KrAZ - Historia Marki

[@WedrowkiZMaszynami]

UWAGA!! Miałem sobie darować ten komentarz, ale widzę tu olbrzymi wysyp trolli, albo "specjalistów", którzy po pierwszych dwóch zdaniach materiału, wysuwają swoje wybitne opinie. Podsumujmy: 1. KrAZ AKTUALNIE jest marką ukraińską, czy to się komuś podoba, czy nie. Ta marka to nie tylko model 255B. 2. Gdybyście obejrzeli materiał od początku do końca ze zrozumieniem, to wiedzielibyście, że absolutnie nie umniejszyłem wkładu Sowietów i rzeczywiscie większość modeli tego producenta jest "rosyjskich". Gdyby uczepić się tematu do końca, to śmiało można postawić tezę, że KrAZ jest tak samo amerykański jak rosyjski, bo bez ustawy lend-lease rosjanie byliby jeszcze dłuugo w lesie z ich technologią samochodową. 3. Tak, DWUSUWOWE silniki diesla. Były w historii motoryzacji takie twory. Nie prowadzę kanału politycznego i nie obchodzą mnie stosunki wyżej wymienionych państw względem siebie. Nie obrzydzajcie ludziom innej tematyki swoimi poglądami, jakiekolwiek by one nie były. Nie chce mi się odpisywać na wszystkie komentarze wybitnych specjalistów, więc mam nadzieję, że osoby interesujące się RZECZYWISTĄ historią tej marki, obejrzą materiał i wysnują własne wnioski.

[@MrDanio1975]

Nie tylko kraz jest ukraiński ale i Ursus à już niedługo Orlen

[@pawe3520]

@@MrDanio1975 a za kilka lat my🇵🇱też będziemy ukraincami.

[@Trawers18]

Dwusuwowy diesel to nic nadzwyczajnego....

[@pawemaciejczuk9797]

Nie byłem kierowcą ale nie raz się tym jeździło, pięknie czasy w wojsku, monster truck .

[@pawemaciejczuk9797]

U nas tylko te starsze były 😂😂😂

[@WedrowkiZMaszynami]

Zazdroszczę przeżyć! :D

[@TheAgrotechnik]

Podczas wojny do ZSRR trafiło w hurtowych ilościach od groma silników Detroit Diesel 4-71 i 6-71 napędzających różnego rodzaju sprzęt i idealnie pasujących do warunków lokalnych. Zresztą żeby wspomóc wysiłek wojenny ZSRR, silniki 4-71 były nawet lokalnie montowane z przysyłanych części, więc sowieci mieli pełny wgląd do dokumentacji technicznej tych silników i mogą spokoje skopiować do produkcji na własne potrzeby również większe jednostki 6-71. Również ciężarówki, a w zasadzie ciągniki balastowe Diamond T 980 idealnie się sprawdzały w warunkach lokalnych jako solidne, wytrzymałe i odporne na złe warunki i marną kulturę techniczną czasów wojny. A przy tym jak na lata 40-te miał imponujące osiągi bo mógł spokojnie samodzielnie ciągnąc ładunki o masie 52 ton. I tutaj też należy wspomnieć że w armii amerykańskiej Diamond T 980 miał oznaczenie M20, natomiast przyczepę niskopodwoziową do przewozu czołgów produkcji Fruehaufa oznaczono M9. I ją też prawdopodobnie ruscy skopiowali jako solidny zestaw do przewozu sprzętu. Dość sporą tajemnicą w historii zostaje pochodzenie silników widlastych JaMZ, modeli 236, 238 i 240, na pewno nie była to wprost kopia silników cat czy cumminsa jak niektórzy piszą. Gdzieś też trafiłem że rzekomo były to konstrukcje stworzone we współpracy z włoskimi inżynierami jako że włosi mieli (i nadal trochę mają) firm które produkowały diesle do napędu łodzi wszelakich i pomogli im przy konstruowaniu nowych silników. A sam KrAZ... miałem styczność z tym i powiem tak- po odpaleniu silnika już wiesz że to będzie walka na śmierć i życie, że dopóki nie zgasisz go, to ten potwór na wszelaki sposób będzie chciał cię zabić. Na pewno jakieś zalety ma, ale jednocześnie ma tyle wad że każdy normalny człowiek od razu ucieka do czegokolwiek cywilizowanego.

[@WedrowkiZMaszynami]

Bardzo dużo przydatnej wiedzy. Dziękuję i podpinam komentarz. 👍

[@DanielJewasinski]

@@TheAgrotechnik W jednostce gdzie odbywałem służbę wojskową pasazer siedzący obok kierowcy miał za zadanie pomagać mu kręcić kierownicą w czasie manewrów bo to był oraz 214 z dwusuwowa rzedówką.

