Fiat Ritmo Abarth 130 TC 1985 - Fiat d’epoca e tocco di Abarth | Recensione e test

[@fabiobussini4721]

Adoravo il suono del bialbero in immissione, cupo, sportivo ma non pacchiano. Uno dei migliori 2.0 a carburatori sul mercato all' epoca, sorprendentemente fruibile anche in basso.

[@agostinomainetti1568]

Come non è bellissima, è un gioiello nostalgia di queste auto ,ogni auto aveva una personalità e carattere ,non come oggi tutte uguali complimenti per I video buona giornata 👍👋💯

[@davidevicentini6961]

Grazie Agostino.

[@giuseppelavecchia775]

Sono anch'io un grande amante di questa macchina,condivido ogni parola detta.video eccellente !

[@tobi.hat.frei.0815]

Ein tolles Auto. Mein Vater hatte genau das gleiche Auto 🚗. Es ist eine schöne Erinnerung an meine Kindheit und meinen geliebten Vater. Gott habe ihn selig ❤.

[@-salvy70]

Un'auto non capita all'epoca c'è l'aveva il papà di un mio amico nell'83 quando ci sono salito ho capito subito di cosa si trattava certi miei amici mi prendevano in giro oggi tutti la vogliono per quanto mi riguarda da 0 a 100 fa anche meno di 7 secondi chi la possiede per me è un privilegiato 💪💪💪💪💪💪💪

[@elaborazionimotori2tempide899]

A vederla sembrerebbe una seconda serie con particolari delle ultime serie ad esempio la mascherina c'è la uguale alla mia ché è un 3 serie

[@EnzoFerrari08]

Ma della 130 tc, quante serie ci sono e che differenze hanno? Grazie

[@salvatoremarino6523]

È uguale alla mia😍.... 40.000km senza un graffio.

[@davidevicentini6961]

Ciao Salvatore , mi fa molto piacere. Passione ed entusiasmo su queste classiche e' veramente linfa pura... ciao Davide

[@salvatoremarino6523]

Però la mia è originale ancora...anno 85. Fa 220 km/h

[@mauriziodimattia583]

Non si tiene la mano sulla leva del cambio,si rovinano i sincronizzatori,tutti lo stesso vizio....

[@riccardogatti4038]

ma sempre il centro Abarth non potrebbe fargli allargare le fiancate come il deltone final edition n.92+gomme da 20 pollici sempre larghe motore sempre deltone final edition n.92+nos+657 cv+320 km/h!? Verrebbe bene il lavoro oppure no!!!!????

[@giambattistapisanu4656]

Era la mia auto preferita, avevo la 70 s montai il motore 1372 della tipo digit.. il tachimetro..arrivava a fondo scala...per non parlare della ripresa..queste macchine costano un sacco di soldi ora...

[@fabriziofacco-qb2bu]

Il 1372 era il cora lunga usato sulla tipo e uno seconda sarebbe stato meglio almeno il 1490 cc della delta o ritmo 85 anche perché esticamen5o somiglia di più al 1300

[@giambattistapisanu4656]

@@fabriziofacco-qb2bu si l 85 montava il 1500...bei motori...

[@elaborazionimotori2tempide899]

Io c'è l'ho bianca l'ultima serie 88

[@davidevicentini6961]

Bianca è bellissima, complimenti!

[@riccardogatti4038]

ma se non sbaglio io nell' 1984 anno fatto anche la nuova versione 125 TC Abarth!? e' giusto oppure no!?!?!?!

[@davidevicentini6961]

Salve Riccardo , della seconda serie hanno fatto per un periodo la versione 125 abarth montando i motori rimasti della serie precedente , circa 250 unita'. Corretto quello che hai detto.Ciao Davide

[@claudeeo7755]

sbagli la grammatica.....

[@riccardogatti7254]

se non mi sbaglio io anno fatto anche l'ultima delle nuove fiat ritmo 125 TC Abarth del 1984!? se non mi sbaglio io!?

[@mrfus4491]

I carburatori sono i solex! Comunque rimetti la mascherina pre restailing che è rigata anche in mezzo ai fari! I vari stemmini abarth dei sedili e piantoni non sono originali….

[@davidevicentini6961]

Salve Mr Fus , si , puo' essere che qualche riga ci sia , la vecchietta e' una quarantenne.....per i loghetti e' vero che non uscivano di fabbrica , e' altrettanto vero che vendevano i kit per personalizzare , ci sono ancora oggi , un mio fornitore di ricambi abarth ne ha ancora. Grazie per la precisione. Buone cose Davide

[@mrfus4491]

@@davidevicentini6961 rigata intendevo che la mascherina pre restailing. E diversa

[@Fabio-zi5vv]

Video che ho apprezzato molto essendo proprietario e grande appassionato di questa auto, peccato però che questo esemplare non sia con tutti i suoi pezzi originali: mascherina della terza serie, paraurti anteriore orribile della terza serie, scudetto abarth sulla mascherina posizionato troppo in alto, vari loghi abarth sui sedili e sulle portiere che non sono di serie e mancano pure i deflettori antiturbo. Cmq bel video 👍

[@robertologiu68]

Io l avevo è l ho data via per pochi euro nel 2006. Errore gravissimo.. Purtroppo i costi del bollo e assicurazione erano alti. Per un piccolo problemino.. Ho rinunciato a un mito

[@davidevicentini6961]

@@robertologiu68 Ciao Roberto , quando ti viene la voglia di farti un giro , vieni pure che ci facciamo un giretto. Ciao Davide

[@dodicesimaspaziatura]

Stai dicendo falsità, i paraurti completamente in plastica nascono dalla Renault 5 nel 1972

[@fabio30602]

70 mai esistita

[@davidevicentini6961]

Ciao, si hai ragione.... 75👍