Fiat Seicento VAN-W z Wojska Polskiego

[@IrytujacyHistoryk]

8.30 powinno być minimalnych. Nie wiem czemu powiedziałem mimetycznych - usta były szybsze od mózgu ;)

[@lxdead5585]

lepiej mimetycznych niż minetycznych ;P

[@C1nek]

Ty się lepiej wytłumacz czemu odcinki są tak wcześnie i jeden po drugim bo sie wszyscy niepokoimy

[@egoniusz]

😉

[@piotrbulica1665]

Usta szybsze od mózgu.... To nie kojarzy mi się z wojskowoscią.

[@Paweł-y6b4k]

​@@lxdead5585 zależy dla kogo lepiej. Facet z brodą dwie korzyści... 😂

[@martinszulc9473]

Kiedy byłem przedstawicielem to seicento Van było podstawowym autkiem i wszyscy je kochali - silnik 1.1. W LPG robil 500 tys a o rozrządie nikt nie pamietal bo uklad byl bezkolizyjny i wymiana paska trwala 15 minuyt a koledzy z hurtowni szkła przeladowywali je dwukrotnie i też jechały....no i na pusto "zamykały budzik " a w razie wypadku też nie było problemu bo dawały szanse na pewne spotkanie ze stwórcą. Kochajcie swoje Seicenta bo to już YoungTaimery.pozdrawiam

[@maciekm1648]

Tak było. Swietne auta.

[@Klemens-zg9il]

Trzeba Złomnika zapytać się czy to jest Young timer.

[@zcargx4618]

Złomy zwykłe 😂

[@MG-se9hf]

Na sadistic'u postawiłbym Ci browara, a tak łap kciuka, bo sejacz to naprawdę zajebisty wóz, sam miałem 3 w tym jeden abarth i vana też i one mają takie same skrzynie biegów była jeszcze 900 ale on już nie miał takich osiągów. Pozdro

[@manik5825]

@@martinszulc9473 Głoś z niebios. Również pozdrawiam.

[@MADZIA0606]

*Odcinki u Irytującego nigdy nie są za długie* 😉👍

[@tomaszn5556]

hmmm powiedziałbym, że nawet zawsze za krótkie 🤔

[@arturo2191]

Witam. A co kolega powie na to : wyjazd 150 km w jedną stronę by wydrukować kilka kartek konspektu na kolorowej drukarce. Takie były standardy w polskim wojsku jeszcze nie dawno. Pozdrawiam.

[@Yrhmar]

"Mały czołg porucznika Grubera" :)

[@MrOgladaczu]

Seicento w kamuflażu, ale nowe pick-upy lakier metalic i chrom xD

[@_urban_6231]

A to akurat dobrze.

[@hvnterblack]

Po co maskować pojazd, który ma służyć w ruchu drogowym gdzieś na zapleczu? To nie walczy, wozi sprzęt, ewentualnie konkretne osoby w wybrane punkty. Prosty przykład: komputeryzacja. Trzeba dowieźć fachowca ze sztabu na przegląd sprzętu w jednostce. Najlepiej jak są obrazki z wielkim starem holującym małą kuchnię. Jeden nieostrożny zakręt i kuchnia rozwalona.

[@andrzejck3343]

A po co wszyscy mają wiedzieć że sztabowcy dupy wożą

[@JanNiezbędny-h7p]

Wy myślicie ze ktoś na pake zarzuci 50. i niczym Talibowie ruszymy za zmechem rangerami ?

[@marekwoch8621]

To naprawdę nie było głupie, sejek jest samochodem wyjątkowo trudnym do zabicia, próbowałem i nie dałem rady ;)

[@arcadiologanoff5164]

Ty też? Ja próbowałem zabić syrenkę jedyne co mi się udało to wypalić uszczelkę pod głowicą i wymienić przeguby z oryginalnych na te otwarte burga a tak przejechała z moim butem pod nogą czyli na trasie non-stop 120 130 około 15000 km i z przebiegiem 47000 sprzedałem ją dalej.

[@jakub_qba]

Tak jest! Cinquś może nie, ale Sej to naprawdę dobra fura. Dziś już może jest przypał nim jeździć, ale parę lat temu się tym jeździło i to zaskakująco bezproblemowo.

[@WujekJeff]

Na wioskach jeszcze go widuję dość często, a co do jazdy to pięćsetka była znacznie lżejsza więc lepsza do upalania ale sześćsetka lepsza na co dzień.

[@gromosawsmiay3000]

@@jakub_qba przecie cienki i sej to to samo szczegolnie z silnikiem 1.1.... tylko buda nieco inna

[@sawekilas9770]

@@WujekJeff Jeżdżą nie tylko na wioskach...Prywatnie miałem Cinquecento 700cm - dwa egzemplarze, seicento 900 -jeden, służbowo jeździłem seicento 900 van i 1.1 van. Obecnie mam punto1.2 8V z 2000 r i nie zamienię na inny.

[@musowi777]

Spokojnie stary woziły 2 radyjka i 1 skrzynie z amunicją w żagańskiej panzerwafflowej rok temu xD także było wesoło żeby było śmieszniej to później zbieraliśmy łuski w myśl zasady że nikt nie zajumal pocisku. Potem weź znajdź 500 łusek ( zawsze zabrakło choćby 2 ) xD

[@roqford]

Towarzyszu, gdzieś z horyzontu zdarzeń zniknęły Wam licznie obecne w parku maszyn monozy Nysy, Żuki i potem Lubliny, a gelendami to raczej woził dupsko wodzu i zastępca. Dzięki za film i do następnych rewelacji.

