Когда на Уазе Пэтриот ехал и било головой о потолок на кочках - это г российский автопром. Когда на Тойоте при езде по выбоинам набиваешь темечко - это прекрасная управляемость.
@1988aquarious5 ай бұрын
Конечно принарядили, но только за счёт комплектации GR Sport. Как владелец родственного фортунера скажу, что не изменилось почти ничего в плане комыорта. Да, климат теперь раздельный, магнитола с крутилками. Но. Руль и кнопки все те же. Зеркало заднего вида все такое же убогое, без авто затемнения и маленькое. Я сразу же его заменил на накладку с Али экспресса и стало все видно. Не изменились и тойотовские деревянные сиденья, на которых спина в дальняке колом встаёт. Ведь поясничного подпора то нет, как и регулировки подголовника по высоте и наклону. Все также не хватает вылета руля если вы до упора отодвинули сидушку назад. А пододвините ближе к рулю, начнёте неестественно изгибать ногу на педалях. Машина большая, длинная, а салон все такой же тесный. Обратили внимание как сильно Илья наклонил спинку назад когда сел? Все потому, что в противном случае вы головой потолок будете полировать. И да, сиденье у меня до упора опущено вниз (но это только для водителя, пассажир пусть чешет своей головой), но я все равно цепляю шапкой зимой например. А я то меньше Ильи, 188 рост и 122 вес. Ну а задний пассажир тут вообще бедный родственник, ноги в виде буквы V всю дорогу и невероятная теснота и при посадке и при высадке. Рессорная подвеска вам зимой привет передаст в плане управляемости, ибо пустую машину на скользкой дороге зимой и на заднем приводе будет болтать как сдобный пряник в помоях. Куда убрали второй аккумулятор из под капота? А все потому что ставили его для РФ на суровую зиму. А теперь вот имеем что имеем. Как насчёт вязкостного догревателя? В параллельно импортных машинах его не ставят почему то. Лобаш по прежнему без ниток обогрева, только дворники. И стекло расходник, который расходится трещинами от даже мелкого камушка, через год будете сколами сверкать если ездите по трассе. Я лобаш уже поменял. Одним словом машина то хорошая, надёжная. Но не стоит ожидать, что она стала намного лучше чем была. Просто дороже как и все другие авто.
@НиколайАдамов-в2д5 ай бұрын
А зачем в шапке сидеть?Холодно внутри чтоль?
@Кабанчик24-всеонужномиполезном5 ай бұрын
Вот и реальный отзыв, который опустил все старания текущего от тоеты Ильи, на нужный уровень
@dmitriykomarov88955 ай бұрын
Да и с такими ноздрями радиатор весь будет в дырочку.
@ЧестныйКитай-о3й5 ай бұрын
Согласен. Особенно с сидухами. 4 часа езды и позвоночник в трусах. 13 лет и 300тыс на фортунере. Пересел на 200ку. Счастье
@OllegShvecov5 ай бұрын
А Фортунер у вас для какого рынка собирался? Также для Арабского как и этот Хайлик?
@Gosha-gn8mi5 ай бұрын
Желаю всем и каждому Новую Toyota, кому какая нравится, всем счастья и Любви💯💯💯
@_igr5 ай бұрын
Спасибо! Мне не надо!)
@alexandr30255 ай бұрын
Взаимно.
@legennad5 ай бұрын
И тебе Мира !🎉
@АндрейМаркин-я4я5 ай бұрын
А мне что, я прохладен к Тойоте? Я например тащусь от Бронко, а он дороже тойот.
@YourBadFakeSkill5 ай бұрын
Привет, спасибо! Самое главное здоровья мне и всем!
@АсланХубиев-з4к2 ай бұрын
Спасибо за обзор. Очень мне помог . Помог с ремонтом нивы. Приятно было слушать во время починки стартера.
@RuslanWeryvellskiy5 ай бұрын
С Рэмом можно сравнить ещё новую Тундру, но никак не Хайлюкс, это классом ниже авто по всем параметрам.😅
@АлексейСухаков5 ай бұрын
Просто кто-то видимо хочет продать авто
@ДмитрийПрилуцкий-о7у5 ай бұрын
Он как - то китайца сравнивал с Тундрой (вместо Л200). Он - художник, он так видит! А вы - ничего не понимаете в колбасных обрезках!)))
@ИгорьБеседин-ч2ж4 ай бұрын
Рам для этой тарахтелки недосягаем! И это есть факт!
@sled1114 ай бұрын
@@АлексейСухаков😂а где вы услышали сравнение? Совсем ку ку... Может скакать нужно меньше и чаще пользоваться мозгом? 😂реальные тумкалы😂
@StanislavLuminous5 ай бұрын
Смотрю на салон этой машины (2024 года) и узнаю в нем детали, которые есть у меня в рав4 (2017 года). Руль такой же, крутилки на мультимедии такие же, кресла с такими же чехлами. На потолке такая же панелька. Меню бортового компьютера такая же.
@Romaricools5 ай бұрын
И что ты этим хотел бзднуть?
@АлександрМухин-е7о5 ай бұрын
Он сказал этим, что Тойота стала дерьмом@@Romaricools
@dimakuznetsov99665 ай бұрын
я скажу больше - куча элементов и в моей Toyota Raize -))) а это тачка за 1.6 млн
@Romaricools5 ай бұрын
@@АлександрМухин-е7о ого, какая заявка, я сам всю жизнь на Тойотах, прекрасные машины, а Китайские красивые стразы оставьтк себе
@артурпирожков-ч8ь5 ай бұрын
Тут многое из тойот камри и лексусов 2015 годов
@AlexKorkunov-k3k5 ай бұрын
80 тысяч долларов!!! Тут наверное не я один в Ах... 😂😂😂
@КириллЕвстратов-у8н5 ай бұрын
В штатах от25к
@mihasikPOFF5 ай бұрын
@@КириллЕвстратов-у8н И, американцы говорят - тайота не стоит тех денег которые за неё просят.
