Спасибо за обзор. Очень мне помог . Помог с ремонтом нивы. Приятно было слушать во время починки стартера.
@Gosha-gn8mi8 ай бұрын
Желаю всем и каждому Новую Toyota, кому какая нравится, всем счастья и Любви💯💯💯
@_igr8 ай бұрын
Спасибо! Мне не надо!)
@alexandr30258 ай бұрын
Взаимно.
@legennad8 ай бұрын
И тебе Мира !🎉
@АндрейМаркин-я4я8 ай бұрын
А мне что, я прохладен к Тойоте? Я например тащусь от Бронко, а он дороже тойот.
@YourBadFakeSkill8 ай бұрын
Привет, спасибо! Самое главное здоровья мне и всем!
@1988aquarious8 ай бұрын
Конечно принарядили, но только за счёт комплектации GR Sport. Как владелец родственного фортунера скажу, что не изменилось почти ничего в плане комыорта. Да, климат теперь раздельный, магнитола с крутилками. Но. Руль и кнопки все те же. Зеркало заднего вида все такое же убогое, без авто затемнения и маленькое. Я сразу же его заменил на накладку с Али экспресса и стало все видно. Не изменились и тойотовские деревянные сиденья, на которых спина в дальняке колом встаёт. Ведь поясничного подпора то нет, как и регулировки подголовника по высоте и наклону. Все также не хватает вылета руля если вы до упора отодвинули сидушку назад. А пододвините ближе к рулю, начнёте неестественно изгибать ногу на педалях. Машина большая, длинная, а салон все такой же тесный. Обратили внимание как сильно Илья наклонил спинку назад когда сел? Все потому, что в противном случае вы головой потолок будете полировать. И да, сиденье у меня до упора опущено вниз (но это только для водителя, пассажир пусть чешет своей головой), но я все равно цепляю шапкой зимой например. А я то меньше Ильи, 188 рост и 122 вес. Ну а задний пассажир тут вообще бедный родственник, ноги в виде буквы V всю дорогу и невероятная теснота и при посадке и при высадке. Рессорная подвеска вам зимой привет передаст в плане управляемости, ибо пустую машину на скользкой дороге зимой и на заднем приводе будет болтать как сдобный пряник в помоях. Куда убрали второй аккумулятор из под капота? А все потому что ставили его для РФ на суровую зиму. А теперь вот имеем что имеем. Как насчёт вязкостного догревателя? В параллельно импортных машинах его не ставят почему то. Лобаш по прежнему без ниток обогрева, только дворники. И стекло расходник, который расходится трещинами от даже мелкого камушка, через год будете сколами сверкать если ездите по трассе. Я лобаш уже поменял. Одним словом машина то хорошая, надёжная. Но не стоит ожидать, что она стала намного лучше чем была. Просто дороже как и все другие авто.
@НиколайАдамов-в2д8 ай бұрын
А зачем в шапке сидеть?Холодно внутри чтоль?
@Кабанчик24-всеонужномиполезном8 ай бұрын
Вот и реальный отзыв, который опустил все старания текущего от тоеты Ильи, на нужный уровень
@dmitriykomarov88958 ай бұрын
Да и с такими ноздрями радиатор весь будет в дырочку.
@ЧестныйКитай-о3й8 ай бұрын
Согласен. Особенно с сидухами. 4 часа езды и позвоночник в трусах. 13 лет и 300тыс на фортунере. Пересел на 200ку. Счастье
@OllegShvecov8 ай бұрын
А Фортунер у вас для какого рынка собирался? Также для Арабского как и этот Хайлик?
@dimonixxx77 ай бұрын
Раньше было : Тойота -управляй мечтой . Сейчас: Тойота -мечтай управлять .
@BogdanYavorskiy-ot9dh6 ай бұрын
Не большой доход - это не проблема тойоты. Если бренд процветает, значит авто покупают
@alakbaraghayev83525 ай бұрын
Тойота-легендарное качество!
@catchr355 ай бұрын
Дорого но я серавно ее куплю!
@Студиямассажа-ь7м8 ай бұрын
Когда на Уазе Пэтриот ехал и било головой о потолок на кочках - это г российский автопром. Когда на Тойоте при езде по выбоинам набиваешь темечко - это прекрасная управляемость.
@StanislavLuminous8 ай бұрын
Смотрю на салон этой машины (2024 года) и узнаю в нем детали, которые есть у меня в рав4 (2017 года). Руль такой же, крутилки на мультимедии такие же, кресла с такими же чехлами. На потолке такая же панелька. Меню бортового компьютера такая же.
@Romaricools8 ай бұрын
И что ты этим хотел бзднуть?
@АлександрМухин-е7о8 ай бұрын
Он сказал этим, что Тойота стала дерьмом@@Romaricools
@dimakuznetsov99668 ай бұрын
я скажу больше - куча элементов и в моей Toyota Raize -))) а это тачка за 1.6 млн
@Romaricools8 ай бұрын
@@АлександрМухин-е7о ого, какая заявка, я сам всю жизнь на Тойотах, прекрасные машины, а Китайские красивые стразы оставьтк себе
@артурпирожков-ч8ь8 ай бұрын
Тут многое из тойот камри и лексусов 2015 годов
@AlexKorkunov-k3k8 ай бұрын
80 тысяч долларов!!! Тут наверное не я один в Ах... 😂😂😂
@КириллЕвстратов-у8н8 ай бұрын
В штатах от25к
@mihasikPOFF8 ай бұрын
@@КириллЕвстратов-у8н И, американцы говорят - тайота не стоит тех денег которые за неё просят.
@alexgen19758 ай бұрын
Это еще норм. У нас 95К евро
@vitek18288 ай бұрын
@@alexgen1975У нас это где?
@АлексейПаттайя8 ай бұрын
Максимум 30
@Мурат-ф9с8 ай бұрын
Обычный пикап с салоном из 2000 годов, чуть освежили и вперёд с космическим ценником.
