FIAT STRADA RANCH TURBO: teste completo MAIS VENDIDO DO BRASIL

A Fiat Strada, carro mais vendido do Brasil em 2023, chega à linha 2024 com a versão Ranch, equipada com motor turbo 1.0. Com mais de 120.000 unidades vendidas no ano passado, a picape compacta busca manter sua posição no mercado nacional.
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Atualizações Visuais e Design Atraente
A nova versão Strada Ranch passou por uma reestilização, destacando-se visualmente no mercado brasileiro. Na dianteira, mantém a identidade da marca com o logotipo Fiat em destaque, conjunto óptico renovado e um para-choque mais encorpado. O detalhe em vermelho na versão Ultra confere um toque esportivo ao veículo.
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As mudanças na lateral são sutis, mantendo a linha conhecida, enquanto a traseira apresenta o logotipo "Turbo 200" que identifica o motor 1.0 Turbo. A picape conta agora com pneus Goodyear 205/55 aro 14, proporcionando uma melhoria no desempenho.
Especificações e Características Técnicas
A Fiat Strada Ranch 2024 possui um tanque de 50 litros, garantindo uma boa autonomia, especialmente com gasolina. Destaca-se também pela suspensão traseira do tipo eixo rígido, conferindo robustez ao veículo. Com 4,44 metros de comprimento, 2,73 metros de distância entre eixos, 1,60 metros de altura e 1,73 metros de largura, a picape oferece uma combinação equilibrada de dimensões.
Na parte traseira, a capacidade de carga impressiona, com 650 kg e um amplo compartimento de 844 litros. A presença de ganchos de amarração, iluminação e um espaço funcional evidenciam a versatilidade da Strada.
Interior Reformulado e Tecnológico
Ao adentrar a Fiat Strada Ranch 2024, destaca-se o acabamento interno em couro marrom com preto, além de quatro airbags. O novo volante, a tecla Sport, a Central Multimídia Connect de 8 polegadas e o ar automático digital de uma zona são alguns dos elementos tecnológicos presentes.
Contudo, críticas são direcionadas ao cluster, considerado por alguns como simples e merecendo uma melhoria no design. A falta de avanços em equipamentos de segurança, como alerta de ponto cego, controle de tração e estabilidade, é apontada como uma área de oportunidade para a montadora.
Desempenho e Modo Esportivo
O destaque fica para o motor 1.0 Turbo, que oferece 130 cavalos de potência com etanol e 125 com gasolina. A dirigibilidade é elogiada, com respostas rápidas e um modo esportivo que proporciona uma experiência dinâmica ao volante. O câmbio automático do tipo CVT, que simula sete marchas, é considerado uma adição interessante ao conjunto mecânico.
No entanto, a Fiat Strada Ranch 2024 recebe críticas pela ausência de equipamentos de segurança mais avançados e por sua baixa pontuação no teste de segurança Latin Cap. A falta de recursos como alerta de frenagem autônoma de emergência e seis airbags levanta questionamentos sobre o compromisso da montadora com a segurança dos ocupantes.
Conclusão: Versatilidade e Custo-Benefício Atraentes, Mas Com Reservas na Segurança
A Fiat Strada RAnch 2024 se destaca por sua versatilidade, design renovado e desempenho dinâmico, sendo uma opção atraente para aqueles que buscam uma picape compacta. No entanto, a falta de avanços em termos de segurança e a pontuação inferior nos testes impactam sua avaliação geral. Com um mercado cada vez mais exigente, a Fiat pode encontrar oportunidades significativas de melhoria, especialmente no que diz respeito à segurança dos ocupantes. A decisão de compra deve levar em consideração as necessidades individuais e as prioridades do consumidor.
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[@CarroEsporteClube]

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[@70sfg]

Não sabia que a nova Strada turbo desabilita o controle de tração, as outras sem o turbo não permite.

[@alexspereira]

Você conseguiu fazer uma média de consumo na Rodovia ?

[@CarroEsporteClube]

OI Alex! Nesse outro vídeo um teste drive completo: kzbin.info/www/bejne/Y5WYYnmsjb-Nabc&

[@Utah-ty9bi]

Quero saber preço

[@juliocesardasilvaguterresg4805]

Realmente vale apena adquirir uma Strada com motor turbo.

[@CarroEsporteClube]

Muito boa de dirigir

[@alexspereira]

É verdade que ela entra muita poeira ?

[@CarroEsporteClube]

vc fiz na caçamba ou na cabine? Na cabine nào notei nada disso!

[@alexspereira]

@@CarroEsporteClube Na cabine, teve um proprietário que me falou que levou na Fiat uma volcano pra encontrar onde estava entrando poeira e não conseguiram encontrar ...