@alexgen19755 ай бұрын
Это еще норм. У нас 95К евро
@vitek18285 ай бұрын
@@alexgen1975У нас это где?
@АлексейПаттайя5 ай бұрын
Максимум 30
@Мурат-ф9с5 ай бұрын
Обычный пикап с салоном из 2000 годов, чуть освежили и вперёд с космическим ценником.
@andreyshaldybin39015 ай бұрын
А мне наоборот нравится. Ненавижу в современных авто,когда вместо приборов и кнопок натыканы одни планшеты по всему салону
@maratmake79045 ай бұрын
Необычный, а не убиваемый
@VadEmel5 ай бұрын
@@andreyshaldybin3901 мне тоже нравится. Но здесь рестростиль представляется, как что-то современное, и продаётся, как пр-настоящему современная машина. Я бы взял такую, как ностальгию, но раза в три дешевле
@иваниванов-и3э3ф5 ай бұрын
Парттайм как на уазике. Сзади пассажиру места нет вообще, спинки под прямым углом. Цена за это всё близка к маразму
@Fyibvhnnj5 ай бұрын
На китайцев ананируешь????😂😂😂
@dimonixxx75 ай бұрын
Раньше было : Тойота -управляй мечтой . Сейчас: Тойота -мечтай управлять .
@BogdanYavorskiy-ot9dh3 ай бұрын
Не большой доход - это не проблема тойоты. Если бренд процветает, значит авто покупают
@alakbaraghayev83523 ай бұрын
Тойота-легендарное качество!
@catchr352 ай бұрын
Дорого но я серавно ее куплю!
@kuralexer5 ай бұрын
Представляю, как владельцы рэмов смеялись, когда услышали "здесь все очень похоже на додж рэм"
@МаксМаксималкин-г5ыАй бұрын
Пыль будут глотать ребята на Доджах☝️
@ДуманИмагамбетов12 күн бұрын
Рэмы с хрустальными движками и коробками 😂😂😂 вид не означает надежность, чего ему ой как не хватает
@mikheilpapuashvili419911 күн бұрын
@@ДуманИмагамбетов what?)))))) ой немогу..
@accountantchief59575 ай бұрын
Тойота уже толкает этот салон с минимальными изменениями уже 15 лет. Но Илья радуется как ребёнок даже если там телевизор с разрешением из 60 годов.
@denisrogovoy34115 ай бұрын
Лучшее врач хорошего, на самом деле х покупают за другие качества.
@gnevchelovecheskiy5 ай бұрын
Лол. Разрешение телевизора конечно же очень важно для пикапа
@Alpharius__Omegon5 ай бұрын
@@gnevchelovecheskiyу тойот не только в пикапах такие "мультимедии". Жигули по цене бмв
@Alex_White_5 ай бұрын
Вы ролик-то хоть смотрели? Про мультимедию было сказано "я бы сказал, но формат канала не подразумевает мат".
@gnevchelovecheskiy5 ай бұрын
@@Alpharius__Omegon на бмв давно цены проверял?
@vladimir-cg4iq5sn75 ай бұрын
Когда двух метровый человек с массой тела более130 кг говорит вам - что он ваш покорный слуга. То сразу возникает желание -сибасса)))
@Drkashtan5 ай бұрын
Поскорей
@MAD_MAX19775 ай бұрын
Володя, прекратите!! Это элементарная вежливость!!! 🤣🤣🤣
@СтасН-м2у5 ай бұрын
это латентная -гомосексуальность- трусость
@_urban_5 ай бұрын
Друзья, Илья до сих пор дрочит на Тойота? Прывэвэт. Фсем.
@Im777ivan5 ай бұрын
Да брюхо отъел нехилое
@FVVS1235 ай бұрын
Очень крутой получился вид, двигатель бензиновый 4.0, но за 7 -8 млн это полный пизд... Ц за хайлика.....
@boris16545 ай бұрын
А клубника по 1.200 за кг ни пиз....ц?)
@СергейЧистяков-з7ы5 ай бұрын
@@boris1654Нет. Клубника у меня в огороде растет.
@user-dv1xxldig5 ай бұрын
полный п...дец - это 2 мульта за ладу Искра)
@AlekseiVasilich5 ай бұрын
@@boris1654ну ты прям как маленький,зачем она тебе?
@drugl96255 ай бұрын
КИТ набор самолёта можно купить
@ivanpavlov24585 ай бұрын
Самый крупный обзорщик российского ютуба. Любая машина на фоне Ильи, смотрится как прокатная детская машинка😂
@NikolaySh144 ай бұрын
Имею честь обладать более взрослой версией такого автомобиля и в этом году, ему исполнилось 30!
@РоманРоговцев-т8з5 ай бұрын
Кот Базилио аж кайфует от, наконец то, Тайоты!!!
@Alex-St5 ай бұрын
Большой дядька в очередной раз передёрнул на Тойоту!
@ВалерийКудров-х9ь5 ай бұрын
Колеса мелкие. Щели в палец. Зад как будто прилепили в последний момент, но тачка типо огонь. Крутилки из 80х, зато ручник это классика. Монитор из Денди. Про цену молчу вообще. Илью давно не смотрел, но это опять залет, он все таки стал торгашом!!!
@user-buxaramoygorod5 ай бұрын
ты посмотри на то как японцы живут и то что придумали ещё 30 лет назад. думаешь они не могут красиво не надеждно делать как китайцы? если так сделали, значит так надо ,для красивого пикапа есть тундра и такома
@Vsemmiradobra5 ай бұрын
Ну да, такое себе, обычная машина, за огромные деньги, не интересная в общем, от слова совсем!🤷♂️
@Odin-dvajdi5 ай бұрын
Зато запчастей море и они дешёвые надёжность ликвидность
@sergeygoculenko5 ай бұрын
В начале ролика справа под машиной видна лужа. Случайность? В конце ролика, когда Илья под машиной ,так же справа что-то капает... 🤔
@Odin-dvajdi5 ай бұрын
@@sergeygoculenko может кондей?