@andreyshaldybin39018 ай бұрын
А мне наоборот нравится. Ненавижу в современных авто,когда вместо приборов и кнопок натыканы одни планшеты по всему салону
@maratmake79048 ай бұрын
Необычный, а не убиваемый
@VadEmel7 ай бұрын
@@andreyshaldybin3901 мне тоже нравится. Но здесь рестростиль представляется, как что-то современное, и продаётся, как пр-настоящему современная машина. Я бы взял такую, как ностальгию, но раза в три дешевле
@иваниванов-и3э3ф7 ай бұрын
Парттайм как на уазике. Сзади пассажиру места нет вообще, спинки под прямым углом. Цена за это всё близка к маразму
@Fyibvhnnj7 ай бұрын
На китайцев ананируешь????😂😂😂
@kuralexer7 ай бұрын
Представляю, как владельцы рэмов смеялись, когда услышали "здесь все очень похоже на додж рэм"
@МаксМаксималкин-г5ы3 ай бұрын
Пыль будут глотать ребята на Доджах☝️
@ДуманИмагамбетов2 ай бұрын
Рэмы с хрустальными движками и коробками 😂😂😂 вид не означает надежность, чего ему ой как не хватает
@mikheilpapuashvili41992 ай бұрын
@@ДуманИмагамбетов what?)))))) ой немогу..
@Максимус-у4й2 ай бұрын
Ну да ну да , божественная таёта 😂😂😂 надо рекламировать как то то , что застряло в 19 веке но надо продавать дорого 😂😂😂
@xm5cx-jq3jx2 ай бұрын
@@ДуманИмагамбетов что ты несешь.. ты либо юморист, либо абсолютно не разбирающийся в вопросе. С каких это пор атмосферный hemi 5.7 стал хрустальным? Хрустальным является как раз таки 2.8 таеты.
@Александр-э2ъ6ю2 ай бұрын
Супер автомобиль для своих задач. У меня 2019 г. комплектация максималка. 2,8 дизель, автомат 6 ступ. 177 л.с. На 100 тыс пробега чипанул мотор и отключил егр. Делал в мск у грамотных людей. Машина добавила 30% к л.с. и Нм. Жалею что раньше не сделал. Динамика супер и мотор шепчет. Еду 160 легко обороты около 2500. Таскаю лодку 1 тн легко. Конечно поменял музыку, шумку слелал, резина гудрич. Кунг поставил правильный. Катаюсь на рыбалку куда хочу. Карелия, Астрахань, Азовское море. Везде в кайф и по трассе и бездорожье. Другой авто нехочу. Налог 9 тыс ))
@accountantchief59578 ай бұрын
Тойота уже толкает этот салон с минимальными изменениями уже 15 лет. Но Илья радуется как ребёнок даже если там телевизор с разрешением из 60 годов.
@denisrogovoy34118 ай бұрын
Лучшее врач хорошего, на самом деле х покупают за другие качества.
@gnevchelovecheskiy8 ай бұрын
Лол. Разрешение телевизора конечно же очень важно для пикапа
@Alpharius__Omegon8 ай бұрын
@@gnevchelovecheskiyу тойот не только в пикапах такие "мультимедии". Жигули по цене бмв
@Alex_White_8 ай бұрын
Вы ролик-то хоть смотрели? Про мультимедию было сказано "я бы сказал, но формат канала не подразумевает мат".
@gnevchelovecheskiy8 ай бұрын
@@Alpharius__Omegon на бмв давно цены проверял?
@RuslanWeryvellskiy8 ай бұрын
С Рэмом можно сравнить ещё новую Тундру, но никак не Хайлюкс, это классом ниже авто по всем параметрам.😅
@АлексейСухаков7 ай бұрын
Просто кто-то видимо хочет продать авто
@ДмитрийПрилуцкий-о7у7 ай бұрын
Он как - то китайца сравнивал с Тундрой (вместо Л200). Он - художник, он так видит! А вы - ничего не понимаете в колбасных обрезках!)))
@ИгорьБеседин-ч2ж7 ай бұрын
Рам для этой тарахтелки недосягаем! И это есть факт!
@sled1117 ай бұрын
@@АлексейСухаков😂а где вы услышали сравнение? Совсем ку ку... Может скакать нужно меньше и чаще пользоваться мозгом? 😂реальные тумкалы😂
@polivcentr23 күн бұрын
это не просто другой класс это абсолютно разные авто.
@Tungus-S8 ай бұрын
Большой дядька в очередной раз передёрнул на Тойоту!
@NikolaySh147 ай бұрын
Имею честь обладать более взрослой версией такого автомобиля и в этом году, ему исполнилось 30!
@ДмитрийПрилуцкий-о7у8 ай бұрын
Это был бы не Илья, если бы не облизывал "божественную тоЁту"! Даже очечник "не как у других, а лучше")) Илья, очешники + - одинаковые у всех машин и рассчитаны под все размеры очков, если вы не носите на постоянку маску сварщика.
@vladimiraksenov55487 ай бұрын
Я наверное вас расстрою, но очечники разные. В некоторых ими очень сложно пользоваться. В Прадо-150 например очечник очень неудобный, нужно потратить кучу времени что бы туда засунуть очки. А на НСГВ к примеру, было очень удобно.
@ДмитрийПрилуцкий-о7у7 ай бұрын
@@vladimiraksenov5548 а я вас обрадую. Есть ещё другие машины, кроме "божественных тоЁт", где делают всё для людей. Поэтому о такой мелочи, как "лучший чем у других очечник" и это - победа! .. Как - то так себе достижение
@user-bs9tk7wh9m7 ай бұрын
Так ему продать же надо и неплохо так навариться
@иваниванов-ю2ь7е7 ай бұрын
Назовите автомобиль лучше Тойоты?
@ДмитрийПрилуцкий-о7у5 ай бұрын
@@иваниванов-ю2ь7евы с таким вопросом подойдите к бмвисту или вагодрочеру, вам будет о чем пообщаться. Каждый дрочит, как он хочет.