[@gabrielamarcz4962]

Dokładnie tak było. Pozdro jesień 99

[@TheAgrotechnik]

Dzisiaj miejsce Żuków, Nysek i niedobitków (bo jeszcze gdzieniegdzie w 2024 roku występują) Lublinów, miejsce zajmują Fordy Transity, Fiaty Ducato, VW craftery i Transportery czy nieliczne Merce Sprintery i Renówki Mastery.

[@rzizmont89]

Amw robi przetargi, musiały trafić pod młotek.

[@napewnonieon]

O między innymi takie wojskowo-społeczne historyjki subskrybuję ten kanał ❤ Od siebie dodam, że takich dyspozycyjnych, około-terenowych jeździdeł bardzo brakowało w trakcie bieżącej powodzi w Kotlinie Kłodzkiej.

[@stanisawjagielinski7262]

Miałem okazję takim 1.1 fire ciągnąć przyczepę z końmi. Ważyła ona 2 tonowa przyczepę. Auto się nawet nieźle zbierało ale już hamulcy już nie było. Były za to niezapomniane wspomnienia na zakrętach. Kucyk jak zwaliśmy seciaka mile wspomnienia.

[@marcink.8178]

Dlatego masa przyczepy nie może przekroczyć masy pojazdu ciągnącego ;)

[@Paciat]

5:45 130km/h z przyczepą.

[@ukaszpawlak3849]

Byłem pracownikiem wojska w latach 2001 -2007. Pamiętam że fiacika w wersji van Żandarmeria używała jako transport dla przewodnika z psem. Były zamawiane do niego części i obsługa na warsztacie. Do dyspozycji dowódcy był Fiat Sienna jak go już zajeździli to śmigali w Daewoo Nubira.

[@gsm7virus]

za materiał 4:18 tzw "walaszkowanie" leci łapka w górę ;-)

[@grzegorzslaczka7224]

Komenda poligonu w Nowej Dębie miała takiego Seicento do przywieź, zawieź, pozamiataj.Bardzo się tam sprawdzał. Każdy szef kompanii powiem mieć taki samochodzik nawet pojechać z dokumentami do WOG często 70 km w jedną stronę jelczem...

[@michazrivii544]

Na początku XXI wieku w mojej miejscowości jeździł taki Fiat Seicento jako radiowóz policyjny do przewozu psa z opiekunem

[@ST-zz5cz]

Mam lepszą informację: początek lat 90 XX wieku na posterunku Policji w miejscowości Łąck (dawne województwo Płockie) stał FIAT 126P w barwach i malowaniu Policja. !!!

[@jakubwojtun9629]

pamiętam ten mały samochodzik w kamuflarzu z Rembertowa, często go widywałem przy rondzie AON

[@maciejwisniewski775]

Jestem z rocznika wiosna 77/79 , mówiło się wtedy że tam gdzie kończy się logika a zaczyna burdel jest wojsko. Widać nic się nie zmieniło.

[@spawacztwb]

W 2004 byłem 2 razu na poligonie w Bemowie Piskim i tam był na wyposażeniu obsługi poligonu Fiat Seicento VAN. Raczej nie ten opisany w gazecie, ale miał "orurowanie" ochronne przednich i tylnych świateł.

[@ukaszlubinski8352]

Cytat z kapitana bomby. Szacun❤❤❤

[@jakublewanderski4611]

Panda 4x4, Dacia Duster 4x4. Dacia nie ma reduktora ale ma bardzo krotka jedynke, nawet na piachu idzie z oponami AT. Tanio zakupione i tanio w utrzymaniu.

[@artur92k21]

Mam w firmie kilka dusterów (geodezja). Niestety przyznam że o ile samochód świetnie sprawdza się w terenie, to jest strasznie delikatny i słabo wykonany. Już po tygodniu w jednym był urwany zderzak, a w drugim uszkodzona klapka wlewu paliwa. Samochód nadaje się jako pojazd prywatny. Tam gdzie odpowiedzialność jest rozmyta i nikt nie dba o samochody, pojazd szybko zostanie zniszczony.

[@94PiOTS]

rumuńskie wojsko używa dacie duster

[@gromosawsmiay3000]

eko norm nie spelnia, to ty nei wiesz ze wg komisarzy ludowych UE armia ma byc eko....

[@Thicodinify]

@@gromosawsmiay3000 a star spełnia?

[@gromosawsmiay3000]

@@Thicodinify tadek ale my tu o daci 4x4, nowe stary spełniaja (jeszce)...ale star do jednej skrzynki z konserwami...no bez jaj

[@stachiopol]

No to komentarz dla zasięgu aby beton rządowy i wojskowy to zobaczył i zaczął nie tylko myśleć ale też działać! 😊

[@WujekJeff]

Kurde 1.1 FIRE to świetny silnik. Wojskowe siecento sporting, no mówiąc krótko - jeździłbym.