@ДмитрийПрилуцкий-о7у5 ай бұрын
Это был бы не Илья, если бы не облизывал "божественную тоЁту"! Даже очечник "не как у других, а лучше")) Илья, очешники + - одинаковые у всех машин и рассчитаны под все размеры очков, если вы не носите на постоянку маску сварщика.
@vladimiraksenov55485 ай бұрын
Я наверное вас расстрою, но очечники разные. В некоторых ими очень сложно пользоваться. В Прадо-150 например очечник очень неудобный, нужно потратить кучу времени что бы туда засунуть очки. А на НСГВ к примеру, было очень удобно.
@ДмитрийПрилуцкий-о7у5 ай бұрын
@@vladimiraksenov5548 а я вас обрадую. Есть ещё другие машины, кроме "божественных тоЁт", где делают всё для людей. Поэтому о такой мелочи, как "лучший чем у других очечник" и это - победа! .. Как - то так себе достижение
@user-bs9tk7wh9m5 ай бұрын
Так ему продать же надо и неплохо так навариться
@иваниванов-ю2ь7е5 ай бұрын
Назовите автомобиль лучше Тойоты?
@ДмитрийПрилуцкий-о7у3 ай бұрын
@@иваниванов-ю2ь7евы с таким вопросом подойдите к бмвисту или вагодрочеру, вам будет о чем пообщаться. Каждый дрочит, как он хочет.
@АлександрКорюкин-ч3г4 ай бұрын
Илья, привет! Всем здоровья! Даааааа, вот это тачка! Без мата и не хочется восхищаться! Действительно, оборудовать её обогревами, да она и в наших краях дала бы джазу! Спасибо за позитив! Всем привет из Хибин!!!
@jasonvin76165 ай бұрын
Когда Илья присел со словами "всего лишь 160кг" машинка нормально так напряглась 😅
@ghora435 ай бұрын
его в кузове надо возить для правильной развесовки
@АлександрГостев-с1б5 ай бұрын
Так 160 - это вес 2-х человек. Понятное дело
@kaperotiv59305 ай бұрын
@@АлександрГостев-с1б 2-х карликов )) 😁😁😁
@ИванИванов-л4т5п5 ай бұрын
Да машина чуть морду от асфальта не оторвала!
@Владислав-ж1х9м5 ай бұрын
А если без соплёй радости то эта "чумовая динамика" выражается, в паспортные 10 секунд, по факту думаю 11.))
@Асланбег5 ай бұрын
этот чел парафинил космический Лисян, и дро4ит на посредственную Тойоту, которая к тому же стоит
@АлексейАлексеев-х7к7д5 ай бұрын
Мой Prado 120 2007 г.в. с 1GR-FE набирает сотню за 9 секунд и это еще с кучей барахла в салоне. Пробег 540 тысяч, кстати говоря. V6 4 литра атмосферный, это вам не "1,4 битурбо 300 л.с.". И самое интересное в том, что машина весит 1,8 т, плюс центр массы высоко расположен, но на скорости управляемость исключительная, машина плывёт, а не скачет на каждой кочке. Конечно, поменять её сегодня на Hilux, Surf, FG-Cruiser, Prado мне не по карману. Наиболее подобная конструктивно машина на сегодня это Tank 300 -абсолютно идентичная компоновка рамы, двигателя, коробки, переднего дифференциала, заднего моста, те же рычаги спереди, тяги сзади, но и на него цена приличная. Думаю, не в цене дело, а в уровне жизни нашей, зарплатах.
@jatachko5 ай бұрын
@@АлексейАлексеев-х7к7д управляемость печки Емели у всех тойот, кроме настроенных седанов и купе. Как, скажите, как можно назвать управляемость дивана исключительной? Сами же понимаете, что Прадо это высокий центр тяжести... Меняйте прадо, хотя бы на мерс, хоть поймете, что такое управляемость, а не мягкость подвески.
@ДенисЗахаров-я5в5 ай бұрын
Новая тундра едет 7 секунд и это не быстро
@Асланбег5 ай бұрын
@@ДенисЗахаров-я5в правильно, быстро ездят китайские электрички.
@АндрейМаркин-я4я5 ай бұрын
После того как дядя Илья сьебучился на заднем сидении и при этом продолжил хвалить, переключился.
@AlekseiVasilich5 ай бұрын
Ну с такой комплекцией вообще немного народу. До 180 см норм должно быть.
@PodPolkovnikKarpov5 ай бұрын
Наверное нет машин этого класса в которых на заднем дядя Илья не съебучится .
@ZeusBeard89-_-5 ай бұрын
В мире по вашему живут одни двухметровые люди под 130кг?
@PodPolkovnikKarpov5 ай бұрын
@@ZeusBeard89-_- он же сказал 160 его вес .
@иваниванов-и3э3ф5 ай бұрын
@@ZeusBeard89-_-что в новом хайлюксе, что в старом , на задних сиденьях невозможно ездить даже детям !!! Посиди там хотя бы 15 мин и всё поймёшь. Спинки под прямым углом, места для ног нет
@Евг-ц9ц5 ай бұрын
Раньше когда выходил новый ланд крузер, его можно было увидеть на каждом перекрестке Теперь, за такие деньги, они практически никому не нужны Ну а торгашам главное продать
@DiyMaxWelding5 ай бұрын
Наш преданный слуга продался новым хозяевам 😂😂😂.
@LabusMakitovich5 ай бұрын
Ага слуга и квинстенсенсия😂😂😂😂
@neo98854 ай бұрын
Слуге пора худеть уже давно, а то сахарный диабет и инфаркт и приплыли
@pala4str5 ай бұрын
Если б на решетке радиатора была эмблема кЕтайского авто, то она была б не поджарой и не такой ахереной
@А.л.е.к.с.е.й5 ай бұрын
да шильда решает по хер на начинку
@T1mpossibleАй бұрын
Если бы это был китай то тут было бы 1.6 обьема
@МаксМаксималкин-г5ы12 күн бұрын
@@T1mpossible и ресурса на 20тыс. Км☝️
@Максимус-у8г5 ай бұрын
Посмотрел рекламу, улыбнуло 😂
@MaxMax-yg7lk5 ай бұрын
Этож 2й рестайл, а ваще это поколение 8е с 2015 года, почти 10 лет конвейерной жизни. 😮 Помница, в 2015 дизель на мешалке стоил от 1,5млн😢
@ЕпатьНедолжно5 ай бұрын
Контора брала 6 хайликов за 1450000 руб .в 2015 году в екб. Дизель . Скрипучий , дешевый внутри , но не ламучий.