@vladimir-cg4iq5sn78 ай бұрын
Когда двух метровый человек с массой тела более130 кг говорит вам - что он ваш покорный слуга. То сразу возникает желание -сибасса)))
@Drkashtan8 ай бұрын
Поскорей
@MAD_MAX19778 ай бұрын
Володя, прекратите!! Это элементарная вежливость!!! 🤣🤣🤣
@ФедяПустоголовцев8 ай бұрын
это латентная -гомосексуальность- трусость
@_urban_8 ай бұрын
Друзья, Илья до сих пор дрочит на Тойота? Прывэвэт. Фсем.
@Im777ivan8 ай бұрын
Да брюхо отъел нехилое
@Максимус-у8г8 ай бұрын
Посмотрел рекламу, улыбнуло 😂
@FVVS1238 ай бұрын
Очень крутой получился вид, двигатель бензиновый 4.0, но за 7 -8 млн это полный пизд... Ц за хайлика.....
@boris16548 ай бұрын
А клубника по 1.200 за кг ни пиз....ц?)
@СергейЧистяков-з7ы8 ай бұрын
@@boris1654Нет. Клубника у меня в огороде растет.
@user-dv1xxldig8 ай бұрын
полный п...дец - это 2 мульта за ладу Искра)
@AlekseiVasilich8 ай бұрын
@@boris1654ну ты прям как маленький,зачем она тебе?
@drugl96258 ай бұрын
КИТ набор самолёта можно купить
@АлександрКорюкин-ч3г7 ай бұрын
Илья, привет! Всем здоровья! Даааааа, вот это тачка! Без мата и не хочется восхищаться! Действительно, оборудовать её обогревами, да она и в наших краях дала бы джазу! Спасибо за позитив! Всем привет из Хибин!!!
@АлексейАфонин-ж5я7 ай бұрын
Никогда еще покупной ролик не выглядил так явно😂
@user-dorozhnyj7 ай бұрын
человеку надо продать машину и разумеется он нахваливает её
@jasonvin76168 ай бұрын
Когда Илья присел со словами "всего лишь 160кг" машинка нормально так напряглась 😅
@ghora438 ай бұрын
его в кузове надо возить для правильной развесовки
@АлександрГостев-с1б8 ай бұрын
Так 160 - это вес 2-х человек. Понятное дело
@kaperotiv59307 ай бұрын
@@АлександрГостев-с1б 2-х карликов )) 😁😁😁
@ИванИванов-л4т5п7 ай бұрын
Да машина чуть морду от асфальта не оторвала!
@Владислав-ж1х9м8 ай бұрын
А если без соплёй радости то эта "чумовая динамика" выражается, в паспортные 10 секунд, по факту думаю 11.))
@Асланбег8 ай бұрын
этот чел парафинил космический Лисян, и дро4ит на посредственную Тойоту, которая к тому же стоит
@АлексейАлексеев-х7к7д8 ай бұрын
Мой Prado 120 2007 г.в. с 1GR-FE набирает сотню за 9 секунд и это еще с кучей барахла в салоне. Пробег 540 тысяч, кстати говоря. V6 4 литра атмосферный, это вам не "1,4 битурбо 300 л.с.". И самое интересное в том, что машина весит 1,8 т, плюс центр массы высоко расположен, но на скорости управляемость исключительная, машина плывёт, а не скачет на каждой кочке. Конечно, поменять её сегодня на Hilux, Surf, FG-Cruiser, Prado мне не по карману. Наиболее подобная конструктивно машина на сегодня это Tank 300 -абсолютно идентичная компоновка рамы, двигателя, коробки, переднего дифференциала, заднего моста, те же рычаги спереди, тяги сзади, но и на него цена приличная. Думаю, не в цене дело, а в уровне жизни нашей, зарплатах.
@jatachko8 ай бұрын
@@АлексейАлексеев-х7к7д управляемость печки Емели у всех тойот, кроме настроенных седанов и купе. Как, скажите, как можно назвать управляемость дивана исключительной? Сами же понимаете, что Прадо это высокий центр тяжести... Меняйте прадо, хотя бы на мерс, хоть поймете, что такое управляемость, а не мягкость подвески.
@ДенисЗахаров-я5в7 ай бұрын
Новая тундра едет 7 секунд и это не быстро
@Асланбег7 ай бұрын
@@ДенисЗахаров-я5в правильно, быстро ездят китайские электрички.
@РоманРоговцев-т8з8 ай бұрын
Кот Базилио аж кайфует от, наконец то, Тайоты!!!
@DiyMaxWelding7 ай бұрын
Наш преданный слуга продался новым хозяевам 😂😂😂.
@LabusMakitovich7 ай бұрын
Ага слуга и квинстенсенсия😂😂😂😂
@neo98856 ай бұрын
Слуге пора худеть уже давно, а то сахарный диабет и инфаркт и приплыли
@АлександрНевский-з2ч2 ай бұрын
Слуга ,когда то интересные ролики и контент ,променял на рекламное хрюканье ,блювотина ,смотреть тошнот😅
@user-vi4op3sh6g7 ай бұрын
Доброго дня всем. Интересно наблюдать за человеком который начинал свои обзоры с авто которые попадали к нему в сервис на ремонт или шумоизоляцию.....и он жег каленным железом правды про эти авто,что они из себя представляют.....но.....прошло время и он начал торговать автомобилями и тут как то фсе поменялось,конечно же новое авто это новое авто и он не скрывает в новых автомобилях мелкие по его мнению недочеты(ведь идеала в нашей жизни не бывает),но после пары фраз о том,что есть " недоразумения" идет куча инфы о том,что как же эта тачка прекрасна........
@АндрейМаркин-я4я8 ай бұрын
После того как дядя Илья сьебучился на заднем сидении и при этом продолжил хвалить, переключился.
@AlekseiVasilich8 ай бұрын
Ну с такой комплекцией вообще немного народу. До 180 см норм должно быть.
@PodPolkovnikKarpov8 ай бұрын
Наверное нет машин этого класса в которых на заднем дядя Илья не съебучится .
@ZeusBeard89-_-8 ай бұрын
В мире по вашему живут одни двухметровые люди под 130кг?