[@ardvark84]

ZSRR zapłacił słono za cały sprzęt jaki dostał w ramach lend-lease, tak samo Polska. To nie była żadna przełomowa technologia ale kraje pod sankcjami nie mogły sobie pozwolić na budowę maszyn na taką skalę jak to miało miejsce w USA. Po wojnie różnice w warunkach tam i w Europie były jeszcze większe. To tak dla tych co myślą, że sowieci wszystko ukradli.

[@pawe3520]

Jeździłem będąc w LWP Krazem 255M na baloniakach i Tatra 138,świetna mocna toporna maszyna,8cylindrowy wielki potwór,wszechstronny terenowy ciągnik na czasy wojny,w porównaniu z Tatra 138,Kraz wygrywał prostotą,niezawodnością i brutalnością,szczególnie kiedy siadło wspomaganie kierownicy,miał dwa mankamenty,poliwożerność i rozrzut jakości produkcji, kierowcy-szoferzy Krazów to twardziele,ale w armii i na wojnie miękiszony siedzą na pace.

[@ArturFilinski-oq8xb]

@@pawe3520 😆😆😆👍👌

[@zako5749]

W ciężki teren, rzekę , las, Zawsze wjedzie ciężki KrAZ! 😁

[@andrzejszyszo4284]

W ciężki teren i moje kombi wjedzie. W tym cała rzecz żeby wyjechać.

[@ernestryzner9314]

Na miniaturce mój kraz;) Pozdrawiam wszystkich właścicieli Tych besti ;)

[@krystianwisniewski415]

Ilość informacji zryła mi beret 😂. Chyba po raz pierwszy spotkałem się z tak zajefajnie merytorycznym i profesjonalnym podejściem do informacji na dany temat. Cóż mogę powiedzieć, subik się kliknął po 7 minutach 😂. Trzymaj ten poziom a będzie zajebiście 👍👊😊

[@WedrowkiZMaszynami]

Dzięki! 😁

[@dariuszkrzemieniecki8315]

Super opis kraza💫👍

[@Oleksii_Kochmarivskyi]

Ja jestem Ukraincem i niewiedziawem o tym dziękuję bardzo ci.

[@januszstepaniak8428]

Bo katastrofa w Czarnobylu na Ukrainie to była rosyjska katastrofa a super samochód z Ukraińskiej Republiki Radzieckiej to był samochód ukrainski. Czego nie rozumiecie?

[@kamilz9554]

No właśnie Ukraina powstała w 1992 roku.

[@januszstepaniak8428]

@@kamilz9554 W 1985 jeździłem w wojsku KrAzem. To kilka lat przed powstaniem tzw Ukrainy.

[@Oleksii_Kochmarivskyi]

Niezależnoścz Ukraina zdobyła 24 sierpnia 1991 roku

[@kampErOS]

*lepszego filmu na wieczór nie mogłem trafić* Długo wyczekiwany materiał

[@WedrowkiZMaszynami]

Przyznaję, trochę mi zeszło.. 😂

[@kampErOS]

@@WedrowkiZMaszynami warto było poczekać Co do podsumowania odcinka to nie będę pisał gdyż nie jestem w tym dobry 😉

[@okrzes7092]

Cudowny film o Krazie to może kiedyś o Nami i ich cudach inżynieri

[@krystianwisniewski415]

Filnik zajefajnie merytoryczny 😮. Widać przygotowanie i sumienność do informacji. Pełen szacun 👊. Jeździłem Krazem w wojsku ale to raczej epizod. Ale dwa lata po wojsku miałem okazję jeździć około 3 tygodni Krazem w terenie ( wymagającym terenie) i uwarzam że była to zajebista przygoda zycia 😁.

[@bartoszkrzyzanowski6036]

To jest Radziecka maszyna nie ukraińska nie obrażaj:-)

[@roy1171]

Dokładnie

[@pawe3520]

Ten ryk Kraza 8cyl to po prosu horror,ryk bestii,odpalanie w zimie z "wiechcia",pedał i Smok się budził,jeździłem i wiem jaki respekt miał ten sprzęt.

[@kazimierzkazmierczak9555]

SŁUŻYŁEM W WP JW 3166 GŁOGÓW WIOSNA 71 . Pracowały w jednostce dwa KRAZY starszej serii , lata 71/ 72 i dwa KRAZY nowszej serii , lata 72 / 73 . Nieznam symboliki modeli ... Z opowiadań pamiętam ... 100 NA 100 . NAWET LAIK WIE O CO CHODZI , ŻEBY CHODZIŁ ... CZOŁEM REZERWA .