@Jedinike135 ай бұрын
Ну так гойда же, чего удивляться.
@korkin5745 ай бұрын
Забывайте те цены, этих цен уже нет нигде. Даже там где их делают
@watching-r4z5 ай бұрын
@@ЕпатьНедолжноа сколько этот двигатель живёт до капиталки?
@dmitriikovalevskii74613 ай бұрын
Пространство под задним сиденьем - как в Такоме 3-его поколения один в один. Только в Такоме заднее окно кнопкой открывается.
@vit7771115 ай бұрын
У меня в Таиланде был Сурф дизельный на коробке в 2007 году, брал с салона. Он валил очень хорошо. Первая, вторая, третья до отсечки и колёса все ещё прокручивались. Ходовка вмеру валкая, в поворотах почти как в легковой. Сотый Лэнд в повороты валится намного больше. Спидометр ложил спокойно (180). Сейчас у меня Форестер 2017 уже 4 года, так вот на Сурфе ходовка лучше, и по асфальту, и по грунтовке. Этот конечно лучше, чем старый. Но старый тоже хороший был.
@Александр-э2ъ6ю15 күн бұрын
Супер автомобиль для своих задач. У меня 2019 г. комплектация максималка. 2,8 дизель, автомат 6 ступ. 177 л.с. На 100 тыс пробега чипанул мотор и отключил егр. Делал в мск у грамотных людей. Машина добавила 30% к л.с. и Нм. Жалею что раньше не сделал. Динамика супер и мотор шепчет. Еду 160 легко обороты около 2500. Таскаю лодку 1 тн легко. Конечно поменял музыку, шумку слелал, резина гудрич. Кунг поставил правильный. Катаюсь на рыбалку куда хочу. Карелия, Астрахань, Азовское море. Везде в кайф и по трассе и бездорожье. Другой авто нехочу. Налог 9 тыс ))
@Георгий-ц5ы2ы5 ай бұрын
Из-за салона не купил прошлый рав 4 салон как у Логана. Илья любит тойоту и прощает ей всё. Она не ломается. Не видел Илью в керзовых сапогах, галифе или робе они не изнашиваются
@иваниванов-ю2ь7е5 ай бұрын
Он одет максимально практично.
@aleks23295 ай бұрын
4:21 а я бы на месте Сани сделал наклейку типо: тут сидел Илья «клубный сервис» и контур двух 80ти килограммовых булок.😁
@СтасН-м2у5 ай бұрын
нездоровые фантазии тащемта
@Влад-х1щ6х5 ай бұрын
что такое типО?
@СтасН-м2у5 ай бұрын
@@Влад-х1щ6х это просто неграмотный флюродрос. возможно бот. такое чувство что здесь их очень много.
@RoadOfPilgrims5 ай бұрын
@@Влад-х1щ6хсейчас вообще это болезнь вирусная.... Каждый второй говорит типО. Воздушно-капельным путем что ли распространяется...
@Ss-px9ye5 ай бұрын
Нелепо смотрится с такими огромными арками, но на маленьких колесиках
@_igr5 ай бұрын
Как и все... Тойота гавно, за дорого!
@AsviqTeam5 ай бұрын
Уже заказал диски)
@AlekseiVasilich5 ай бұрын
Сегодня видел старый Хайлакс на " троллейбусных" колёсах,вот это эффект!
@wagizov5 ай бұрын
Продажные колеса, сам ставь что хочешь
@АлексейАфонин-ж5я5 ай бұрын
Никогда еще покупной ролик не выглядил так явно😂
@user-dorozhnyj5 ай бұрын
человеку надо продать машину и разумеется он нахваливает её
@elradmanafov98225 ай бұрын
Спасибо, Илья, за качественную работу и положительные эмоции! Как и всегда, подача материала на высшем уровне!
@Русланрам-л5й5 ай бұрын
Ну не знаю. Халюкс конечно машина заслуженная, но L200 в хорошей комплектации поинтереснее. Там возможен суперселект.
@ragnar6435 ай бұрын
Согласен на счет л200,с суперселектом ваще бомба👍
@ДмитрийКолесников-з3ъ5 ай бұрын
Нет. У нас на крайнем севере есть поговорка. Л200 пикап это машина без двигателя. 80 тыс и поехали: головка ГБЦ, форсунки, ТНВД, это все в наличии, в городе, где нет расходных запчастей на простой паркетник. Старый, замученный Хайлюкс будет ездить, это факт, л200 нет.
@henryford93965 ай бұрын
Супер селект, супер селект и еще раз супер селект больше в этой машине ни чего нет все остальное унылое гавно. Машина постоянно требующая внимания.
@mefistofel30424 ай бұрын
Поставить в хайллика/форча раздатку от прадо чуть подогнав кардан.. если затеиваться то можно попробовать и аналогичную супер-селекту(мульти селект наз) раздатку засунуть, и сохранить функцию езды на задке+ полный с диф и полный жестко
@solidroad62805 ай бұрын
Интересен был бы комментарий человека, который купит эту машину, для каких целей он ее будет использовать и чем руководствовался при покупки. Утилитарная, абсолютно прикладная машина из прошлого десятилетия, предназначенная возить навоз, доски, железные бочки с топливом или работяг в кузове по стоимости 2 аналогичных китайских машин…. Семью не повозишь - маленькая и пикап, изредка самому ездить на рыбалку/охоту - так цена космический космос. За эти деньги можно кучу универсальных премиум машин свежих на вторичке взять.
