KrAZ - Historia Marki

Cześć 🙋‍♂️,
zapraszam do obejrzenia kolejnego filmu z serii poświęconej najciekawszym maszynom na świecie. Przed wami historia powstania legendarnej marki KrAZ! Jak potoczyły się jej lhistoria?
➡️ Zapraszam również do polubienia mojej strony na Facebook'u: www.facebook.c...
➡️ Kontakt: [e-mail]
🎶 Utwór: "Chasing Daylight" by Scott Buckley
• 'Chasing Daylight' [Em...
Miłego oglądania! 😍

[@TheAgrotechnik]

Podczas wojny do ZSRR trafiło w hurtowych ilościach od groma silników Detroit Diesel 4-71 i 6-71 napędzających różnego rodzaju sprzęt i idealnie pasujących do warunków lokalnych. Zresztą żeby wspomóc wysiłek wojenny ZSRR, silniki 4-71 były nawet lokalnie montowane z przysyłanych części, więc sowieci mieli pełny wgląd do dokumentacji technicznej tych silników i mogą spokoje skopiować do produkcji na własne potrzeby również większe jednostki 6-71. Również ciężarówki, a w zasadzie ciągniki balastowe Diamond T 980 idealnie się sprawdzały w warunkach lokalnych jako solidne, wytrzymałe i odporne na złe warunki i marną kulturę techniczną czasów wojny. A przy tym jak na lata 40-te miał imponujące osiągi bo mógł spokojnie samodzielnie ciągnąc ładunki o masie 52 ton. I tutaj też należy wspomnieć że w armii amerykańskiej Diamond T 980 miał oznaczenie M20, natomiast przyczepę niskopodwoziową do przewozu czołgów produkcji Fruehaufa oznaczono M9. I ją też prawdopodobnie ruscy skopiowali jako solidny zestaw do przewozu sprzętu. Dość sporą tajemnicą w historii zostaje pochodzenie silników widlastych JaMZ, modeli 236, 238 i 240, na pewno nie była to wprost kopia silników cat czy cumminsa jak niektórzy piszą. Gdzieś też trafiłem że rzekomo były to konstrukcje stworzone we współpracy z włoskimi inżynierami jako że włosi mieli (i nadal trochę mają) firm które produkowały diesle do napędu łodzi wszelakich i pomogli im przy konstruowaniu nowych silników. A sam KrAZ... miałem styczność z tym i powiem tak- po odpaleniu silnika już wiesz że to będzie walka na śmierć i życie, że dopóki nie zgasisz go, to ten potwór na wszelaki sposób będzie chciał cię zabić. Na pewno jakieś zalety ma, ale jednocześnie ma tyle wad że każdy normalny człowiek od razu ucieka do czegokolwiek cywilizowanego.

[@WedrowkiZMaszynami]

Bardzo dużo przydatnej wiedzy. Dziękuję i podpinam komentarz. 👍

[@dawidlis6811]

piękny materiał, wspaniała robota, należy się order bohatera związku radzieckiego :))

[@pawemaciejczuk9797]

Nie byłem kierowcą ale nie raz się tym jeździło, pięknie czasy w wojsku, monster truck .

[@pawemaciejczuk9797]

U nas tylko te starsze były 😂😂😂

[@WedrowkiZMaszynami]

Zazdroszczę przeżyć! :D

[@ernestryzner9314]

Na miniaturce mój kraz;) Pozdrawiam wszystkich właścicieli Tych besti ;)

[@mariuszmaek446]

zrób taki sam materiał o SCANIA z legendarnym silnikiem V8 twoje materiały pierwsza klasa

[@zako5749]

W ciężki teren, rzekę , las, Zawsze wjedzie ciężki KrAZ! 😁

[@kampErOS]

*lepszego filmu na wieczór nie mogłem trafić* Długo wyczekiwany materiał

[@WedrowkiZMaszynami]

Przyznaję, trochę mi zeszło.. 😂

[@kampErOS]

@@WedrowkiZMaszynami warto było poczekać Co do podsumowania odcinka to nie będę pisał gdyż nie jestem w tym dobry 😉

[@dariuszkrzemieniecki8315]

Super opis kraza💫👍

[@GromoslavPL]

Świetny Materiał! Dowiedziałem sie dużo nowych rzeczy o tej Legendarnej marce. Pozdrawiam!

