fiat punto mk2 188 how to disassembly and clean clima fan + air filter replacement

[@extreme5596]

BRAVISSIMO COME SEMPRE, GRAZIE A TE HO SCOPERTO DOVE SI TROVA LA VENTOLA E COME PULIRLA, VIDEO MOLTO UTILE, GRAZIE ANCORA

[@nicolasvandernard4632]

Guardando il tuo video ho riparato la ventola...grazieeeeeee, sono in debito con te, quando passerai da Verona avvisami che devo sdebitarmi, grazie ancora e buon anno. Ciao

[@naturalmenteinsiemeemanuel1570]

Grazie mille sei migliore

[@MrDemonhill]

avevo intenzione di farlo anch'io. Grazie per il tutorial :D

[@THMGarage]

figurati! ;-)

[@and_rew9768]

Ottimo lavoro. La mia Punto fanalona ha 17 anni...... chissà se lo smonterò il motorino 😉🤗

[@Касперко]

Grande!! Grazie mille!

[@massimilianomazza4353]

ciao grazie per i video che fai, ho un problema anch'io con la ventola in pratica adesso ha smesso di funzionare ma tutto è iniziato con le prime 3 velocità che non si accendeva proprio e funzionava solo con la quarta velocità adesso stop del tutto sai darmi qualche consiglio ? grazie mille

[@nodoprinces]

Sei un grandeeeee... Grazieeeee

[@doriangustin2596]

Bello grazieee, mi serviva.

[@giancarlofly3621]

Bravissimooooo!!!

[@DottEmmettBrown]

un grande.

[@renatogiuliani6413]

buongiorno, nella mia fiat brava la ventola funziona solo alla velocità 4...ed è molto debole come velocità, pensiate sia sempre un problema legato alla resistenza?

[@ANDREA-od6jt]

Bel video grazie... Sai dirmi qualcosa sulla sostituzione spia del selettore aria condizionata punto 188?

[@THMGarage]

@@ANDREA-od6jt no, mi spiace, quella parte non l'ho mai smontata sulla 188

[@guevaradelaserna85]

Ciao, scusa ma puoi dire in che verso va il filtro? Perché il quadrato ha la scritta air flow e può andare in entrambi i versi, io credo che debba andare con le frecce verso sinistra, perché la ventola la spinge da destra verso il filtro stesso.Tu che ne dici? Grazie.

[@THMGarage]

guevaradelaserna85 sì, esatto. Mi sembrava di averlo detto. È così. La ventola soffia da destra, quindi la freccia va verso sinistra. Se prendi il filtro a carboni attivi, non hai questo problema perché il verso è fisso.

[@roadworn61]

ottimo bravo.

[@MaxRiley]

Scusa l'off-topic ma so che te ne intendi: per cambiare le candele della punto, serve per forza grasso di rame sui filetti delle candele e grasso bianco in pasta nelle pipette? Grazie

[@THMGarage]

@@MaxRiley sai che ora non ricordo cosa ho messo l'ultima volta che ho cambiato le candele!? Il grasso al rame sul filetto ci sta tutto. Il grasso sulle pipette, anche no

[@MaxRiley]

​@@THMGarage La vaselina sulle pipette mi è stata consigliata così che non si attacchino alla ceramica con il caldo 🤷🏻 Mentre invece mi stavo chiedendo se c'è un'alternativa alla pasta di rame perché costicchia e la userei una volta sola.

[@THMGarage]

@@MaxRiley che sappia io, non c'è un grasso che abbia le stesse proprietà. Ci sono grassi per le alte temperature, ma non così alte come la pasta al rame.

[@MaxRiley]

@@THMGarage un filo d'olio motore sul filetto?

[@fabrizionali6289]

bravo

[@Notonlywatches]

Qual è il codice del filtro rettangolare di base che viene giù appena svitato il coperchio? Vorrei ordinarlo su internet e non vorrei sbagliare.

[@domeniconatale2152]

Bravissimo volevo farti una domanda, si è rotto Ieri il portatelefono che avevo agganciato alle prese d'aria centrali e sono finiti dentro dei pezzetti di plastica, ho paura che possono danneggiare qualcosa dove vado a cercarli per rimuoverli? (Grazie).

[@THMGarage]

Beh, se smonti la ventola e infili il tubo dell'aspirapolvere, hai buona probabilità di beccarli. Metti il selettore di flusso sulle bocchette centrali, così restano aperte. Sincermante non penso che i pezzetti di plastica potrebbero fare danni. Al massimo arriverebbero alla ventola, per gravità, iniziando a fare rumore. Ho visto uscire cose dalle ventole abitacolo che manco te lo immagini 😂😂😂

[@domeniconatale2152]

@@THMGarage :) grazie non esperto del settore la mia paura era anche che potevo sentire puzza di plastica bruciata dalle bocchette.

