Fiat Ritmo Diesel cold start

[@remolunedei2088]

Mitica Ritmo 💪 quando la Fiat parlava tricolore 🇮🇹

[@danielefalco2847]

macchina eterna fiat da 10 e lode quando l'Italia faceva invidia ai produttori esteri ❤

[@fabiospiesanzotti]

a parte per la ruggine

[@larafabiantributechannel8216]

Ancora la fa invidia fidati, magari non con Fiat

[@VivaIsraele]

Che nostalgia della Fiat italiana 😢

[@cosimogutta3107]

Meravigliosa auto che ha fatto la sua storia ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@marcodeponti9795]

Un mio collega l'ha avuta. La metteva in moto al mattino e poi andava a bere il caffè. Ci aveva fatto 900.000 km . Si avete letto bene.Novecentomila km. Però era a conoscenza di un difetto. Un ingranaggio in plastica che si consumava . Non ricordo bene a cosa serviva. Forse per la pompa dell' olio. Mai cambiata la frizione.

[@albertogremmo4057]

esatto, comandava la pompa dell'olio, se non vedevi la spia accendere fondevi tutto...

[@pincio21pillini10]

Ci credo, il diesel della Fiat è sempre stato un motore capace di macinare migliaia di chilometri!!!!

[@davideperasso3446]

Quella ritmo li ha il motore 1714 cc che spettacolo..uno dei migliori motori che ha fatto la Fiat..lo montava anche la regata

[@Claudio945]

il 1697 era meglio, più silenzioso ed elastico.

[@extremaratio545]

Ho preso la patente con la ritmo. Nel lontano 1986 e come prima auto ho avuto una ritmo 70 a benzina

[@karlx5947]

Spettacolo.

[@vitostrippoli3314]

Questa si che e macchina, senti che rombo !!! Altro che elettriche

[@mirkofamuceli7372]

Vedremo con ste elettriche quanto inquinamento quando ci saranno campi pieni di batterie. Tra l'altro campi e capannoni che per crearli abbatreranno alberi . E poi hanno il coraggio di dire no diesel e no stufe a legna che tristezza

[@glucosil98]

Bellissimo rumore di accensione della Ritmo Diesel CL complimenti da quanto ce l'hai?

[@thepineappleguy4851]

You know it’s a serious performance car when the clock is the biggest gauge

[@pincio21pillini10]

Bellissima Ritmo Diesel, ricordati di togliere il freno a mano prima di partire!!!!!!!!!!!!!!

[@albertogremmo4057]

mi sembra ci fosse già la spia, nel caso non tenesse e non te ne accorgessi...

[@marcoloiacono5029]

I motori indistruttibili, poi la fiat nel diesel ha sempre avuto una marcia in più. Ricordiamo tutti che il primo motore turbo diesel a iniezione diretta era made in fiat (montato su fiat Croma) e non Volkswagen, Mercedes ecc ecc, da lì poi si sono sbizzarriti fino ad arrivare al jtd e al multijet che è stato eletto anche motore dell' anno. Adesso invece?? Siamo assieme a chi ha progettato il puretech, non dico altro, viene già da piangere così.

[@stefanobattistino2441]

Non era il massimo, l hanno poi migliorato anni dopo

[@marcoloiacono5029]

@@stefanobattistino2441 beh come tutte le novità, intanto però è stato un primato italiano

[@guguigugu]

the loudest engine in all of history

[@HarYHel]

This is exactly how I remember this car

[@maxdemax6294]

Bei tempi!

[@lestoriedimamma]

Wow! la diesel!! introvabile...

[@Luca_1980]

l'aveva mio padre, fine anni 80, motore ok, la la carrozzeria era un cumulo di ruggine.