@SKAYSH745 ай бұрын
Друг мой, это не цена космос. Это мы обнищали за несколько лет в разы. А в целом много кому нужен пикап, лично я бы не отказался.
@ДмитрийС-ж3л5 ай бұрын
@@SKAYSH74мы не обнищали, просто некоторые не имеют желания зарабатывать деньги .
@МихаилБорисович-ж3с5 ай бұрын
Да полно кому, ко мне к примеру из Рыбинска такая приезжает, сзади паллет с амортизоторами для катков, он их сам производит, вот и возит, а раньше на уазике в мешках, а сейчас я на погрузчике спокойно паллет снимаю и ему комфорт кататься в Москву и ко мне за одно на выгрузку
@SKAYSH745 ай бұрын
@@МихаилБорисович-ж3с а я бы квадроцикл возил, да и по дому много чего можно привезти. Плюс город где живу не сильно большой, проблем даже тундра не доставит.
@LDimon845 ай бұрын
Я маму на дачу вожу, столбы к забору всякий скраб… велосипеды часто таскаю в парке что б погонять… меня пикап полностью устраивает
@allanrgw47795 ай бұрын
На всех версиях ездил с 2013 года по 2022й год. Что я могу сказать, ведущему этого канала ещё больше я думаю понравиться мотоблок, ждём обзор. Ребята, кто думают купить что-то подобное для себя, не надо, остановитесь, позади рессоры, машина живет своей жизнью зимой на поворотах, любое нажатие на газ, это RDS дрифт финал. Очень сильно в спину прилетает, решать вам
@denissir15 ай бұрын
Смотрю видео и гноблю уаз, что до сих пор рессоры и это ох как напрягает и по управляемости и комфорту... А тут тачка в 3 раза дороже, на заготовках для ножей и мечей.... Бред..... 👎
@ГеоргийИванов-е6ъ5 ай бұрын
Какой в 3 раза, она 8 млн стоит
@watching-r4z5 ай бұрын
А на горном бездорожье как она себя ведёт? Сильно пассажиров колбасит?
@1964leonidАй бұрын
Японцы создают очень классные автомобили , так как они не собирают земли...
@РоманБыстров-к5к10 күн бұрын
У японцев есть мозги!
@ДиректорДурдома-ъ7л3 күн бұрын
Пытаются собирать.
@АлексейВикторович-м5й5 ай бұрын
Кто не знает про Парт-тайм, тот будет думать, что это полноприводный пикап в любое время года, на любом покрытии.Но, открою секрет-это только для Олдов, покоряющих бездорожье.
@staskyhenko77425 ай бұрын
Да, на полном здесь не навалить,,, а то заплатить придётся по полной...
@артурпирожков-ч8ь5 ай бұрын
Ага)) как на л200 наверное до сих пор включил и вперед-назад надо сделать что бы проехать на полном приводе ))) очень аккуратно метров 500…
@marten64795 ай бұрын
@@артурпирожков-ч8ь у л200 супер селект - это полноценный полный привод 😂 а эта тойота - унитаз за 80 тыщ долларов на малюсеньких колесиках
@КоляИванов-щ7з5 ай бұрын
А многие вообще не понимают разницу парт-тайм и фул-тайм. Думают, что только различие в кнопке подключения переднего моста у парт-тайма 😊
@pavelproton84535 ай бұрын
Кто и собаку съел с знакомства от Тойоты и ваг и с Китаем. То понимаешь лучше всё-таки Тойота она обладает шармом как и форд)))
@vladimirivanov195 ай бұрын
Да... В Тайланде каждый колхозник на хайлаксе ездит. А у нас обычному человеку с обычной зарплатой на такое не заработать....
@dikiykipovec49185 ай бұрын
Да и с зарплатой 250 особо не разгонишься покупать за такие цены
@ВячеславСтрижов-н5ф5 ай бұрын
@@dikiykipovec4918это у вас 250, а у большинства в районе 30-50! Жига форева😂🤣😂🤣
@ГеоргийИванов-е6ъ5 ай бұрын
Да-да, дикари в Тайланде, продающие своих дочерей туристам за 10 долларов, все ездят на крутых джипах, ага. Палишься, ципсота.
@РустемЛатыпов-к7ц5 ай бұрын
И сами знаете кому сказать спасибо.
@РождественскийАлексей5 ай бұрын
на Д-Максах гоняют все)
@YUPbI4_YUPOB5 ай бұрын
Интересный хайлик! Но свой 13года дизель 3.0 уже не поменяю., брал новый за 1,5млн. Чипован. 306тыс уже накатал. Чтобы про дизель не говорили, как его не чипуй, бензин поинтереснее едет! С Батей с прадиком 120м гонял с места. V6 ощутимо быстрее уходит. Если менять на хайлюкс, то только на V6 4.0. Кстати катался я на этом 2,8 204 силы и 500 момента. Не шибко он и быстрее моего чипованого. Правда этот 2,8 тоже чипуется неплохо! С учёт цены на дизель и стоимость форсунок. Я за бензин! Это если брать на тыщ 250-300 пробега. А так , да согласен на парттайме итересно зимой подрифтить. Да можно и летом на асфальте ссвеже мокром с песочком. Когда на задке под 500 момента!
@RoadOfPilgrims5 ай бұрын
Полностью согласен, поэтому и взял бензин 4.0 ))
@АнтонГри-г8в3 ай бұрын
Большое спасибо за ролик! Сам являюсь поклонником тойота в целом и хайлюкса в частности, в свое время владел моделью 3.0 дизель на автомате 2009 года. Когда продавали -рыдали всей семьей. Сейчас езжу на Седане тойота, но после этого видео буду думать как вернуться к рамному пикапу.
@alexandergrin42805 ай бұрын
В машине нет межосевого дифференциала, поэтому мицубиси 200 на голову выше.
@fishcruiser5 ай бұрын
А внешне что больше нравится?
@alexandergrin42805 ай бұрын
@@fishcruiser Тойота
@Whiteus19365 ай бұрын
Во всех комплектациях?