[@TIRUXD]

1:41 panie Jakubie im dłuży materiał tym lepiej ,robi pan świetną robotę ,oglądam pana już kilka lat 💪

[@Jaro-e1h]

W 1985 musiałem nosić tę skrzynię na garbie, jebane drewniane pudło. A co w środku, puszki metalowe i klucz do amunicji. Prościej było wydać puszki, ale szef musi mieć papier, łatwiej liczyć skrzynie po alarmie. Ten burdel tkwi do dziś, papierologia, jak żołnierz na porannym apelu, stan się zgadza.

[@yog28]

Oj ja też się nadźwigałem tych "skrzyneczek", bo często jeździłem na pogrzeby trepów i wszystkie święta państwowe - wybrali mnie ze względu na wzrost i dobre chodzenie defiladowym do takiej "mini-reprezentacyjnej". Pozdrawiam - W96.

[@gromosawsmiay3000]

no wiesz decydent sie nie meczy..... dlatego kazdy powinien zaczynac od zapieprzu w polu to by pomyślał, no i rozliczanie jak jeszcze w 19 wiecznej armi...sperdoliles to rozstzrelamy, to by sie zastanawiali czy ta armia jest skuteczna czy tez to taki cieply urwidołek aby do emeryturki

[@Chudy_Wiking]

Mój Ojciec w Żandarmerii Wojskowej jeździł takim do zdarzeń drogowych itp. Dwóch żandarmów z pasami i kaburami miało problem siedzieć obok siebie z przodu, komicznie to wyglądało ale każdy wolał fiata od podróży wrażeń jaką zapewniały Lubliny. Największą zaletą tego pojazdu według mojego ojca, było to, że był ^^

[@barteklorek6105]

Seicenta były w latach 90-tych w garnizonie Przemyśl. Jeden na GWŁ (garnizonowy węzeł łączności) drugi na ŻW - woził psa!

[@_mar_io_]

W latach 90 ŻW nie posiadała psów służbowych. Seicenta w ŻW były na stanie inspektorów ruchu drogowego (w Placówkach ŻW).

[@thom8779]

Kiedy za czasów komuny byłem na praktykach w byłym DDR osobiście widziałem trabanta w wersji wojskowej właśnie do wożenia jedzenia . Z ciekawostek nie posiadał drzwi . Wyglądało to bardzo ciekawie i wzbudzało nasze zainteresowanie i czasami śmiech

[@rzizmont89]

Tak się buduje legendę. 😅✌️

[@sp6stz]

​@@rzizmont89Takie trabanty serio istniały. Polecam film Królik po berlińsku tam widać było w użyciu przez straż graniczną.

[@kermitttt]

Pamiętam, że w wojskowych seicento najczęściej zgłaszanym problemem było.. zbyt bliskie zestawienie pedałów i w tralepach łatwo było zachaczyc hamulec wciskając sprzęgło. Te ostatnie też lubialo się spalić, jak jakiś geniusz wjechał w błoto zapominając, że to seicento, a nie honker. Latały też fiaty Siena, ogólnie naprawdę trwałe auta

[@maciek4680]

Jeśli chodzi o prowadzenie w wojskowych butach, to kwestia tak naprawdę do opanowania. Jako fan mocnych brzmień za młodu chodziłem niemal wyłącznie w tzw. glanach (które mają jeszcze większe czubki), a gdy dorobiłem się Cinquecento, z powodzeniem tak obuty także jeździłem. Warto dodać, że te samochodziki, przynajmniej jak na miejskie osobówki, były dość wysoko zawieszone i dzielnie sobie radziły na polnych lub leśnych drogach.

[@TheTavot]

To jest rozum i godność człowieka, dobrze gada wódki mu lać!

[@martinszulc9473]

Wódka jest na wartowni... tak było jest i będzie

[@deviernof1435]

Chłopie który sierżant i chorąży z trepów wejdzie do seicento a do tego z kałachem chyba że na pakę 💪.Były robione Citroeny w Polsce czyli C-15 albo Berlingo I z silnikiem 1.9 D to jezdzilo na 5 biegu 50 km/h po mieście a do tego paliło prawie każdy olej napędowy i miało kabinę z paką szczególnie ten ostatni.

[@TomaszPrzybysz-Przybyszewski]

Jestem z Sulejówka. Potwierdzam, w latach 90. jeździło po mieście to moro-seicento z WITPiS-u :)

[@mxm86m17]

Ja dwa tygodnie temu 944 wiozłem 3 kartki papieru do wrogiego oddziału gospodarczego. Takie rzeczy ciągłe się zdarzają.

[@szyszkasawomir3234]

Bo gdzie zaczyna sie wojsko, tam konczy się logika. Amen.

[@k-7500]

Ciekawe tłumaczenie wog

[@Zultar_Gachelet]

Wiem, że swego czasu wojsko używało fiatów Siena (nie wiem czy jedna jednostka czy więcej, ale ojciec znajomej jeździł takim służbowym pracując w wojsku) Zdrówka życzę

[@karolkrawczyk6596]

Na wartę jeździliśmy na przyczepie ciągniętej przez ursusa C-360 którą kierował zawsze dyżurny strażak w hełmie strażackim i z toporkiem przy pasie.