[@jozef1232]

miałem przyjemnośc jezdzić w wojsku. Może i był to wół roboczy w teren, ale awaryjność , zimna kabina i słaba widoczność to swiadczy o sowieckiej tandecie. Czeska Tatra w tamtym czasie biła na głowę to sowieckie badziewie.

[@jakubov1]

przyjemnść? Masochista 😂

[@zbychzur4733]

@jozef1232 Mam inną ocenę. Na budowie huty Katowice jeździły trzy typy ciężkich wywrotek Kraz,Tatra i Steyr. W ciężkich warunkach terenowych, w błocie po osie tylko ,,prymitywny gniotsa nie łamiotsa" Kraz ,,dymiąc" z odkręconego korka chłodnicy dawał radę! Silniki Tatry chłodzone powietrzem przegrzewały się i zacierały, a Steyry były zbyt delikatne na tak ciężkie warunki pracy i ulegały częstym drobnym awariom.

[@okrzes7092]

Cudowny film o Krazie to może kiedyś o Nami i ich cudach inżynieri

[@PawkoZielarz]

Kilkanaście lat temu podczas budowy S3 na odcinku Gorzów - Renice. Używano kilkudziesięciu Krazów do transportu ziemi po terenie budowy. Fajnie wyglądało tyle tych pięknych maszyn w jednym miejscu. Nie wiem czy dalej ich używają, ale jako, że jeszcze niedawno były tak chętnie wykorzystywane, świadczy o ich ponadczasowych możliwościach.

[@kkzkkzp]

To zabawki tylko dla bogatych ludzi. Co chwula awaria i spalanie 50-100 litrow na 100km…

[@buggy478]

Niebiesko czerwone? Teraz stoją pod Poznaniem

[@PawkoZielarz]

@@buggy478 wszystkie były zielone. Przynajmniej znacza większość

[@PawkoZielarz]

@@kkzkkzp z jakiegoś powodu nie używano do tej roboty nowoczesnych wywrotek, bo te stały również ale bliżej wyjazdu z budowy i woziły piach normalną drogą. Więc czy nie dawały rady w trudnym terenie czy po prostu je oszczędzano? Trudno powiedzieć. Najwyraźniej komuś się to bardziej opłaca.

[@kkzkkzp]

@@PawkoZielarz w terenie zwykle ciezarowki nowoczesne słabo sobie radzą, te maszyny wojskowo rolnicze odnajdują się świetnie w takich zadaniach, to fakt. Po prostu są nieekonomiczne a widocznie firma za biedna na profesjonalny sprzęt np od cat’a czy manitou… pamietam te same przypadki w zakładach przemysłu ciężkiego jak zabudowane zwyżki nie mogły wjechać do większości miejsc a zabudowa na poczciwym starcioku sawala radę wjechać wszędzie.

[@Dd-ft2tp]

Dla fanów takich pojazdów do ciężkiego terenu polecam gry Expeditions i Snowrunner

[@DamianTrojak]

Super materiał

[@krzysztofkulka2404]

Świetny materiał, szczególnie to, że te ciężarówki były wyposażone w silniki dwusuwowe. Miałeś na myśli silniki od Syren, Trabantów, czy może Wartburgów jenżenierze samochodowy. 😮😮😮😮😂😂😂

[@sawomirdoraczynski9685]

Brak ci wiedzy.. Poczytaj o dieslach dwusuwowych. Ośmieszasz się sam.

[@Rzimizak]

Wspanialy material!

[@kajzerek90]

O wow jaki długi odcinek. Oglądam z zaciekawieniem

[@WedrowkiZMaszynami]

Dziękuję!

[@adampiotrowski7154]

Dobry material,dzieki autorowi za filmik

[@jankowalski-th9sk]

Ruscy zrobili a ukraincy przywłaszczali

[@tjzp]

W KrAZie możesz zmienić bieg tylko wtedy, kiedy KrAZ ci na to pozwoli.

[@moruskot1958]

Ciekawy i treściwy materiał. Dobrze zilustrowany.