[@WedrowkiZMaszynami]

Piękna sprawa! 👍

[@mauser98k]

Pozdrawiam,niech żyje nam rezerwa... 💪👊

[@PawkoZielarz]

Kilkanaście lat temu podczas budowy S3 na odcinku Gorzów - Renice. Używano kilkudziesięciu Krazów do transportu ziemi po terenie budowy. Fajnie wyglądało tyle tych pięknych maszyn w jednym miejscu. Nie wiem czy dalej ich używają, ale jako, że jeszcze niedawno były tak chętnie wykorzystywane, świadczy o ich ponadczasowych możliwościach.

[@kkzkkzp]

To zabawki tylko dla bogatych ludzi. Co chwula awaria i spalanie 50-100 litrow na 100km…

[@buggy478]

Niebiesko czerwone? Teraz stoją pod Poznaniem

[@PawkoZielarz]

@@buggy478 wszystkie były zielone. Przynajmniej znacza większość

[@PawkoZielarz]

@@kkzkkzp z jakiegoś powodu nie używano do tej roboty nowoczesnych wywrotek, bo te stały również ale bliżej wyjazdu z budowy i woziły piach normalną drogą. Więc czy nie dawały rady w trudnym terenie czy po prostu je oszczędzano? Trudno powiedzieć. Najwyraźniej komuś się to bardziej opłaca.

[@kkzkkzp]

@@PawkoZielarz w terenie zwykle ciezarowki nowoczesne słabo sobie radzą, te maszyny wojskowo rolnicze odnajdują się świetnie w takich zadaniach, to fakt. Po prostu są nieekonomiczne a widocznie firma za biedna na profesjonalny sprzęt np od cat’a czy manitou… pamietam te same przypadki w zakładach przemysłu ciężkiego jak zabudowane zwyżki nie mogły wjechać do większości miejsc a zabudowa na poczciwym starcioku sawala radę wjechać wszędzie.

[@mirekk1775]

Kraz 255B1 z silnik JaZA 238 L i fabrycznym zestawem tuningowym był produkowany też w wersji z napędem 10 x 10, jako zestaw z niskopodwoziową naczepą i z napędem na 2 osie naczepy 4x4, a o tym w filmie nie wspominacie nawet!

[@GromoslavPL]

Świetny Materiał! Dowiedziałem sie dużo nowych rzeczy o tej Legendarnej marce. Pozdrawiam!

[@ArturFilinski-oq8xb]

Dowiedziałeś się po kilkudziesięciu latach, że kraz to produkt ukraiński? 😆😆🤣🇷🇺👌

[@kajzerek90]

O wow jaki długi odcinek. Oglądam z zaciekawieniem

[@WedrowkiZMaszynami]

Dziękuję!

[@DamianTrojak]

Super materiał

[@PiotrUngerski]

Jeździłem krazem półtora roku miałem nowego skrzyniowego i wywrotkę super maszyna

[@Skwiwara]

Za łebonia jeździłem z wujkiem, hałas był taki pamiętam, że musieliśmy do siebie krzyczeć 🗣

[@fifi81pl]

Jeśli chodzi o użytkowników KrAZów to polecam Muzeum Sprzętu Wojskowego w Mrągowie i rozmowę z Jankiem

[@blazejgit]

Świetny materiał

[@WedrowkiZMaszynami]

Dzięki!

[@Dd-ft2tp]

Dla fanów takich pojazdów do ciężkiego terenu polecam gry Expeditions i Snowrunner

[@Sea.Of.Madness]

Super film pozdrawiam dałem suba

[@mariuszmaek446]

zrób taki sam materiał o SCANIA z legendarnym silnikiem V8 twoje materiały pierwsza klasa

[@ArturFilinski-oq8xb]

Skania? Też ukraiński? 😆🇵🇱🇷🇺👍

[@reflex04]

Dobre!🙂👍

[@piotrmarcin5123]

...czyli ukraińska "prywatyzacja" ( czytaj : wały) obrabowała państwo ukraińskie ze strategicznego zakładu produkcyjnego. A wszystko jak zwykle skończyło się bankructwem. Firme uratowała dopiero wojna.

[@Pawe-ef1ms]

Prywatyzacja przez oligarchów

[@adampiotrowski7154]

Dobry material,dzieki autorowi za filmik

[@Rzimizak]

Wspanialy material!

[@piotradler]

Wow!