[@karolkrawczyk2055]

znam taką historyjkę, pewna jednostka OSP z jakiejś wioski nie miała syreny strażackiej, pisała więc do Warszawy o przydział takiego urządzenia. W końcu otrzymała odpowiedź że dostała przydział na syrenę ale 3 tonową. Posłali więc przez pół Polski stara czy tam jelcza. Po powrocie okazało się że kierowca przywiózł tą syrenę strażacką w szoferce, ponieważ ona miała 3 tony dźwięku a nie wagi :D

[@henrykrosa9167]

Gelendy pojawily się w WP przynajmniej 2 lata przed Leopardami. Proszę popytać Sobiesława Zasadę, jak to było, bo to on je dostarczał armii. Przy okazji, bylo coś dziwnego z tymi Gelendami. To byly jakieś skladaki - silnik mercedesa, a skrzynia biegów od Iveco, czy odwrotnie. Pamiętam, że jeden został rozbity podczas cwiczenia na terenie Niemiec i Niemcy grzecznościowo zaoferowali swój wojskowy serwis i wyszło wówczas, że to dziwny składak. Oczywiście powsadzali swoje orginalne podzespoły, ale potem był problem z naszymi procedurami, jak sklasyfikować taki pojazd, bo numery się nie zgadzały 😅.

[@artur92k21]

Gelendy pojawiły się w wojsku już w połowie lat 90-tych. Zakupiono 112 sztuk z pieniędzy pochodzących ze sprzedaży BWP-2 do Angoli. Był to niezwykły sukces ówczesnego MON-u. Wymieniono 60 BWP na 112 sztuk Mercedesów które służyły głównie oficerom😂

[@k-7500]

​@@artur92k21Dokladnie tak , pierwsza połowa lat 90 tych

[@k-7500]

Taaa a koła od żuka 😅

[@MateoMK]

1:06 To jest Kosiniak czy Kamysz?

[@jakubabecado8512]

Jest to Kosiniak al Asad

[@d0m1n1q8]

Też zawsze ich mylę XD

[@rzizmont89]

Jaki kraj, taki Al-Assad. 😂

[@bochenw8723]

Chciałem zapytać

[@bochenw8723]

​@@jakubabecado8512a nie Kamysz al Asad?

[@Pampali]

W pierwszej połowie lat '90 standardem w kompanii zaopatrzenia były Stary 660M2. Stary 266 były głównie w zabudowie specjalnej w kompanii remontowej, typowo transportowych 266 było niewiele. W pułku zmechanizowanym, na co dzień jeździło tylko kilka samochodów: Uazy 469B x2, Nyska zaopatrzenia i dwa Stary 660 na zmianę. Do wartowni, kilka km. od jednostki, generalnie Star jeździł jeden raz dziennie z ze zmianą warty, michę dowoził UAZ. Pozostały tabor stał nawet nie odpalany, widać to choćby po minimalnych przebiegach pojazdów sprzedawanych przez AMW. I to właśnie te nie uruchamiane pojazdy miały zawsze największy problem gdy trzeba było nimi wyjechać. O czymś takim jak zużycie z powodu "robienia kilometrów" nigdy nie słyszałem. Bida była taka że nie było na paliwo. Nie znam norm bezpieczeństwa przy przewozie amunicji ale sam wielokrotnie woziłem amunicję na strzelnicę w UAZie. Bez złośliwości ale błędne dane = błędne wnioski. Sorry.

[@BobBob.69]

Swego czasu, partia Seicento w kolorze khaki, która juz nie zosta odebrana przez WP ,trafiła do nowo powstalej w Posce Amerykanskiej sieci pizzeri Dominos Pizza ,jako autko na dowóz pizzy 😜

[@BartekzLodzi]

Pamiętam jakiś stary program w TV gdzie mówiono o tych autach, wyjaśniając potrzebę dowozu choćby części zamiennych do ciężkiego sprzętu, który np. popsuł się na poligonie. Z wyposażenia oprócz kraty na kangury, haka miały podobno też blachę osłaniającą spód silnika, aby nie uszkodzić miski olejowej na poligonowych wybojach. Sens to miało. Inne armie też miały takie pomysły, np. armia francuska miała tani samochodzik, który widać na filmach o Żandarmie z Saint-Tropez. ;)

[@piotrlubaszewski2574]

W Warszawie na Koszykowej na jednostce były Nysy Żuki i oczywiście Stary .Za dzieciaka jechałem taką Nysą wersja jakaś luksusowa miała fotele bardzo wygodne. Stara i Żuka moja Babcia w latach 90 załatwiła do przeprowadzki :-) miłe mam wspomnienia z tymi pojazdami.

[@Lelek_2v]

Pojazdy do przewozu psów mnie rozjebały 🤣

[@123Kamex321]

Ten film to dowód, że w wojsku trzeba fachowców takich jak IrytujacyHistoryk.

[@Fu11SpectrumWarrior]

Niektórzy chyba nie rozumieją że nie do wszystkich zadań jest potrzebna ciężka terenówka która rozwiezie termosy z grochówką na posterunki wartownicze. Nawet w wojsku za PRL służyły Fiaty 125p jako sanitarki czy limuzyny w Ministerstwie Obrony Narodowej.

[@waldekcichosz9026]

Star 266 z hali sportowej wiózł również gwizdek dwutonowy. Super materiał, jak zwykle!

