvio que o problema era mecânico mas a solução do programador so serviu para ele ganhar €€. E o cliente ficou com dois problemas um problema mecânico ja existente e agora um problema ambiental. Andamos todos a pagar impostos pesados por causa da poluição emitida por um automóvel e andam estes expertos a quer reverter o processo onde as marcas gastam milhões a desenvolver sistemas menos poluentes para reduzir a poluição ambiental e para termos uma qualidade de vida e um futuro melhor. Tendo em conta que a AM Auto ja tinha apresentado a solução para o problema o mesmo não pode ter sido resolvido, porque o dono do carro ja tinha gasto os €€ no programador. Ps.: o meu vw ja conta com 350Mkm com FAP original. As pessoas têm de começar a saber usar um FAP e não é nenhum bicho de 7 cabeças.

[@marconascimento2410]

Qual a sua opinião desses motores? E já agora os problemas que custumam dar de corrente é por causa dos óleos que colocam?

[@RRodeia]

Tive um 1.3 multijet 90 cv durante 10 anos. 9 abos com repro que deixou o carro com 112 cv. Nunca tive problemas nenhuns. Claro, revisão semore de 15 em 15 mil

[@antonioneves2372]

Excelente trabalho dentro dos parâmetros. Tenho um 1.3 CDTI Meriva 75cv e é máquina quase com 200mil e sempre a rasgar. 😜 Excelente oficina sim senhor, este vídeo só o prova. 👏👍

[@joaovalerioborrega2337]

Cuidado com a cambota Zé 😂😂😂 mais um exelente serviço grande abraço 👍

[@pedrotavares8212]

Quem sabe,sabe!!! Cumprimentos a toda equipa maravilha e a todos os seguidores do canal e clientes...

[@kapataz91]

Gostava de dois esclarecimentos, quanto fica mais ou menos o valor dessa distribuição e mudou-se porquê?

[@josealmeida6931]

Essa do dá-lhe já e pro parolo quem um dia destes ate as cambotas tira 😂😂

[@marcodurao6591]

adorei o video!!!.. tenho um opel astra h 1.3 cdti de 2008 com 223600klm e tem filtro de particulas...qual é o intervalo entre regenerações...?

[@amauto.davidmonteiro]

É relativo , tudo depende da utilização da viatura, mas normalmente entre +/- 300 a 600 km efectua uma regeneração...

[@antonioneves2372]

@@amauto.davidmonteiro verdade sim senhor tenho um Opel Meriva e são esses os intervalos. Confirmo!!😉

[@josecosta427]

Boa tarde. qual é a V/ opinião relativamente aos motores 1.3 Multijet 84 cv do Fiat Punto ? Obrigado. Parabéns pelo canal.

[@amauto.davidmonteiro]

Boas, eu pessoalmente não gosto de Fiat , mas em relação ao motor 1.3 Multijet é bastante bom...

[@fernandocarnide9013]

Impecável A.M.Auto! 👍

[@joaorato2087]

habemos fiat ao corte da-lhe zéééé

[@danielcr5877]

Já estou a ver que esse carro esteve a dar cortes nas maos do zé. Estava ai um bom serviço de sapateiro. Dá-lhe zéééé. A culpa é do dono do carro. Agora aprendeu onde realmente deve gastar os euros. Serviço TOP

[@pmsl1979]

Eu quero ver é quando os centros de inspecções se começarem a equipar como deve ser, vai haver muita gente a meter as mãos na cabeça.

[@Filipe_Moutela]

Os centros de inspecções estão equipados, o que falta é mudar a legislação sobre os valores permitidos no opacimetro.

[@vascosilva3082]

Não deu pops nem bangs😂 mas ficou impecável como sempre. Abraço

[@ricardobento]

Se a ideia é ELIMINAR porque é que não eliminam o CARVÃO na Admissão , LOL , Habemos Papa Amori ;-)

[@costa2560]

Boas. Quando o ponteiro da temperatura desce numa descida sem esforço é sinal que o termóstato já tá com problemas!?

[@amauto.davidmonteiro]

Sim, significa que esta sempre aberto...