[@marcinxxxx7435]

Zapomniałeś dodać że Krazy były importowane do UK pod marka Belaz

[@WedrowkiZMaszynami]

To prawda. Miałem wątpliwości, czy nie maczał w tym palców jeszcze MAZ. Dzięki za komentarz, podpinam jako uzupelnienie. 👍

[@marcinxxxx7435]

@@WedrowkiZMaszynami Kraz był chwalony W Anglii za komfort i niskie zużycie paliwa🤣🤣🤣Tak wynika z broszurki reklamowej

[@WedrowkiZMaszynami]

W takim razie, aż strach pomyśleć ile paliły rynkowe odpowiedniki.. 😅

[@marcinxxxx7435]

@@WedrowkiZMaszynami czytałem ich broszure reklamowa to średnie spalanie poniżej 30 litrów i ładowność 14 ton

[@kajetantokarski-ww1po]

4,30 w 1976 roku jak radzieccy byli w poland to u nich na złomowisku stał taki rozebrany drzwi na pewno jakaś sklejka i silnik miał cylindry z otworami na około

[@dawidlis6811]

piękny materiał, wspaniała robota, należy się order bohatera związku radzieckiego :))

[@WedrowkiZMaszynami]

Hahah dziękuję "towarzyszu" 😂

[@Hwiej]

Daje suba.

[@WedrowkiZMaszynami]

Dziękuję!

[@jankowalski-th9sk]

Ruscy zrobili a ukraincy przywłaszczali

[@tomaszwolf6664]

Mój ojciec jeździł krazem 255 i jako dzieciak u ojca na kolanch miałem okazję prowadzić o ile to można nazwać prowadzeniem teraz od kilku lat szukam takiej besti ale wszystko co się trafią jest niewarte zainteresowania

[@motopasja5573]

Co do uciągu KrAZa 255 to popełniłeś potężny błąd. KrAZ 255 bez trudu ciągał lawety niskopodłogowe z czołgami o łącznej masie przekraczającej 50 ton plus własnej masie całkowitej wraz z ładunkiem przekraczającej 24 tony. Tę informacje pozyskałem od żołnierzy, którzy służyli 25 lat temu, jak i tych służących współcześnie w jednostkach cierpiących na niedofinansowanie

[@WedrowkiZMaszynami]

Tak wyglądają oficjalne dane techniczne, ale tak jak powiedziałem w materiale "użytkownicy będą wiedzieć najlepiej" 😉.

[@W.S.Z]

Podobnie było z Kamazami. Za małolata ojciec posiadał koparki i jak trzeba było to pomagałem i ładowałem Kamazy żwirem czy ziemią pod budowę dróg. Mieli po dospawywane burty około 40 cm i przeładowanie o 50 czy 70% ładowności było normą. Jak była mokra ziemia to podejrzewam że przeładowanie było 100%. Narzekali chłopaki tylko na hamulce bo były za słabe. Trzeba było ciśnienie w układzie podkręcić ale nie można było przesadzać bo rozrywało bębny hamulcowe. Z większych gór hamować trzeba było silnikiem, który na taki ładunek jednak był za słaby.

[@Sea.Of.Madness]

Ja co prawda zawsze wolałem urala 4320 i naszego stara 266 ale kraz też się podoba

[@tomaszgrabowski9456]

Służyłem w batalionie radiotechniczny w Słupsku. Słyszałem, że był koleś w jednostce , który sam wkładał koło na bęben że szpilkami. Nie wiem czy prawdą, felga z oponą 150 kg?

[@WedrowkiZMaszynami]

Ogólnie do zamiany koła zakłada się dwóch facetów z niezłą krzepą. Uchwyt jest wyposażony w swego rodzaju wciągarkę, ale pomaga ona raczej bardziej psychologicznie 😂. Jeżeli ktoś wymieniał je samodzielnie, to wielki szacunek!

[@JakubKowalski-i8n]

Mega fajny odcinek najciekawszy i najdłuższy na kanale. Dowiedziałem się dużo ciekawych żeczy a zarazem zostałem uświadomiony że KRAZ 255B ma wspomaganie . Nie wiem ile ty czasu robiłeś ten materiał ale szanuję twoją prace. Historia wart odcinka.

[@awar63awar76]

Drewniana kabina w warunkach zimy syberyjskiej mogła się idealnie sprawdzić

[@leszekkowalski7849]

Kiedyś do nas sasiad przyjeżdżał z drzewem takim krazem to zawsze najtrudniejszą drogą jeździł nigdy na łatwiznę a w domu wszystko się trzęsło istny czołg na kółkach

[@moruskot1958]

Ciekawy i treściwy materiał. Dobrze zilustrowany.

[@WedrowkiZMaszynami]

Dziękuję!