[@pierugnr1]

Dziękuję za dobry film na wieczór

[@lxdead5585]

Bojowo wyglądające Seicento xD Ja bym całą dywizję z katiuszami na dachu zmontował ;P

[@kobz2862]

Jaki kraj taka Toyota Hilux

[@Fu11SpectrumWarrior]

Wiesz że wojsko potrzebuje też tanich pojazdów logistycznych? LandRoverem będziesz rozwoził grochówkę żeby wartownia nie umarła z głodu? Dzisiaj tą rolę przejmują tanie quady. Ale 30 lat temu ich nie było

[@Fu11SpectrumWarrior]

​@@kobz2862Kolejny który w wojsku nie był XD Wiesz że nawet MON Autobusy ma na stanie? I nie jest to fanaberia IIIRP się już w LWP tak było.

[@TheAgrotechnik]

Jestem zaskoczony że taka norma funkcjonuje i to tak długo (no to mnie nie powinno dziwić- czasy się zmieniają, niektóre przepisy rodem z LWP nadal funkcjonują, myślenie niestety też...), ale też dziwi mnie bo w niektórych jednostkach są przecież różnej maści towosy (towarowo-osobowe) w postaci Rangerów, Ducato, crafterów, Transitów, etc. Oczywiście nie są to w większości auta terenowe (jednak są np. VW Transportery 4x4) ale ich użycie jest dużo ekonomiczniejsze i sensowniejsze niż pędzenie 266 albo (o zgrozo) Jelcza 662 bo i taką patologię widziałem. Tak, Jelcz 662- wielka krowa o masie własnej 15 ton, z dwoma skrzyneczkami ślepaków na pace, utwardzonym dojazdem wesoło pędzi na miejsce przeprowadzenia zajęć taktycznych...

[@rzizmont89]

Wojsko polskie nie reformuje się wewnętrznie (standardy, przepisy ogólne, normy, warunki transportowe itd.) jako składowa jednostka struktur państwa - a powinno. To, co zmienia rząd to kosmetyka w stosunku relacji armia - obywatel. Jedynie aktualizacja ustaw o obowiązkach służby lub jej warunkach.

[@gruchapawe8112]

Haha, przywiózł mi kiedyś amunicję, bułki i tuszonke na poligon haha pamiętam xD oglądaliśmy wtedy tego seja bo każdy chciał z nas mieć jakieś auto, ale to było prywatne jakiegoś trepa który użyczył chyba bo nie pomalowane w moro, kratki też nie pamiętam. Więc to chyba inwencja któregoś z lokalnych

[@walkieloki]

lepiej niż we wrześniu 39 na wozach konnych

[@marcinmarciniak4662]

Kilka lat temu babcia jeździła dokładnie takim wojskowym zielonym seicento, niezawodny samochód a przy ostrożności seniora to orurowane zderzaki były świetnym pomysłem, pamiętam też że w zestawie była saperka i kilka narzędzi

[@konradjankowski4662]

Fajnie było usłyszeć ten pomysł. Teraz możemy o nim zapomnieć i nigdy do niego nie wracać

[@janhess2335]

Często jeżdżąc przez Niemcy, na autostradach widać zwykłe sedany na blachach bundeswehry. Zawsze się zastanawiałem po co. To teraz już mogę się domyślić.

[@pawciu_jankowski338]

Bardzo ciekawy materiał. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie 😊😊😊

[@pawesq5grp938]

Było ciekawie, nie było za długo i było b. trafnie. Mam nadzieje, że ktoś decyzyjny to obejrzy. Tego naszym żołnierzom i sprzętowi b. życzę.

[@masterandrew1939]

Ja zanim poszedłem do wojska to nigdy nie zapomnę jak na przedmieściach Bydgoszczy mijał mnie wojskowy Fiat Seicento z oznaczeniami wojskowej regulacji ruchu :D później na kursie w Grudziądzu widziałem zdjęcie tegoż cudeńka :)

[@wolfsw666]

Widziałem w zeszłym roku jednopaletowe Toyoty 4x4 w 6 bdow w Krakowie. Można do nich też przypiąć przyczepkę. Skorzystałem z opcji pod nazwą "Trenuj z wojskiem..." aby przyjrzeć się jak pod kątem sprzętu, wyszkolenia i logistyki wypadają dane jednostki. I niestety WOT w porównaniu do 6bdow i 18bbpd wypada blado. Nawet jeśli przyjmie się, że te dwie ostatnie jednostki są elitarne. Przykład: oficer z WOT-u na pasie nosił multum pouczy, ładownic i chgw czego. Do tego Baofenga UV-82. Wyglądał jak "człowiek choinka". Niemniej. Można dociążać pas ale trzeba dołożyć do tego szelki. Tego zabrakło. Z drugiej strony: oficer z tym chińskim radyjkiem jest śmiertelnym zagrożeniem dla własnych żołnierzy.

[@smac771]

Dlaczego jest zagrożeniem?? @wolfsw666

[@aLm0e]

@@smac771 Brak szyfrowania, łatwość przejęcia komunikatów etc. W Ukrainie cywile nawet puszczali piosenkę (Bayraktar) na znane im częstotliwościach w których ruskie operowali.

