Cambio ammortizzatori anteriori fiat punto mk2

Tutorial smontaggio e sostituzione ammortizzatori anteriori Fiat Punto mk2.
Ammortizzatori di esempio (verifica sempre la compatibilità):
KYB: amzn.to/2O1sTvL
Bilstein: amzn.to/2RtVsnr
Kit Monroe: amzn.to/2ROwZZb
Kit parapolvere Sachs: amzn.to/36mym6A
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Fotocamera: amzn.to/2lb3lkD
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Treppiedi: amzn.to/2DrCYQo
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Batterie di scorta: amzn.to/2mmOdkl
Microfono: amzn.to/2m3g1KG
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#cambioammortizzatori #ilpuntomanutenzione #manutenzioneauto #faidate
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[@michelecornetti4425]

VORREI RINGRAZIARTI per questo e gli altri video. Grazie a te e alla mia manualità : ) ho cambiato gli ammortizzatori della mia fiat 188 (ci ho messo 6 ore) ma l'importante è il risultato! Grazie a te ho risparmiato una sacco di soldi. Sei un mito.

[@antoniofico37]

grazie mille, mi hai aiutato a fare la mia relazione di scuola su come smontare gli ammortizzatori.

[@lxr650]

Devo farti un piccolo appunto, la chiave dinamometrica si uso solo ed esclusivamente sui dadi, mai! sui bulloni. Questo perché l'attrito causato dallo sfregamento tra bullone e le pareti del foro dove passa, possono se eccessivi sfalsare completamente la lettura della chiave. Al di la di questo, bravo molto professionale e preciso!!!

[@giorgioc.8394]

Quindi i bulloni della testata non si stringono con la chiave dinamometrica? Ma levati

[@miky9686]

@@giorgioc.8394 Lxr si riferiva ai complessi bullone/dado, i bulloni della testata sono avvitati direttamente sul monoblocco, non ci sono contro dadi, ricorda che senza una base di conoscenza la propria opinione vale 0.

[@RobinHood-de1hk]

Come altre volte in questi anni Delta mi indichi sapientemente la strada per le mie sostituzioni fai da te 😘

[@arturo7053]

Molto bella la qualità del video. Riguardo la tecnica, stai attento, gli attrezzi che impieghi potrebbero riservarti delle brutte sorprese. Un appunto: quando sviti o avviti un complesso vite/dado, tieni ferma la vite e manovra solo e sempre il dado, specie quando serri. Complimenti, ciao.

[@antoniosciaraffia3179]

Grazie tante....Seguendo le tue istruzioni oggi 5 Novembre, in tre ore,ho sostituito la coppia di ammortizzatori anteriori senza nessuna difficoltà.Ciao.

[@alessandroperaz6348]

Grazie per la spiegazione dettagliata. Ho dovuto farmi aiutare per la barra di torsione molto rigida, da solo non riuscivo. Magari usare leva più lunga, se possibile. Bravissimo, ben spiegato e video molto chiaro.

[@angelomartines3855]

Le cose che spieghi sono semplicemente dettagliate sei un grande

[@francescoconidi2391]

Complimenti; molto interessante e naturalmente mi associo ai complimenti alla "regista". Ottime inquadrature e qualità. B R A V I S S I M I.

[@thyristore]

scrivo qua ma parlo in generale .. Grazie dei video , sono molto piacevoli da guardare e più che dettagliati per chi non è un meccanico ; mi danno quella sorta di coraggio in più per iniziare certi lavori . Forse sono più fortunato nel caso degli ammortizzatori anteriori e della procedure per la molla perchè dovrò solo invertire tutto insieme da un'altra auto uguale alla mia .

[@massimob.3802]

Montato ieri sulla punto 188, grazie al tuo video nessun problema. Auguri!

[@paolettistefano]

Grazie a questo video ho sostituito tutti e 4 gli ammortizzatori alla mia punto del 2003 senza mai aver messo mano su una macchina. Grazie per questo video.

[@brusimone]

sci la punto a metano ?.... je si messo li morro' (monroe) a gas e doppio effettu ? :)

[@redhaalkameh963]

Grazia di tutto da vero sei un grande abbiamo imparato tanto grazie a tuoi video su KZbin grazie da vero

[@domenicodascanio2714]

Una spiegazione super dettagliata👍 Grazie mille

[@fstagnino]

Complimenti ottimo Video con varie raccomandazioni e attenzioni, e anche attento per smaltimento in discariche differenziata, veramente eccellente per persone con manualità ottime. Grande...