[@THMGarage]

No, vai tranquillo. Per bruciarsi la plastica dovrebbe, forse, finire a contatto col riscaldatore, ma è praticamente impossibile.

[@domeniconatale2152]

@@THMGarage gentilissimo grazie e tanti auguri di buone feste

[@anthonymigliore7664]

Per la grande punto è un procedimento simile?

[@THMGarage]

+Anthony Migliore non proprio. È più incasinato. Guarda questo video del mio amico Gioe e capirai. kzbin.info/www/bejne/maibeYCgbpmNeac

[@rebornprince3219]

Ciao! Ho pulito la mia ventola ed è andato tutto bene. Ho una grande punto e il procedimento è simile a questo. Però mi sorge un dubbio. Il connettore ha un suo verso? Non ci ho fatto caso e lho infilato come viene viene però quando ho acceso la macchina sembrava che funzioni tutto. (non vorrei danneggiare niente) Grazie in anticipo.

[@THMGarage]

Sì, i connettori hanno sempre un verso obbligato.

[@marzialevivino6946]

domanda.... ma hai risolto il rumore allla velocita minima?

[@THMGarage]

Marziale Vivino sì, ora la ventola è normale. A 1 non si sente nemmeno.

[@guevaradelaserna85]

@@THMGarage Se mi posso permettere di dare un consiglio,siccome ho la punto 188 il rumore alla minima velocità è una cosa per me ben nota.Dopo aver provato ogni tipo di lubrificante ho scoperto che il più adatto a levare il fastidioso cigolio è quello per le macchine per cucire,il singer,alcune gocce ed è da mesi che la ventola non si sente nemmeno!!

[@MrLuchinoluca]

Grazie. Faresti un video per la ventola della Panda 169? Grazie

[@THMGarage]

Beh, ne ho una in famiglia. Non ha problemi ma un'occhiata potrei dargliela 😁

[@MarcoJ_90]

Ciao, mi sai dire dove si trova la ventola su una Lancia y del 2011? Se non vado errato il filtro abitacolo dovrebbe essere dietro il cassetto portaoggetti, ma non vorrei dire un cavolata. Anche la mia fa un rumorino al minimo e volevo capire se era risolvibile..ti ringrazio

[@THMGarage]

dovrebbe stare sempre lì, ma probabilmente devi togliere il cassetto. Se è come sulla grande punto devi togliere cassetto e convogliatore d'aria per i piedi. poi è praticamente come la mk2. Sto preparando un video sulla grande punto, ma non so che tempi avrà. Intanto cerca su youtube il canale del mio amico gioe (scrivi gioe-canale), che ha fatto un video sulla ventola della grande punto, così puoi vedere se la y è simile.

[@MarcoJ_90]

+ElCaimanDelPiave The Homemade Man ti ringrazio molto gentile! :) do un'occhiata al canale e aspetto il tuo video

[@albertobaggio1]

ciao dove hai trovato il filtro? sai dirmi la marca?

[@THMGarage]

Alberto Baggio marca tecneco, comprato da Bep's (store fisico, ma vende anche online)

[@emanuele9584]

Ciao ho una punto16 v 2serie la fanalona, ho il clima bizona all interno è un po' che non va più un lato del clima il lato passeggero non riscalda e alcune zone non butta aria ,all inizio faceva un rumore all interno poi non più, cosa può essere?

[@giuliorex5914]

molto buono vorrei sapere come si cambia lampadina accendisigari grande punto grazie

[@THMGarage]

per ora non ho in programma un video. se hai pazienza più avanti affronterò l'argomento.

[@giuliorex5914]

OK GRAZIE

[@antonino9503]

ma per la ventola abitacolo non è meglio una soffiata d'aria compressa ad esempio con il compressore o una bomboletta di aria compressa?

[@THMGarage]

Con lo sporco incrostato non fa niente 😒

[@always198]

Ciao senti ma per quanto l'attuatore del ricircolo dell'aria? La mia punto aspira l'aria interna e quando schiaccio l'interruttore si sente un leggero rumore proprio nella zona ventola ma non saprei dove mettere le mani per cercarlo, grazie mille

[@THMGarage]

Adriano Mastroianni parliamo di grande punto quindi... sinceramente non ho ancora indagato dove sta messo. Sulla mk2 è sopra la ventola. Togliendola e guardando nel buco da cui pesca l'aria lo si vede chiaramemte. Magari lo puoi cercare lì. E magari è solo bloccato da qualcosa

[@always198]

Bene allora proverò a smontarla con l'aiuto del tutorial grazie t faccio sapere

[@giuseppecondoluci5165]

Scusa l'altro connettore a cosa serve? grazie.