@PodPolkovnikKarpov8 ай бұрын
@@ZeusBeard89-_- он же сказал 160 его вес .
@иваниванов-и3э3ф7 ай бұрын
@@ZeusBeard89-_-что в новом хайлюксе, что в старом , на задних сиденьях невозможно ездить даже детям !!! Посиди там хотя бы 15 мин и всё поймёшь. Спинки под прямым углом, места для ног нет
@Ss-px9ye8 ай бұрын
Нелепо смотрится с такими огромными арками, но на маленьких колесиках
@_igr8 ай бұрын
Как и все... Тойота гавно, за дорого!
@AsviqTeam8 ай бұрын
Уже заказал диски)
@AlekseiVasilich8 ай бұрын
Сегодня видел старый Хайлакс на " троллейбусных" колёсах,вот это эффект!
@wagizov8 ай бұрын
Продажные колеса, сам ставь что хочешь
@aleks23298 ай бұрын
4:21 а я бы на месте Сани сделал наклейку типо: тут сидел Илья «клубный сервис» и контур двух 80ти килограммовых булок.😁
@ФедяПустоголовцев8 ай бұрын
нездоровые фантазии тащемта
@Влад-х1щ6х7 ай бұрын
что такое типО?
@ФедяПустоголовцев7 ай бұрын
@@Влад-х1щ6х это просто неграмотный флюродрос. возможно бот. такое чувство что здесь их очень много.
@RoadOfPilgrims7 ай бұрын
@@Влад-х1щ6хсейчас вообще это болезнь вирусная.... Каждый второй говорит типО. Воздушно-капельным путем что ли распространяется...
@Евг-ц9ц8 ай бұрын
Раньше когда выходил новый ланд крузер, его можно было увидеть на каждом перекрестке Теперь, за такие деньги, они практически никому не нужны Ну а торгашам главное продать
@Dart_Kalyan22 күн бұрын
Никогда не видел Ваши выпуски про тойоты, только слышал Ваше отношение к ним!)))) Теперь и увидел!)))) 😁👍
@ВалерийКудров-х9ь8 ай бұрын
Колеса мелкие. Щели в палец. Зад как будто прилепили в последний момент, но тачка типо огонь. Крутилки из 80х, зато ручник это классика. Монитор из Денди. Про цену молчу вообще. Илью давно не смотрел, но это опять залет, он все таки стал торгашом!!!
@user-buxaramoygorod7 ай бұрын
ты посмотри на то как японцы живут и то что придумали ещё 30 лет назад. думаешь они не могут красиво не надеждно делать как китайцы? если так сделали, значит так надо ,для красивого пикапа есть тундра и такома
@Vsemmiradobra7 ай бұрын
Ну да, такое себе, обычная машина, за огромные деньги, не интересная в общем, от слова совсем!🤷♂️
@Odin-dvajdi7 ай бұрын
Зато запчастей море и они дешёвые надёжность ликвидность
@sergeygoculenko7 ай бұрын
В начале ролика справа под машиной видна лужа. Случайность? В конце ролика, когда Илья под машиной ,так же справа что-то капает... 🤔
@Odin-dvajdi7 ай бұрын
@@sergeygoculenko может кондей?
@ivanpavlov24588 ай бұрын
Самый крупный обзорщик российского ютуба. Любая машина на фоне Ильи, смотрится как прокатная детская машинка😂
@pala4str8 ай бұрын
Если б на решетке радиатора была эмблема кЕтайского авто, то она была б не поджарой и не такой ахереной
@А.л.е.к.с.е.й8 ай бұрын
да шильда решает по хер на начинку
@T1mpossible4 ай бұрын
Если бы это был китай то тут было бы 1.6 обьема
@МаксМаксималкин-г5ы2 ай бұрын
@@T1mpossible и ресурса на 20тыс. Км☝️
@vit7771117 ай бұрын
У меня в Таиланде был Сурф дизельный на коробке в 2007 году, брал с салона. Он валил очень хорошо. Первая, вторая, третья до отсечки и колёса все ещё прокручивались. Ходовка вмеру валкая, в поворотах почти как в легковой. Сотый Лэнд в повороты валится намного больше. Спидометр ложил спокойно (180). Сейчас у меня Форестер 2017 уже 4 года, так вот на Сурфе ходовка лучше, и по асфальту, и по грунтовке. Этот конечно лучше, чем старый. Но старый тоже хороший был.
@elradmanafov98227 ай бұрын
Спасибо, Илья, за качественную работу и положительные эмоции! Как и всегда, подача материала на высшем уровне!
@MaxMax-yg7lk8 ай бұрын
Этож 2й рестайл, а ваще это поколение 8е с 2015 года, почти 10 лет конвейерной жизни. 😮 Помница, в 2015 дизель на мешалке стоил от 1,5млн😢
@ЕпатьНедолжно8 ай бұрын
Контора брала 6 хайликов за 1450000 руб .в 2015 году в екб. Дизель . Скрипучий , дешевый внутри , но не ламучий.
@Jedinike138 ай бұрын
Ну так гойда же, чего удивляться.
@korkin5748 ай бұрын
Забывайте те цены, этих цен уже нет нигде. Даже там где их делают
@watching-r4z7 ай бұрын
@@ЕпатьНедолжноа сколько этот двигатель живёт до капиталки?
@dmitriikovalevskii74616 ай бұрын
Пространство под задним сиденьем - как в Такоме 3-его поколения один в один. Только в Такоме заднее окно кнопкой открывается.
@pavelproton84538 ай бұрын
Кто и собаку съел с знакомства от Тойоты и ваг и с Китаем. То понимаешь лучше всё-таки Тойота она обладает шармом как и форд)))
@Георгий-ц5ы2ы8 ай бұрын
Из-за салона не купил прошлый рав 4 салон как у Логана. Илья любит тойоту и прощает ей всё. Она не ломается. Не видел Илью в керзовых сапогах, галифе или робе они не изнашиваются
@иваниванов-ю2ь7е7 ай бұрын
Он одет максимально практично.