[@tinoracing]

bello sentire i diesel che picchiavano un po

[@andrearossizonaspexss591]

ho vaghi ricordi di quando ero bambino, capitava che a volte un mio cognato (marito di una mia sorella) arrivasse dal meridione italiano presso una provinciale piccola stazione dei treni della Pianura Padana, e si partisse per andare a prenderlo (magari con pioggia, magari con nebbia, su strade magari asfaltate... male), io in parte a mia madre che guidava una FIAT RITMO probabilmente problematica

[@luigistrina3176]

650.000km percorsi...deceduta in un tamponamento....che bei ricordi....un mulo non si fermava mai....

[@alavoroconfabio19]

Autoradio Autovox Kanguro ❤

[@simonecastelnovo8591]

Nostalgia

[@MDEV-86x86]

What is the button that driver turn right/left ?. What's its utility ?.

[@acelasieumereu]

It's a manual accelerator, if you turn it clockwise, it pulls the gas pedal a little. It's useful when you do a cold start, so that the engine runs smoother, after a few minutes you can turn it down again. When the engine gets just a little warm, it runs smooth even at low revs. It has to do something with the combustion temperature of the diesel.

[@MDEV-86x86]

@@acelasieumereu Ok. A manual starter then.

[@paolomedri4643]

Prima serie motore diesel rifatto a 137000 km senza compressione non me parlate

[@helensisikoff]

"Холодный старт" по-итальянски - это как? 0 С° у них хоть бывает?

[@darioesse]

Che motore!!

[@simonemancini8993]

Mia mamma l'ha avuta. Hai mica dei video dove si vede o sente mettere il cicchetto? Ne ho una nostalgia particolare perché c'era nella Fiat tipo, la prima macchina che ho guidato appena 18enne.

[@acelasieumereu]

Io non capito Italiano molto bene, che vuoi dice con "mettere il cicchetto" ?

[@simonemancini8993]

​@@acelasieumereunon era lo starter come in foto, serviva per miscelare un po' d'aria alla benzina, almeno se ricordo bene. Era un tasto nero senza scritte sopra, si pigiava un paio di volte e poi si girava la chiave

[@albertogremmo4057]

casomai variare l'anticipo d'iniezione, il cicchetto era un'altra cosa di cento anni fa

[@simonemancini8993]

@@albertogremmo4057 no nella tipo a metano c'era il cicchetto, almeno così ho sentito dire

[@albertogremmo4057]

@@simonemancini8993 che ci fosse un aiuto sono sicuro ma un pò di precisione non guasterebbe e chiamarlo cicchetto proprio è sballatissimo, dato che era un'altra cosa, a parte che parlavamo di diesel...

[@bogdanpascariu1037]

Frate ce fain e! Am si eu unul dar cu 4 faruri si nu vrea sa porneasca. Este tot pe motorina dar nu pot sa il fac sa mearga. Ai ceva sfaturi pe care le pot incerca?

[@acelasieumereu]

Salut, mersi! Trebuie sa ii verifici întâi compresia, dacă are garnitura de chiulasa rupta între doi cilindri nu pornește. Sa vezi dacă ii merge electrovalva de pe pompa de injecție, dacă nu deschide când ii pui contactul, nu lasă motorina sa treacă și nu pornește. Dacă sunt in regula astea, ar trebui sa pornească. Dacă nu merg injectoarele sau pompa de injecție bine, atunci tot pornește, dar ca nu o sa mearga rotund. Sper sa îți fie de folos, dacă vrei, putem vb și pe privat.

[@bogdanpascariu1037]

@@acelasieumereu electrovalva merge, am tras fir individual. Garnitura e ok, bujii incandescente avem si merg foarte bine, sincer cu pompa si injectoarele nu sunt sigur. Pompa a fosf dusa la refacut dar cred ca m-a tras tipul in teapa. Injectoarele cred ca sunt si ele uzate si nu dau cum trebuie, si compresie si putere de baterie nu cred ca am. La compresie am bagat ulei gros in cilindru si se simte 1 cilindru ca e mai puternic, si cred ca supapele nu izoleaza bine pentru ca atunci cand i-am dat cu eter a scos fum pe cilindrul 1 si 2 pe sus pe la filtrul de aer. O data a dat sa porneasca dar nu a reusit si ultima data a pornit prin 2015-2017 dar atunci doar s-a turat ca pompa era blocata pe acceleratie blana. Din cauza aia cred ca segmentii mei s-au cam prajit