[@AlexandreFerreira-od7rg]

Infelizmente... É repito infelizmente, o seu comentário, não foi só para alguns... Porque infelizmente metade de Portugal ou mais, segue essa novela do"da-lhe Zé "... Gosto do seu canal e da forma como trabalham... Sem inventar a roda, até porque ela foi inventada... Grande abraço

[@FilipeRosendo]

Da-lhe Zé...... Muita Lambra...... Ohhhhhhh.. Partiuuuu.... :)

[@f.almeida1185]

"Abemos papa"😂😅

[@f.almeida1185]

Habemos papa 😂😅

[@filipeleite7783]

É tanta lambra e "havemos papa" que depois vêm os donos dos carros dizer "havemos merda amori". E depois vai se levar o carro a quem realmente percebe da coisa e faz trabalhos para quem não quer ter problemas.

[@leo26081982]

Partiu caobota 😁🤣

[@tm199100]

Dá-lhe Zé!!! Muita lambra! Muito ratéreeee!!

[@miguelroscas]

Só falta fazer tatatata... Dá-lhe Zé!

[@pmsl1979]

O meu entendimento do "dá-lhe Zé", a eliminação do filtro de particulas e da Egr foi feita na RF, o punto deu buraco, e o cliente foi-se lá queixar, resultado a batata ficou para o David e seus mosqueteiros.

[@amauto.davidmonteiro]

Muito sinceramente não sei quem fez a eliminação, o (da-lhe ze) foi mesmo so para a piada 😉👍

[@pmsl1979]

@@amauto.davidmonteiro Motor BLS 1.9 duma Golf 2007 (97000KM), são motores problemáticos? Já ouvi falar em capas de bielas que têm que ser trocadas, blocos com "janela aberta", se me puder "iluminar" agradeço.

[@amauto.davidmonteiro]

@@pmsl1979 na minha opinião e pela minha experiência são óptimos motores, bastante econômicos, boas performances e bastante fiabilidade 😉👍

[@pmsl1979]

@@amauto.davidmonteiro obrigado por tirar as minhas duvidas, abraço e bom fim de semana.

[@carlamota9135]

A.M. AUTO David Monteiro boa tarde sou seguidor do canal há já algum tempo e ainda não percebi como saber se a minha w204 de 2012 ta a regenerar. Abraço e continuação de bom trabalho

[@pauloandrade9650]

Habemos papa amori 😂

[@eduardobras390]

Estão abertos aos sábados?

[@amauto.davidmonteiro]

Estamos em funcionamento de segunda a sexta.... aos sábados apenas para recepção de viaturas... 😉👍

[@pedromaio8823]

Olha que engraçado... o da minha mulher esta na oficina para trocar injetores... coisa normal nesses carros... o meu só tem catalisador e panela final, de origem ...

[@TheBrito77]

Com esse carvão até dava para assar umas belas febras!!!

[@thiagoflamarion]

onde fica sua oficina

[@amauto.davidmonteiro]

Estamos em Valongo.

[@franciscomartins7793]

As marcas gastam milhões em sistemas para os carros e depois vêm os iluminados tira se isto e aquilo, mete se mais cavalos etc depois sucata com eles 😁

[@simaocarvalho5114]

Onde é a sua oficina?

[@amauto.davidmonteiro]

Valongo... (Porto)

[@anapaulapereira3255]

habemos fiat punto ze lol

[@f.almeida1185]

😂😂😂da-lhe Zé😂😂😂a comédia dos últimos tempos no youtube,que casa arder que pra ali vai, Deus me livre!!!enfim,desde que não aleijem ninguém está bom

[@tm199100]

A arder não. A dar lambra 😂

[@ruivieira9329]

A saga das anulações de EGR's e FAP's continua. A malta que continue a alimentar as oficinas que fazem esse serviços, pois eles ganham dinheiro e os utilizadores ganham dores de cabeça e ficam com a carteira mais leve.

[@carlamonicafatima]

Dalhe ze

[@antoniojavier4693]

Fiat punto ... RESUCITADO .