[@andrzejkistrubiec7753]

Te auta to: bestie, potwory,tytany itp.Uparte na wiedzę i ciezkie do zajechania.Do naprawy wystarczyl pospolity "ruski klucz"Kto wie o co chodzi to wie bo miałem okazję jeździć tym i nie tylko.Jedynie co pokonalo to auto oraz kamaza,ziła to palnik lub prasa na zlomie.To ze byly wycieki to znaczy że olej był.Toporne i oporne.Nic nie dorowna z ówczesnych aut.Unimog ewentualnie ale wjechać w bagno to jest dylemat czy nie zaleje sterowników...

[@kacpermakiea678]

Teraz to poleciałeś grubo z tym że żadne aktualne auto nie dorówna xD

[@andrzejkistrubiec7753]

Jakie auto konkretnie .Marki i modele . To się być może wypowiem na ten temat.Byc może bo nie jeździłem wszystkimi autami świata

[@andrzejkistrubiec7753]

Jakie auto konkretnie .Marki i modele . To się być może wypowiem na ten temat.Byc może bo nie jeździłem wszystkimi autami świata

[@tjzp]

W KrAZie możesz zmienić bieg tylko wtedy, kiedy KrAZ ci na to pozwoli.

[@pawe3520]

bzdura,robisz przegazówkę i sprzęgło na 2x i pięknie jedzie.To wina kiepskiego oleju z naszych rafinerii,Rosyjski olej to bajka dla silników.

[@wernorboggatti3989]

Witaj mam sprawę posciles silnik kraza a ja chciałbym posłuchać 260 i wszystkich w filmie bo jestem miłośnikiem starej motoryzacji i ciężarowj tagrze proszę następnym razem posc karzdy motor w omawianej ciężarówki Marek

[@Krzysztof-d7k]

Kraz to jedyna marka, która się nie boi tramwaju.

[@jozef1232]

miałem przyjemnośc jezdzić w wojsku. Może i był to wół roboczy w teren, ale awaryjność , zimna kabina i słaba widoczność to swiadczy o sowieckiej tandecie. Czeska Tatra w tamtym czasie biła na głowę to sowieckie badziewie.

[@jakubov1]

przyjemnść? Masochista 😂

[@zbychzur4733]

@jozef1232 Mam inną ocenę. Na budowie huty Katowice jeździły trzy typy ciężkich wywrotek Kraz,Tatra i Steyr. W ciężkich warunkach terenowych, w błocie po osie tylko ,,prymitywny gniotsa nie łamiotsa" Kraz ,,dymiąc" z odkręconego korka chłodnicy dawał radę! Silniki Tatry chłodzone powietrzem przegrzewały się i zacierały, a Steyry były zbyt delikatne na tak ciężkie warunki pracy i ulegały częstym drobnym awariom.

[@DanielJewasinski]

W jednostce wojskowej gdzie miałem okazję służyć w latach siedemdziesiątych mieliśmy krazą z silnikiem dwusuwowym. Pozostał on po wycofanej z użytku stacji radiolokacyjnej. Służył pierwotnie do jej holowania i wożenia osprzętu na pace.

[@michalpolinski9401]

Jeździłem 255B w wojsku,i Tartą tz(Babucha)Tatra miała półbiegi,wypas .

[@pawe3520]

Ale uciąg Kraza był 2x Tatry,tu o to chodzi,jeździłem jednym i drugim,Tatra ma komfort dla kierowcy lepszy,ale Kraz wytrzymalszy.

[@krzysztofpierzchaa8737]

Prowadziłem, Kraza tzw. Byka i tego mniejszego, wielokrotnie.

[@maciej-cr3gi]

troche masz bledow no ciagnik siodlowy i przyczepa jest to mozliwe ale w tym przypadku napewno chodzi o naczepe

[@xxxx8304]

Dobry materiał - kopalnia wiedzy o technice rosyjskiej - czyli złodziejskim sposobie na wynalazki !!!

[@tevals6360]

23:50 no 12 ton to tam nie ma na tej wywrotce raczej 17-20t

[@WedrowkiZMaszynami]

Skrzynia załadowcza jest dość płytka, więc wątpię że aż tyle, ale przeładowywanie KrAZów było dość powszechnym zabiegiem.

[@tevals6360]

@@WedrowkiZMaszynami jezdzilem 4 ośką z najmniejszym mozliwym kiprem - burty troche powyzej pasa i przy zaladowaniu na płasko waga potrafila pokazac 40t gdzie na pusto 4ośka wazyla około 14

[@WedrowkiZMaszynami]

A to bardzo ciekawe. Dzięki za informacje. 👍

[@TJK-rn3uc]

przybył zespół rosyjskich specjalistów..., ale ciężarówki są ukraińskie. czyżby? to trochę jak z tymi pierogami ruskimi, które nagle stały się ukraińskie.nie wystarczy umieć przeczytać, to co się wyszukało, trochę bezmyślnie, w Internecie

[@gwiazdapioun2127]

Pierogi stały się ukraińskie, bo mało kto wiedział że przymiotnik "ruskie" odnosi się do Rusi na obecnym zachodzie Ukrainy, a nie do Rosji, i ludzie niepotrzebnie je bojkotowali. Przypomina to historię chińskich robotników w USA którzy po ataku na Pearl Harbor nosili na plecach kartki z napisem "NIE JESTEM JAPOŃCZYKIEM" żeby nie dostać łomotu za niewinność.