@КузняСимаргла2 ай бұрын
Видать Саня партнер попросил не только не сидеть на борту но и хвалить весь чермет…
@ВикторСлинкин-ф1яАй бұрын
На счет мультимедиа ! Это что! Это всего лишь гусли играет и всё хорошо! Как часто мы пользуемся этим! Это автомобиль! А не медиа центр ! У меня Халк 2013 , иногда думал может поменять головное устройство, но потом понимаешь что это ни к чему, не используется это во время движения ! А натурал едет на нём в натуральные леса там не нужен телевизор! Вот раздельный задний ряд полезная штука, и главное техническая часть ! Это пикап! Форточка в заднем окне этого не хватает в моей машине.
@Русланрам-л5й8 ай бұрын
Ну не знаю. Халюкс конечно машина заслуженная, но L200 в хорошей комплектации поинтереснее. Там возможен суперселект.
@ragnar6438 ай бұрын
Согласен на счет л200,с суперселектом ваще бомба👍
@ДмитрийКолесников-з3ъ8 ай бұрын
Нет. У нас на крайнем севере есть поговорка. Л200 пикап это машина без двигателя. 80 тыс и поехали: головка ГБЦ, форсунки, ТНВД, это все в наличии, в городе, где нет расходных запчастей на простой паркетник. Старый, замученный Хайлюкс будет ездить, это факт, л200 нет.
@henryford93967 ай бұрын
Супер селект, супер селект и еще раз супер селект больше в этой машине ни чего нет все остальное унылое гавно. Машина постоянно требующая внимания.
@mefistofel30427 ай бұрын
Поставить в хайллика/форча раздатку от прадо чуть подогнав кардан.. если затеиваться то можно попробовать и аналогичную супер-селекту(мульти селект наз) раздатку засунуть, и сохранить функцию езды на задке+ полный с диф и полный жестко
@vladimirivanov198 ай бұрын
Да... В Тайланде каждый колхозник на хайлаксе ездит. А у нас обычному человеку с обычной зарплатой на такое не заработать....
@dikiykipovec49188 ай бұрын
Да и с зарплатой 250 особо не разгонишься покупать за такие цены
@ВячеславСтрижов-н5ф8 ай бұрын
@@dikiykipovec4918это у вас 250, а у большинства в районе 30-50! Жига форева😂🤣😂🤣
@ГеоргийИванов-е6ъ8 ай бұрын
Да-да, дикари в Тайланде, продающие своих дочерей туристам за 10 долларов, все ездят на крутых джипах, ага. Палишься, ципсота.
@РустемЛатыпов-к7ц8 ай бұрын
И сами знаете кому сказать спасибо.
@РождественскийАлексей8 ай бұрын
на Д-Максах гоняют все)
@solidroad62808 ай бұрын
Интересен был бы комментарий человека, который купит эту машину, для каких целей он ее будет использовать и чем руководствовался при покупки. Утилитарная, абсолютно прикладная машина из прошлого десятилетия, предназначенная возить навоз, доски, железные бочки с топливом или работяг в кузове по стоимости 2 аналогичных китайских машин…. Семью не повозишь - маленькая и пикап, изредка самому ездить на рыбалку/охоту - так цена космический космос. За эти деньги можно кучу универсальных премиум машин свежих на вторичке взять.
@SKAYSH748 ай бұрын
Друг мой, это не цена космос. Это мы обнищали за несколько лет в разы. А в целом много кому нужен пикап, лично я бы не отказался.
@ДмитрийС-ж3л8 ай бұрын
@@SKAYSH74мы не обнищали, просто некоторые не имеют желания зарабатывать деньги .
@МихаилБорисович-ж3с8 ай бұрын
Да полно кому, ко мне к примеру из Рыбинска такая приезжает, сзади паллет с амортизоторами для катков, он их сам производит, вот и возит, а раньше на уазике в мешках, а сейчас я на погрузчике спокойно паллет снимаю и ему комфорт кататься в Москву и ко мне за одно на выгрузку
@SKAYSH748 ай бұрын
@@МихаилБорисович-ж3с а я бы квадроцикл возил, да и по дому много чего можно привезти. Плюс город где живу не сильно большой, проблем даже тундра не доставит.
@LDimon847 ай бұрын
Я маму на дачу вожу, столбы к забору всякий скраб… велосипеды часто таскаю в парке что б погонять… меня пикап полностью устраивает
@ДмитрийКузьмин-о5б8 ай бұрын
После фразы "когда мне было 14" вспомнился красный Хайлик из "Назад в будущее", эээх, это была любовь с первого взгляда..
@АлексейВикторович-м5й8 ай бұрын
Кто не знает про Парт-тайм, тот будет думать, что это полноприводный пикап в любое время года, на любом покрытии.Но, открою секрет-это только для Олдов, покоряющих бездорожье.
@staskyhenko77428 ай бұрын
Да, на полном здесь не навалить,,, а то заплатить придётся по полной...
@артурпирожков-ч8ь8 ай бұрын
Ага)) как на л200 наверное до сих пор включил и вперед-назад надо сделать что бы проехать на полном приводе ))) очень аккуратно метров 500…
@marten64798 ай бұрын
@@артурпирожков-ч8ь у л200 супер селект - это полноценный полный привод 😂 а эта тойота - унитаз за 80 тыщ долларов на малюсеньких колесиках
@КоляИванов-щ7з8 ай бұрын
А многие вообще не понимают разницу парт-тайм и фул-тайм. Думают, что только различие в кнопке подключения переднего моста у парт-тайма 😊
@alexandergrin42808 ай бұрын
В машине нет межосевого дифференциала, поэтому мицубиси 200 на голову выше.
@fishcruiser8 ай бұрын
А внешне что больше нравится?
@alexandergrin42808 ай бұрын
@@fishcruiser Тойота
@Whiteus19368 ай бұрын
Во всех комплектациях?
@Whiteus19368 ай бұрын
Об этом наш покорный слуга умолчал)
@ПетрМихайлов-и5в8 ай бұрын
Межосевой Диф на Хайлюкс ставится без проблем. От Прадо внедряют раздатку и все, а мицу на голову ниже и по комфорту и по управляемости, а это не исправить.