[@1313andrzej]

Za moich czasów poborowego to był jeszcze Żuk dostępny ale niestety większość obrabiał poczciwy Star 266 a do zadań specjalnych był Kraz 😁

[@RedSickle]

Kraz co pali 100/100 do wożenia jednej skrzyneczki amunicji😂

[@piotrwarszynski797]

​@@RedSickle Kraz 255B bez przyczepy palił 52 l/100km.

[@1313andrzej]

A napisałem że do zadań specjalnych był Kraz 😁 Nie do wożenia skrzynki ammo tylko ciągania lawety do wożenia sprzętu gąsienicowego

[@michal890126]

@@1313andrzej Naczepy podczołgówy

[@piotrwarszynski797]

@@1313andrzej w mojej jednostce Krazy 255B woziły na pace kafary. Natomiast na przyczepach niskopodwoziowych woziły sprzęt inżynieryjny lub amfibie PTS, a na przyczepach specjalnych także kutry. Po za tym były jeszcze Krazy wywrotki i jeden Kraz z żurawiem.

[@amciuam157]

Niedrogie w utrzymaniu, proste i małe gabarytowo jeździdło, zawsze jest przydatne.

[@burek3226]

Komentarz dla zasięgu, bo słów brak aby opisać tą żenadę. Mam na myśli skrajną niegospodarność naszej armii, żeby nie było. :)

[@lukaszkonsek7940]

Panie, a pojedziesz pan takim zwykłym autem w defiladzie? No nie pojedziesz pan. A politykowi zależy żeby kupić taki sprzęt co pojedzie w defiladzie

[@burek3226]

@@lukaszkonsek7940 Czyli standardowo, jak na weselu, zastaw się a pokaż się.

[@pawebaran3601]

Niesamowicie ciekawa historia. Tym bardziej mnie zainteresowała że sam jeżdżę Seicento 0.9 do tej pory na codzień, robię nim około 8k km rocznie. Oczywiście problem był oczywisty i Historyk dobrze go wskazał, ale obawiam się że Seicento nie było dobrym pojazdem do tego celu. Jest co prawda zajebiście łatwe w naprawach, tanie w eksploatacji i tanie w zakupie. Jest nawet dość niezawodne jeśli się o nie dobrze dba, jeździ relatywnie delikatnie, nie katuje. Ale wiemy jak to wygląda w praktyce, wojskowego zażynania by Sejak długo nie wytrzymał

[@Zygi17]

Do mnie kiedyś panowie z ŻW przyjechali właśnie Seicento. Wyglądało to dość śmiesznie, bo panel z sygnałami był nieco szerszy od pojazdu😂

[@rafakaczorowski7574]

Pozdrawiam z Zduńskiej Woli...czyli pewno ,napewno z Łasku ( tam jest jednostka)

[@tomaszmazurek64]

Najlepiej byłoby uwojskowić Passsacika combi w TDIku. Nie dość że najlepszy samochód, to jeszcze o części łatwo i nawet w czasie W każdy wiejski warsztat to naprawi.

[@dziabold]

Somsiadwagen KWIII KUUURŁA 🤣

[@mmmichatypeopositive3963]

W pizzerii, jeździłem Seicento jaki przeżyłem szok jak pierwszy raz tym jechałem, autko było w stanie okrutnym, silnik miał tak wybitą poduszkę, że cała karoseria drżała razem z nim. Luzy w zawieszeniu, było ich tyle ile się da. Autko codziennie robiło ponad 200 kilometrów, cały czas gaz do spodu, od początku. Przed pracą dolewało się codziennie pół litra oleju i jeszcze więcej płynu chłodniczego i ja jako jedyny nie katowałem zimnego silnika, auto miało cały czas uszkodzona uszczelkę głowicy (olej w wodzie) pracowało na jakimś starym LPG z mikserem. Samochodzik nigdy nie zawiodł, dosyć dobrze przyspieszał, mimo szarpania czy strzelania gazem, osiagał 160 km/h, czułem się wtedy jakbym przekraczał przynajmniej prędkość dźwięku. Mimo wszystko jeździłem nim przez około rok, w zimie dobrze działało ogrzewanie, a i zaspy (tak jeszcze kilka lat temu było coś takiego jak dużo śniegu) na zimówkach z przodu pokonywał dzielnie. Jak się zwolniłem to jescze rok jeździł, do puki jakiś d3bil wjechał busem w niego stojącego na parkingu dociskając do latarni. Może to był były kierowca tej pizzerii, który nie pokochał tego seicento i postanowił się zemścić? Tego nie wiem do dziś. A ja mam takie małe marzenie przejechać się seicento w dobrym stanie...

[@plus5514]

Dwa słowa : jak byłem WSOWL we Wrocławiu na służbie Z(zima2008r), byłem kierowcą i czasami miało się służbę kierowcy alarmowego StarMan (technika i nowoczesność;)) woziło się obiad dla kilku osób tym wielkim plandekowozem . A seciento było w policji do niedawna w powiatówce w moim rodzinnym mieście właśnie psa tropiącego tym wozili.

[@patrykjelinski9498]

CSMW Ustka 2000 i pwenie kilka lat w przód i tył- szefowie kompani pomykali wózkami akumulatorowymi takimi jakie mogliście widzieć na peronach kolejowych- używała ich poczta zdaje się. Śmigasz bez rozkazów, bez kwitów na paliwo a do tego 2, 3 smsów plus sprzęt przerzucisz gdzie chcesz. Także elektromobilnośc wymyślił MarWoj zanim to było modne

[@jorundr1907]

W 1993 roku byłem tam na unitarce. Tylko nazywało się to jeszcze CSSMW. Centrum szkolenia specjalistów.