[@anengineer_]

Poprawność polityczna, otwierasz lodówkę a tam flagi ukraińskie.

[@christophe-r5n]

To tak jak z tą fasolką..."po bretońsku" 😂😂😂 , no ale polak wie lepiej ( najumniejsza rasa na globie ) 😂😂😂

[@grzesiekgrzesiek442]

Specjalnie po najeździe Rosji na Ukrainę prosiłem o pierogi ruskie. Wzrok ludzi obok zapamiętam do końca życia 🤣

[@robertkopacz1971]

​@@grzesiekgrzesiek442😂😂😂😂

[@szymonniedbalka2896]

Jaka ukraińska marka??? Radziecka jak już. Nie fałszuj historii pod dyktando obecnej sytuacji! Jak będziesz opowiadał o nysie to też napiszesz Opolska marka? Co już by bardziej pasowało. Anuluje suskrybcje i nara. Pożyteczny id.. Natomiast materiał bardzo profesjonalny

[@WedrowkiZMaszynami]

Anuluj i z Bogiem mądralo 👋. A jak będziesz miał chwilę czasu, to sprawdź pod jaką marką aktualnie jest KrAZ. Gdybyś obejrzał materiał ze zrozumieniem, zauważyłbyś od którego momentu KrAZ jest Ukraiński, bo z wieloma nowymi modelami Rosja nie ma nic wspólnego.

[@ThePaderborners]

Jak polski nie było na mapie to nasi przodkowie byli niemcami czy ruskimi? ruskie trolle produkują się mocno

[@roy1171]

@@WedrowkiZMaszynamijesteś ukraińskim dupowlazem, kraz jest ruski liz dupę dalej ćwierć inteligencie ukrom bo tak jest poprawnie teraz 😂 też anuluję suba za naginanie faktów 🖕

[@donpasquale3187]

Widziałem jak Kraz zaciąga gąsienicową wyrzutnię rakiet KUB która nie chciała odpalić.

[@artur92k21]

Z tego co mi wiadomo to Kraz potrafił nawet wytargać czołg z niewielkiego błota.

[@piotrkruk9011]

Na Drawsku Pomorskim,na pasie taktycznym,widziałem jak Kraz wyciągał, z błota,Skota dcy,z zablokowanym jednym z mostów( w Skocie).

[@krzysztofkulka2404]

Świetny materiał, szczególnie to, że te ciężarówki były wyposażone w silniki dwusuwowe. Miałeś na myśli silniki od Syren, Trabantów, czy może Wartburgów jenżenierze samochodowy. 😮😮😮😮😂😂😂

[@sawomirdoraczynski9685]

Brak ci wiedzy.. Poczytaj o dieslach dwusuwowych. Ośmieszasz się sam.

[@jacekb9719]

No to się popisałeś! Właśnie ogłosiłeś publicznie. Ja Krzysztof Kulka jestem technicznym idiotą. A moze nawet nie tylko technicznym.😯

[@christianklucznick2228]

Dwusuwowe silniki diesla były też używane na kolei - choćby do napędu radzieckiej lokomotywy spalinowej M62 (w Polsce oznaczenie na PKP to było ST-44)..

[@statfiery7039]

Wszyscy na siebie patrzą, tylko sowieci nie mogą tego zrobić.😮Oto Volkswagen, kiedy robił golfa studiowałem Fiata 128 i nic. W czasie wojny Niemcy skopiowali niektóre radzieckie rozwiązania techniczne i nie ma w tym nic złego, takie jest życie

[@ardvark84]

Te pojazdy zbudowały kilka krajów i od dziesiątek lat są używane ale to nie powód żeby jakiś milenials posiadający Astrę 1,2 nie mógł mieć o nich negatywnej opinii. Opinię mogę mieć nawet o najmniejszej planecie układu innej niż Słońce gwiazdy mimo, że nigdy jej na oczy nie widziałem.

[@artur92k21]

W eterze krąży pewna anegdota, mowiaca o tym ze w Rosji radzieckiej drzewo rozbija sie na Krazie, a nie Kraz na drzewie😅

[@WedrowkiZMaszynami]

Ciekawe ciekawe! 😁

[@TheGehazi]

Chyba już wiem czemu spękana była kierownica w Krazie mojego ojca.Była to wywrotka ale bardzo nieterenowa.Błoto czy piasek i chlup do osi.Wspomaganie kierownicy jak i ładowność były niedookreślone. Co ma radełkowanie do rzeczy?