[@raulkramarski2082]

Dla zasięgu

[@motopasja5573]

Co do uciągu KrAZa 255 to popełniłeś potężny błąd. KrAZ 255 bez trudu ciągał lawety niskopodłogowe z czołgami o łącznej masie przekraczającej 50 ton plus własnej masie całkowitej wraz z ładunkiem przekraczającej 24 tony. Tę informacje pozyskałem od żołnierzy, którzy służyli 25 lat temu, jak i tych służących współcześnie w jednostkach cierpiących na niedofinansowanie

[@WedrowkiZMaszynami]

Tak wyglądają oficjalne dane techniczne, ale tak jak powiedziałem w materiale "użytkownicy będą wiedzieć najlepiej" 😉.

[@W.S.Z]

Podobnie było z Kamazami. Za małolata ojciec posiadał koparki i jak trzeba było to pomagałem i ładowałem Kamazy żwirem czy ziemią pod budowę dróg. Mieli po dospawywane burty około 40 cm i przeładowanie o 50 czy 70% ładowności było normą. Jak była mokra ziemia to podejrzewam że przeładowanie było 100%. Narzekali chłopaki tylko na hamulce bo były za słabe. Trzeba było ciśnienie w układzie podkręcić ale nie można było przesadzać bo rozrywało bębny hamulcowe. Z większych gór hamować trzeba było silnikiem, który na taki ładunek jednak był za słaby.

[@moruskot1958]

PS Szkoda, że muzyka nijaka, bo nie brakuje w filmie scen które można by nią dobrze zilustrować.

[@Tomek1985]

Ruscy wszystko wymyslali sami :D pomijając wiele podobieństw w motoryzacji, warto wspomnieć o maszynach takich jak Ił-62 zgapiony z VC-10, Tu-144 mocno inspirowany Concorde, Tu-134 inspirowany Caravelle, Tu-154 inspirowany Boeing 727. Czy poszczególne elementy takie jak wloty powietrza MiG-23 żywcem wzięte z F-4 Phantom, Podwosie Su-24 skopiowane z Sepecat Jaguar czy Wloty powietrza, podwozie i jego wnęki w Su-27 mocno inspirowane tymi z F-14 Tomcat

[@Grzegorz-nz3rd]

zachód też kopiował od ruskich

[@gwidonszary7667]

To samo nadal robią chińczycy w produkcji zbrojeniowej

[@W.S.Z]

​​@@Grzegorz-nz3rd Zgadza się, zwłaszcza jeśli chodzi o przemysł kosmiczny i budowę rakiet. We wczesnej fazie rozwoju ruscy byli lata do przodu przed amerykańcami.

[@kkzkkzp]

@@W.S.Zw kwestii kto gdzie byl do przodu to byly to szwaby. A ruscy i amerykance bili soe o niemieckich zbrodniarzy pracujacych przy technologiach by byc do przodu. Usa bylo szybsze i przejeli ludzi od v2… ale i tak ruscy wygrali. Tymczasem nas rozkradano i rozpijano. Ruscy wypijali z nas krew jak wampiry a plan marszala ominal nas szerokim lukiem. A dzis tusek i inne dziady demoluja to co zostalo.

[@TheAgrotechnik]

@@Grzegorz-nz3rd co niby? Kałasznikowa którego rzekomo opracował prosty kowal?

[@TheGehazi]

Chyba już wiem czemu spękana była kierownica w Krazie mojego ojca.Była to wywrotka ale bardzo nieterenowa.Błoto czy piasek i chlup do osi.Wspomaganie kierownicy jak i ładowność były niedookreślone. Co ma radełkowanie do rzeczy?

[@tomaszgrabowski9456]

Służyłem w batalionie radiotechniczny w Słupsku. Słyszałem, że był koleś w jednostce , który sam wkładał koło na bęben że szpilkami. Nie wiem czy prawdą, felga z oponą 150 kg?

[@WedrowkiZMaszynami]

Ogólnie do zamiany koła zakłada się dwóch facetów z niezłą krzepą. Uchwyt jest wyposażony w swego rodzaju wciągarkę, ale pomaga ona raczej bardziej psychologicznie 😂. Jeżeli ktoś wymieniał je samodzielnie, to wielki szacunek!