[@ytseJan]

E takie wózki jeździły też w szpitalach i woziły między oddziałami pacjentów, trupy i jedzenie.

[@TheAgrotechnik]

Dzisiaj bez karty pracy sprzętu to takie pomykanie jest na granicy rozsądku jak się trafi jakiś mniej przyjemny i koleżeński na PKT...

[@zajlee]

he he he, 30% nie wyjeżdża w trakcie akcji W. No, jak ja byłem w Gubinie (1992 rok), to więcej niż połowa po opuszczeniu brama, była zepchnięta na bok. Oni tam mieli na stanie pierwsze Stary wyprodukowane w PRL, one nawet same nie wyjeżdżały, je ciągnięto. Były auta na korbę, takie zabytki, ale stan to jest stan, dumnie brzmi 500 pojazdów, aniżeli 100 na chodzie.

[@pzgtsg]

Z opowieści pewnego starego wojaka, notabene też z Gubina, słyszałem że to była norma. Odpalić samodzielnie miał 1 na 3 pojazdy (dotyczyło to też ciężkiego sprzętu, nie tylko samochodów), a resztę uruchamiano "na zaciąg" :)

[@k-7500]

Eeeej u nas jechało wszystko, bez problemu.

[@memonic1]

Widziałem takowego w Drawsku więc były na komendach poligonów. A kto nie jechał z Leźnicy do Żurawicy Iveco Stralis po jeden agregat PAB-2 ten nie się nie dziwi😁

[@kwintotrn1637]

Właśnie dziś jadąc Starem 200 z podnośnikiem koszowym P183 urwało mi się koło ^^ po prostu się odkręciło.... 😂

[@rouez2115]

Pierwszy raz tak szybko widzę film. Bez oglądania wiem, że zrobił mi pan weekend :D

[@Schowanywszafie]

bo film się ogląda po przebudzeniu i przynajmniej trzech kawach a nie dopiero po zwleczeniu się z lóżka......czy na czym ty tam spisz

[@rouez2115]

​@@Schowanywszafiena barłogu

[@OKonradO1]

poszedl lajk + komentarz dla zasiegow. Godspeed 🙂

[@stefanczarniecki1643]

W Zegrzu Starami 266 woziliśmy latem... skoszoną trawę. Tak, skoszoną trawę. Dowódca jednostki woził się zieloną Sieną. Raz prawie ją skasowałem, gdy zbyt szybko opuszczałem szlaban.

[@vezeryk6706]

Ejejejej! Za szybko, tylko jeden dzień przerwy?! Mrugnij w 50. minucie następnego materiału jeżeli ktoś Cię zmusza do tworzenia i wrzucania tylu filmów.

[@kraziks5367]

Kilka lat temu zacytowany w filmie skan artykułu z lat 90 pojawił się na kilku grupach na FB. W komentarzach kilka osób wspominało, że około kilkunastu seicento odkupionych z wojska jeździło około roku 2010 w jednej z pizzerii bodajże w Łodzi (aczkolwiek nie pamiętam, czy była to na 100% Łódź).

[@bartekhornik5685]

Fajny Odcinek Pozdrawiam Autora 💥💥

[@larpak3711]

Kilka ładnych lat temu widziałem takie Sricento w jednych z RWT - jakby poszukał to może by i jakieś zdjęcie znalazł. Z tą normą spełnianą przez 266 to nie tsk do końca bo dotyczy to transportu amunicji i środków wybuchowych w określonych minimalnych ilościach itd. - ogólnie to ADR. W kwestii mocowania to jest na ten temat instrukcja z czasów PRL, ale nie dotyczy jednej skrzynki ogólnie mówiąc.

[@l0ht]

Byłem ostatnio na Ukrainie i mogę potwierdzić twoje słowa. Po ukrainie jeźdżą tysiące małych popierdółek przerobionych na wojskowe. Suzkuki vitary i tego typu wozy, picupy i większe terenówki, dacie duster xd (chociaz dużo tego w policji) a nawet raz spotkałem ładę samarę. Większego sprzętu tez nie brakuje ale widać że zaadaptowali co mieli i daje radę.

[@bobsley]

Plus oczywiście sieć dealerska Exen 😂

[@bkaz-f2s]

na terenach przyfrontowych bezpieczniej wojsku ukr poruszać się cywilnymi pojazdami [dowieść amunicję paliwo itd] ponieważ na wojskowe od razu z góry lecą niespodzianki także nie jest to drutowanie lecz dostosowanie się na bieżąco do reali wojny

[@jansz7487]

Lepsza by była Panda 4x4,ale to już trochę późniejsze czasy. Rozmawiałem,ze strażnikami granicznymi,ze ściany wschodniej. Mimo paru marek aut 4x4,którymi dysponują w SG. W terenie ulubionym pojazdem strażników jest Panda.