[@THMGarage]

La resistenza della ventola. C'è un altro mio video dedicato. 😉

[@fabiodarrigo8950]

Video molto interessante.... Nella mia auto quando aziono la ventola al max per 3 secondi parte piano poi si blocca. Che problema potrebbe essere???

[@THMGarage]

E dopo che si è bloccata riprende a funzionare dopo un po'?

[@fabiodarrigo8950]

@@THMGarage No... Gira pochi secondi e male come se avesse difficoltà ma non sempre. Comunque in entrambi i casi pochi secondi

[@THMGarage]

@@fabiodarrigo8950 che auto hai? Ad ogni modo, guarda questo video. La nissan del video aveva un problema simile. La ventola si fermava a causa del surriscaldamento dei contatti, che erano molto ossidati. kzbin.info/www/bejne/gpmTnYCbgqitmMU

[@fabiodarrigo8950]

@@THMGarage fiat punto Multijet 1.3 diesel 188 del 2003

[@THMGarage]

@@fabiodarrigo8950 sulla 188 si squaglia proprio un connettore che sta vicino alla ventola. Non so esattamente dove sia, ma se esplori là sotto, dovresti vederlo.

[@gullyver76]

nella mia punto active 5 porte del 3 e nella multijet 2005..... porta i chiavini esagonali da 5,5 che in commercio sono difficilissimi da trovare...... come mai in questo video porta la vite a stella???

[@THMGarage]

posso solo dire che l'auto l'ho presa nuova nel 2001 e quindi non è mai stata manomessa. Altre punto della stessa epoca della mia hanno le esagonali. Quindi penso sia una cosa all'italiana, cioè a seconda dei lotti di produzione hanno fatto con quello che avevano.. :-P

[@gullyver76]

Credimi nessuno la tiene solo Leroy Merlin e costa circa 3,20 € la più economica

[@asromaasroma8273]

Si hai ragione sul fatto delle viti

[@x.x.3547]

Io ho smontato la ventola proprio oggi dalla fiat punto 3 serie, ed meglio non pulire la ventola ancora attaccata all'alberino del motore perché acqua o sapone può finire dentro gli avvolgimenti di rame e non va bene. Ho tolto la ventola bianca bloccando con il cacciavite il rotore interno, tra gli intercapedini degli avvolgimenti ho messo un cacciavite piatto per bloccare il rotore, e poi svitando in senso antiorario la ventola è venuta via. Notate che questo tipo di ventola è messa a pressione sull'alberino e sulla punta dello stesso si mette un pò di svitol e viene via piano piano girando con la mano, dopo di che, acqua calda e sgrassatore e torna come nuova.

[@THMGarage]

Non ho tentato di toglierla, perché non mi fidavo. Ad ogni modo, se qualcosa dovesse finire nel motore, lo si può pulire col pulitore per freni. Io ho fatto così e non ho avuto problemi

[@x.x.3547]

@@THMGarage Si ti capisco, sei stato più prudente per evitare di fare danni alla ventola e hai fatto bene, io invece ho voluto rischiare un po' provando a svitarla con svitol e olio di gomito in senso antiorario e mi è andata bene. Anche perché non sopportavo il vedere la ventola pulita per metà e per l'altra metà a chiazze di nero polvere residuo. Avevo omesso un particolare, prima di rimontare il supporto nero dove è collocato il contatto elettrico ho soffiato il rotore e avvolgimenti con aria compressa per rimuovere tutta polvere residua nei punti più difficili da raggiungere ed eventuali tracce di acqua. Tutto a posto e ho rimontato. Personalmente ti ringrazio per i tuoi tutorial perché oltre ad essere istruttivi a livello tecnico fanno anche risparmiare soldi con la manutenzione fai-da-te. Saluti

[@marcobiasetti6151]

La freccia da che lato va? Quella che è stampata sul filtro intendo.

[@THMGarage]

Con la punta a sinistra, verso la consolle centrale

[@marcobiasetti6151]

Diciamo che la freccia è l’ingresso dell’aria. Dall’esterno all’interno giusto?

[@THMGarage]

@@marcobiasetti6151 esatto. L'aria arriva dall'alto, passa per la ventola e poi per il filtro. La ventola è a destra del filtro, quindi la freccia va messa da destra a sinistra.