[@bogdanpascariu1037]

O intrebare. Ai ceva scheme electrice sau carte tehnica? Ca eu nu am si sigur am ceva probleme cu firele in masina

[@acelasieumereu]

Da, as putea sa îți dau niște scheme, poate chiar pentru modelul tău. Ne putem scrie pe altceva, facebook, wattsapp? Pe fb ma găsești: Andreas Rudi Chiru

[@bogdanpascariu1037]

Daca vrei poti sa imi dai numarul de telefon ca sa putem vorbi pe whatsapp. Sunt disponibil cam oricand sapt asta. Am mai incercat sa o pornesc azi dupa ce i-am dat spray in gat si 3 ture de caldura dar tot nu vrea. Nu stiu ce sa fac

[@sirAE86]

si accende ancora come hai tempi

[@giacomomangiapane8498]

Il caffè è pronto

[@cifani3f]

Lho avuta anche io, blu scuro. La definirei Una lumaca di plastica

[@michals547]

vm motori?

[@acelasieumereu]

No lo so, sul bloco motore c'e scrito Fiat/Lancia

[@michals547]

@@acelasieumereu It may be a block cast to order by Fiat at the VM Motori foundry. Diesel engines from Italy are vm motori.

[@salvatoredinoto5163]

Minkia casino

[@giuseppelimardo4437]

E troppo bella bei trmpi

[@finno123456]

Tractor

[@fabiospiesanzotti]

stesso motorer del delta tds... stesso arricchitore.. a parte strumentazione tasti e lancette la stessa macchina

[@ferdinandocelotto]

La Delta aveva il 1.9, questo della Ritmo CL invece è il 1.7 "lampredi"

[@fabiospiesanzotti]

@@ferdinandocelotto si mono blocco identico? Praticamente cambiava alesaggio o corsa?

[@ferdinandocelotto]

@@fabiospiesanzotti non credo fossero lo stesso tipo di motore. La Ritmo 1.7 diesel era ben più anziana della Delta 2a serie col TD. Comunque la prima aveva un diesel aspirato da 1714cc (83x79,2) mentre la seconda aveva un turbodiesel da 1905cc.

[@fabiospiesanzotti]

@@ferdinandocelotto parlo della delta prima serie non seconda.... Stesso motore!!! Stessa testata

[@ferdinandocelotto]

La Delta del 1986 aveva il turbodiesel da 1929cc, mentre il 1714 della Ritmo era aspirato. Che il 1929 fosse derivato dal 1714 è cosa nota, come anche il fatto che il 1714 era a sua volta derivato dal precedente 1600 benzina della 131, sempre dello stesso Lampredi

[@robertogiorgini9714]

Notare la radio!

[@DavideBiancotto-l2b]

Quello Bonaldo luigi Borin Renzo

[@marcosg8178]

Con l'accensione a sinistra come le macchine da Le Mans........

[@raphaelgord831]

Il doit fumer un max le vieux macaroni 😂

[@ЛаптеногийСлопатоед]

Лол, одни макаронники в коментариях

[@giannidrocco4705]

Ho avuto una ritmo diesel seconda serie molto comoda ma candelette sempre bruciate ho percorso 200000 km poi non andava più in moto guarnizione della testa 2 volte bruciata motore pessimo

[@marcofreeenergy2884]

e un trattore 😅

[@lucianocomi2534]

Trattore

[@fiat850super]

Just like to drive an 1973 Fiat 450. Same comfort and winter driving😀

[@guidomaggi8217]

😅

[@damianoboscolopalo3102]

Praticamente un camion😂😂😂