[@TJK-rn3uc]

przybył zespół rosyjskich specjalistów..., ale ciężarówki są ukraińskie. czyżby? to trochę jak z tymi pierogami ruskimi, które nagle stały się ukraińskie.nie wystarczy umieć przeczytać, to co się wyszukało, trochę bezmyślnie, w Internecie

[@gwiazdapioun2127]

Pierogi stały się ukraińskie, bo mało kto wiedział że przymiotnik "ruskie" odnosi się do Rusi na obecnym zachodzie Ukrainy, a nie do Rosji, i ludzie niepotrzebnie je bojkotowali. Przypomina to historię chińskich robotników w USA którzy po ataku na Pearl Harbor nosili na plecach kartki z napisem "NIE JESTEM JAPOŃCZYKIEM" żeby nie dostać łomotu za niewinność.

[@anengineer_]

Poprawność polityczna, otwierasz lodówkę a tam flagi ukraińskie.

[@christophe-r5n]

To tak jak z tą fasolką..."po bretońsku" 😂😂😂 , no ale polak wie lepiej ( najumniejsza rasa na globie ) 😂😂😂

[@grzesiekgrzesiek442]

Specjalnie po najeździe Rosji na Ukrainę prosiłem o pierogi ruskie. Wzrok ludzi obok zapamiętam do końca życia 🤣

[@robertkopacz1971]

​@@grzesiekgrzesiek442😂😂😂😂

[@JakubKowalski-i8n]

Mega fajny odcinek najciekawszy i najdłuższy na kanale. Dowiedziałem się dużo ciekawych żeczy a zarazem zostałem uświadomiony że KRAZ 255B ma wspomaganie . Nie wiem ile ty czasu robiłeś ten materiał ale szanuję twoją prace. Historia wart odcinka.

[@jakubhass1228]

Okazuje się, że Jelcz lepiej sobie poradził...

[@FilmsF3]

"Ukraińskiej" Chyba głowa boli :)

[@WedrowkiZMaszynami]

Na papierze Ukraińska, w rzeczywistości - wiadomo. 😉

[@FilmsF3]

Ukraina powstała w 91 co oznacza że większość omawianych ciężarówek nie ma nic wspólnego z ukrainą :)

[@makspayne1534]

Już miałem pytać od kogo ruskie to skopiowali, ale uprzedziłeś mnie 😅

[@WedrowkiZMaszynami]

Budowałem napięcie. 😂

[@makspayne1534]

@@WedrowkiZMaszynami domyśliłem się jak wspomniałeś o dwusuwowym dieslu 😇

[@mariuszklein1805]

I brak płynu w układzie hamulcowym, typowa tandeta😢 Jeździłem takim w wojsku i bez powietrza zero hamulca😂

[@saweksawek7663]

Cala ta powojenna motoryzacja sowiecka to ulepy amerykanskie niemieckie i japonskie np zil 131 to skopiowany nissan

[@WedrowkiZMaszynami]

To prawda, chociaż głównie amerykańskie, bo wykorzystywanie technologii państw które przegrały wojnę, nie spinało się z sowiecką narracją.

[@ardvark84]

Te pojazdy zbudowały kilka krajów i od dziesiątek lat są używane ale to nie powód żeby jakiś milenials posiadający Astrę 1,2 nie mógł mieć o nich negatywnej opinii. Opinię mogę mieć nawet o najmniejszej planecie układu innej niż Słońce gwiazdy mimo, że nigdy jej na oczy nie widziałem.

[@kinio7876]

A"my" się jaramy jakimiś tam Jelczami czy tam Starami nie ma co jednak Ukraińcy robili niezłe maszyny.

[@W.S.Z]

Robili, ale wymyślili to Ruski

[@robertkopacz1971]

Do tej pory prawdziwy mężczyzna nie jadł miodu.... Żuł pszczoły! A po tym filmie, jestem w stanie uwierzyć, że: Rusek jadąc KRAZem, żuł pszczoły....😂

[@piotrmarcin5123]

...czyli ukraińska "prywatyzacja" ( czytaj : wały) obrabowała państwo ukraińskie ze strategicznego zakładu produkcyjnego. A wszystko jak zwykle skończyło się bankructwem. Firme uratowała dopiero wojna.

[@Pawe-ef1ms]

Prywatyzacja przez oligarchów

[@christophe-r5n]

GBC 8 KT ❤...pòł afryki przejechałem , niedoza**bania 😅 Skrzynia 6 "na opak "😁🫵👍🫶👏👋🫡🇨🇵