[@cristiancavalca12]

Grazie a questa guida sono riuscito a sostituire gli ammortizzatori ant. e post. della mia Punto. Ringrazio per l' utilita e per i giusti consigli ricevuti!

[@rodolfodelvivo9516]

Complimenti, un'aiuto veramente utile e semplice, senza troppi fronzoli. Grazie alle tue immagini sostituire gli ammortizzatori della mia Fiat Idea è stato un gioco da ragazzi. Grazie ancora, sei un grande!!!!!!!!!!!!!!

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Grazie a te per il commento

[@TheJeleman]

GRAZIE PER I TUOI VALIDI E PREZIOSI CONSIGLI...UTILISSIMI

[@62sydney]

Davvero bravo,spiegazioni molto utili e bene,brava anche all'Assistente.

[@damianolivecchi2437]

Bravo, semplice e chiaro. Mi piace anche il senso ecologico ottimo

[@stradivarius147]

Grazie! Li ho appena sostituiti sulla mia punto 188 1.3 mjt. Sei stato di grandissimo aiuto. ciao

[@rosariopepe3866]

Grazie per i tuoi consigli che dai i tuoi video sono efficaci. Sono riuscito a cambiare i 4 ammortizzatori della mia punto 98 da solo. un bel risparmio, ma soddisfatto del lavoro.

[@cristianmazza9332]

Ciao ho visto e rivisto il tuo video xké ho prox intenzione di cambiare anche gli anteriori .i posteriori li ho appena fatti. In confronto SN stati una passeggiata. Cmq il tuo video al pari di quello di Daniele Proietti a mio parere il più completo ed esaustivo nelle spiegazioni .ciao

[@user-eg4wz9cz3x]

Bravissimo e molto professionale ❤

[@mauricocci6920]

Oggi ho cambiato tutti e 4 gli ammortizzatori della mia lancia ypsilon grazie a te . Video fatto bene ottimo lavoro

[@carmineinnocente7805]

Sei di grande aiuto!! Grazie a te sto imparando e sto mettendo anche in pratica. Grazie1000 Sei veramente bravo a spiegare le cose da fare. Saluti Carmine

[@thedriftking84]

gdeltag tocca farti un monumento ! Sei grande !

[@arturomastrapasqua4702]

Complimenti per il video e per le riprese!✌️🤗

[@giorgioaldebrandi8235]

Mi complimento con te, i tuoi video sono chiari e istruttivi e di grande utilità. O notato che usi le chiavi aperte sempre a rovescio, comunque si ti trovi bene così non è grave. Potresti in un prossimo video fare vedere come sostituire le spazzole nel l'alternatore? Grazie.

[@sergiovalenza8343]

Ciao cmq ottimo lavoro,ma per esperienza quando devi dare i colpetti nei perni mettici i dadi per evitare che si rovini la filettatura😊.

[@mirioscarelli3190]

Una domanda la procedura è uguale alla fiat idea grazie

[@DJMAST72]

ottima guida, ma cè da precisare ( l'attrezzo per stringere le molle ), a volte capita che costa piu del ricambio che devi sostituire, personalmente io le molle le ho fermate prima di sollevare l'auto con del filo di ferro (4mm) che usano sui cantieri edili 3/4 legature, poi tutto il resto lasciando sempre le molle ferme, fino al montaggio completo del nuovo ammortizzatore al mozzo, poi rimuovre il filo di ferro tenendolo con una pinza ( in modo che non salta ) e tagliarlo con una tenaglia

[@Puppunanne]

La tua tecnica onestamente non è sicura. Io la sconsiglio.

[@bob3mm]

Ottimo video, spiegazione semplice ma dettagliata.

[@nacalu]

Grazie tante!!! Utilissimo e fatto molto bene anche il video!!! Io ho fatto cambiare gli ammortizzatori anteriori spendendo 230 euro. Ora ho problemi con i braccetti delle sospensioni..... però mi sa che farò da solo questa volta, magari aiutato da un tuo Video!!! grazie ancora

[@RandomPlayer8]

Grande Delta come sempre!! sostituirò forse anche io a breve gli ammortizzatori della mia clio (110k km) comunque sia, se volete un consiglio, quando una vite non riesce proprio a venir via, e lo svitol fa ben poco, la soluzione migliore è la coca-cola! provare per credere :) da usare sempre sapendo ciò che si fa e dove la si mette e considerando che evaporando potrebbe rimanere lo zucchero! io non mi assumo responsabilità

[@danieldenfence7419]

Le viti ti si mollano al primo colpo, sei fortunato!