@b0ssaplaya8 ай бұрын
Проблема у нее только в цене 😀
@sergeyrybkin13318 ай бұрын
скорее - в наших зарплатах и налогах
@Максимус-у8г8 ай бұрын
Скорее проблема в ваших усилиях в этой жизни , но ныть научились 😂😂😂
@DmitriyK20128 ай бұрын
@@sergeyrybkin1331 В других странах дешевле она стоит.
@Mik-L8 ай бұрын
Напомнила как раз пикап Тойоту Марти Макфлая из назад в будущее. Такая же многими желанная машина
@Александр-м6м6ъ8 ай бұрын
Так приятно смотреть на многоуважаемого человека как он радуется естественным вещам 😂
@allanrgw47798 ай бұрын
На всех версиях ездил с 2013 года по 2022й год. Что я могу сказать, ведущему этого канала ещё больше я думаю понравиться мотоблок, ждём обзор. Ребята, кто думают купить что-то подобное для себя, не надо, остановитесь, позади рессоры, машина живет своей жизнью зимой на поворотах, любое нажатие на газ, это RDS дрифт финал. Очень сильно в спину прилетает, решать вам
@denissir18 ай бұрын
Смотрю видео и гноблю уаз, что до сих пор рессоры и это ох как напрягает и по управляемости и комфорту... А тут тачка в 3 раза дороже, на заготовках для ножей и мечей.... Бред..... 👎
@ГеоргийИванов-е6ъ8 ай бұрын
Какой в 3 раза, она 8 млн стоит
@watching-r4z7 ай бұрын
А на горном бездорожье как она себя ведёт? Сильно пассажиров колбасит?
@ГелюсШигапов8 ай бұрын
Душевный обзор получился
@status22828 ай бұрын
Самый лучший пикап мира. Согласен. Моя мечта взять новый Хайлюкс)
@SergeyK11RUS8 ай бұрын
Самый лучший салон у Тойоты это Highlander 3-го поколения. Решение м полочкой - просто гениальное! Редкая Тойота, где блок управления стеклоподъёмниками не мешает левой ноге. Ну и связка V6 и АКПП 6ст просто прекрасна!
@АнтонГри-г8в6 ай бұрын
Большое спасибо за ролик! Сам являюсь поклонником тойота в целом и хайлюкса в частности, в свое время владел моделью 3.0 дизель на автомате 2009 года. Когда продавали -рыдали всей семьей. Сейчас езжу на Седане тойота, но после этого видео буду думать как вернуться к рамному пикапу.
@Диего-е4я8 ай бұрын
Он будет прекрасен на колесах АРКТИК ТРАК...
@vadim44028 ай бұрын
Илья прямо весь ролик передергивает на Hilux :)
@Клубныйсервис8 ай бұрын
Было
@AlexxVolk8 ай бұрын
Я на название ещё до ролика передёрнул!
@Евгений-д2м9з8 ай бұрын
Да он гонит.
@ЕвгенийИванов-х7в8 ай бұрын
У меня Хайлюкс 2021г, араб , 4,0л, 238лс... Покупал в 22м, 5млн. Я в восхищении!
@Amiqo1748 ай бұрын
Здравствуйте. Охлаждающую жидкость заменили? У меня тоже араб 22 года, вот не знаю нужна ли замена антифриза. Живу на Урале, зимы холодные.
@ЕвгенийИванов-х7в8 ай бұрын
@@Amiqo174 да, обязательно. И антифриз для нашего климата до -40 залил и масло в мостах и раздатке поменял перед первой зимой. У арабов антифриз до -15, меняйте. До -37 было в январе, всё хорошо.
@RoadOfPilgrims7 ай бұрын
Привет, братцы, я с вами ) 23год, 4.0, бенз )) араб есессно
@ЕвгенийИванов-х7в7 ай бұрын
@@RoadOfPilgrims пусть все нам завидуют)
@watching-r4z7 ай бұрын
Два вопроса: А какой расход на бездорожье у вас? И можно ли поставить доп. бак или заменить родной бак на большего объёма?
@1964leonid3 ай бұрын
Японцы создают очень классные автомобили , так как они не собирают земли...
@РоманБыстров-к5к2 ай бұрын
У японцев есть мозги!
@ДиректорДурдома-ъ7л2 ай бұрын
Пытаются собирать.
@allianssdАй бұрын
Пытались. Не получилось 😂
@dmk40857 ай бұрын
в 2011 году я брал хайлюкс в салоне за 1,12 м денег. Сейчас это 7+. Это почти 600% за 13 лет. 46% в год ребята. Я не ною, это для понимания инфляции в стране.
@СергейНовожилов-я9д8 ай бұрын
оч смешные выпуски с тойотами , когда это говницо устаревшее впаривают )))))! а эта хрень на рессорах за 7 мультов!))) пушка гонка , умоляю фотку нового владельца не забудьте !!
@НиколайРужин-ж6о8 ай бұрын
твой троЛЛЭйбус только что отошел от остановки
@АннаБирюля-ъ2щ8 ай бұрын
Китайские ведра говнище, типо лисянга и чангана
@ВикторВржесинский8 ай бұрын
Я же говорил, что 200+ лошадей Эльку заводят полноценно, а тут это на Хайлюксе проявилось. Правда, нужны настройки подвески, но на Эльках ставятся жёстче аморты, меняются рессоры что-то ещё делалось, уже не помню, ну и пикап реально начинает ЕХАТЬ. Отрадно, что Тойотовцы сделали РАМ на минималках ))))
@thisgamehasnoname23176 ай бұрын
На фоне RAM салон выглядит как дешевая китайская поделка. Обычный Hilux отличная машина и с его салоном можно мириться, но за такие деньги...