[@Tomek1985]

Ruscy wszystko wymyslali sami :D pomijając wiele podobieństw w motoryzacji, warto wspomnieć o maszynach takich jak Ił-62 zgapiony z VC-10, Tu-144 mocno inspirowany Concorde, Tu-134 inspirowany Caravelle, Tu-154 inspirowany Boeing 727. Czy poszczególne elementy takie jak wloty powietrza MiG-23 żywcem wzięte z F-4 Phantom, Podwosie Su-24 skopiowane z Sepecat Jaguar czy Wloty powietrza, podwozie i jego wnęki w Su-27 mocno inspirowane tymi z F-14 Tomcat

[@Grzegorz-nz3rd]

zachód też kopiował od ruskich

[@gwidonszary7667]

To samo nadal robią chińczycy w produkcji zbrojeniowej

[@W.S.Z]

​​@@Grzegorz-nz3rd Zgadza się, zwłaszcza jeśli chodzi o przemysł kosmiczny i budowę rakiet. We wczesnej fazie rozwoju ruscy byli lata do przodu przed amerykańcami.

[@kkzkkzp]

@@W.S.Zw kwestii kto gdzie byl do przodu to byly to szwaby. A ruscy i amerykance bili soe o niemieckich zbrodniarzy pracujacych przy technologiach by byc do przodu. Usa bylo szybsze i przejeli ludzi od v2… ale i tak ruscy wygrali. Tymczasem nas rozkradano i rozpijano. Ruscy wypijali z nas krew jak wampiry a plan marszala ominal nas szerokim lukiem. A dzis tusek i inne dziady demoluja to co zostalo.

[@TheAgrotechnik]

@@Grzegorz-nz3rd co niby? Kałasznikowa którego rzekomo opracował prosty kowal?

[@FilmsF3]

"Ukraińskiej" Chyba głowa boli :)

[@WedrowkiZMaszynami]

Na papierze Ukraińska, w rzeczywistości - wiadomo. 😉

[@FilmsF3]

Ukraina powstała w 91 co oznacza że większość omawianych ciężarówek nie ma nic wspólnego z ukrainą :)

[@jakubhass1228]

Okazuje się, że Jelcz lepiej sobie poradził...

[@Robert-x7d]

Jak chcesz lapke w gore to sie postaraj bardziej kraz jest taki ukrainski jak Ford ruski

[@WedrowkiZMaszynami]

To masz słabe informacje, bo od upadku ZSRR jest ukraiński, tak samo jak MAZ białoruski. 😉

[@staszekboroski526]

Film merytoryczny, ale ciężarówka to nieporozumienie. Jeździłem tym tydzień w początku lat 70-tych. Huk w kabinie podczas jazdy tak głośny, że uszy bolały i robiłem zatyczki w uszach z waty wyjętej z apteczki na wyposażeniu. Dźwignie zmiany biegów drgały tak mocno, że dłonie bolały. Spalanie 50 litrów ropy na 100 km po szosie z ładunkiem 20 ton na przyczepie zremb. Po prostu oświadczyłem kierownikowi, że się zwolnię i wsadzili mnie z powrotem na moją Tatrę 148. To było niebo auto !

[@KrzysztofTuczynski-cq5nr]

A teraz Ukraińcy dalej przywłaszczają i ludobójstwu zaprzeczają.

[@user-hu1nl9uj3f]

KRAZ to marka stworzona w związku radzieckim więc jest to radziecka ciężarówka a nie ukraińska!

[@artur92k21]

Ale produkowana do dzisiaj na Ukrainie. Wiec nie jest to błąd.

[@jarosawmajer8840]

Mickiewicz. Prus , Reymont też byli kacapami ? No według ciebie tak bo przecież Polski nie było a była tu kacapia

[@user-hu1nl9uj3f]

@@jarosawmajer8840 jakby Moskwa nie rządziła wtedy Kijowem to takie marki jak Kraz czy Antonov by nigdy nie powstały więc odpuście sobie to lukrowanie landu bandery

[@ThePaderborners]

ruski troll

[@pawe3520]

Kraz zawsze był Radziecki‼️

[@WedrowkiZMaszynami]

Był był, ale aktualnie jest Ukraiński. 🤷

[@pawe3520]

​@@WedrowkiZMaszynamiWidzę że nie rozumiesz pojęcia"Radziecki".Piszę z dużej litery bo to ACz wygrała z obsrańcami z wermachtu i dojeb..a tym bandytom🇩🇪, wspólnie z naszą 1 i 2 Armią WP.