[@marcobiasetti6151]

The Homemade Man Garage mi sa che ho sbagliato a vedere il video perché la mia è una punto evo ed è messo diversamente il filtro

[@THMGarage]

@@marcobiasetti6151 in tal caso la freccia va messa con la punta verso l'abitacolo.

[@mariomescia802]

Ho un problema esce poca aria dalle bocchette aria potrebbe essere la ventola intasata?

[@THMGarage]

Hai già controllato il filtro clima? Se presente. Altrimenti, sì, una pulita alla ventola è sicuramente una manutenzione da fare. In un'auto di un amico ho trovato un piccolo universo smontando la ventola 😂

[@chris26742]

Il mio problema è che la vengola a volte parte e a volte no. Magari volte parte solo in velocita 2, a volte solo in velocita 4 e via discorrendo e a volte non parte proprio. Ma cosa può essere?

[@THMGarage]

@@chris26742 un maledetto falso contatto

[@chris26742]

@@THMGarage per caso hai una vaga idea di come mettere mano? In realtà il problema c'è da diversi anni ma fino a pochi giorni fa capitava molto raramente. Adesso sono più le volte che la ventola non parte rispetto a quando parte. Non potrebbe essere semplicemente intasata? P.s. a volte anni fa capitava che la ventola restava accesa anche in posizione zero.

[@THMGarage]

@@chris26742 io inizierei infilandomi sotto la plancia e smonterei la ventola. Una volta controllata quella, col campo libero, seguirei i cablaggi e cercherei qualche connettore fuso (è quello che mi aspetto di trovare). Se ancora non si trova nulla, si passa al piano C, che è il peggiore. Controllare il comando. E lì non l'ho mai smontato

[@chris26742]

@@THMGarage in effetti sai che mi sta venendo il dubbio che il problema potrebbe essere la manopola.

[@pietrourso5633]

Ma quando la ventola non dà segni di vita cosa può essere ? Forse un problema elettrico?

[@THMGarage]

Prima cosa da controllare è il fusibile. Se quello è sano, si passa ai cablaggi. Se anche quelli sono sani, ahimè, bisogna controllare il selettore, ed è una discreta rottura di palle

[@pietrourso5633]

Ho staccato la ventola fatta controllare ,il motore era fuso .Quindi acquistato ventola allo spascio

[@THMGarage]

@@pietrourso5633 ah, ecco. Io, il mio, l'ho salvato per un capello. Non ho fatto il video perché sono andato a tentativi. 😂

[@pietrourso5633]

@@THMGarage grazie comunque

[@DANCEmania8889]

7:28 cosa posso usare in alternativa... se non ho un detergente apposito?

[@THMGarage]

DANCEmania8889 chante clair o equivalenti

[@DANCEmania8889]

ElCaimanDelPiave The Homemade Man sgrassatori casalinghi...? Con o senza acqua?

[@THMGarage]

DANCEmania8889 a patto di non farlo andare sul motore. Mai usato chante clair con acqua. Molto efficace il petrolio bianco, anche il fulcron, ma hanno un odore immondo. E comprati sta bomboletta di spray per freni!! 😁

[@DANCEmania8889]

ElCaimanDelPiave The Homemade Man al negozio devo dire spray per freni?

[@THMGarage]

DANCEmania8889 sì, di solito si chiama così.

[@jezerpassoni7480]

E la stoffa? Come si fa a rimuoverla?

[@THMGarage]

Quale stoffa?

[@jezerpassoni7480]

@@THMGarage prima del filtro c'è una stoffa con due ganci che non so come si fa ad sganciare

[@MegaDany79]

Si peccato che non sono a taglio

[@Dr.Renfield]

Bravo caimano. Solo che a mia de ventola e' tutta dun pezzo nun se po apri' non e' come quella tua nun ce sta nemmeno er tappino de sotto e il gancio der connettore e' fornito de ddu blocchi ai lati. Me so limitato a puli' solo e palette cco ll'aria compressa er sgrassatore e mpezzo de straccio. Forse a tua non e' originale.

[@THMGarage]

La macchina l'avevo comprata nuova. Certo che è origginale! 😉

[@Dr.Renfield]

@@THMGarage e allora come mai la mia e' differente dalla tua?

[@THMGarage]

@@Dr.Renfield di che anno è la tua?

[@Dr.Renfield]

@@THMGarage 2006 ma lho comprata nuova in germania. Forse la le fanno piu rifinite. Noi italiani in italia siamo clienti di serie b per un marchio che in teoria almeno fino agli agnelli doveva essere italiano..

[@THMGarage]

@@Dr.Renfield la mia è 2001. Ci sta che abbiano cambiato componentistica