[@TheManaus45]

Tutto molto chiaro, ottimo tutorial!

[@christianc7340]

Comunque e bello saper fare da solo questi lavori perché dai meccanici dipende a chi li fai fare devi farti non un prestito ma un mutuo

[@punto755]

At 8.30 you should use a bar to low the lower arm and have the room to take it out without destroyng the cv boot ! Do not pause the video when there is a problem without explaining someone might think it is very easy .Thanks for the share ...auguri

[@simonerizzi90]

Grazie a questo video adesso me li cambio io .

[@MyPetersTex]

GRAZIE, MOLTO UTILE ,COMPLIMENTI.

[@francescopugliese2553]

Dimostrazione molto dettagliata, bello.

[@danilonapoli8267]

iscritto , e il tuo primo video ce guardo , ti seguirò... in bocca a lupo

[@SamuelCroin]

Ottimo tutorial. Molto ben fatto

[@giovannirusso2590]

Buon tutorial per la sostituzione degli ammortizzatori. Alcune auto possono avere, però, alcune particolarità tipo la testina sterzo agganciata al fusello ammortizzatore, ma le modalità sono più o meno identiche. Un'osservazione: dici bene che è più comodo portare l'ammortizzatore presso un meccanico/officina, ma non credo che siano molti gli automobilisti che facciano questo ragionamento. Va anche detto che, conoscendo un po' l'ambiente dei meccanici, non penso che siano molto felici di fare un lavoro a metà, quando si sa che il loro maggior guadagno deriva dalla manodopera prestata.. Se poi è un amico/conoscente/parente il discorso allora cambia..

[@mafmaffi5709]

Grazieeee il tuo video mi è stato utile

[@enzoandreani4009]

Molto esauriente. Grazie.

[@erosrossetti2734]

Ottimo video molto utile !!!grazie 👌👍😉

[@The-crowtube]

Bravo molto chiaro complimenti Forse dovevi consigliare che dopo la sostituzione è buona norma fare la convergenza!!

[@armandoalestra7111]

Bravo e chiaro.. 🌟🌟🌟

[@lubinufrancesco]

grazie mille per il contributo, sarebbe interessante anche quelli posteriori Ciao Francesco

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, lo trovi nel canale insieme agli altri video..

[@paolociarpaglini9492]

Ineccepibile, il problema e' seguire l'ordine delle cose da fare. Ma credo che solo un meccanico professionista come penso tu sia, o uno comunque molto in gamba riesca a giudicare lo stato delle parti in gomma e decidere se sostituirle o meno con l'incognita di doverle ordinare. Inoltre maneggiare molle con gli attrezzi si, ma con la calma con cui lo hai fatto tu, credo non sia molto prudente. Poi c'e' il problema della forza di serraggio che personalmente credevo fosse "a sentita", e invece come quelli della testata hanno una precisa forza di serraggio. Tu lo hai fatto a sentita ma perche' sei sicuro di cio' che fai ed hai una evidente dimestichezza. Bravissimo, ma non fa per me, soprattutto perche' stiamo parlando come hai detto tu di cio' su cui poggia l'auto. Mi arrivano tra qualche giorno e vorrei chiederti piu' o meno quanto si "fregano" di mano d'opera ad un concessionario-officina. Quanto tempo occorre grossomodo per sostituirli tutti e quattro ?. Grazie e ... vorrei tanto avere la tua pratica. BRAVO !!.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Grazie a te per il commento ;) Di preciso non saprei quanto ti potrebbero chiedere perché la manodopera varia molto da zona a zona oltre che da officina ad officina ma tenendo conto, secondo me, che in media per la semplice sostituzione degli ammortizzatori non ci dovrebbero volere più di un paio d'ore direi che il costo potrebbe oscillare tra i 60-80 euro circa..da prendere con le pinze ovviamente..

[@drakenvh]

Davvero molto bravo! Magari non å vero perchå non sono un professionista :) , ma comunque mi å piaciuto! Mi sono iscritto!!