[@pawe3520]

@@WedrowkiZMaszynami jeśli kasujesz wpisy,to po co robisz te twoje podkasty?Masz wiedzę techniczą-praktyczną, czy tylko teorię i propagandę?Daj się wypowidzieć🇵🇱,bo"nie znasz dnia ani godziny"wyluzuj majty,technika to nie polityka.

[@moruskot1958]

PS Szkoda, że muzyka nijaka, bo nie brakuje w filmie scen które można by nią dobrze zilustrować.

[@BoguslawKochman]

Na pochybel ukrom

[@robertkopacz1971]

Do tej pory prawdziwy mężczyzna nie jadł miodu.... Żuł pszczoły! A po tym filmie, jestem w stanie uwierzyć, że: Rusek jadąc KRAZem, żuł pszczoły....😂

[@kinio7876]

A"my" się jaramy jakimiś tam Jelczami czy tam Starami nie ma co jednak Ukraińcy robili niezłe maszyny.

[@W.S.Z]

Robili, ale wymyślili to Ruski

[@sentexolsztyn9777]

Bardzo gówniany materiał ukraińskie Krazy od ilu lat jest państwo Ukraina od ilu lat jest samochód kraz

[@WedrowkiZMaszynami]

To nie ma znaczenia. Aktualnie marka jest ukraińska, czy ci się to podoba, czy nie. 🤷

[@saweksawek7663]

Cala ta powojenna motoryzacja sowiecka to ulepy amerykanskie niemieckie i japonskie np zil 131 to skopiowany nissan

[@WedrowkiZMaszynami]

To prawda, chociaż głównie amerykańskie, bo wykorzystywanie technologii państw które przegrały wojnę, nie spinało się z sowiecką narracją.

[@makspayne1534]

Już miałem pytać od kogo ruskie to skopiowali, ale uprzedziłeś mnie 😅

[@WedrowkiZMaszynami]

Budowałem napięcie. 😂

[@makspayne1534]

@@WedrowkiZMaszynami domyśliłem się jak wspomniałeś o dwusuwowym dieslu 😇

[@gregem6262]

Sowieckie a nie Upaiñskie. Oni jedyne co potrafili to przemulić majątek vide patrz gospodarka w 1991 a w 2020. Najdurniejszy naròd na świecie

[@mariuszklein1805]

I brak płynu w układzie hamulcowym, typowa tandeta😢 Jeździłem takim w wojsku i bez powietrza zero hamulca😂

[@RadziejewskiMaciej]

Krazy nie są ukraińską marką tylko założoną przez radziecką partię po przeniesieniu produkcji z Jarosławia w Rosji do Krzemieńczuka na Ukrainie.

[@WedrowkiZMaszynami]

Oczywiście i taka informacja znajduje się również w dalszej części materiału. Nie zmienia to faktu, że od lat 90'tych jest marką ukraińską.

[@Marekwwarsztacie]

KRaZ jest rosyjski!

[@bossywatson1992]

Radziecki sprzęt

[@christophe-r5n]

GBC 8 KT ❤...pòł afryki przejechałem , niedoza**bania 😅 Skrzynia 6 "na opak "😁🫵👍🫶👏👋🫡🇨🇵

[@wojciechszafranski6775]

Prawie nie podobny do Peterbilt 351 - 281 😅

[@su27mig29]

Zakłady zostały rozkradzione co minister to nowy dyrektor i nowe lipne zamówienia i z firmy nic nie zostalo

[@su27mig29]

Co tu kopiować zadania jakie ma wykonywać determinują wygląd pozatym wtedy takie się robiło ciężarówki silnik przed kabina

[@ArturFilinski-oq8xb]

Jak można pisać takie bzdury? Kraz to firma radziecka, dlaczego nie podasz władcy ukraińskiego sprzed 200, 300 lub nawet 100 lat? Jedyny ich władca to S. Bandera? 😆🇷🇺🇷🇺😆

[@ThePaderborners]

ruski troll

[@pawe3520]

🤣👍💩🇺🇦💩

[@ArturFilinski-oq8xb]

@@pawe3520 No właśnie, ta flaga między kupami... 😆 Brawo!

[@pawe3520]

@@ArturFilinski-oq8xb miałem z nimi do czynienia,to kupa gówna💩🇺🇦

[@marekapinski2725]

A inne radzieckie samochody to Opel, Ford, itd.

[@roy1171]

Kraz jest ruski a nie banderowski

[@WedrowkiZMaszynami]

Był ruski* 😉

[@raulkramarski2082]

Dla zasięgu

[@WedrowkiZMaszynami]

Dzięki!