@Whiteus19365 ай бұрын
Об этом наш покорный слуга умолчал)
@ПетрМихайлов-и5в5 ай бұрын
Межосевой Диф на Хайлюкс ставится без проблем. От Прадо внедряют раздатку и все, а мицу на голову ниже и по комфорту и по управляемости, а это не исправить.
@ЕвгенийИванов-х7в5 ай бұрын
У меня Хайлюкс 2021г, араб , 4,0л, 238лс... Покупал в 22м, 5млн. Я в восхищении!
@Amiqo1745 ай бұрын
Здравствуйте. Охлаждающую жидкость заменили? У меня тоже араб 22 года, вот не знаю нужна ли замена антифриза. Живу на Урале, зимы холодные.
@ЕвгенийИванов-х7в5 ай бұрын
@@Amiqo174 да, обязательно. И антифриз для нашего климата до -40 залил и масло в мостах и раздатке поменял перед первой зимой. У арабов антифриз до -15, меняйте. До -37 было в январе, всё хорошо.
@RoadOfPilgrims5 ай бұрын
Привет, братцы, я с вами ) 23год, 4.0, бенз )) араб есессно
@ЕвгенийИванов-х7в5 ай бұрын
@@RoadOfPilgrims пусть все нам завидуют)
@watching-r4z5 ай бұрын
Два вопроса: А какой расход на бездорожье у вас? И можно ли поставить доп. бак или заменить родной бак на большего объёма?
@status22825 ай бұрын
Самый лучший пикап мира. Согласен. Моя мечта взять новый Хайлюкс)
@Александр-м6м6ъ5 ай бұрын
Так приятно смотреть на многоуважаемого человека как он радуется естественным вещам 😂
@ДмитрийКузьмин-о5б5 ай бұрын
После фразы "когда мне было 14" вспомнился красный Хайлик из "Назад в будущее", эээх, это была любовь с первого взгляда..
@чебурек-л6ъ5 ай бұрын
Он будет прекрасен на колесах АРКТИК ТРАК...
@СергейНовожилов-я9д5 ай бұрын
оч смешные выпуски с тойотами , когда это говницо устаревшее впаривают )))))! а эта хрень на рессорах за 7 мультов!))) пушка гонка , умоляю фотку нового владельца не забудьте !!
@НиколайРужин-ж6о5 ай бұрын
твой троЛЛЭйбус только что отошел от остановки
@АннаБирюля-ъ2щ5 ай бұрын
Китайские ведра говнище, типо лисянга и чангана
@АльбертШайхутдинов-н6к5 ай бұрын
Тойота вещь, не убиваемый в мировозрение! Если тачку обслуживать не подведет! А выносливость +
@alakbaraghayev83523 ай бұрын
Моему ХайЛаксу уже 15 лет, правда на нем езжу только на природу и охоту, задние тормозные колодки заменил 10 дней назад, передние в мае, родной аккумулятор Панасоник через 8 лет после покупки, все, больше ничего не менял, конечно, еще масло через каждый 5000 км. Действительно легендарное качество.
@SergeyK11RUS5 ай бұрын
Самый лучший салон у Тойоты это Highlander 3-го поколения. Решение м полочкой - просто гениальное! Редкая Тойота, где блок управления стеклоподъёмниками не мешает левой ноге. Ну и связка V6 и АКПП 6ст просто прекрасна!
@Mik-L5 ай бұрын
Напомнила как раз пикап Тойоту Марти Макфлая из назад в будущее. Такая же многими желанная машина
@b0ssaplaya5 ай бұрын
Проблема у нее только в цене 😀
@sergeyrybkin13315 ай бұрын
скорее - в наших зарплатах и налогах
@Максимус-у8г5 ай бұрын
Скорее проблема в ваших усилиях в этой жизни , но ныть научились 😂😂😂
@DmitriyK20125 ай бұрын
@@sergeyrybkin1331 В других странах дешевле она стоит.
@ВикторВржесинский5 ай бұрын
Я же говорил, что 200+ лошадей Эльку заводят полноценно, а тут это на Хайлюксе проявилось. Правда, нужны настройки подвески, но на Эльках ставятся жёстче аморты, меняются рессоры что-то ещё делалось, уже не помню, ну и пикап реально начинает ЕХАТЬ. Отрадно, что Тойотовцы сделали РАМ на минималках ))))
@BioSkull-ch125 ай бұрын
Автобус RadioTapok на фоне 🤟
@temdimin55475 ай бұрын
🤟🤟🤘🤘🤘
@Новоеимя-к9у5 ай бұрын
🤟
@Не3наком3цИваныч4 ай бұрын
Машина бодрая но нужно подождать пока турбины раскрутятся ) перед обгоном стоит раскрутить турбины иначе при агрессивном обгоне есть шансы дать боком ) В общем и целом согласен с многими комментариями по машине! Лайк! все сказанное по делу !
@rukhami4917 күн бұрын
Вот такую надо брать хозяевам К.Х и предпренимателям. 🔥
@ГелюсШигапов5 ай бұрын
Душевный обзор получился
@vadim44025 ай бұрын
Илья прямо весь ролик передергивает на Hilux :)
@Клубныйсервис5 ай бұрын
Было
@AlexxVolk5 ай бұрын
Я на название ещё до ролика передёрнул!
@Евгений-д2м9з5 ай бұрын
Да он гонит.
@gora26005 ай бұрын
У Тойота хай люкс уже с завода в стоке крепление для пулемёт утес в кузове.
@MaxVShelter5 ай бұрын
Скорее Старина Браунинг М2.
@vick54105 ай бұрын
Скорее под зенитку спаренную
@MaxVShelter5 ай бұрын
@@vick5410 какую?
@vick54105 ай бұрын
@@MaxVShelter хотя бы ЗУ 23. Ее мождахеды в пикапы втыкали.
@MaxVShelter5 ай бұрын
@@vick5410 ЗУ-23 это только в грузовик пихать.