@YUPbI4_YUPOB8 ай бұрын
Интересный хайлик! Но свой 13года дизель 3.0 уже не поменяю., брал новый за 1,5млн. Чипован. 306тыс уже накатал. Чтобы про дизель не говорили, как его не чипуй, бензин поинтереснее едет! С Батей с прадиком 120м гонял с места. V6 ощутимо быстрее уходит. Если менять на хайлюкс, то только на V6 4.0. Кстати катался я на этом 2,8 204 силы и 500 момента. Не шибко он и быстрее моего чипованого. Правда этот 2,8 тоже чипуется неплохо! С учёт цены на дизель и стоимость форсунок. Я за бензин! Это если брать на тыщ 250-300 пробега. А так , да согласен на парттайме итересно зимой подрифтить. Да можно и летом на асфальте ссвеже мокром с песочком. Когда на задке под 500 момента!
@RoadOfPilgrims7 ай бұрын
Полностью согласен, поэтому и взял бензин 4.0 ))
@user-Dmitriu5 ай бұрын
Илья, твои видео обзоры 👍👍👍
@BioSkull-ch128 ай бұрын
Автобус RadioTapok на фоне 🤟
@temdimin55478 ай бұрын
🤟🤟🤘🤘🤘
@Новоеимя-к9у8 ай бұрын
🤟
@gora26008 ай бұрын
У Тойота хай люкс уже с завода в стоке крепление для пулемёт утес в кузове.
@MaxVShelter8 ай бұрын
Скорее Старина Браунинг М2.
@vick54108 ай бұрын
Скорее под зенитку спаренную
@MaxVShelter8 ай бұрын
@@vick5410 какую?
@vick54108 ай бұрын
@@MaxVShelter хотя бы ЗУ 23. Ее мождахеды в пикапы втыкали.
@MaxVShelter8 ай бұрын
@@vick5410 ЗУ-23 это только в грузовик пихать.
@АлександрЧерников-г8л8 ай бұрын
А рессоры так же будут скрепеть как и на остальных хайлюксах?
@Lev_severa7 ай бұрын
Ляя, буквально 5 минут назад смотрел ваше видео про хайлюкс 2019 года.. Конечно извините, но можно было бы за 5 лет купить и новые штаны😂😂😂😂
@Victo88817 ай бұрын
Всё это смотрится бомбически дермантин пластиковые вставки😅
@АльбертШайхутдинов-н6к8 ай бұрын
Тойота вещь, не убиваемый в мировозрение! Если тачку обслуживать не подведет! А выносливость +
@alakbaraghayev83525 ай бұрын
Моему ХайЛаксу уже 15 лет, правда на нем езжу только на природу и охоту, задние тормозные колодки заменил 10 дней назад, передние в мае, родной аккумулятор Панасоник через 8 лет после покупки, все, больше ничего не менял, конечно, еще масло через каждый 5000 км. Действительно легендарное качество.
@NadixCornu8 ай бұрын
Эх, такой бы пикап простому селянину-работяге, да за 3млн 😩
@denisk85388 ай бұрын
Простому селянину😅😅😅зп посмотри у селян, а я знаю вживую тк езжу по селам…
@misharinmisharin67668 ай бұрын
Уаз патриот пикап бери, лучше чем эта тайота будет
@Алекс_топ8 ай бұрын
Проспись алкашина😂@@misharinmisharin6766
@ФедяПустоголовцев8 ай бұрын
@@misharinmisharin6766это самообман
@Плотник-ж6ы8 ай бұрын
За 700000 эта тойота норм будет для фермера
@НикитаСердюков-ф3у8 ай бұрын
Просто смешно смотреть этот обзор, Илья влюблён по уши, в Тойоту.... Тачка с 4.0 л разгон 9.4 до ста... Про эти 2.8 вообще молчу, салон от рафика и других тойот, самый обычный салон, убогие диски, мало места, но зато шильдик, спасибо, ждём следующее видео)
@Sergey04705 ай бұрын
Берите в Арабах, дешевле в разы, и бессмертный 4.0 бензин можно взять. Дизель дешевле в плане налога в России, но и проблем больше с ним. Начиная от сумасшедшей цены на топливо, заканчивая ремонтом. Одна неудачная заправка и можно в легкую влететь на 4000-5000$ (Привет ТНВД и форсунки). На хозяйстве имеется дизель 2015 года, 2.4 2GD мотор, прошел 450000км, менялись только цепи ГРМ. У знакомых 2021 2.8 дизель, уже третий мотор меняют. Прям лотерея какая-то! Поэтому, для счастья, только бензин, и только 4.0. P.S. -Салон и вправду ужасно устарел, приборка, торпедо, дверные карты, это сочный салам из 90-2000х. Нормального рестайла салона не было с 2015 года.
@алексейсмирнов-т9ю8 ай бұрын
Ездил на старом хайлике,скажу одно это неубиваемая живучая неприхотливая машина,если береш для себя и нормально ездишь и меняешь расходники то эта машина на очень долгие,долгие года....
@Shvenk888 ай бұрын
2:10 рассказывает про авто, а в глаза бросается лужа под ней😂😂😂
@Jedinike138 ай бұрын
Вероятно кондей
@MZ-gz5fv7 ай бұрын
@@Jedinike13 Да нет, судя по цвету-масличко выдавило😂😂😂
@БакытжанЖамхаев7 ай бұрын
Там бмв стоял до Тойоты это лужа от нее
@sergeyrybkin13318 ай бұрын
опять пикап- разрываете сердце !
@ИгорьБренев8 ай бұрын
Зачётный пепелац! Нужно покупать срочно, очень срочно.
@ВладимирВикторович-ш9о7 ай бұрын
Илья, похудел, подтянулся... красава! Здоровье это важно 👍 будь здоров!
@юрий-н1ю3й8 ай бұрын
Все тачки прекрасные которые продает клубный сервис
@Клубныйсервис8 ай бұрын
О, далеко не все:))
@Ромак8328 ай бұрын
Не все. Китайцев Илья гавнит и называет "изделие".
@suzukovod0988 ай бұрын
Пикап спорт на парт-тайме, ха-ха😂. Хорошо хоть барабанные тормоза сзади убрали...