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, quello che può far rumore può essere per esempio la marmitta, il tampone di fine corsa o qualche silent block consumato o crepato...in ogni caso è da vedere per poter constatare l'effettivo problema...

[@comandantedrago5805]

sei un grande

[@fabioruggiero6942]

Vabbenr delta allorq lo aspetto ciao I tuoi video sono sempre i migliori ;)

[@gersondiaz4197]

Oggi ho l'esame su questo 😌

[@alessandrofortunatodipierr6130]

Grandioso!!!!!

[@Andreapst81]

complimenti per il video. Ho una fiat punto come la tua, al posteriore ho messo ammortizzatori monroe, ma sembrano un pò troppo morbidi, li conosci? All'anteriore lo vorrei cambiare, come si vede se sono arrivati? Mi consigli i Bilstein B4? Sono rigidi? Ciao, grazie

[@alessandrocosi276]

per prima cosa complimenti per la manualità e precisione seconda cosa ti volevo chiedere un paio di consigli. sono possessore di una alfa 159 berlina la curo personalmente, ed ora vorrei sostituire l ammortizzatori qualche consiglio da darmi? grazie mille e complimenti ancora

[@taulantbora4233]

bravisimo tuto okei

[@dariogiliberti8601]

Davvero bravo

[@sebastianocoletta5392]

CIAO DELTA SEMPRE PERFETTI I TUOI VIDEO. PUOI RIPETERE LA MARCA DEGLI AMMORTIZZATORIi GRAZIE.

[@tommasomontemurro4280]

utilissima spiegazione

[@emanuelepetrone8031]

grazie spiegazione perfetta.mi accingo su lancia y 99.

[@Danushka1025]

ottimo lavoro brovo. grazie

[@victorhurtado8144]

grasie mile!!!!1

[@milanistamaroc]

grazie bel lavoro

[@sildoxhallari6218]

ok!Molto ciaro bravo complimenti

[@gianlucaparisi4610]

Bravissimo

[@paolotoschi2475]

Salve.. Video fantastico! Mi scusi.. ho peró dei dubbi sull'avvitatura del dado superiore.. E cioé: Qual 'é l altezza alla quale deve scendere il dado, visto che il tutto si sposta a seconda di quanto sia compressa la molla? Cioé.. Se la molla si comprime di poco, piattello e supporto si abbassano ovviamente di una certa altezza; ma se si comprime ancor di piú, allora piattello e supporto si abbasseranno maggiormente: questo farà sí che il dado possa essere avvitato ancor di piú! E allora... Le chiedo: Quale é l'altezza alla quale il dado di chiusura si deve fermare? Non credo possa essere arbitraria.. Giusto? Spero sia stato chiaro nella domanda.. E che mi possa dire quale sia il parametro con il quale il dado deve arrivare in posizione...: no semplicemente "abbastanza" ma.. nell'unica posizione possibile: Quella corretta. Mi chiedo per esempio: Non deve il dado arrivare forse alla fine, dove finisce la filettatura? - Anche perché, potrei avere una diversa compressione tra l ammortizzatore sinistro e quello destro! La prego.. mi aiuti nel capire questa cosa.... Grazie!... Cordialmente, Paolo

[@riccardomelis87]

grazie di esistere

[@carmeloiraci9084]

ciao bel video, io però avrei verniciato le molle visto che erano smontate...

[@fredericus9237]

Bel video complimenti, una domanda, il bullone da 26, quello che tiene ferma la molla, che filettatura ha?

[@gabrieladrianene5816]

Grazie del video continua cosi

[@nicolaschillaci]

Ciao Delta intanto grazie mille per tutto quello che fai.... ho risolto un sacco di problemi della mia fiat stilo.. Volevo chiederti fra le due marche di ammortizzatori da te utilizzate quale mi consigli o vanno entrambe bene?

[@alessandrostagno4720]

Ciao. Scusa, perché dovrebbe tornare su? Non sono quelli a gas che tornano anche su lentamente? I normali ammortizzatori non hanno solo l'effetto smorzante e soprattutto in estensione e non in compressione?

[@gabrielecorrias]

ciao ti seguo sempre, complimenti, sai consigliarmi quali tipi di bussole ci vogliono volendo serrare il dado superiore con la dinamometrica?

[@emptylove100]

ma per cambio ammortizzatore si cambia solo il tubo con molla esterna o cè altro da cambiare? xke una catena di assistenza auto ma detto che si cambia pure un asta assieme a loro...