@big_fut89885 ай бұрын
Приветствую! Гнал пикап 2013 года, из Мирного в Якутск, на палке - движек, коробас - пуля. На турбодизеле был. Не понравилось непонятное управление, как за компьютерным джойстиком, руль вообще не информативный. Хотя почти все Тойоты так рулятся - как дома на диване перед компом. В целом машина - трудяга, на все 100% окупается.
@Sergey04702 ай бұрын
Берите в Арабах, дешевле в разы, и бессмертный 4.0 бензин можно взять. Дизель дешевле в плане налога в России, но и проблем больше с ним. Начиная от сумасшедшей цены на топливо, заканчивая ремонтом. Одна неудачная заправка и можно в легкую влететь на 4000-5000$ (Привет ТНВД и форсунки). На хозяйстве имеется дизель 2015 года, 2.4 2GD мотор, прошел 450000км, менялись только цепи ГРМ. У знакомых 2021 2.8 дизель, уже третий мотор меняют. Прям лотерея какая-то! Поэтому, для счастья, только бензин, и только 4.0. P.S. -Салон и вправду ужасно устарел, приборка, торпедо, дверные карты, это сочный салам из 90-2000х. Нормального рестайла салона не было с 2015 года.
@ИгорьБренев5 ай бұрын
Зачётный пепелац! Нужно покупать срочно, очень срочно.
@юрий-н1ю3й5 ай бұрын
Все тачки прекрасные которые продает клубный сервис
@Клубныйсервис5 ай бұрын
О, далеко не все:))
@Ромак8325 ай бұрын
Не все. Китайцев Илья гавнит и называет "изделие".
@sergeyrybkin13315 ай бұрын
опять пикап- разрываете сердце !
@ДсНДвижениесоздаётНастроение5 ай бұрын
Дядька,Все правильно сказали. Добавлю то что сам испытал так как на работе этого экземпляра километр что нового /старого поколение. У нас дизельным мотором 2.4;2.8 . Новое поколение больше маркетологи работали так они красивые,хром все дела😂 старое поколение больше инженеры не привлекательный внешне. Новое 8 поколение-По езде по дорогам (асфальт,щебня,степи) от езды устаешь что водитель и пассажиры -жесткая ,если пустым то еще жесткая просить накинуть 300-200кг. А старое 7 поколение мягкая что пустой что с грузом, не красивая но удобная показывает что это пикап и других иллюзий нет. Задний ряды 6-7-8- поколении тесноваты ,а сделать на 100 мм увеличить базу а то спинка еще проситься 😂. Поживем увидим на следующей поколении сделают наверное.Цены у нас 3-4 🍋 в РК ужас. Спасибо за видосы
@Grafmontroth20765 ай бұрын
У меня такая 23 г , крылья другие , но в целом та же самая . Доволен . Правда заказал себе спортивную подвеску OME BP-51 , что бы дубасить по бездорожью . Движок бензин , V6 4 литра . Движок хочу чипануть , поднять 30 -40 лошадок . Пока не знаю у кого это реализовать . Машина хорошая , тормоза есть , рулится норм . Удачи ребята и берегите себя .
@димакруглов-м8э5 ай бұрын
Турбо кит ставит ,как арабы,тупо атмо не чипануть там 280 л с вроде эт макс
@НикитаСердюков-ф3у5 ай бұрын
Просто смешно смотреть этот обзор, Илья влюблён по уши, в Тойоту.... Тачка с 4.0 л разгон 9.4 до ста... Про эти 2.8 вообще молчу, салон от рафика и других тойот, самый обычный салон, убогие диски, мало места, но зато шильдик, спасибо, ждём следующее видео)
@ДмитрийМузыка-у2к5 ай бұрын
Всё супер, но колёса портят её вид, я бы поставил размером больше,а на зад подкинул двух рядные и арки накладные расширил и получилось в разы наряднее и красиво. . 🎉
@andreymoskoveli12085 ай бұрын
Сколько)?
@eugenelenin3225 ай бұрын
Вот из за таких которые покупают для "нарядно и красиво" машина теряет свое прямое назначение..
@ВладимирВикторович-ш9о5 ай бұрын
Илья, похудел, подтянулся... красава! Здоровье это важно 👍 будь здоров!
@МарсГатиятуллин-ю5е5 ай бұрын
Привет КС ! Наконец то TOYOTA. подняла настроение нашему Илюхе! Челяба смотрит.
@СергейВениаминович-й8т5 ай бұрын
Погнали!))
@АндрейЛ-ч8ц5 ай бұрын
Илья немного ошибается. По СТС в этой машине 150 кВт. Что означает 204 л.с., а не 224 л.с. и 500 Нм, а не 550, как говорит Илья. Однако не стану отрицать что машина едет очень шустро 😊. Говорю не с потолка. Просто купил у КС такую же машину в марте сего года и проехал уже почти 2000 тыс. км. 😮мультимедиа убога как всегда. Выкинул штатную и поставил китайскую, а заодно заменил все камеры. Сделал шумку, поставил подогревы, защиту из стали, фаркоп, и пр. Машина хороша но цена однако 😢
@АлександрАлександрович-з5ю5р5 ай бұрын
2000 тыс. км? Могешь. Расскажи как смог.
@АндрейЛ-ч8ц5 ай бұрын
@@АлександрАлександрович-з5ю5р прошу прошения. 2000 км.
@LDimon845 ай бұрын
когда ты упел накатать ДВА МИЛЛИОНА КИЛОМЕТРОВ ?
@RoadOfPilgrims5 ай бұрын
Тоже поржал с этого 😂
@ОстапенкоОстапенко-н9з5 ай бұрын
Видос прямо в тему! Особенно та часть,где про мультимедию и мат. Буквально позавчера нарядная китайская игрушка,что стояла в моей Тойоте ,поймала глюк и ничего,кроме перезагрузки выполнять не желала. Это была часть про Китай. Теперь про мат. Матом я начал выражаться,когда в четвертой по счету радио мастерской,куда я обращался,делали круглые глаза и махали руками "свят,свят,мы такое не умеем". А как же тысячи чайнателег,что уже колесят по улицам Ярославля? Первый же глюк превратит их в дизайнерскую грядку для клубники? Порывшись на Авито,нашел всё же мастерскую,где заявили "мы уже пуганые,неси" . Третий день жду звонка диагноста.