[@Iskraadam]

Spoko, takie filmiki też są ok👍🫡

[@michad7415]

Już bez przesady że tak wszystko 266 było wożone. W latach 90 na nawet na początku 00 były jeszcze stary 200, Nysy, żuki, a nawet wchodziły już Transity. A wszystko psuło się i tak samo a że części trzeba było n... to żeby jeden musiał chodzić to inny przestawał. Znając realia tamtych czasów Seicento wytrzymało być może z rok. AMW sprzedaje również wozy np z SKW. A co do przyjemności to główna polegała na tym ile paliwa z tej trasy dla kierowcy zostało...

[@ukaszflorianczyk3385]

Komentarz niech leci z dobrym przesłaniem. Pozdro dla Irytującego i oglądających 🙂

[@slawofu]

Na takie "krótko" żony kolegów pozdrawiają ;)

[@krzakijegogoebie3599]

wspaniała maszyna, takim to do szkoły mógłbym jeździć :D

[@AHIGM]

Taktyczny komentarz dla zasięgów (Nie lajkować też takie pisać, nabijmy mu zasięgów)

[@Schowanywszafie]

po co

[@RedSickle]

Dacia Duster idealnie by się nadawała do takich celów.

[@Z_Kanapy]

silnik 1.1 fiata projektowany jak by miał być dla ruskich strzeli pasek rozrządu ustawiasz na znaki nowy pasek i dalej jazda może dlatego silnik 1.1 zwłaszcza w pandach był w co drugiej prywatnej pizzeri

[@manik5825]

Seicento zawsze da radę- wiem, bo mam.😊

[@arcadiologanoff5164]

To trochę jak Renault Thalia jak nie zgnije to zawsze pojedzie

[@Corum.z.Dunajca]

Witam waśći ✌️😎 idealna była by stara panda 4x4 ✌️ choć jakaś Dacia lub Skoda yeti w golasie nawet i już zrobi robotę ✌️😎

[@marcinekfrog]

Jako iż mam styczność z logistyką to stwierdzam iż wojsko przedewszystkim potrzebuję np. Fiatów fiorino trochę mniej dostawczaków typu Sprinter bo najczęściej wozi się niewielkie ilości ale robi się wiele kursów poza tym nie widzę powodów aby wykorzystywać drogi specjalistycznych sprzęt w czasie pokoju Wojsko stoi logistyką a tej nadal nie widać. Jak chcecie dowiedzieć się jak logistyką oddziaływała na wojnę proponuję podcast wojenne historie można się zdziwić.

[@artur92k21]

Jakby do czegoś doszło to wojsko i tak będzie polegało na cywilnym transporcie.

[@hvnterblack]

W PRL wojsko prowadziło prace inżynieryjne na szeroką skalę. Budowa fortyfikacji, dróg, lotnisk, oni się tym potrafili zajmować i byli do tego delegowani. Dziś to działa tylko w sytuacjach kryzysowych. To bardzo złe, że nasze siły inżynieryjne są bezczynne i niedoświadczone praktyką.

[@DamianCzech-tp1jz]

Fachowa robota 💪👍😎

[@kane7522]

Pozdrawiam serdecznie 😃

[@sp6stz]

Miałem Seicento 1.1 i o dziwo mial fajną dzielność terenową. Może dlatego że był krótki i lekki i też silnik robił robotę. Kiedyś zajechałem na pustynię Błędowską i obok mnie Mercedes zakopał się po osie a moje maleństwo tylko lekko zabuksowało w piachu i wyjechalismy bez problemu.

[@maciejbednarski5044]

Komentarz dla zasięgu

[@mystikreq]

Kiedyś w jednej jednostce na wybrzeżu pełnił służbę wojskowy maluch. Miał tylko siedzenie kierowcy, i woził termosy z jedzeniem.

[@kamilnowak9843]

Do wożenia amunicji można by było używać busa 4x4 np Iveco które ma staż graniczna.

[@Oliwier_45]

Dzisiaj Star dalej robi kursy na pusto 😉

[@jaceksimon6427]

Super. Dzięki.

[@michalg4552]

Ehh... Budżetowa sfera to inna planeta, tam jak księgowa zgubi 1gr to go szuka przez tydzień, ale nikt nie liczy ile te poszukiwania kosztują , a potem wszystkie papiery się wymienia a kartka nie kosztuje 1gr🤦

[@jakubwiecha4747]

Jeśli chodzi o normy to 266 spełnia wszystkie normy ;P A do transportu to bym widział Dustera w 4x4 albo Suzuki Jimmy. Japoniec trochę droższy ale kurła, jak on wygląda :>

[@wiedzminjz]

Wysłuchałem opowieści z mchu i paproci, o wykorzystywaniu Stara 266 do wożenia różnych małych rzeczy, od termosów z jadłem dla warty, po skrzynki z amunicją ślepą. Rewelacja, zwaliło mnie z nóg. Czy ktoś zadał sobie pytanie co to jest pojazd dyżurny ??? Czy ktoś zadał sobie pytanie jak wygląda prowadzenie gospodarki materiałowej w służbach technicznych ?? Czy ktoś ma pojęcie jak przebiega kontrola prowadzenia tejże gospodarki, a prowadzą ją rewidenci gospodarczy ??? Ktoś ma pojęcie jak wygląda likwidacja szkody w mieniu wojskowym ?? Ktoś ma pojęcie jak przebiega proces zapotrzebowania pojazdów mechanicznych ?? Reasumując - lubię tego typu opowieści. Pozdrawiam.