[@stefanolazzarin3873]

volendo potresti dedicare un video su come rialzare l'auto ? ho visto che molta gente rialza la propria auto mettendo degli spessori in teflon. comunque bel video

[@luisastefanelli3620]

Salve per la punto Classic benzina/GPL se metto le molle nuove posteriori vanno bene le molle originali ?(a minimo carico si abbassa troppo)Grazie

[@anglo1983]

bel video grazie

[@reck9093]

Ottimo video , dove hai preso l'ammontare nuovo esistono negozi dove si possano comprare pezzi di ricambio nuovi .così che si possa accertarsi della qualità del pezzo?

[@mhlgrd]

in alcuni ammortizzatori il dado che hai mollato all inizio tiene ferma la molla quindi occhio

[@adrianocandali]

Grazie davvero. Volendo prendere degli ammortizzatori, come posso sapere se sono morbidi?

[@andrewtorva]

Ottimo!

[@martindenckermann9624]

Ciao, ottimo video e soprattutto ottima descrizione e lavoro. Detto questo vorrei chiederti se la causa di rumori anomali provenienti dall'asse posteriore di auto dopo montaggio di nuovi ammortizzatori può derivare da qualche problema ammortizzatori e/o molle. Con auto a pieno carico (due passeggeri sui sedili posteriori e baule pieno di valige) si avvertono rumori come da "contatto" su plastiche pianale o paraurti posteriore. Cosa può essere? Grazie.

[@strahinjicban4682]

Why is recommended to push down few times this silver part of new shocks before installation?

[@eliaricci64]

Possiedo degli ammortizzatori Aiska Matiz che avevo montato molle copri polvere e tamponi possono andare su una punto 2 serie sostituendo i tamponi

[@dede200363]

Complimenti. Un video sul cambio della frizione della Punto 1.2 (188) ? Esiste? Grazie ancora

[@ciprianmihaialecssandra]

bel video

[@pietrolombardo3508]

Ciao un'informazione sai il costo circa x cambiare le molle anteriori x una fiat punto 12 benzina ultima serie ottobre 2017 mi si e rotta la molla sai più o meno il costo da un meccanico grazie

[@eliaricci64]

Venerdì arrivano gli ammortizzatori così li monto

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, sono entrambe buone marche come ricambi...i kayaba mi sembrano un pelo più duretti ma cosa di poco...

[@loryhm2556]

Non sempre gli ammortizzatori devono tornare su... Quelli monotubo ( olio ) non tornano su, anche se sono nuovi. Mentre quelli bitubo ( gas e olio ) tornano su.

[@pujentiil]

ciao ho cambiato tutti e 4 gli ammortizzatori della mia con dei Monroe, ma mi sembrano duri sia davanti che dietro, non è che il freddo possa entrarci qualcosa? e poi quando li ho presi gli ho dato una decina pompate per far circolare l'olio ma erano durissimi ad abbassarsi, ora spero che con i km si ammorbidiscono perche' senno mi sembra di avere una macchina con un assetto sportivo..spero che mi rispondi al piu' presto, complimenti per i video ottimi con spiegazioni comprensibili, e complimenti al/alla cameraman!

[@ignaziodessy4998]

Bel video!!

[@mirioscarelli3190]

Una domanda quando cambio l ammortizzatore devo sollevare tutte e due le ruote o basta una poi faccio il lato opposto grazie

[@TheAntitanker]

Molto utile! ((;

[@paolorusso3399]

Voglio scoraggiare tutti quelli che non hanno degli attrezzi di ottima qualità a fare questa operazione, in quanto impieghereste tempi lunghi, col rischio di farvi male o di fare danni. Ci sono stato un pomeriggio a cercare di comprimere una molla che all'improvviso, in una frazione di secondo, è saltata facendo un volo di 4-5 metri, colpendo la carrozzeria dell'auto fuori dal garage. Ci fosse stato qualcuno si sarebbe fatto davvero male. Alla fine ho portato l'ammortizzatore nuovo e la molla in un'officina in cui molto gentilmente, in due minuti esatti, li hanno assemblati al costo di 5€. Naturalmente l'officina ha il comprimi molle pneumatico.

[@mirioscarelli3190]

Ciao. Una domanda ho una fiat idea e la stessa procedura? Perché sento che batte sulla ruota destra cosa potrebbe essere secondo te grazie