@ersainermekov99465 ай бұрын
Намного лучше любого Китайца. А за цену благодарите своих небожителей
@alakbaraghayev83523 ай бұрын
Согласен на все 100. Люди не понимают, что китайцы никогда не будут делать машины лучше чем японцы, по одной простой причине: у них разный менталитет и отношение к делу.
@sukhovofficial5 ай бұрын
Аккуратный экран мультимедийки, наличие физических кнопок, стрелочная приборка - как здорово, что в 24 году есть производители, которые делают нормальные человеческие салоны, а не отдел по продаже телевизоров
@NadixCornu5 ай бұрын
Эх, такой бы пикап простому селянину-работяге, да за 3млн 😩
@denisk85385 ай бұрын
Простому селянину😅😅😅зп посмотри у селян, а я знаю вживую тк езжу по селам…
@misharinmisharin67665 ай бұрын
Уаз патриот пикап бери, лучше чем эта тайота будет
@Алекс_топ5 ай бұрын
Проспись алкашина😂@@misharinmisharin6766
@СтасН-м2у5 ай бұрын
@@misharinmisharin6766это самообман
@Плотник-ж6ы5 ай бұрын
За 700000 эта тойота норм будет для фермера
@suzukovod0985 ай бұрын
Пикап спорт на парт-тайме, ха-ха😂. Хорошо хоть барабанные тормоза сзади убрали...
@marten64795 ай бұрын
Зато шильдик тойота, и китаец перестает казаться китайцем
@АлексейСоколов-т2ч5 ай бұрын
Если вы собираетесь заезжать на офф-роуд то барабанные тормоза это скорее плюс чем минус.
@suzukovod0985 ай бұрын
@@АлексейСоколов-т2ч увы, но это не так. Барабаны в глиномесе доставляют больше проблем.
@gor29965 ай бұрын
Элька тихо плачет в углу, с её то интерьером😂
@user-Dmitriu3 ай бұрын
Илья, твои видео обзоры 👍👍👍
@АлексейРавлюк5 ай бұрын
Саня просто обязан не ругаться, что может быть лучше рекламмы. Чем показать на опыте и тем более без последствий для автомобиля)
@ЯнШаталов-е4р5 ай бұрын
Почему Тойота ушла от надписи "Тойота" выштамповоной на заднем борту? Сейчас встречаешь старые пикапы с таким бортом, и они смотрятся более богато, чем более новые с нарисованной краской надписью или вообще без нее
@frog580795 ай бұрын
Удешевление производства, вероятно
@vanhous8225 ай бұрын
Сразу видно Илья койфанул от машины!
@sergeybelov8905 ай бұрын
Глядя на лужу под капотом, подумалось, что Тойота аж потекла как сучка ,от умиления к себе , после ласковых слов Ильи...
@sergeygoculenko5 ай бұрын
В конце ролика, когда Илья под машиной, справа нормально так капает...
@Станислав-ы6ь9я5 ай бұрын
За хайлайксы и не было стыдно , надёжная машина, рабочая лошадка в нефтянке, в суровых условиях сибири
@ВячеславРагулин-г6г5 ай бұрын
Слушаю хвалебные оды и аж гордость за родную Тойоту берёт!)))
@ars-25555 ай бұрын
Toyota делает вещи!!! Давно я Илюху, в таком приподнятом настроении не видел..
@andreykonev35705 ай бұрын
Наверно L-200 в максималке не хуже. Ведь комплектация GR это максималка
@sergeyd21995 ай бұрын
Где они взяли такой рычаг КПП прямиком из 90х? 😂
@ivan_ivanov005 ай бұрын
В 90-х и взяли.
@АлександрЧерников-г8л5 ай бұрын
А рессоры так же будут скрепеть как и на остальных хайлюксах?
@pzm44205 ай бұрын
После такой рекламмы Ильи, я готов купить автомобиль даже в форме авторучки🤣
@vladimir-bahov5 ай бұрын
Так сладко, аж приторно... прям ни одного минуса, я тоже люблю и уважаю тойоту, но как-то не правдоподобно ролик снят, тем более зная Илью.
@zhorikadygsky8635 ай бұрын
Илья если не секрет, почему не взяли на обзор Oting Paladin ???
@КсюшаГлущенко-ю1е5 ай бұрын
Кстати да! Хороший "Ниссан" на рынке сейчас👍
@ВадимЛ-ф3у5 ай бұрын
"Божественная Тойота" 😉
@РождественскийАлексей5 ай бұрын
даже интересно, что там за управляемость с мостом-то и рессорами
@ВикторВолков-е8с4 ай бұрын
А ты прокатись, тебе же интересно 😊
@andrei123485 ай бұрын
Сравнить хайлюкс по салону с рэмом это...очень объективно😂😂
@ВикторВржесинский5 ай бұрын
И снова тот же рычажок круиза и управления фарами/поворотниками, что и у меня на Лексусе 2016го г.в. )))) Тойота - ретродизайн форева. За что и любим )))))))))))))))
@OlegSokhatskyy5 ай бұрын
такие рычажки ещё с Прадо 120-го )) у меня на FJ 2008-го такие же ))
@OlegSokhatskyy5 ай бұрын
скажу больше у этой платформы подшипник задней ступицы по партнамберу тойотовскому такой же, как на «дедушке» BJ40 )) зачем менять то, что 45 лет назад хорошо получилось и не ломается )
@Shvenk885 ай бұрын
2:10 рассказывает про авто, а в глаза бросается лужа под ней😂😂😂
@Jedinike135 ай бұрын
Вероятно кондей
@MZ-gz5fv5 ай бұрын
@@Jedinike13 Да нет, судя по цвету-масличко выдавило😂😂😂