@marten64798 ай бұрын
Зато шильдик тойота, и китаец перестает казаться китайцем
@АлексейСоколов-т2ч7 ай бұрын
Если вы собираетесь заезжать на офф-роуд то барабанные тормоза это скорее плюс чем минус.
@suzukovod0987 ай бұрын
@@АлексейСоколов-т2ч увы, но это не так. Барабаны в глиномесе доставляют больше проблем.
@ЯнШаталов-е4р8 ай бұрын
Почему Тойота ушла от надписи "Тойота" выштамповоной на заднем борту? Сейчас встречаешь старые пикапы с таким бортом, и они смотрятся более богато, чем более новые с нарисованной краской надписью или вообще без нее
@frog580798 ай бұрын
Удешевление производства, вероятно
@СтасСемашко7 ай бұрын
В краснодаре можно две квартиры купить за эти деньги,так просто как альтернатива😊
@Не3наком3цИваныч6 ай бұрын
Машина бодрая но нужно подождать пока турбины раскрутятся ) перед обгоном стоит раскрутить турбины иначе при агрессивном обгоне есть шансы дать боком ) В общем и целом согласен с многими комментариями по машине! Лайк! все сказанное по делу !
@АндрейЛ-ч8ц8 ай бұрын
Илья немного ошибается. По СТС в этой машине 150 кВт. Что означает 204 л.с., а не 224 л.с. и 500 Нм, а не 550, как говорит Илья. Однако не стану отрицать что машина едет очень шустро 😊. Говорю не с потолка. Просто купил у КС такую же машину в марте сего года и проехал уже почти 2000 тыс. км. 😮мультимедиа убога как всегда. Выкинул штатную и поставил китайскую, а заодно заменил все камеры. Сделал шумку, поставил подогревы, защиту из стали, фаркоп, и пр. Машина хороша но цена однако 😢
@АлександрАлександрович-з5ю5р8 ай бұрын
2000 тыс. км? Могешь. Расскажи как смог.
@АндрейЛ-ч8ц8 ай бұрын
@@АлександрАлександрович-з5ю5р прошу прошения. 2000 км.
@LDimon847 ай бұрын
когда ты упел накатать ДВА МИЛЛИОНА КИЛОМЕТРОВ ?
@RoadOfPilgrims7 ай бұрын
Тоже поржал с этого 😂
@РождественскийАлексей8 ай бұрын
даже интересно, что там за управляемость с мостом-то и рессорами
@ВикторВолков-е8с7 ай бұрын
А ты прокатись, тебе же интересно 😊
@gor29968 ай бұрын
Элька тихо плачет в углу, с её то интерьером😂
@big_fut89888 ай бұрын
Приветствую! Гнал пикап 2013 года, из Мирного в Якутск, на палке - движек, коробас - пуля. На турбодизеле был. Не понравилось непонятное управление, как за компьютерным джойстиком, руль вообще не информативный. Хотя почти все Тойоты так рулятся - как дома на диване перед компом. В целом машина - трудяга, на все 100% окупается.
@МарсГатиятуллин-ю5е8 ай бұрын
Привет КС ! Наконец то TOYOTA. подняла настроение нашему Илюхе! Челяба смотрит.
@vanhous8228 ай бұрын
Сразу видно Илья койфанул от машины!
@zhorikadygsky8638 ай бұрын
Илья если не секрет, почему не взяли на обзор Oting Paladin ???
@КсюшаГлущенко-ю1е8 ай бұрын
Кстати да! Хороший "Ниссан" на рынке сейчас👍
@denhik71198 ай бұрын
Илюха, Твои эмоции заряжают 😎👍👍👍Спасибо 🤝
@artem_fedor178 ай бұрын
был у меня хайлюкс 2015 г! почти за 10 лет я не вижу практически никаких изменений ни по кузову, ни по салону))) с той же самой дубовой торпедой!
@ДмитрийМузыка-у2к8 ай бұрын
Всё супер, но колёса портят её вид, я бы поставил размером больше,а на зад подкинул двух рядные и арки накладные расширил и получилось в разы наряднее и красиво. . 🎉
@andreymoskoveli12088 ай бұрын
Сколько)?
@eugenelenin3228 ай бұрын
Вот из за таких которые покупают для "нарядно и красиво" машина теряет свое прямое назначение..
@СергейВениаминович-й8т8 ай бұрын
Погнали!))
@vkonkin18 ай бұрын
7300 вы какие сигареты курите )))
@ДжеймсБонд-я6ъ8 ай бұрын
Думаю забористые
@тимурбаракзай7 ай бұрын
😂 он даже кайфует от палированного пластика, ужас что за человек, машина сделана дешевле поло, а он от этого кайфует
@Станислав-ы6ь9я7 ай бұрын
За хайлайксы и не было стыдно , надёжная машина, рабочая лошадка в нефтянке, в суровых условиях сибири
@ДсНДвижениесоздаётНастроение8 ай бұрын
Дядька,Все правильно сказали. Добавлю то что сам испытал так как на работе этого экземпляра километр что нового /старого поколение. У нас дизельным мотором 2.4;2.8 . Новое поколение больше маркетологи работали так они красивые,хром все дела😂 старое поколение больше инженеры не привлекательный внешне. Новое 8 поколение-По езде по дорогам (асфальт,щебня,степи) от езды устаешь что водитель и пассажиры -жесткая ,если пустым то еще жесткая просить накинуть 300-200кг. А старое 7 поколение мягкая что пустой что с грузом, не красивая но удобная показывает что это пикап и других иллюзий нет. Задний ряды 6-7-8- поколении тесноваты ,а сделать на 100 мм увеличить базу а то спинка еще проситься 😂. Поживем увидим на следующей поколении сделают наверное.Цены у нас 3-4 🍋 в РК ужас. Спасибо за видосы
@wasiliikrjigin81478 ай бұрын
Масло с неё накапало?
@НиколайРужин-ж6о8 ай бұрын
кондей
@НиколайНадеин-в9н8 ай бұрын
когда надо продать, то и не такое рассказывать будешь